1、試卷類型：a屆高三月考試題一物 理第一卷110甲乙100km一、單項(xiàng)選擇題此題共6小題，每題3分，共18分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)為哪一項(xiàng)符合題目要求的。1、·第二次聯(lián)考為了使高速公路交通有序、平安，路旁立了許多交通標(biāo)志.如下列圖，甲圖是限速標(biāo)白底、紅圈、黑字，表示允許行駛的最大速度是110 km/h；乙圖是路線指示標(biāo)志，表示到還有100 km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)的物理意義是 a110 km/h是平均速度，100 km是位移b110 km/h是平均速度，100 km是路程c110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是位移d110 km/h是瞬時(shí)速度，100 km是路程v/m&#

2、183;s-1t/s0142320-22、·吉水中學(xué)第二次月考如下列圖為一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，根據(jù)此圖象，說(shuō)法中不正確的選項(xiàng)是a. 物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在t2s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)b. t=2 s物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)c. t=4 s物體回到出發(fā)點(diǎn)d. 物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)3、·卷l型木板p上外表光滑放在固定斜面上，輕質(zhì)彈簧一端固定在木板上，另一端與置于木板上外表的滑塊q相連，如下列圖。假設(shè)p、q一起沿斜面勻速下滑，不計(jì)空氣阻力。那么木板p 的受力個(gè)數(shù)為 a 3 b4 c5 d64、·新課標(biāo)卷如下列圖，一物塊置于水平地面上。當(dāng)用與水平方向成60o角的力拉物塊時(shí)

3、，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)改用與水平方向成30o角的力推物塊時(shí)，物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)。假設(shè)和的大小相等，那么物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 a b c d1-5、·鳳凰中學(xué)模擬第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000 m高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)臉旁有一個(gè)小東西，他以為是蟲(chóng)子，敏捷地把它一把抓過(guò)來(lái)，令他吃驚的是，抓到的竟然是一顆子彈，飛行員能抓到子彈的原因是 a飛行員的反響快 b子彈的飛行速度遠(yuǎn)小于飛行員的速度c子彈相對(duì)于飛行員來(lái)說(shuō)是幾乎靜止的 d飛行員的手特有勁6、如下列圖是汽車的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車中觀察速度計(jì)指針位置的變化.開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示位置，經(jīng)過(guò)8 s后指針指示在如圖乙所示

4、位置，假設(shè)汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么它的加速度約為a、1.1 m/s2b、5.0 m/s2 c、1.4 m/s2d、0.6 m/s2二、多項(xiàng)選擇題此題共4小題，每題4分，共16分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的，得4分；選對(duì)但不全的，得2分；有選錯(cuò)的，得0分。7·卷如下列圖是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度圖象，由圖象得到的正確結(jié)果是 a.01 s內(nèi)的平均速度是2 m/s b. 02 s內(nèi)的位移大小是3 m c. 01 s內(nèi)的加速度大于24 s內(nèi)的加速度 d01 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向與24 s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反8·卷如下列圖，質(zhì)量分別為、的兩個(gè)物體通過(guò)輕彈簧連接

5、，在力的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)在地面，在空中，力與水平方向成角。那么所受支持力n和摩擦力正確的選項(xiàng)是abcd9·四校二模如下列圖，傾斜的傳送帶順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一物塊從傳送上端a滑上傳送帶，滑上時(shí)速率為v1，傳送帶的速率為v2，且v2>v1，不計(jì)空氣阻力，動(dòng)摩擦因數(shù)一定，關(guān)于物塊離開(kāi)傳送帶的速率v和位置，下面哪個(gè)是可能的 a從下端b離開(kāi)，v>v1b從下端b離開(kāi)，v<v1c從上端a離開(kāi)，v=v1d從上端a離開(kāi)，v<v110·實(shí)驗(yàn)中學(xué)三診如下列圖為兩個(gè)物體a和b在同一直線上沿同一方向同時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng)的v-t圖線。在第3 s末兩個(gè)物體在途中相遇，

