1、2設計咨詢工作內容、工作方案及工作思路2.1設計咨詢工作內容根據招標文件，本次設計咨詢招標設1個標段，即ZX01標段：設計咨詢，主要工作內容為：初步設計咨詢（含概算審查）和施工圖設計咨詢。并對上述兩階段設計文件經咨詢單位及專家組審查后的修改內容做好核查工作。2.1.1 初步設計咨詢內容（含概算審查）（1）初步設計咨詢重點是建設規模、標準、路線走向、路基路面和主要構造物方案，互通立交的位置和方案，設計概算及涉及經濟社會、公眾利益和公共安全的重大方案等。在審查設計文件與工可批復、編制辦法要求等符合性的基礎上，主要評價路線、路基路面、橋梁、隧道、路線交叉等主要方案及其比選情況，核查基礎資料的可靠性和

2、設計概算的合理性，關注設計方案在資源節約和環境保護等方面的體現。對特殊路基處理、橋梁、特殊結構物等可能影響方案確定的設計，提供驗算書。初步設計咨詢內容按審查要點的要求分章節順序編寫，正文分為：概述、總體評價、總體設計、路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、環境保護與景觀設計、其他內容、設計概算、基礎資料共13節，以及運行速度分析、計算書等附件。初步設計咨詢具體內容如下：章節初步設計咨詢具體內容1.概述項目背景，審查依據，審查要求、審查內容。2.總體評價綜合評價設計文件的完整性；審查“工可批復”以及“強制性條文”等的執行情況，并對符合性審查內容作出客觀評價；對設計文件存在

3、的原則性、普遍性以及可能影響方案確定的主要問題，提出明確的建議意見。3.總體設計項目地理位置圖、說明書、路線平縱面縮圖、主要技術經濟指標表、路線方案比較圖、總體設計圖、標準橫斷面圖、運行速度圖表及相關附件等。4.路線路線平面圖、縱斷面圖，直線、曲線及轉角表，縱坡、豎曲線表，公路用地圖表，不良地質地段表，賠償樹木、青苗數量表，拆遷建筑及其他設施表，安全設施設計圖表等。5.路基路面路基標準橫斷面圖，一般路基、高填深挖路基、低填淺挖路基、橋頭路基、陡坡路堤或填挖交界路基等設計圖表，特殊路基設計圖表，土石方數量表，以及取棄土場、防護工程、路面工程、排水工程等設計圖表。6.橋梁涵洞沿線水系分布示意圖，橋

4、梁、涵洞表，特大、大、中橋主要工程數量表、橋位平面圖、地質縱斷面圖、橋型圖，橋梁一般構造圖、附屬工程設計圖表等。7.隧道隧道表、隧道工程數量表，隧道主體工程設計圖、隧道機電設施圖等。8.路線交叉互通式立體交叉、服務設施匝道及連接道路、分離式立交、通道、天橋、平面交叉以及管線交叉等設計圖表。9.交通工程及沿線設施總體設計、管理養護機構、監控設施、收費設施、通信設施、供配電設施、照明設施、服務設施及房屋建筑等的有關設計圖表。10.環境保護與景觀工程環境敏感區一覽表，工程數量表，降噪設計圖，污水處理設計圖，取棄土場處理設計圖，其他環保工程設計圖，植物配置表，景觀工程數量表，景觀設計圖等。11.其他內

5、容包括其他工程、筑路材料和施工方案等所涉及的說明和設計圖表。12.設計概算概算文件組成，概算項目和概算費用組成，費用標準和計算方法，人工、材料、機械設備、政策處理單價及費率的取用，概算工程量摘錄等。13.基礎資料工程勘察、水文分析、地形測繪的合理性、可靠性；各級政府相關部門的批準文件，與沿線政府和相關部門簽訂的協議、紀要，原有公路檢測結果及評價報告等基礎資料的完整性。（2）在初步設計審查會后，對根據初審報告和專家審查意見修改完善的初步設計文件進行核查，并提交書面核查意見書供主管部門決策。核查意見書包括概述、具體核查意見及核查結論等章節。2.1.2 施工圖設計咨詢內容（1）施工圖設計咨詢重點是法

6、規符合性、結構安全性、實施可操作性及經濟合理性。在審查設計文件與初設批復、編制辦法要求等符合性的基礎上，重點核查結構安全性、技術先進性、施工可行性和經濟合理性，詳細復查各部尺寸、參數和工程數量以及各專業之間的相互銜接，對特殊結構橋梁、軟基處理等設計進行復核驗算，并提交計算書。施工圖設計咨詢內容按審查要點的要求分章節順序編寫，正文分為：概述、總體評價、總體設計、路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設施、環境保護與景觀設計、其他內容、施工圖概算、基礎資料共13節，以及計算書附件。施工圖設計咨詢具體內容如下：章節施工圖設計咨詢具體內容1.概述項目背景，審查依據，審查要求、審查內容

7、。2.總體評價綜合評價設計文件的完整性；審查“初設批復”以及“強制性條文”等的執行情況，并對符合性審查內容作出客觀評價；對設計文件存在的原則性、普遍性以及可能影響工程實施的主要問題，提出明確的建議意見。3.總體設計項目地理位置圖，說明書，路線平縱面縮圖，主要技術經濟指標表，附件，公路平面總體設計圖。4.路線說明，路線平面圖，路線縱斷面圖，直線、曲線及轉角表，縱坡、豎曲線表，總里程及斷鏈樁號表，公路用地圖表，征拆遷數量表，安全設施設計圖表等。5.路基路面說明，路基標準橫斷面圖，一般路基設計圖，路基橫斷面設計圖，超高方式圖，低填淺挖路基處理設計圖表，橋頭路基處理設計圖表，特殊路基設計圖表，特殊路基

