公路工程試驗檢測員考試試題(練習題)._第1頁
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文檔簡介

1、公路工程試驗檢測員考試試題 (練習題 (如有類同 ,純屬巧合公路工程試驗檢測員考試試題鋼筋類習題、填空題1. 寫出下列鋼筋彎曲試驗的彎心直徑 :HRB335e 32-( 128 Q235e 10-( 102. 公路工程用鋼筋一般應檢測項目有 屈服強度、極限強度、冷彎 和塑性性 能。3. 幫條焊接頭或搭接焊接頭的焊縫厚度不小于主筋直徑的 0.3 倍, 焊縫寬度 b不應小于主筋直徑的 0.8 倍。4. 某鋼筋拉伸試驗結果屈服強度為 412.2MPa 、抗拉強度為 587.5MPa, 則其測 定結果的修約值分別為 410 MPa 、 585 MPa 。二、判斷題1鋼筋牌號HRB335中335指鋼筋的

2、極限(屈服強度。(X2. 焊接鋼筋力學性能試驗應每批成品中切取 6(三個試件。(X4. 材料在進行強度試驗時,加荷速度快者的實驗結果值偏小(大。(X5. 當用鋼筋牌號是HRB335的材料進行幫條焊和搭接焊,可用E4303焊條進行焊接。(V三、選擇題1. 鋼筋拉伸試驗一般應為 ( D 溫度條件下進行。A、23i5C B、0-35r C、5-40E D、10-35E2. 鋼筋經冷拉后 ,其屈服點、塑性和韌性 ( AA 升高、降低B、降低、降低C、升高、升高D、降低、升高3.鋼結構構件焊接質量檢驗分為 ( ABDA、焊接前檢驗B、焊后成品檢驗C、焊縫無損傷D、焊接過程中檢測4.在進行鋼筋拉伸試驗時

3、, 所用萬能試驗機測力計示值誤差不大于極限荷載的 ±1% ( CA . ±5% B、±2%C±1%5. 鋼材焊接拉伸試驗 ,一組試件有 2根發生脆斷,應再取( C 根進行復驗。 A . 2 B.6. 當牌號為HRB335鋼筋接頭進行彎曲試驗時,彎曲直徑應取(B 。 A、2d B、 4 d C、 5 d7、預應力混凝土配筋用鋼絞線是由 (C 根圓形截面鋼絲絞捻而成的。B、6 C、 7 D、 8集料類(一、填空題1. 水泥混凝土用碎石的針片狀顆粒含量采用 (規準儀 法,基層 面層用碎石的針 片狀 顆粒含量采用 (游標卡尺 法檢測。2. 瀝青混合料用粗集料質量

4、技術要求 ,針片狀顆粒含量 (混合料,高速公路及一 級 公路不大于 ;表面層( 15 %,其他層次( 18 %,其他等級 公路( 20 %3. 水泥混凝土路面用粗集料針片狀顆粒含量(技術要求:I級(5 ,n級(15 ,川級 ( 25 。 P1554. 砂子的篩分曲線表示砂子的 (顆粒粒徑分布情況 . 細度模數表示沙子的 (粗 細 程度 。5. 使用級配良好 ,粗細程度適中的骨料 ,可使混凝土拌和物的 (工作性 較好, (水泥用量較小 ,同時可以提高混凝土的 (強度 和(耐久性 。 6、粗骨料顆粒級配有 連續級 配 和 間斷級配 之分。、判斷題1. 兩種集料的細度模數相同,它們的級配一定相同。X

5、3. 個良好的集料級配,要求空隙率最小,總比面積也不大 V5.細度模數是劃分砂子粗細程度的唯一方法X三、選擇題2. 配制混凝土用砂的要求是盡量采用 (D 的砂。A .空隙率小B、總表面積小C、總表面積大D、空隙率和總表面積均較小 ??3. I 區砂宜提高砂率以配 ( A 混凝土。A、低流動性B、粘聚性好C、保水性好5.兩種砂子的細度模數 Mx 相同時 ,它們的級配 (C定相同B、一定不同C、不一定相同6. 中砂的細度模數MX為(B 。A 、 3.73.1 B、 3.02.3 C、 2.21.6 D、 1.47、普通砼用砂的細度模數范圍一般在 ( D ,以其中的中砂為宜。A 、 3.73.1 B

