1、針對夏日高溫盛暑來臨之際阻礙行車平安的諸多因素，提示廣大駕裝員：夏日行車除要 自覺遵守交通法規，還應該針對夏日氣候的特點，做好防范方法。要緊有以下幾條：一是夏日行車，駕駛員易疲勞打瞌睡，應注意勞逸結合，維持充沛的睡眠，盡可能安排 必要的午休。二是夏日氣溫高，容易引發車輛爆胎和車輛起火事故，駕駛員要常常檢查車輛，發覺問 題及時檢修。三是打著空調開車的時刻不宜太長，應常常開窗換氣。四是不該穿拖鞋開車，選擇墨鏡要適當，開車時不宜戴顏色太深和鏡架大而重的墨鏡, 以避免阻礙駕駛員對路面情形的正常判定。夏日高溫雨多誘發交通事故行車五大提示夏日天熱、雨多，是交通事故易發的季節。如何保證夏日行車平安呢？交警部

2、門講了關 于夏日行車平安的一些注意事項：一、高溫容易爆胎處置不妥會引發事故去年夏天，一輛小轎車在京石高速公路上行駛時，車輛突然爆胎，司機處置不妥使車輛 側翻、車輛報廢、駕駛員受重傷。事故發生后，經對車胎氣壓檢查，發覺是充氣過足，加上 長時刻高速行駛造成了爆胎。夏天氣溫高，而路面的溫度往往又要高于氣溫，若是再長時刻地高速行段，胎內氣壓就 會隨溫度的升高而快速上升，如此就容易造成爆胎。提示：為保證平安起見，車輛輪胎必然要按標準氣壓進行充氣。若是輪胎氣壓低，就會 加大輪胎與路面的接觸，爆胎的可能性會上升；氣壓太高，受熱脹冷縮原理的阻礙，也易爆 胎，因此必然要按標準氣壓進行充氣。二、雨天路滑容易發生事

3、故夏日是多雨的季節。雨天對平安行車有專門大阻礙。由于雨天視線不清，會對平安行車造成必然阻礙：雨天，尤其是下小雨的時候，雨水和 地而上的塵土混合在一路，路面滑膩，磨擦系數降低，也會阻礙行車的平安性。正常情形下, 路面的磨擦系數在左右，而下小雨的時候只有左右，剎車時，車輛易側滑跑偏，發生事故。 另外，下雨時騎自行車的人穿的雨衣會阻礙騎車人的視線，加大騎車人視線的盲區，有時會 看不到從后面駛來的汽車，也可能造成交通事故。提示：雨天行車時，要降低車速，以防前面的車突然剎車而來不及采取方法；行駛中按 規定車道行駛，不要來回并線；遇有情形時不要猛踩剎車，以防車輛側滑跑偏：出車前要檢 查一下車輛，確保雨刷器

4、等機件靈敏有效；雨天行車時，專門是下大雨、暴雨時，要開啟前 后霧燈；碰到路而有積水時，最好探明深淺后再通過。還需專門提示的是雨天在山區公路行 獨時，要時刻注意山體滑坡。三、睡眠不足引發事故夏日由于氣溫偏高，嚴峻阻礙睡眠。司機在行裝中，容易犯困,會致使事故的發生。為 保證行車平安，尤其是跑遠程的駕駛員，必然要維持充沛的睡眠。提示：行駛中如犯困，請靠邊停車稍事休息后，再繼續駕車行駛C四、開車時做其他阻礙行車的動作容易致使事故由于夏日天熱，司機在開車時常常顯現喝水、吃冰棍、抽煙等阻礙平安行車的行為。這些行為不只是違章，而且是行車中極大的平安隱患。開車的時候做這些情形會分散駕 駛員的注意力，在顯現緊急

5、情形時來不及采取方法，致使發生事故。提示：開車時盡可能少做其他情形，集中精力開車，開車時盡可能不要和同車人閑聊， 尤其是新手。在那個地址，尤其要提示一下常常開車的女性朋友。駕車時，萬萬不要穿沒鞋帶的涼拖 鞋、高跟鞋或厚底的松糕鞋。穿這些鞋會使您在踩剎車和油門時很不方便，同時也會因為在 緊急剎車時來不及踩剎車或踩不到剎車而造成危險。若是是工作需要，必需穿高跟鞋，您能 夠在車上放一雙平底鞋在開車的時候穿。五、晚上開車注意路邊納涼的人夏日高溫，很多人在晚上都出來納涼，更有很多人就直接在馬路邊或隔離帶上坐著，而 且會有很多小孩在周圍跑來跑去。行人的機動性很強，他們會隨時站起來或走動，小孩就加倍明顯。加

6、上晚上的視線不行, 司機很不容易及時發覺這些情形。提示：晚上開車盡可能不要靠便道或隔離帶太近，必然要注意操縱車速，尤其是在比較 窄的路上或行人多的路段；合理地利用燈光：集中精力注意觀看路況。夏日也是農忙季節。在一些郊區公路上偶然會有一些農人在馬路上打場曬糧。司機行駛 到這種路段時必然要警惕。一是農作物桔稈通過過往車輛的碾軋，變得超級滑：二是有一些看糧人或小孩會躺在路邊的枯稈上休息。因此司機必然要注意觀看路面情形，慢速行駛。夏日高溫時，駕駛人平安開車要“三防近期來，我國大部份地域持續有35。（：的高溫天氣，烈日似火、盛暑難耐，熱浪侵入， 易發生室外勞動致中暑死亡。那么，在如此的高溫天氣條件下，如

