充電樁項目規劃設計方案(88頁)_第1頁
充電樁項目規劃設計方案(88頁)_第2頁
充電樁項目規劃設計方案(88頁)_第3頁
充電樁項目規劃設計方案(88頁)_第4頁
充電樁項目規劃設計方案(88頁)_第5頁
已閱讀5頁,還剩83頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、充電樁項目規劃設計方案目錄第一章 項目概述6(三)項目用地規模7(四)項目用地控制指標7(五)土建工程指標7(六)設備選型方案5(七)節能分析5(八)環境保護5(九)項目總投資及資金構成5(十)資金籌措6(十一)項目預期經濟效益規劃目標6(十二)進度規劃6二、報告說明6三、項目評價7四、主要經濟指標8第二章 背景和必要性研究11第三章 項目單位概況14(一)公司名稱14(二)公司簡介14二、公司經濟效益分析14第四章 項目工程設計17二、項目總平面設計要求17三、土建工程設計年限及安全等級17四、建筑工程設計總體要求17五、土建工程建設指標18第五章 選址規劃19二、項目選址19三、建設條件分

2、析20四、用地控制指標21五、地總體要求21六、節約用地措施22七、總圖布置方案22(一)平面布置總體設計原則22(二)主要工程布置設計要求22(三)綠化設計22(四)輔助工程設計23八、選址綜合評價24第六章 項目工藝原則26二、技術管理特點26三、項目工藝技術設計方案27(一)工藝技術方案要求27(二)項目技術優勢分析27四、設備選型方案28第七章 環境保護說明30一、建設區域環境質量現狀31二、建設期環境保護31(一)建設期大氣環境影響防治對策31(二)建設期噪聲環境影響防治對策31(三)建設期水環境影響防治對策32(四)建設期固體廢棄物環境影響防治對策32(五)建設期生態環境保護措施3

3、2三、運營期環境保護33(一)運營期廢水影響分析及防治對策33(二)運營期廢氣影響分析及防治對策33(三)運營期噪聲影響分析及防治對策34四、項目建設對區域經濟的影響34五、廢棄物處理35六、特殊環境影響分析35八、環境保護綜合評價36第八章 項目節能可行性分析38(一)項目用電量測算38(二)項目用水量測算38二、項目預期節能綜合評價38三、項目節能設計38(一)公共建筑節能設計38(二)居住建筑節能設計39(三)公用工程節能設計39四、節能措施39第九章 項目投資方案41(一)固定資產投資估算41(二)流動資金投資估算41(三)總投資構成分析41二、資金籌措42第十章 經濟效益可行性43(

4、一)營業收入估算43(二)達產年增值稅估算43(三)綜合總成本費用估算44(四)稅金及附加44(五)利潤總額及企業所得稅44(六)利潤及利潤分配44二、項目盈利能力分析46第十一章 企業安全保護47(一)消防設計原則47(二)消防設計47(三)消防總體要求48(四)消防措施48二、防火防爆總圖布置措施48三、自然災害防范措施49四、安全色及安全標志使用要求49六、防塵防毒措施49七、防靜電、觸電防護及防雷措施50八、機械設備安全保障措施50九、勞動安全保障措施50十、勞動安全衛生機構設置及教育制度51(一)機構設置及人員配備51(二)勞動安全衛生教育制度51十一、勞動安全預期效果評價51第十二

5、章 項目風險概況53二、社會風險分析53三、市場風險分析54四、資金風險分析55五、技術風險分析55六、財務風險分析56七、管理風險分析56八、其它風險分析56九、社會影響評估57(一)社會影響分析57(二)社會影響效果58(三)項目適應性分析59(四)社會風險對策分析59(五)社會風險評價60第十三章 進度說明61二、建設進度61三、進度安排注意事項61四、人力資源配置62五、員工培訓62第十四章 綜合評價結論63第十五章 項目招投標方案66(一)招投標依據66(二)招標范圍66二、招標組織方式67三、招標委員會的組織設立67(一)招標代理機構的選擇67(二)評標委員會的人員組成和資格要求6

6、8四、項目招投標要求68(一)投標企業資質要求68(二)項目發包方式69(三)項目投標要求69五、項目招標方式和招標程序69(一)項目招標方式69(二)項目招標方案70(三)堪察設計招標方案70(四)監理招標方案70(五)施工招標方案71(六)材料、設備的采購招標方案71(七)項目開標、評標和中標72六、招標費用及信息發布72(一)招投標費用72附表:73第一章 項目概述一、項目概況(一)項目名稱充電樁項目根據電動汽車充電基礎設施發展指南(20152020年)規劃,到2 020年,我國將建成集中充電站12萬座,分散式充電樁480萬座,滿足全國500萬輛電動汽車的充電需求。隨著近兩年國內新能源汽

7、車的高速發展,越來越多的企業開始入局充電樁市場,充電樁制造商和運營商都需面臨市場的挑戰。在2018年,容一電動、充電網科技和富電綠能三家充電樁運營企業就因持續虧損、資金鏈斷裂等原因相繼倒閉或退市。(二)項目選址某經濟新區(三)項目用地規模項目總用地面積19489.74平方米(折合約29.22畝)。(四)項目用地控制指標該工程規劃建筑系數66.08%,建筑容積率1.35,建設區域綠化覆蓋率6.42%,固定資產投資強度172.95萬元/畝。(五)土建工程指標項目凈用地面積19489.74平方米,建筑物基底占地面積12878.82平方米,總建筑面積26311.15平方米,其中:規劃建設主體工程170

