1、總裝造船作業(yè)主流程總裝造船作業(yè)主流程應(yīng)用研究應(yīng)用研究20052005年年3 3月月建模資料建模資料注意保存注意保存引引 言言 建立現(xiàn)代造船模式的三個(gè)要素建立現(xiàn)代造船模式的三個(gè)要素 生產(chǎn)流程、生生產(chǎn)流程、生產(chǎn)組織和運(yùn)行機(jī)制，三者的有機(jī)結(jié)合，是我國(guó)造船工產(chǎn)組織和運(yùn)行機(jī)制，三者的有機(jī)結(jié)合，是我國(guó)造船工業(yè)轉(zhuǎn)換造船模式從業(yè)轉(zhuǎn)換造船模式從“形似形似”到到“神似神似”的必由之路。的必由之路。 其中其中“總裝造船作業(yè)主流程研究總裝造船作業(yè)主流程研究”，可以說(shuō)是整，可以說(shuō)是整個(gè)現(xiàn)代造船模式應(yīng)用研究的重中之重，生產(chǎn)流程是新個(gè)現(xiàn)代造船模式應(yīng)用研究的重中之重，生產(chǎn)流程是新廠建模帶根本性的問(wèn)題，對(duì)此必須給予高度的重視。

2、廠建模帶根本性的問(wèn)題，對(duì)此必須給予高度的重視。 本報(bào)告通過(guò)對(duì)日本、韓國(guó)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)造船企業(yè)總本報(bào)告通過(guò)對(duì)日本、韓國(guó)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)造船企業(yè)總裝造船作業(yè)主流程的分析研究，提出新建船廠按現(xiàn)代裝造船作業(yè)主流程的分析研究，提出新建船廠按現(xiàn)代造船模式進(jìn)行流程再造的建議，無(wú)疑將對(duì)龍穴造船基造船模式進(jìn)行流程再造的建議，無(wú)疑將對(duì)龍穴造船基地的建模有著一定的指導(dǎo)作用。地的建模有著一定的指導(dǎo)作用。1 1國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀1.1 1.1 日本日本 日本船廠早已在日本船廠早已在2020世紀(jì)世紀(jì)6060年代開始率先引進(jìn)并應(yīng)年代開始率先引進(jìn)并應(yīng)用成組技術(shù)于造船，并在用成組技術(shù)于造船，并在6060年代末至年代末至7070年代初在

3、老年代初在老廠改造和新建船廠時(shí)得到應(yīng)用。其后，日本船廠不斷廠改造和新建船廠時(shí)得到應(yīng)用。其后，日本船廠不斷通過(guò)改造和新建，使其總裝造船作業(yè)流程較之傳統(tǒng)的通過(guò)改造和新建，使其總裝造船作業(yè)流程較之傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程發(fā)生了根本的變化。生產(chǎn)流程發(fā)生了根本的變化。 到到2020世紀(jì)世紀(jì)8080年代，日本的造船成組技術(shù)應(yīng)用已趨年代，日本的造船成組技術(shù)應(yīng)用已趨成熟，其后，美國(guó)造船專家與日本造船專家密切合作，成熟，其后，美國(guó)造船專家與日本造船專家密切合作，在美國(guó)在美國(guó)“國(guó)家造船研究計(jì)劃國(guó)家造船研究計(jì)劃”的倡導(dǎo)推動(dòng)下，使日本的倡導(dǎo)推動(dòng)下，使日本先進(jìn)造船方法和美國(guó)學(xué)術(shù)界的系統(tǒng)理論，推廣到亞洲、先進(jìn)造船方法和美國(guó)學(xué)術(shù)界的

4、系統(tǒng)理論，推廣到亞洲、歐洲和拉丁美洲的許多船廠。歐洲和拉丁美洲的許多船廠。 現(xiàn)階段現(xiàn)階段“以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的總裝造船以中間產(chǎn)品為導(dǎo)向的總裝造船”，仍然是，仍然是日本稱之為最先進(jìn)的現(xiàn)代造船方式。日本稱之為最先進(jìn)的現(xiàn)代造船方式。總裝造船作業(yè)流程的特征總裝造船作業(yè)流程的特征 其一是原有的綜合性大而全的萬(wàn)能廠逐步改造為其一是原有的綜合性大而全的萬(wàn)能廠逐步改造為專業(yè)化的總裝廠；專業(yè)化的總裝廠； 其二是廠房布局由機(jī)群式布置向流水線布置轉(zhuǎn)變；其二是廠房布局由機(jī)群式布置向流水線布置轉(zhuǎn)變； 其三是成組技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展其三是成組技術(shù)、數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了造船生產(chǎn)流程向集成制造的方向發(fā)展

5、。促進(jìn)了造船生產(chǎn)流程向集成制造的方向發(fā)展。工廠布局有四個(gè)共同的特點(diǎn)工廠布局有四個(gè)共同的特點(diǎn) 有完整的船體分道建造生產(chǎn)線；有完整的船體分道建造生產(chǎn)線； 有固定按區(qū)域劃分的舾裝場(chǎng)地；有固定按區(qū)域劃分的舾裝場(chǎng)地； 在船臺(tái)（塢）端部及兩側(cè)有寬廣的分段堆在船臺(tái)（塢）端部及兩側(cè)有寬廣的分段堆場(chǎng)和總段組裝場(chǎng)地；場(chǎng)和總段組裝場(chǎng)地； 有管子車間和鐵舾件集配中心。有管子車間和鐵舾件集配中心。生產(chǎn)流程有兩種類型、五種形式生產(chǎn)流程有兩種類型、五種形式 由于各船廠的地形、由于各船廠的地形、地貌、水域和岸線等地貌、水域和岸線等條件各不相同，所以條件各不相同，所以生產(chǎn)流程的形式也不生產(chǎn)流程的形式也不一樣，大致可分為如一樣，

6、大致可分為如下五種形式：下五種形式： 1 1）“I”I”型型 2 2）“T”T”型型 3 3）“L”L”型型 4 4）“U”U”型型 5 5） 分離形分離形 第一種是連續(xù)流水線型，按第一種是連續(xù)流水線型，按船舶建造階段設(shè)置流水線。這船舶建造階段設(shè)置流水線。這種考慮是對(duì)同類型船批量建造種考慮是對(duì)同類型船批量建造的需要，但對(duì)多種類型船舶同的需要，但對(duì)多種類型船舶同時(shí)建造的適應(yīng)能力似乎差一些。時(shí)建造的適應(yīng)能力似乎差一些。 第二種是獨(dú)立分離型，按第二種是獨(dú)立分離型，按船舶建造階段設(shè)置工場(chǎng)。各工船舶建造階段設(shè)置工場(chǎng)。各工場(chǎng)相對(duì)獨(dú)立分離，中間留有充場(chǎng)相對(duì)獨(dú)立分離，中間留有充分的緩沖地帶，用液壓臺(tái)車轉(zhuǎn)分的緩

