1、彭山三鑫玻璃廠2號車編制人 審核人 審批人工程名稱 工程地點 工程簡介萬忠全陳曉華陳木奎彭山縣第三建筑工程有限公司2009-6目錄工程概況1.2.3.工程施工中的技術規范和標準三、地基與基礎四、施工機具和項目部人員1 施工機具2 項目部人員五、施工工序六、施工方案1工藝流程圖2施工準備3鋼結構構件制作、組裝、檢驗4鋼結構焊接、檢驗5鋼結構安裝、檢驗6螺栓連接、檢驗7鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗8鋼結構防火涂料涂裝、檢驗9.壓型金屬板安裝、檢驗七、鋼結構質量施工管理八、鋼結構安全施工管理九、鋼結構環境保護文明施工管理工程名稱：彭山縣三鑫玻璃廠 2號車間 工程地點：彭山縣青龍鎮 工程簡介：一、工程概況

2、123本工程為鋼結構單層廠房，鋼柱、主梁均采用 H型鋼；檁條為鍍鋅C型鋼, 用高強螺栓連接固定；屋面為輕型彩鋼瓦，基礎為獨立柱大放腳基礎。 總建 筑面積 4636平方米，主體高度米二、施工中執行的技術標準、規程、規范123456789設計圖紙及設計說明文件 鋼結構工程施工質量驗收規范 建筑鋼結構焊接技術規程鋼結構制作工藝規程 結構工程質量檢測評定標準 鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程 建筑工程施工質量驗收統一標準壓型金屬板設計施工規程 涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級10鋼結構防火涂料應用技術規程11 工程合同有關文件三、地基與基礎 基礎設計根據中冶成都勘察研究總院出具的地勘報告進行

3、，柱基礎采用粉質粘土層作為持力層，承載里特征值為135kpa,設備基礎基坑采用稍密卵石 層作為持力層，承載里特征值為300kpa，基槽開挖后做好釬探工作，確保持力 層下無軟弱土層。1 、 鋼筋的檢驗鋼筋進場后， 檢驗每批鋼筋的材質、 合格證，并按我公司 質量程序文件 要求進行標識。對每批次的鋼筋按規范進行機械性能的檢驗，檢驗合格后的鋼筋，經監理 工程師審查后，再投入鋼筋半成品的加工、綁扎、安裝。2 、 鋼筋加工現場設鋼筋加工車間，鋼筋的拉直、成型、閃光對焊連接等均在加工間完 成，詳見施工總平面布置圖。所有加工的鋼筋均按鋼筋翻樣單的尺寸進行剪切、彎制。 加工間設置鋼筋調直機 1 臺，鋼筋切斷機

4、1 臺，鋼筋閃光對焊機 1 臺， 鋼筋彎曲機 1 臺。鋼筋加工操作員在鋼筋下料前，均認真校核“鋼筋檢驗報告單”，確認其 材料與報告單所述一致。鋼筋制作完成后，用腳手鋼管搭設臨時臺架，保證離地儲放并防止變形。 3、 鋼筋綁扎為使鋼筋穿插方便、快捷，特別是梁與柱，梁與板的接頭部位，其鋼筋 接頭較密集，鋼筋綁扎事先排號按順序進行。鋼筋的安裝按柱、梁的順序綁扎完成。 柱子鋼筋安裝完畢，在封模前，加焊水平方向定位鋼筋。 鋼筋保護層：梁、柱為 25mm。鋼筋保護層用預制水泥墊塊進行控制，在鋼筋綁扎后，每間隔500mn墊置墊塊。4 、 鋼筋的連接柱鋼筋直徑大于22的縱向鋼筋采用閃光對焊連接；其余鋼筋，采用綁

5、 扎搭接連接。鋼筋接頭：柱的縱筋采用對焊鋼筋連接，梁、板的縱筋均采用雙面搭接焊 連接，其余各類構件接頭位置及搭接均按設計詳圖去做。鋼筋錨固：混凝土梁、墻構件鋼筋的錨固按設計詳圖做，其他未加明確的 各類構件的鋼筋錨固長度為 40d。5 、 模板施工工法544.1 模板材料：全部采用全新木夾板（規格為1850mrH 915mM 18mm 1220mM 2440mM 18mm的九夾板），采用 50mm< 80mm木方加固以保證混凝 土橫平豎直、表面平整度，梁、柱幾何尺寸和梁、柱接頭棱角方正。5.4.4.3 刷。5.4.4.45.4.4.55.4.4.65.4.4.2 模板制作、裁剪和拼裝：在施

6、工方案圖中必須有模板拼裝大樣圖， 根據模板大樣圖制作模板。 為保證支模進度和降低模板損耗， 優化模板拼裝和 裁剪大樣，做到模板損耗最小、標準化和通用性最高，對模板進行統一編 統一管理。嚴禁脫膜劑沾污鋼筋。 模板濕水：澆注混凝土前所有木模均應濕水。 模板接縫處理：模板接縫必須光滑平整嚴密，并用電刨刨平。 用水平靠尺檢查其平整度。在接縫處刮石膏膩子，對刮膩子困難處用粘膠帶粘接，保證接縫不 。模板刷脫膜劑：所有模板均應刷無色脫膜劑，均勻、連續、無漏（3） 漏漿、光滑（ 4） 在刮膩子處或粘膠帶上再補刷無色脫膜劑。（ 5） 每塊模板接縫處至少要釘三個釘子，并且第二塊模板的釘子要朝向 第一塊模板方向斜釘

7、以使拼縫嚴密。5.4.4.7 模板瑕疵處理：模板上有節疤、 缺口等瑕疵部位應放在混凝土的反面或采用刮石膏膩子補平，直至達到清水混凝土的要求。5.4.4.8 梁、柱接頭控制措施：（ 1 ） 梁、柱接頭常出現模板模數不配套時，必須在地面上將異形模板整 體成形，加固連接成整體，嚴禁用小塊異形模板在腳手架上臨時加補。（2）所有梁均拉通長線控制（尤其是和柱相交處），每根梁的兩端均投 放平面和豎直控制線。（3）（4）（5）（6）采用直角尺控制檢查，以保證梁、柱正交。梁、柱相交處，梁、柱起始端均設加固箍。 接頭處刮石膏膩子，以防漏漿。柱模板直接支到梁底標高，以防錯臺漏漿。5.4.4.9 模板加固： 為保證混