8、97.02平方米,項目規劃綠化面積1689.00平方米。(六)設備選型方案項目計劃購置設備共計127臺(套),設備購置費2391.82萬元。(七)節能分析1、項目年用電量468179.96千瓦時,折合57.54噸標準煤。2、項目年總用水量5223.72立方米,折合0.45噸標準煤。3、“充電樁項目投資建設項目”,年用電量468179.96千瓦時,年總用水量5223.72立方米,項目年綜合總耗能量(當量值)57.99噸標準煤/年。達產年綜合節能量17.32噸標準煤/年,項目總節能率23.61%,能源利用效果良好。(八)環境保護項目符合某經濟新區發展規劃,符合某經濟新區產業結構調整規劃和國家的產業

9、發展政策;對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施,嚴格控制在國家規定的排放標準內,項目建設不會對區域生態環境產生明顯的影響。(九)項目總投資及資金構成項目預計總投資6025.04萬元,其中:固定資產投資5053.60萬元,占項目總投資的83.88%;流動資金971.44萬元,占項目總投資的16.12%。(十)資金籌措該項目現階段投資均由企業自籌。(十一)項目預期經濟效益規劃目標預期達產年營業收入6563.00萬元,總成本費用5152.61萬元,稅金及附加101.30萬元,利潤總額1410.39萬元,利稅總額1706.23萬元,稅后凈利潤1 057.79萬元,達產年納稅總額648.44萬元

10、;達產年投資利潤率23.41%,投資利稅率28.32%,投資回報率17.56%,全部投資回收期7.20年,提供就業職位100個。(十二)進度規劃本期工程項目建設期限規劃12個月。項目承辦單位要在技術準備、人員配備、施工機械、材料供應等方面給予充分保證。二、報告說明提供包括政策指引、產業分析、市場供需分析與預測、行業現有工藝技術水平、項目產品競爭優勢、營銷方案、原料資源條件評價、原料保障措施、工藝流程、能耗分析、節能方案、財務測算、風險防范等內容。該項目報告對項目所涉及的主要問題,例如:項目資源條件、項目原輔材料、項目燃料和動力的供應、項目交通運輸條件、項目建設規模、項目投資規模、項目產工藝和設

11、備選型、項目產品類別、項目節能技術和措施、環境影響評價和勞動衛生保障等,從技術、經濟和環境保護等多個方面進行較為詳細的調查研究。通過分析比較方案,并對項目建成后可能取得的技術經濟效果進行預測,從而為投資決策提供可靠的依據,作為該項目進行下一步環境評價及工程設計的基礎文件。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產業發展政策和規劃要求,符合某經濟新區及某經濟新區充電樁行業布局和結構調整政策;項目的建設對促進某經濟新區充電樁產業結構、技術結構、組織結構、產品結構的調整優化有著積極的推動意義。2、xxx科技發展公司為適應國內外市場需求,擬建“充電樁項目”,本期工程項目的建設能夠有力促進某經濟新區經濟發展

12、,為社會提供就業職位100個,達產年納稅總額648.44萬元,可以促進某經濟新區區域經濟的繁榮發展和社會穩定,為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產年投資利潤率23.41%,投資利稅率28.32%,全部投資回報率17.56%,全部投資回收期7.20年,固定資產投資回收期7.20年(含建設期),項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、提振民營經濟、激發民間投資已被列入重要清單。民營經濟是經濟和社會發展的重要組成部分,在壯大區域經濟、安排勞動就業、增加城鄉居民收入、維護社會和諧穩定以及全面建成小康社會進程中起著不可替代的作用,如何做大做強民營經濟,已成為當前的一項重要課題。從促進產業發展看,民

13、營企業機制靈活、貼近市場,在優化產業結構、推進技術創新、促進轉型升級等方面力度很大,成效很好。據統計,我國65%的專利、75%以上的技術創新、80%以上的新產品開發,是由民營企業完成的。從吸納就業看,民營經濟作為國民經濟的生力軍是就業的主要承載主體。全國工商聯統計,城鎮就業中,民營經濟的占比超過了80%,而新增就業貢獻率超過了90%。從經濟的貢獻看,截至2017年底,我國民營企業的數量超過2700萬家,個體工商戶超過了6500萬戶,注冊資本超過165萬億元,民營經濟占GDP的比重超過了60%,撐起了我國經濟的“半壁江山”。同時,民營經濟也是參與國際競爭的重要力量。民營企業貼近市場、嗅覺敏銳、機

14、制靈活,在推進企業技術創新能力建設方面起到重要作用。認定國家技術創新示范企業和培育工業設計企業,有助于企業技術創新能力進一步升級。同時,大量民營企業走在科技、產業、時尚的最前沿,能夠綜合運用科技成果和工學、美學、心理學、經濟學等知識,對工業產品的功能、結構、形態及包裝等進行整合優化創新,服務于工業設計,豐富產品品種、提升產品附加值,進而創造出新技術、新模式、新業態。綜上所述,項目的建設和實施無論是經濟效益、社會效益還是環境保護、清潔生產都是積極可行的。四、主要經濟指標主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米19489.7429.22畝1.1容積率1.351.2建筑系數66.08%