8、處理段地質縱斷面圖，中間帶設計圖、中央分隔帶開口設計圖，路基每公里土石方數量表，取土場、棄土場設計圖表，路基支擋、防護工程設計圖表，路面結構設計圖表，排水工程設計圖表等。6.橋梁涵洞說明，橋梁工程數量表，橋位平面圖，橋型布置圖，結構設計圖，涵洞工程設計圖表等。7.隧道說明，隧道表，隧道工程數量表，隧道設計圖，隧道機電設施等設計圖表。8.路線交叉說明，互通式立體交叉、服務區、停車區等服務設施主體工程、分離式立體交叉、通道、天橋、平面交叉、管線交叉等設計圖表。9.交通工程及沿線設施說明，設計圖表(包括總體合計、監控設施、通信設施、收費設施、供配電設施、照明設施和房屋建筑等)。10.環境保護與景觀工

9、程說明、環境保護工程數量表、降噪設計圖、污水處理設計圖、植物配置表、景觀工程數量表與設計圖，其他環保工程設計圖等。11.其他內容包括其他工程、筑路材料和施工組織計劃等所涉及的說明和設計圖表。12.施工圖預算預算文件組成，預算項目和預算費用組成，費用標準和計算方法，人工、材料、機械設備、政策處理單價及費率的取用，預算工程量摘錄等。13.基礎資料各級政府相關部門的批準文件及專題研究成果、控制測量、工程勘察、水文分析、原有道路檢測評價等資料的完整性和真實性。（2）在施工圖設計審查會后，對根據初審報告和專家審查意見修改完善的施工圖設計文件進行核查，并提交書面核查意見書供主管部門決策。核查意見書包括概述

10、、具體核查意見及核查結論等章節。2.2設計咨詢工作方案2.2.1 審查依據及要求（1）審查依據交公路發（2007358號）公路工程基本建設項目設計文件編制辦法；國家和交通運輸部頒發的現行“強制性條文”、“技術標準”、“規范”和“規程”等；省交通運輸廳（交2011113號）關于印發蘇江省公路工程設計審查要點的通知；省交通運輸廳（交2011210號）關于印發<蘇江省公路建設項目設計文件審查管理辦法（試行）>的通知；省交通運輸廳（交2009110號）關于進一步提高公路工程設計質量的若干意見；項目“工可批復”/“初設批復”文件，項目選址、環評、水保、用地預審等前置性專題批復或審查意見；其它

11、相關部門的意見及協議、紀要等文件；設計單位提交的勘察設計文件等。（2）審查要求設計審查在詳讀設計文件的基礎上，本著科學、客觀、公正和負責的態度，按照省交通運輸廳“蘇交2011290號”文和“蘇交2014153號”文中有關初步設計和施工圖設計的審查要點，通過必要的現場踏勘和設計溝通，對全套初步設計文件和施工圖設計文件進行系統的審查后，提出明確的初審意見和優化建議方案。主要審查要求如下：設計文件內容及深度應符合編制辦法規定；設計采用的技術標準和建設規模應符合“工可批復”、“初設批復”意見；勘察設計文件應執行“強制性條文”及各項技術標準、規范的規定；工程地質勘察報告須達到規范要求的內容和深度，基礎資

12、料應全面、可靠，并能滿足設計要求；設計文件應貫徹“全壽命周期成本”的理念，設計方案應符合“安全、耐久、節約、和諧”的原則；特大橋等主要結構物的計算結果應滿足安全性和耐久性的要求，計算過程符合有關規范的規定，對于特殊結構采用與設計不同的計算軟件進行復核驗算；上級主管部門要求審查的其他內容。2.2.2 初步設計咨詢實施方案（1）前期工作在對工可報告充分熟悉的基礎上，對路線、路基路面、橋梁、隧道、路線交叉等各專業充分研究，分析項目的特點與重點，為下一步工作做好充分準備。（2）設計文件咨詢審查總體及路線咨詢審查重點Ø 審查“工可批復”的執行情況，建設條件的完整性，總體設計、各專業設計的原則，

13、路線起終點論證，主要技術指標采用情況及不同指標銜接過渡情況，占用土地及設計所采用的標準等內容。Ø 重點審查路線方案比較的客觀性、科學性，評價推薦方案的合理性和可行性，各項技術指標的運用是否得當。對工可路線推薦方案作的調整是否進行論證、理由是否充分。Ø 審查各路線方案的起訖點和主要控制點執行“工可批復”的情況，如有較大出入，則應審查設計調整理由；對設計推薦方案進行評價，提出不同的建議方案應說明理由。Ø 審查路線平、縱面技術指標是否執行現行標準、規范，橋梁結構物及路線交叉區段的線形指標的合理性，是否有利于視覺導向與行車安全。Ø 逐個審查推薦方案平面指標，提出

14、量化指標建議；提出各路線方案存在的問題及合理化建議。Ø 審查標志、標線、防護等安全設施是否符合現行規范要求，并滿足行車安全的需要。路基路面咨詢審查重點Ø 重點審查路基標準橫斷面圖執行“工可批復”的情況，各組成部分位置及尺寸是否符合標準、規范。Ø 審查不良地質或特殊性巖土路段路基設計及方案比較圖表，評價推薦方案的安全可靠性、技術可行性及經濟合理性。Ø 深厚軟基地區路基高度超過極限填土高度及一般地區填方高度超過20m的填方路基，審查路基方案與橋梁方案進行比較情況；中心挖深大于30m的路塹，審查路塹方案與隧道方案進行比較情況；自然山坡陡峻及山體穩定性較差的深挖

