1、試題分類:專升本機械設計_08001850題型:單選分數:21.當兩個被聯接件之一太厚，不易制成通孔且需要經常拆卸時，往往采用()。A.螺栓聯接B.雙頭螺柱聯接C.螺釘聯接D.鉚釘聯接答案:B2.小帶輪直徑d1應大于或等于規定的最小直徑dmin，d1過小，則帶的（）將過大而導致帶的壽命降低。A.彎曲應力B.離心應力C.緊邊拉應力D.松邊拉應力答案:A3.角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的軸向承載能力隨公稱接觸角的減小而（）。A.增大B.減小C.不變D.增大或減小隨軸承型號而定答案:A4.螺紋聯接的自鎖條件是()。A.見圖B.見圖C.見圖D.見圖答案:D5.滾動軸承中，為防止軸承發生疲勞點蝕，應進行(

2、)。A.疲勞壽命計算B.靜強度計算C.極限轉速驗算D.發熱量計算答案:A6.帶張緊的目的是()。A.減輕帶的彈性滑動B.提高帶的壽命C.改變帶的運動方向D.使帶具有一定的初拉力答案:D7.在減速傳動過程中，V帶截面上的最大應力發生在緊邊()。A.進入小輪處B.進入大輪處C.離開小輪處D.離開大輪處答案:A8.高速、重載下工作的重要滑動軸承，其軸瓦材料宜選用（）。A.錫基軸承合金B.鑄錫青銅C.鑄鋁鐵青銅D.耐磨鑄鐵答案:A9.下列四種螺紋中，自鎖性能最好的是()。A.粗牙普通螺紋B.細牙普通螺紋C.梯形螺紋D.鋸齒形螺紋答案:B10.一對圓柱齒輪傳動，在確定大小齒輪的寬度時，通常把小齒輪的齒寬

3、做得比大齒輪的齒寬寬一些，其目的是()。A.為了使小齒輪的彎曲強度比大齒輪的高一些B.為了便于安裝，保證接觸線長度C.為了使傳動平穩，提高效率D.為了使小齒輪每個齒嚙合次數比大齒輪多答案:B11.對滾動軸承進行壽命計算的目的是防止軸承在預期的工作期間內發生()。A.疲勞點蝕B.塑性變形C.過度磨損D.保持架斷裂答案:A12.滾動軸承的代號由前置代號、基本代號及后置代號組成，其中基本代號表示()。A.軸承的類型、結構和尺寸B.軸承組件C.軸承內部結構的變化和軸承公差等級D.軸承游隙和配置答案:A13.在下列敘述中，()是正確的。A.變應力只能由變載荷產生B.靜載荷不能產生變應力C.變應力是由靜載

4、荷產生D.變應力由變載荷產生，也可能由靜載荷產生答案:D14.高速重載齒輪傳動中，當散熱條件不良時，齒輪的主要失效形式是（）A.輪齒疲勞折斷B.齒面疲勞點蝕C.齒面磨損D.齒面膠合答案:D15.V帶傳動設計中，限制小帶輪的最小直徑主要是為了()。A.使結構緊湊B.限制彎曲應力C.限制小帶輪上的包角D.保證帶和帶輪接觸面間有足夠摩擦力答案:B16.在齒輪抗彎強度的設計公式m中，應代入()。A.B.C.與中大者D.與中小者答案:C17.按彎扭合成計算軸的應力時，要引入系數，這是考慮()。A.軸上鍵槽削弱軸的強度B.合成彎曲應力與扭轉應力時的折回系數C.彎曲應力與扭轉應力的循環特性不同的系數D.彎曲

5、應力與扭轉應力方向不同答案:C18.在工作中只能承受轉矩而不能承受彎矩的軸是()。A.心軸B.階梯軸C.傳動軸D.轉軸答案:C19.動壓滑動軸承建立油壓的條件中，不必要的條件是()。A.軸頸和軸承間構成楔形間隙B.充分供應潤滑油C.軸頸和軸承表面之間有相對運動D.潤滑油溫度不超過答案:D20.滾動軸承中，為防止軸承發生疲勞點蝕，應進行()。A.疲勞壽命計算B.靜強度計算C.剛度計算D.極限轉速驗算答案:A21.V帶傳動當其工作條件和帶的型號一定時，單根V帶的基本額定功率P0隨小帶輪的基準直徑d1增大而()。A.增加B.減小C.不變D.與帶輪的基準直徑無關答案:A22.在基本額定動載荷C作用下，