15、1.3投資強度萬元/畝172.951.4基底面積平方米12878.821.5總建筑面積平方米26311.151.6綠化面積平方米1689.00綠化率6.42%2總投資萬元6025.042.1固定資產投資萬元5053.602.1.1土建工程投資萬元2029.792.1.1.1土建工程投資占比萬元33.69%2.1.2設備投資萬元2391.822.1.2.1設備投資占比39.70%2.1.3其它投資萬元631.992.1.3.1其它投資占比10.49%2.1.4固定資產投資占比83.88%2.2流動資金萬元971.442.2.1流動資金占比16.12%3收入萬元6563.004總成本萬元5152.

16、615利潤總額萬元1410.396凈利潤萬元1057.797所得稅萬元1.358增值稅萬元194.549稅金及附加萬元101.3010納稅總額萬元648.4411利稅總額萬元1706.2312投資利潤率23.41%13投資利稅率28.32%14投資回報率17.56%15回收期年7.2016設備數量臺(套)12717年用電量千瓦時468179.9618年用水量立方米5223.7219總能耗噸標準煤57.9920節能率23.61%21節能量噸標準煤17.3222員工數量人100第二章 背景和必要性研究中國電動汽車百人會(China EV100)與國際環保公益組織自然資源保護協會(NRDC)在北京聯

17、合發布中國充電服務市場如何健康發展研究報告。報告顯示,目前我國充電基礎設施仍有較大缺口,整體充電服務市場發展空間巨大。報告預測:“十三五”期間充電樁“設備裸站”的市場規模將超300億元;到2020年充電服務費市場空間約100億元;圍繞大數據應用、汽車銷售、廣告收入的充電運營增值服務市場規模將超20億元。得益于政策和市場的雙重刺激,我國成為全球充電基礎設施保有量第一大國,有力地支撐了電動汽車的推廣應用。盡管我國電動汽車充電基礎設施產業形成了一定的先發優勢,但產業發展的基礎還不牢固。報告認為,促進充電服務市場可持續發展需要解決五大痛點:包括充電基礎設施結構性供給不足、收取充電服務費的單一模式盈利困

18、難、充電基礎設施建設難度較大、充電設備質量參差不齊和充電服務體驗有待改進等。報告圍繞產業鏈上下游,對充電服務行業的商業模式進行了探討。認為目前充電設施制造技術門檻有限,毛利率持續下行;公共充電運營領域充電設備使用率與服務費的高低顯著影響盈利水平;運營車與快充樁配比缺口大,結構性機會顯現;受電池規格影響,換電模式目前只適用于特定領域。私樁共享模式要花大量時間溝通外來車輛進小區,第一應用場景是寫字樓與臨近小區,第二應用場景是同一小區或鄰近小區。報告還對光儲充一體化模式進行了展望。認為盡管電動汽車持續發展為電力行業平抑供需隨機性提供了良好的機遇,但電價峰谷差不夠,用戶側利用儲能來套利峰谷價差空間較小

19、,影響了此類項目的盈利性。其次,儲能成本過高,是“光儲充”一體化發展面臨的難題。無論是新的鋰電池儲能,還是動力電池的階梯次利用,儲能成本都較高。另外,在我國現有的電力體制下,只有具備售電資質才可以在電力交易中心進行交易,入網比較困難,導致動力電池在儲能領域的價值無法完全體現。為促進充電服務市場健康發展,報告針對充電基礎設施布局、充電服務補貼、充電基礎設施建設、充電設備產品質量以及充電服務體驗提出一系列政策建議。在充電基礎設施布局方面,報告建議各地方在制定城區充電基礎設施規劃指南時,應結合當前新能源汽車及充電基礎設施分布情況、當地電網規劃情況,提出適當的設施建設規劃。在充電服務補貼方面,報告建議

20、建立新能源汽車專屬充電價格體系;增加充電樁運營補貼;將場地租賃或購買費用納入建設補貼;向充電基礎設施運營商提供財稅扶持。在充電基礎設施建設方面,報告建議通過供地緩解建設用地選址難問題;將充電基礎設施作為重要的城市基礎設施納入城市建設及發展總體規劃;加大電力接網工程政策的執行力度;界定充電設施各方責權利及建設流程;積極研究出臺充電樁安全認證制度,盡快出臺消防設計、消防驗收等相關標準和規范。在充電設備產品質量方面,報告建議健全充電設備產品認證與準入管理體系。建立充電基礎設施認證機制、開展充電設施互操作性的檢測與認證,明確檢測規定、抽查規定、標識管理等要求;同時,重視充電基礎設施的安全管理。建立安全

