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文檔簡介

1、目錄1工程簡介1.2編制說明1.2.1編制依據1.2.2編制原那么2.3梁場布置2.3.1主要技術參數匯總 2.3.2梁場平面布置3.制梁區3.存梁區3.龍門吊軌道3.場區道路3.拌合站3.鋼筋加工廠 3.排水系統 3.養生供水系統4.4施工準備4.4.1技術準備4.4.2原材料4.4.2.1 水泥5.粗骨料5.細骨料5.4.2.4 水5.外加劑6.5勞動力及資源配置6.5.1工程部管理機構 6.5.2人力資源配置 7.5.3主要施工機械配置 8.6預制梁施工8.6.1工藝流程8.6.2鋼筋加工及安裝 1.1鋼筋加工1.1梁底預埋鋼板縱坡調整 1 2安放梁底主筋及梁肋箍筋 1 3固定梁肋鋼筋定

2、位架1.4扶直梁肋鋼筋15安裝定位架橫向定位桿 1 6安裝縱向水平筋 1.7綁扎橫隔板鋼筋 1.7波紋管及預埋件 18翼板鋼筋綁扎206.3模板加工及安裝2.1模板配置 216.4混凝土施工24混凝土入倉24澆筑順序25混凝土振搗25混凝土拆模及養護276.5預應力工程 28鋼絞線技術要求和下料、穿束 30張拉機具316.5.3 準備工作 316.5.4 張拉程序 32張拉控制32斷絲、滑絲346.5.7 真空壓漿 346.5.8 封錨376.6移梁、存梁386.6.1 T梁的移運38梁片存放38梁片編號387.質量保證措施 397.1 質量保證體系 397.2質量管理組織機構397.3質量保

3、證管理措施427.3.1 加強質量教育.4.2加強技術培訓.4.27.3.3積極開展QC小組活動 42建立質量情報信息網絡42施工現場質量管理42施工過程質量控制437.4質量保證控制措施447.4.1 工藝控制措施.4.4工程材料控制措施44施工操作控制措施44鋼筋加工及安裝質量控制 44模板支立安裝的質量控制 46混凝土施工的質量控制 477.4.7鋼絞線后張法的質量控制 49孔道壓漿施工的質量控制 4 98平安施工保證措施498.1平安生產組織機構 498.2平安生產管理制度518.2.1 建立平安生產責任制 518.2.2 建立持證上崗制度 518.2.3 明確平安生產目標 51建立平

4、安獎懲制度51堅持平安檢查制度52堅持教育培訓制度53堅持開展群眾性的平安管理活動 548.3平安生產技術措施548.4 龍門吊平安技術措施 55技術交底55平安措施558.5電器設備平安操作保證措施 569環境保護體系 589.1組織措施589.2技術措施60環保、水保措施方案 609.2.2 環境保護措施 6010雨季施工措施63T梁預制專項施工方案1工程簡介2#梁場設于主線K37+850至K38+060段路基上,長210m梁場共承當8座 梁橋T梁預制含互通,其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號橋,木樹朗村2號橋、 木樹朗村3號橋、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號橋、東川南互通 C匝道2號

5、橋、東川南互通 D匝道橋、東川南互通 E匝道橋;30mT梁總計189 片梁,40mT梁共20片。具體每座橋詳細情況見表1.1-1 o表1.1-1 2-1#梁場預制T梁數量表序號名稱中心樁 號結構形式數量片30m40m合計1桃樹溝大橋ZK36+938.93/K36+98030m+40M裝配式預應力砼簡支T梁5515702木樹朗村1號橋K37+54830m裝配式預應力簡支T梁35/353木樹朗村2號橋K38+108.33230m裝配式預應力簡支T梁10/104木樹朗村3號橋ZK38+407.3/K38+421.330m裝配式預應力砼連續 T 梁40/405東川南互通B匝道BK0+189.11330

6、m裝配式預應力砼簡支 T 梁4/46東川南互通D匝道DK0+260.90030m裝配式預應力砼簡支 T 梁25/257東川南互通E匝道EK0+350.8930m裝配式預應力砼簡支 T 梁20/208東川南互通C匝道2號橋CK0+428.91440m裝配式預應力砼簡支 T 梁/55小計片189202092編制說明2.1編制依據工程招標文件現場踏勘調查所獲得的工程地質、 水文地質、當地資源、交通狀況及施工 環境等調查資料;國家及地方關于平安生產及環境保護等方面的法律法規;高速公路相關技術標準及標準;?公路工程質量檢驗評定標準?(JTGF801-2021)?公路橋涵施工技術標準?(JTG/T F50

7、-2021)?公路工程施工平安技術規程?(JTG F90-2021)?公路橋涵施工手冊?2.2編制原那么本著“百年大計,質量第一的原那么。嚴格按照設計資料、施工標準對本 工程進行質量管理,科學組織施工,把好各施工工序的施工質量,以高標準的工 序質量來保證全部工程的施工質量,確保質量目標的實現,樹立良好的企業形象。堅持以設備保工藝,以工藝保質量的原那么。以先進的施工設備保證先進的 施工工藝,以先進的施工工藝保證施工質量,從根本上確保質量目標的實現。確保施工按期完成的原那么。優化資源配置,滿足施工工期的要求,科學組 織施工,合理安排施工進度,用網絡方案技術合理安排各項工程的施工, 搞好工 序銜接,

8、實行并行操作、流水作業相配合,交叉組織施工,突出重點,兼顧一般, 確保工期,均衡生產,根據施工總工期要求編制施工方案,以此為前提配備勞動力、材料、機械設備。合理安排部署,確保施工平安;加強對環境的保護,做好文明施工,堅持 施工過程嚴格管理的原那么,在施工過程中,嚴格執行業主及監理工程師的指令。3梁場布置3.1主要技術參數匯總制梁臺座共布置個制梁16個臺座:30m梁制梁臺座14個;40m梁公共制梁臺座2個。龍門吊布置80T的龍門吊兩臺。3.2梁場平面布置制梁區2#梁場設于主線K37+850至K38+060段路基上,長210m原那么上將制梁區 布置在挖方段路基,受梁場場地條件限制,少量臺座布置在半