7、何確保行車平安呢?作為 每一個駕咬人要提高平安責任意識和平安責任感，并要必然做好防疲勞、防爆胎、防自燃的 “三防”方法。一、高溫盛暑，漁慎駕車防疲勞夏日是一個容易引發困倦和疲勞的季節，駕駛人疲勞時判定能力下降、反映遲緩和操作 失誤增加，嚴峻時會失去對車輛的操縱能力。關于駕駛員來講，預防疲勞是生死攸關的大事。 依照資料記載，2020年7-9月，全國因疲勞駕駛致使事故2075起，造成1238人死亡、2739 人受傷，直接財產損失6248多萬元。夏日高溫開車，必然不要疲勞駕駛，要做好以下幾點：一、出車前要確保充沛睡眠。盡管涂抹風油精，嚼口香糖、喝濃茶等方式能夠臨時減緩 疲勞感，但只有睡眠才是減緩疲勞

8、、恢復清醒最靠得住、最有效、最完全的方式。二、不要長時刻駕車，每駕駛兩小時要停車休息10至15分鐘。盡可能幸免在深夜駕駛。 一旦持續開車4小時，那必需休息半小時，不然，疲勞程度加重。3、行股中，不要長時刻開空調，應隔一段時刻開一會兒車窗，維持駕駛室空氣流通和 清新。4、操縱車速，把握路面情形。高速行驗易使駕駛人神經緊張，應盡可能減少超車、緊 急制動。五、抽煙成癖的駕駛員，在開車時不要抽煙，尤其開著空調時，更不能抽煙，因車窗緊 閉，造成駕駛室內“煙氣濃濃”。六、減少晚被騙應酬，調整好心態。在躲開上午的高溫時段。有些人可能利用晚上的時 刻來加班開車，待完成任務后，就三五成群地飲酒解疲，其實會阻礙休

9、息的，將造成第二天 的疲勞。7、心態要好，家庭和睦。作為一個駕咬人要有“大肚”的心腸，干完活后可能心情煩 躁，在家中易“上火”，不管情形大小，就和家人爭吵、動氣，本來夏天氣溫高，又悶熱， 就無法休息好，造故意理疲勞。二、烈日當空，警惕開車防爆胎汽車長時刻在高溫的路而上行駛，會加速輪胎橡膠的老化，尤K盛夏的中午時分，極易 引發爆胎事故。發生爆胎時，如車輛行駛速度過快，車輛會失控而致使發生側翻、碰撞等事 故。有資料說明，2020年7-9月，全國因車輛爆胎致使傷亡事故94起，造成64人死亡、 126人受傷，直接財產損失161多萬元。其中，舟爆胎車輛發生翻車、墜車、碰撞固定物或 其他車輛。防車輛爆胎時

10、，要對輪胎進行按期保養保護：一、要增強輪胎保養，常常檢查胎壓及輪胎花紋磨損程度，發覺輪胎損傷要及時修補或 改換。同時，對輪胎裂縫內的石塊、鐵削，要挑剔出來。二、切勿超載、超速行駛、貨物堆放在車箱內要均勻，不能偏向一邊。3、長時刻在高溫路而上行駛后，要停車休息，將車輛停泊在陰涼處，待輪胎溫度降低 后繼續行駛。4、發覺輪胎溫度太高后，不能給輪胎上潑冷水來強迫降溫。輪胎是橡膠制品，遇急冷 后會發脆或開裂。五、高溫下，尤其在水泥路而上，輪胎的氣壓也不能過度的低，要隨時注意四只車輪上 的胎壓，避免胎壓太低，造成爆胎事過。六、一旦發生爆胎，切勿緊急制動，應盡力緊握方向盤，緩收油門，盡力操縱好方向， 盡可能

11、將車停泊在平安地帶，也確實是將方向向平安的路邊打靠，并開啟危險報警閃光燈。三、烈日似火，呵護汽車防自燃由于天氣酷熱，車輛在烈日下暴曬，車身升溫加速，而發生自燃的概率倍增，報紙上也 常常刊登關于汽車在烈日下自然的信息。要避免車輛在烈日下自燃，就必需做好以下防范方法：一、要常常對汽車做日常檢查，勤于保養，避免油路、電路故障和漏油、漏氣等現象的 發生而引發汽車自燃。發覺有破皮電路要當即包扎完好。二、不要在車內放置打火機、香水、空氣清新劑、火蚊劑、摩絲等易燃物品。這種物品 受熱膨脹極易造成爆炸引發火災。3、停車時，應盡可能選擇陰涼處，幸免陽光曝曬車身，使車身溫度升高。4、關于拋錨搶修的車輛，不能采納直

12、接供油（人工供油）的方式供油。此方式極為危險。五、給車輛添加油時，油箱不得加太滿，最好躲開中午時段。一樣在80與左右滿就能夠 夠，同時要擰緊油箱蓋。六、要配備有效火火器，行駛進程中一旦發生火災，應利用隨車配備的火火器做初期的 撲救，并盡快報警，減少事故損失。結語：高溫季節開車，是要有一顆平安責任心，只有平安意識在先，平安責任到位，時 刻不忘隱患的存在，時刻不忘事過的危害，那么，就能夠在“三防”的背后顯現一片平安的 “藍天”。進入夏日，天氣持續高溫，疲勞駕駛將對交通平安產生必然阻礙，因此駕伺機動車出行 必然要注意交通平安。出行的TX,若是遵循以下幾條,會有助于您的平安.夏日天氣酷熱，容易引發車輛

13、爆胎和車輛起火事故，要常常檢查車輛的電路系統、 胎壓、轉向及制動，幸免機件因高溫發生故障。夏日雨多，容易發生路而、橋而漫水，山區公路容易發生塌方、泥石流，出行前要 詳細了解行經線路路況，了解近期天氣轉變情形；行駛途中要注意路面情形，減速慢行，遇 有險情，沒關系急制動、急打方向，幸免發生交通事故。行駛途中如遇車輛發生事故，要迅速到右邊路肩上，并及時撥打1 2 2交通事故報 警和1 2 0急救。在高速公路上發生上述情形，駕咬人和搭車人要迅速離開車輛，撤離到高 速公路外，以防二次事故的發生。不要乘坐非法營運車輛、超員車輛、帶病車輛、無牌無證車輛和有其他違法行為的 車輛。在旅途中如發覺車輛駕裝員有疲勞