21、責任認定制度,助力對安全事故進行調查、處理。在充電服務體驗方面,報告建議研究制定新能源汽車專屬通行和停車位等公共資源使用差異化管理政策,實施新能源汽車專屬停車位、新能源汽車停車費用優惠等政策;提升充電基礎設施互聯互通水平,加強運營商信息化能力。第三章 項目單位概況一、項目承辦單位基本情況(一)公司名稱xxx(集團)有限公司(二)公司簡介順應經濟新常態,需要公司積極轉變發展方式,實現內涵式增長。為此,公司要求各級單位通過創新驅動、結構優化、產業升級、提升產品和服務質量、提高效率和效益等路徑,努力實現“做實、做強、做大、做好、做長”的發展理念。本公司奉行“客戶至上,質量保障”的服務宗旨,樹立“一切

22、為客戶著想”的經營理念,以高效、優質、優惠的專業精神服務于新老客戶。公司自成立以來,在整合產業服務資源的基礎上,積累用戶需求實現技術創新,專注為客戶創造價值。 二、公司經濟效益分析上一年度,xxx科技發展公司實現營業收入4754.95萬元,同比增長23.7 2%(911.52萬元)。其中,主營業業務充電樁生產及銷售收入為4121.56萬元,占營業總收入的86.68%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業收入998.541331.391236.291188.744754.952主營業務收入865.531154.041071.611030.394121.562.1

23、充電樁(A)285.62380.83353.63340.031360.112.2充電樁(B)199.07265.43246.47236.99947.962.3充電樁(C)147.14196.19182.17175.17700.672.4充電樁(D)103.86138.48128.59123.65494.592.5充電樁(E)69.2492.3285.7382.43329.722.6充電樁(F)43.2857.7053.5851.52206.082.7充電樁(.)17.3123.0821.4320.6182.433其他業務收入133.01177.35164.68158.35633.39根據初步統

24、計測算,公司實現利潤總額1001.90萬元,較去年同期相比增長226.37萬元,增長率29.19%;實現凈利潤751.42萬元,較去年同期相比增長110.17萬元,增長率17.18%。上年度主要經濟指標項目單位指標完成營業收入萬元4754.95完成主營業務收入萬元4121.56主營業務收入占比86.68%營業收入增長率(同比)23.72%營業收入增長量(同比)萬元911.52利潤總額萬元1001.90利潤總額增長率29.19%利潤總額增長量萬元226.37凈利潤萬元751.42凈利潤增長率17.18%凈利潤增長量萬元110.17投資利潤率25.75%投資回報率19.31%財務內部收益率24.0

25、2%企業總資產萬元10404.19流動資產總額占比萬元36.92%流動資產總額萬元3841.72資產負債率47.26%第四章 項目工程設計一、建筑工程設計原則建筑立面處理在滿足工藝生產和功能的前提下,符合現代主體工程的特點,立面處理力求簡潔大方,色彩組合以淡雅為基調,適當運用局部色彩點綴,在滿足項目建設地規劃要求的前提下,著重體現項目承辦單位企業精神,創造一個優雅舒適的生產經營環境。 二、項目總平面設計要求本工程項目位于項目建設地,本次設計通過與建設方的多次溝通、考察、論證,最后達成共識。本次設計充分考慮現有設施布局及周邊現狀,力求設施聯系密切渾然一體,總體上達到功能分區明確、布局合理、聯系方

26、便、互不干擾的效果。本次設計融入了全新的設計理念,以建設和諧企業為前提條件,以建筑“功能、美觀、經濟”三要素前提為出發點,全盤考慮場區可持續發展、建筑節能等各方面要素,極力打造一個功能先進、生產高效的現代化企業。三、土建工程設計年限及安全等級砌體結構應按規范設置地圈梁及構造柱,建筑物耐火等級為級。根據建筑結構可靠度設計統一標準(GB50068)的規定,投資項目中所有建(構)筑物均按永久性建筑要求設計,使用年限為50.00年。 四、建筑工程設計總體要求項目承辦單位的建筑設計應遵守國家現行技術規范、規定,特殊建筑物按專門的技術規范、標準執行。該項目建筑設計及結構設計在滿足生產工藝要求的前提下,盡量

27、貫徹工業廠房聯合化、露天化、結構輕型化原則,并注意因地制宜。對采光通風、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國家現行規范、規程和規定執行,努力做到場房設計保障安全、技術先進、經濟合理、美觀適用,同時方便施工、安裝和維修。五、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積26311.15平方米,其中:計容建筑面積26 311.15平方米,計劃建筑工程投資2029.79萬元,占項目總投資的33.69%。第五章 選址規劃一、項目選址原則項目選址應符合城鄉建設總體規劃和項目占地使用規劃的要求,同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址,并且與大氣污染防治、水資源和自然生態資源保護相一致。二、項目選址該項目選址位于

28、某經濟新區。園區把握時代特征,以培育創新創業生態為核心,發展新經濟,創造新供給。世界已經進入以信息產業為主導的新經濟發展時期,新一輪科技和產業革命正孕育興起,一些重要的科學問題和關鍵核心技術已經呈現出革命性突破的先兆。新一代信息技術與各行各業深度融合,正在引發影響深遠的產業變革,形成新的生產方式、產業形態、商業模式和經濟增長點。創新周期不斷縮短,創新頻率大大加快,創新創業大爆炸時代悄然來臨。創新創業主體由精英走向大眾,開放式創新、平臺創新、跨界創新成為新的創新方式。國家高新區、自創區要充分把握時代特征,以培育創新創業生態為核心,努力營造“大眾創業、萬眾創新”的環境與氛圍,努力探索新一輪科技產業