9、填半挖路基上。存梁區2#梁場靠近東川區看守所一側設為存梁區,共布置4個存梁臺座,其中號存梁區為30m梁存梁區;號存梁區為30m/40m公共存梁區。龍門吊軌道2#T梁場采用2臺80t自行式龍門吊,跨徑25m。龍門吊軌道布置在場地縱 向兩側,軌道距離路基邊緣凈距離不小于 1m。場區道路場內道路梁場內車行通道設置在梁場左側,左線路面為47m寬的C20混凝土結構,通過左側道路往功山方向和東川方向分橋梁左、右兩線橋梁進行T梁運輸。左側道路同時兼顧鋼筋、鋼絞線、波紋管、錨具等的運輸功用。拌合站2#梁場T梁混凝土均由拌合站集中拌制,運輸方便。鋼筋加工廠2#梁場鋼筋均由場內鋼筋場集中制作、加工。2#預制梁場詳

10、細平面布置見附圖一?2#梁場平面布置圖?。排水系統2#梁場的施工用水主要為混凝土養護用水,清洗施工設備用水。為了保證施 工區內的有序和干凈,在預制場內設置主排水溝和輔助排水溝排水溝。主排水溝過水斷面為20cmx 20cm的矩形,布置在場內道路靠近制梁區一側, 各制梁臺座 縱橫向、各存梁區四周均布置縱橫向輔助排水溝,輔助排水溝尺寸為20cmx 10cm, 排水溝相互接通,并設置一定的縱坡度,輔助排水溝來水匯入主排水溝,最終排 出預制梁場和地方水溝相連。制梁區位于挖方路段,該區進行排水系統建設時,結合路基排水設計,施工 時,嚴格控制邊溝底高程,防止路基排水施工時二次作業。左線蓋板邊溝與大坪 溝棄土

11、場排水溝相連,邊坡來水通過永久排水溝最終匯入天然排水系統。328養生供水系統自動噴淋養生系統包括畜水池、沉淀池、壓力泵、主出水管、支出水管、淋 噴頭以及薄膜、土工布等。4施工準備4.1技術準備圖紙會審做好施工圖紙和技術文件的會審及技術資料的準備,設計文件和相關政策規 定,做好現場核對工作,編寫圖紙審核記錄。平安技術措施開工前,對施工現場、機具設備及平安防護設施等進行全面檢查, 確認符合 平安要求前方可施工。制定相應的平安技術措施和平安操作細那么,并向施工人員 進行平安技術交底。技術、質檢人員已全部到位,組織機構、制度已建立健全,各種管理體系 已建立并投入正常運作。測量準備現場技術人員負責施工全

12、過程的控制測量,并負責測量工作的組織、檢查、 復核及測量資料收集和整理。4.2原材料水泥方案使用混凝土配合比經過中心試驗室進行確定,配合比水泥使用 P- 0525級普通硅酸鹽水泥,不得采用早強水泥;每聯預應力混凝土 T型梁施工的水泥,由同一廠家提供并單獨存放,必須 保證水泥的質量和色差;水泥必須具備水泥產品合格證、出廠檢驗報告、進場檢驗報告;水泥含堿量不宜超過0.6%;嚴格控制水泥的技術要求,除滿足國家標準的規定外還應符合下表規定。粗骨料 預應力混凝土應采用潔凈、質地鞏固、2-3級配、粒徑形狀良好的碎石; 碎石必須具有進場檢驗報告; 碎石的堆積密度大于1500Kg/m3,孔隙率不超過40%;

13、碎石進行堿活性試驗,不得采用有潛在活性的碎石; 碎石中有害物質含量按下表控制: 粗骨料的堿活性應首先采用巖相法進行檢驗,假設粗骨料含有堿 -硅酸反響 活性礦物,其砂漿棒膨脹率應小于 0.1%,不得使用具有堿-碳酸鹽反響活性的骨 料。細骨料細骨料必須具有進場檢驗報告;細骨料優先采用河沙砂,其質量應符合?普通混凝土用砂、石質量及檢驗 方法標準?;嚴格控制細骨料的篩余率、含泥量、含水率、顆粒級配等。4.2.4 水除符合國家現行標準?混凝土用水標準?JGJ63的規定外,嚴格控制水中氯 離子含量不得超過0.5mg/cm3。425外加劑外加劑必須具有產品合格證、進場檢驗報告;所選用的混凝土外加劑產品技術性

14、能應符合 ?混凝土外加劑?GB807&1997 及相關標準,選定外加劑前,必須與所用水泥進行化學和劑量適應性檢驗。 化學 成分不適應,不得使用;應通過不同減水劑摻量與混凝土減水率試驗曲線找出該 減水劑的最正確含量;如果采用復合型外加劑,再滿足減水率和工作性能的同時, 還要滿足緩凝時間、塌落度損失等多項指標要求;各種外加劑的氯離子含量不得大于混凝土中的膠凝材料總量的0.02%,高效減水劑中的硫酸鈉含量不大于減水劑干重的 15%;不得摻加早強劑及早強減水劑。5勞動力及資源配置5.1工程部管理機構組長:景玉昆副組長:丁淼、王發、李剛、高光寧、李飛現場負責人:李剛技術負責人:丁淼工程技術員:李