8、凝土的外觀光滑、無疤痕，嚴禁采用對拉螺栓加固梁、柱，必須 采用密肋木方加固和鋼管箍加固， 并在成形后用垂球或拉通長線精調， 以保證 平整度和垂直度。5.4.4.10 柱模板的開窗和加固：（ 1） 每根柱下部一側應留清掃口，開口一側應留在模板的長邊一側，每層柱澆注混凝土前和每層梁板澆注前，應在接縫處先澆注50mm厚的1 1水泥砂漿，水泥品種強度等級同混凝土用水泥品種和強度等級。并上下設兩道加固鋼管（ 2） 因柱中箍筋較多，為保證澆注柱子混凝土時，混凝土不離析，在柱 側模距地面每 2m 應留窗洞以便混凝土的灌入和振搗， 柱模開窗的方向應在長 模板一邊， 以便于外模板加固時定位準確和加固牢靠， 箍。

9、5.4.4.11 柱模、梁底模拼裝完后，其幾何尺寸、平整度、光滑程度以及 梁、板、柱接頭部位的細部處理， 必須經公司內部四級質檢體系檢查達到省優 標準，最終報業主和監理公司認可后。才能進行下一道工序。5.4.4.12 混凝土的澆注和振搗：（1）每層柱應在其接頭施工縫處先澆注 50mm厚和結構同強度等級同品 種的水泥砂漿（ 1 1 ），以保證施工縫處混凝土結構質量。（2）必須采用機械振搗，振搗時間為 1015s，以混凝土開始冒漿和不 冒氣泡為準，嚴禁漏振、久振和超振。5.4.4.13 拆模：（ 1） 拆模時間：混凝土強度達到 30%設計強度時才能拆梁板側模，混凝 土強度達到 75%設計強度才能折

10、柱模及梁板底模。（ 2） 拆模時應注意保護棱角。（ 3） 拆模時應文明施工，嚴禁將模板亂丟亂放，應按統一編號，分類堆 放，以防影響下次周轉使用效果。（ 4） 拆完模后，應立即對少量殘留在模板上的雜物清理干凈，并立即刷 無色脫膜劑。6 、 混凝土的試配與選料嚴格控制材料質量，選用級配良好、各項指標符合要求的砂石材料，進場 水泥必須有材質證明書， 且對其強度和安定性等性能指標按批量進行檢測， 檢 測合格后再使用。混凝土設計配合比由彭山檢測所進行試配， 混凝土的配合比在加大水泥用 量的基礎上加大砂率（），以保證混凝土易于振搗成型，表面光滑。按照可 能遇到的氣候，外部條件變化的不利影響， 優化配合比設

11、計， 配合比一經確定， 即通知物資設備部按要求備料，做好施工前的準備。混凝土運至澆注地點應不離析，不分層，組成成分不發生變化，并能保證 施工所必須的坍落度，詳見表。1. 混凝土的澆注和振搗混凝土待鋼筋綁扎完畢，模板支設完畢并加固牢固，預埋、預留準確后， 填寫混凝土澆灌申請表， 請各專業工長簽字同意并經監理公司檢查認可后才許 澆灌。澆注前，通過協議與氣象臺建立中、 短期天氣預報和災害性天氣預報制度， 便于提前做好針對性的防雨、防風等措施，與有關部門建立良好的協作關系， 保證道路暢通，水、電供應正常。在施工現場內設專人負責指揮調度，做到不 待料、不壓車、工作上有序作業。每一層結構混凝土分柱混凝土與

12、梁、板混凝土兩次澆注。混凝土自高處傾 落的自由高度，不應超過 2m以免混凝土發生分層離析；在豎向結構中澆注 混凝土高度不得超過3m否則采用串筒、斜槽、溜管等下料。澆注柱時，為防止混凝土的離析，采用分層澆注的方法，每次澆注高度不超過，特別要加強鋼筋較密處的振搗。樓板先用插入式振搗器振搗后，用平板振動器振搗，再用木刮尺刮平，澆 完后23h用木抹子將混凝土表面反復壓兩遍，收光，使混凝土表面密實、 平整。混凝土振搗時，振動棒交錯有序，快插慢拔，不漏振，也不過振，振動時 間控制在2030s。振搗時間以表面混凝土不再顯著下沉，不再出現氣泡，表 面泛起灰漿為準。在有間歇時間差的混凝土界面處， 為使上、下層混

13、凝土結合 成整體，振動器應插入下層混凝土 5cm振動棒插點要均勻排列，采用“行列 式”或“交錯式”的次序（不能混用），每次移動位置的距離控制在500mm左右。澆注混凝土時，應留木工和架子工看守模板和支架，發現問題及時處理。四、施工機具和人員配置1.主要施工機具機具名稱型號規格單位數量備注交流電弧焊機臺4直流電弧焊機臺1手電鉆把2空氣壓縮機臺1刨邊磨邊機臺1型材切割機臺1角向磨光機把2電焊條烘干箱臺1電焊條保溫筒臺2超聲波探傷儀臺1汽車起重機臺1手拉葫蘆只2云石切割機把1氣割設備套2檢驗工具批1五金工具批1噴砂機臺1噴漆機臺1攪拌機臺1電焊機臺1蛙式打夯機臺1鋼筋彎曲機臺1鋼筋切斷機臺1鋼筋調直

14、機臺1木工電鋸臺1木工電刨臺1砼振動器臺12.項目人員名單序號人員類別姓名備注1項目負責人陳木奎現場全面管理2技術負責人陳曉華工程技術管理3施工員萬忠全現場施工管理4安全員劉俊勤安全檢查5質檢員劉成友質量檢杳6材料員余國忠材料管理五、施工工序1.施工準備（1）（2）（3）（4）生活設施施工 施工機具布置 材料進場存放、驗收 技術準備2. 鋼結構制作組裝、檢驗（1）鋼材放樣,下料,開孔（2）切割、矯正成型（3）邊緣、端部和摩擦面加工（4）鋼結構構件組裝、校正、檢驗（5）各構件第一遍防腐涂刷3. 鋼結構焊接、檢驗4. 鋼結構安裝、檢驗（1）基礎檢查（2）（3）（4）吊裝前準備 鋼柱吊裝校正 鋼梁吊