6、滾動軸承的基本額定壽命為106轉時，其可靠度為()A.10%；B.80%；C.90%；D.99%答案:C23.軸環的用途是()。A.作為軸加工時的定位面B.提高軸的強度C.提高軸的剛度D.使軸上零件獲得軸向定位答案:D24.滑動軸承中，含油軸承是采用()材料制成的。A.硬木B.塑料C.橡膠D.粉末冶金答案:D25.靜連接的平鍵連接，其主要的失效形式是()。A.工作面扭曲B.鍵工作面壓潰C.工作面磨損D.鍵拉斷答案:B26.V帶的公稱長度是指帶的（）。A.基準長B.節線長C.外周長D.內周長答案:A27.當鍵聯接強度不足時可采用雙鍵。使用兩個平鍵時要求鍵()布置。A.在同一條直線上B.相隔C.相

7、隔D.相隔答案:D28.V帶傳動工作時，與帶輪輪槽接觸的是帶的（）A.底面 B.頂面C.兩側面 D.底面和兩側面答案:C29.齒輪傳動中，輪齒齒面的疲勞點蝕破壞通常先發生在()。A.接近齒頂處B.任意部位C.接近齒根處D.靠近節線的齒根部分答案:D30.齒面硬度小于350HBS的齒輪稱為軟齒面齒輪，其常用的熱處理方法是（）。A.表面淬火B.滲碳淬火C.調質或正火D.滲氮答案:C31.滾動軸承基本代號中，在右起12位數字表示（）尺寸。A.內徑B.外徑C.中徑D.寬度答案:A32.下列零件的失效中，()不屬于強度問題。A.螺栓斷裂B.齒輪的齒面上發生疲勞點蝕C.蝸桿軸產生過大的彎曲變形D.滾動軸承

8、套圈的滾道上被壓出深的凹坑答案:C33.當轉速較低、同時受徑向載荷和軸向載荷，要求便于安裝時，宜選用()。A.深溝球軸承B.圓錐滾子軸承C.角接觸球軸承D.圓柱滾子軸承答案:B34.軸的設計在選材時，如果使用合金鋼，應從結構上避免橫截面積的突變，因為合金鋼（）。A.具有較高的強度B.具有較高的剛度C.對應力集中敏感D.對應力集中不敏感答案:C35.帶傳動發生打滑總是()。A.在小輪上先開始B.在大輪上先開始C.在兩輪上同時開始 D.不定在哪輪先開始答案:A36.設計鏈傳動時，鏈節數最好取()。A.偶數B.奇數C.質數D.鏈輪齒數的整倍數答案:A37.對于對稱循環變應力，其循環特征為()。A.r

9、=1B.r=-1C.r=0D.r=1答案:B38.內徑d=75mm的滾動軸承，其可能的型號是（）。A.6306 B.6310C.6315 D.6330答案:C39.增大軸在剖面過渡處的圓角半徑，其優點是()。A.使零件的軸向定位比較可靠B.使軸的加工方便C.使零件的軸向固定比較可靠D.降低應力集中，提高軸的疲勞強度答案:D40.帶傳動中，v1為主動輪圓周速度，v2為從動輪圓周速度，v為帶速，這些速度之間存在的關系是()。A.v1=v2=vB.v1>v>v2C.v1<v<v2D.v1=v>v2答案:B41.決定摩擦型帶傳動的承載能力的主要因素是()。A.初拉力F0、

10、摩擦系數f和小帶輪包角B.帶長Ld、摩擦系數f和小帶輪包角C.初拉力F0、摩擦系數f和大帶輪包角D.初拉力F0、摩擦系數f和帶的型號答案:A42.作單向運轉的轉軸，在轉矩作用下，頻繁起停時，其扭轉應力的循環特性是（）。A.對稱循環 B.脈動循環C.靜應力 D.非對稱循環答案:B43.聯軸器與離合器的主要作用是（）A.緩沖、減震 B.傳遞運動和扭矩C.斷防止機器發生過載 D.補償兩軸的不同心或熱膨脹答案:B44.在一定轉速下，要降低鏈傳動的運動不均勻性和減輕動載荷，應該()。A.增大鏈節距和鏈輪齒數B.減小鏈節距和鏈輪齒數C.增大鏈節距，減小鏈輪齒數D.減小鏈節距，增大鏈輪齒數答案:D45.一對

