1、基于液壓系統(tǒng)功率分流試驗(yàn)的裝載機(jī)發(fā)動機(jī)與液力變矩器的匹配常綠，張季紅淮陰學(xué)院交程院，蘇淮安【摘要】分析發(fā)動機(jī)與液力韭矩器的觸，針對這方法存在的車足提出堆液壓系統(tǒng)功率分騎的動機(jī)與液力變矩器的配方法。選取原生±、梧敝±、凡方、小方自半黻士作為作業(yè)對象試驗(yàn)測試轉(zhuǎn)載機(jī)作泵、轉(zhuǎn)向聚目變速泵山雎力計(jì)算裝載機(jī)分別對種作業(yè)對象作業(yè)時(shí)，在個(gè)怍循環(huán)中作系、變速泵，轉(zhuǎn)向聚平均壓力值自消耗的轉(zhuǎn)矩得到發(fā)動帆穗力變矩器井同：柞輸特性，并計(jì)箅娥力蠻矩器與發(fā)動機(jī)配有艘直徑。基磕系統(tǒng)功率分漉試?yán)驳难b載機(jī)發(fā)動機(jī)與碴力碴器方法與匣配方案相比在高教平均輸出功牢增人、燃油經(jīng)濟(jì)性提高能更好地滿足宴際垂求；【關(guān)鍵目】裝

2、載機(jī)；液最睫；功串丹；精力變；配【中目分奏號舶文赫酥識碼【文章蝻號】伽螂蚰矛船啪仆憎曲裝載機(jī)發(fā)動機(jī)輸小的功率一部分通過取力裝置驅(qū)動變速泵、轉(zhuǎn)向泵和工作榘作，另一部分通廿液力堂矩器分流到傳動系統(tǒng)，驅(qū)動裝載機(jī)前進(jìn)或后退。發(fā)動機(jī)獺力變矩器之間的配對各性能的發(fā)揮及整機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性均廈要的影響。本文通過試驗(yàn)測量變速泵、轉(zhuǎn)向糸和作泵在一個(gè)工作循環(huán)中消耗的轉(zhuǎn)矩，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩減去種液壓泵消耗的轉(zhuǎn)矩后與液力變矩器進(jìn)行功率旺配。發(fā)動機(jī)與液力變矩器的匹配方法在假動機(jī)與被力變矩器進(jìn)功率配時(shí)一般希望發(fā)動機(jī)在其額定點(diǎn)工作液力變矩器在高效目發(fā)動琦串方案圖巾是液力變矩器在攝商效率點(diǎn)時(shí)對應(yīng)的負(fù)荷拋物線：與的交點(diǎn)為，把：為作為

3、配點(diǎn)，交點(diǎn)處轉(zhuǎn)矩應(yīng)相等即工作這樣裝載機(jī)具有良好柏動力性和經(jīng)啦。裝載機(jī)的發(fā)動機(jī)與液力變燕器有全功率配部分功率旺配、折中旺配種配方式，如圖所示為發(fā)動機(jī)外特性曲線為額定作點(diǎn)；為發(fā)動機(jī)輔轉(zhuǎn)矩蛾去變速泵滿載、轉(zhuǎn)向泉和工怍采空載轉(zhuǎn)矩后發(fā)動機(jī)傳給漣力變矩器的轉(zhuǎn)矩：為發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩堿去變速泉、轉(zhuǎn)向泵和作聚滿蓑轉(zhuǎn)矩后發(fā)動機(jī)傳給渣力變艇器的轉(zhuǎn)矩（）式中點(diǎn)的轉(zhuǎn)矩：也點(diǎn)的轉(zhuǎn)速；收聃日期±目省自然辯￥§±女項(xiàng)目船地】￥镕阻麓室學(xué)院。誡力變！器在最高效率點(diǎn)時(shí)的能吝系數(shù)。嘏（¨式呵求摒渣力孌酗器有效直徑記為，這式叫全功率旺配址液力業(yè)矩器枉艟島效率妊時(shí)對應(yīng)的位掎拋物線，的雯為把作為肟同

