1、精品文檔多式聯運及現代物流業務參考試題、業務名詞解釋1 班輪運輸的特點2提單的性質和作用3國際多式聯運經營人的性質4 D R5 EIR6 S O7 D O8載貨清單9第三方物流10 CLP11 裝貨清單12收貨單13貨物積載圖(Stowage pan)14危險貨物清單15過駁清單(boatnote)16 貨物溢短單(overland & shortlandcargo list)17 貨 物 殘 損 單 (broken & damaged cargo list)18 SWB(sea way Bill)19受載期20解約日21船級22載重噸23安全港口24裝卸時間25準備就緒通知書

2、26國際鐵路貨物聯運27公路運輸28 IMO29 BIMCO30 CMI31不定期船運輸概念名詞解釋答案1答：班輪運輸的特點有：(1)班輪有固定航線，固定掛靠的港口、固定船期、相對固定的運價；(2)管裝管卸，不計滯期和速遣費；(3)各類貨物都可接受；(4)承、托雙方的權利、義務和責任豁免，以簽發提單上所載條款為依據。2答：提單的性質和作用有：(1) 提單是承運人簽發給人托運人的一張貨物收據；(2)提單是物權憑證；(3)提單是運輸合同的證明。3答：國際多式聯運經營人的性質是一個獨立的法律實體，對貨主來說，它是貨物的承運人，對于實際承運人來說它又是貨物的托運人。它一方面與貨主簽訂多式聯運合同，另一

3、方面又與實際承運人以托運人的身份簽定各段運輸合同，所以它具有雙重身份。4答：D R 是 Dock Receipt 的縮寫，中文為場站收據或碼頭收據。通常由碼頭堆場簽發退托運人，據以換取正式提單。5答：EIR 是 Equipment Interchange Receipt 的縮寫，中文為設備交接單。主要是貨主領取空箱出場及運送重箱裝船的交接憑證。6答：S O 是 Shipping Order 的縮寫，中文為裝貨單。亦稱“下貨低”，據以辦理報關和要求船長將貨物裝船的憑證。7答：D O 是 Delivery Order 的縮寫，中文為提貨單，又稱小提單，收貨人憑以提取貨物的憑證。8答：載貨清單亦稱“

4、艙單”，它是在貨物裝船完畢后，由船長根據大副收據或提單副本編制的一份按卸貨港順序逐票列明全船實際載運貨物匯總清單。9答：第三方物流是指由與貨物有關的發貨人和收貨人之外的專業企業來承擔企業物流活動的一種物流形態。10答：CLP 是 Container Load Plan 的縮寫，中文為集裝箱裝箱單，是指詳細記載集裝箱內貨物的名稱，數量等內容的單據。11 答： 裝貨清單是根據托運單留底將全船待運貨物按目的地港和貨物性質歸類，依航次靠港順序排列編制的裝貨單的匯總單。12 答： 收貨單是指某票貨物上船后，由大副簽署給托運人的證明已收到該票貨物并已裝上船的憑證。13 答： 貨物積載圖是指貨物裝船前大副根

5、據裝貨清單上記載的貨物資料，用圖表的形式表示每一票貨物在船艙內的位置。14答：危險貨物清單是指船舶所載運全部危險貨物的明細表，在該表中除裝貨清單、載貨清單所記載的內容外，還增加了危險貨物的性能和裝在船上的位置。15 答：過駁清單(boat note)是采用駁船作業時，用以表明所交貨物實際情況的單證。其內容包括：駁船名、貨名、標志、號碼、包裝、件數、卸貨港、卸貨日期、艙口號等，并由收貨人、卸貨公司、駁船經營人等收取貨物的一方與船方共同簽字確認。16 答： 貨物溢短單是指一票貨物所卸下的數量與載貨清單上所記載的數量不符，該單由理貨員填制，并須經船方和收貨人共同簽字確認。17答：貨物殘損單是指卸貨完

6、畢后，理貨員根據卸貨過程中發現的貨物破損、水漬、滲漏、霉爛、生銹、彎曲變形等情況編制的，并須經船方簽認，它是證明貨物殘損的單據。17 答：SWB(sea way Bill) 是海運單，它是證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接管或裝船，以及承運人保證將貨物交給指定收貨人的一種不可轉讓的單證。19 答： 受載期是船舶在租船合同規定的日期內到達約定的裝貨港并做好裝貨準備的期 限。20答：解約日是船舶到達合同規定的裝貨港，并做好裝貨準備的最后一天。21 答： 船級是船舶檢驗機構認定的船舶技術狀態的指標，主要是為了保障船舶的適航性能。22答：凈載重噸又稱載貨能力，表明船舶實際裝載貨物的能力。23答：