14、駕駛、超速行駛、超載行駛或酒后駕駛等違法 行為的，要及時予以指出，或報告執勤的公安民警和客運治理部門。如過是自駕車出行，應 維持足夠的休息和睡眠.夏日行車平安常識-高溫下平安行車的要點夏日高溫天氣，柏油路而曝曬易產生“虛光”，人容易煩躁，極易致使開車時注意力不 集中，同時車輛爆胎也隨之增多，而且夏日氣候反復多變，大風、暴雨等惡劣天氣活動頻繁, 給平安行車造成較大阻礙。因此，駕駛員應注意以下幾方而對行車平安造成的阻礙：（-）防疲勞磕睡。夏日氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車 前不參與對大腦刺激性強的活動，應注意休息，保證充沛的睡眠，當行車中感到疲勞、打哈 欠、手足無力等疲勞征

15、兆時，應當即停車休息，或用冷水淋洗頭面，活動四肢，待精力恢復、 頭腦清醒后再行車。（二）防中暑。夏日日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發生中暑C為預 防中暑能夠采取以下方法：一是駕駛員在出車前和行車途中應幸免食用辛辣油膩食物，多食 用新鮮蔬菜，注意補充鹽分；二是出車前要隨車攜帶水壺和毛巾，備一些應急用的十滴水、 風油精等防暑藥品：三是維持空調等降溫設施性能良好：四是適當設置遮陽裝置，幸免陽光 直曬；五是增加途中休息次數和時刻。（三）勿酒后駕車。血液中的酒精時刻對大腦產生麻醉作用，行車中嚴峻阻礙駕裝員判 定和處置緊急情形的反映時刻，形成視覺誤差，表現為比平常遲緩片刻，但確實是這零點幾

16、秒的反映時刻，往往能決定一些道路交通事故的發生與否。（四）防錯覺。夏日行車，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環境等諸多因素的阻礙， 容易產生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯覺，致使錯誤操作而造成險情。因此, 出車前要保證充沛的睡眠和良好的精神狀態，而且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡。據研究， 當汽車以80千米的時速前進時，過深的墨鏡會把司機對情形的反映延長100毫秒，結果增 加了米的急剎車距離。（五）不宜暴食冷飲。夏日天熱，司機出汗較多，常感到心煩口渴，往往暴食冷飲。如 此對軀體是沒有益處的。因為司機駕車時，大部份血液會流到緊張活動的肌肉里去，以供給 足夠的養料和運走廢物，使胃腸道血液供給臨時

17、減少。現在，若是大量攝入冷飲，就會造成 胃腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引發生理功能紊亂，阻礙人體對食物的消化，造 成肚痛、腹瀉等消化道疾病。因此，有關專家指出，夏日喝冷飲不如喝熱茶。因為喝熱茶可 使毛細血管擴張，汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有利于散發體內熱量，而且茶葉中的茶 堿還具有利尿作用，排尿時尿液排出增多，也可帶走一部份熱量。（六）正確利用空調。醫生提示大伙兒，夏日開車避免“空調病”要注意幾個方面：在 剛利用汽車空調時，最好先到修理廠對空調系統進行殺菌除臭處置，也能夠自購殺菌除臭專 用噴劑自行處置。第二，當車內開著空調時，最好不要在車內抽煙。還有汽車行家指出，行 裝時碰到交通堵

18、塞，不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，如此做，對發動機和 空調緊縮機的利用壽命都不行。停在烈日中車內溫度很高的車不要馬上利用空調，你能夠先 把所有車窗都打開，讓熱氣排出去，等車箱內溫度下降后，再關閉車窗，開啟空調。同時， 不要把溫度調得太低，溫度調得太低，會阻礙軀體健康。一樣車箱內外溫差在10度之內為 宜。（七）不宜利用氣體打火機。盛夏熱浪滔滔，有些司機有抽煙解乏的適應，點燃香煙后, 便把氣體打火機順手放在儀表纖上。其實，如此做是超級危險的。一次性氣體打火機，其盛 裝液態氣體的塑料容器，在40度以上時，氣體會受熱膨脹，塑料殼體會因受熱而發生爆炸。 盡管氣體打火機的爆炸威力不大，但如果

19、是在車內或油料、易燃物資等周圍發生爆炸，一旦 引發火災，其后果是不堪假想的。因此，在酷熱的夏日，司機不宜利用氣體打火機，再說, 行車時抽煙也是不許諾的。（八）防途中遇險：在酷熱的天氣里，瀝青路面在太陽曝曬下變軟，容易粘在車輪上被 揭起，制動時，因路而上的塵埃較多，附著系數下降，降低制動性能，駕駛員應注意。夜間 駕駛還應注意路邊、橋頭納涼露宿的人員，避免撞壓。通過鋪有農作物的路面時，應降低車 速，不要輕易利用制動，以防側滑，也不要去碰堆放的農作物和器具，嚴防有人在其間休息， 并注意預防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路。通事后還應停車檢查車輛底盤上是不是纏 有農作物。（九）防火災。油管破裂、接口松

20、動、電路連接不靠得住都可能發生火災。因此，應 常常檢查油料是不是有跑、冒、漏現象：線路連接是不是牢靠，有無破損、老化：禁止危險 品上車，隨車滅火器性能維持良好。（十）防惡劣天氣。出車前應了解抵達地和途徑地的道路和天氣情形，盡可能幸免險 情的發生，駕駛人應把握大風、暴雨、冰笆和突發事件的應急處置能力，降低風險，決不開 冒險車。二、高溫下車輛的保護與保養（-）防機體過熱：夏日環境溫度高，發動機容易過熱。因此，夏日應增強對發動機冷 卻系統的檢查、保養，及時清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物：認真檢查 節溫器、水泵、風扇的工作性能，損壞的應及時修復，同時注意調整好風扇皮帶的張緊度： 及時加