15、路塹，審查路塹方案與棚洞方案比較情況；對上述設計推薦方案的合理性作出評價，推薦方案不合理的應提出修改或優化意見，并說明相關理由。Ø 審查高邊坡防護方案及高擋墻支擋方案的比選情況，對推薦方案的合理性和可行性進行評價。Ø 審查路面結構是否進行了多方案比選，各比選方案的優缺點評價與造價數據是否客觀、合理。對推薦方案的結構組成、面層材料、設計參數、采用技術等方面的先進性、適應性和經濟合理性作出評價。Ø 審查排水系統設計的完整性，邊溝、截水溝、排水溝、急流槽、集水井等設置是否與沿線地形地貌相適應，能否滿足暴雨設計流量的泄洪要求。Ø 審查擬定的取、棄土場位置及數量，

16、是否符合水土保持方案，評價土石方調配的合理性。橋涵咨詢審查重點Ø 審查橋位、橋型方案比較圖及推薦方案構造圖，評價推薦的橋位、橋型方案的安全可行性和經濟合理性。Ø 審查跨航道橋梁是否有兩種及以上橋型方案進行同等深度比較，推薦的方案是否體現技術可行、結構安全、經濟合理、施工方便及外形美觀。Ø 審查跨航道橋梁凈空是否滿足通航要求，防撞設計是否合理、可行。Ø 審查特殊橋型是否提供結構安全性驗算參數和結論，對驗算及結論作出明確評價。對主橋、引橋進行結構計算，確保結構受力安全。Ø 審查橋梁上、下部結構形式、各部構造尺寸及全橋材料數量的合理性和準確性。

17、16; 審查主、引橋施工方案的可行性、合理性。Ø 審查橋梁防撞方案、鋼結構耐久性設計的合理性、經濟性。Ø 審查涵洞布置是否合理，設置位置和數量是否恰當，能否滿足當地排水、灌溉、防洪等要求，結構形式和孔徑選擇是否合理。隧道咨詢審查重點Ø 重點審查隧址方案的合理性和可行性，隧道軸線及洞口位置是否合理可行，與路線設計方案是否協調。Ø 根據地形、地質及水文等條件，審查分離式、連拱式、小凈距隧道設計方案和結構類型的經濟合理性和實施可行性。Ø 審查隧道內及洞口附近的平縱面線形指標是否執行現行標準、規范，并有利于通風、排水及營運安全。Ø 審查隧道建

18、筑限界是否符合現行規范的規定，內輪廓設計是否滿足建筑限界及設備布置的要求。Ø 審查淺埋隧道與路塹方案的技術經濟比選的深度和推薦方案的合理性、可行性。Ø 審查隧道地質構造（斷層、褶皺、節理密集帶、不同巖性接觸帶）以及巖溶、采空區、滑坡、大型堆積體、深厚崩（或殘）坡積體、膨脹性圍巖、高地應力、巖爆等不良地質對隧道設計與施工的影響分析及對策措施是否合理可行。Ø 根據隧道地質平、縱斷面圖中的圍巖級別、巖性特征、埋深、偏壓等情況，審查隧道洞身及橫通道等部位的襯砌支護參數及厚度的安全可靠性、經濟合理性。Ø 審查隧道施工方案、監控量測方案的可行性和安全性；隧道棄碴方案

19、與環保、水保、農林等要求的符合性，審查隧道施工場地、便道布置方案的合理性。Ø 審查隧道供配電、照明、監控、消防、救援、標志等的設置原則、規模、標準是否合理。長及特長隧道管理機構的設置規模、標準、人員配置及所需房屋建筑、設施的總體布設是否合理。路線交叉咨詢審查重點Ø 重點審查互通立交數量及其位置是否執行“工可批復”，審查平面布置方案及占地面積的合理性，連接線設置的標準和規模是否恰當。Ø 審查互通立交設計是否執行節約用地、布局合理、營運安全的原則；是否進行不同方案的同深度比選，各方案的形式、匝道寬度及收費車道數是否滿足轉向交通量需求，是否與地形、地貌相協調。Ø

20、; 審查分離立交、通道的位置、形式、結構類型是否與原有道路或規劃道路相適應，是否滿足沿線居民生產、生活需要，結合地形、地質條件與沿線環境，評價推薦的跨徑與型式是否經濟合理。Ø 對大型復雜立體交叉及位于城郊和風景名勝區附近的立體交叉，結合設計提供的效果圖或三維動畫等立體圖形，審查方案的技術經濟性、環境協調性。Ø 審查服務設施匝道與連接道路的平縱橫設計及服務設施范圍內的路基、路面、排水、通道等設計的合理性。Ø 審查下穿主線的分離立交及通道標高控制、凈空高度的合理性，研究主線標高是否存在優化的可能。Ø 審查公路與管線、渡槽、高壓電線及其他線路交叉安全間隔和凈空

21、是否滿足規范和相應行業規范的要求。交通工程及沿線設施咨詢審查重點Ø 審查服務區、停車區的數量及其位置是否執行“工可批復”；管理、養護、服務、監控、通信、收費、供配電、照明、房建等設施的規模與方案是否符合有關規定和規劃，是否與預測交通量及主體工程相適應；審查方案比選的技術經濟合理性和與主體工程的協調性，對推薦方案作出明確評價。Ø 管理、養護、服務等設施的位置與前后各設施、隧道、互通之間的距離是否滿足規范和運營安全的要求。Ø 審查營運管理體制是否符合省情和項目實際，聯網運行方案是否合理、可行性。Ø 審查通信、監控、收費等各系統的功能目標設定的合理性，是否滿足

22、運營管理的需求，系統結構圖、功能框圖、流程圖等是否切實可行。Ø 審查外場設施的布設原則、布設內容和布設方案的合理性及可行性。Ø 審查圖像、數據等通信傳輸方案的合理性、可靠性、經濟性及并網運營的兼容性。Ø 審查各類管理用房的建筑方案、占地面積、建筑面積、功能區劃的合理性，方案是否體現節能、環保的要求。Ø 審查監控系統、收費系統、通信系統、配電、照明系統、房屋建筑等分期實施方案，審查機電工程與主體工程、房建工程的工作界面劃分是否清楚，預留、預埋件是否齊全。環境保護與景觀設計咨詢審查重點Ø 審查各主體專業對環境保護與環境影響評價、水土保持方案批復意見