15、朝先、曹行質量負責人:錢燕波 工程質檢員:賀正文、覃超測量負責人:李朝先平安負責人:高光寧工程平安員:李登權、李琰試驗檢測負責人:肖麗珍試驗員:丁凱、周雪威表5.1-1工程部管理機構配置表序 號職務/崗位單位數量任務分工1組長人1領導2#梁場T梁預制施工的各項工作2副組長人5協助組長領導2#梁場T梁預制各項工作3現場負責人人1負責前方生產及協調等工作4技術人貝人2負責2#梁場T梁預制的技術工作5質檢人員人3負責2#梁長T梁預制質量巡檢及驗收工作6測量人員人2負責2#梁場T梁預制施工測量工作6平安人員人3負責2#梁場T梁預制平安巡檢工作8試驗人員人3負責原材料、鋼筋、混凝土等工程質量檢測工作共計

16、:205.2人力資源配置主要施工人力資源見表5.2-1表5.2-1主要施工人力資源投入表工種數量人任務范圍運輸人員6材料裝運鋼筋工20鋼筋制作、加工與連接等混凝土工15混凝土澆筑、養護等模板工10模板的直立、加固、撤除等機械操作工8汽車吊、起重機等機械操作機電、機械綜合人員6水、電管線及設備安裝、運行、維檢修其它4現場管理、技術、質安、后勤效勞合計695.3主要施工機械配置主要施工機具投入見表5.3-1表5.3-1主要施工機械投入表序號設備名稱型號單位數量備注1全站儀徠卡臺1良好2水準儀南方臺1良好3鋼筋加工設備套1良好4插入式振搗器臺4良好5附著式振搗器1.8KW臺10良好6龍門吊80t臺2

17、良好7架橋機160T臺1良好830mT梁模板套3+1良好940mT梁模板套2+1良好10千斤頂YDC200/250臺2良好11發電機125kw臺1良好12水泵臺1良好13電焊機BX1-500L臺4良好14手磨機臺2良好15手持式沖擊鉆把1全新16鋼筋調直機臺1良好17切割機臺1良好18數控彎曲機臺1良好19智能張拉設備YCW150(250)臺2良好20電動動葫蘆5t臺1良好21手動葫蘆15t臺3良好22智能壓漿設備50套2真空壓漿6預制梁施工6.1工藝流程在預制梁施工前,編制工序流程圖,作為各工序施工操作、保證施工進度 的依據,并向班組交底。預制梁施工工序流程如下:梁場建設鋼板加底模鋪設整理、

18、清洗、涂刷磨肋板鋼筋綁胎膜制作及加波紋管安裝波紋管加工、轉側模、端模安模板檢修、刷脫模劑、模板頂板鋼筋吊裝頂板鋼筋制作臺座澆筑返回至不合格自檢、報合格澆筑砼砼生產、運輸制作試壓試塊壓漿鑿毛、外觀檢鋼絞線下料、編束張拉機具校驗、安壓漿設備安裝、水泥漿配封錨移梁成品驗架梁作圖法求解曲線橋T梁梁長及封錨長度的方法如下:根據設計提供的墩柱中心點坐標及蓋梁尺寸及墊石相對平面位置,采用CAD畫出每塊墊石的中心位置。將對應的一跨兩側墩柱的墊石中心線相連接,即為T梁的中心線。查看伸縮縫及T梁結構圖紙,確定端橫隔板中線墊石中心線以外長度 L,在T梁中線的根底上,延長延長后的直線長度即為T梁的預制長度L。墊石施工

19、完畢后,根據測量結果的平面位置的坐標,對原布板圖進行修正, 修正后的L即為最后梁的預制長度。作圖法見圖6.1-1。I'l I i 'I圖6.1-1作圖法求解曲線橋T梁長度6.2鋼筋加工及安裝2#梁場T梁鋼筋施工采用鋼筋定位架綁扎法,定位架采用角鋼、圓鋼加工 制成,在鋼筋施工中,工人將由數控彎曲機和數控彎箍機加工的半成品鋼筋, 按照定位架上的橫向定位桿綁扎固定鋼筋。T梁翼板鋼筋在模板安裝完成后,直接在模板上定位綁扎。T梁定位架法作業流程見圖6.3-1 o施工前準備加工鋼筋定位架鋼筋半成口叩加工固定定位架綁扎梁肋鋼筋亠安 裝T梁 模 板-綁扌翼板鋼筋圖6.2-1 T梁鋼筋定位架法作

20、業工序流程圖鋼筋加工鋼筋加工前先復核圖紙后繪出加工圖。采用鋼筋調直機、交流電焊機、鋼 筋切斷機以及鋼筋彎曲機等機械設備進行鋼筋半成品加工。鋼筋用彎筋機彎 制后與大樣圖核對,并根據各鋼筋所在部位的具體情況對細部尺寸和形狀做 適當的微量調整。鋼筋進場時應具備原廠的質量合格證明書。材料運到工地應按批量抽樣 檢查,檢查目的應符合?鋼筋混凝土用筋?技術要求。鋼筋必須按不同鋼種等級牌號規格及生產廠家分別驗收分別堆放,不得 混雜,應立牌以供區別。鋼筋外表應潔凈,使用前應將外表的油污、漆皮、鱗銹去除干凈。鋼筋 應平直,無局部彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。鋼筋焊接采用電弧焊,焊接前,必須根據施工條件進行

21、試焊,合格前方 可正式焊接。焊接時兩根主筋焊接局部應彎折7°左右,以確保兩根主筋在同一直線上。接頭雙面焊的搭接長度不應小于5d,單面焊縫的搭接長度不應小于 10d。鋼筋電弧焊適用的焊條,其性能應符合低碳塑鋼和低合金鋼電焊條標準 的有關規定,二級鋼嚴禁使用 422焊條。鋼筋接頭應防止設置在鋼筋承受應力最大之處,應分散布置,在同一面 內的受力鋼筋,接頭數量不得超過鋼筋數理的50%焊接完畢后,接頭上的焊渣應去除干凈。622梁底預埋鋼板縱坡調整為了使T梁架設后支座始終處于水平受力的狀態,T梁縱坡通過梁底預埋鋼 板進行調整。為了實現梁底預埋鋼板的縱坡調整, 在預制梁支座底模處,留出可 以自由調