6、那么以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 a兩物體從同一地點(diǎn)出發(fā) b出發(fā)時(shí)b在a前3 m處 c3 s末兩個(gè)物體相遇后，兩物體不可能再相遇d運(yùn)動(dòng)過(guò)程中b 的加速度大于a的加速度第二卷三、填空題此題共2小題，每題4分，共8分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11·卷雨摘下落時(shí)所受到的空氣阻力與雨滴的速度有關(guān)，雨滴速度越大，它受到的空氣阻力越大：此外，當(dāng)雨滴速度一定時(shí)，雨滴下落時(shí)所受到的空氣阻力還與雨滴半徑的次方成正比()。假設(shè)一個(gè)大雨滴和一個(gè)小雨滴從同一云層同時(shí)下落，最終它們都_填“加速、“減速或勻速下落。_填“大或“小雨滴先落到地面；接近地面時(shí)，_填“大或“小雨滴的速度較小。12一

7、跳水運(yùn)發(fā)動(dòng)從離水面10 m高的平臺(tái)上躍起，舉雙臂直立身體離開(kāi)臺(tái)面，此時(shí)重心位于從手到腳全長(zhǎng)的中點(diǎn)，躍起后重心升高到達(dá)最高點(diǎn)，落水時(shí)身體豎直，手先入水在此過(guò)程中運(yùn)發(fā)動(dòng)水平方向的運(yùn)動(dòng)忽略不計(jì)。從離開(kāi)跳臺(tái)到手觸水面，他可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)間是。g取10m/s2，結(jié)果保存兩位數(shù)字四、實(shí)驗(yàn)題此題共2小題，第13題6分，第14題9分，共15分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。13·卷如下列圖是某同學(xué)在做勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50 hz，那么紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)。abcd是紙帶上四個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出。從圖

8、中讀出a、b兩點(diǎn)間距s=_；c點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度是_(計(jì)算結(jié)果保存三位有效數(shù)字)。14·卷在“探究彈簧彈力大小與伸長(zhǎng)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，甲、乙兩位同學(xué)選用不同的橡皮繩代替彈簧。為測(cè)量橡皮繩的勁度系數(shù)，他們?cè)谙鹌だK下端依次逐個(gè)掛上鉤碼每個(gè)鉤碼的質(zhì)量均為m=0.1 kg，取g=10 m/s2，并記錄繩下端的坐標(biāo)x加i下標(biāo)i表示掛在繩下端鉤碼個(gè)數(shù)。然后逐個(gè)拿下鉤碼，同樣記錄繩下端的坐標(biāo)x減i，繩下端面坐標(biāo)的值xix加i+x減i/2的數(shù)據(jù)如下表：掛在橡皮繩下端的鉤碼個(gè)數(shù)橡皮繩下端的坐標(biāo)xi/mm甲乙1234561同一橡皮繩的x加i填“大于或“小于x減i；2填“甲或“乙同學(xué)的數(shù)據(jù)更符合實(shí)驗(yàn)要求；3選擇一

9、組數(shù)據(jù)用作圖法得出該橡皮繩的勁度系數(shù)kn/m；4為了更好地測(cè)量勁度系數(shù)，在選用鉤碼時(shí)需考慮的因素有哪些？五、計(jì)算題此題共4小題，第15題8分，第16題11分，第17、18題各12分，共43分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。15有些人員，如電梯修理員、牽引專家等，常需要知道繩或金屬線中的張力t，可又不便到繩或線的自由端去測(cè)量。現(xiàn)某家公司制造了一種夾在繩上的儀表圖中b、c為該夾子的橫截面。測(cè)量時(shí)，只要如下列圖那樣用一硬桿豎直向上作用在繩上的某點(diǎn)a，使繩產(chǎn)生一個(gè)微小偏移量a，借助儀表很容易測(cè)出這時(shí)繩對(duì)硬桿的壓力f。現(xiàn)測(cè)得該微小偏移量為 a=12 mm，bc