7、沖地帶，用液壓臺(tái)車轉(zhuǎn)運(yùn)，這種考慮不僅是目前的建運(yùn)，這種考慮不僅是目前的建造需要，而且考慮到將來(lái)的發(fā)造需要，而且考慮到將來(lái)的發(fā)展。展。1 1）“I”I”型型 三井千葉船廠布置圖三井千葉船廠布置圖鋼材鋼材堆場(chǎng)堆場(chǎng)分段分段舾裝舾裝船體船體加工加工分段分段裝配裝配船塢船塢分段總組分段總組三井千葉船廠總裝作業(yè)流程三井千葉船廠總裝作業(yè)流程2 2）“T”T”型型 住友追濱船廠布置圖住友追濱船廠布置圖住友追濱船廠總裝作業(yè)流程住友追濱船廠總裝作業(yè)流程分分段段總總組組船船塢塢鋼材鋼材堆場(chǎng)堆場(chǎng)船體船體加工加工分段分段裝配裝配分分段段舾舾裝裝3 3）“L”L”型型 IHIIHI公司愛(ài)知船廠布置圖公司愛(ài)知船廠布置圖IH

8、IIHI公司愛(ài)知船廠總裝作業(yè)流程公司愛(ài)知船廠總裝作業(yè)流程鋼鋼材材堆堆場(chǎng)場(chǎng)船體加工船體加工分分段段裝裝配配分段舾裝分段舾裝分段總組分段總組船船 塢塢4 4）“U”U”型型 大島船廠布置圖大島船廠布置圖大島船廠總裝作業(yè)流程大島船廠總裝作業(yè)流程鋼材鋼材堆場(chǎng)堆場(chǎng)船船 塢塢分段總組分段總組分分段段舾舾裝裝分段分段裝配裝配船體船體加工加工5 5）分離形）分離形日立有明船廠布置圖日立有明船廠布置圖日立有明船廠總裝作業(yè)流程日立有明船廠總裝作業(yè)流程鋼材鋼材堆場(chǎng)堆場(chǎng)船體船體加工加工平面分段裝配平面分段裝配曲面分段裝配曲面分段裝配分段分段舾裝舾裝分段總組分段總組船船 塢塢1.2 1.2 韓國(guó)韓國(guó) 7070年代開始，

9、韓國(guó)在老廠技術(shù)改造和新建船廠時(shí)，邀請(qǐng)年代開始，韓國(guó)在老廠技術(shù)改造和新建船廠時(shí)，邀請(qǐng)國(guó)外專家做顧問(wèn)，送出人員到國(guó)外培訓(xùn)，購(gòu)進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備國(guó)外專家做顧問(wèn)，送出人員到國(guó)外培訓(xùn)，購(gòu)進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備, ,學(xué)習(xí)日本船廠船舶建造具體生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)訣竅。學(xué)習(xí)日本船廠船舶建造具體生產(chǎn)過(guò)程中的技術(shù)訣竅。 到了到了8080年代，韓國(guó)造船排位第四。隨后，韓國(guó)政府為提年代，韓國(guó)造船排位第四。隨后，韓國(guó)政府為提高本國(guó)造船能力，增強(qiáng)在國(guó)際船舶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)高本國(guó)造船能力，增強(qiáng)在國(guó)際船舶市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，組成五大造船公司結(jié)構(gòu)的調(diào)整，組成五大造船公司 現(xiàn)代、大宇、三星、漢現(xiàn)代、大宇、三星、漢津和海拉集團(tuán)

10、。津和海拉集團(tuán)。 進(jìn)入進(jìn)入9090年代以來(lái)，以五大企業(yè)為主體的韓國(guó)造船廠，紛年代以來(lái)，以五大企業(yè)為主體的韓國(guó)造船廠，紛紛制訂和實(shí)施自己的擴(kuò)張計(jì)劃，新增紛制訂和實(shí)施自己的擴(kuò)張計(jì)劃，新增5 5座造船塢和許多大的座造船塢和許多大的改造項(xiàng)目都是在這個(gè)時(shí)期完成的，從而使韓國(guó)船廠的造船能改造項(xiàng)目都是在這個(gè)時(shí)期完成的，從而使韓國(guó)船廠的造船能力大幅度提高，韓國(guó)造船業(yè)的總量躍居世界第二，僅次于日力大幅度提高，韓國(guó)造船業(yè)的總量躍居世界第二，僅次于日本。韓國(guó)造船的發(fā)展引起歐洲、日本和美國(guó)造船界和政府的本。韓國(guó)造船的發(fā)展引起歐洲、日本和美國(guó)造船界和政府的關(guān)注。關(guān)注。韓國(guó)船廠與日本船廠驚人地相似韓國(guó)船廠與日本船廠驚人地

11、相似 韓國(guó)造船工業(yè)之所以成功，一個(gè)關(guān)鍵因素是重視韓國(guó)造船工業(yè)之所以成功，一個(gè)關(guān)鍵因素是重視學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)造船技術(shù)。韓國(guó)學(xué)習(xí)國(guó)外造船技術(shù)主要學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)造船技術(shù)。韓國(guó)學(xué)習(xí)國(guó)外造船技術(shù)主要在二個(gè)方面：在二個(gè)方面： 船舶建造技術(shù)和船廠建設(shè)技術(shù)；船舶建造技術(shù)和船廠建設(shè)技術(shù)； 與國(guó)外船廠聯(lián)合設(shè)計(jì)，提高自己的設(shè)計(jì)能力。與國(guó)外船廠聯(lián)合設(shè)計(jì)，提高自己的設(shè)計(jì)能力。 仔細(xì)觀察韓國(guó)船廠，我們會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，幾乎所仔細(xì)觀察韓國(guó)船廠，我們會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，幾乎所有韓國(guó)船廠無(wú)論是工廠布局或生產(chǎn)流程都與日本船廠有韓國(guó)船廠無(wú)論是工廠布局或生產(chǎn)流程都與日本船廠驚人地相似，運(yùn)作機(jī)理也基本相同。驚人地相似，運(yùn)作機(jī)理也基本相同。下面列舉幾個(gè)

12、韓國(guó)船廠的實(shí)例：下面列舉幾個(gè)韓國(guó)船廠的實(shí)例：1 1）大宇造船廠）大宇造船廠大宇造船廠布置圖大宇造船廠布置圖大宇造船廠總裝作業(yè)流程大宇造船廠總裝作業(yè)流程鋼材鋼材堆場(chǎng)堆場(chǎng)切割切割加工加工平面分段平面分段裝配裝配曲面分段曲面分段裝配裝配部件部件裝配裝配分段總組分段總組船船 塢塢上建分段上建分段裝配裝配分段總組分段總組2 2）STXSTX造船廠造船廠STXSTX造船廠布置圖造船廠布置圖STXSTX造船廠總裝作業(yè)流程造船廠總裝作業(yè)流程船船 塢塢分段預(yù)組合分段預(yù)組合分段分段預(yù)組合預(yù)組合分段裝配分段裝配鋼材堆場(chǎng)鋼材堆場(chǎng)船體加工船體加工3 3）現(xiàn)代三湖重工造船廠）現(xiàn)代三湖重工造船廠現(xiàn)代三湖重工造船廠布置圖現(xiàn)代

13、三湖重工造船廠布置圖現(xiàn)代三湖重工造船廠總裝作業(yè)流程現(xiàn)代三湖重工造船廠總裝作業(yè)流程鋼鋼材材堆堆場(chǎng)場(chǎng)切割切割加工加工平面分段平面分段裝配裝配曲面曲面分段分段裝配裝配部件部件裝配裝配船船 塢塢分分段段總總組組1.3 1.3 國(guó)內(nèi)新建船廠國(guó)內(nèi)新建船廠 外高橋造船公司的建廠方案是由英國(guó)外高橋造船公司的建廠方案是由英國(guó)APAP公司作公司作出的，其生產(chǎn)流程的設(shè)計(jì)思想是在日本船廠分離型出的，其生產(chǎn)流程的設(shè)計(jì)思想是在日本船廠分離型布置的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為生產(chǎn)中心型。經(jīng)過(guò)四年布置的基礎(chǔ)上進(jìn)一步發(fā)展為生產(chǎn)中心型。經(jīng)過(guò)四年的一期工程建設(shè)，已成為一個(gè)用新設(shè)備、新人員、的一期工程建設(shè)，已成為一個(gè)用新設(shè)備、新人員、新思維建