29、革命帶來的新技術、新產業、新業態、新模式,努力提升供給體系的水平與效率,努力建設成為新經濟的集聚區,真正實現結構優化和動力轉換。加快推動轉型升級創新發展,是園區適應和引領經濟發展新常態的根本之策。根據省委省政府和當地市委市政府總體工作部署,在新起點上整裝再出征,統籌穩增長、促改革、轉方式、調結構、惠民生,打造發展升級版。用5年時間,全面推動轉型升級和創新發展,努力實現經濟增長更穩健、產業結構更合理、質量效益更顯著、創新實力更雄厚、生態環境更優美。園區不斷保持適應新常態的戰略定力,以戰略提升為導向謀劃實現高水平的科學發展。隨著國家全面深化改革,統一開放、競爭有序的市場體系正逐漸形成。部分優惠政策

30、弱化或終結,環境承載能力已經達到或接近上限,生產要素成本持續增加,投資和出口增速明顯放緩,主要依靠資源要素投入、規模擴張的粗放發展模式已經難以為繼。國家高新區必須要保持發展定力,理性看待資源環境約束帶來的發展壓力,更加注重用好智力和科技成果以及形成的無形資產的產出,堅定不移推動創業發展,把培育中小企業、提高經濟質量、增強內生增長動力放到與經濟發展同樣重要的位置上,持續深入探索產業組織創新,持續優化管理體制,堅定不移推進集約集聚發展,真正實現創新驅動、戰略提升。三、建設條件分析項目投資環境優良,當地為招商引資出臺了一系列優惠政策,為投資項目建設營造了良好的投資環境;項目建設地擁有完善的交通、通訊

31、、供水、供電設施和工業配套條件,項目建設區域市場優勢明顯,對投資項目的順利實施和建成后取得良好經濟效益十分有利。項目周邊市場存在著巨大的項目產品需求空間,與此同時,項目建設地也成為資本市場追逐的熱點,而且項目已經列入當地經濟總體發展規劃和項目建設地發展規劃,符合地區規劃要求。四、用地控制指標該項目均按照項目建設地建設用地規劃許可證及建設用地規劃設計要求進行設計,同時,嚴格按照項目建設地建設規劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區總平面圖。投資項目占地產出收益率完全符合國土資源部發布的工業項目建設用地控制指標(國土資發【2008】24號)中規定的行業產品制造行業占地產出收益

32、率5000.00萬元/公頃的規定;同時,滿足項目建設地確定的“占地產出收益率6000.00萬元/公頃”的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設規劃建筑系數66.08%,建筑容積率1.35,建設區域綠化覆蓋率6.42%,固定資產投資強度172.95萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米19489.7429.22畝2基底面積平方米12878.823建筑面積平方米26311.152029.79萬元4容積率1.355建筑系數66.08%6主體工程平方米17097.027綠化面積平方米1689.008綠化率6.42%9投資強度萬元/畝172.95六、節約用地措施采用大跨度連跨

33、廠房,方便生產設備的布置,提高廠房面積的利用率,有利于節約土地資源;原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架,提高了庫房的面積和空間利用率,從而有效地節約土地資源。 七、總圖布置方案(一)平面布置總體設計原則達到工藝流程(經營程序)順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產調度方便的標準要求。(二)主要工程布置設計要求道路設計注重道路之間的貫通,同時,場區道路應盡可能與主要建筑物平行布置。項目承辦單位項目建設場區主干道寬度6.00米,次干道寬度3. 00米,人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉彎半徑,一般需通行消防車的為12.00米,通行其它車輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路

34、面,道路類型為城市型。(三)綠化設計場區植物配置以本地區樹種為主,綠化設計的樹木花草配置應依據項目建設區域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求,并適合當地氣象、土壤、生態習性與防護性能,疏密適當高低錯落,形成一定的層次感。投資項目綠化的重點是場區周邊、辦公區及主要道路兩側的空地,美化的重點是辦公區,場區周邊以高大喬木為主,辦公區以綠色草坪、花壇為主,道路兩側以觀賞樹木、綠籬、草坪為主,適當結合花壇和垂直綠化,起到環境保護與美觀的作用,創造一個“環境優美、統一協調”的建筑空間。(四)輔助工程設計1、場內供水采用生活供水系統、消防供水系統、生產補給水系統,消防供水系統在場區內形成供水管網。投

35、資項目用水由項目建設地給水管網統一供給,規劃在場區內建設完善的給水管網,接入場區外部現有給水管網,即可保證項目的正常用水。2、項目用水由項目建設地市政管網給水干管統一提供,供水管網水壓大于0.40Mpa可以滿足項目用水需求;進廠總管徑選用DN300?L,各車間分管選用DN50?L- DN100?L,給水管道在場區內形成完善的環狀給水管網,各單體用水從場區環網上分別接出支管,以滿足各單體的生產、生活、消防用水的需要;室外給水主管道采用PP-R給水管,消防管道采用熱鍍鋅鋼管。項目建設區域位于項目建設地,場區水源為市政自來水管網,水源充裕水質良好,符合國家衛生要求,場區給水系統采用生產、生活、消防合