6、、 3.02.3 C、 2.21.6 D、 3.71.6、填空題4. 集料的含泥量是指集料中粒徑小于或等于(0.075 mm的塵宵、淤泥、粘土的 總含量。5. 同種材料的孔隙率越 (小 , 其強度越高。 當材料的孔隙一定時 , (閉口 孔隙越 多,材料的保溫性能越好。6. 瀝青混合料中 , 粗集料和細集料的分界粒徑是 ( 2.36 mm , 水泥混凝土集料中 , 粗細集料的分界粒徑是 (4.75 mm 。開口 _ _的影7. 粗集料表觀密度試驗中 , 將試樣浸水 24h , 是為了消除 響。8. 結構混凝土粗集料檢測指標是 壓碎值 、 針片狀 、 、泥 塊含量 (%、小于 2.5mm 的顆粒含

7、量 (%共五項。二、選擇題2. 石子的公稱粒徑通常比最大粒徑 ( AA .小一個粒級B、大一個粒級C、相等3. 礦料是指( AA、包括礦粉在內的集料B、不包括礦粉在內的集料 C、就是指礦粉3.顆粒材料的密度為P,視密度為P'松散容重為po'則存在下列關系(A答案有誤A 、 p >po'>p'、 Bp'>p >po 、' pC>p'>po'4. 含水率為 5%的砂 220g ,其干燥后的重量是 ( B g 。5、石料的飽水率較吸水率 (大,而兩者的計算方法 (不同。A 、 209 B、 209.5

8、2 C、 210A、大相似B、小相似C大不同D、小不同8、為保證瀝青混合料的強度 ,在選擇石料時應優先考慮 (B 。A、酸性石料B、堿性石料C、中性石料D、以上均不對9、粗集料的毛體積密度是在規定條件下 ,單位毛體積的質量。其中毛體積包括 ( ABC。A、礦質實體B、閉口孔隙C、開口孔隙D、顆粒間空隙10、高速公路、一級公路抗滑層用粗集料除應滿足基本質量要求外,還需要檢測與 瀝青的粘附性和 ( ABC 指標。A 、含泥量 B 、磨耗值C、針片狀顆粒含量D、磨光值三、判斷題2、吸水率就是含水率。3、孔隙率又稱空隙率。4、用游標卡尺法測量顆粒最大程度方向與最大厚度方向的尺寸之比大于3 的 顆粒為針

9、片狀顆粒5. 石料強度等級劃分 的技術標準是 (單軸抗壓強度 、 (磨耗值 。 3. I 區砂宜提高 砂率以配( A 混凝土。A、低流動性B、粘聚性好C、保水性好4、普通砼用砂的細度模數范圍一般在 ( D ,以其中的中砂為宜。A 、 3.73.1 B、 3.02.3 C、 2.21.6 D、 3.71.65. 洛杉磯磨耗試驗對于粒度級別為 B 的試樣 ,使用鋼球的數量和總質量分別為A . 12 個,5000 ±25g B、 11 個, 4850 2±5g; C 、 10個,3330 ±20g D、 11個,5000 ±20g6. 石子的公稱粒徑通常比最大

10、粒徑 (AA .小一個粒級B、大一個粒級C、相等8.石料的抗壓強度是以標準試件在 ( B 狀態下 ,單軸受壓的極限抗壓強度來表示 的。A、干燥B、飽水C、潮濕1. 石料強度等級劃分 的技術標準是 (飽水單軸抗壓 、 (磨耗 。2. 石料的磨光值越高 ,表示其 (抗滑性 越好,石料的磨耗越高 ,表示其 耐磨性 (越差。二、選擇題3. 粗集料的強度常用 A D 指標表示。A . 石料壓碎值 B . 堅固性 C . 軟石含量 D . 洛衫機磨 耗損失4. 石料的抗壓強度是以標準試件在 (飽水 狀態下 ,單軸受壓的極限抗壓強度來表示的。檢測類 (一、填空題2. 樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、 (縮

