1、電梯日常維護保養(yǎng)年度自檢報告（適用于曳引驅動電梯）（參考格式）使用單位： 注冊代碼： 維保單位： 自檢日期： 說 明1.本報告根據國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局國質檢鍋2009114號TSG T7001-2009電梯監(jiān)督和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯和質檢總局2013年第191號文以及DB45/681-2010電梯日常維護保養(yǎng)規(guī)范編制，適用于曳引驅動電梯的檢驗。2.現(xiàn)場檢驗至少由兩名具有電梯安裝維修以上資格的人員進行。3.“檢驗內容、要求與記錄”欄中填寫要求：要求測試數(shù)據的項目，應填寫實際測量或者測量后計算處理的數(shù)據；4.“檢驗結果”欄中填寫要求：（1）如果符合要求，在“檢驗結果”欄中劃“”, 如

2、果經檢驗不符合要求，在“檢驗結果”欄中劃“×”（2）對于需要說明情況的項目，在“檢驗結果”欄中做簡要說明，難以表述清楚的，在檢驗原始記錄中另加附頁描述，“檢驗結果”欄中填寫“見附頁XX” ；（3）對于不適用的項目，“檢驗結果”欄中劃“/”。5.“檢驗結論”欄中填寫要求：合格劃“”,不合格劃“×”,無此項目劃“/”。6.本報告應用鋼筆或水性筆填寫或計算機打印輸出，字跡應工整，涂改無效。需更改時，應在更改處劃上橫線并由更改者簽字。7.本報告須有檢驗、審核人員的簽字并加蓋檢驗單位公章或檢驗合格章方為有效。基本信息表設備名稱使用登記編號設備使用地點使用單位代碼使用單位設備編號安全管

3、理人員及 制造日期制造單位型號產品編號維護保養(yǎng)單位及 設備技術參數(shù)額定載重量kg額定速度m/s層站門數(shù)層 站 門控制方式控制檢驗依據電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則曳引與強制驅動電梯（TSG T70012009）及其第一號修改單整機檢驗條件 1、機房的空氣溫度保持在540之間； 2、電源輸入電壓波動在額定電壓值±7的范圍內； 3、環(huán)境空氣中沒有腐蝕性和易燃性氣體及導電塵埃； 4、檢驗現(xiàn)場（主要指機房、井道、轎頂、底坑）清潔，沒有與電梯工作無關的物品和設備，基站、相關層站等檢驗現(xiàn)場放置表明正在進行檢驗的警示牌； 5、對井道進行了必要的封閉。特殊情況下，電梯設計文件對溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣

4、條件等進行了專門規(guī)定的，檢驗現(xiàn)場的溫度、濕度、電壓、環(huán)境空氣條件等應當符合電梯設計文件的規(guī)定。主要檢驗儀器設備序號儀器設備名稱序號儀器設備名稱序號儀器設備名稱1溫濕度計5游標卡尺9計時器2絕緣電阻測量儀6鋼直尺10放大鏡3多功能鉗型電流表7卷尺4轉速表及限速器測試儀8測力器B 項 目：不合格 項， C 項 目：不合格 項， D 項 目：不合格 項檢驗結論： 檢驗人員： （維保單位公章或檢驗合格章）審核人員： 年 月 日備注檢驗類別項類及類別檢驗內容、要求與記錄檢驗結果檢驗結論D0整機環(huán)境全面清潔。D連接件螺栓應固定無松動。銷軸應有防止脫落的措施，潤滑應良好，不應有軸向移動。鉚釘不應有松動現(xiàn)象。

5、軸端卡板不應有松動及脫槽現(xiàn)象。D軸承無異常響聲，無振動，潤滑良好。B1技術資料1.4使用資料(1)使用登記資料，內容與實物相符(2)安全技術檔案(3)電梯管理規(guī)章制度，含應急措施、救援預案、電梯鑰匙管理制度(4)與取得相應資格單位簽訂的日常維護保養(yǎng)合同(5)電梯管理人員和作業(yè)人員的特種設備作業(yè)人員證D設備銘牌在轎廂內顯著位置處必須固定有設備銘牌，銘牌內容至少應有額定載重量或額定載客數(shù)。D合格標志電梯使用標志應固定在轎廂內明顯的位置上。電梯使用標志超過有效期的電梯不得使用。D安全標識醒目、清晰，意思表達準確易懂。D乘客須知內容必須完整、清晰，并在轎廂內明顯地方公布。D2機房及相關設備機房機房（機