23、執行情況。Ø 審查沿線工程和有關設施與自然環境的協調情況，評價設計是否體現建設生態公路、低碳交通的理念，采取措施的合理性、可靠性。Ø 審查項目有無對沿線環境敏感區采取相應的環保措施，綠化及污水處理設計的可行性、美觀性、經濟性。Ø 審查公路綠化是否符合“宜地、宜樹”的原則，是否對互通式立體交叉等主要場地做重點設計。Ø 審查是否按照有關批復和規范要求，對棄土場、取土場進行排水、復綠、支擋等環保方案設計。其他內容咨詢審查重點Ø 審查改移工程的規模和標準與原有工程的適應性，對規模和標準與原有工程有變化的改移工程審查調整的理由和依據。Ø 審查筑

24、路材料圖表及試驗資料的完整性。Ø 審查施工工期安排的合理性，工期安排與實施條件的適應性。Ø 審查施工組織初步方案、臨時工程、臨時用地的合理性、可行性。設計概算咨詢審查重點Ø 審查設計概算編制的原則、依據、規則和方法是否符合有關概算編制辦法的規定。Ø 審查概算編制是否正確引用規定的定額、費率、調整系數、單價等。Ø 審查材料、機械設備、政策處理單價的計列依據及其取用的合理性，審查概算工程量與設計工程量是否一致，審查概算編制施工方案是否與設計的施工方案一致。Ø 審查設備工具器具購置費、辦公及生活用家具購置費、土地征用及拆遷補償費、建設項目管

25、理費、研究試驗費、勘察設計費、工傷保險費、建設期貸款利息等費用的準確性。Ø 審查設計概算執行“工可批復”的情況，概算總額是否按控制在批復投資估算相應范圍以內，對概算超估算的理由分析是否充足、合理。基礎資料咨詢審查重點Ø 審查工程勘察、水文分析、地形測繪的合理性、可靠性，是否滿足相應規范的深度要求；審查各級政府相關部門的批準文件，與沿線政府和相關部門簽訂的協議、紀要，原有公路檢測結果及評價報告等基礎資料的完整性。Ø 審查工程地質初勘的內容、深度、外業工作量及指標的描述是否符合規范的要求，是否滿足設計的需要，不良地質的勘察、調繪、勘探測試等工作的完整性及勘察方法的正確

26、性。Ø 審查水文分析的調查及計算資料的完整性、準確性，結論的合理性和可信度。Ø 審查地形、地物、導線點坐標、水準點位置等資料的完整性、準確性，明確所采用的坐標系統和高程系統，精度是否符合規范要求。Ø 審查有關批文、紀要、協議是否齊全、真實。（3）設計文件核查在初步設計審查會后，對修改完善的初步設計文件進行核查，并提供書面的核查意見書。逐條核查修改的初步設計文件是否執行了專家組意見，設計單位未執行或未完全執行所答復的理由是否充分、合理，并提出明確的核查意見。核查修改的初步設計文件對初審報告的接受情況，對專家組意見未明確并可能影響方案確定的內容提出明確的核查意見。對設

27、計單位執行專家組意見和接受初審報告進行歸納總結，并明確是否具備報批條件。2.2.3 施工圖設計咨詢實施方案（1）前期工作審查設計單位根據上階段的審查、批復意見及與相關部門單位的溝通協調情況等，對路線、路基路面、橋梁、隧道、路線交叉等工程方案的優化情況。（2）設計文件咨詢審查總體及路線咨詢審查重點Ø 審查“初設批復”及“強制性條文”等的執行情況；審查對初步設計所擬定的修建原則、設計方案、技術決定等進行變更的依據及理由。Ø 審查施工標段的劃分是否合理。Ø 審查總體實施步驟及工序銜接的可行性、施工組織方案的科學合理性。Ø 審查各專業之間的總體協調性及銜接的合理

28、性，審查各結構物設置的經濟合理性。Ø 審查平面線形是否平順、均衡，有無不良的平曲線組合，對涉及行車安全性的視距作重點審查。Ø 審查縱斷面設計是否滿足設計洪水位、交叉構造物凈空等控制性指標要求，以及經濟合理性。Ø 審查平、縱面組合是否遵循設計規范的原則，有無不良的平縱組合；是否體現安全、協調、順暢，并與地形相吻合。Ø 審查路基平均填土高度、填挖平衡和工程數量的合理性，對不合理的平、縱面設計提出具體修改意見，并說明優化理由及工程量變化，必要時提供圖表闡明量化指標。Ø 審查護攔的設置是否體現因地制宜、安全可靠、經濟合理，不同型式護攔之間的過渡銜接、剛

29、度漸變是否平順。Ø 審查標志的設置是否符合規范規定并滿足安全、導向的需要，重點審查大型互通區、結構物設置間距較近、地形復雜路段的指示、警告、預告等標志設置的合理性、系統性。路基路面咨詢審查重點Ø 審查路基標準橫斷面設計圖及一般路基設計圖的寬度、路幅布置與組成、防護原則等是否符合“初設批復”的要求。Ø 審查邊坡防護設計，是否有具體的路塹地質勘察資料，是否結合沿線地形和工程地質進行針對性設計，防護類型分段、高邊坡分級及過渡與建設環境的適應性，綠化防護是否充分考慮與沿線自然景觀相協調。Ø 審查是否對特殊邊坡與高邊坡防護進行“一坡一設計”，所采取的防護措施能否確