15、裝校正 鋼屋架安裝校正（5）(6) 其他鋼構件安裝校正、檢驗5 .螺栓連接、檢驗(1) 高強螺栓連接(2) 高強螺栓連接、檢驗6 .鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗(1) 鋼構件表面除銹7.8.9.(2) 鋼結構防腐涂料涂裝、檢驗 防火涂料涂裝、檢驗 壓型金屬板安裝、檢驗 掃尾與驗收(1) 工程掃尾(2) 交接驗收(3) 拆除施工設施六、施工方案1.流程圖(1)鋼結構制作工藝流程圖施工詳材料檢驗制作工放樣、切割零件校正制孔組裝不合格檢杳報告合格焊接4不合格合格<無損檢驗報告外形尺寸*報告1Z-Z -11準備工放線及驗線(軸線、標鋼柱標高處理及分'高強度螺栓及摩擦檢查設備、工具數量及按吊裝

16、順序運 至現場分類堆(2) 單層鋼結構安裝工藝流程圖驗收構件運至中轉 構件分類檢查構件檢下構件中心及標高IT安裝鋼柱、b柱腳按設計要求焊高強度螺栓初扌柱間梁安（或按設計要吊車梁、平臺及屋面結焊接固定或高強度螺栓初擰、（4）壓型鋼板自檢合2.資料及分層施工準備（1）技術準備審查設計文件是否齊全合理，符合國家標準。設計文件包括設計圖，施 工圖,圖紙說明和設計變更通知單等。是否經過設計，校對，審核人員 簽字，設計院蓋章，建設部門存檔，監理單位核對，并由施工單位和建 設單位會審簽字。根據工廠、工地現場的實際起重能力和運輸條件，核對施工圖中鋼結構 的分段是否滿足要求；工廠和工地的工藝條件是否滿足設計要求

17、。根據 設計文件進行構件詳圖設計，以便于加工制作和安裝。并編制材料采購 計劃。鋼結構的加工工藝方案，由制造單位根據施工圖和合同對鋼結構質量、 工期的要求編制，并經公司的總工程師審核，經發包單位代表或監理工 程師批準后實施。(2) 材料的米購、存放本工程鋼結構主材和附材全部采用 Q23勞鋼制作，鋼材采購的數量和 品種應和訂貨合同相符，鋼材的出廠質量證明書數據必須和鋼材打印 的記號一致。本工程采用手工電焊和高強度螺栓連接， 焊接材料為J422 型焊條，高強度螺栓連接。涂料，稀釋劑等產品技術性能，顏色均應 符號設計要求。鋼構件應按結構的安裝順序分單元成套供應。鋼構件存放場地應平整 堅實，無積水。鋼構

18、件應按種類、型號、安裝順序分區存放。底層墊 枕應有足夠支承面，相同型號的鋼構件疊放時，各層構件的支點應在 同一垂直線上，并應防止構件被壓壞和變形。焊接材料和螺栓涂料應 建立專門倉庫，庫內應干燥、通風良好。(3) 材料的驗收鋼結構使用的鋼材、焊接材料、涂裝材料和緊固件等應具有質量證明 書，必須符合設計要求和現行標準的規定。進場的原材料，除必須有 生產廠的質量證明書外，并應按照合同要求和現行有關規定在甲方、 監理的見證下，進行現場見證取樣、送樣、檢驗和驗收，做好檢查記 錄。并向甲方和監理提供檢驗報告。鋼材表面不許有結疤、裂紋、折疊和分層等缺陷；鋼材端邊或斷口處 不應有分層、夾渣。有上述缺陷的應另行

19、堆放，以便研究處理。鋼材 表面的銹蝕深度，不超過其厚度負偏差值的1/2 ;并應符合國家標準規 定的C級及以上。嚴禁使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條、受潮結塊或已 熔燒過的焊劑以及生銹的焊絲。鋼結構工程的材料代用。由于個別鋼材的品種、規格、性能等不能滿 足設計要求需要進行材料代用時，應經設計單位同意并答署代用文件， 一般是以高強度材料代替低強度材料，以厚代薄。高強度螺栓連接副 應進行扭矩系數復驗。(4) 施工設備場地布置施工設備、工具、材料應根據施工場地實地布置，其原則為生活設施應盡 量遠離施工場地，材料應就近靠近施工場地，設備則根據施工臨時用電設施合 理布置。鋼構件力求在吊裝現場就近堆放，并遵循“

20、重近輕遠”的原則，對規模較 大的工程需另設立鋼構件堆放場。鋼構件在吊裝現場堆放時一般沿吊車開行路 線兩側按軸線就近堆放。其中鋼柱和鋼屋架等大件位置，應依據吊裝工藝作平 面布置設計，避免現場二次倒運困難。鋼梁、支撐等可按吊裝順序配套供應堆 放，為保證安全，堆垛高度一般不超過 2米和三層。3. 鋼結構構件制作、組裝、檢驗(1) 放樣、號料熟悉施工圖，并認真閱讀技術要求及設計說明，并逐個核對圖紙之間 的尺寸和方向等。直接在板料和型鋼上號料是，應檢查號料尺寸是否 正確。準備好做樣板、樣桿的材料，一般可采用薄鋼板和小扁鋼。號料前必須了解原材料的材質及規格，檢查原材料的質量。不同規格、 不同材質的零件應分