14、設(shè)起來(lái)的大型船舶總裝廠。新思維建設(shè)起來(lái)的大型船舶總裝廠。 南通中遠(yuǎn)川崎造船公司成功的經(jīng)驗(yàn)是新建廠時(shí)南通中遠(yuǎn)川崎造船公司成功的經(jīng)驗(yàn)是新建廠時(shí)全面引進(jìn)日本川崎重工先進(jìn)的制造和管理體系，引全面引進(jìn)日本川崎重工先進(jìn)的制造和管理體系，引入日本建模軟件，實(shí)行與日本川崎重工坂出船廠完入日本建模軟件，實(shí)行與日本川崎重工坂出船廠完全相同的制造工藝和生產(chǎn)組織方式，從工廠布局到全相同的制造工藝和生產(chǎn)組織方式，從工廠布局到生產(chǎn)流程都是完完全全的日本造船模式。短短五年生產(chǎn)流程都是完完全全的日本造船模式。短短五年便成為目前中國(guó)最好的造船企業(yè)。便成為目前中國(guó)最好的造船企業(yè)。 1 1）外高橋造船公司）外高橋造船公司外高橋造船

15、公司布置圖外高橋造船公司布置圖外高橋造船公司總裝作業(yè)流程外高橋造船公司總裝作業(yè)流程總段總段預(yù)預(yù)舾裝舾裝試試航航交交船船出出塢塢碼碼頭頭試試驗(yàn)驗(yàn)船塢船塢舾裝舾裝船船塢塢搭搭載載總總組組搭搭載載分段分段預(yù)預(yù)舾裝舾裝分分段段組組立立小小組組立立切切割割加加工工進(jìn)料進(jìn)料材料材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備2 2）南通中遠(yuǎn)川崎造船公司）南通中遠(yuǎn)川崎造船公司 南通中遠(yuǎn)川崎造船公司布置圖南通中遠(yuǎn)川崎造船公司布置圖南通中遠(yuǎn)川崎造船公司總裝作業(yè)流程南通中遠(yuǎn)川崎造船公司總裝作業(yè)流程鋼材鋼材堆場(chǎng)堆場(chǎng)切割切割加工加工平面分段裝配平面分段裝配曲面分段裝配曲面分段裝配部件部件裝配裝配船船 塢塢分分段段總總組組分段分段舾裝舾裝總組總組2. 2

16、. 造船流程的演變?cè)齑鞒痰难葑?.1 2.1 系統(tǒng)造船流程系統(tǒng)造船流程 船體船體 下料下料 分段分段 制造制造 船臺(tái)船臺(tái) 合攏合攏 船臺(tái)舾裝船臺(tái)舾裝 涂裝涂裝 下水下水 碼頭舾裝碼頭舾裝 涂裝涂裝 管子制造管子制造 舾裝件制造舾裝件制造 機(jī)械設(shè)備訂購(gòu)機(jī)械設(shè)備訂購(gòu) 油漆采購(gòu)油漆采購(gòu) 系泊試系泊試 驗(yàn)試航驗(yàn)試航 交船交船 2.2 2.2 區(qū)域造船流程區(qū)域造船流程 船體船體 下料下料 總組總組 舾裝舾裝 分段分段總組總組 分段舾裝分段舾裝涂裝涂裝 分分段段 制造制造 系系泊泊 試試驗(yàn)驗(yàn)試試航航碼頭舾碼頭舾 裝涂裝裝涂裝 下下水水管管子子制造制造 管管子子 集配集配 舾裝件舾裝件制造制造 舾裝舾裝件

17、件集配集配 機(jī)械設(shè)機(jī)械設(shè)備訂購(gòu)備訂購(gòu) 油漆油漆 采購(gòu)采購(gòu) 交交船船 設(shè)備基設(shè)備基座組裝座組裝 油漆油漆 集配集配 船臺(tái)船臺(tái)合攏合攏 船臺(tái)舾裝船臺(tái)舾裝涂裝涂裝 （僅上層建筑）（僅上層建筑） 2.3 2.3 總裝造船流程總裝造船流程 船體船體下料下料 總組舾總組舾 裝裝涂裝涂裝 分段分段 總組總組 分段舾分段舾裝裝涂裝涂裝 分段分段 制造制造 系系泊泊 試試驗(yàn)驗(yàn)試試航航 碼頭舾碼頭舾裝裝涂裝涂裝 下下水水 管子管子 制造制造 管子管子 集配集配 舾裝舾裝件件 制制造造 舾舾裝裝件件 集配集配 機(jī)械設(shè)備訂機(jī)械設(shè)備訂購(gòu)購(gòu) 油漆油漆 采購(gòu)采購(gòu) 交交船船 油漆油漆 集配集配 船船塢塢合攏合攏 船塢舾船塢舾

18、裝涂裝裝涂裝 單元單元 組裝組裝( (模塊模塊) )3. 3. 總裝造船作業(yè)總裝造船作業(yè) 主流程研究主流程研究3.1 3.1 船體分道作業(yè)船體分道作業(yè) 船體分道作業(yè)流程的基本特征是：船體分道作業(yè)流程的基本特征是： 1 1）以船體分段作為分道作業(yè)的基本生產(chǎn)單元；）以船體分段作為分道作業(yè)的基本生產(chǎn)單元； 2 2）對(duì)各類船體分段在各個(gè)分道上進(jìn)行平行作業(yè)；）對(duì)各類船體分段在各個(gè)分道上進(jìn)行平行作業(yè)； 3 3）各分道作業(yè)最大限度實(shí)施流水線作業(yè)或?qū)I(yè)）各分道作業(yè)最大限度實(shí)施流水線作業(yè)或?qū)I(yè)化生產(chǎn)?；a(chǎn)。典型船體分道作業(yè)流程典型船體分道作業(yè)流程船船臺(tái)臺(tái)合合攏攏平面分段制作平面分段制作曲面分段制作曲面分段制作

19、上建分段制作上建分段制作艏艉分段制作艏艉分段制作部件部件裝配裝配零件零件加工加工分段分段舾裝舾裝總段總段組合組合總段總段舾裝舾裝1 1）零件切割加工作業(yè)）零件切割加工作業(yè) 考慮到作業(yè)流的均衡，按照零件相似性分類，把考慮到作業(yè)流的均衡，按照零件相似性分類，把相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)類型加以分開，分別組織生產(chǎn)非常相對(duì)獨(dú)立的生產(chǎn)類型加以分開，分別組織生產(chǎn)非常必要。必要。 如把船體鋼結(jié)構(gòu)零件的下料、切割加工分為如把船體鋼結(jié)構(gòu)零件的下料、切割加工分為: :平平直板切割加工、彎曲板切割加工、板條及小零件切直板切割加工、彎曲板切割加工、板條及小零件切割加工、型材下料加工、內(nèi)部構(gòu)件切割加工等，實(shí)割加工、型材下料加工、內(nèi)