21、注冷卻水。當水箱開鍋時，應在蔭涼處停車降溫，讓發動機怠速運轉，切勿將發動機 熄火，并掀開發動機罩以利散熱，也不可向發動機潑冷水，以防機體炸裂。（-）防燃油氣阻：溫度越高，燃油（專門是汽油）蒸發越快，越容易在油路中形成氣 阻。因此，夏日應及時清洗燃油濾清器，保證油路暢通。一旦燃油系產動氣阻時，應當即停 車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。（三）防電瓶虧水：夏日氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發快，造成蓄電池虧水而 初期損壞。因此，夏日應常常檢查蓄電池內液面高度，及時添加蒸僧水，維持正常的液而高 度，保證蓄電池處于良好的工作狀態。（四）防制動失靈：制動液在高溫環境中易蒸發汽化，在制動管路中形成氣阻

22、，制動 蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。因此，夏日應及時檢查調整制動系統，及時添加或改換制 動液，完全排凈液壓制動系統中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片完好，行車 中如發覺制動踏板變軟，應及時排氣。（五）防輪胎爆裂：夏日輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故。 因此，夏日應適當降低輪胎氣壓。假設行車中胎溫太高時，應及時將車停于蔭涼處休息降溫, 切勿采納潑冷水的方法降溫，更不得采納放氣的方式降溫降壓。（六）防潤滑不良：溫度高時，機油粘度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此, 夏日應常常檢查油量、油質，及時添加或改換；按期清洗保養機油濾清器、機油散熱器，保 證機油暢通、散熱

23、良好，并幸免發動機超負荷工作。夏日高溫司機應該注意什么夏日高溫多雨，很多司機在駕車時都會有軀體不適的感覺。如此的季節，駕駛員開車應 該注意什么呢？交管部門給駕駛員提供了應付雨天和高溫天氣的行車竅門。雨季行駛要警惕雨量較大時，本市一些立交橋區和低洼路段容易顯現積水，有的地址乃至積水很深，阻 礙車輛通行。若是駕駛員“不知深淺”地駕車誤入積水區，就可能被困在其中。交管部門提 示：雨天行車，要盡可能隨著前車走，以避免落入深坑，若是發覺積水較深，最好繞道行駛; 在必需涉水通過時，要等到隔壁沒有車輛行駛時才能慢慢進入積水區，幸免隔壁車輛通過時 形成的波浪淹沒發動機致使熄火：駕車涉水時，要用低擋、大油門快速

24、通過，中間不可換擋 或收油，以避免排氣管進水致使熄火；如在積水區行駛時，積水深度超過車輛機艙蓋，就不 要再行駛，應當即熄火，將車推至路側；維持足夠的平安距離，避免發生交通事故。還有，車輛沖過較深的積水區時，由于阻力較大，車輛的前后車牌極易從車上脫落。因 此，駛過積水區后，駕駛員應在平安地址停車，檢查車牌是不是還在。若是車牌脫落，可待 積水退去后，到積水區尋覓，或向本地交管部門查詢。高溫天氣切勿疲勞駕駛持續高溫時，專門是悶熱的“桑拿天”，會對行車產生不利因素。交管部門提示駕駛員： 高溫悶熱天氣很容易令人心情煩躁，專門是早晚流量頂峰時，本來就著急，再碰到擁堵路段, 心情的煩躁會加重，壞情緒很容易暴

25、發，容易開“斗氣車”。現在更要注意說服自己，維持 平和心態，注意遵守交通規那么，碰到堵車路段，也要按順序通行，不要因搶行、強行并線 “加塞兒”而與其他駕駛員發生沖突，同時也幸免發生其他事故。高溫天氣駕車行駛進程中， 也要注意常常開窗，換換車內的空氣，污濁的空氣會令人的疲勞感加重。另外，駕駛員應注意休息，保證充沛的睡眠,，第二天一早如要駕車出行，前一天晚上就 不要宵夜到很晚，更不要過量飲酒。熱天開車駕駛員要防“夏日駕車綜合癥”夏日，由于氣溫高致使的軀體困倦等緣故，道路交通事故也進入相對頻發期。市公安局 交警支隊提示機動車駕駛員，夏日駕車要警戒“駕車綜合征”。由于氣溫升高等一系列因素, 大多數人會

26、有軀體困倦感。關于機動車駕駛員而言，若是長時刻在開啟空調的環境下駕車, 會顯現頭暈、困倦乃至壓抑、煩躁和注意力無法集中等現象，健康專家將其稱為“駕車綜合 征”。如何保證在夏日擁有良好的精神狀態和軀體狀態駕車呢？方式很簡單，第一要維持充沛 的睡眠時刻，在行車進程中若是顯現精神倦怠、反映遲緩現象，要當即停車休息，待頭腦清 醒后再繼續開車。第二，若是發覺自己有煩躁等不良的心理狀態，最好找安靜的地址進行深 呼吸調整，并盡可能幸免開車。在夏天行車進程中除維持良好的生理和心理狀態外，還需要關注一些細吊j,從而更好的 保證行車平安。一、不宜戴顏色太深和太大而重的墨鏡。據研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大

27、 腦的時刻，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛者做犯錯誤的判定。若是墨 鏡的架寬大而重，也會給人帶來許多不適。有的駕駐者發覺眼瞼和頰部上有酸、脹、麻木的 感覺：有的駕股者刷牙時有一種失落上門牙的空泛感；還有的駕駛者感到鼻子難受，似傷風 而非傷風，這些不良病癥，都是因戴大而重的墨鏡而造成的，應引發駕駛者的注意。二、夏日不宜暴飲冷飲。夏日天熱，駕駛者出汗較多，常感到心煩口渴，往往想吃冷飲。 但有的人一吃就很多，如此暴飲對軀體是沒有益處的。因為駕車時，大部份血液會流到緊張 活動的肌肉里去，以供給足夠的養料和運走廢物，如此使胃腸道血液供給臨時減少。現在若 是大量攝入冰淇淋等冷飲，就會造成胃

