1、 . . . 目錄一、傳動方案的擬定與說明2三、計算傳動裝置的總傳動比并分配傳動比4四、計算傳動裝置的運動和動力參數4六、軸的設計計算11七、滾動軸承的選擇與計算15八、鍵聯接的選擇17九、鑄件減速器機體結構尺寸計算表與附件選擇17十、聯軸器的選擇19十一、潤滑方式的確定20十二、設計小結20十三、參考資料2021 / 21設計計算與說明結果題目：同軸式二級斜齒圓柱齒輪減速器設計條件：1. 生產率Q：10 t/h2. 運輸帶工作速度：V= 2.0m/s。3. 提升機鼓輪直徑：D=400mm4. 提升高度：H=28m5. 工作情況：工作平穩，經常滿載、空載啟動，單向運轉，雙班制工作6. 使用壽命

2、： 8 年7. 運輸帶速度允許誤差: 5.制造條件與生產批量:一般機械廠制造,小批量生產.一、傳動方案的擬定與說明傳動方案給定為二級減速器（兩級圓柱齒輪傳動減速），說明如下：為了估計傳動裝置的總傳動比圍，以便選擇合適的傳動機構和擬定傳動方案，可先由已知條件計算其驅動卷筒的轉速，即一般常選用同步轉速為或的電動機作為原動機，根據總傳動比數值，可采用任務書所提供的傳動方案就是二級圓柱直齒輪傳動。二、電動機選擇1電動機類型和結構型式按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y1002-4系列三項異步電動機。它為臥式封閉結構2電動機容量1、卷筒軸的輸出功率 2、 電動機輸出功率d傳動裝置的總效率 式中，為從電

3、動機至卷筒軸之間的各傳動機構和軸承的效率。由工具書參考書1表1-7查得：彈性聯軸器；球軸承；圓柱齒輪傳動；則故3、電動機額定功率選取電動機額定功率4、電動機的轉速為了便于選擇電動機轉速，先推算電動機轉速的可選圍。由任務書中推薦減速裝置傳動比圍，則電動機轉速可選圍為可見只有同步轉速為1500r/min的電動機均符合。選定電動機的型號為Y112M-4。主要性能如下表：電機型號額定功率滿載轉速堵轉轉矩最大轉矩Y100L2-43KW1430r/min2.22.3三、計算傳動裝置的總傳動比并分配傳動比1）、總傳動比=2)、分配傳動比二級減速器中：讓兩級齒輪傳動比相等，則四、計算傳動裝置的運動和動力參數1

4、、各軸轉速減速器傳動裝置各軸從高速軸至低速軸依次編號為：軸、軸、軸。各軸轉速為：2、各軸輸入功率按電動機所需功率計算各軸輸入功率，即3、各軸輸入轉矩T(Nm)將計算結果匯總列表備用。項目電動機高速軸中間軸低速軸N轉速（r/min4795.98P 功率（kW）32.972.852.74T轉矩 (Nm)i傳動比3.863.86效率0.990.990.97五、齒輪減速器設計 由設計選定兩組一樣的齒輪作為兩級減速，并校核第二級齒輪。1、選擇材料熱處理方式根據工作條件與已知條件知減速器采用閉式軟齒面計算說明(HB=350HBS),8級精度,查表10-1得小齒輪 40Cr 調質處

5、理 HB1=280HBS 大齒輪 45鋼 調質處理 HB2=240HBS2、按齒面接觸強度計算:取小齒輪=20，則大齒輪確定公式中的各計算數值：軟齒面齒輪對稱安裝取齒寬系數：使用系數： 動載系數： 兩齒輪在軸承間非對稱分布取： 查表得： 則： 節點區域系數： =2.5 重合度系數： 彈性系數：由計算齒面許用接觸應力由圖查得：小齒輪：大齒輪：初定螺旋角= 所以取端面壓力角基圓螺旋角接觸壽命系數： 工作硬化系數：安全系數：則小齒輪分度圓：3、齒輪傳動的主要尺寸取大齒輪寬度： 則取小齒輪寬度：齒輪模數： 按表取標準模數齒輪傳動中心距小齒輪分度圓直徑：大齒分度圓直徑：正螺旋角4、校核齒面接觸疲勞強度齒

6、輪節圓速度： 由以上可知均符合8級精度。 由表查得： 則：取=9查表得：則：取=10查表得：則：5、校核齒根彎曲疲勞強度 按式 進行校核齒形系數： 應力修正系數： 重合度系數： 按下式計算兩齒輪的許用彎曲應力：彎曲壽命系數： 尺寸系數： 應力修正系數： 彎曲疲勞強度計算安全系數： 彎曲疲勞極限： 小齒輪許用彎曲應力：大齒輪許用彎曲應力：小齒輪齒根彎曲應力：大齒輪齒根彎曲應力：六、軸的設計計算為了對軸進行校核，先求作用在軸上的齒輪的嚙合力。第一對和第二對嚙合齒輪上的作用力分別為一、高速軸設計1、軸的材料取與高速級小齒輪材料一樣，45，調質處理，取2、初算軸的最小直徑軸1為輸入軸，最小直徑處跟SP

