1、總體橋面系和附屬工程施工方案目錄1、編制依據 . . 12、編制原則 . . 23、工程概況 . . 錯誤！未定義書簽。4、施工工藝 . . 錯誤！未定義書簽。4.1、填方邊坡 . . 錯誤！未定義書簽。4.2、挖方邊坡 . . 錯誤！未定義書簽。5、質量保證措施 . . 錯誤！未定義書簽。6、安全保證措施 . . 錯誤！未定義書簽。7、環境保護措施 . . 錯誤！未定義書簽。8、文明施工措施 . . 錯誤！未定義書簽。1、編制依據1.1、兩階段施工圖設計圖紙；1.2、現場踏勘調查所獲得的工程地質、水文地質、當地資源、交通狀況及施工環境等調查資料；1.3、公路橋涵施工技術規范（JTJ 041-

2、2000）；1.4、公路工程質量檢驗評定標準（JTJ 071-98）。2、編制原則2.1、堅持科學性、先進性、經濟性、合理性與實用性相結合的原則。2.2、整體推進，均衡生產，確保總工期的原則。2.3、保證重點，突破難點，質量至上的原則。2.4、保持施組設計嚴肅性與動態控制相結合的原則。2.5、強化組織指揮，加強管理，保工期、保質量、保安全。2.6、優化資源配置，實行動態管理。2.7、文明施工，保護環境。3、工程概況甘渣峪3#大橋濕接縫、濕接頭、負彎距張拉施工方案一、工程概況本合同段橋梁上部結構有預應力混凝土T 梁結構、預應力混凝土箱梁結構、預應力混凝土空心板梁結構，其中跨徑L=20m的箱梁有7

3、0片，跨徑L=30m的T 梁有315片、跨徑L=16m空心板梁177片。T 梁現澆頂板、橫隔板采用C50混凝土，現澆墩頂濕接縫采用C50膨脹混凝土。二、施工準備和施工工藝1. 施工準備梁體架設之前，測量組要及時在支座墊石上定出支座中心，并測出每個支座墊石的標高，標高符合設計時應及時安裝橡膠支座，支座安裝前墊石表面必須清理干凈，對不符合設計標高的墊石，用環氧樹脂砂漿抹平調到設計標高，墊石標高控制在3mm 以內，并按設計尺寸標出橡膠支座的中心，準確安放橡膠支座在墊石上，確保橡膠支座和墊石的中心線重合。梁板架設位置準確，各種預埋鋼筋調直對齊。2. 主要機械及人員配備各橋配備鋼筋加工機械一套，混凝土運

4、輸車 3 臺，插入式振搗器 50# 2臺。人員情況：鋼筋工10名，模板工8名，混凝土工5名；張拉工4名。3. 模板制作及施工工藝3.1現澆橫隔梁3.2濕接頭施工 33負彎距張拉施工負彎矩張拉設計采用 BM15-5 型錨具及其配套的設備， 每束 45 根 j15.24mm 鋼絞線，采用 QTC230 型 23t 千斤頂及配套油泵、 油表進行張拉。張拉前應對千斤頂、油泵及油表進行檢驗核定，并做好標 記編號。鋼絞線張拉錨下控制應力 k=0.75Ry1395Mpa 。張拉采取雙控， 以鋼束伸長量校核。負彎距張拉時，可將橋面板鋼筋剪斷，待鋼束張拉完 后，采用相同直徑的鋼筋將其焊接，再澆筑槽口混凝土。3.