20、部構(gòu)件切割加工等，實(shí)施單一流水作業(yè)，能夠極大地發(fā)揮各種設(shè)備的專長(zhǎng)，施單一流水作業(yè)，能夠極大地發(fā)揮各種設(shè)備的專長(zhǎng)，提高生產(chǎn)效率。提高生產(chǎn)效率。 零件切割加工作業(yè)有五種流程零件切割加工作業(yè)有五種流程 平直板切割加工流程平直板切割加工流程 彎曲板切割加工流程彎曲板切割加工流程 板條及小零件切割加工流程板條及小零件切割加工流程 型材切割加工流程型材切割加工流程 內(nèi)部構(gòu)件切割加工流程內(nèi)部構(gòu)件切割加工流程 是是 拼板板拼板板 否否 柱面板柱面板 棱柱板棱柱板 槽型壁槽型壁鋼材鋼材預(yù)處理預(yù)處理號(hào)料切割號(hào)料切割直線形板直線形板輥彎輥彎壓彎壓彎壓筋壓筋平平面面 平直板切割加工流程平直板切割加工流程加工設(shè)備加工設(shè)

21、備:等離子切割機(jī)（或高速銑邊機(jī)）等離子切割機(jī)（或高速銑邊機(jī)）、三星輥三星輥、油壓機(jī)油壓機(jī)等。等。 是是 錐面板錐面板 否否 是是 雙向曲面板雙向曲面板 折角曲形板折角曲形板 否否 復(fù)雜曲度板復(fù)雜曲度板 彎曲板切割加工流程彎曲板切割加工流程鋼材鋼材預(yù)處理預(yù)處理號(hào)料切割號(hào)料切割彎曲形板彎曲形板單單曲曲緩緩曲曲輥彎輥彎輥彎輥彎壓彎壓彎大火大火熱彎熱彎水火水火彎板彎板加工設(shè)備：加工設(shè)備：等離子切割機(jī)、三星輥、等離子切割機(jī)、三星輥、油壓機(jī)油壓機(jī)、火工平臺(tái)等?；鸸て脚_(tái)等。 是是 平直加強(qiáng)材平直加強(qiáng)材 否否 折邊肘板折邊肘板 否否 是是 平直肘板平直肘板 板條及小零件切割加工流程板條及小零件切割加工流程鋼材

22、鋼材預(yù)處理預(yù)處理 號(hào)料切割號(hào)料切割直線板條直線板條號(hào)料切割號(hào)料切割小零件小零件邊緣打磨邊緣打磨輥平輥平折邊機(jī)折邊機(jī)折折邊邊邊余料邊余料平平直直加工設(shè)備：板條切割機(jī)加工設(shè)備：板條切割機(jī)、光電跟蹤切割機(jī)光電跟蹤切割機(jī)、手工切割機(jī)，手工切割機(jī)，三星三星輥輥、折邊機(jī)折邊機(jī)、剪板機(jī)剪板機(jī)等。等。平平直直邊緣打磨邊緣打磨輥平輥平 是是 直形直形 型材型材 否否 曲形曲形 型材型材 否否 扭曲扭曲 是是 型材型材 型材型材預(yù)處理預(yù)處理號(hào)料號(hào)料切割切割型材型材平平直直扭扭曲曲冷冷彎彎?rùn)C(jī)機(jī)水火水火彎板彎板端面端面打磨打磨矯直矯直 型材切割加工流程型材切割加工流程加工設(shè)備：型材自動(dòng)切割線加工設(shè)備：型材自動(dòng)切割線、

23、肋骨冷彎?rùn)C(jī)肋骨冷彎?rùn)C(jī)、撐床機(jī)、撐床機(jī)等。等。 是是 腹板腹板 縱 向 桁縱 向 桁材材 橫 向 桁橫 向 桁材材 否否 曲 形 面曲 形 面板板 內(nèi)部構(gòu)件切割加工流程內(nèi)部構(gòu)件切割加工流程鋼材鋼材預(yù)處理預(yù)處理號(hào)料切割號(hào)料切割內(nèi)部構(gòu)件內(nèi)部構(gòu)件平平面面邊緣邊緣打磨打磨矯平矯平輥輥/ /壓壓加工設(shè)備：加工設(shè)備：等離子切割機(jī)、等離子切割機(jī)、光電跟蹤切割機(jī)光電跟蹤切割機(jī)、手工切割機(jī)，矯手工切割機(jī)，矯平機(jī)、平機(jī)、油壓機(jī)等。油壓機(jī)等。2 2）部件裝配作業(yè)）部件裝配作業(yè) 考慮到部件裝配和分段裝配兩者的作業(yè)內(nèi)容區(qū)別考慮到部件裝配和分段裝配兩者的作業(yè)內(nèi)容區(qū)別很大，同一工藝流程不能兼容，把部件裝配從分段很大，同一工藝

24、流程不能兼容，把部件裝配從分段裝配作業(yè)中分離出來(lái)單獨(dú)制造，這種做法是十分明裝配作業(yè)中分離出來(lái)單獨(dú)制造，這種做法是十分明智的。能有效地平衡工作負(fù)荷，確保分段裝配流水智的。能有效地平衡工作負(fù)荷，確保分段裝配流水線的順暢。線的順暢。 另外是將部件作為一個(gè)中間產(chǎn)品外包給專門制另外是將部件作為一個(gè)中間產(chǎn)品外包給專門制造這類零件的加工廠制造，無(wú)疑也是一個(gè)好的辦法。造這類零件的加工廠制造，無(wú)疑也是一個(gè)好的辦法。即使自己制造也要有專門的部件裝配車間和足夠的即使自己制造也要有專門的部件裝配車間和足夠的堆場(chǎng)面積，才能提高生產(chǎn)效率。堆場(chǎng)面積，才能提高生產(chǎn)效率。部件裝配作業(yè)有四種流程部件裝配作業(yè)有四種流程 拼板部件裝

25、配流程拼板部件裝配流程 T T型部件裝配流程型部件裝配流程 桁材部件裝配流程桁材部件裝配流程 腹板部件裝配流程腹板部件裝配流程 拼板部件裝配流程拼板部件裝配流程進(jìn)進(jìn)料料排排板板壓緊壓緊定位定位焊焊單面焊單面焊雙面成型雙面成型( (或單面焊或單面焊) )翻身檢翻身檢查查( (或或刨槽刨槽) )反面修反面修補(bǔ)補(bǔ)( (或封或封底焊底焊) )自檢自檢完工完工邊緣打邊緣打磨拼接磨拼接加工設(shè)備：加工設(shè)備：HIVAS高效焊接系統(tǒng)、各類焊機(jī)等。高效焊接系統(tǒng)、各類焊機(jī)等。注：這里指的是甲板、艙壁、平臺(tái)等部件的拼板，平面分段注：這里指的是甲板、艙壁、平臺(tái)等部件的拼板，平面分段的拼板應(yīng)在平面分段流水線上進(jìn)行。的拼板