10、間的距離為 2l=250 mm，繩對(duì)橫桿的壓力為 f=300 n，試求繩中的張力t。16·全國(guó)卷汽車由靜止開(kāi)始在平直的公路上行駛，060s內(nèi)汽車的加速度隨時(shí)間變化的圖線如右圖所示。 1畫出汽車在060 s內(nèi)的v-t圖線； 2求這60 s內(nèi)汽車行駛的路程。17(·第一次調(diào)研)如下列圖是一種研究劈的作用的裝置，托盤a固定在細(xì)桿上，細(xì)桿放在固定的圓孔中，下端有滾輪，細(xì)桿只能在豎直方向上移動(dòng)，在與托盤連接的滾輪正下面的底座上也固定一個(gè)滾輪，輕質(zhì)劈放在兩滾輪之間，劈背的寬度為a，側(cè)面的長(zhǎng)度為l，劈尖上固定的細(xì)線通過(guò)滑輪懸掛質(zhì)量為m的砝碼，調(diào)整托盤上所放砝碼的質(zhì)量m，可以使劈在任何位置

11、時(shí)都不發(fā)生移動(dòng)。忽略一切摩擦和劈、托盤、細(xì)桿與滾輪的重力，假設(shè)al，試求m是m的多少倍？18一輛值勤的警車停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10 m/s的速度勻速行駛的貨車嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)5.5 s后警車發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2.5 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車的行駛速度必須控制在90 km/h 以內(nèi)。問(wèn)：1警車在追趕貨車的過(guò)程中，兩車間的最大距離是多少？2警車發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車？試卷類型：a屆高三月考試題一物 理 參 考 答 案1、答案：d解析：甲圖標(biāo)出的最大行駛速度應(yīng)該指的是瞬時(shí)速度，乙圖標(biāo)明的到100 km應(yīng)該是物理學(xué)中的路程，而不是位移，應(yīng)選項(xiàng)d是正確的。2、答案

12、：d解析：由圖象可以看出物體先沿負(fù)方向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，2 s后開(kāi)始沿正方向做加速度相同的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可知選項(xiàng)a、b是正確的，選項(xiàng)d是錯(cuò)誤的；由圖象中“面積的物理意義可知，t=4 s物體回到出發(fā)點(diǎn)，選項(xiàng)c也是正確的，故此題應(yīng)選d。3、答案：c解析：p、q一起沿斜面勻速下滑時(shí)，由于木板p上外表光滑，滑塊q受到重力、p的支持力和彈簧沿斜面向上的彈力。木板p受到重力、斜面的支持力、斜面的摩擦力、q的壓力和彈簧沿斜面向下的彈力，所以選項(xiàng)c正確。4、答案：b解析：物體受重力mg、支持力n、摩擦力f、力f處于平衡，根據(jù)平衡條件，有f1cos60o=(mg-f1sin60o)， f2cos30o=(mg

13、+f2sin30o)，聯(lián)立解得：。 5、答案：c解析：子彈由于和飛行員具有相近的速度，相對(duì)飛行員的速度極小，所以飛行員能夠輕松的將子彈抓住，故此題應(yīng)選c。 6、答案：c 解析：由圖可知，開(kāi)始時(shí)汽車的瞬時(shí)速度v1=20 km/h5.56 m/s，8 s后指針指示的瞬時(shí)速度v2=60 km/h16.7 m/s，由加速度的定義式：，故此題應(yīng)選c。 7、答案：bc解析：由平均速度：，由面積法求01 s的位移s=1 m，時(shí)間t=1 s因而：，選項(xiàng)a是錯(cuò)誤的； 由面積法知：02 s的位移s=3 m，選項(xiàng)b是正確的； 用斜率求出 01 s的加速度：a1=2 m/s2、24 s的加速度a2=1 m/s2、因而

14、：a1> a2，選項(xiàng)c是正確的； 01 s、24 s兩個(gè)時(shí)間段內(nèi)速度均為正，說(shuō)明速度都為正向，運(yùn)動(dòng)方向相同，即選項(xiàng)d也是錯(cuò)誤的。 8、答案：ac解析：由整體法對(duì)兩個(gè)物體受力分析，可知選項(xiàng)ac是正確的。9、答案：abc解析：滑塊從a端滑上傳送帶，在傳送帶上必先相對(duì)傳送帶向下運(yùn)動(dòng)，由于不確定滑塊與傳送帶間的摩擦力和滑塊的重力沿斜面下滑分力的大小關(guān)系以及傳送帶的長(zhǎng)度，假設(shè)能從a端離開(kāi)，由運(yùn)動(dòng)的可逆性可知，必有v=v1，即選項(xiàng)c是正確，選項(xiàng)d是錯(cuò)誤的；假設(shè)從b端離開(kāi)，當(dāng)摩擦力大于重力的分力時(shí)，那么v<v1，選項(xiàng)b是正確的，當(dāng)摩擦力小于重力的分力時(shí)，那么v>v1，選項(xiàng)a是正確的，當(dāng)摩擦