11、頸、 (擴頸 、 (離析、 (樁頂混凝土密實性較差等二、判斷題1. 在CBR測試時,先在貫入桿施加55KN的力。(X3. 被測試的結構混凝土與測強曲線混凝土的條件接近 , 回彈法所測的混凝土強 度誤差就越小。V4. 確定樁基承載力的檢測方法有兩種,一種是靜載試驗,另一種是動載試驗。V5. 用回彈儀測定水泥混凝土強度時 , 混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小。X8.鉆芯法芯樣直徑應為混凝土所有集料最大粒徑的 3倍,一般為 100mm 或 150mm 。任何情況下 ,不小于集料最大粒徑的 2 倍。 V三、選擇題2. 目前在柔性路面設計中 ,是以( D 來表示 土基的強度A 抗剪強度 B 抗壓強度 C

12、 垂直強度 D 回彈模量3. 土基回彈模量一般是采用直徑為 ( D 的剛性承載板 ,逐漸加卸荷載法測定。 A 18 B 28 C 24 D 305. 在洛氏硬度HRC為60 ±的鋼佔上 回彈儀的率定值應為(C A、80 B、80±1C、80±2 D、 80±36. 用回彈法檢驗水泥混凝土的強度 ,需測出碳化深度 ,當用 1%酚酞酒精溶液滴在孔的內壁,發現該混凝土已碳化 ,碳化后的顏色是未變色 ( B檢測類(二A .玫瑰紅B. C.白色、填空題1. 現場密度的測定方法主要 灌砂法 、 環刀法 、 核子密度儀 法 、 鉆芯取樣 四種。2. 壓實度試驗測含水量

13、時樣品的數量應為 :用小灌砂筒測定時 , 對于細粒土不少 于 ( 100 克;對于中粒土不少于 ( 500 克;用大灌砂筒測定時 ,對于細粒土 不少于 ( 200克;對于中粒土不少于 (1000 克。二、判斷題2.路面結構層厚度的評定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標。(0.用灌砂法測定路基壓實度 ,當試洞成上部大、下部小圓錐形時 ,會使實測密度偏 小。(V ?三、計算題1. 某新建高速公路 , 在施工中對一端路面基層進行壓實度檢查 , 壓實度檢測數據 如 下 :98.6、 98.7、 99.5、 100.6、 101.4、 95.4、 98.2、 99.1、 99.6、 99.8、 99.

14、9、 100.0、 102.5,要求壓實度代表值大于等于 98%,極值大于等 94%,規定分為 30分, 試對該路段進行評分。 (K 計算結果保留一位小數四、選擇題1.根據現性公路工程質量檢驗評定標準中規定 , ( AB 不是級配碎石基層 的 主要實測項目A 彎沉B、平整度 C 厚度D、壓實度2. 在土方路基的實測項目中 ,最主要的檢測項目是 ( BA .平整度B、壓實度C彎沉3.按照公路路基路面現場測試規程 ,灌砂法中砂的粒徑范圍為(B A 、 0-1.0mm B、 0.3-0.6mm C、 0.075mm-1.0mm D、 0.6-1.0mm檢測類(三、填空題2. 彎沉檢測時 , 某測點的

15、百分表讀數為 62.5(0.01mm 。終讀數為 則該測點彎沉值有 ( 3 個有效數字29.0(0.01mm ,3.在測試路面摩擦系數試驗中,滑塊的校準長度是126 mm,每一點測 5 次。、判斷題1.路基路面的回彈彎沉用以評定其地基承載能力。X3.同一瀝青路面,高溫條件下測得的回彈彎沉比低溫時測得的一樣大。(三、計算題1、某新建高速公路竣工后 ,在不利季節測得某路段路面彎沉值如下 (0。 01mm : 30、 29、 32、 28、 27、 28、 34、 32、 30。設計彎沉值為 40(0.01mm ,試判該路 段路面彎沉是否符合要求?取得保證率系數Za=1.645,計算結果取小數1位.

