柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題_第1頁
柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題_第2頁
柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題_第3頁
柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題_第4頁
柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、精選課件精選課件柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題o柴油發(fā)電機組日用燃油箱作為柴油發(fā)電機組必不可缺的重要輔助裝備,由于技術相對簡單,往往被人忽視,不僅在安全上帶來隱患,在一定程度上也會影響機組的正常使用。我們在實際工作當中發(fā)現(xiàn),許多油箱在制作安裝上存在一些隱患,歸納起來主要有以下幾點:o1.油箱功能設計不完善,例o如沒有設置溢油口,放水閥o等;o2.油箱未做防腐防銹處理,o經(jīng)過一段時間后,銹蝕嚴重;精選課件精選課件柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題o3.油箱容量指示計不夠清晰明了;o4.配套閥門不盡規(guī)范,有不少用水暖器件代替,效果不理想;o5.設計容量不合理等。o一款比較好的油箱應該具備以下特點:o1

2、油箱內外表面均采取防o腐處理,提高了防滲、防漏o水平。o2油箱功能設計完善,合o理設計了溢油口、呼吸器、精選課件精選課件柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題o進油過濾器、常閉的油箱清潔口等。o3區(qū)別于其它油箱的玻璃管、橡膠管式的油量標尺,UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺。由于顯示部分與油隔絕,所以顯示清晰明了,時間再長也不會發(fā)黑。另外還可以根據(jù)客戶的要求加裝傳感器,供集中監(jiān)控用。o4該系列油箱所有的閥門o連接均采用耐壓耐腐蝕的連o接件。o5油箱與機組之間連接采o用厚壁銅管,布線美觀合理,o完全杜絕滲漏現(xiàn)象。精選課件精選課件柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題o另外,柴油發(fā)電機組油箱的放置也要注意:o

3、(1)油箱存放位置必須安全以防止火災,油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,適當離柴油發(fā)電機組遠點,且嚴格規(guī)定不準吸煙;o(2)如果是用戶自行制作o油箱,應注意備用柴油發(fā)電o機組燃油箱用不銹鋼或鋼板o制作,切勿在燃油箱內部噴o漆或鍍鋅,因為他們會與柴o油發(fā)生化學反應,產生可能精選課件精選課件柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題o引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的品質、潔凈度和燃燒效率;o3)油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的;o(4)油箱放置后,最高油o面不能比柴油發(fā)電機組底座o高出其2.5米,如大油庫油o面高于2.5米,應在大油庫o與柴油發(fā)電機組之間加日用o油箱,使直接送油之壓力不精選課件精選課件柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題o大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機;o(5)油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;o(6)燃油回油管路的連接o不應造成柴油發(fā)電機組油管o中燃油出現(xiàn)沖擊波;o(7)油箱供油和回油區(qū)域o應設有帶孔隔板,以減少柴o

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論