1、內(nèi)燃機(jī)工作原理和常見內(nèi)燃機(jī)工作原理和常見故障處理方法故障處理方法目 錄一.基本概念二.四沖程發(fā)動機(jī)三.二沖程發(fā)動機(jī)四.我司通用發(fā)動機(jī)產(chǎn)品概述五.通機(jī)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及在生產(chǎn)過程中的注意點(diǎn)六.通用發(fā)動機(jī)常見故障的處理方法一.基本概念1.將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的發(fā)動機(jī)，稱為熱力發(fā)動機(jī)熱力發(fā)動機(jī)。2.熱力發(fā)動機(jī)又可分為內(nèi)燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)外燃機(jī)。3.內(nèi)燃機(jī)按所用燃料分類：汽油機(jī)汽油機(jī)和柴油機(jī)柴油機(jī)。 汽油機(jī)：使用汽油作為燃料，采用點(diǎn)燃式，即需要火花塞； 柴油機(jī)：使用柴油作為燃料，采用壓燃式，即不需火花塞，有一噴油嘴。4.內(nèi)燃機(jī)按工作循環(huán)分類：四沖程四沖程和二沖程二沖程。5.發(fā)動機(jī)根據(jù)氣缸的布局方式有：直列式直

2、列式、臥式臥式、 斜置式斜置式、V型型。 二.四沖程發(fā)動機(jī)1.四沖程發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造，見圖1。 排量：活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所 掃過的容積。 VL=D2Si（mL） 其中：D：缸徑 S：活塞行程 i：氣缸數(shù)2.四沖程發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)包括：進(jìn)氣行程、壓縮行程、膨脹（作功）行程、排氣行程。見圖2圖2 四沖程汽油機(jī)工作示意圖三、二沖程發(fā)動機(jī)圖3 二沖程汽油機(jī)工作示意圖a）壓縮；b）進(jìn)氣（可燃混合氣）；c）燃燒；d）排氣1-進(jìn)氣孔；2-排氣孔；3-掃氣孔四. 通用發(fā)動機(jī)產(chǎn)品概述1. 目前生產(chǎn)的汽油機(jī)主要是四沖程，二沖程很少（1E45F）。2. 生產(chǎn)的汽油機(jī)大部分為斜置式，也有立式（152F、139F）、

3、水平式（垂直軸系列）。3. 目前生產(chǎn)的汽油機(jī)均為單缸、風(fēng)冷。便攜式系列垂直軸系列水平軸系列五.通機(jī)發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)及在生產(chǎn)過程中的注意點(diǎn)1.氣缸頭組件2.箱體組件3.左箱蓋4.活塞連桿總成5.曲軸總成6.配氣機(jī)構(gòu)7.起動器總成8.導(dǎo)流罩9.化油器總成10.空濾器總成11.消聲器組件12.油箱總成13.飛輪、點(diǎn)火總成14.調(diào)速機(jī)構(gòu)六.通用發(fā)動機(jī)常見故障的處理方法1.起動困難A）檢查油箱中的油位；B）檢查火花塞，看火花塞是否打濕或間隙不對或太臟；C）如果火花塞干，檢查化油器、油管是否堵塞；太濕檢查化油器浮子等；D）檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，有無火花或火花強(qiáng)度是否足夠；E）檢查機(jī)油報警裝置；F）檢查缸壓。2.功率不足A）檢查氣門間隙；B）檢查調(diào)速系統(tǒng)；C）檢查化油器；D）檢查缸頭是否漏氣；E）檢查缸體、活塞、活塞環(huán)；F）檢查空濾器是否阻塞。3.異響A）.敲缸，檢查配缸間隙；B）.嘯叫，檢查各齒輪間的配合情況；C）.普通異響： 檢查連桿大頭與曲軸的配合； 檢查是否擦起動器； 檢查氣門搖臂的配合； 檢查機(jī)子各部位的螺栓是否緊固。4.其它一些故障 如發(fā)動機(jī)過熱、振動大、冒黑煙、轉(zhuǎn)速波動大、無高速、無怠速等等， 這些故障萬變不離其蹤，都可從發(fā)動機(jī)的幾大主要機(jī)構(gòu)上進(jìn)行問題分析： A）曲軸連桿