1、頁眉內容寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制管理規定第一章總則第一條為維護寧波舟山港核心港區深水航路水上交通秩序，規范船舶航行行為，改善通航環境，保障船舶、設施和人命財產的安全，促進航運安全發展，根據中華人民共和國海上交通安全法等有關法律、法規，制定本規定。第二條寧波舟山港核心港區深水航路實行船舶定線制。本規定所指定線制范圍按照寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制的規定執行。第三條在寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制水域航行、停泊、作業的船舶，應當遵守本規定。但下列船舶除外：（一）正在執行公務的船舶；（二）在核定水域內施工的船舶；（三）正在進行搜尋救助的船舶；（四）經主管機關核準的其他船舶。

2、第四條中華人民共和國浙江海事局是實施監督管理的主管機關；浙江海事局下設的海事管理機構負責具體監督管理。第二章航行、停泊與作業第五條船舶在通航分道內應順著該分道的船舶總流向靠右航行，并讓開分隔帶（線）。船舶按通航分道航行時，應與航標保持足夠的安全距離。小型船舶應當在沿岸通航帶航行。第六條通航分道內航行的船舶，駛出通航分道前應向周圍船舶通報本船動態，并謹慎航行,在進入港池、錨地時，可使用沿岸通航帶。第七條在定線制水域航行的船舶，航經碼頭前沿水域應特別謹慎駕駛。第八條船舶應盡可能從警戒區穿越定線制水域。在警戒區航行的船舶，應當特別謹慎駕駛。第九條船舶應盡可能避免穿越通航分道，如確需穿越，應盡可能與通

3、航分道內的船舶總流向成直角的船首向穿越，并事先向周圍船舶通報本船動態。穿越時，應避讓按通航分道航行的船舶。第十條蝦峙門航道下籃山燈樁前后500米航段禁止船舶追越。2萬總噸以上船舶航經前款航段時，應事先向周圍船舶通報本船動態，避免在該航段與他船交會。第十一條船舶在通航分道內追越他船時，應盡可能從他船的左舷追越。第十二條船舶在定線制水域內航行、停泊、作業時應遵守寧波舟山港核心港區深水航路船舶報告制，并服從當地海事管理機構和現場海事船艇監管。第十三條在定線制水域內，高速船順流航速不得超過22節，逆流航速不得超過20節；其他船舶順流航速不得超過16節，逆流航速不得超過14節。第十四條船舶遇有失控、沉沒

4、危險、需緊急拋錨時，應盡可能讓出航道，并迅速向當地海事管理機構和VTS中心報告。船舶實施緊急拋錨，應當遠離禁錨區。第十五條禁止在通航分道及其兩側2海里水域內從事船舶沖程、旋回性能測試等可能影響其他船舶安全航行的試航活動。第十六條船舶應當在公布的錨地內錨泊。除沿岸通航帶，在定線制水域內禁止捕撈、采砂、錨泊。第十七條除本章另有規定外，船舶在寧波舟山港核心港區深水航路船舶定線制水域航行、停泊、作業，還應當遵守1972年國際海上避碰規則等規定。第三章責任第十八條對違反本規定的，由海事管理機構依法實施行政處罰或采取行政強制措施。第十九條違反本規定，造成下列水上交通事故的，應按下列規定確定事故責任：（一）逆通航分道行駛的船舶，與按通航分道行駛的船舶發生碰撞事故時，逆通航分道行駛的船舶應負主要責任或全部責任。（二）穿越通航分道的船舶，與按通航分道行駛的船舶發生碰撞事故的，穿越通航分道的船舶應負主要責任或全部責任。（三）因船舶在定線制水域內違章捕撈、采砂、錨泊，導致水上交通事故的，違章捕撈、采砂、錨泊的船舶應負主要責任或全部責任。第四章附則第二十條船舶在蝦峙門口外深水航槽和金塘大橋主通航孔、西堠門大橋水域航行，除遵守本規定外，還應遵守蝦峙門口外深水航槽通航安全管理規