22、節的空間,具體方法是在施工制梁臺座時,將吊裝孔靠近梁端一側的臺 座頂面高度降低2cm,并在底模對應預埋鋼板的位置隔開一 50cmX 65cm的切口, 在切口下墊設鋼板。梁底支座處的臺座處理見圖 6.2-2及6.2-3 。吊裝孔底模鋼板65-Td 墊鋼板6理論梁端線口灶力12底模鋼板,圖6.2-2臺座處理示意圖圖6.2-3梁底預埋鋼板示意圖安放梁底主筋及梁肋箍筋綁扎鋼筋前在臺座底模上用全站儀配合鋼尺準確標出梁軸線、主筋位置、箍筋中心線位置、變截面位置、橫隔板及梁端位置線,將底模清掃干凈,涂 上脫模劑,并在底板模型兩邊緣安裝橡膠管,然后在底板上每隔一定距離放 置墊塊,確保梁體底板鋼筋的混凝土保護層

23、厚度符合設計要求。根據刻畫的位置線,在臺座底模上安放梁底主筋及箍筋,見圖 6.2-4圖6.2-4安放縱向主筋及梁肋箍筋示意圖固定梁肋鋼筋定位架鋼筋定位架按照設計圖紙及臺座標點位置安裝就位,定位架間距4m布置,底座定位角鋼緊扣臺座頂面,調節底腳螺栓絲杠,保證定位架垂直穩固,底 部和頂部橫向定位拉桿固定。鋼筋定位架安裝就位示意見圖6.2-5。圖6.2-5鋼筋定位架固定示意圖625扶直梁肋鋼筋將箍筋扶直,箍筋與底部主筋保證垂直,位置與定位架標點對齊,調整確 定后與縱向水平筋點焊,見圖6.2-6 。制梁臺座制梁臺座A12橫向定位桿箍筋固定螺桿調節螺栓圖 6.2-6扶直梁肋箍筋示意圖626安裝定位架橫向

24、定位桿采用A12鋼筋放入定位架立桿角鋼開的槽口內,作為定位架的橫向定位桿見圖6.2-7。圖 6.3-7安裝橫向疋位桿示意圖627安裝縱向水平筋自梁端在橫向定位桿上穿入縱向水平筋,同時按照每平米4個的數量穿上圓餅形墊塊,然后人工調整并綁扎固定。見圖6.2-8 。圖6.2-8安裝縱向水平筋綁扎橫隔板鋼筋在橫隔板位置安裝橫隔板定位架,按照橫隔板定位架水平定位桿的位置穿 橫隔板水平筋,并與縱向主筋點焊固定。撤去橫隔板定位架,綁扎橫隔板箍筋。見圖6.3-9圖6.2-9安裝橫隔板鋼筋定位架、綁扎橫隔板鋼筋波紋管及預埋件波紋管及錨墊板安裝在底板、腹板普通鋼筋安放根本完成后,對預應力鋼束的平面和高度相對 底模

25、板進行放樣,并在鋼筋上標出明顯的標記。放樣完成即進行穿波紋管,波 紋管接頭處的用膠帶包纏牢,防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預埋,先制作 滿足設計圖紙要求的角度和端頭模板, 將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。 預應 力管道的埋置位置決定了今后預應力筋的受力及應力分布情況,因此對管道的埋設嚴格按照設計圖紙仔細認真的進行,注意平面和立面的位置,用鋼筋焊成辛架夾住管道點焊固定在箍筋及架立筋上,管道縱向每隔50cm設置一道定位筋,定位鋼筋網架須與鋼筋骨架點焊牢固,防止管道上、下、左、右移動,改變預加應力的效果,安裝時嚴格逐點檢查管道的位置,如發現有不對的地方立即調整, 澆筑前檢查波紋管的密封性及各接頭的

26、牢固性。曲線橋波紋管定位采用作圖法求解坐標。作圖法具體方法如下: 根據標準梁的曲線采用CAD畫出鋼絞線的圓曲線線型,梁長增減在梁端鋼 絞線直線局部進行。 根據x坐標間隔im在CAD圓曲線線型上點出y坐標。 根據坐標x,y 在梁肋鋼筋上作出明顯標記。 安裝乍架波紋管定位筋。伸縮縫鋼筋預埋箱梁頂板鋼筋安裝時,按照設計圖紙要求分別在梁端預埋伸縮縫鋼筋, 在翼 板邊預埋防撞護欄鋼筋,所有預埋件安裝完畢后均進行仔細檢查, 確保其平面位 置、幾何尺寸和數量準確。鋼筋與波紋管沖突解決方法當鋼筋對波紋管有干擾時,可適當調整鋼筋位置,并遵循以下避讓原那么: 波紋管-鋼筋骨架一主筋一構造鋼筋位置在前的工程優先保證

27、。 馬蹄鋼筋與波紋管相沖突,分段落將鋼筋加高并封閉成環。 N3和N2波紋管平彎變化時,各有2.475m的長度范圍內會與梁肋箍筋沖 突,沖突解決方法是將 2.475m范圍內的梁肋箍筋在馬蹄局部加寬封閉成環, 讓波紋管穿過。見圖 6.2-10。圖6.2-10波紋管與梁肋箍筋沖突解決方法 橫隔板鋼筋與波紋管沖突時,將橫隔板鋼筋彎起繞過,嚴禁將橫隔板鋼 筋在梁肋處截斷。鋼筋與扁錨沖突解決方法 負彎矩槽梁肋鋼筋降低是錯誤做法,將負彎矩槽處的梁肋鋼筋按設計下 料先伸直,待負彎矩張拉時再按設計要求彎起。 漸變段的梁肋鋼筋為避開扁錨穿過將鋼筋降低是錯誤做法,將梁肋鋼筋沿翼緣板根部張開為“傘型,以便扁錨穿過。翼