16、解:彎 沉平均值 =(30+29+32+28+27+28+34+32+30 /9=30.0(0.01mm標準差 S=2.29代表值 =30.0+1.645*2.29=33.8(0.01mm <40(0.01mm所以該路段路面彎沉不符合要求四、選擇題2.彎沉測試時,測試車的(A、B、D、E會影響彎沉測試結果A、車型B、后軸重C、總重D、輪胎接地半徑E、輪胎氣壓瀝青類(一、填空題1. 瀝青混合料設計方法主要由 (目標配合比 、 (生產配合比 、 (生產配合比驗 證3. 我國現行采用 (空隙率 、 (飽和度 、 和 (殘留穩定度 等指標來表征瀝青混合 料的耐久性。4. 瀝青混合料按公稱最大粒徑

17、 ,可分為 粗粒式 、 中粒式 、 細 粒式 、 砂粒式 等類。5. 瀝青混合料的強度主要取決于 (抗剪強度與 (抵抗變形的能力二、判斷題1. 瀝路面施工時 , 若混合料的加熱溫度過高或過低時 , 易造成瀝青路面的泛 油 . 。 ( X2. 瀝青混合料中粗集料是指粒徑大于2.36的碎石、破碎礫石等。(V3. SMA 瀝青用量較高 ,為防止施工時混合料中瀝青偏離 ,應向混合料中夾入纖維 等 穩定劑。 ( V4. 馬歇爾穩定度試驗時的溫度越高,則穩定度愈大,流值愈小(X5. 瀝青混合料用集料篩分應用干篩分”。(X三、選擇題1. 瀝青混合料的主要技術指標有 ( ABCD2. 瀝青路面試驗路鋪筑屬于

18、( A 階段A 施工準備B、瀝青混合料攤鋪C、瀝青混合料壓實D、瀝青混合料運輸3.瀝青混凝土和瀝青碎石的區別是 A 。 A .壓實后剩余空隙率不同 B .礦粉用量不同C .集料最大粒徑不同 D .油石 比不同4. 瀝青混合料用粗集料與細集料的分界粒徑尺寸為A .1. 18mm B .2.36mm C .4.75mm D .5mm 5. 車轍試驗檢驗瀝青混合料 D 性 能。A .變形B .抗裂C .抗疲勞D .熱穩定6.對密級配I型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊 D 。A .100次 B .125次 C .50次 D .75次 7.瀝青混合料配合比設計中 ,瀝青含量為以兩個質量比的百分率 (

19、A A 、瀝青質量與瀝青混合料的質量 B 、瀝青質量與礦料 質量 C 、瀝青質量與集料質 量8. 在瀝青與粗集料的粘附性試驗中水煮法試驗宜將集料過(A 篩, 水浸法試驗 宜 將集料過( A 篩。A 、 13.2-19mm ; 9.5-13.2 mm B、 9.5-13.2mm ; 13.2-19mm C 、 13.2-16mm ;9.5-13.2 mm D、 9.5-13.2mm ; 13.2-16mm 9.礦質混合料的最大密度曲線是通過試驗提出的一種 (BC 。A、實際曲線B、理論曲線C、理想曲線D、理論直線。瀝青類 (二、填空題1. 瀝青老化后,在物理力學性質方面 ,表現為針入度 增大 ,

20、延度減小 ,軟化點升 高 ,絕對粘度 ,脆點 等。 2.石油瀝青的三大技術指標是 (針入度、 (軟化點 、 (延度 ,它 們分別表示石油瀝青的 (粘性、 (熱穩定 性和(塑 性。二、判斷題1. 針入度數是表征瀝青的的溫度穩定性指標 ,針入度指數校大 ,路用性能較 優。2. 軟化點即能反映瀝青感溫性的指標,也是瀝青粘度的一種量度。(X3. 對于AH-70瀝青,針入度越大,軟化點越高,延度越大。(X4. 對于測定針入度 大于 200的瀝青試樣, 應做 3次平行試驗, 在同時試驗數量 較多、標準針不夠時 ,允許使用一個標準針,但必須洗干凈才能進行下一個 平行試 驗檢驗。 ( X5. 測得兩種瀝青的粘

21、滯度分別為:A、瀝青C560=50S , B、瀝青C560=100S則A 的粘結力大于 B 。 ( X6. 在瀝青延度試驗中 ,發現瀝青浮于水面 ,應向水中加入酒精。 (V7. 瀝青混合料中礦料的有效密度應大于表觀密度。(V8、道路石油瀝青的標號是按針入度值劃分的。(V三、選擇題1. 瀝青與礦料粘附性試驗試用于評定集料的( C 。A、抗壓能力B、抗拉能力C抗水剝離能力D吸附性2. 瀝青旋轉薄膜加熱試驗后的瀝青性質試驗應在 ( A 內完成A . 72h B、 90h C、 63h D、 3d3. 我國重交通道路石油瀝青 ,按 A 試驗項將其劃分為五個標號。 A .針入度 B .軟化點 C .延度