28、腸道血管的突然收縮，使血流減少，常常引發生理功 能紊亂，阻礙人體對食物的消化，可能造成肚痛、腹瀉等消化道疾病。那么.夏天行車應該 如何消暑解渴呢？有關專家指出，夏日喝冷飲不如喝熱茶。因為喝熱茶可使毛細血管擴張， 汗孔洞開，汗腺舒張，排汗暢快，有利于散發體內熱量，而且茶葉中的茶堿還具有利尿作用， 排尿時尿液排出增多，也可帶走一部份熱量。三、不宜長時刻將空調開得過足。醫生提示大伙兒，夏日開車避免“空調病”要注意幾 個方而：在剛利用汽車空調時，最好先到修理廠對空調系統進行殺菌除臭處置，也能夠自購 殺菌除臭專用噴劑自行處置。第二，當車內開著空調時，最好不要在車內抽煙，假設要抽煙, 就應該把空調的通風操

29、縱調到“排出”位置。同時，不要把溫度調得太低，溫度調得太低， 會阻礙軀體健康。一樣車箱內外溫差在10度之內為宜。確保平安第一夏日行車您需注意的事項導讀夏日行車，確保汽車一直處于最加狀態固然重要，但在行駛中仍有許多問題需要 咱們去解決，如此開能真正做到平安駕駛、安然度夏的目的。一、制造一個清新的車內空間制造一個清新的車內空間超級重要，這在專門大程度上取決于乘員對空調系統的正確利 用與保護，和車箱內環境的整潔。一、夏日如何正確利用空調系統？1）車輛利用中，在抵達目的地（停車）之前幾分鐘關掉寒氣，開啟自然風，在停車前使空 調管道內的溫度上升，排除與外界的溫差，從而維持空調系統的相對干燥。2）關于梅雨

30、、雨季、潮濕氣候地域，可用暖風吹干空調，以預防陰雨天空調發客。2 .夏日如何減少車內異味的產生源？D要及時清理車箱和后備箱，盡可能不要把鞋、衣服、臟抹布等長期放在車內。2）雜物箱、煙灰缸等要常常清潔，若是需要在車箱內抽煙時，請關閉空調并打開車窗。3 .夏日如何正確保護空調系統？一樣空調利用一兩年，就會有一股難聞的酸腐氣味，專門是梅雨事后，會有大量的水蒸 氣附著在空調蒸發器上，生成多種有害人體健康的霉菌，從而引發頭痛、發燒，突發性喉嚨 痛，流感病癥等不良反映。D按期改換空調濾芯2）依如實際需要給空調及風道進行殺菌知識點補充：D車用香水少用酸性，最好選用中性的、味道較淡的一類香水。2新鮮的熱帶水果

31、水分大、香味重，如菠蘿、檸椽、也有助于排除車內異味，不僅成效 好而且本錢低、方式簡便。二、大熱天別讓車輛“惹火”此惹火指的確實是汽車自燃，通常情形汽車自燃有車自身因素和外界物致使兩種：車自 身因素包括汽車本身電器、線路、供油系統發生老化或故障：外界物要緊指在夏天車內放有 打火機、汽油、酒精、發膠瓶等易燃易爆物質。一、切勿在儀表盤上放置易燃易爆品1）如氣體打火機、清新劑、火蚊劑等受熱膨脹后容易爆炸引發火災。2）不要在后備廂內放置汽油、蓄電池等易燃易爆物品。二、車輛維修與改裝1）汽車修理或改換零配件時應選擇正規修理廠和正規零配件，以避免因為修理技術不到 位或配件質量只是關而引發故障。2）為了避免損

32、壞車輛，不要進行車輛任何的改動，以避免造成自燃等事故的發生。知識點補充：1常做檢查，避免電氣線路故障或接觸不良，和漏油、漏氣等現象的發生，顯現有膠皮 糊味或冒煙等異樣現象更不能大意。2駕駛5年以上的“老車”和出過重大事故的汽車，應該按期做清線路、排故障等全面 檢查，以避免發生意外。三、雨天行車平安據調查，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約五倍，而夏天又是個多雨的季節.，因此 駕駛員在雨天行車時必然要提高警戒。一、雨天行車平安注意事項1）維持足夠的平安距離2）行車并線多觀看后視區3）雨天、陰天行車應及時打開夜間行車燈4）關于未知水深的路段，下車巡視或等待，在過水溝、水坑時應慢速通過，因為發動機

33、一旦進水熄火，將會造成發動機的損壞和高額的維修費知識點補充:關于未知水深的路段，下車巡視或等待，以避免造成發動機進水熄火，反而欲速不達。 水深超過排氣管，容易造成熄火；水深超過保險杠，容易從空濾、進氣口進水。過水溝、水 坑，維持低擋高轉速，慢速通過。高速通行會產生飛濺，致使實際涉水深度加大，容易造成 發動機進水。2.雨季車輛按期檢查內容1）雨刮器最好按期進行改換當雨刮器的掃水能力下降，在雨中行車時,沒有刮凈的雨滴會在燈光下產生各類反射光, 使前方視野極度模糊，容易引發事故。2）按期檢查前風擋處的防水槽排水是不是通暢檢查排水孔維持良好的排水能力，可幸免雨天積水造成室內進水知識點補充：1按期檢查輪

34、胎磨損情形，及時改換。輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜, 造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。2夜雨、陰天行車，及時打開夜間行車燈。在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也 應該及時打開夜間行車燈。3雨天駕車不要降低胎壓。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路 而間的雨水排開，讓汽車停穩.。降低胎壓會使輪胎觸地面積變大，剎車時力量減弱，致使滑 行距離變長。四.夏日“輪胎”利用注意事項一、行車前觀察車胎氣壓阻礙行車不平安的一大因素是爆胎，而造成這種情形的緣故歸結下來要緊有：氣壓太高 或太低，輪胎橡膠表面老化和龜裂，輪胎側壁鼓泡，胎面磨損至極限等。1）依照汽車不同的速度選擇相應速