28、板鋼筋綁扎翼板鋼筋在模板安裝完畢后進行,直接在模板安裝定位后綁扎。方法與梁 肋底層縱向鋼筋和箍筋扶直的安裝方式相似:是在模板翼緣上準確定位翼板 箍筋及縱向鋼筋的位置,根據翼板定位線,安放底層縱向水平筋和箍筋,扶 直箍筋,綁扎頂層縱向鋼筋及卡扣鋼筋,見圖6.3-11 o圖6.3-11翼板鋼筋綁扎示意圖6.3模板加工及安裝模板配置T梁模板采用定型鋼模模板,采用定型鋼模板,面板為6mm厚鋼板,橫肋為8#曹鋼,背肋為10#槽鋼,支架為12#槽鋼雙支架,翼緣梳形模板為12mm 厚鋼板,T梁模板為大塊分段整體鋼模,可分塊組裝和分段撤除。每套模板含兩 端端頭模板及邊跨錨頭圭寸錨模板。T梁模板要求如下:模板具

29、有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受模板周轉、混凝土澆筑等過程中產生的各種荷載,以保證各局部形狀、尺寸準確,板面平整光潔,接 縫嚴密不漏漿,拆裝容易,施工操作方便、平安等特點。為確保行車道板的橫 坡,翼緣板、橫隔板底模加工成通過螺桿或法藍螺栓進行調節。橫隔板底模不應與側模連成一體, 應采用獨立的鋼板底模,保證在側模拆 除后,橫隔板的底模仍能起支撐作用。 應在張拉施工后才能撤除,防止橫隔板與 翼緣、腹板交界處出現因橫隔板過早懸空而產生裂紋,同時模板數量應滿足施工 需要。側模加勁豎梁寬度要小于翼緣環形鋼筋的設計凈距,間距應根據翼緣鋼筋 間距設置,確保不影響翼緣環形鋼筋的安裝。并在在豎梁處用三角

30、形鋼鍥塊頂 緊,確保澆筑混凝土時模板不變形、不跑模。每套模板各配備5cm 10cm 20cm寬共12塊楔塊模板調節塊及4塊梁端 減短塊,以適應不同梁長的需求。立柱 12槽鋼面板8 =6mi鋼板27iq 橫肋8槽鋼25(63050505425900900760600支撐8槽鋼背肋10槽鋼R50150背杠 8槽鋼圖6.3-1 T 梁模板加工示意圖632模板支立及加固模板的安裝由人工配合龍門吊進行。用龍門吊吊裝,吊裝時遵循“慢吊、輕 放的原那么,防止模板碰撞變形。T梁模板的安裝先是將已綁扎好的梁肋鋼筋吊入底模上,待肋板內預應力管道安裝完后,開始安裝側模,側模從中間向兩邊對稱拼裝,先拼裝臺座中間兩塊

31、側模,定位好后,連接臺座對拉拉桿。調節翼板橫坡后,即可連接梁頂對拉拉桿。 對拉拉桿連接后,用水準儀復核此節模板高度,合格后可向兩邊對稱拼裝側模。 兩塊模板面板包括臺座面板與側模面板連接處可采用軟橡膠條填塞,待面板 夾緊,橡膠擠壓變形堵住面板之間的空隙,能有效防止漏漿。全套側模拼裝完畢 后,現場技術員檢查模板線形、高度、翼板橫坡、端隔板斜交角等,檢查合格后, 安裝各波紋管端頭錨固板,再安裝端模及齒板模板。符合要求后,報現場監理工 程師驗收。圖6.4-5 T梁模板加固示意圖安裝T梁模板考前須知如下:對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位采用強力橡膠皮或槍式聚氨酯 泡沫填縫劑,確保模板不漏漿。每次拆

32、模后均將模板外表清理干凈,確保在下一次使用時不生銹。每次立模前先將模板外表清理干凈, 去除污垢、鐵銹,涂上適量脫模劑后 方可立模。脫模劑使用專門混凝土脫模劑,并經實踐檢驗前方可正式采用。 模板 安裝前應認真調制、涂刷均勻,確保梁片色澤一致,外表光潔。模板安裝應在綁扎頂板鋼筋前進行一次檢查和調整, 檢查著重于六個方面, 一是梁長,二是板和肋板寬度,三是頂板水平和側板垂直度,四是梁的縱軸線是 否彎斜偏曲,五是模板的預拱度是否與臺座所設的預拱度吻合, 六是橫隔板定位 準確性。鋼筋綁扎和支模板時,隨時檢查支座墊板,波紋管、齒板等位置是否準確, 同時放置好預埋件。模板的安裝由人工配合龍門吊進行。 用龍門

33、吊吊裝,吊裝時 遵循“慢吊、輕放的原那么,防止模板碰撞變形。6.4混凝土施工混凝土入倉T梁澆筑采用C50混凝土,C50混凝土由拌合站拌制,砼車運輸至施工現場, 龍門吊配合料斗入模。施工時嚴格按配合比施工,且對砼投料、攪拌時間進行嚴 格的控制。底板砼的澆筑采用串筒通過內模的頂底板預留槽口入倉,頂板的預留槽口采用1m間距的推拉式槽口,內模底板的槽口也采用1m間距留槽口,底板砼的振搗 也是通過該槽口,待底板砼澆筑完成后,便可將內模底板槽口通過螺栓固定原位 模板。642澆筑順序垂直方向T梁砼澆筑采用水平分層法澆筑,第一層澆筑至馬蹄形變截面底部,厚度為 25cm第二層澆筑至馬蹄形變截面頂部,厚度為20c