7、安全港口或安全泊位是指一個港口或泊位能使船舶在抵達、進港、在港停泊和離港的整個相關期內，在未出現某些非常事件的情況下，不會處于運用了良好的航海技術和船藝仍不能避免的危險。24 答： 裝卸時間是指承租人和船舶所有人約定的，承租人保證將合同貨物在裝貨港全部裝完和在卸貨港全部卸完的時間之和。25 答： 裝卸準備就緒通知書是指船舶在做好各項準備工作后，船長應在承租人的辦公時間內締交裝卸準備就緒通知書，承租人接受通知書后12 小時或 24 小時就起算裝卸時間。26答：國際鐵路貨物聯運簡稱國際聯運。是一種運輸方式，主要用于件雜貨。它使用一份統一的國際聯運票據，無需發貨人與收貨人參加而由鐵路部門負責辦理兩個

8、或兩個以上國家鐵路全程貨物運輸。27答：公路運輸既是一個獨立的運輸體系，又是連接鐵路運輸、水路運輸和航空運輸起端和末端，集散物資的重要手段。28答：IMO 是 International Martime Organization 的縮寫，中文為“國際海事組織”，它是聯合國在海事方面的一個技術咨詢和海運立法機構，是政府間的國際組織。所有聯合國成員國均可成為該組織的會員國。我國于 1973 年 3 月 1 日正式參加該組織，并于 1975 年當選為理事國。29答：BIMCO 是 Baltic and International Maritime Council 的縮寫，中文為“波羅的海國際海協會”

9、。成立于1905 年， 總部設在哥本哈根。成員有航運公司、經紀人公司及保賠協會等團體或俱樂部組織。30 答： CMl 是 Committee Maritime International 的縮寫， 中文譯為 “國際海事委員會”，于 1897 年成立于布魯塞爾。其宗旨主要是促進海商法、海運關稅和各種海運慣例的統一。著名的海牙規則就是由該委員會于1921 年起草并于1924 年通過的，于1968 年又制定了海牙維斯比規則 。31 答：不定期船運輸，又稱租船運輸。它是相對于定期船運輸(班輪)的一種船舶經營方式， 由于這種經營方式需在市場上尋求機會，它沒有固定的航線和掛靠港口，也沒有預先制定船期表與費

10、率本，船舶經營人與租船人是通過洽談運輸條件，簽訂運輸合同來安排的。二、判斷題( )1. S. O, C.是承運人的集裝箱。( )2.C. O.C.是貨主的集裝箱。( )3TEU是40尺的集裝箱。( )4FCL是拼裝箱。( )5LCL是整箱貨。( )6. CFS是集裝箱整箱的運輸單位。( )7裝貨單是指全船待運貨物按目的港順序排列的匯總單。( )8提貨單是指在貨物裝船后編制的全船實際運載貨物的匯總單。( )9提貨單就是提單的別稱，收貨人據以提貨的憑證。( )10. Land Bridge運輸就海陸海式的連續運輸。( )11MLB 運輸就是先將貨物運至美國西岸港口，然后再改由陸路將貨物運至美國東岸

11、港口或墨西哥灣港口。()12IPI 運輸就是先將貨物運至美國西岸港口，然后改由陸路運往內陸各主要城市。()13聯合國國際多式聯運公約至今尚未生效。()14聯合國國際多式聯運公約已經生效。()15國際多式聯運經營人的賠償責制分：統一責任制、網狀責任制和修正統一責任制等三種。()16我國目前保稅倉庫的類型主要有：公共保稅倉庫、轉口貿易保稅倉庫和專用保稅倉庫等三種。()17我國目前保稅倉庫的類型主要有：公共保稅倉庫、海關監管倉庫與出口加工區保稅倉庫等三種。()18我國目前保稅區倉庫的類型主要有：專用保稅倉庫，海關監管倉庫與出口加工區保稅倉庫等三種。()19一般而言物流應由：運輸、配送、包裝、搬運、流通加工、信息、貯存等七個要素組成。()20.第三方物流(TPL)是由與貨物