22、 D .密度 4.針入度的試驗條件有 ABC 。A .標準針及附件總質量100g B .試驗溫度25 r C .針入度試樣時間5S D .針入試樣深度5. 軟化點的試驗條件有 AC 。A .加熱溫升速度 5r /min B . 試件直徑 C .加熱起始溫度 5r D .軟化溫 度6. 延度試驗條件有 BC 。A . 拉斷長度 B .拉伸速度 C .試驗溫度 D . 試件大 小7. 瀝青密度試驗溫度為 C 。A .10r B .25r C . 15r D .20 r 8.試驗測得瀝青軟化點為 81.4r ,試驗結果應記為 B 。A .81.5r B .81r C . 82r9、用標準粘度計測瀝青

23、粘度時 ,在相同溫度和相同孔徑條件下 ,流出時間越長 ,表 示瀝青的粘度 ( AA、越大B、越小C、無相關關系D、不變10、針入度指數越大 ,表示瀝青的感溫性 (B 。A、越大B、越小C、無相關關系D、不變11 、可用 ( AD 指標表征瀝青材料的使用安全性。A、閃點B、軟化點C、脆點D、燃點瀝青類 (三、判斷題1. 在用表干法測定壓實瀝青混合料密度試驗時 ,當水溫不為 25 度時,瀝青芯樣密 度應進行水溫修正。(V2. 車轍試驗主要是用來評價瀝青混合料的低溫抗裂性。 X3. 瀝青混合料中礦料的有效密度應大于表觀密度。 V4. 馬歇爾穩定度試驗時的溫度越高,則穩定度愈大,流值愈小。X5. 表干

24、法適用于 AC-II 型、 ATPB 型較密實吸水率小的瀝青混合料試件的毛體 積相 對密度。 X6. 我國現行國標規定 , 采用馬歇爾穩定度試驗來評價瀝青混合料的高溫穩定 性。 V7、瀝青混合料的試驗配合比設計可分為礦質混合料組成設計和瀝青最佳用量 確定兩 部分。 V三、選擇題1.測定瀝青混合料水穩定性的試驗是 (CA、車轍試驗B、瀝青混合料保水率試驗 C、殘留穩定度試驗D、馬歇爾穩定度試驗 2. SMA 的主要優點有 ( BA 、抗滑耐磨 B 、空隙率小 C 、抗疲勞 D 、高溫抗車轍 E 、低溫抗開裂3. 用來檢測瀝青混合料水穩定性的試驗有( AA、凍融劈裂試驗B、車轍試驗C、馬歇爾穩定度

25、試驗D、飽水率試驗4.瀝青A .高溫穩定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性混合料的主要技術指標有 ( ABCD5. 我國現行規范采用 ( A 、(和(等指標來表示瀝青混合料的耐久 性。A .空隙率、飽和度、殘留穩定度 B、穩定度、流值和馬歇爾模數;C .空隙率、含蠟量和含水量D、針入度6. 瀝青混合料穩定度試驗對試件加載速度是D 。A . 10mm/min B . 0.5mm/min C . 1mm/min D . 50mm/min 7. 瀝青混合料穩定度 試驗溫度是 B 。A .50 r B . 60 r C . 65r D . 80 r 8.隨瀝青含量增加,瀝青混合料試件密度將A .保持

26、不變 B .出現峰值 C .減少 D .增大 9.隨瀝青含量增加 ,瀝青混合料試件飽和度將 D 。A .保持不變 B .先出現峰值后出現谷值 C .減少 D .增大 10. 隨瀝青含量增加 ,瀝青混合料試件空隙率將 C 。A .增加 B .出現谷值 C .減少 D .保持不變 12.瀝青混合料的主要技術指標有 ( ABCDA .高溫穩定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性13.離心分離法測定瀝青混合料中瀝青含量試驗中,應考慮泄露入抽提液中礦粉的 含量,如果忽略該部分礦粉質量 ,則測得結果較實際值 ( AA、大B、小C.相同石灰類習題、填空題1.石灰熟化時釋放出大量 (;體積發生顯著(,石灰凝結