36、一給水系統。3、投資項目供電電源由項目建設地變電站專線供給,供電電源電壓為10KV,架空線引入場區后由電纜引入高壓變配電室內,由場區配電屏分流到主體工程內,配電電壓為380V/220V;場區電纜埋地敷設,車間內電纜架空敷設,該地區的供電電源可靠且電壓穩定,完全能夠滿足投資項目的用電需求。4、場外運輸主要為原材料的供給以及產品的外運;產品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決,項目建設地社會運輸力量充足,可滿足投資項目場外遠距離運輸的需求。項目建設規劃區內部和外部運輸做到物料流向合理,場內部和外部運輸、接卸、貯存形成完整的、連續的工作系統,盡量使場內、外的運輸與車間內部運輸密切結合統一考慮。本項目所涉

37、及的原輔材料的運入,成品的運出所需運輸車輛,全部依托社會運輸能力解決。5、衛生間均設排氣扇,將濕氣和臭氣經排風機排至室外,通風換氣次數一定要大于10.00次/小時。工業電視部分:在場內主要場所進行重點監視,適時錄像并存儲圖像,不僅可以了解工作人員及場內來往人員的情況,還可通過查詢錄像資料,為事故鑒定、責任劃分提供法律認可的視頻圖像證據。八、選址綜合評價項目建設遵循“合理和集約用地”的原則,按照產品制造行業生產規范和要求,進行科學設計、合理布局,符合行業產品生產經營的需要。項目選址所處位置交通便利、地理位置優越,有利于項目生產所需原料、輔助材料和成品的運輸;通訊便捷、水資源豐富、能源供應充裕,適

38、合于生產經營活動;為此,該區域是發展產品制造行業的理想場所。第六章 項目工藝原則一、原輔材料采購及管理驗收材料應根據領料單或原始憑證進行清點實測驗收,發現規格、質量、數量不符等問題應及時與有關人員聯系處理;做好原輔材料原始記錄和資料積累,及時準確地做好月報、季報和年度各種統計報表工作。投資項目所需要的原材料、輔助材料實行統一采購集中供應,并根據所需原材料的質量、價格、運輸條件做到貨比三家。投資項目的成品及包裝材料分別貯存于各分類倉庫內;倉庫應符合所存物品的存放條件、建立責任體系、保證存放安全;項目承辦單位建立健全ISO9000質量管理和質量保證體系和檢驗手段,確保項目所需物品存儲納入這一體系統

39、一管理。項目所需原料來源應穩定可靠,建成后應保證原料的質量和連續供應。二、技術管理特點項目產品流程化設計:在設計階段引入CAE分析,避免過多的“設計分析循環”,明顯減少設計總費用和設計周期。產品的流程化設計包括從三維的幾何造型設計、ANSYS分析到產品實驗,通過CAD和CAE的平滑過度雙向互動,進而避免CAD與CAE的重復工作,提高設計效率,通過流程化控制提高設計制造質量的穩定性。投資項目原材料采購和使用均由產品數據管理技術(PDM)軟件支持,并且完整地與企業資源計劃(ERP)軟件結合起來,在相關行業實現較高程度的技術信息化管理。項目產品制造執行系統(MES):制造執行系統的作用是在項目承辦單

40、位信息系統中承上啟下,在生產過程與管理之間架起了一座信息溝通的橋梁,對生產過程進行及時響應,使用準確的數據對生產過程進行控制和調整。三、項目工藝技術設計方案(一)工藝技術方案要求在基礎設施建設和工業生產過程中,應全面實施清潔生產,盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費,通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質的使用和排放,在建筑材料、能源使用、產品和服務過程中,鼓勵利用可再生資源和可重復利用資源。工藝技術節能環境保護與安全生產原則:項目建設中所采用的工藝技術必須體現“以人為本”的原則,確保安全生產和清潔生產的需要;項目產品生產工藝技術要有利于環境保護,不會對生產區域內外環境質量構成危險性或威脅性影

41、響;盡量采用節能、污染少的生產工藝和技術裝備,從源頭上消除和控制污染源,嚴格貫徹“三同時”原則,搞好“三廢”治理;項目承辦單位要大力采用現代化的生態技術、節能技術、節水技術、循環技術和信息技術,采納國際上先進的生產過程管理和環境管理標準,要求經濟效益和環境效益實現最佳平衡。在項目建設和實施過程中,認真貫徹執行環境保護和安全生產的“三同時”原則,注重環境保護、職業安全衛生、消防及節能等法律法規和各項措施的貫徹落實。(二)項目技術優勢分析投資項目采用國內先進的產品技術,該技術具有資金占用少、生產效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點,其技術特性屬于技術密集型,該技術具備以下優勢:投資項目采用國內先進

42、的產品技術,該技術具有資金占用少、生產效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點,其技術特性屬于技術密集型,該技術具備以下優勢:技術含量和自動化水平較高,處于國內先進水平,在產品質量水平上相對其他生產技術性能費用比優越,結構合理、占地面積小、功能齊全、運行費用低、使用壽命長;在工藝水平上該技術能夠保證產品質量高穩定性、提高資源利用率和節能降耗水平;根據初步測算,利用該技術生產產品,可提高原料利用率和用電效率,在裝備水平上,該技術使用的設備自動控制程度和性能可靠性相對較高。四、設備選型方案主要設備的配置應與產品的生產技術工藝及生產規模相適應,同時應具備“先進、適用、經濟、環境保護、節能”的特性,能夠達