30、保邊坡的穩定性、耐久性、經濟合理性和施工可操作性。Ø 審查路基與橋梁、通道等其他結構物結合部的專項設計，所采用的技術措施是否與地形、地質條件相適應，是否有利于行車安全和結構漸變。Ø 審查路面結構設計是否滿足“初設批復”、交通等級及累計標準軸次作用下的強度和耐久性要求，評價設計參數、混合料試驗指標及結構分層的合理性，審查所采用的材料與建設條件適應性。Ø 審查排水系統構成的完整性、合理性，是否與沿線溪河系統相銜接，排水結構斷面是否滿足泄洪要求，是否有利于節約用地，截水溝設置是否與地形相適應、結構是否合理。審查超高路段排水設計的合理性和可操作性，無路側護欄的挖方邊溝是否

31、加設柵形蓋板，及蓋板結構合理性。Ø 審查沿線土石方平衡和調配情況，取、棄土場的位置、防護和綠化設計是否符合水土保持方案的要求。橋涵咨詢審查重點Ø 審查橋型方案執行“初設批復”的情況，橋梁配跨能否滿足泄洪及交叉的要求。Ø 審查橋涵上下部結構形式與地形、水文、地質、景觀等周圍環境的適應性、協調性。Ø 審查系桿拱、變截面連續箱梁等的的結構設計圖紙，核查結構尺寸、配筋等是否滿足要求。Ø 審查跨航道橋梁凈空是否滿足通航要求，防撞設計是否合理。Ø 審查結構設計計算書，對主橋、引橋采用與設計不同的軟件進行驗算，審查其設計可靠性和施工受力狀況，確保安

32、全。Ø 審查通用設計圖是否具有針對性，評價其構造和配筋是否滿足現行規范的要求。Ø 根據工程地質勘察報告提供的地質參數和計算的墩臺基礎承載力，抽查驗算墩臺（樁、柱）的結構尺寸和配筋的合理性。Ø 審查過橋管線、交安設施等預留、預埋件設置情況。Ø 審查施工組織設計是否完善，施工工藝的要求是否明確，預制場地設置是否合理可行。Ø 審查橋梁耐久性、養護維修設施設計情況，是否符合相關規定的要求。Ø 審查涵洞的布置、型式、孔徑等設置的合理性和可行性。隧道咨詢審查重點Ø 審查隧道洞口形式、襯砌結構及防排水系統設計和不良地質處治等合理性和適應性

33、。Ø 審查隧道內及洞口附近的平、縱面線形指標是否符合規范要求，是否有利于通風、排水及營運安全；審查曲線隧道視距是否滿足停車視距的要求。Ø 審查隧道洞口是否遵循“早進晚出”的原則，避免大挖大刷；隧道進洞方案是否安全穩妥，邊、仰坡設計是否穩定；是否依據地形設置完善暢通的截、排水系統；洞門設計是否與洞口地形和自然環境相適應。Ø 審查凈空橫斷面各部尺寸是否符合標準要求，是否滿足建筑限界、附屬設施安裝及超高變化的要求。Ø 審查隧道的初期支護參數和二次襯砌結構尺寸的安全性和經濟性，隧道內路面結構設計的合理性和可行性。Ø 隧道穿越斷層破碎帶、節理密集帶、不同

34、巖性接觸帶以及巖溶、采空區、滑坡、大型堆積體、深厚崩（或殘）坡積體、膨脹性圍巖等不良地質段，審查其處理措施是否具有針對性，特殊襯砌的合理性，以及突發事件應急預案的可行性。Ø 對特長隧道和結構復雜的隧道，審查其工序安排和施工組織計劃的合理性、可實施性；對高地應力區的深埋隧道，評價其巖爆預測及技術措施的可靠性、安全性。對淺埋、偏壓隧道，審查襯砌設計和施工方案的合理性、可行性。Ø 審查洞內緊急停車帶、車行橫洞、人行橫洞及洞口橫向聯絡線等設置是否符合規范要求。Ø 審查隧道施工方案、監控量測、地質超前預報、超前支護、輔助坑道臨時支護及施工防災預案等設計的完整性、合理性、可實

35、施性，評價隧道施工場地布置、便道、棄碴方案的合理性和可行性。Ø 審查隧道機電設施如通風、照明、供配電、消防、緊急救援、控制等設施設計是否滿足營運需要；對特長隧道審查通風、防災、排煙設計及設備配置的合理性，通風井、通風機房及聯絡風道的空間布置和結構設計的合理性，以及營運期的救援、防災、逃生方案的可行性路線交叉咨詢審查重點Ø 審查互通位置、形式及其連接線的規模、標準是否執行“初設批復”，是否與地形、地貌相適應。主線及匝道各項線形指標是否符合規范要求，是否體現節約用地、經濟合理的原則。Ø 審查互通匝道之間、分離式交叉及通道的凈空是否滿足相應規范要求，曲線路段視距是否符合

36、規范規定。Ø 審查互通立交與服務區、隧道等其他重要設施之間的距離是否滿足規范要求，對于設置距離不足的路段，是否按相關專項安全性評估的要求采取必要的交通安全措施，并審查所采取措施的合理性和有效性。Ø 審查服務區、停車區及其進出匝道等服務設施的主體工程設計是否與項目服務功能相協調。Ø 審查分離式立交及通道的設置是否與地形、地貌、地質及被交道路相適應，是否與周圍環境相協調。Ø 互通立交、分離立交及通道具有相對獨立性，審查是否按照編制辦法要求專門提供平縱面、路基路面、排水防護、土石方數量及橋涵、通道等相關圖表，并根據各涉及專業的審查要點逐一進行審查，并審查與主線