27、硬 化時體積產生明顯 (2. 石灰按其氧化鎂含量 ,分為(鈣質和 (鎂質兩大類石灰二、判斷題2. 生石灰的主要 化學是成份是Ca (OH 2熟石灰的主要化學成份是 CaO。( X3. 氣硬性膠凝材料只能在空氣中硬化 ,水硬性膠凝材料只能在水中硬化。(X4石灰 陳伏”使為了降低熟化時的放熱量。(V三、選擇題1. GB1594-79標準規定,鈣質生石灰的有效氧化鈣含量為 68%該生石灰為(A 級。A I 級 B II 級 C III 級 D 等外灰3. 有效氧化鈣測定中 , 酚酞指示劑加入試樣溶液中 , 溶液呈 D 色。A .黃 B .紅 C .玫瑰紅 D .粉紅 4. EDTA 滴定法快速測定石

28、灰土中石灰劑量試驗 中 , 鈣紅指示劑加入石灰土和氯化 銨反應中 , 溶液呈 A 色。A .玫瑰紅 B .黃 C .紅 D .蘭 5.石灰的最主要技術指標 ( CA、活性氧化鈣和活性氧化鎂含量;B、氧化鈣加氧化鎂含量;C、活性氧化鈣加氧化鎂含量6、氧化鎂含量為 (A 是劃分鈣質石灰和鎂質石灰的界限。A、 5% B、 1O% C、 15% D、 2O%水泥類(一、填空題1. 水泥新標準規定用沸煮法檢驗水泥的安定性可以采用兩種試驗方法 , 標準法 是指雷氏夾法 , 該法是測定水泥凈漿在 沸煮箱中沸煮后的值來檢驗水泥的體積安 定性的。2. 水泥封存樣應封存保管時間為 三個月。3. 水泥標準稠度用水量

29、試驗中 ,所用標準維卡儀 ,滑動部分的總質量為 300g ±1g.4. 水泥標準稠度用水量試驗,試驗室溫度為20E ±E ,相對溫度不低于50%,濕氣養護箱的溫度為20,相對濕度不低于90%。5. 水泥封存樣應封存保管三個月 , 在存放樣品的容器應至少在一處加蓋清晰 不易擦掉的標有編號 , 取樣時間地點人員的密封印 .6. GB175 1999中對硅酸鹽水泥提出純技術要求有 細度、凝結時間、體積 安定性二、判斷題1. 水泥試驗初凝時間不符合標準要求 , 此水泥可在不重要的橋梁構件中使用。2. 沸煮法主要檢測水泥中是否含有過量的游離 CaO, 游離 MgO 和三氧化硫。3.

30、評價水泥質量時 ,凡氧化鎂 ,三氧化硫,凝結時間的任一項不符合國家標準規定時,則該水泥為廢品。 (X4水泥包裝標志中水泥品種、強度等級、生產者名稱和出廠編號不全的屬于不合格品。(V) 5.水泥標準稠度用水量試驗中,所用標準維卡儀,滑動部分 的總質量為300g ±g。 (V 6.用沸煮法可以全面檢驗硅酸鹽水泥的體積安定性是否良好。(X三、選擇題1.水泥實驗室溫度為()相對濕度不低于,(相對濕度不低于(C )養護箱的溫度為,()。A. 20Ci2C、50%、20C±C、95%、B. 20C±C、50%、20C吃C、95%、C. 20Ci2C、50%、 20C±

31、;1C、 90%、 D. 20C±2C、 50%、 20C±1C、 95%、 2.影響水泥體積安定性的因素主要有:(AD) A、熟料中氧化鎂含量B、熟料中硅酸三鈣含量C、水泥的細度D、水泥中三氧化硫 含量3、粉煤灰的技術指標包括(ABCD )。A、細度B、需水量比C、燒失量D、三氧化硫含量4、硅酸鹽水泥的運輸和儲存 應按國家標準規定進行,超過(B )的水泥須重新試 驗。A、一個月B、三個月C、六個月 水泥類(二)一、填空題1.硅酸鹽水泥的強度等級時根據 的3天和 水泥膠砂強度28 一次。3.水泥膠砂強度檢驗方法(ISO)法(GB/T17671-1999)適用于 硅酸鹽 泥、

