1、高速公路施工質量管理問題探析 高速公路施工質量管理問題探析 中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A 文章編號： 隨著高速公路建設規模的不斷擴大,路網結構的不斷完善,公路建設作為重要的根底設施在整個國民經濟中占有極其重要的地位,并發揮著日益重要的作用。因此,加強公路施工質量管理、提高工程質量水平,就顯得極其重要,已成為當務之急。因此，必須標準高速公路施工過程的質量管理，提高高速公路施工人員的業務水平，樹立良好的高速公路整體形象。 一、高速公路施工影響因素分析 高速公路施工建設涉及面廣,建設周期長,影響因素多,這也是導致高速公路工程施工難以控制的原因之一。 1 管理手段不完善 以當前高速公路工程

2、的實際情況來看，大局部投資主體為國家或集體，往往對施工單位的管理不嚴格，難以確保施工質量；或者由于行政干預行為，造成高速公路工程無人管理的情況，給施工帶來更多可乘之機；另外，市場行為不標準，任意壓價、惡意競爭等行為猖獗，有些業主政企不分，難以劃分權責范圍。 2 外包管理不標準 在高速公路工程施工中，往往出現工程外包現象，中標的隊伍與施工隊伍能力水平不相符，造成招標工作流于形式，沒能發揮真正作用。而由于工程層層轉包，直接造成施工隊伍的資質與能力素質與招標文件嚴重不符；一些施工隊伍由于利潤薄弱，企圖通過偷工減料來獲得利潤，影響高速公路施工質量，甚至帶來平安隱患。 3 施工監管力度缺乏 在高速公路施

3、工過程中，由于業主的監理意識不強，甚至對監理工作造成影響，導致監理公司的職責沒能落實到位，沒有真正發揮監控與管理作用，質量控制無從談起。另外，由于一些監理人員的專業水平及職業道德有限，與施工單位長期接觸過程中，難以保持原那么與立場，因此在施工監管過程中睜一只眼閉一只眼；這些問題只有完善監理手段與監理制度，才能有效解決。 二、高速公路施工中的工程質量管理初探 1、健全質保體系,強化質量意識 健全的、運轉正常的質保體系是保證工程質量的前提。質保體系不能只是幾個簡單的組織機構框圖和工序質量控制圖表,還要有人員、機械設備、原材料、技術方案、質量管理方法和各工序質量保證措施、責任人等作為保障。質保體系必

4、須正常運轉,充分發揮各職能部門的作用才能有效進行質量控制。另外,質量管理必須從強化質量意識抓起。要在質量管理中著重強調質量責任意識和精品意識,積極引導工程工程各級領導和廣闊建設者始終以/如臨深淵、如履薄冰0的謹慎態度對待質量,把質量意識和質量責任貫穿于工程建設的全過程。江蘇的做法是,建設單位在建設者中大力開展精品質量觀的教育,強調用可持續開展的要求更新質量理念,標準質量行為,指導解決質量工作中的重點和難點問題,取得了良好的效果。 2 加強質量管理力度 在新形勢下,對質量管理體系提出新的高標準的要求,應從以下幾方面加以保證。 (1)健全組織機構,加強質量管理保證體系。施工單位應建立健全工程部、施

5、工隊、班組專職和兼職質量人員四級質量管理體系,通過上述保證體系實現對工程質量的管理,到達全方位、全過程的控制。 (2)加強工程質量自檢制。質檢員要以標準、規程為依據,對工程進行全過程、全方位的超前質量控制,每一單項工程均要提出具體質檢職責,深入現場、嚴格把關、確保工程順利進行。 (3)實行質量與經濟掛鉤的獎懲制度:施工單位內部應實行質量獎懲制度,制定出單項工程及優秀質檢員的獎懲方法,使質檢員的工作權威、質控功能得到提高和貫徹,進一步提高工程質量。在市場經濟社會中,質量管理要和經濟掛鉤,但這只是一種手段,而不是真正的目的,在實際操作過程中不能本末倒置。 (4)狠抓質量培訓,切實提高施工人員素質。

6、高速公路施工隊伍結構的變化對質量意識的培訓、質量素質的提高提出了新的要求,為此必須從思想轉變入手,狠抓質量宣傳、教育和培訓,提高全員的質量意識,并及時總結經驗,啟發人的潛能和自我約束力,不斷地激發施工人員的勞動積極性,自覺把好質量關,使工程質量不斷躍上新臺階。 3 做好施工現場監管工作 主管部門和監理單位要做好對施工單位的施工過程中的現場跟蹤和檢查。公路質量的很多問題，一般是通過現場檢查和跟蹤而發現的。要做好現場檢查和監督管理，公路主管部門和監理單位要成立聯合小組，要在施工現場多尋找問題、多發現問題，讓施工單位穩妥解決，讓質量事故隱患消滅在萌芽狀態中，減少國家經濟損失。公路質量管理人員可在現場

7、給施工人員做正確操作的示范，遇到難度較大的質量難題，質量管理人員要同施工單位人員一起共同研究，并設計合理的方案去解決；假設出現質量問題，也不能把責任全部推倒施工人員身上。質量管理單位只要做深入細致的調查、分析和研究工作，能做到工程質量管理措施得當。 4充分發揮監管部門的作用 作為監理單位，要明確質量意識，落實質量責任。公路監理制是除主管部門和施工單位以外的第三方，要按公路建設監理的標準，在經濟根底、施工技術，實行全面的檢查和監督管理的制度。盡管近幾年來我國的監理制度逐漸走向成熟，但還有很多不完善的地方。監理人員知識技能和素質有待提高，未對施工單位的每一道工序，每一個施工點，實行全面的質量監督管理。作為監管單位，更重要的要加強公路現場施工質量管理；做好現場指揮，預防和減少質量事故的發生，及時處理質量事故發生后，要及時組織質量管理小組進行調查、分析和處理。調查研究一定要力求詳細、準確、全面和客觀，以便各部門都能參與討論解決，究其事故發生的原因。同時要撰寫事故調查報告，其內容應包括事故情況、發生時間、現狀及開展變化等情況，還要注明事故設及人員與主要負責任人的情況。 總之，總之,質量是工程建設的永恒主題,質量是工程的生命,更是一個行業的生命。高速工程施工質量的好壞，直接關系到企業自身的開展，同時關系到社會的穩定，我們要做好公路施