21、布號料。并根據先大后小的原則依次號料。鋼材 如有較大的彎曲、凹凸不平時，應先進行矯正。盡量使相等寬度和長 度的零件一起號料，需要拼接的同一種構件必須一起號料。鋼板長度 不夠需要焊接拼接時，在接縫處必須注意焊縫的大小及形狀，在焊接 和矯正再劃線。樣板、樣桿上應用油漆寫明加工號、構件編號、規格，同時標注上孔 直徑、工作線、彎曲線等各種加工符號。放樣和號料應預留收縮量及切割、銑刨需要的加工余量，盡可能節約 材料。主要受力構件和需要彎曲的構件，在號料時應按照工藝規定的方向取 料，彎曲的外側不應有樣沖點和傷痕缺陷。本次號料的剩余材料應進行余料標識，包括余料編號、規格、材質等， 以便于再次使用。(2) 切

22、割鋼材下料常用的有氧割、機械切割(剪切、鋸切、砂輪切割)等方法。 氧割的工藝要求：氣割前，應去除鋼材表面的油污、浮銹和其他雜物，并在下面留一定 的空間。大型工件的切割，應先從短邊開始。在鋼板上切割不同形狀的工件時，應靠邊靠角，合理布置，先割大件， 后割小件；先割較復雜的，后割簡單的；窄長條形板的切割，采用兩 長邊同時切割的方法，以防止產生旁彎。氣割的機械切割的允許偏差允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度士m邊緣缺棱mm型鋼端部垂直度mm項目允許偏差零件寬度、長度士m切割面平面度，但不大于m割紋深度mm局部缺口深度mm(3) 矯正和成型碳素結構鋼在環境溫度低于-16C、低合金結構鋼在環境溫度低于-

23、 12C時，不應進行冷矯正和冷彎曲。碳素結構鋼和低合金結構鋼在加熱 矯正時，加熱溫度不應超過900C。低合金結構鋼在加熱矯正后應自然 冷卻。當零件采用熱加工成型時，加熱溫度應控制在 9001000C ;碳素結構 鋼和低合金結構鋼分別下降到700800 C之前，應結束加工。矯正后的鋼材表面，不應有明顯的凹面或損傷、劃痕深度不得大于伽， 且不應大于該鋼材厚度負允許偏差的1/2。(4) 邊緣加工和端部加工氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于mm。 焊接坡口加工宜采用自動切割、半自動切割、坡口機、刨邊等方法進 行。邊緣加工一般采用刨、銑等方式加工。邊緣加工應注意加工面的垂直 度和

24、表面粗糙度。機械切割的允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度士m加工邊直線度L/3000,但不大于m相鄰兩邊夾角士 6加工面垂直度，但不大于m加工面粗糙度50(5) 制孔制孔通常采用鉆孔和沖孔方法：鉆孔是鋼結構制造中普遍采用的方法, 能用于幾乎任何規格的鋼板、型鋼的孔加工；沖孔一般只用于較薄鋼 板和非圓孔加工。而且要求孔徑一般不小于鋼材的厚度。當螺栓孔的偏差超過允許值時，允許先采用與鋼材材質相配備的焊條 進行補焊孔洞后，重新制孔，但嚴禁采用鋼塊填塞方法處理。(6) 摩擦面加工當采用高強度螺栓連接時，應對構件摩擦面進行加工處理。處理后的 抗滑移系數應符合設計要求。高強度螺栓連接摩擦面的加工，可采用噴

25、砂，拋丸和砂輪機打磨的方 法（注：砂輪機打磨方向應與構件受力方向垂直，且打磨范圍不得小 于螺栓直徑的4倍）。經處理的摩擦面應采取防油污和損傷保護措施。制作廠應在鋼結構制作的同時進行抗滑移系數試驗，并出具報告。試 驗報告應寫明試驗方法和結果。（7）構件組裝一般規定組裝平臺、模架等應平整牢固，以保證構件的組裝精度。必須依據圖紙、工藝和質量標準，并結合構件特點，提出相應的組裝 措施。應考慮焊接的可能性，焊接變形為最小，且便于矯正，以確定采取一 次組裝或多次組裝，即先組裝、焊接成若干個部件，并分別矯正焊接 變形，再組裝成構件。應考慮焊接收縮余量、焊后加工余量。對所有加工的零部件應檢查其規格、尺寸、數量

26、是否符合要求，所有零、部件應矯正，連接接觸面及沿焊縫邊緣3050mm范圍內的鐵銹、毛刺、油污、冰 雪應清干凈。凡隱蔽部位組裝后，應經質檢部確認合格后，才能進行焊接或外部隱 蔽。組裝出首批構件后，應經質檢部全面檢查確認合格后，方可繼續 組裝。凡需拼接接料時，為減少焊接內應力，便于變形后的矯正，應先拼接、 焊接、經檢驗、矯正合格后，再進行組裝。應根據結構形式、焊接方法、焊接順序等因素，確定合理的組裝順序， 一般宜先主要零件，后次要零件，先中間后兩端，先橫向后縱向，先 內部后外部，以減少變形。當采用夾具組裝時，拆除夾具時，不得用錘擊落，應用氣割切除，才 不至于損傷母材，對殘留的焊疤、熔渣應修磨干凈。

27、鋼板拼接寬度不宜小于300mm，長度不宜小于600mm ;型鋼拼接長度不 宜小于2倍截面長邊或直徑，且不小于600m。所有拼接焊縫均為全熔 透對拼焊縫，100%超聲波探傷檢驗合格；厚度W 8m,可用其他方法（X 射線或鉆孔等）檢查。（8）組裝方法地樣法用1:1的比例在裝配平臺上放出構件實樣，然后根據零件在實樣上的位置，分別組裝起來成為構件。此裝配方法適用于桁架、 構架等小批量結構組裝。仿形復制裝配法 先用地樣法組裝成單面(片)的結構，然后點焊 牢固，將其翻身，作為復制胎模，在其上面裝配另一單面的結構，往 返兩次組裝。此裝配方法適用橫斷面互為對稱的桁架結構組裝。立裝根據構件的特點和零件的穩定位置