34、m第三層澆筑厚度為30cm 第四層澆筑厚度為30cm第五層澆筑厚度為30cm第六層澆筑厚度為30cm第 七層為25 本方案以30T梁為例,40mT梁以此為參考。水平分層方法連續澆筑,上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在1.5米以上在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。水平方向水平澆筑方向是從梁的一端循序進展至另一端,澆至接近另一端時改從另一端向相反方向順序下料,在距梁端 34m處澆筑合攏,一次整體成型。混凝土振搗振搗方式混凝土振搗采用附著式振動器及插入式振搗棒配合進行,其中:馬蹄形局部砼澆筑主要采用附著式振搗器振搗,振動棒引導;腹板局部用附著式振搗器和振 搗棒同時進行;翼緣板局部那么采用插入式振

35、搗棒進行振搗。附著式振搗器安裝施工時附著式振搗器布置于腹板模板外側,左右對稱安裝。具體安裝方法為 距端頭0.51m處開始布設,依次向橫隔板位置布置,間距布置為 1m延伸至 起彎點處,在有管道豎彎的范圍內附著式振搗器的上下位置為管道位置外側且距底板底面距離不小于50cm距離底板底面距離為5070cm安裝采用螺栓緊固 連接。附著式振搗器安裝位置見圖6.5-2。附著式振搗器7xy圖6.5-2附著式振搗器布置圖混凝土振搗混凝土入模,相應位置的馬蹄、腹板上的振動器全部開動,混凝土邊入模邊 振動。開動腹板振動器的目的是加快混凝土進入馬蹄部位的速度,防止混凝土集卡在腹板部位,形成狗洞。 待混凝土全部進入馬蹄

36、部位,砼頂面不宜太高,防 止馬蹄砼氣泡排不出,停止腹板部位振動,只開馬蹄部位振動器,振至混凝土密 實為止。振動器開動的數量以灌筑混凝土長度為準,嚴禁空振模板。灌筑腹板部位混凝土時,嚴禁開動馬蹄部位的振動器。灌筑上翼板混凝土時,振搗以插入式振動器為主,平板振動器將混凝土面整平。梁端砼振搗采用© 30振動棒搗固,以保證梁端砼密實,鋼筋較密及波紋管密集處,插入式振動器難以發揮作用 的地方,制定周密的搗固方案,用搗固鏟人工搗固,配合附著式振動器振搗。梁 頂面砼以搓板收平搓毛。振搗標準混凝土振搗密實的標志是混凝土停止下沉,不冒氣泡,泛漿,外表平坦。采 用振搗棒振搗時注意快插慢拔,振點布置合理,

37、間距3040cm每點插入下層混凝土深度510cm與側模保持5cm的間距,振點持續振搗時間嚴格控制,在 20s30s,振搗嚴格按布料順序進行,并不得欠振或超振。附著式振搗器選用低 頻高幅,功率在1.11.5kw范圍內。附著式振搗器不能取代常規插入式振搗器 的使用,在正常振搗完成后翻開附著式振搗器 510S,禁止過振。考前須知 要防止振動器碰撞預應力管道、預埋件、模板,對錨墊板后鋼筋密集區認 真、細致振搗,確保錨下混凝土密實。 夏季施工時,混凝土混合料的溫度不超過32r,當超過32r時,采用有效的降溫措施,防止蒸發,與混凝土接觸的模板、鋼筋,在澆筑前采用有效措施 降低到32 r以下。 梁片預制制作

38、同條件養生試塊,試塊放置在梁片的頂板上,與該梁片同時、 同條件養生。 現場配備簡易爬梯,使施工人員上下方便,便于預制梁施工、檢查。混凝土拆模及養護6.4.4.1 養護砼澆筑完成后,應在收漿初凝后盡快進行養護。采用自動噴淋系統進行預 制T梁養護。當氣溫低于5 r時,應覆蓋保溫,停止噴淋養護。砼的養護期一般為7d,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外 加劑等情況,酌情延長或縮短。自動噴淋設置成以能保持砼外表經常處于濕潤狀態為度。6.442拆模當梁體強度到達2.5MPa后,即可撤除側模板。拆模時,自一端向另一端進 行,先將法蘭螺栓卸掉,然后松掉調整絲,通過龍門吊上的電動葫蘆并用導鏈配 合將模板

39、撤除,兩側同步進行。拆模時,嚴防碰撞梁體,并采取支撐措施,以免 梁體傾倒。并及時對梁端、橫隔板、翼緣板兩側進行鑿毛,梁肋預埋鋼筋及時鑿 出扳直,翼緣板鑿毛注意不要破壞邊角。撤除端頭模板時注意頂板波紋管外露宜 控制在3050伽范圍內,嚴禁沿端頭平面折斷。拆模過程中注意不要碰撞橫隔 板底部支撐。6.443鑿毛鑿毛工作應在模板撤除后立即進行。翼緣板斷面全范圍應鑿毛至全部露石,保證新老混凝土的有效結合。為使水泥混凝土鋪裝層與T梁緊密結合為整體,預制T梁時,應在頂面砼 初凝之前對梁頂橫橋向進行徹底拉毛,橋面系施工前,頂板范圍內應全部鑿毛, 去除所有浮漿、油污及砼殘渣等雜物。預制T梁的連續端、非連續段,端

40、橫梁,中橫梁,1/4跨,3/4跨橫梁及 中橫隔板等所有有新老混凝土結合面的局部都要進行鑿毛至全部露出碎石為標 準。鑿毛后,應用高壓風槍將鑿毛面灰塵吹凈,澆筑砼前,應灑水濕潤,以利 于新老混凝土的有效結合。嚴禁人工使用鋼釬鑿毛,必須使用鑿毛機進行機械鑿毛。6.5預應力工程T梁強度到達混凝土強度的90%對應混凝土的齡期大于7天,方可張拉預 應力鋼束。采用兩端同時張拉,錨下控制應力為c con =0.75fpk=1395MPa。預應 力鋼束張拉采用“雙控,以張拉力為主。要求同一平排的兩鋼鉸線同時張拉。預應力張拉施工工藝見圖6.6-1 o圖6.5-1預應力張拉工藝流程圖鋼絞線技術要求和下料、穿束技術要