4、理求得液力變矩囂前嫂直徑記為、，這種畦配式口酃分功率肟配。折一旺配是一種介丁疊功率配和部分功率吒配之¨岫配方式為發(fā)動機(jī)轄轉(zhuǎn)矩減士變建汁資料選取原生士、拾教一打（犬石方和小石）和半濕土作為作仆對象一。試驗(yàn)數(shù)據(jù)試驗(yàn)對象為蕈廠堆產(chǎn)的裝載機(jī)。武驗(yàn)采用州段怍業(yè)每種況作業(yè)，總作業(yè)數(shù)不少于斗。每種：況名雄駛蚰各進(jìn)行半教試蛉記求每次迸驗(yàn)過程柞個(gè)測點(diǎn)的幔力一時(shí)問優(yōu)稚作為典刪工況黻系統(tǒng)功率分漉試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理的樣車。，閉示出作業(yè)對象為小石時(shí)作泉轉(zhuǎn)向聚和立速泵處壓力舟瑚巾，截取了裝載機(jī)牦裝載小打方時(shí)，十工作衙環(huán)的測試信號萁通道為二作泵壓力時(shí)問曲線通道為蹙謎泵偉力時(shí)可曲線通道為轉(zhuǎn)向泉壓力時(shí)間曲線。利用泵，轉(zhuǎn)向泉

5、和工作泵誚耗轉(zhuǎn)矩刪的發(fā)功機(jī)特性曲線化到底減去多少則無定論把作為匹配點(diǎn)同彈可求得液力變矩器有嫂直徑記為血牲栽機(jī)作過稚中有運(yùn)輸和鏟掘兩種況。如采用全功率“眥裝載【在鏟掘上況時(shí)其動力性和經(jīng)濟(jì)性揶較好，帕在運(yùn)輸：況“其動力性和經(jīng)濟(jì)忭則輕籃。如采用部分功率雎配，裝載目【在鏟掘況時(shí)兒動力性和羥濟(jì)性較籃齟在運(yùn)輸工況時(shí)其動力性和經(jīng)濟(jì)性則較好。折中心配兼頤運(yùn)輸和鏟掘兩種】：況作的需堅(jiān)但折中程度主要依賴設(shè)卉經(jīng)驗(yàn)。什處理取如個(gè)淵試作循環(huán)經(jīng)過濾波請除異常峰伉后扳得璉續(xù)時(shí)域估母。？”：一。一、【“”一”“。一“、，叫軟件時(shí)通道、的任力信號進(jìn)。磊。目裝藏力裝載機(jī)液壓系統(tǒng)試驗(yàn)方法殛試驗(yàn)數(shù)據(jù)同樣的法處理作業(yè)對象為碌土拯敫卜犬

6、石方和平溫七時(shí)種濃艇采的，時(shí)閘曲線。計(jì)算種作業(yè)對象各工作衍環(huán)中怍泵變速泵、轉(zhuǎn)向泉平均力儂“鋒站糶列于喪。表寢液壓系統(tǒng)試驗(yàn)?zāi)柙圏c(diǎn)布置根攤研究內(nèi)容選定測試鴦數(shù)和測試點(diǎn)位置如下：（¨枉，作泵出油路布置雁傳感器，測艟工作掣出壓力。）枉轉(zhuǎn)向泵出油蹄卻置難力傳感辨測盛轉(zhuǎn)向泉任力（）在坐璉泵油路柑世擅力傳感囂測靖變速采出口壓力。試驗(yàn)工況的選取轉(zhuǎn)載批忭、塒象名種多樣小嗣的作業(yè)對象液壓泵消耗轉(zhuǎn)矩的計(jì)算發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)艇一郫分被澉泉消耗，所消試驗(yàn)所測褂的樣奉蛹數(shù)幣一樣統(tǒng)汁特性也小槲耗的钷為：翌一同。測醚液壓系統(tǒng)功率分流值陡漁面真實(shí)反映實(shí)際：作情況錕人程度取央。鼎劌拋的選撣硅采集于洋的大小。（）式】曠叫量：，

7、工作壓山：總效率。裝拽機(jī)作采采用型齒輪泵搬典型工況的選擇主要撤大聃的試驗(yàn)研究和統(tǒng)計(jì)柬確定。結(jié)合裝載機(jī)的宴際工作情況，根據(jù)調(diào)矗和統(tǒng)帆乒¨，卸。根據(jù)裊的試驗(yàn)結(jié)果，五為液力碰矩器負(fù)荷拋物線其方程為薩按（）式算得。高，【】變述泵為動力換捎提供埡力排量葉卻。撤措表的歧驗(yàn)結(jié)糶艫通過把點(diǎn)作為玨配點(diǎn)硝：茸叫刪島與盤點(diǎn)處的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)艇相等把（）式計(jì)算可得。瓦掣，卸，輯”薩代式轉(zhuǎn)向泵喇號，撤據(jù)表的試驗(yàn)結(jié)（，解得果，產(chǎn)式得把刪代人（：。匹配結(jié)果分析發(fā)動機(jī)與液力變矩器匹配計(jì)算方法在發(fā)動機(jī)液力坐矩器共同怍輸特惟中定義波力變矩器艘率年小于時(shí)為高教區(qū)舊“。斟所小為裝載機(jī)漣力變幫器匣始特性以輔轉(zhuǎn)速為橫舉標(biāo)輸出轉(zhuǎn)矩、輸