28、，選擇自上而下或自下而上的裝配。此法適用放置平穩、高度不大的結構或者大直徑的園筒。臥裝將構件臥置進行的裝配。適合于斷面不大，但長度較長的細長構件。胎模裝配法將構件的零件用胎模定位在其裝配位置上的組裝方法。此裝配方法適用于批量大、精度高的產品。(9) 鋼構件組裝工藝流程焊接H型鋼加工工藝流程儲存運H型鋼柱加工工藝流程矯正二次下制打4校<4-裝焊其他油正焊接型鋼柱H型鋼放樣、&工藝隔型鋼*清理 I /| J矯正7NDT 檢-組裝H型鋼柱及工藝隔板*組裝柱上零 '(7)鋼構件制作組裝檢驗鋼材、鋼鑄件的品種、性能應符合現行國家產品標準和設計要求。進 口鋼材產品的質量應符合設計的合

29、同規定標準的要求。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。對下列情況之一的鋼材，應進行抽樣復驗。其復驗結果應符合相關標 準和設計要求，檢驗不合格者不得使用：國外進口鋼材；鋼材混批時;板厚大于40mm;結構安全等級為一級，大跨度鋼結構中主要受力構件所采用的鋼材；設計有復驗要求的鋼材；對質量有疑義的鋼材。檢查數量：全數檢查。 檢查方法：檢查復驗報告。鋼材切割面或剪切面應無裂紋、夾渣、分層和大于 1m的缺棱。檢查數量：全數檢查。檢查方法：觀察或用放大鏡及百分尺檢查，有疑義時作滲透、磁粉或超聲波探 傷檢查。氣割或機械剪切的零件，需要進行邊緣加工時，其刨削量不應小于2mm

30、。 檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查工藝報告和施工記錄。吊車梁和吊車桁架不應下撓。檢查數量：全數檢查。檢查方法：構件直立，在兩端支承后，用水準儀和鋼尺檢查。鋼結構外形尺寸主控項目的允許偏差應符合( GB50205-2001 )附表 的規定。檢查數量：全數檢查。 檢查方法：用鋼尺檢查。4. 鋼結構焊接、檢驗(手工電弧焊)(1) 施工準備技術準備在構件制作前，工廠應按照施工圖紙的要求以及建筑鋼結構焊接規程 的要求進行焊接工藝評定試驗。根據施工制造方案和鋼結構技術規范以及施工 圖紙的有關要求，編制各類施工工藝。材料要求建筑鋼結構用鋼材及焊接材料的選用應符合設計圖的要求，并有質量證明書和檢驗報告，當

31、采用其他材料代替設計的材料時，必須經原設計單位同意。鋼材的成分、性能復驗應符合國家現行有關工程質量驗收標準的規定；大型，重型及特殊鋼結構的主要焊縫采用的焊接填充材料應按生產批號進行復 驗。復驗應由國家技術質量監督部門認可的質量監督檢測機構進行。鋼結構選用的新材料必須經過新產品鑒定。 焊接T型、十字型、角接接頭， 當其翼緣板厚度等于或大于40m時，設計宜采用抗層壯撕裂的鋼板。焊接材料應符合國標碳鋼焊條(GB/T5117、低合金鋼焊條(GB/T5118 的規定。焊條、焊絲、焊劑和藥芯焊絲在使用前，必須按產品說明書及有關工 藝文件的規定進行烘干。低氫型焊條烘干溫度為350380C，保溫時間應為 2小

32、時，烘干后應緩冷放置于110120C的保溫箱中存放、待用；使用時應置 于保溫筒內；烘干后的低氫型焊條在大氣中放置時間超過 4小時應重新烘干； 烘干次數不應超過2次；受潮的焊條不應使用。對接要求焊件坡口形式要考慮在施焊和坡口加工可能的條件下，盡量減少焊接變形，節省焊材，提高勞動生產率，降低成本。一般主要根據板厚選擇。不同板厚及寬度的材料對接時，應作平緩過渡：不同板厚的板材或管材對 接接頭受拉時，其允許厚度偏差值應符合表中規定；不同寬度的材料對接時， 應根據工廠及工地條件采用熱切割、機械加工或砂輪打磨的方法使之平緩過 渡，其連接處最大允許坡度值為1 :。不同板厚的鋼材對接允許厚度偏差（mm）較薄板

33、厚度t1> 5 910 12> 12允許厚度偏差t1-t2234作業條件焊接作業區風速當手工電弧焊超過8m/s、氣體保護焊及藥芯焊絲電弧焊超 過2m/s時，應設防風棚或其他防風措施。焊接作業區的相對濕度不得大于90% 當焊件表面潮濕或有冰雪覆蓋時，應采取加熱去濕除潮措施。焊接作業區環境溫度抵于0C時，應將構件焊接區各方向大于或等于兩倍 鋼板厚度且不小于100m范圍內的母材，加熱到20C時方可施焊。且焊接過程 中不得低于這個溫度。（2）施工工藝工藝流程清理焊接部位焊縫返不按格理焊接順序進行 節焊畢自檢、交檢按工藝文件要求 進行焊前預熱、焊后保溫及消除焊縫修不合格交專職檢查員焊件厚度（

34、mm）< 2234 66 12> 12焊條直徑（m） 44 54 6焊接工藝焊條直徑選擇工作結束，關閉電源，清焊接電流選擇焊件厚度（m）456焊條電流25 4040 6050 80100160200 260(m)1302102703001) 焊角焊縫時，電流要大些；打底焊時，特別是焊接單面焊雙面成型時， 使用的焊接電流要小；填充焊時，通常用教大的焊接電流；蓋面焊時，為防止 咬邊和獲得較美觀的焊縫，使用的電流要小些。堿性焊條選用的焊接電流比酸 性焊條小10注右，不銹鋼焊條比碳鋼焊條選用電流小20注右。焊接電流初步 選定后，要通過試焊調整。電弧電壓主要取決于弧長。電弧長，則電壓高；反之