43、到節能和清潔生產的各項要求;投資項目所選設備必須達到目前國內外先進水平,經生產廠家使用證明運轉穩定可靠,能夠滿足生產高質量產品的要求。投資項目的生產設備及檢測設備以工藝需要為依據,滿足工藝要求為原則,并盡量體現其技術先進性、生產安全性和經濟合理性,以及達到或超過國家相關的節能和環境保護要求;先進的生產技術和裝備是保證產品質量的關鍵,因此,工藝裝備必須選擇國內外著名生產廠商的產品,并且在保證產品質量的前提下,優先選用國產的名牌節能環境保護型產品。項目擬選購國內先進的關鍵工藝設備和國內外先進的檢測設備,預計購置安裝主要設備共計127臺(套),設備購置費2391.82萬元。第七章 環境保護說明工業綠

44、色發展必須全產業鏈發力,支撐綠色發展的服務平臺和政策體系建設要具有前瞻性和系統性,從綠色創新的前端到后端、從綠色創新到綠色產業、從標準體系到評價機制、從政策法規到投融資工具、從加強國際合作到引導公眾輿論,覆蓋工業綠色發展體系的方方面面。針對這些軟硬件條件建設,規劃做出了較為充分的謀劃,旨在下好“先手棋”,打贏“攻堅戰”。規劃提出“圍繞綠色產品、綠色工廠、綠色園區和綠色供應鏈構建綠色制造標準體系”,同時注重平臺建設、國際合作和政策工具創新。其中,規劃將發展綠色金融作為加快工業綠色發展的重要抓手。實際上,無論是綠色工業技術研發應用,還是綠色新興產業發展,都需要大規模綠色投資,這無疑對創新金融服務提

45、出了更高要求。在發展綠色金融方面,發達國家先行一步。目前,美國、英國、法國和澳大利亞等發達國家已成為全球綠色金融的主要市場,其在信貸產品設計、風險管控等方面的作法值得借鑒。規劃實施過程中,應吸收發達國家的先進經驗,工信、銀監、保監等部門形成聯動,引導國內外各類金融機構參與綠色制造體系建設,鼓勵金融機構為企業量身定制綠色信貸、綠色保險、綠色債券等綠色金融產品。同時,探索利用風險資金、私募基金等新型融資手段,逐步建立適合綠色發展的風險投資市場,借力金融工具和資本市場為工業綠色發展“插上翅膀”。助推工業企業加快綠色轉型的同時,帶動國內綠色金融市場不斷發展壯大。一、建設區域環境質量現狀投資項目所在地大

46、氣環境質量功能區劃定為類區,執行環境空氣質量標準(GB3095-2012)級標準,大氣環境質量現狀較好,符合功能區劃要求。二、建設期環境保護(一)建設期大氣環境影響防治對策施工車輛在進入施工場地時,需減速行駛以減少施工場地揚塵,建議行駛速度不大于5.00千米/小時,此時的揚塵量可減少為一般行駛速度(15.0 0千米/小時計)情況下的三分之一;另一方面縮短怠速、減速和加速的時間,增加正常運行時間,減輕車輛尾氣排放對周圍環境的影響。對建設期烹飪油煙治理措施:項目建設期間建筑隊伍生活爐灶排放的油煙,根據廚房灶頭風量選擇安裝合適的油煙凈化器,同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料,以減輕對周圍大氣環境造成的

47、影響;建設期烹飪油煙廢氣排放量較少,且為間歇排放,因此,對環境空氣質量影響較小;如果有條件,建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施,投資項目在建設期間對項目區域大氣環境影響較小。(二)建設期噪聲環境影響防治對策施工噪聲是居民特別敏感的污染源之一,根據目前的機械制造水平,它即不可避免又不能從根本上采取噪聲控制措施予以消除,只能通過加強施工產噪設備的管理,以減輕施工噪聲對周圍環境的影響;通過以上計算結果表明,在施工過程中高噪機械產生的噪聲影響范圍晝間為45.00米- 120.00米、夜間為140.00米-350.00米,項目所處位置為區域環境噪聲的類區(三)建設期水環境影響防治對策施

48、工廢水:建設期廢水污染源主要有施工區域地面清洗和施工機械、建材沖洗產生的廢水;各種施工機械設備運轉的冷卻水及洗滌用水和施工現場清洗石料等建材的洗滌、混凝土養護、設備水壓試驗等產生的廢水,含有一定量的油污和泥砂,主要污染物為SS。(四)建設期固體廢棄物環境影響防治對策施工單位在開工前,應當與當地環境衛生行政主管部門簽訂環境衛生責任書,對施工過程中產生的渣土和各類建筑垃圾應當及時清理,保持施工現場整潔;在建設期間,應認真核實土石方量避免多余棄土,多余廢棄物和棄土必須及時清運,以免影響周圍環境。(五)建設期生態環境保護措施綠化不僅能夠改善和美化場區環境,而且植物葉莖還能阻滯和吸收大氣中的一氧化碳、二