35、級、質量合格的輪胎，同時應看看輪胎的生產日期, 若是超出利用期限最好及時改換。.輪胎橡膠應是耐高溫耐磨擦的丁基橡膠或用綱絲環帶有 較好防爆性的無膽胎，如胎而有損傷也應盡快改換。2）開車前觀察車胎氣壓，前輪和后輪的充氣壓力應別離一致，不然行車中各胎受力不均 會造成爆胎。當汽車在高速公路行駛，各輪胎充氣壓力應把握在正常值的85-90%之間，因 為汽車長時刻高速行駛，輪胎磨擦產生的熱量來不及散發會使胎內氣壓升高。胎溫增高，磨 損加大，極易造成輪胎初期空爆。專門要注意的是，車胎的氣壓還要依照氣溫進行相應的調 整，氣溫高時車胎氣壓應略低些，尤共是跑遠程的時候更要注意及時調劑。3）行車別急躁。若是常常進行

36、急加速、急制動和急轉向等不正常行駛，會引發輪胎急劇 變形，容易磨損過快，并容易處于爆裂狀態。每一條輪胎上都有它的最大載重量，那個載重 指標是輪胎廠家嚴格依照有關規定設定的，輪胎超載，一樣也會發生與空氣壓力不足時相同 的損傷。4）散熱要及時，若是汽車在高速公路上行駛了 1個小時后，就該適量放緩車速，讓輪胎 更好地散熱。最好適時將車停在陰涼處，讓輪胎自行降溫后再行駛。二、平常靠邊停車要警惕，幸免輪胎外側擦碰沖撞路邊，造成輪胎側壁鼓泡，阻礙行車 平安。平常靠邊停車時要盡可能警惕，幸免輪胎外側擦碰乃至沖撞路邊。不然的話很容易使輪 胎側壁受傷造成隱患，更嚴峻的會造成內部的鋼絲斷裂或鋼圈變形。五.夏日停車

37、注意事項一、車停在樹下要注意樟樹、松樹等樹種會在高溫時淌下樹脂類物質，這種油性物質對 車身漆的侵蝕很強，警惕讓愛車“損壞二二、雨天時別讓車輛停放低洼的地址：如立交橋下及一些排水系統不行的路段，水可能 會專門快積得很深，水淹車后會造成車輛長期性的損害。3.夏日“停車”方方而面：要注意看看周圍有無危險物，比如一些老建筑的墻皮、陽臺 上的鐵欄桿、懸掛物等，在風雨天，這些都有可能掉下來，因此要幸免將車停放在陽臺窗戶 等位置，遠離枯樹危墻。夏日駕駛平安常識警戒夏日“駕車綜合征”預防車輛事故是“兩防”工作的重中之重,夏日到來，尤其要警戒駕駛員夏日行車平安。據調查，在夏日大約有6派的駕駛員在行車中會顯現頭暈

38、、困倦、惡心、咳嗽、精神恍 忽等現象，致使駕駛員心情煩躁，精力無法集中，乃至容易顯現短哲的思維“空白”，引發 車輛事故。健康專家把這些現象稱為“駕車綜合征”。引發此征的緣故：一是通太高溫曝曬后的路面，尤其是瀝青路而，蒸發出含多種有害 化學成份的氣體，加上汽車排放的廢氣，駕駛員長時刻處于有害氣體中。二是夏日氣溫高， 駕駛室內因抽煙、衛生差而空氣污濁，駕駛員長時刻在這種環境中駕車。三是車用空調的蒸 發器長時刻不清洗、內部附著大量污垢，所產生的胺、煙堿等有害物質致使車內空氣質量差乃至缺氧。四是車輛有故障，燃油燃燒不充分，駕駛室內油氣重，令人呼吸困難。五是夏日天氣酷熱，駕駛員睡眠不足、飲食不行、長時刻

39、疲勞駕駛、軀體不適和中暑等。這種“駕車綜合征”，是行車平安的最大隱患和要挾，克服''駕車綜合征”，是行車平安 的保證。一、凈化駕駛環境，管車人員要增強檢查指導。一是要維持車輛良好技術狀況，杜絕帶 故障行車，避免由于燃油燃燒不充分等緣故造成車內空氣污染。二是要維持駕駛室的衛生整 潔，嚴禁在駕駛室內抽煙。對車載空調器要按期檢查、及時清洗、排除空調器內的污染源， 清除有害物質，凈化小環境，使駕駛員始終處于衛生、清潔、平安、舒適的環境中。二、預想在先，預備充分。針對夏日酷熱氣候和執行任務的特點，預備一些消暑解渴的 飲品，如攜帶一些清涼茶、濃茶葉水等，還可攜帶清涼油、風油精等提神醒腦藥品

40、。對克服 “駕車綜合征”能夠起到踴躍的作用。三、督導及時，保障有力。帶車干部要認真履行職責，及時檢查督導，尤其執行遠程運 輸任務時，要按時讓駕駛員停車調整或休息，恢復精力，切勿為搶時刻強行開車。途中要針 對季刊特點科學安排飲食，催促駕駛員充分休息，使他們維持良好的軀體和精神狀態。四、培育一支過硬的駕駛員隊伍駕駛員隊伍。駕駛員對伍思想好、作風硬、技術精是平 安行車的前提，健康的體晚、良好的心理素養是平安行車的基礎，二者相輔相成，缺一不可。 這就要求咱們在抓好駕駛員隊伍技術訓練的同時，必需抓好駕駛員的軀體素養和心理素養訓 練，增強他們的耐熱、耐渴、耐疲勞能力.提高他們的心理適應和心理經受能力。為執