37、相關專業的協調性。交通工程及沿線設施咨詢審查重點Ø 審查交通工程及沿線設施的設置規模和標準，是否執行“初設批復”并滿足功能需求，是否統籌考慮全線及區域路網統一性、協調性，管理、養護機構的配置是否符合營運管理有關規定。Ø 審查交通工程及沿線設施與土建主體工程、以及各專業之間的設計界面劃分是否清楚、合理；需主體工程實施的各種線纜管道、設備基礎、預埋件、手孔、人孔等預留、預埋設計，對照主體工程設計圖審查其完整性。Ø 審查主要設備和材料的選型及指標、參數是否合理；位置及安裝方式是否可行；材料數量是否統計準確。Ø 審查監控系統外場設備布設、數據和圖像傳輸方案是否合

38、理可行；管線路徑規劃是否正確。Ø 審查收費系統的站點設置、收費制式、數據圖像傳輸方案是否合理；收費車道設備、系統構成及軟件流程是否完整、合理；相關的土建設計是否匹配。Ø 審查通信系統網絡構成、站點布設、通路組織及光纜、電纜分配是否合理；通信業務覆蓋是否全面；機房布設、設備安裝、通信管道及敷設方案等是否合理可行。Ø 審查系統或設備運行的安全性、可靠性，包括線纜保護、病毒防護、接口冗余、報警顯示、自測、自愈等功能的實現；各類應用軟件的構成、層次、流程及模塊詳圖是否與預期的功能目標相適應。Ø 審查供配電系統的負荷等級和容量計算是否正確，供電方案、系統構成及變電

39、所設計是否合理可行，防雷接地系統是否完善。Ø 審查互通區、收費廣場等照明設計標準是否符合規范要求，審查路燈布置、光源及燈具選型的合理性，是否體現節能原則，燈具安裝及基礎結構設計的安全性。Ø 審查房建工程的占地和建筑面積是否符合“初設批復”；建筑布局是否滿足功能需要。審查結構設計的安全性、合理性，環保、節能、消防等相關設施的設計圖表是否符合各專業的規范要求。環境保護與景觀設計咨詢審查重點Ø 審查對環境影響評價、水土保持評價報告、“初設批復”的執行情況，及相關部門和業主意見的落實情況；審查各環境敏感區所采取的環保措施是否齊全、合適、滿足功能要求。Ø 審查綠化

40、設計是否結合沿線自然景觀，做到因地制宜；互通立交、服務區、隧道洞口等重點區域的綠化設計是否經濟、美觀、合理，并與周圍環境相協調。Ø 審查服務區、管理區、養護工區及主線所經的敏感區等區域的污水處理設計是否齊全、合理、可行，經過處理的污水是否達到排放要求。污水處理工程所涉及的土方填挖、混凝土澆筑等土建工程是否明確納入主體工程一并實施。Ø 審查降噪設施的位置、類型、尺寸及規格是否合適，是否滿足環評批復的要求，是否與沿線人居分布相適應，聲屏障的結構設計是否符合規范要求。其他內容咨詢審查重點Ø 審查改路、改河（溪）、改渠、輔道等改移工程與原有工程是否相適應。上述工程規模、標

41、準如有變化，審查其變化的理由及依據是否充分。Ø 審查施工便道及租用場地是否滿足施工要求，是否避開基本農田、主要經濟作物用地、軍用基地、學校及醫院等敏感區域。Ø 審查筑路材料分布示意圖中各材料的質量、儲量、采運條件及試驗成果是否合理、可信。Ø 審查對關鍵工程提出的施工方法和安排是否合理和可行；審查臨時便道、臨時用地和臨時工程設置是否合理。施工圖預算咨詢審查重點Ø 審查預算定額、費率的引用、調整系數準確性，是否符合當地實際情況。Ø 審查材料、設備、政策處理單價的計列依據，評價人工、材料、機械設備、政策處理單價及費率取用的合理性，審查預算編制使用的材

42、料規格、工程量及施工方法是否與施工圖設計內容一致。Ø 審查設備及工器具購置費是否列出詳細的計劃購置清單；勘察設計費是否按規定的計費標準計列并列出計算過程。Ø 審查交通工程及沿線設施中收費、監控、通信、供配電、照明、房建、綠化等項目的第一和第二部分費用是否按相關行業的有關規定編制，第三部分和預留費用是否按交通運輸部有關規定編制。Ø 審查設備工具器具購置費、辦公及生活用家具購置費、土地征用及拆遷補償費、建設項目管理費、研究試驗費、勘察設計費、工傷保險費、建設期貸款利息等費用的準確性。Ø 審查施工圖預算執行“初設批復”概算的情況，預算總額是否按有關規定控制在批

43、復概算范圍以內，對預算超概算的理由分析是否充足、合理。基礎資料咨詢審查重點Ø 審查各級政府相關部門的批準文件及專題研究成果、控制測量、工程勘察、水文分析等資料的完整性和真實性。Ø 審查工程勘察的范圍和深度是否滿足設計和施工的需要，所提供的地質參數是否完整準確，工點地質條件是否完整準確。地質勘察報告的內容和深度是否符合事先指導書和規范的要求，定測詳勘外業成果是否通過驗收。Ø 審查工程不良地質、巖土類型、分布范圍、不良狀況及對工程的影響評價是否準確，提出的建議措施是否具有針對性和合理性。Ø 審查軟土地基上的路基是否有專門的工程勘察分析，沿山的軟基區段是否查明

44、縱、橫向工程地質情況，挖方高邊坡是否有專項工程勘察及穩定性分析，審查其工程勘察資料及分析結論的合理性和準確性，是否滿足路基、邊坡穩定和安全設計需要。Ø 審查隧道圍巖級別的劃分依據的充分性和結論的合理性；橋梁基礎持力層的確定是否正確合理，評價承載力指標的合理性。Ø 審查水文地質條件對工程的影響分析是否合理，提出的結論、建議措施是否可行。Ø 勘察的地下水位、地下水類型的描述是否明確合理，評價提出的水文地質參數的合理性；水的腐蝕性評價是否符合規范、標準要求，評價判別結果的正確性。Ø 審查地形、地物、導線點坐標、水準點位置等資料的完整性、準確性，所采用的坐標系統