15、力和重力的分力相等時(shí)，滑塊一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，v=v1，故此題應(yīng)選abc。10、答案：bc解析：在第3s末兩個(gè)物體在途中相遇，由圖象可求得3 s內(nèi)的位移：xa=6 m，xb=3 m，因此選項(xiàng)a是錯(cuò)誤的，選項(xiàng)b是正確的；3 s后物體a的速度永遠(yuǎn)大于物體b，故二者不會(huì)再次相遇，選項(xiàng)c是正確的；由圖象的斜率可以比較得出物體b的加速度應(yīng)小于物體a的加速度，選項(xiàng)d也是錯(cuò)誤的。 11、答案：勻速 大 小解析：由于雨滴受到的空氣阻力與速度有關(guān)，速度越大阻力越大，因此最終當(dāng)阻力增大到與重力平衡時(shí)都做勻速運(yùn)動(dòng)；設(shè)雨滴半徑為，那么當(dāng)雨滴勻速下落時(shí)受到的空氣阻力，而重力，由于，因此半徑大的勻速運(yùn)動(dòng)的速度大，先落地且

16、落地速度大，小雨滴落地速度小。12、答案：1.7 s 解析：根據(jù)題意計(jì)算時(shí)，可以把運(yùn)發(fā)動(dòng)視作全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，且忽略其水平方向的運(yùn)動(dòng)，因此運(yùn)發(fā)動(dòng)做的是豎直上拋運(yùn)動(dòng)，由可求出剛離開(kāi)臺(tái)面時(shí)的速度，由題意知整個(gè)過(guò)程運(yùn)發(fā)動(dòng)的位移為10 m以向上為正方向，由得：10=3t5t2 ，解得：t1.7s。13、答案：0.02 s 0.70 cm0.100 m/s 解析：c點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于bd段的平均速度。14、答案：1小于 2乙35770 n/m4盡可能使伸長(zhǎng)量在彈性范圍內(nèi)，同時(shí)有足夠大的伸長(zhǎng)量，以減小長(zhǎng)度測(cè)量誤差。解析：1因?yàn)橄鹌だK在伸長(zhǎng)后不能完全恢復(fù)到原來(lái)的長(zhǎng)度；2因?yàn)榧淄瑢W(xué)的數(shù)據(jù)中只有前幾個(gè)

17、數(shù)據(jù)可認(rèn)為在彈性范圍內(nèi)；3掛在橡皮繩下端的鉤碼個(gè)數(shù)改變量xi-x1/mm甲乙1234560153045607560123456(xi-x1)/mmf/n由上表作圖得由圖得4盡可能使伸長(zhǎng)量在彈性范圍內(nèi)，同時(shí)有足夠大的伸長(zhǎng)量，以減小長(zhǎng)度測(cè)量誤差。15、解：a點(diǎn)受力如下列圖，由平衡條件得， 當(dāng)很小時(shí)， 由幾何關(guān)系得 解得 代入數(shù)據(jù)解得 n 16、306020100v/m·s-2t/s解：1由加速度圖象可知前10 s汽車勻加速運(yùn)動(dòng)，后20 s汽車勻減速運(yùn)動(dòng)恰好停止，因?yàn)閳D象的面積表示速度的變化，此兩段的面積相等。最大速度為20 m/s。所以速度圖象如下列圖。然后利用速度圖象的面積求出位移。汽車運(yùn)動(dòng)的面積為勻加速、勻速、勻減速三段的位移之和。m 17、解：分析托盤和劈的受力，如圖甲、乙所示。托盤受向下的重力f3mg，劈對(duì)滾輪的支持力f1，圓孔的約束力f2。劈受兩個(gè)滾輪的作用力f4、f5，細(xì)線的拉力f6mg。對(duì)托盤有：f3=mg=f1cos ，那么