35、則低(短弧指弧長為 焊條直徑的倍)。焊接工藝參數的選擇，應在保證焊接質量條件下，采用大 直徑焊條和大電流焊接，以提高生產率。坡口底層焊道宜采用不大于伽的焊條，底層根部焊道的最小尺寸應適宜， 以防裂紋。在承受動載荷情況下，焊接接頭的焊縫余高應趨于零，在其他工作條件下，可 在03mm選。焊縫在焊接接頭每邊的覆蓋寬度一般為24m。2) 施焊前，焊工應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質量，如不符合要求，應修磨補焊合格后方能施焊。坡口組裝間隙超過允許偏差規定時， 可在坡 口單側或兩側堆焊、修磨使其符合要求，但坡口間隙超過較薄板厚度 2倍或大 于20mm是時，不應用堆焊方法。3) T型、十字型、角接接頭和對

36、接接頭主焊縫兩端，必須配置引弧板引出 板，其材質應和被焊母材相同，坡口形式應與被焊焊縫相同，禁止使用其他材 質的材料充當引弧板引出板。手工電弧焊焊縫引出長度應大于25m。其引弧板 引出板寬度應大于50m,長度宜為板厚的倍且不小于30m,厚度應不小于6mm4) 焊接完成后，應用火焰切割去除引弧板引出板，并修磨平整。不得用 錘擊落引弧板引出板。不應在焊縫以外的母材上打火引弧。5) 定位焊必須由持相應合格證的焊工施焊，所用焊接材料應與正式施焊 相當，定位焊焊縫應與最終焊縫有相同的質量要求。 鋼襯墊的定位焊宜在接頭 坡口內焊接，定位焊焊縫厚度不宜超過設計厚度的 2/3，定位焊縫長度宜大于 40m,間距

37、500600m,并應填滿弧坑。定位焊預熱溫度應高于正式施焊預熱 溫度。當定位焊焊縫上有氣孔或裂紋時，必須清除后重焊。6) 對于非密閉的隱蔽部位，應按施工圖的要求進行涂層處理后，方可進行組裝；對刨平頂緊的部位，必須經質檢部檢驗合格后才能施焊。 在組裝好的 構件上施焊，應嚴格按焊接工藝規定的參數以及焊接順序進行，以控制焊后變形。7) 在約束焊道上施焊，應連續進行；如因故中斷，在焊時應對已焊的焊 縫局部做預熱處理。采用多層焊時，應將前一道焊縫表面清理干凈后再繼續施 焊。因焊接變形的構件，可用機械（冷矯）或在嚴格控制溫度的條件下加熱（熱 矯）的方法進行矯正。（3）焊接檢驗焊接材料的品種、規格、性能等應

38、符合現行國家產品標準和設計要求。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查焊接材料的質量合格證明文件，中文標志及檢驗報告。重要鋼結構采用的焊接材料應進行抽樣復驗、復驗結果應符合現行國 家產品標準和設計要求。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查復驗報告。焊工必須經考試合格并取得合格證書。持證焊工必須在考試合格項目 認可的范圍內施焊。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查焊工合格證書及其認可范圍、有效期。施工單位對其首次采用的鋼材、焊接材料、焊接方法、焊后熱處理等， 應進行焊接工藝評定，并根據評定報告確定焊接工藝。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查焊接工藝評定報告。設計要求全熔透的一、二級焊縫應采用超聲波探傷進

39、行內部缺陷的檢 驗、超聲波探傷不能做出判斷時，應采用射線探傷，其內部缺陷分級 及探傷方法應符合現行國家標準。檢查數量：全數檢查。檢查方法：檢查焊縫探傷報告。焊縫表面不得有裂紋、焊瘤、燒穿、弧坑等缺陷。一、二級焊縫不得 有表面氣孔、夾渣、弧坑裂紋、電弧擦傷等缺陷；且一級焊縫不得有 咬邊、未焊滿等缺陷。檢查數量：每批同類構件抽查10%且不少于3件；被抽查構件中，每一類型焊 縫按條數抽查5%且不得少于1條；每條檢查一處，總抽查數不應少于10處。 檢查方法：觀察檢查或使用放大鏡、焊縫量規和鋼尺檢查。T型、十字型、角接接頭等要求熔透的對接和角接組合焊縫，其焊腳尺 寸不得小于1/4的板厚；設計有疲勞驗算要

40、求的吊車梁或類似構件的腹 板與上翼緣連接焊縫的焊腳尺寸為1/2的板厚，且不應大于10伽。焊腳 的允許偏差為04mm。檢查數量：資料全數檢查；同類焊縫抽查10%且不應少于3條。檢查方法：觀察檢查，用焊縫量規抽查測量。(4) 成品保護構件焊接后的變形，應進行成品矯正，成品矯正一般采用熱矯正，加 熱溫度不宜大于650C。凡構件上的焊瘤、飛濺、毛刺、焊疤等均應清 除干凈。零、部件采用機械矯正法矯正，一般采用壓力機進行。根據裝配工序對構件用鋼印將構件代號打入構件翼緣上，距邊緣500伽范圍內。構件編號必須按圖紙要求編號進行標識，編號要清晰、位置 要明顯。應在構件鋼印代號的附近，在構件上掛上鐵牌，鐵牌上用鋼

41、 印打號來表明構件編號。用紅色油漆標注中心線標記并打鋼印。鋼結構制作完成后，應按施工圖的規定及規范進行驗收。在工廠內制 作完畢后，根據合同規定或業主的安排，有監理驗收。驗收合格后方 可安排運輸至現場，驗收要填寫記錄報告。驗收合格后方能進行包裝，包裝應保護構件不受損傷，零件不變形、 不損壞、不散失。包裝應符合交通運輸部門的有關規定。現場安裝用 的連接零件，應分號捆扎出廠發運，成品發運應填寫發運清單。運輸由鋼結構加工廠直接運輸到現場，根據現場總調度的安排，按照 吊裝順序一次運輸到安裝使用位置，避免二次倒運。超長、超寬構件 安排在夜間運輸，并在運輸車后設引路車和護衛車，以保證運輸的安 全。鋼構件運輸