7、Z帶輪軸孔直徑。首先確定個段直徑A段：=18mm 有最小直徑算出B段：=20mm，與軸承（深溝球軸承6006）配合，取軸承徑C段：=24mm， 設計非定位軸肩取軸肩高度h=2mmD段：=20mm，與軸承（深溝球軸承6006）配合，取軸承徑3、確定各段軸的長度A段：=45,由聯軸器（LX1）確定。B段：=68mm，考慮軸承蓋與其螺釘長度然后圓整取68mmC段：=41mm, 由齒輪寬度確定D段：=18mm,由軸承（6006）與套筒確定軸總長L=172mm根據以上方法可以分別確定剩下的兩個軸的尺寸軸2L1=67.5mm , L2=42mm , L3=67.5mm由左至右軸的直徑分別為：30 mm ,

8、 34 mm ,30mm 軸3L1=22mm , L2=36mm , L3=70mm ,L4=45mm從左至右的軸直徑分別為：40mm , 44mm , 40mm , 38mm 二、軸受力分析：3軸：圓周力：徑向力：輪作用在軸上的力：=754N三、.軸的校核：選3軸（低速軸）校核：軸受力圖如下：水平支承反力： 水平受力和彎矩圖：垂直受力和彎矩圖：合成彎矩圖：轉矩圖：當量彎矩：由于扭轉切應力為脈動循環變應力取則：查表得：45號鋼 查表得: （插入法）則:故軸的強度足夠。七、滾動軸承的選擇與計算軸承壽命校核：軸1選用軸承：深溝球軸承 6004查手冊基本額定動載荷：L=102.4年滿足使用要求。軸2

9、選用軸承 深溝球軸承 6006查手冊 基本額定動載荷：L=110.3年 滿足使用要求。軸3選用軸承 深溝球軸承 6008L=198.8年 滿足要求八、鍵聯接的選擇I軸 與聯軸器連接的鍵 選用A型普通鍵 長度與齒輪連接的鍵 選用A型普通鍵長度II軸 第一級大齒輪 選用A型普通鍵長度第二級小齒輪 選用A型普通鍵長度III軸 第二級大齒輪：選用A型普通鍵長度聯軸器：選用A型普通鍵長度 九、鑄件減速器機體結構尺寸計算表與附件選擇鑄件減速器機體結構尺寸計算表減速器機體是用以支持和固定軸系零件并保證傳動件的嚙合精度和良好的潤滑與軸系可靠密封的重要零件。本設計減速器機體采用鑄造機體，由鑄鐵HT150制成，鑄

10、鐵具有較好的吸振性，容易切削且承壓性能好。減速器機體才喲個割分式結構，其剖分面與傳動件平面重合。 查有關手冊，鑄鐵減速器機體結構尺寸名稱計算公式計算結果機座壁厚機蓋壁厚機座凸緣厚度機蓋凸緣厚度機座底凸緣厚度地腳螺釘直徑地腳螺釘數目軸承旁聯接螺栓直徑機蓋與機座聯接螺栓直徑聯接螺栓d2的間距150200軸承端蓋螺釘直徑窺視孔蓋螺釘直徑定位銷直徑至外機壁距離查手冊至凸緣邊緣距離查手冊軸承旁凸臺半徑查手冊凸臺高度便于扳手操作為準外機壁距軸承座端面距離大齒輪頂緣與機壁距離齒輪端面與機壁距離機蓋、機座肋厚軸承端蓋外徑軸承座孔直徑軸承端蓋凸緣厚度軸承旁聯接螺栓距離十、聯軸器的選擇聯軸器的轉矩：軸1：k=1.3 又 為1軸輸入轉矩查手冊，聯軸器選用型號LX1注銷聯軸器軸3查表取,又，為3軸輸出轉矩。查手冊，聯軸器選用型號LX3注銷聯軸器十一、潤滑方式的確定因傳動裝置為輕型傳動，且傳速較低，故軸承采用脂潤滑，齒輪采用浸油潤滑。十二、設計小結通過本次設計，我又系統地運用了所學的理論知識，并在實踐中對所學加以鞏固，同時熟練掌握了查手冊和表格，還學會了使用word和公式編輯器時的一些技巧，溫故而知新，使本人感到收獲匪淺。但是因水平與時間所限，其中錯誤在所難免，本人需在今后的學習中進一步提高！十三、參考資料1、機械設計（第2版） 吳宗澤 主編，高等教育，2001；2