41、行各 類運輸任務打下堅實的基礎夏天要克服四種不良駕車適應進入夏日，天氣一天天地酷熱起來，人們的生活適應和生物鐘受到酷熱高溫隨之而轉變, 因此，要克服四種不良駕駛適應：一是戴深色墨鏡駕車。酷熱夏日、強烈刺眼的日光照，為減輕眼睛刺激，知足軀體感宜 輕松，很多駕駛人喜愛戴深色墨鏡駕車，感覺帶來了一絲清涼的快感。但是，有研究說明， 墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送到大腦的時刻約為100亳秒，急剎車距離約為米，因此這種 視覺的延遲造成速度感覺失真，使戴墨鏡的駕駛人作犯錯誤的估量和判定，易造成車輛平安 事故：二是穿輕質松軟底鞋駕車。輕質松軟底鞋穿帶方便、好看又涼爽，穿輕質松軟底鞋駕車 是很危險的，一旦在發生緊

42、急情形時踩剎車，因底鞋的松軟讓性，腳一下踩不穩剎車，很有 可能因此延長了剎車制動時刻，未能在車輛操控者要求的時刻、距離內減速、避讓、停車, 及易造成車輛交通平安事故；三是長時刻開用車載空調。在夏日里，因氣溫高，車內附著裝飾化合物材料散發出氣味, 并帶有微毒性，一樣裝有車載空調器的車輛，車輛密封性能都較好，長時刻與外界高溫隔間 開放車載空調器，使車內涼爽，車內空氣得不到互換流通。同時，車內人員呼出大量二氧化 碳，車內氧氣慢慢減少，絕大多數人在這種環境中呆上幾小時就會有頭暈、倦怠，經歷力也 會消退，因此駕駛人員要適當調劑空調器的工作狀態，或每隔一段時刻打開車窗透透空氣， 力避因駕車人員頭暈、倦怠引

43、發的精力分散，注意力不集中造成的交通責任事故：四是長時刻疲勞駕車。夏日溫度高，人們的脾胃功能減弱，飲食量降低，同時汗液大量 的排放，體力消耗大，體能能量未能取得及時充分的補充，尤其在中午，容易疲勞、打瞌睡, 因此如在遠程行車中感到困倦，應及時停車，駕裝員涂抹一些鎮定清涼藥物，或適當休息一 會兒，待頭腦清醒后繼續行車，同時夏日駕駛人員必然要維持足夠的休息和睡眠時刻，保證 精力充沛旺盛，確保駕車平安。駕駛人員平安度過酷熱的夏日，務必要嚴格遵守道路交通平安法，切實糾正行車的不良 適應，確保夏日行車平安，幸免因一時硫忽發生交通平安事故造成終生的遺憾。駕駛員夏日“九防”保平安夏日是車輛事故的突發期，由于

44、天氣酷熱，駕駛員容易顯現疲勞，精神不集中，打瞌睡 等平安現象，且車輛利用頻繁，駕駛員在行車進程中容易忽略季度氣候情形，阻礙車輛的利 用壽命和危急行車平安，給車輛平安的發生埋下了相當大的平安隱患。為此提倡全部駕駛員 做好“九防”，確保夏日行車平安：一防瞌睡 夏天行車，駕駛室內的溫度高或許是空調車涼爽，駕駛員體力消耗大，容易 疲勞、打瞌睡。因此，要在平常要保證足夠的睡眠時刻，休息好，保證精力充沛。行車中如 遇困倦發生，應及時停車，適當休息一會，或用冷水淋洗頭臉，活動四肢，待精力恢復、頭 腦清醒后再繼續開車，確保行車平安。二防中暑 做好駕駛室、駕駛員的防暑降溫工作，駕駛員應隨車攜帶水壺和毛巾，并要

45、求醫務室備好人丹、清涼油、風精油、霍香正氣水等防暑藥物.三防遇險 在酷熱的日子里或學生放暑假期間，人們室外活動增多，尤其在早晨、黃昏 及夜間等較涼爽時段，駕駛員應專門注意路邊、橋頭、防空洞、樹蔭等地，避免撞壓納涼露 宿的人員。車輛通過鋪有農作物或曬有糧食的路面時，應降低車速、不要輕易利用制動，以 防車輛側滑或反復碾壓起火。四防爆胎 夏日外界氣溫高，輪胎升溫快、散熱難，故在行車中要隨時檢查輪胎氣壓, 輪胎的充氣壓力一樣應比標淮壓力低23%。當發覺輪胎過熱、氣壓太高時，應將車停放 在陰涼處降溫，萬萬不可用潑冷水方式降溫，也不要放氣降壓。不然，會使輪胎冷熱收縮不 均勻，造成胎體脫空初期損壞。五防氣阻

46、 溫度越高，燃油蒸發越快，越容易在油路中形成“氣阻”。為避免燃料系統 發生“氣阻”，可在排氣歧管和汽油泵之間安裝一塊石棉隔熱板或在油泵上放一塊濕布（或 浸過水的沙袋），并按時淋水以維持濕潤，以減少“氣阻”產生。一旦發生“氣阻”使供油 中斷時，應當即停車休息，待溫度降低后再拆除氣化器進油管接頭，扳動油泵手搖臂，即可 排除“氣阻”。是液壓制動的小車，還須避免下長坡使制動鼓溫度太高，使制動液產動氣阻, 阻礙行車平安。六防缺水 夏日行車，要不時注意檢查冷卻水水量，注意觀看水溫表，一樣情形發動機 水溫不得超過95。當發覺水箱開鍋、嚴峻缺水時，要當即停車，但不可馬上打開水箱蓋 加水，以免燙傷，應怠速運轉，

47、待降溫后再熄火加水，以防活塞拉缸和發動機炸裂或變形。七防油稀 夏天氣溫高，使機油變稀、粘度下降、抗氧化性變差，造成潤滑不良。因此 夏日應及時換用粘度大的機油并常常檢查油量、油質，及時添加或改換。應適時清洗保養機 油濾清器、機油散熱器，維持曲軸箱通風、散熱良好。八防雷暴 夏日常有雷暴、大雨等惡劣天氣發生，使駕駛員措手不及。當惡劣天氣顯現 時，路上交通易混亂，這時駕駛員應專門警惕，低速行裝，必要時應選擇平安地址停車暫避, 以防雷擊。九防自燃 隨著氣溫的升高，或加裝的電器不適當，當汽車遭碰到本車電器、線路、供 油系統發生故障或運載貨物等自身緣故時，往往不需要外界火源作用，只是由本身受空氣氧 化而放出