26、應(yīng)在平面分段流水線上進(jìn)行。 T T型部件裝配流程型部件裝配流程自檢自檢完工完工修整修整矯直矯直焊焊接接吊裝垂直吊裝垂直板定位焊板定位焊劃劃線線鋪放基準(zhǔn)鋪放基準(zhǔn)面板面板進(jìn)進(jìn)料料加工設(shè)備：加工設(shè)備：T T型材生產(chǎn)線、各類焊機(jī)等。型材生產(chǎn)線、各類焊機(jī)等。 桁材部件裝配流程桁材部件裝配流程進(jìn)進(jìn)料料腹板腹板拼焊拼焊( (或無(wú)或無(wú)) )劃劃線線安裝安裝加強(qiáng)筋加強(qiáng)筋定位焊定位焊正反面正反面焊接焊接邊緣邊緣打磨打磨校正校正自檢自檢完工完工加工設(shè)備：部件流水線、各類焊機(jī)等。加工設(shè)備：部件流水線、各類焊機(jī)等。 腹板部件裝配流程腹板部件裝配流程焊焊接接安裝安裝加強(qiáng)加強(qiáng)筋筋進(jìn)進(jìn)料料腹板腹板拼焊拼焊( (或無(wú)或無(wú)) )

27、吊裝吊裝面板面板邊緣邊緣打磨打磨校正校正自檢自檢完工完工劃劃線線加工設(shè)備：部件流水線、各類焊機(jī)等。加工設(shè)備：部件流水線、各類焊機(jī)等。3 3）組件裝配作業(yè)）組件裝配作業(yè) 組件由若干個(gè)部件和零件裝焊而成，通常稱之組件由若干個(gè)部件和零件裝焊而成，通常稱之為片體或小分段，組件裝配同樣可以從分段裝配為片體或小分段，組件裝配同樣可以從分段裝配作業(yè)中分離出來(lái)單獨(dú)制造。作業(yè)中分離出來(lái)單獨(dú)制造。組件裝配作業(yè)有三種流程組件裝配作業(yè)有三種流程 框架構(gòu)件裝配流程框架構(gòu)件裝配流程 平面板架裝配流程平面板架裝配流程 曲面板架裝配流程曲面板架裝配流程 框架構(gòu)件裝配流程框架構(gòu)件裝配流程鋼鋼平臺(tái)平臺(tái)劃線劃線上上料料框架框架定位

28、定位焊焊臨時(shí)臨時(shí)加強(qiáng)加強(qiáng)吊吊離離框架框架焊接焊接邊緣邊緣打磨打磨校正校正自檢自檢完工完工注：這里指的是蛋箱型框架，可在平面分段裝焊工場(chǎng)進(jìn)行。注：這里指的是蛋箱型框架，可在平面分段裝焊工場(chǎng)進(jìn)行。 平面板架裝配流程平面板架裝配流程進(jìn)進(jìn)料料吊放吊放拼板拼板部件部件劃劃線線吊放吊放骨架骨架定位焊定位焊焊焊接接邊緣邊緣打磨打磨校正校正自檢自檢完工完工注：這里指的是甲板注：這里指的是甲板、艙壁艙壁、平臺(tái)等部件，應(yīng)提前在部件裝平臺(tái)等部件，應(yīng)提前在部件裝焊工場(chǎng)進(jìn)行。焊工場(chǎng)進(jìn)行。 曲面板架裝配流程曲面板架裝配流程地面地面劃線劃線雙斜切胎雙斜切胎架制作架制作胎架胎架報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)結(jié)構(gòu)劃線結(jié)構(gòu)劃線切割余量切割余量安裝散裝

29、件安裝散裝件吊裝骨架等吊裝骨架等定位定位并報(bào)驗(yàn)并報(bào)驗(yàn)焊接焊接并報(bào)驗(yàn)并報(bào)驗(yàn)自檢自檢完工完工邊緣打磨邊緣打磨校正校正焊焊接接外板上胎外板上胎架定位架定位校校正正注：可在曲面分段裝焊工場(chǎng)胎架上進(jìn)行。注：可在曲面分段裝焊工場(chǎng)胎架上進(jìn)行。4 4）分段裝配作業(yè)）分段裝配作業(yè) 分段裝配是船體建造的關(guān)鍵區(qū)域。分段裝配把分段裝配是船體建造的關(guān)鍵區(qū)域。分段裝配把集配的零件、部件、組件和板列在胎架上裝配成分集配的零件、部件、組件和板列在胎架上裝配成分段。為組織流水線的分道作業(yè)，將用平臺(tái)裝配的平段。為組織流水線的分道作業(yè)，將用平臺(tái)裝配的平面分段和用胎架裝配的曲面分段完全分開制造。作面分段和用胎架裝配的曲面分段完全分開

30、制造。作業(yè)內(nèi)容變化較大的分段，如艏、艉分段，機(jī)艙半立業(yè)內(nèi)容變化較大的分段，如艏、艉分段，機(jī)艙半立體分段，上層建筑分段等，組建獨(dú)立的車間制造。體分段，上層建筑分段等，組建獨(dú)立的車間制造。 分段裝配作業(yè)有三種流程分段裝配作業(yè)有三種流程 平面分段裝配流程平面分段裝配流程 曲面分段裝配流程曲面分段裝配流程 上層建筑分段裝配流程上層建筑分段裝配流程 平面分段裝配流程平面分段裝配流程縱向桁材縱向桁材定位定位橫向桁材橫向桁材定位定位蛋箱框架蛋箱框架裝配裝配焊焊接接蛋箱框架蛋箱框架吊裝吊裝橫向型材橫向型材裝配裝配分段內(nèi)部分段內(nèi)部構(gòu)件裝配構(gòu)件裝配分段反面分段反面構(gòu)件裝配構(gòu)件裝配打磨打磨修整修整焊焊接接焊焊接接打

31、磨打磨修整修整分段分段舾裝舾裝翻身翻身封底封底切除余量切除余量下胎下胎分段分段涂裝涂裝框架裝配框架裝配排排板板定位定位焊焊FCB單面焊單面焊雙面成型雙面成型檢查檢查修補(bǔ)修補(bǔ)劃線切割劃線切割邊緣打磨邊緣打磨縱向型材縱向型材裝配裝配拼板拼板完工完工報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)注：在分段裝焊工場(chǎng)的平面分段流水線上進(jìn)行。注：在分段裝焊工場(chǎng)的平面分段流水線上進(jìn)行。 曲面分段裝配流程曲面分段裝配流程胎架胎架制作制作上胎架上胎架拼板拼板劃線劃線切割切割定位定位焊焊焊焊接接縱向部件縱向部件組件裝配組件裝配橫向部件橫向部件組件裝配組件裝配焊焊接接內(nèi)部構(gòu)件內(nèi)部構(gòu)件定位裝配定位裝配打磨打磨修整修整分段分段舾裝舾裝完工完工報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)分段分

32、段涂裝涂裝切除余量切除余量下胎下胎注：在曲面分段裝焊工場(chǎng)的管柱式胎架上進(jìn)行。注：在曲面分段裝焊工場(chǎng)的管柱式胎架上進(jìn)行。 上層建筑分段裝配流程上層建筑分段裝配流程 平臺(tái)平臺(tái)拼板拼板上上胎架胎架劃線劃線切割切割縱向橫縱向橫向型材向型材裝配焊裝配焊焊焊接接縱向片縱向片體定位體定位裝配裝配橫向片橫向片體定位體定位裝配裝配焊焊接接內(nèi)部構(gòu)內(nèi)部構(gòu)件定位件定位裝配裝配打磨打磨修整修整分段分段舾裝舾裝完工完工報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)分段分段涂裝涂裝切除余切除余量下胎量下胎注：在分段裝焊工場(chǎng)的框式胎架注：在分段裝焊工場(chǎng)的框式胎架(或平臺(tái)或平臺(tái))上進(jìn)行。上進(jìn)行。5 5）總段組合作業(yè)）總段組合作業(yè) 總段組合使高空作業(yè)低空化，低空作業(yè)