42、時，應根據鋼結構的長度、重量選用車輛，鋼構件在運輸 車輛上的支點兩端伸出的長度及綁扎方法均應保證構件不應生變形， 不損傷涂層。5. 鋼結構安裝、檢驗(1) 基礎檢查鋼結構安裝前應對建筑物的定位軸線、 基礎軸線和標高、地腳螺栓規格 和位置等進行復查，并應進行基礎檢驗和辦理交接驗收。如地腳螺栓需 復核每個螺栓的軸線、標高，對超出規范要求的，必須采取相應的補救 措施。如加大柱底板尺寸，在柱底板上按實際螺栓位置重新鉆孔等。當基礎工程分批進行交接時，每次交接驗收不少于一個能形成空間鋼度 的安裝單元的柱基基礎，并應符合下列規定：基礎混凝土強度達到設計 要求；基礎周圍回填夯實完畢；基礎的軸線標志和標高及基準

43、點準確、 齊全；基礎頂面應平整，二次澆灌處的基礎表面應鑿毛、 地腳螺栓應完 好無損。將柱子就位軸線彈測在柱基表面。對柱基標高進行找平。混凝土柱基標高澆筑一般預留5060mni (與鋼柱 底設計標高相比)，在安裝是用鋼墊板或提前采用坐漿承板找平。當采用鋼墊板做支撐板時，鋼墊板的面積應根據基礎混凝土的抗壓強 度、柱腳底板下二次灌漿前柱底承受的荷載和地腳螺栓的緊固拉力計算確 定。墊板與基礎面和柱底面的接觸應平整、緊密。當采用坐漿承板時應采用無收縮砂漿，柱子吊裝前砂漿墊塊的強度應 高于基礎混凝土強度的一個等級，且砂漿墊塊應有足夠的面積以滿足承載的要求。（2）鋼柱安裝安裝前應按構件明細表核對進場構件，查

44、驗產品合格證和設計文件；工廠 預拼裝過的構件在現場組裝時，應根據預拼裝記錄進行。并對構件進行全面檢 查，包括外形尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件數量及質量、焊縫、摩擦面、 防腐涂層等進行檢查，對構件的變形、缺陷、不合格處，應在地面進行矯正、 修整、處理，合格后方可安裝。i、吊裝根據鋼柱形狀、端面、長度、起重機性能等具體情況，確定鋼柱安裝的 吊點位置和數量。常用的鋼柱吊裝方法有旋轉法、遞送法、滑行法，對 于重型鋼柱可采用雙機抬吊。（旋轉法）鋼柱運到現場，起重機邊起、邊吊和回轉，使柱子繞柱腳旋轉而將鋼柱吊起。（滑行法）用12輛起重機抬起柱身后，使鋼柱的柱腳滑移到位的安裝方法，為減少柱腳與地面之間的摩

45、阻力，可鋪設滑行道。（遞送法） 雙機或多機抬吊，其中一臺為副機。為減少鋼柱腳與地面的 摩阻力，副機吊點選擇在鋼柱下面，配合主機起鉤；隨主機的起吊，副機 要行走或回轉，將鋼柱腳遞送到柱基礎上面，副機摘鉤卸載，主機將柱安 裝就位。一般鋼柱采用一點正吊，吊耳設在柱頂，柱身垂直，易于對中校正；吊 點也可以放在柱長的1/3處，鋼柱傾斜，不便于對中校正；對于細長鋼 柱，為防止鋼柱變形，可采用兩點或兩點以上。若吊裝是將鋼絲繩直接綁扎在鋼柱本身時， 需要注意在鋼柱四角做包角 預防鋼絲繩被割斷；在綁扎處，為防止鋼柱局部擠壓破壞，可增加加強 板，對格構柱增加支撐桿。吊裝前先將基礎板清理干凈，操作人員在鋼柱吊至基礎

46、上方后，各自站 好位置，穩住柱腳并將其定位在基礎板上，在柱子降至基礎板上時停止 落鉤，用撬棍撬柱子，使其中向對準柱基礎中心線，在檢查柱腳與基礎 板軸線對齊后，立即點焊定位。如果是已焊有連接板的柱腳，在吊機把 鋼柱連接板對準地腳螺栓后，鋼柱落至基礎板表面，立即用螺母固定鋼柱。根據起重機能力，對吊點 80%雙機 要互相配合，動作協調，以防一臺起重機失重而 造成安全事故。雙機或多機抬吊時應盡量選用同類型起重機，進行荷載分配，各起重機的荷載不宜超過其相應起重能力的抬吊，在操作過程中，使另一臺起重機超載，ii、鋼柱校正柱、主梁、屋架、天窗架、支撐等，安裝時應立鋼結構的主要構件，如： 即校正。并進行永久固

47、定，切忌安裝一大片后再進行校正，這是校正不過來的， 將影響結構整體的正確位置，是不允許的。柱底板標高根據鋼柱實際長度、柱底平整度和柱頂到距柱底部距離，重點保證柱頂部標咼值，然后決定基礎標咼的調整數值。縱橫十字線鋼柱底部制作時，用鋼沖在柱底板側面打出互相垂直的四個面，每個面一個點，用三個點與基礎面十字線對準既可， 爭取達到 點線重合，如有偏差可借用線。柱垂直度兩臺經緯儀找柱子成90°夾角兩面的垂直，使用纜風繩進行矯正。先不斷調整底板下面的螺母，直至符合要求后，擰上底板上方 的雙螺母；松開纜風繩，鋼柱處于自由狀態，再用經緯儀復核，如小有 偏差，調整下螺母并滿足要求，將雙螺母擰緊；矯正結束

48、后，可將螺母 與螺桿焊實。（3）鋼梁安裝i、鋼吊車梁安裝在進行安裝以前應以利于吊裝時按柱牛腿的定為軸線臨鋼吊車梁安裝一般采用工具式吊耳或捆綁法進行吊裝。將吊車梁的分中標記引至吊車梁的端頭，時定位。如圖：鋼吊車梁吊裝示意圖扁擔門式剛縱橫軸線（包括直線度和軌道軌距）和垂吊耳架的斜梁吊裝Iii、鋼吊車梁的矯正鋼吊車梁的矯正包括標高調整， 直度。標高調整 當一跨內兩排吊車梁吊裝完畢后，用一臺水準儀（精度為 士 3mm/km）在梁上或專門搭設的平臺上，測量每根梁兩端的標高，計算標準值。通過增加墊板的措施進行調整，達到規范要求。縱橫軸線矯正鋼柱和柱間支撐安裝好，首先要用經緯儀，將每軸列中端部柱基的正確軸線