45、和高程系統是否正確，精度是否符合規范要求。Ø 審查有關批文、紀要、協議是否齊全、真實；審查各項專題研究成果是否可靠，并滿足設計需要。（3）設計文件核查在施工圖設計審查會后，對修改完善的施工圖設計文件進行核查，并提供書面的核查意見書。逐條核查修改的施工圖是否執行了專家組意見，設計單位未執行或未完全執行所答復的理由是否充分、合理，并提出明確的核查意見。核查修改的施工圖對初審報告的接受情況，對專家組意見未明確并可能影響方案確定的內容提出明確的核查意見。對設計單位執行專家組意見和接受初審報告進行歸納總結，并明確是否具備報批條件。2.3設計咨詢工作思路2.3.1 總體及路線審查咨詢思路公路總體

46、設計審查咨詢主要核查路線總體走向及前后路段銜接情況，技術指標總體運用是否合理，長大縱坡設置是否安全，路線、橋梁方案比選是否滿足規范要求，設計是否體現安全、耐久、節能、環保理念，全線土石方是否填挖平衡等主要問題。（1）技術標準及主要技術指標的采用情況，不同技術標準之間的銜接過渡情況項目技術標準由“工可批復”明確，重點核查技術標準的采用是否符合“工可批復”；主要技術指標的采用應符合“工可批復”和現行標準、規范的要求。結合現場踏勘情況和省交通運輸廳有關規定，認真核查路線平曲線最小半徑、直線長度、最大縱坡及坡長、最大超高等技術指標。本項目主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度

47、33.5m；設計速度80Km/h、為雙向四車道的一級干線公路，地面道路采用一級集散公路兼顧城市道路的標準，設計速度為80km/h的雙向六車道。主線高架橋寬26m，地面道路寬52m；其他一般互通連接線采用二級公路標準，設計速度60km/h，路基寬度12m。主線33.5m寬路基標準橫斷面圖52.0m寬路基標準橫斷面圖連接線12m寬路基標準橫斷面圖（2）路線總體設計方案及方案比選本項目在工可階段擬定了貫穿全線的K線方案，在xxxx段分別擬定了比較方案xxxx、xxxx線，與對應路段的K線方案進行同深度研究比選。工可階段總體設計方案已基本確定，但由于地形圖精度的限制，初步設計階段應在工可階段基礎上，根

48、據最新地形圖，結合現場情況進一步優化、調整。對有價值的比較線位，作進一步的同深度比選。初步設計咨詢過程中，我公司將在1:2000地形圖上，對線位方案再進行深入研究和比選，以提出咨詢評價意見或優化方案。并重點核查推薦方案的合理性和可行性，各項技術指標的運用是否得當。路線總體走向圖xx路段（K線與B1線方案） xx段（K線方案與B2線方案）xx段（K線方案與B3線方案）（3）路線縱斷面路線縱斷面設計時，應對沿線地形地物、現有道路及規劃道路的規模及標準等資料進行詳細的收集調查，并結合地形起伏情況敷設路線的縱面線形，同時認真考慮司機在視覺上的自然誘導感、心理安全感及操作上的舒適感，并通過運行速度進行檢

49、查，力求路線的平、縱組合更合理，線形更順暢，構成順滑的立體線形，與沿線的自然景觀相協調。縱面豎曲線半徑采用不小于一般值的半徑值，力求縱面上改善視距效果。施工圖設計咨詢過程中，在初步設計的基礎上，根據最新地形圖，對高填深挖、主要橋梁工點做進一步核實，優化、調整設計線位。（4）安全設施本項目設計標準等級為高速公路，安全設施總體設計應與附近路網整體考慮。交通設施規模和標準以適宜為原則，確保道路各設施功能的正常發揮，為本工程營運管理提供相關設施。根據本公路線形特點和交通運行特征，交通安全設施咨詢重點為危險路段的安全防護和指路系統的設計。交通標志標線設計（5）車輛運行速度模擬檢驗車輛運行速度分析的設計文

50、件內容和深度應滿足編制辦法的要求。運行速度安全評價方法是以車輛的實際運行速度V85作為主要依據和衡量指標，進行公路路線平縱幾何線形設計合理性分析和安全性驗證，已經是公路安全評價和交通安全審計工作的一個重要組成部分。通過測算運行速度進而對項目的路線幾何設計、路基路面、橋梁、隧道、路線交叉和交通工程及沿線設施的設計、布置進行綜合評價。為了驗證設計方案的科學性和行駛安全性，本著對設計認真負責的態度，保證總體設計質量，審查咨詢過程中采用公路項目安全性評價指南（JTG/T B05-2004）的要求對項目全線設計成果方案進行運行速度的測算與分析以及安全性評價。2.3.2 路基路面審查咨詢思路本項目地處亞熱

51、帶季風氣候區，雨量充沛，坡面沖刷較嚴重，同時路基填筑高度變化較大，應做好邊坡防護。本項目部分路段存在高邊坡路塹，深路塹、高填方邊坡的穩定是控制工程投資、確保運營期交通安全暢通的關鍵技術問題。高邊坡路段的處理方案直接影響工程造價、工期和環境保護，咨詢過程中應對每處深挖段落的設計方案進行詳細的論證，在加強地質勘察的基礎上，進行多方案比選，提出最優的防護方案。本工程K58+000K76+000段存在軟土地基，軟土層主要為淤泥質粉質粘土層，厚度較薄，層厚420m左右。軟土層具有含水量高，高壓縮性，強度低，固結時間長等特點，作路基基礎時易產生過量沉降、不均勻沉降、路堤失穩及橋頭跳車現象，為減小高填路堤及