6、器設備間）應當專用，不得用于電梯以外的其他用途。D環(huán)境機房及通道清潔無雜物，門窗完好。機房通風應良好，機房內的環(huán)境溫度應保持在540之間。D控制柜各儀表顯示清楚、正確。各接線緊固、整齊、線號齊全清晰。接觸器和繼電器的觸點接觸良好。D制動裝置各銷軸部位潤滑良好，動作靈活可靠，保持有足夠的制動力。制動器打開時，閘瓦與制動輪不應發(fā)生摩擦。檢測開關應工作可靠有效。制動襯磨損均勻，磨損量不應大于電梯制造單位的規(guī)定值。可拆卸的制動器鐵芯（柱塞）應按制造單位要求進行清潔、潤滑。D編碼器應清潔無塵，安裝牢固。D選層器動靜觸點清潔，無燒蝕。/C2.1 通道與通道門(1)通道安全方便使用、暢通，如采用梯子符合要求

7、(2)通道應設置永久性電氣照明(3)通道門，寬度高度，有鎖，標志，向外開C2.5(1) 機房設置永久照明，機房內靠近入口處裝設照明開關C2.6 斷錯相保護，電梯運行與相序無關時，可以不裝設錯項保護裝置B2.7(2) 主開關與照明等電路的控制關系，不得切斷照明、插座、報警裝置電源B2.8驅動主機(1)驅動主機工作時應無異常噪聲和振動(3)輪槽不得有嚴重磨損可能影響曳引能力時，應當進行曳引能力驗證試驗D曳引輪輪槽應清潔，無嚴重油膩。D減速機油量適宜，除蝸桿伸出端外均無滲漏。D按制造單位要求適時更換減速箱內齒輪油，保證油質符合要求。B(3)制動器應當動作靈活，制動時制動閘瓦(制動鉗)緊密、均勻地貼合

8、在制動輪(制動盤)上，電梯運行時制動閘瓦(制動鉗)與制動輪(制動盤)不發(fā)生摩擦；并且制動閘瓦(制動鉗)以及制動輪(制動盤)工作面上沒有油污B緊急操作(1)手動緊急裝置可拆卸應有電氣安全裝置松閘扳手紅色，盤車輪無輻條且黃色、放置明顯位置方向標識手動持續(xù)力操縱易于觀察位置(2)緊急電動運行裝置(3)應急救援程序：機房內應當設有清晰的應急救援程序B限速器(2)電氣安全裝置(3)動作速度校驗，使用周期2年或動作異常、調節(jié)部位封記損壞時校驗D銷軸部位潤滑良好、轉動靈活，限速器輪槽和限速繩清潔無油膩。D限速器夾繩鉗口無嚴重磨損，應有足夠夾持力。C2.12(2)所有電氣設備及線管、線槽外露可以導電部分應當與

9、PE線可靠連接C2.13 電氣絕緣，標稱電壓：安全電壓時0.25，500時0.50，500時1.00（M）。選擇電壓： 500 V；實測值： MC3 井道及相關設備3.4井道安全門(3)門鎖，開啟后不用鑰匙能鎖住，鎖住后井道內不用鑰匙能打開(4)電氣安全裝置，驗證門的關閉狀態(tài)C3.5井道檢修門(3)門鎖，開啟后不用鑰匙能鎖住，鎖住后井道內不用鑰匙能打開/(4)電氣安全裝置，驗證門的關閉狀態(tài)/B轎廂與井道壁距離 局部或垂直滑動門有符合要求的轎門機械鎖 最大間距 mB3.10 極限開關，接觸緩沖器前動作且緩沖器壓縮期間保持動作狀態(tài)。實測：上極限： mm；下極限： mmC3.11隨行電纜，避免干涉且

10、轎廂壓實緩沖器時不得與地面和轎廂底邊接觸D隨行電纜無扭曲、破損。C3.12井道照明永久，如部分封閉井道如有足夠電氣照明可不設D當所有的門關閉時，在轎頂面以上和底坑地面以上1m處應當具有足夠照度。D井道（底坑）燈開關動作可靠有效。C(1)底坑底部，平整，不得滲水、漏水(3)停止裝置，易操作、雙穩(wěn)態(tài)、紅色、停止字樣、防誤操作B3.15(2) 限速繩張緊裝置的電氣安全裝置，限速器繩斷裂或者過分伸長時停止電梯D限速繩張緊裝置的張緊輪距底坑地面高度應符合電梯制造單位的規(guī)定值。B緩沖器(3)緩沖器固定可靠、無明顯傾斜，并且無斷裂、塑性變形、剝落、破損等現(xiàn)象(4)液位和電氣安全裝置，驗證柱塞復位(5)設置最