49、氧化硫等有害物質,樹木樹冠能夠阻擋、過濾吸附大氣中的粉塵,吸收并減弱噪聲聲能,草地的莖葉可以固定地面塵土飛揚;而且,認真做好綠化工作,對于防止水土流失具有良好效果。水土流失影響:在工程建設過程中,將造成大面積的地表裸露,導致不同程度的土壤侵蝕,出現水土流失現象,從而對地表植被、水體、土壤結構等產生潛在危害;這種土壤侵蝕、水土流失現象在夏季會變得更為突出;隨著項目的建設,天然植被將有所破壞,因此,在建設后期應及時綠化,對破壞的植被進行修復,實現部分生態環境補償。三、運營期環境保護(一)運營期廢水影響分析及防治對策廢水經處理后,廢水中含油量小于5.00mg/L,CODcr小于100.00mg/L,

50、PH值6.50-8.50,達到污水綜合排放標準級標準要求,治理工藝采用“破乳+氣浮+超濾”處理技術進行治理。為了充分利用各種水質的水,提高水的重復利用率,投資項目運營期的廢水治理及利用以“清污分流”、“梯級利用”的原則進行設計。將不同水質的水分開設置,而且,場區排水系統劃分為生產排水、生活排水、清凈下水和事故水等管道排放系統。 (二)運營期廢氣影響分析及防治對策在考慮員工身體健康的前提下,經車間通風換氣等措施后,該皂化油霧無組織排放對外環境影響可以忽略不計。根據同類產品的生產經驗,皂化油霧產生量約為切削原液量的15.00%左右,各主體工程產生的皂化油霧總廢氣量為426.00?/h,廢氣中油霧原

51、始濃度約為5.30mg/?。投資項目在粉料混合過程中會產生少量的粉塵,排氣量為160.00?/h,通過采取全封閉措施同時利用配套的集塵回收裝置收集并經布袋除塵處理后,布袋除塵去除率達到99.21%,然后經高空排氣筒排放,排放的空氣符合環境空氣質量標準(GB3095)要求。(三)運營期噪聲影響分析及防治對策建議項目承辦單位加強管理,嚴格控制和規范降噪設施,廠界聲環境可以滿足所采用的工業企業廠界噪聲分級標準(GB12348)中的類標準限值要求,噪聲源對廠界噪聲的貢獻值較小,可以保證廠界噪聲達標,有效地保護周圍聲環境質量。采用建筑隔聲結構、廠房內加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料,安裝隔音板等措施降低噪

52、音污染,根據吸聲材料的吸聲系數,建議選擇超細玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料,在建筑中采用薄板共振吸聲結構,使其具有低頻的吸聲特性。四、項目建設對區域經濟的影響由于項目建設地有比其它地區擁有更優惠、更靈活的政策,還可以通過減免稅收、降低土地使用費等手段,吸收外來資金投入和規模較大企業的引進,對提高工業發展的質量和效益起到積極的促進作用,使當地的知名度及市場競爭力得到了有力提高。同時而來的先進的生產和管理方式也可以帶動該區域的企業踏上現代化的生產和管理之路,促進企業產品結構、技術結構、管理水平進一步優化,大力提高產品的市場競爭力。同時,還可以帶動相關行業的發展,如遷入人口增加,促

53、使住房需求量增加,進而促進商業和建筑業的發展,交通行業及服務行業也隨之發展起來。項目的實施,相應的供水、供電、燃氣、電信、道路、商業金融等配套基礎設施會不斷完善,醫療衛生水平不斷提高,區域的經濟發展水平會明顯提升,項目建設區域內和周邊的居民的經濟收入會明顯提高,居民社會文化娛樂生活會得到豐富,綜合生活質量會得到提高,表現為長期的有利的影響。投資項目建設對提高工業發展的質量和效益起到一定的促進作用,并為地方帶來良好的經濟效益,項目建設區域的建設也增加就業率,同時帶動周邊的第三產業的發展,可在一定程度上促進地方經濟發展,提高居民經濟收入,從而提升了當地居民的生活水準和生產質量。五、廢棄物處理投資項

54、目的工藝過程是本著“技術先進、節能降耗、環境清潔”的原則,設備總體技術達到國內先進水平,減小了對環境的污染。項目承辦單位的危險廢棄物管理部門、進入項目建設區域各行業的廢物產生部門、廢物的處理、處置部門共同協作,建立危險廢棄物管理系統。在環保主管部門指導下,建立起有效的法律、法規體系,要具有相應的處理、貯存和處置設施及危險廢棄物再利用的能力,有良性的資金籌措渠道。管理模式上,項目建設區域統一監督管理,統籌管理區內危險廢棄物的產生、收集、貯存、運輸、綜合利用、處理和處置工作,在具體運作上實行社會化、市場化。六、特殊環境影響分析七、清潔生產投資項目生產的產品系購買清潔原料進行加工制造,項目產品是一種無毒、無害產品,符合產品的清潔性,而且,出售使用后均可回收進行重新加工利用,因此,投資項目的產品屬于清潔產品。八、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論