52、深厚軟基引起的路基工后沉降和橋頭跳車，必須進行軟基處理。軟基處理的優化方案是本項目路基路面專業的重點之一，我公司將對此展開重點咨詢，提出評價意見或優化方案。瀝青路面早期破損類型主要有水損、裂縫（縱橫）、坑槽、車轍等形式；產生的原因主要有：超載嚴重、氣候因素、施工與養護的缺陷以及設計不合理等；本項目局部存在軟土地基，路面結構必須對軟土路段有一定的適應性；隨著沿線經濟社會的發展將引起區域交通量組成的相應變化，重型集裝箱車輛所占比例較高，且會逐年上升。因此，本項目路面使用材料、結構層厚度等設計內容也是本項目咨詢重點。路面結構病害公路邊坡失穩事故2.3.3 橋涵審查咨詢思路本項目橋梁工程規模大，主線推

53、薦線右線橋梁共45座，長約17.87km；左線橋梁共46座，長約17.76km。本工程大部分路段位于山區，沿線橋涵結構物較多，在橋型方案選擇時應本著安全、耐久、適用、環保、經濟和美觀的原則，盡可能做到設計標準化、施工機械化，便于統一集中預制安裝，運輸方便、以縮短工期、節省工程造價。另外本項目地形起伏較劇烈，較多橋梁的墩高較高。因此，在選擇經濟配跨時還需充分考慮墩高的影響。本項目上跨富春江天然級航道及南苕溪規劃級航道等。跨航道橋梁的橋型方案、結構設計、橋墩防撞及施工方案也是本項目咨詢重點，應對橋梁方案的安全、耐久、適用、環保、經濟和美觀以及通航凈空要求、防撞設計、施工方案等做重點審查。對主、引橋

54、及其他橋梁的橋型方案、引橋經濟跨徑、上下部結構尺寸等方面提出評價意見或優化方案，并對主橋等特殊結構物進行結構復核計算，確保結構安全。xx主橋連續梁橋方案富矮塔斜拉橋方案2.3.4 隧道審查咨詢思路本項目推薦方案共設置隧道26座，隧道總里程約30.3km。隧道審查咨詢主要核查地質資料是否滿足設計要求，平縱線形是否滿足規范要求，洞口樁號及洞門型式設置是否合理，襯砌結構類型劃分是否合理，防排水設計是否遵循了"以排為主，防排結合，因地制宜，綜合治理"的原則，機電是否滿足功能需求。我公司將對以上方面展開重點咨詢，提出評價意見或優化方案。2.3.5 路線交叉審查咨詢思路本項目工可推薦方

55、案共設置互通式立交14處，其中樞紐互通式立交4處，一般互通式立交10處。與xx高速公路、xx高速公路、xx高速公路及xx高速公路交叉的四處樞紐互通，是本項目的關鍵性節點。Xxxxxx，因此，對于四座樞紐，除要重點審查樞紐匝道布設方案與預測轉向交通量的匹配性、與地形地物條件的適應性、與標準規范的符合性等之外，還應重點審查樞紐與相鄰互通的間距條件、集散道或輔助車道設置的合理性、交織路段的安全性與順暢性等，并提出評價意見或優化方案。10處一般互通式立交，重點審查互通位置與區域城鎮布局及規劃、路網布局及規劃的協調性，互通形式與連接道路的功能、等級、預測交通量分布及地形地物條件的適應性；匝道平縱面設計的

56、合理性；各項指標與規范的符合性等，并提出評價意見或優化方案。2.3.6 交通工程及沿線設施審查咨詢思路本項目全線設置完善的交通工程及沿線設施系統，交通工程設計應能保證高速公路快捷、安全、經濟、節能地運營，并使新建公路獲取最大的社會效益和經濟效益，同時應提供充分的系統可靠性和安全性；交通工程應與日后形成的蘇江省高速公路網統籌考慮，特別是與本項目銜接的其他高速公路的協調和信息共享，以保證遠期蘇江省路網整體功能和效益的充分發揮。需重點審查管理、養護、服務、監控、通信、收費、供配電、照明、房建等設施的總體布局方案是否合理，各專業見的銜接是否是否協調，是否滿足運營管理的需求，管理、養護、服務等設施的位置

57、與前后各設施、隧道、互通之間的距離是否滿足規范和運營安全的要求等。對各系統的設計參照相關規范進行咨詢，提出評價意見或優化方案。2.3.7 環境保護與景觀工程審查咨詢思路環境保護措施應滿足批準的環境影響評價報告書及水土保持方案報告書的要求，綠化景觀設計方案是否與沿線自然景觀相協調。我公司將對以上方面展開重點咨詢，提出評價意見或優化方案。咨詢中將重點審查是否將“美麗公路”建設相關要求落實到位。2.3.8 其他內容審查咨詢思路咨詢重點核查改移工程應與原有道路、河流相適應，原則上不低于原標準，必要時結合批準的規劃進行設計；重點核查筑路材料供應狀況、材料品質、運輸條件能否滿足工程建設的需要；重點核查施工

58、期交通組織方案是否合理，是否綜合考慮施工安全、運營安全、施工通行兼顧的要求。2.3.9 工程造價審查咨詢思路造價咨詢審查時重點核查建設規模、建設標準、配套工程等是否符合已批準的立項文件，概算或預算編制范圍及內容是否與主管部門批復文件相一致，編制的原則、依據、規則和方法是否符合有關概算編制辦法的規定，是否正確引用規定的定額、費率、調整系數、人工單價等。2.3.10 基礎資料審查咨詢思路審查各級政府相關部門的批準文件及專題研究成果、控制測量、工程勘察、水文分析、原有道路檢測評價等資料的完整性和真實性。審查工程勘察的范圍和深度是否滿足設計和施工的需要，所提供的地質參數是否完整、準確，工點地質條件是否完整準確；地質勘察報告的內容和深度是否符合事先指導書和規范的要求，是否通過外業驗收等。我公司將對以上方面展開重點咨詢，提