33、平地化，總段組合使高空作業(yè)低空化，低空作業(yè)平地化，從而提高預(yù)舾裝率。為盡量減少船塢合攏所需的作從而提高預(yù)舾裝率。為盡量減少船塢合攏所需的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)把尺寸較小的分段連接成大分段才吊裝。業(yè)時(shí)間，應(yīng)把尺寸較小的分段連接成大分段才吊裝。總段組合作業(yè)有三種流程總段組合作業(yè)有三種流程 前后分段組合流程前后分段組合流程 上下分段組合流程上下分段組合流程 多個(gè)分段組合流程多個(gè)分段組合流程 前后分段組合流程前后分段組合流程N(yùn)O1NO1分段分段擺正擺正定位定位NO2NO2分段分段吊裝吊裝定位定位焊接焊接矯形矯形局部局部涂裝涂裝總段總段船臺(tái)船臺(tái)吊裝吊裝安裝安裝分段分段連接件連接件定位定位 上下分段組合流程上下分段

34、組合流程下分段下分段翻身翻身定位定位B B面面預(yù)裝預(yù)裝局部局部涂裝涂裝設(shè)備設(shè)備吊裝吊裝焊接焊接矯形矯形總段總段船臺(tái)船臺(tái)吊裝吊裝上分段上分段吊裝吊裝 多個(gè)分段組合流程多個(gè)分段組合流程底部底部D31D31分分段段為基準(zhǔn)為基準(zhǔn)底部底部D32D32分分段吊裝定位段吊裝定位旁板旁板SL32(SL32(左、右左、右) )分段吊裝分段吊裝旁板旁板SL31(SL31(左、右左、右) )分段吊裝分段吊裝平臺(tái)平臺(tái)4D31(4D31(中中) ) 分段吊裝分段吊裝焊接焊接矯形矯形局部局部涂裝涂裝總段總段船臺(tái)船臺(tái)吊裝吊裝3.2 3.2 區(qū)域舾裝作業(yè)區(qū)域舾裝作業(yè) 區(qū)域舾裝作業(yè)流程的基本特征是：區(qū)域舾裝作業(yè)流程的基本特征是

35、： 1 1）以托盤、單元、模塊作為區(qū)域舾裝的基本生）以托盤、單元、模塊作為區(qū)域舾裝的基本生產(chǎn)單元；產(chǎn)單元； 2 2）按船舶）按船舶“結(jié)構(gòu)特征結(jié)構(gòu)特征”劃分區(qū)域，即機(jī)艙舾裝劃分區(qū)域，即機(jī)艙舾裝區(qū)、甲板舾裝區(qū)（外裝區(qū)）、上層建筑舾裝區(qū)（居區(qū)、甲板舾裝區(qū)（外裝區(qū)）、上層建筑舾裝區(qū)（居裝區(qū)）；裝區(qū)）； 3 3）各安裝階段）各安裝階段“所需中間產(chǎn)品所需中間產(chǎn)品”，實(shí)施管舾件，實(shí)施管舾件托盤和鐵舾件托盤配送，從而形成物的流動(dòng)，人員托盤和鐵舾件托盤配送，從而形成物的流動(dòng)，人員和作業(yè)場(chǎng)所相對(duì)固定的準(zhǔn)流水線作業(yè)方式。和作業(yè)場(chǎng)所相對(duì)固定的準(zhǔn)流水線作業(yè)方式。典型區(qū)域舾裝作業(yè)流程典型區(qū)域舾裝作業(yè)流程 鐵舾件集配鐵舾件

36、集配管管舾舾件件集集配配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配單元舾裝單元舾裝分段舾裝分段舾裝船上舾裝船上舾裝總段舾裝總段舾裝鐵舾件鐵舾件托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配單元舾裝單元舾裝分段舾裝分段舾裝船上舾裝船上舾裝總段舾裝總段舾裝鐵舾件作業(yè)流程鐵舾件作業(yè)流程管管舾舾件件托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配托盤集配單元舾裝單元舾裝分段舾裝分段舾裝船上舾裝船上舾裝總段舾裝總段舾裝管舾件作業(yè)流程管舾件作業(yè)流程舾裝作業(yè)舾裝作業(yè)有五種有五種流程流程 區(qū)域舾裝是船體分道作業(yè)實(shí)施后的必然結(jié)果，區(qū)域舾裝是船體分道作業(yè)實(shí)施后的必然結(jié)果，因?yàn)樗鼈兯玫倪壿嬒嗤Ｒ驗(yàn)樗鼈兯玫倪壿?/p>

37、相同。采用先行舾裝技術(shù)采用先行舾裝技術(shù)和模和模塊化技術(shù)的船廠，絕大多數(shù)舾裝件的裝配與船體分塊化技術(shù)的船廠，絕大多數(shù)舾裝件的裝配與船體分段無(wú)關(guān)，形成單元后再裝在船體上。段無(wú)關(guān)，形成單元后再裝在船體上。 舾裝作業(yè)流程有五種：舾裝作業(yè)流程有五種： 1 1）托盤集配流程）托盤集配流程 2 2）單元舾裝流程）單元舾裝流程 3 3）分段舾裝流程）分段舾裝流程 4 4）總段舾裝流程）總段舾裝流程 5 5）船上舾裝流程）船上舾裝流程1 1）托盤集配流程）托盤集配流程 托盤集配是區(qū)域舾裝的重要保證。托盤集配是區(qū)域舾裝的重要保證。典型的托盤集配流程有二種：典型的托盤集配流程有二種： 管舾件托盤集配流程管舾件托盤集

38、配流程 鐵舾件托盤集配流程鐵舾件托盤集配流程 管舾件托盤集配流程管舾件托盤集配流程鍍鋅鍍鋅鍍塑鍍塑試壓試壓油漆油漆托盤集配托盤集配半半成品成品半半成品成品下料下料切割切割法蘭法蘭定位定位法蘭法蘭焊接焊接彎彎管管典型管子加工流程典型管子加工流程管子加工生產(chǎn)線管子加工生產(chǎn)線鋼管加工線鋼管加工線有色金屬管加工線有色金屬管加工線外場(chǎng)管生產(chǎn)線外場(chǎng)管生產(chǎn)線進(jìn)進(jìn)料料成品成品分理分理集配集配入庫(kù)入庫(kù)出托出托 鐵舾件托盤集配流程鐵舾件托盤集配流程托盤集配托盤集配訂貨、采購(gòu)訂貨、采購(gòu)物物資資部部材料清單材料清單 外購(gòu)件清單外購(gòu)件清單外協(xié)件清單外協(xié)件清單自制件清單自制件清單采購(gòu)采購(gòu)檢驗(yàn)檢驗(yàn)入庫(kù)入庫(kù)儲(chǔ)存儲(chǔ)存托盤托盤集