41、求鋼絞線采用符合GB/T5224-2003標準的高強度、低松弛的© S15.2mn鋼絞線, 標準強度fpk=1860Mpa;進場后每批次不大于60t需做抗拉強度、整根鋼絞線的 最大力、規定非比例延伸力、最大力總伸長率、彈性模量及應力松弛性能試驗。下料鋼絞線下料前應計算下料長度,計算方法采用作圖法,作圖法見節。鋼絞線下料前應調直,長度應考慮張拉端的工作長度,下料時,切割口的兩 側各5cm先用鉛絲綁扎,然后用切割機切割,切割后應立即將切割口用膠帶纏緊, 以防松散,并在膠帶上寫上編號,以備編束用。編束下料后在地坪上進行編束,使鋼絞線平直,每束內各根鋼絞線應編號并順序 擺放,每隔1m用182

42、2號鐵絲捆。穿束在穿束之前要去除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管,用高壓水沖洗孔道,并將鋼束端頭做成圓錐狀,以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷, 堵塞孔道。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后, 即可進行鋼絞線穿束工作,穿 束時應注意不要捅破波紋管。在安裝預應力管道的時候,同時進行預應力鋼束的 穿束工作,當預應力鋼筋與普通鋼筋有沖突時, 可適當挪動普通鋼筋或切斷,并 在其它位置得以恢復。鋼絞線外露局部用塑料膜包纏,防止污染;穿束后,鋼束 應能在管道內自由地滑動,否那么應繼續查明原因,采取措施。預應力束孔道是曲線狀,用人工穿束就比擬困難,通常將鋼絲繩系在高強鋼 絲上,用人工先將高強鋼絲拉過孔

43、道,然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環與鋼束頭經焊 接而接在一起,開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內, 在鋼束頭進孔道時,用人工協 助使其順利入孔。張拉機具機具選型張拉機具采用穿心式雙作用千斤頂,額定張拉噸位宜為張拉力的 350t級, 張拉千斤頂在張拉前必須進行校正,校正系數不得大于 1.05。錨具變形、鋼筋 回縮取6mm 端。壓力表采用防震型,外表最大讀數應為張拉力的1.52.0倍,其精度不應低于1.0級。校正有效期為1周,當用0.4級時,校正期為1個月。油泵油箱容量為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍,額定油壓數宜為油壓數的1.4 倍。千斤頂、壓力表、油泵配套校正使用,并按相應的管理制度進行使用、維護 與保養,

44、并建立臺帳。儀器校正 傳感器校正:將千斤頂及傳感器安裝在固定的框架中,用已校正過的壓力表與千斤頂配套校驗。油表每 5MP級,讀出相應的傳感器讀數,每個千斤頂 校驗兩次,根據兩次油表讀數的平均值及傳感器讀數進行回歸,得出回歸方程, 校正千斤頂用的傳感器必須在有效期內,傳感器的校驗有效期為一年。 張拉力千斤頂校正:校正前,須將油泵、油壓表、千斤頂安裝好后,試壓 三次,每次加壓至最大使用壓力的10%每次加壓后維持5分鐘,壓力降低不超 過3%否那么應找出原因并處理,然后才進行校驗工作。 油壓表校正:精度為0.4級,最大表盤讀數:60MPa讀數分別應不大于 1MPa表盤直徑應大于15cm防震型0.4級油

45、壓表檢定周期為一個月,當使用 超過允許誤差或發生故障時必須重新校正。準備工作安裝工作錨工作錨安裝前必須清理干凈,錨圈外表、錨孔及夾片上均不得有油漬、鐵屑、 泥砂等雜物。安裝時應保證錨環與孔道對中。 鋼絞線端頭應套上錐形導帽,以便 逐根穿入錨環的錨孔,穿入時應保證鋼絞線順直無扭結現象。每個錨孔裝入夾片, 并輕輕打齊。安裝千斤頂先安裝限位板,再安裝千斤頂,千斤頂使用鋼管支架并用1t倒鏈吊起。其拉力軸線應與鋼絞線末端軸線一致。安裝工具錨工具錨必須采用專用的工具錨,不得用工作錨代替。安裝工具錨前錨孔必須 對中,且均勻涂上一層厚約1mm勺臘質潤滑油,以使張拉完畢后能自動松開。工 具錨、限位板、工作錨之間

46、的鋼絞線必須保持順直,不得互相扭結。張拉程序主梁預應力鋼束張拉必須采措施以防梁體發生側彎,30m梁張拉順序為:100%Nh 50%N 禺 100%N9100%N2 40m梁張拉順序為:100%N9 50%N 禺 100%N2100%N1當準備工作準確就緒后,兩端聯系同時開動高壓油泵,使千斤頂大缸進油, 千斤頂加荷應緩慢,防止加荷過快而使鋼絞線束中應力不均。隨時調整錨圈及千 斤頂的位置,使其對準孔道軸線,當張拉應力到達初始應力后0.17 con,停止進油,測量油缸的伸出值,作為伸長量的起點數量;同時應在千斤頂頂卡盤的 夾片前鋼絞線上作一個記號,經此觀察鋼絞線在夾片錨具中的滑動量。測量記錄 完后,