49、，引到牛腿頂部的水平位置，定出正確軸線距吊 車梁中心線距離；在吊車梁頂面中心線拉一通長鋼絲（或經緯儀），進 行逐根調整。當兩排縱橫軸線達到要求后，復查吊車梁跨距。吊車梁垂直矯正 從吊車梁的上翼緣掛錘球下去，測量線繩到梁腹板 上下兩處的距離。根據梁的傾斜程度，用楔鐵塊調整，使線錘與腹板上 下相等。縱橫軸線和垂直度可同時進行。對重型吊車梁校正時間宜在屋 蓋吊裝后進行。（3）鋼斜梁安裝i、起吊方法起,圖。門式剛架采用的鋼結構斜梁應最大限度在地面拼裝，將組裝好的斜梁吊 就位后與柱連接。可用單機進行兩、三、四點或結合使用鐵扁擔起吊，如 或者采用雙機抬吊。ii、吊點選擇件，一根鋼絲繩，保持兩鉤距離固定。在

50、吊點中鋼絲繩接觸的部位放加強筋或用木 方子填充好后，再進行綁扎。（4）鋼屋架安裝i、鋼屋架的吊裝鋼屋架側向剛度較差，安裝前需要進行穩定性驗算，穩定性不足是應進行 加固。大跨度斜梁的吊點必須計算確定。對于側向剛度小和腹板寬厚比大的構 主要從吊點多少及雙機抬吊同步的動作協調考慮； 必要時，兩機大鉤間拉單機吊常加固下弦，雙機吊裝常加固上弦；吊裝綁扎處必須位于桁架節 點，以防屋架產生彎曲變形。第一榀屋架起吊就位后，應在屋架兩側用纜風繩固定。如果端部已有抗 風柱已校正，可與其固定。第二榀屋架就位后，屋架的每個坡面用一個 間隙調整器，進行屋架垂直度矯正；然后，兩端支座中螺栓固定或焊接 T安裝垂直支撐T水平

51、支撐T檢查無誤，成為樣板跨，依次類推安裝。 如果有條件，可在地面上將天窗架預先拼裝在屋架上， 并將吊索兩面綁 扌L,把天窗架夾在中間，以保證整體安裝的穩定。ii、鋼屋架垂直度的校正在屋架下拉一根通長鋼絲，同時在屋架上弦中心線引出一個同等距離的標尺，用線錘校正垂直度。也可用一臺經緯儀，放在柱頂一側，與軸線平移a距離；在對面柱頂上設同樣為a的一點，再從屋架中心線處用標尺挑出a距離點。如三點在一線上，即屋架垂直。（2）其他構件的安裝安裝順序宜先從靠近山強且有柱間支撐的兩榀剛架開始， 在剛架安裝完 畢后，應將其間的支撐、檁條、隅撐等全部安裝好，并檢查各部位尺寸 及垂直度等，合格后進行連接固定；然后依此

52、為起點，向房屋另一端順 序安裝，其間墻梁、檁條、隅撐和檐檁等亦隨之安裝，待一個區段整體 校正后，其螺栓方可擰緊。大跨度構件、長細構件以及側向剛度小、腹板寬厚比大的構件等，吊點 必須經過計算，構件的捆綁和懸挑部位等，應采用防止局部變形、扭曲 和損壞的措施。各種支撐、拉條、隅撐的緊固程度，以不應將檁條等構件拉彎或產生局 部變形為原則。不得利用已安裝就位的構件吊其他重物； 不得在高強度 螺栓連接處或主要受力部位焊接其他物件。 剛架在施工中以及施工人員 離開現場的夜間，或雨、雪天氣暫停施工時，均應臨時固定。檁條因壁薄剛度小，應避免碰撞、堆壓而產生翹曲、彎扭變形；吊裝時 吊點位置應適當，防止彎扭變形和劃

53、傷構件。拉條宜設置在腹板的中心 線以上，拉條應拉緊；在安裝屋面時，檁條不致產生肉眼可見的扭轉， 其扭轉角不應超過3°。檁條與剛架、梁的連接件（檁托）應采取措施， 防止檁條在支座處傾復、扭轉以及腹板壓曲。鋼平臺、鋼梯、欄桿等構件，直接關系到人身安全，安裝時應特別重視， 其連接質量、尺寸等應符合規范要求；其外觀亦重視，特別是欄桿，應 平整，無飛濺、毛刺等。（6）安裝要點鋼結構在安裝形成空間剛度單元后，所謂空間剛度單元是指階段施工的 施工段，一般應包括鋼柱、梁垂直支撐、水平支撐，或一個伸縮段的所 有主體結構，在這一施工段內形成結構的整體穩定體系后， 應及時對柱 腳底板和基礎頂面的空隙采用細

54、石混凝土進行二次澆灌。當柱底板面積比較大時，應在底板開出排氣孔，數量及孔徑視底板面積而定，一般為 12個© 80100mm。安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元連 接固定并檢驗合格后進行。安裝時，必須控制屋面、樓面、平臺等的施工荷載（包括施工用料、施 工機具、臨時吊具、操作者及結構自重），雨雪天氣還應加上雨雪荷載 等，嚴禁超過梁、桁架、樓面板、屋面板、平臺鋪板等的承受能力。鋼構件在運輸、存放和安裝過程中，對損壞的涂層應進行補涂。一般情 況下，工廠制作完后只涂一遍底漆，其他底漆、中間漆、面漆在安裝現 場吊裝前涂裝，最后一遍面漆應在安裝完成后涂裝；也有經安裝與制作 單位協商，在制作單位完成底漆、中間漆的涂裝，但最后一遍面漆仍由 安裝單位最后完成。不論那種方式，對損傷處的涂層及安裝連接部位均 應補涂。補涂遍數及要求應與原涂層相同。(7)鋼結構安裝檢驗基礎混凝土強度達到設計要求；基礎周圍回填土夯實完畢；基礎的軸線