11、大允許垂直距離標識，不超過最大允許值，實測轎廂、對重撞板與緩沖器距離：轎廂 mm，對重 mm（最大值: mm）D限位開關、強迫換速開關應工作可靠有效。D位置脈沖器應工作可靠有效。DD導軌應清潔，壓板牢固。支架應牢固，無松動、變形。D導靴上油杯吸油毛氈齊全，油量適宜，油杯無滲漏。D靴襯、滾輪應無變形、脫落，磨損量不超過制造單位要求。D4轎廂與對重轎頂環(huán)境應清潔無雜物，防護欄牢固可靠，安全標志清晰。D轎廂應當設置永久性電氣照明，照度應當足夠。D轎廂風扇工作時應當無異常噪聲和振動。DDD安全鉗安全鉗應清潔，無嚴重油膩。安全鉗鉗座固定無松動，傳動機構靈活，開關觸點有效。安全鉗楔塊與導軌間隙均勻，動作一

12、致。D電梯轎廂的平層準確度宜在±10 mm范圍內。平層保持精度宜在±20 mm范圍內。C轎頂電氣裝置(1)檢修裝置：檢修開關最高控制權限持續(xù)撳壓運行、防止誤操作并標識運行方向停止開關安全裝置起作用(2)停止裝置，易操作、雙穩(wěn)態(tài)、紅色、停止字樣、防誤操作C4.3(3) 安全窗(門)電氣安全裝置，驗證鎖緊C如果對重由重塊組成，應當可靠固定C4.6(2) 轎廂超面積載貨電梯的控制條件：設置表明額定載重量標志電梯專用運送特定輕質物品，體積在滿載情況下貨物總質量不會超額定載重量司機操作，限制人員進入/B緊急照明和報警裝置轎廂內應當裝設符合下述要求的緊急報警裝置和緊急照明：(1)正常照

13、明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源(2)緊急報警裝置采用一個雙向對講系統(tǒng)以便保持與救援服務的持續(xù)聯(lián)系，如果在機房和井道之間不可能進行直接對講，在轎廂和機房之間應設置對講系統(tǒng)，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源；在啟動對講系統(tǒng)后，被困乘客不必再做其他操作C4.9 地坎護腳板，高度0.75、寬度不小于層站入口寬度D轎廂地坎護腳板應當固定可靠。C4.10 轎廂超載保護裝置（110%，不少于75kg），防止電梯啟動及再平層、門打開或未鎖，音響或發(fā)光信號提示C5懸掛裝置、補償5.1懸掛裝置、補償裝置的磨損、斷絲、變形等情況C懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部

14、件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定D懸掛鋼絲繩應清潔，無嚴重油膩。C裝置及旋轉部件防護補償裝置(1)繩(鏈)端固定可靠(2)電氣安全裝置，檢查補償繩最小張緊裝置位置/(3)/s設置補償繩防跳裝置，動作時有電氣安全裝置停止電梯/C5.6 旋轉部件的防護，應能避免:人身傷害繩（鏈）脫槽或鏈輪異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間C6轎門與層門6.2門間隙門關閉后，應當符合以下要求：(1)門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客電梯不大于6mm；對于載貨電梯不大于8mm,使用過程中由于磨損允許達到10mm。 實測最大值： mm(2)在水平滑動門和折疊門主動門扇的開

15、啟方向，以150N的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但對于旁開門不大于30mm，對于中分門其總和不大于45mm 。實測最大值： mmC6.3玻璃門(1)供應商名或商標、型式等永久標記/(2)固定件，下沉的情況下能夠保證玻璃不會滑出/(3)有防止兒童的手被拖曳的措施/B6.4 防止門夾人的保護裝置,應當自動使門重新開啟C6.5 門的運行與導向，不得脫軌、機械卡阻、終端錯位，有應急導向裝置B6.6 自動關閉層門裝置，采用重塊時應有相應措施B每個層門均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置B6.8門的鎖緊(1)每個層門都應當設置門