11、大小齒輪嚙合時，齒面接觸處的接觸應力是()。A.見圖B.見圖C.見圖D.見圖答案:B46.開式齒輪傳動的最主要失效形式是()。A.齒面點蝕B.齒面磨損、輪齒磨薄后被折斷C.齒面膠合D.齒面塑性變形答案:B47.對溫度變化不大的短軸，考慮結構簡單，軸承部件宜采用()的固定方式。A.兩端游動B.一端固定、一端游動C.兩端固定D.以上三種均可答案:C48.帶傳動中緊邊拉力為F1，松邊拉力為F2，則其傳遞的有效圓周力為（）。A.（FlF2）/2 B.F1F2C.Fl+F2 D.(F1+F2)/2答案:B49.下列說法錯誤的是()。A.只承受轉矩的軸稱為心軸B.既承受彎矩又承受轉矩的軸稱為轉軸C.汽車發

12、動機與后橋之間的軸為傳動軸D.設計轉軸時，通常先按扭轉強度條件初算軸受轉矩作用部分的最小直徑答案:A50.帶傳動在正常工作時不能保證準確的傳動比是因為（）。A.帶存在彈性滑動 B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑 D.帶的材料不符合虎克定律答案:A51.對于兩齒輪齒面硬度350HBS的閉式齒輪傳動，其最主要的可能失效形式是()。A.輪齒疲勞折斷B.齒面點蝕C.齒面磨損D.齒面膠合答案:B52.按基本額定動負荷選定的滾動軸承，在預定的使用期限內其破壞概率最大為()。A.1%B.10%C.5%D.90%答案:B53.與傳動用的螺紋相比，三角形螺紋用于連接的原因是()。A.強度高B.自鎖性好C.效

13、率高D.便于加工答案:B54.某45鋼的軸剛度不足，可采取()措施來提高其剛度。A.用40Cr鋼來代替B.淬火C.增大軸的尺寸D.提高材料的抗腐蝕性能答案:C55.用來把兩軸連接在一起，機器運轉時兩軸不能接合與分離，只有在機器停車并將連接拆開后兩軸才能接合與分離的裝置叫做()。A.離合器B.制動器C.聯軸器D.減速器答案:C56.鍵的剖面尺寸通常是根據()來選擇。A.傳遞轉矩的大小B.傳遞功率的大小C.鍵的強度D.軸的直徑答案:D57.帶傳動工作時產生彈性滑動是因為()。A.帶的預緊力不夠B.帶的緊邊和松邊拉力不等C.帶繞過帶輪時打滑D.帶和帶輪間摩擦力不夠答案:B58.滾動軸承的基本額定動載

14、荷是指當軸承基本額定壽命為（）、可靠度為90時軸承所能承受的載荷值。A.105轉B.106轉C.107轉D.108轉答案:B59.增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以()。A.使零件的軸向定位比較可靠B.降低應力集中，提高軸的疲勞強度C.使軸的加工方便D.提高軸的剛度答案:B60.在不完全液體潤滑徑向滑動軸承的設計中，限制pv值的主要目的是防止軸承（）。A.過度磨損 B.塑性變形C.溫升過高而產生膠合 D.疲勞破壞答案:C試題分類:專升本機械設計_08001850題型:判斷分數:21.與齒輪傳動相比，蝸桿傳動的效率更高。答案:錯誤 2.有彈性元件的撓性聯軸器依靠彈性元件的變形補償軸的相對位移

15、，并有吸振和緩沖作用，適用于轉速高或有較大沖擊的場合。答案:正確 3.為了提高V帶的壽命，宜選用較小的小帶輪直徑。答案:錯誤 4.普通平鍵聯接是依靠鍵的上下兩面的摩擦力來傳遞扭距的。答案:錯誤 5.工作中轉動的軸稱為轉軸。答案:錯誤 6.帶傳動正常工作時不能保證準確的傳動比是因為帶在帶輪上打滑。答案:錯誤 7.一對減速傳動的齒輪，若保持兩輪的分度圓直徑不變，而減少齒數和增大模數時，其接觸應力將保持不變。答案:正確 8.普通平鍵的鍵寬b一般按軸的直徑大小來確定。答案:正確 9.非液體摩擦滑動軸承驗算pv的目的是防止過度磨損。答案:錯誤 10.齒輪設計時，選齒寬系數，小齒輪，大齒輪，故大齒輪齒寬。答案:錯誤 試題分類:專升本機械設計_08001850題型:多選分數:21.設計滑動軸才時，滿足以下()條件，即可形成動壓油膜。A.軸頸與軸承內孔之間有楔形空間B.供應充分的具有一定黏度的潤滑油C.軸的旋轉使潤滑油從楔形空間的大截面流進、小截面流出