32、 普通硅酸鹽 泥、 復合 硅酸鹽 水泥、 礦渣硅酸鹽 水 泥、 水泥、 石灰石硅酸鹽 強度試驗。 4.水泥膠砂試件成型環境溫度應為 為 篩50% 20 2±C 。 ,相對濕度應 粉煤灰硅酸鹽 水水天強度確定的。 3 mm, 應一 月檢查試驗測得D、一年2.水泥膠砂攪拌機的攪拌葉片與攪拌鍋的最小間隙 水 泥的抗壓與抗折 5水泥細度試驗中,如果負壓篩法與水篩法測定結果發生爭議 時,以 負壓 法為準。 二、判斷題1.水泥膠砂強度 試件應在脫模前 進行 編號。對于二個齡期 以上的試件,在編號時應將同一試模中的三條試件放在一個齡期內。( 2.水泥與水拌和后成種水硬性膠凝材為塑性膠體,既能在空氣

33、中硬化,又能在水中硬化,水泥是(為6用粒化高爐礦渣加入少量石膏共料。2 4我國水泥膠砂強度檢驗方法從 GB177-85過渡到GB/T17671-1999(即ISO 法,原 水泥標號525相當于ISO強度等級42.5。V 5 GB/T1767-1999水泥膠砂強 度方法( ISO 法不適用于粉煤灰水泥。三、選擇題 1 用負壓篩法測定水泥細度3000-4000 A、 240NS±20 NS B、 4000-同磨細,即可制得礦渣硅酸鹽水泥。( 時,負壓在( C ) pa 范圍內正常 A、5000 C、 4000-6000 D、 5000-6000 C、50N/S±10 N/S )

34、時間里進行。 D、 72h±3 h ) 。 ) 養護箱的溫度為 ,( ) D、 2水泥膠砂強度試件在抗壓試驗時。以B )的速率均勻加載直至破壞。B、 2400NS±200 NS 50N S±5N S 3、水泥膠砂 3 天強度試驗應在( B A、 72h±30min 4. 水泥實驗室溫度為 ( B、72h±45min 相對濕度不低于( ) 相對濕度不低于 ,( D C、 72h±1 h ) A.20C±2C、 50%、 20C±1C、 95%、 B. 20C±1C、 50%、 20C±2C、 95

35、%、C. 2(rci2c、50%、20C±C、90%、D. 20Ci2C、50%、20C± C、95%、5水泥膠砂強度試驗中一般情況以( A 、 3 B、 4 D )個抗壓強度測定值的算術平 均值為實 C、 5 水泥類(三)習題 一、填空題 1 在水泥混凝土配合比設計進行試 拌時,發現坍落度不能滿足要求,此時,應在保 持( 水灰比 )不變的條件下,調 整(水泥漿用量 ),直到符合要求為止。 方面的一項綜合性能。 4影響混凝土 強度的主要因素有(材料組成) .(養護濕度和溫度)和(齡期 ), 其中(材料組 成)是 .影響混凝土強度的決定性因素。 5設計混凝土配合比應同時滿足(

36、經濟 性).(結構物設計強度) .(施工工作性 ) 和(環境耐久性)等四項基本要求。6在混凝土配合比設計中,水灰比主要由( 水泥混凝土設計強度 )和(水泥實際強度)等因素確定,用水量是由(最大粒徑和設計坍落度)確定,砂率是由(最大 粒徑和水灰比)確定。 2水泥混凝土的工作性是指水泥混凝土具有流動性、可塑 性、穩定性和易密性等幾 D、 6 驗結果。7抗滲性是混凝土耐久性指標之一, S6 表示混凝土能抵抗( 0.7 力而不滲 漏。 8水泥混凝土標準養護條件溫度為 20 ±2c ,相對濕度為 95% 為 20 ±2c 的 不流動的 Ca( OH) 2 飽和溶液養護。試件間隔為 含義。 10、測定砼拌合物的流 動性的方法有 坍落度法 11、確定混凝土配合比的三個基本參數是: WC 二、判 斷題 )Mpa 的水壓 。或溫度 10-20mm 。 9、砼和易性是一項綜合性能 ,它包括 流動性 , 粘聚性 , 保水性 ,等三方面 和 維勃綢度法 。 、 用水量 W 。 、 砂率 1.對混凝土拌合

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