39、配集配出庫(kù)出庫(kù)與與送托送托設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)部部物物資資清清單單2 2）單元舾裝流程）單元舾裝流程 正如分段是船體建造的關(guān)鍵區(qū)域一樣，單元是正如分段是船體建造的關(guān)鍵區(qū)域一樣，單元是舾裝的關(guān)鍵區(qū)域。單元舾裝可以細(xì)分為單元制造與舾裝的關(guān)鍵區(qū)域。單元舾裝可以細(xì)分為單元制造與單元安裝。單元安裝。 單元作為一個(gè)獨(dú)立的單元作為一個(gè)獨(dú)立的“中間產(chǎn)品中間產(chǎn)品”完工后，在完工后，在分段或船上的安裝流程就顯得簡(jiǎn)單了。分段或船上的安裝流程就顯得簡(jiǎn)單了。 所有單元，按其性質(zhì)、特點(diǎn)大致分為三種類型：所有單元，按其性質(zhì)、特點(diǎn)大致分為三種類型： 區(qū)域性單元制作流程區(qū)域性單元制作流程 功能性單元制作流程功能性單元制作流程 模塊技術(shù)的應(yīng)

40、用模塊技術(shù)的應(yīng)用 區(qū)域性單元制作流程區(qū)域性單元制作流程設(shè)備設(shè)備基座基座定位定位花地板公共花地板公共支承結(jié)構(gòu)制支承結(jié)構(gòu)制作定位作定位鐵平臺(tái)鐵平臺(tái)1：1放樣劃線放樣劃線安裝安裝設(shè)備設(shè)備安裝安裝管路管路及附件及附件安裝電氣安裝電氣設(shè)備設(shè)備及儀表及儀表配制配制花地花地板板打磨打磨油漆油漆拆解成拆解成若干組若干組小單元小單元臨時(shí)臨時(shí)加強(qiáng)加強(qiáng)運(yùn)出車間運(yùn)出車間吊裝上船吊裝上船焊焊接接注：在模塊工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。注：在模塊工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。 功能性單元制作流程功能性單元制作流程設(shè)備設(shè)備底座固定底座固定設(shè)備與設(shè)備與底座連接底座連接安裝設(shè)備安裝設(shè)備外圍管子外圍管子安裝安裝配電設(shè)備配電設(shè)備配電設(shè)備配電設(shè)備連線連線焊接焊接修整修

41、整打磨打磨油漆油漆分段安裝分段安裝或船上安裝或船上安裝吊離吊離車間車間局部局部調(diào)試調(diào)試注：在模塊工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。注：在模塊工場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行。 模塊技術(shù)的應(yīng)用模塊技術(shù)的應(yīng)用 模塊是由部件、附件，以及標(biāo)準(zhǔn)元件組合構(gòu)成具模塊是由部件、附件，以及標(biāo)準(zhǔn)元件組合構(gòu)成具有獨(dú)立功能的預(yù)制整體。模塊技術(shù)是針對(duì)各類中間有獨(dú)立功能的預(yù)制整體。模塊技術(shù)是針對(duì)各類中間產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行模塊設(shè)計(jì)，并使之通用化、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，合理進(jìn)行模塊設(shè)計(jì)，并使之通用化、標(biāo)準(zhǔn)化，可由專業(yè)廠進(jìn)行制造。標(biāo)準(zhǔn)化，可由專業(yè)廠進(jìn)行制造。 中間產(chǎn)品在制造中應(yīng)用模塊技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚處于研中間產(chǎn)品在制造中應(yīng)用模塊技術(shù)在國(guó)內(nèi)尚處于研究開發(fā)階段，但其對(duì)提高舾裝率帶來(lái)的好

42、處是顯而究開發(fā)階段，但其對(duì)提高舾裝率帶來(lái)的好處是顯而易見(jiàn)的。易見(jiàn)的。3 3）分段舾裝流程）分段舾裝流程 分段舾裝是一種地上舾裝的作業(yè)方式，在船體分段舾裝是一種地上舾裝的作業(yè)方式，在船體分段制作時(shí)，或利用分段總段組合前的時(shí)間，將屬分段制作時(shí)，或利用分段總段組合前的時(shí)間，將屬于該分段的管、鐵舾件，設(shè)備或單元等安裝到分段于該分段的管、鐵舾件，設(shè)備或單元等安裝到分段上。分段在地上安裝的工作量愈多，則在船上安裝上。分段在地上安裝的工作量愈多，則在船上安裝的工作量愈少。不但可以節(jié)省舾裝工時(shí)，而且可以的工作量愈少。不但可以節(jié)省舾裝工時(shí)，而且可以縮短船上施工工期?？s短船上施工工期。 其典型的分段舾裝作業(yè)流程有

43、兩種其典型的分段舾裝作業(yè)流程有兩種: : A A面預(yù)裝：指的是分段倒置時(shí)，在帶結(jié)構(gòu)面面預(yù)裝：指的是分段倒置時(shí)，在帶結(jié)構(gòu)面的預(yù)裝。的預(yù)裝。 B B面預(yù)裝：指的是分段翻身后，在不帶結(jié)構(gòu)面預(yù)裝：指的是分段翻身后，在不帶結(jié)構(gòu)面的預(yù)裝。面的預(yù)裝。 A A面預(yù)裝作業(yè)流程面預(yù)裝作業(yè)流程裝焊裝焊穿艙件穿艙件分段分段涂裝涂裝管附件管附件托盤托盤裝焊裝焊支架支架管子管子安裝安裝管舾件管舾件托盤托盤分段倒置分段倒置平放平放焊接打磨焊接打磨補(bǔ)漆補(bǔ)漆注：在分段預(yù)舾裝場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。注：在分段預(yù)舾裝場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。 B B面預(yù)裝作業(yè)流程面預(yù)裝作業(yè)流程設(shè)備基設(shè)備基座安裝座安裝舾裝件舾裝件安裝安裝設(shè)備設(shè)備安裝安裝舾裝件舾裝件托盤托盤

44、分段正置分段正置平放平放管舾件管舾件托盤托盤管子管子安裝安裝焊接打磨焊接打磨補(bǔ)漆補(bǔ)漆注：在分段預(yù)舾裝場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。注：在分段預(yù)舾裝場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行。4 4）總段舾裝流程）總段舾裝流程 總段舾裝流程大致有兩種方式：總段舾裝流程大致有兩種方式： 總段組合后舾裝：把兩個(gè)或兩個(gè)以上分段在地總段組合后舾裝：把兩個(gè)或兩個(gè)以上分段在地上總段組合后再舾裝。上總段組合后再舾裝。 以機(jī)艙盤舾裝為例以機(jī)艙盤舾裝為例 舾裝后總段組合：把兩個(gè)或兩個(gè)以上分段在地舾裝后總段組合：把兩個(gè)或兩個(gè)以上分段在地上舾裝后再總段組合。上舾裝后再總段組合。 以機(jī)艙集控室舾裝為例以機(jī)艙集控室舾裝為例 總段組合后舾裝流程總段組合后舾裝流程D31D3

45、1分段分段基準(zhǔn)基準(zhǔn)D32D32分段分段吊裝吊裝定位定位SL32(P/S)SL32(P/S)分段吊裝分段吊裝內(nèi)底內(nèi)底單元進(jìn)艙單元進(jìn)艙總段總段船臺(tái)吊裝船臺(tái)吊裝SL31(P/S)SL31(P/S)分段吊裝分段吊裝泵艙設(shè)備進(jìn)艙泵艙設(shè)備進(jìn)艙泵艙內(nèi)框架管系補(bǔ)裝泵艙內(nèi)框架管系補(bǔ)裝斜梯、單元外設(shè)備斜梯、單元外設(shè)備座架安裝座架安裝4D31(C) 4D31(C) 分段吊裝分段吊裝下平臺(tái)管子下平臺(tái)管子BB面預(yù)裝面預(yù)裝海水總管、通海閥海水總管、通海閥件、海底門附件等件、海底門附件等安裝安裝總段裝焊密性總段裝焊密性試驗(yàn)試驗(yàn)花地板以下涂裝花地板以下涂裝焊接焊接打磨補(bǔ)漆打磨補(bǔ)漆SM32SM32（P P）分段分段A A面預(yù)裝