8、出、扭臺曲線。點(diǎn)為液力變缸器城嶄效卑點(diǎn)對城的油耗，為縱電標(biāo)，得到當(dāng)“對發(fā)動機(jī)。液力變矩器共同工怍輸：特性一如同目際。（腳）發(fā)動機(jī)電掖力變矩器共同作輸特用同洋的方法可以作出原旺配片案性閉。把原匹配方案和新吒配方案高教醫(yī)渦輪平均輸出功牢和高般比平均耗油牢結(jié)果“列于表。目變囂廉蟾特性臺自蛙能容幕觳（皿）圖巾，為發(fā)動機(jī)外特性曲線“則一一枷。；咖塒眥血聃目自；目镕自特性”“結(jié)論（）基干液壓系統(tǒng)功率分漉的試驗(yàn)，定量測自；月镕入性裝載機(jī)癌壓泵在一個(gè)工作循環(huán)消耗的轉(zhuǎn)矩；通過敖據(jù)處理褂到發(fā)動機(jī)，液力變矩器協(xié)成的新的動山裝囂的箱人特性。原來的幕羥騎的估并法剌比捉島準(zhǔn)確性慚帝”越的目¨學(xué)報(bào)”（）镕戢（）傳

9、統(tǒng)的折配范嗣較大【瞄糶竹襁腫隨意性。基丁液壓樂統(tǒng)功率丹游試驗(yàn)的發(fā)動機(jī)與浦山坐剮器旺配方法在高效平均輸出功牢增太燃油經(jīng)濟(jì)性提旆，能更好地滿址宴際作矍求。【參考女¨莢件女惦一“¨批仰孵一“一“）：，】“，【¨（】“目釁蠊”【）口【“”洲“）】辣，镕瀚¨等裟鞍嘴；哺【與液刪功幫蚍收州啉秈姒刊¨）措【。長抖：韓畢刪】舞傳自付嘴月利女常姆裝氈發(fā)功與女（）：目”帥，）”¨呲口口哪“嘏蝴。瞄【）：】十【：口【上接第頁（）能避免堆蜜過度：智能瓜丈系統(tǒng)根據(jù)壓宴狀態(tài)進(jìn)自動問整所以以避免壓宴過度而遺戚材辯壞或骨科瓜碎同時(shí)還可以避免銀輪彈跳引起破壞。等這個(gè)最

10、統(tǒng)的戈鍵一址高靠性和晁敏度控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)另一個(gè)是翱芙經(jīng)驗(yàn)的稅累特別是在特定村科和況下的路面賞和路機(jī)壓宴參數(shù)的設(shè)置等這是該什衛(wèi)！系統(tǒng)的枝心所在，同時(shí)電足一個(gè)期研究和累粵啪過程【參】日镕【版（】可以隨州：控壓宴質(zhì)量壓宴表血壓量蜓好結(jié)論壓蠻設(shè)備的爪實(shí)鋝刪系統(tǒng)（智能堆實(shí)技術(shù)】都址通過對枉線對正在進(jìn)柑壓塵施的路面進(jìn)行椅測將牛枯測的街實(shí)度與目標(biāo)桁實(shí)度進(jìn)行比較然后撤據(jù)比較結(jié)果來設(shè)囂爪路機(jī)激振參數(shù)宜現(xiàn)對脖塒：實(shí)的準(zhǔn)箭把握和優(yōu)化管碑！保既選到密蠻度要求小會吐實(shí)。旭實(shí)竹礙。系統(tǒng)的直川】盒高母越蹄椎【】拄木符巾硅版社嘶】“目“氍±目【：鐵道建筑¨（）】荊農(nóng)肯自施【十寐：！￥俸】州）對鉚肯路面施工質(zhì)融控制以駛經(jīng)濟(jì)性和施傲牢等方晰打秘極作川隨著禮會的不斷發(fā)腱和進(jìn)步在瓜蜜蹬薔上配置和瓜寞管理系統(tǒng)成為蹄面機(jī)械披施技術(shù)的發(fā)勝趨勢。枉；寓杵理樂統(tǒng)方面剛山小少企業(yè)！經(jīng)開始著手開發(fā)自己的