47、兩端同時發出張拉信號繼續送油張拉到7 con。鋼絞線兩端同時分級加載, 每級加載定為5Mpa油壓值,直至7 con,然后持荷5min,此時應測量油頂油缸 伸出的數值,作為鋼絞線伸長量的最終數據,并據此來計算出鋼絞線的實際伸長 值。持荷5min后觀察預應鋼絞線應力有無變化。無變化后才能進行錨固,錨固 后的外露長度不宜小于3cm。張拉控制張拉開始后,應有專人看油表,控制張拉應力。在張拉過程中如果出現鋼絞 線滑絲或斷絲現象應采取退錨更換鋼絞線進行處理。從初應力加荷至7 con過程中應由專人對鋼束的伸長值進行量測,并填寫張拉記錄表。鋼絞線的理論伸長值按下式計算:?公路橋梁施工技術標準?JTG/T F5

48、0-20217.6.3 節中規定了預應筋 伸長值L的計算按照以下公式: L=PpX L/Ap X Ep 公式 1L:各分段預應力鋼束的長度mmAp預應力筋的截面面積口市;Ep-預應力筋的彈性模量Mpa;Pp-各分段鋼絞線束的平均張拉力N?公路橋梁施工技術標準?JTG/T F50-2021附錄C1中規定了 Pp的計算 公式:Pp=PX 1-e-kx+ "e /kx+公式 2P預應力筋張拉端的張拉力,將鋼絞線分段計算后,為每分段的起點張拉 力,即為前段的終點張拉力N;e從張拉端至計算截面曲線孔道局部切線的夾角之和,對于圓曲線,為該段的圓心角,如果孔道在豎直面和水平面同時彎曲時,那么e為雙

49、向彎曲夾角之矢量和。設水平角為a,豎直角為B,那么e =Arccos cos aX cos B。radx從張拉端至計算截面的孔道長度,分段后為每個分段長度m。k孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數;卩一預應力筋與孔道壁的摩擦系數。劃分計算段 工作長度:工具錨到工作錨之間的長度,Pp二千斤頂張拉力; 波紋管內長度:計算時要考慮u、e,計算一段的起點和終點力。每一段的終點力就是下一段的起點力,例如靠近張拉端第一段BC的終點C點力即為第二段CD的起點力,每段的終點力與起點力的關系如下式:Pz=PqX e -KX+ 川公式 3Pz 分段終點力NPq 分段的起點力N, e、x、k、卩一意義同上各段的起終點力

50、可以根據上述公式從張拉端開始進行逐步的計算, 根據每一 段起點力Pq代入公式2中求出每一段平均張拉力 Pp,根據Pp代入公式計算出 每一段的伸長值厶L,相加后得出全長鋼絞線伸長量。依據所施加的張拉力計算出理論伸長值,用實際伸長值與理論值比照兩值的 差值與理論值的比值應小于土 6%否那么應暫停張拉,查明原因,并采取措施加以 調整后,再繼續張拉,實際伸長值 L應按下式計算:L=A L1+A L2 L1:從初應力至最大張拉力間的實測伸長值; L2:初應力以下的推算伸長值。斷絲、滑絲每束鋼絞線斷絲或滑絲控制數為1根;每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲 總數的1%在規定范圍內,那么用千斤頂對其補位,使之到

51、達控制應力。如超過 規定時采取如下處理措施:鋼絞線放松:將千斤頂按張拉狀態裝好,并將鋼絲在夾盤內楔緊。一端張 拉,當鋼絲受力伸長時,錨塞銷被帶出,這時立即用鋼纖錨塞螺紋,然后主缸緩 慢回油,鋼絲內縮,錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內縮,主缸再進油,張拉鋼 絲,錨塞被帶出,再用鋼纖卡住。并使主缸回油,如此反復直至錨塞退出為止, 然后抽出鋼束更換新的鋼絲束和錨具。單根滑絲單根補位:將滑進的鋼絲楔緊在卡盤上,張拉到達應力后楔緊, 人工將滑絲放松,安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲,在鋼絲束的一端張拉到鋼絲控 制應力的仍不能拉出錨塞時,打掉千斤頂卡盤上的鋼絲楔子,迫使12根鋼絲產生抽絲,這時錨塞與錨圈的錨固力就

52、減少了,再次張拉錨塞就較容易拉出。真空壓漿工藝流程孔道壓漿在張拉完成后24小時內完成,采用專用壓漿料和水泥配制的漿液 進行壓漿。真空壓漿工藝流程:壓漿用水泥漿配合比專項試驗一波紋管留孔一壓 漿設備準備一切割錨頭局部鋼絞線、封錨一錨頭安裝控制閥門一連接真空泵對孔 道抽真空一制漿、壓漿。壓漿設備孔道壓漿采用高速攪拌機進行拌制,并可以連續以0.60.7MPa的恒壓作業, 以防止漿內有氣孔或壓漿不密實。真空壓漿設備見圖6.6-3。攪拌機的轉速應不低于1000r/min,攪拌葉的形狀應與轉速相匹配,其葉 片的線速度不宜小于10m/s,最高限速宜限制在20m/s以內,且能滿足在規定的 時間內攪拌均勻的要求

53、。 用于臨時儲存漿液的儲料罐亦應具有攪拌功能, 且應設置網格尺寸不大于3mm勺過濾網。 壓漿機應采用活塞式可連續作業的壓漿泵,其壓力表的最小分度值應不大 于0.1MPa,最大量程應使實際工作壓力在其 25%-75%的量程范圍內。不得采用 風壓式壓漿泵進行孔道壓漿。真空輔助壓漿工藝中采用的真空泵應能到達0.1MPa的負壓力。閥4空氣濾清器壓力表真空泵吸漿管壓漿泵攪拌機圖6.6-2真空壓漿設備連接示意圖準備工作孔道清洗:壓漿前,用清水清洗管道,將松散顆粒沖洗干凈,并用無油壓縮空氣吹干管道,再采用真空泵試抽真空,孔道內的真空度宜穩定在-0.06-O.IOMPa范圍內。壓漿壓漿采用真空壓漿,壓漿前先將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封, 以防冒漿。 水泥漿稠度控制在1017S內,水泥漿自制備到灌入孔道的延續時間視氣溫情況 而定,一般不超過40m

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