16、鎖裝置，鎖緊動作應當由重力、永久磁鐵或者彈簧來產生和保持如永久磁鐵或者彈簧失效重力不能導致開鎖(2)鎖緊元件嚙合長度7mm。實測最小值： mm(3)電氣安全裝置，由鎖緊元件強制操作防誤動作(4)轎門鎖緊裝置，應符合以上有關要求/B6.9門的閉合(1)正常運行時不能打開層門，除非轎廂開鎖區(qū)域內停止或停站；如一個層門或者轎門（或者多扇門中的任何一扇門）開著，正常操作情況下應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行(2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證，間接機械連接的門扇未被鎖住時也應設置電氣安全裝置以驗證其閉合C門刀、門鎖滾輪與地坎間隙轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小

17、于5mm；電梯運行時不得互相碰擦門刀與層門地坎間隙最小值： mm門鎖滾輪與轎門地坎間隙最小值： mmD層門、轎門系統(tǒng)中傳動鋼絲繩、鏈條、膠帶應按制造單位要求進行清潔和調整。C7無機房電梯附加項目7.2 轎頂上或轎廂內的作業(yè)場地(2)檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置(4)檢修門(窗)開啟時從轎內移動轎廂要求：檢修控制裝置能夠使檢查門（窗）鎖定位置的電氣安全裝置失效，人員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂檢修門（窗）尺寸中較小的一個尺寸井道設備與該檢修門（窗）外邊緣之間的距離應/C7.3 底坑內的作業(yè)場地(2)檢查機械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當該裝置進入工作位置時防止所有運行，僅能

18、通過檢修裝置電動移動/(3)井道外電氣復位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復到正常工作狀態(tài)，只能由工作人員操作/C 平臺上的作業(yè)場地(2)平臺進（出）裝置，該裝置只能在底坑或者井道外操作，電氣安全裝置確認平臺完全縮回后電梯才能運行/(3)如不需要移動轎廂，則應設置機械鎖定裝置與檢查機械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置/(4)如需要移動轎廂應設置活動式機械止擋裝置限制轎廂運行區(qū)間，該裝置能夠使轎廂停在符合要求的位置/(5)檢查機械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，如該平臺不位于轎廂或對重的運行通道中，則應當滿足平臺永久性裝置，足夠的機械強度，并設置護欄的要求/B緊急操作和動態(tài)試驗裝置(1)裝置的

19、功能：能在井道外操作停電或停梯故障困人時，按照應急救援程序能夠及時解救被困人員(4)裝置上應當設置停止裝置C7.6(2) 附加檢修裝置與轎頂檢修的互鎖，任何一個檢修不可能移動轎廂或者同時按壓相同方向的按鈕時能夠移動轎廂/C8 試驗8.1 當轎廂上行速度失控時，轎廂上行超速保護裝置應當動作，使轎廂制停或者至少使其速度降低至對重緩沖器的設計范圍；該裝置動作時，應當使一個電氣安全裝置動作C8.2 耗能緩沖器試驗，完全復位時間120s。實測最大值： sB8.3(2)限速器-安全鉗聯(lián)動試驗轎廂空載，以檢修速度下行，動作應當可靠B8.4 對重限速器安全鉗聯(lián)動轎廂空載，以檢修速度上行，動作應當可靠/B8.6

20、當對重壓在緩沖器上而曳引機按電梯上行方向旋轉時，應當不能提升空載轎廂C8.7 運行試驗，各系統(tǒng)功能符合要求、平層良好、無異常B8.8 消防返回功能試驗如果電梯設有消防返回功能，應當符合以下要求：(1)消防開關應當設在基站或者撤離層，防護玻璃應當完好，并且標有“消防”字樣(2)消防功能啟動后，電梯不響應外呼和內選信號，轎廂直接返回指定撤離層，開門待命B轎廂空載以正常運行速度上行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞B轎廂裝載1.25倍額定載重量，以正常運行速度下行至行程下部，切斷電動機與制動器供電，曳引機應當停止運轉，轎廂應當完全停止，并且無明顯變形和損壞B靜態(tài)曳引試驗，轎廂裝載規(guī)定載荷，歷時10min，曳引繩應當沒有打滑現(xiàn)象/其他項目/注1：檢驗項目及其內容(要點)詳細要求及內容見TSG T700