46、面預(yù)裝涂裝修補(bǔ)后涂裝修補(bǔ)后翻轉(zhuǎn)定位翻轉(zhuǎn)定位火工校正后火工校正后B B面預(yù)裝面預(yù)裝SU32SU32（P P）分段分段A A面預(yù)裝面預(yù)裝設(shè)備座架設(shè)備座架裝焊裝焊A60A60敷設(shè)敷設(shè)主配電板等主配電板等設(shè)備設(shè)備青空吊裝青空吊裝涂裝修補(bǔ)后涂裝修補(bǔ)后翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)管管，機(jī)機(jī)電，木電，木綜合綜合安裝安裝總段總段船臺(tái)船臺(tái)吊裝吊裝SU32SU32（P P）分段分段吊裝吊裝火工校正火工校正 舾裝后總段組合流程舾裝后總段組合流程5 5）船上舾裝流程）船上舾裝流程 分段在船臺(tái)合攏后，就分段舾裝和總段舾裝兩分段在船臺(tái)合攏后，就分段舾裝和總段舾裝兩個(gè)階段未完成的工程進(jìn)行舾裝作業(yè)。一般而言，船個(gè)階段未完成的工程進(jìn)行舾裝作業(yè)。一

47、般而言，船上舾裝階段的舾裝作業(yè)，是指分段與分段對(duì)接后才上舾裝階段的舾裝作業(yè)，是指分段與分段對(duì)接后才能進(jìn)行分段與分段之間、分段與單元之間、單元與能進(jìn)行分段與分段之間、分段與單元之間、單元與單元之間的管、鐵舾件的安裝作業(yè)。單元之間的管、鐵舾件的安裝作業(yè)。 由于船上舾裝作業(yè)的工作環(huán)境較地上作業(yè)差，舾由于船上舾裝作業(yè)的工作環(huán)境較地上作業(yè)差，舾裝成本也較高，因此船上舾裝的工作量原則上愈少裝成本也較高，因此船上舾裝的工作量原則上愈少愈好。提高分段舾裝和總段舾裝的比例，降低船上愈好。提高分段舾裝和總段舾裝的比例，降低船上舾裝的比例，這是提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵。舾裝的比例，這是提高生產(chǎn)率的關(guān)鍵。3.3 3.3 區(qū)域

48、涂裝作業(yè)區(qū)域涂裝作業(yè) 區(qū)域涂裝作業(yè)流程的基本特征是：區(qū)域涂裝作業(yè)流程的基本特征是： 1 1）按船體建造和區(qū)域舾裝作業(yè)流程相結(jié)合劃分）按船體建造和區(qū)域舾裝作業(yè)流程相結(jié)合劃分區(qū)域，即船體涂裝、鐵舾件涂裝、特殊涂裝；區(qū)域，即船體涂裝、鐵舾件涂裝、特殊涂裝； 2 2）按區(qū)域）按區(qū)域“所需涂裝部位所需涂裝部位”劃分階段，即鋼材劃分階段，即鋼材預(yù)處理、分段涂裝、船臺(tái)涂裝和碼頭涂裝；預(yù)處理、分段涂裝、船臺(tái)涂裝和碼頭涂裝； 3 3）采用跟蹤涂裝方式，使涂裝作業(yè)滲透到船體）采用跟蹤涂裝方式，使涂裝作業(yè)滲透到船體作業(yè)和舾裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)。并在生產(chǎn)設(shè)計(jì)中周全地考作業(yè)和舾裝作業(yè)區(qū)域內(nèi)。并在生產(chǎn)設(shè)計(jì)中周全地考慮時(shí)間節(jié)點(diǎn)、材

49、料選擇、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)方式等，慮時(shí)間節(jié)點(diǎn)、材料選擇、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)方式等，以實(shí)現(xiàn)真正的區(qū)域涂裝。以實(shí)現(xiàn)真正的區(qū)域涂裝。 典型區(qū)域涂裝作業(yè)流程典型區(qū)域涂裝作業(yè)流程切割切割加工加工分段分段制作制作船臺(tái)船臺(tái)合攏合攏碼頭碼頭舾裝舾裝交船交船前前分段分段舾裝舾裝船上船上舾裝舾裝鋼材鋼材預(yù)處預(yù)處理線理線分段分段區(qū)域區(qū)域涂裝涂裝船臺(tái)船臺(tái)區(qū)域區(qū)域涂裝涂裝碼頭碼頭區(qū)域區(qū)域涂裝涂裝下水下水前前跟蹤補(bǔ)涂跟蹤補(bǔ)涂涂裝作業(yè)涂裝作業(yè)有四種有四種流程流程 各涂裝一系列的施工階段通常是在相對(duì)固定的各涂裝一系列的施工階段通常是在相對(duì)固定的不同施工區(qū)域上進(jìn)行，船體作業(yè)和舾裝作業(yè)各施工不同施工區(qū)域上進(jìn)行，船體作業(yè)和舾裝作業(yè)各施工階

50、段要做到實(shí)際上的完工，為區(qū)域涂裝作業(yè)創(chuàng)造條階段要做到實(shí)際上的完工，為區(qū)域涂裝作業(yè)創(chuàng)造條件非常重要。件非常重要。 涂裝作業(yè)流程有四種：涂裝作業(yè)流程有四種： 1 1）鋼材預(yù)處理作業(yè)流程）鋼材預(yù)處理作業(yè)流程 2 2）分段涂裝作業(yè)流程）分段涂裝作業(yè)流程 3 3）船臺(tái)涂裝作業(yè)流程）船臺(tái)涂裝作業(yè)流程 4 4）碼頭涂裝作業(yè)流程）碼頭涂裝作業(yè)流程1 1）鋼材預(yù)處理作業(yè)流程）鋼材預(yù)處理作業(yè)流程進(jìn)料進(jìn)料打砂打砂噴漆噴漆出料出料堆場(chǎng)堆場(chǎng)輥平輥平滾道滾道輸送輸送烘干烘干加工設(shè)備：鋼板校平機(jī)、預(yù)處理流水線等。加工設(shè)備：鋼板校平機(jī)、預(yù)處理流水線等。2 2）分段涂裝作業(yè)流程）分段涂裝作業(yè)流程分段進(jìn)分段進(jìn)涂裝車間涂裝車間搭設(shè)搭設(shè)腳手腳手架架移置室移置室外或外或噴漆棚噴漆棚完工完工油漆油漆報(bào)驗(yàn)報(bào)驗(yàn)自檢自檢補(bǔ)涂補(bǔ)涂噴涂第二度噴涂第二度漆（或至完漆（或至完工漆）工漆）運(yùn)往運(yùn)往舾裝舾裝場(chǎng)地場(chǎng)地清清潔潔噴噴砂砂涂裝涂裝第一第一度漆度漆拆除拆除腳手腳手