48、熱量，或受外界阻礙而積熱不散（如夏日酷熱的天氣），只要達到自燃點就會引發自 行燃燒。駕駛員要高度重視，及早預防，確保平安。夏日車輛保養與平安行駛高溫季節，車輛因充氣系數下降、潤滑油容易變質、機械零件易燒損、制動性能變差， 駕駛員因高溫易困、道路因行人增多、雨水打滑等緣故易造成車輛受損，事故幾回增多。如 何做好夏日車輛的保護保養及高溫下的平安行車是一項十分重要的工作。一、高溫下的車況特點1 .潤滑油容易變質和燒損發動機在高溫下運轉時，潤滑油的抗氧化安寧性變壞，加重其熱分解、氧化和聚合。同 時，干燥空氣中的塵埃和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼 污染潤滑油，引發潤滑油變質

49、。另外，潤滑油通過氣缸壁、活塞、活塞環、軸頸及油底等過 熱區域時，容易引發蒸發和燒損。2 .零件磨損加重發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加重。 同時，高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上粘附多積炭和膠質物，使金 屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低, 潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。3 .發動機充氣系數下降高溫條件下，因空氣密度減小，進入氣缸里充氣量減少，使充氣系數下降，從而致使發 動機功率下降，使車輛行駛無力。實驗證明，當氣溫由15上升到40時，發動機的功率 卜.降 6%8%(>4 .制動

50、性能變差制動蹄片及輪受高溫阻礙，頻繁制助后，制動力專門快下降。專門是汽車在山區坡陡, 彎急，道路狹小，情形復雜的條件下行駛，利用制動數次增多，制動摩擦片溫度會急劇升高, 使制動性能變差。另外，高溫時由于油渣路面慢慢變形，有的地址還可能變成流動的液體， 路面的附著力下降，制動成效明顯變差。5 .供油系統產動氣阻供油系統受熱后，部份汽油以氣體狀態存于油管與汽油泵中，不僅增大汽油流動阻力， 同時由于氣體的可縮性，使汽油泵出沒管中的汽油蒸汽隨著汽油泵的脈動壓力不斷被緊縮和 膨脹，如現在刻一長就破壞了汽油泵吸油進程中所形成的真空度，造成發動機供油不足或中 斷，即形成供油系氣阻。6 .可燃混合氣燃燒不正常

51、隨著大氣溫度的增高，進入氣缸的混合氣溫度也高，發動機的溫度將更高，使的入氣缸 中的潤滑油在高溫缺氧的情形下生成膠質和積炭。積炭積存活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部 和火花塞上，形成灼熱點。引發發動機灼熱點火，便產生自燃或爆燃。夏日車主保健小常識夏日，咱們不僅要對愛車進行額外的保養，對自己軀體的保養更馬虎不得。司機朋友應 該適時地進行自我心理調劑，幸免“情緒中暑”，維持行車平安。夏日氣溫酷熱，氣候條件本身就容易引發駕駛者心理煩躁，加上路面擁堵不堪，長時刻 駕車，會使中樞神經系統處于持續緊張狀態，交感神經興奮性增強，內分泌功能紊亂，很容 易造故意理疾病。從生理上來講，駕駛者最要緊的是幸免疲勞駕車。始終

52、維持頭腦清醒、精 神飽盡是對自己和他人的生命負責。注意心理和生理的雙重健康就需要加倍的關注與警戒。以下是司機師傅應該注意的問題：一、克服煩躁心理亳無疑問，最大的問題確實是天氣酷熱引發的煩躁心理。在這種情形下，尤其需要自我 暗示，提示自己切不可在行車進程中意氣用事。除此之外，也能夠利用車前掛件的方式，比 如，脾氣有些急躁的開車人最好在車里掛上條幅，上面寫上“忍”字。中國有一句古話：退 一步海闊天空。二、躲開高溫防疲勞瞌睡利用早晚涼爽時段開車，盡可能躲開中午前后的高溫；午間休息，蓄養體力，保證行車 時有充沛的精力。夏日氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞瞌睡。因此，出車前應注 意休息，保證充沛的

53、睡眠，盡可能利用早晚時刻行車，躲開容易犯困的時刻行車。當行車中 顯現打哈欠、手足無力等疲勞征兆時，應當即停車休息，或用冷水淋洗頭而，活動四肢，待 精力恢復、頭腦清醒后再行車，確保行車平安。三、常常通風由于此刻車內的空調設施都比較完備，因此天氣酷熱本身造成的不良阻礙被減弱，但一 樣也會產生空氣不流通的負作用。因此建議開車人適當調劑空調工作狀態，或每隔一段時刻 打開車窗透透氣。清新的空氣對心情比較有益處，因此應注意適時通風，不要密閉太久。四、警惕光污染由于日曬很強烈，烈日下駕車行駛的司機遇出其不意地受到玻璃幕墻反射光的突然攻 擊，眼睛受到強刺激，很容易誘發車禍。這種強烈反光造成的光污染也會令人頭昏心煩，乃 至發生失眠、食欲下降、情緒低落、軀體乏力等類似神經虛弱的病癥。除此之外，盡管要警惕強光刺傷眼睛，阻礙視力，可是駕駛員也不宜戴顏色太深的墨鏡。 聽說，墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時刻，這種視覺延遲又造成速度感覺失真， 使戴墨鏡的司機做犯錯誤的判定。有研究說明，過深的墨鏡會把司機對情形的反映時刻延長 100亳秒，結果增加了米的急剎車距離，因此科學的選擇太陽鏡是夏日平安行車的要素。五、注意鍛煉軀體想確保在夏日駕車的心理健康就需要保證生理上的舒適與健康，因為生理與心理是相互 阻礙