1、市政道路工程建設與環境保護探究摘要:從水體污染、噪聲污染、揚塵污染、水土流失四層面，剖析了市政道路項目建設可能導致的環境問題，并研究了市政道路建設中的環保方法，有利于到達市政道路項目經濟效益與社會效益的最大化。關鍵詞:市政道路，環境愛護，水土流失，噪聲污染1市政道路項目建設中可能導致的環境問題11水體污染城市水資料和素材因為建設市政道路導致的污染，其關鍵緣由在于城市水體中流入施工現場混合混凝土的泥漿，或城市排水軟件工程中流入施工區域自然降水、施工現場清洗污水、施工機械設備漏油等水體，進而引起水體被污染。除此之外，局部市政道路建設施工單位關于處理廢水作業往往會給予忽略，其在處理廢水時往往都會采用

2、非簡潔釋放的辦法和路徑，進而污染城市水體1。12噪聲污染各類機械設備在建設市政道路的進程中會被經常運用，所以會有比擬大的噪聲產生在施工的進程中，進而影響到周圍居民的正常生活。除此之外，局部施工單位旨在在規定的期限內盡早實現項目建設，會在規定日期內運用與文明施工不相一致合的辦法開展施工，進而使得噪聲長時間干擾居民生活。13揚塵污染在建設市政道路的進程中裝卸施工資料、回填地基、調配土方等施工器械會導致揚塵污染，在清理施工現場的進程中亦有最大的可能引起揚塵污染的產生。第二就是風蝕揚塵，如果短少對裸露的地面盡快的開展壓實開挖或非簡潔將施工資料露天堆放，在此情形下風力作用就會使得揚塵情況產生。揚塵污染還

3、包含道路揚塵，普通所說的就是在建設道路的進程中現場有施工器械及運輸車輛進入，進而導致施工現場地面一直處于裸露狀態，進而產生揚塵，這亦是建設市政道路進程中最為突出的揚塵問題。14水土流失土方建筑是市政道路路基施工中必定開展的一項作業，在這一環節的施工進程中總需對根本原理構造物開展挖掘。在施工的進程中，會在周圍堆積渙散的土方，普通情形下施工人員都不會采用方法切實地處理這些土方，在此類情形下只要降雨，就會沖毀邊坡，進而引起水土流失問題的產生，長此過去甚至會影響到市政道路建設的工期，使其難以在工期內實現2。2市政道路項目建設中的環境愛護方法21關注環境愛護工作在建設市政項目的進程中，最重要的環節就是道

4、路施工，故而總需將鋪設路基、拆遷房屋、征收土地、排水等工作做好。在建設市政道路的進程中，施工單位總需對中國關聯環境愛護法學法規以及公路建立起標準開展完全的熟悉，進而在施工進程中融合環境愛護工作，在施工作業的各一環節中開展貫徹。除此之外還應該將環境愛護工作和施工進度開展統籌規劃，對二者間的關系開展平衡，剖析其中一局部的具體問題，進而確保施工規劃合理且科學。22道路設計時間層次的環保方法在設計市政道路的進程中，總需將環保的元素融合其中，將綠色項目的根本思想展現出來，使得環境愛護設計最大限度的詳盡。第一在規劃市政道路的進程中，在設計時總需盡可能選定農業資料和素材占用最少且路線最短的一個計劃，而且關于

5、農田和耕地等地總需盡可能避開。在規劃道路附近的植被的進程中，能將植被種植在道路附近，在對公路開展美化的進程中還能將環保的作用完全施展，運用植被對路基開展鞏固、對汽車尾氣開展吸收，而且對水土流失的問題開展處理好。在設計規劃市政道路路線的進程中總需與城市中的學校、醫院等功能性機構開展貼近，但在開展施工的進程中總需對噪聲開展控制進而避免影響到這些機構召集進行的正常運營3。除此之外，在對市政道路路線開展選定的時候，總需盡可能避開城市水源，進而避免城市水資料和素材被市政道路建設所污染，與此而且還能對水體的自然流動開展確保，避免道路因為建設項目的緣由產生部分阻斷或梗塞的情形。23對施工設計文件嚴格實施建設

6、市政道路的時候有引起水土流失、水體污染、噪聲污染以及大氣污染等情況產生的可能性，進而損壞城市環境，所以在啟動施工作業之前總需對其開展合理科學的規劃，對施工作業流程開展合理方案，進而盡可能減少環境受到的道路建設的影響，除此之外還總需保證在實現市政道路建設之后，可以將施工現場附近的環境恢還原狀。在建設市政道路的進程中，總需以施工設計計劃為根據得到地基填土，避免施工人員在道路兩側或附近運用推土機挖土。與此而且，在指定地點將挖土作業實現之后，總需對土層外表開展相應的處理，進而使其平整度得到確保，對土層內種植的植被開展愛護。除此之外，在開展施工的進程中亦要按照作業的標準去除多余的土方，運送難以運用的廢土

7、至規定的場所，還總需將植被種植在道路兩側，進而避免水土流失的情形產生4。24管理監督施工現場管理監督施工現場第一要做的就是在分布土方施工實行之前，總需熟悉調研將要施工的場所的周圍路段情形，還要將調配資料的方案制訂出來，確保其合理性。在施工進程中，總需對先進施工工藝開展應用，盡可能使得土方施工余土量降低，減少施工臨時用地的面積。除此之外，在選定市政道路施工臨時用地時，應該第一選定荒地和洼地，在此類情形下，就能運用漿砌處理、填充棄土的辦法和路徑處理荒地，關于洼地那么能將棄土開展使用，進而將其變為田地，并在對荒地和洼地開展處理后將植被種在土地上方，對這面土地開展完全的使用。第二，總需科學堆放管理施工

8、資料，對同一時刻開展施工的路段，總需對施工資料開展科學合理的管理堆放，保證有序確切的擺放資料，進而盡可能避免堆放的資料妨礙交通5。在開展道路瀝青鋪設的進程中，攪拌站和油灶的位置總需盡可能遠離居民區和生活區，進而避免周圍大眾和施工人員受到瀝青拌合煙氣的影響，在開展拌合的進程中，總需盡可能從施工人員當選定具有較強技術和學科性的人員，進而切實減少環境受到的瀝青的污染。第三，總需盡快清理施工棄物。在鋪設道路瀝青的進程中，總需回收短少用完的瀝青，嚴禁隨意傾倒瀝青的情形產生，減少環境故而受到的危害和污染。在實現鋪設瀝青的作業后，施工人員總需打掃道路，對路面的整潔度開展保障。3結論筆者就市政道路項目建設與環

9、境愛護開展了剖析，第一概述了市政道路項目建設中可能導致的環境問題，隨后提出了市政道路項目建設中的環境愛護方法。運用方法的實行，可以使得施工人員在施工進程中落實環境愛護的根本思想，對污染源開展切實的控制，進而使得項目對周圍環境的影響減少，響應可不斷進步觀的需求，使得市政道路項目建設既具有經濟效益亦具有社會效益，對社會的健康鞏固進步起到推動作用6。參考文獻:1白玉斌市政道路造價的影響要素與控制對策剖析J城市道橋與防洪，2008(8):298-299，398-3992吳立強，歷天數，徐列航市政項目施工中的環境問題與愛護方法研究J我國水運(下半月)，2020(5):91-923于學珍，周方試論大型市政道路建設項目工程施工期環境監理J污染防治技術，2008(6):73-75，874徐劍輝，萬