5、4濕接縫施工1.2m 的方木，拉桿分別穿過 PVC 管，模板與梁體的縫隙用施工棉塞堵，防止漏漿。T 梁、箱梁加固見下圖。空心板梁絞縫底模可采用竹膠板或采用直徑50mm 鋼管進行。四、混凝土施工要求 中橫梁混凝土和濕接縫混凝土在施工之前要澆水濕潤箱梁混凝土，保證梁體和現澆混凝 土接觸良好。混凝土澆筑采用吊車起吊吊斗入模，吊裝混凝土的過程中應有專人指揮吊機的 起吊移動。振搗應“采用快進慢出”的施工原則，專業振搗手振搗，振搗移動間距不應超過 振搗半徑的 1.5 倍，距模板邊為 510cm，插入下層混凝土為 510cm，振搗直到該層混凝 土面沒有氣泡排出和混凝土面停止下沉時為止，每一處振搗完備后應邊振

6、搗邊徐徐提出振動 棒。混凝土施工要有專人看模，如果有跑模的情況應立即停止施工，及時采取加固措施。 混凝土施工后，及時進行覆蓋灑水養護，養護時間應符合規范要求。 五、質量控制 質量控制標準 項 次 1 2 檢 查 項 目 高度 斷面尺寸（mm） 軸向橫向騙位（mm） 頂寬 底寬 規范值和允許偏差 ±10 ±5 ±5 ±20 或符合設計要求 鋼筋質量控制標準 項次 1 2 3 4 5 檢查項目 受力鋼筋間距（mm） 橫向水平筋間距（mm） 鋼筋骨架尺寸（mm） 彎起鋼筋位置（mm） 保護層厚度（mm） 長 寬、高 規范值和允許偏差 ±20 

7、7;10 ±10 ±5 ±20 ±5 六、安全防護和環境保護措施 （1）2m以上的獨立懸空、陡坡和橋側以及從事無法采取可靠防護設施的 高處作業人員 6 必須戴安全帽、系安全帶、穿防護鞋。安全帶要拴在牢固的物體上。 （2）進入施工區域的所有工作人員、施工人員必須按規定戴安全帽。 （3）從事高空作業人員，必須定期進行體格檢查，凡不適宜高空作業的 人員，不得從事此項工作。飲酒后不得從事高處作業。 （4）高空作業人員應配給工具袋。小型工具及材料應放入袋內，較大的 工具，必須拴好保險繩。上下傳遞料具時禁止拋擲。不得隨手亂放，防止 墮落傷人，更 嚴禁從高空向下亂扔亂

8、丟。 （5）作業人員上下通行必須由人行斜道，不得攀登模板、腳手架、繩索 上下，禁止跟 隨起重物件或井架等運送材料的設備上下。 （6）高處作業搭設云梯、工作臺、腳手架、防護欄桿、安全網等，必須 牢固可靠，并 經驗收合格后使用。 （7）高處與地面聯絡、指揮，應有統一的信號或通信設備，不得以喊話 取代指揮。 （8）雙層作業或靠近交通要道施工時，要設置必要的封閉隔離措施或設 置防護人員及 有關施工標志。 （9）夜間進行高空作業時，必須有足夠的照明設備。爬梯、空洞等處設 明顯的標志。 （10）在惡劣的氣候條件下（大雨、大雪、大霧、六級以上的強風） ，為確保施工人員的 人身安全，應停止高空作業。 （11）

9、高處作業遇到有架空電線路時，必須保證規定的安全距離，當安 全距離不能保證 時，就采取停電或防護措施。 （12）檢查張拉設備、工具（如；千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥 等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規定周期進 行檢定。 （13）錨環及錨塞使用前應經檢驗，合格后方可使用。 （14）高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損，油泵操 作人員要戴防護 眼鏡。 （15）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平衡、均勻一致，安全閥要經 常保持靈敏可靠。 （16）張拉操作中若出現異常現象（如油表震動劇烈、發生漏油、電機 聲音異常、發生 斷絲、滑絲等） ，應立即停機進行檢查。 （17）張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施，人工拆卸銷子時， 不得強擊。 （18）張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。 7 管道尚末灌漿前，梁端應設圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。管道壓 漿時，應 嚴格按規定壓力進行。施壓前應調整好安全閥。關閉閥門時，作 業人