1、益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容i廣深港客運(yùn)專線羊臺山隧道出口以南綜合工程zh-3 標(biāo)段深圳北站東廣場梁上圓柱施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵二局股份有限公司廣深港客運(yùn)專線zh-3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部第二分部二零一零年九月目錄益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容ii一、編制依據(jù). . 1二、工程概況. . 1三、施工準(zhǔn)備. . 11、場地平整 . . 12、材料準(zhǔn)備 . . 23、管理人員配置：. . 24、每根圓柱勞動力配置：. . 25、每根圓柱機(jī)械配置. . 36、材料質(zhì)量要求：. . 3四、施工流程及方法. . 31、測量放線 . . 32、燈籠架操作平臺搭設(shè). . 33、鋼筋制安 . . 54

2、、鋼模吊裝 . . 65、鋼模垂直度校正. . 76、測設(shè)標(biāo)高 . . 97、混凝土澆筑. 98、梁柱節(jié)點(diǎn)木模拼裝，. . 99、梁柱節(jié)點(diǎn)kl預(yù)留鋼筋 . . 1010、梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土澆筑. . 1111、第二段鋼筋制安. . 1112、第二段鋼模吊裝與校正. . 1113、混凝土澆筑到頂. . 1214、混凝土柱子養(yǎng)護(hù). . 1215、定型鋼模拆除. . 1216、燈籠架拆除 . . 12五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施. . 121、質(zhì)量保證措施. . 122、安全保證措施. . 133、環(huán)境保護(hù)措施. . 14益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容iii益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容1一、編

3、制依據(jù)1、為響應(yīng)指揮部整體施工調(diào)度， 加快廣深港東廣場施工進(jìn)度特編寫此施工方案。2、廣深港東廣場地梁結(jié)構(gòu)平面布置圖；3、混配筋凝土柱結(jié)構(gòu)平面布置及圖；4、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(gb50204-2002)；5、建筑工程腳手架實(shí)用手冊；6、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范(gb 50010-2002) ；7、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范（jgj130-2001）8、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程(jgj 80-1991) ；二、工程概況廣深港客運(yùn)專線深圳北站東廣場土建工程內(nèi)容主要包含夾層4.3m 層板9.022m 板。為響應(yīng)指揮部整體進(jìn)度安排，加快鋼構(gòu)吊裝，幕墻施工進(jìn)度，編寫此方案。本方案主要解

4、決東廣場梁上圓柱一次施工到頂?shù)南嚓P(guān)問題。東廣場梁上 700 圓柱合計 38 根，其中 34 根標(biāo)高為 1.25 8.162，柱高9.412m。另外 4 根標(biāo)高 - 1.25 4.2 ，柱高 5.45 米。計劃將 34 根 9.412m高圓柱分三次關(guān)模，三次澆筑。另外4 根 5.45 米高圓柱分兩次關(guān)模，兩次澆筑。本工程室內(nèi)標(biāo)高 0.000 相當(dāng)于絕對標(biāo)高 81.690m （1985國家高程基準(zhǔn)） ，東廣場地面回填后標(biāo)高1.25。我部計劃采用鋼管扣件式腳手架搭設(shè)燈籠架作為獨(dú)立圓柱施工操作平臺兼臨時支撐體系。燈籠腳手架按縱距1.2m， 橫距 1.2m，步距 1.5m，四周比圓柱寬 1.2m。圓柱采

5、用定型鋼模，在梁板節(jié)點(diǎn)處采用18 厚木模拼裝。為保證施工的安全和質(zhì)量，特編寫此方案對施工進(jìn)行指導(dǎo)。三、施工準(zhǔn)備1、場地平整施工場地清除地面雜物，平整、分層回填壓實(shí)至底梁頂，人工找平，尤其是每根圓柱根部，應(yīng)用水泥砂漿找平，防止立鋼模后垂直度不合格。機(jī)械碾壓密實(shí)，三通一平完成。益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容22、材料準(zhǔn)備計劃采用 12 套700 定型鋼模（此鋼模在前期西廣場圓柱施工中使用過，經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)滿足施工設(shè)計要求） 。8 套 5 米，4 套 3.5m，5 套 3m鋼模，1 套 1m ，4 套 0.5 組合拼裝。本工程采用下圖所示鋼模。鋼模的垂直校正用 16 斜拉鋼絲繩（作為攬風(fēng)繩）調(diào)節(jié)。梁

6、柱節(jié)點(diǎn)處因?yàn)橐A(yù)留框架梁配筋采用木模拼裝，鋼管扣件加固。操作平臺采用扣件式鋼管腳手架 “燈籠架”， 水平鋼管上滿鋪 5 公分厚模板。所有 c40混凝土由商品混凝土攪拌站供料。3、管理人員配置：管理人員配置表姓名職位職責(zé)備注王之仁總工技術(shù)金罡技術(shù)主管施工安排趙正東副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工組織安排周會群質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制劉健現(xiàn)場工長施工現(xiàn)場管理李海波測量工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場放樣及提供有關(guān)測量數(shù)據(jù)徐開晨安全工程師現(xiàn)場安全、文明施工4、每根圓柱勞動力配置：架子工（人）鋼筋工（人）木工雜工起重工（人）合計8642222益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容35、每根圓柱機(jī)械配置自卸車（臺）鋼筋套絲機(jī)（臺）電鋸（臺）

7、1116、材料質(zhì)量要求：腳手架用鋼管規(guī)格為483.5mm ，鋼管壁厚不得小于3.5 0.025mm 。其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架扣件（gb15831 ）的規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。采用的扣件，在螺栓擰緊扭力矩達(dá)65n m時，不得發(fā)生破壞。立桿上的上扣件應(yīng)能上下串動和靈活轉(zhuǎn)動，不得有卡滯現(xiàn)象；桿件最上端應(yīng)有防止上扣件脫落的措施。外觀質(zhì)量要求：鋼管應(yīng)無裂紋、凹陷、銹蝕，不得采用接長鋼管；鋼模質(zhì)量：本次鋼模為前期西廣場使用過的定型鋼模，為正規(guī)專業(yè)廠家生產(chǎn)，其質(zhì)量經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)可以滿足本次工程要求。其他零星五金配件均應(yīng)為正規(guī)廠家生產(chǎn)，質(zhì)量滿足要求

8、。否則不得進(jìn)場使用。四、施工流程及方法以標(biāo)高從 1.25 8.162 的圓柱為例測量放線燈籠架操作平臺搭設(shè)第一段鋼筋制安第一段鋼模吊裝第一段鋼模垂直度校正測設(shè)澆筑標(biāo)高第一段混凝土澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)木模拼裝kl鋼筋預(yù)留梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土澆筑第二段鋼筋制安第二段鋼模吊裝與校正混凝土澆筑到頂混凝土養(yǎng)護(hù)定型鋼模拆除燈籠架拆除。1、測量放線在地梁上按照圖紙尺寸放出圓柱四周邊線，同時外側(cè)四周外擴(kuò)10 公分彈控制邊線。比對插筋位置，確定插筋是否有移位現(xiàn)象。2、燈籠架操作平臺搭設(shè)按照現(xiàn)場施工進(jìn)展，在現(xiàn)有回填夯實(shí)整平后地面搭設(shè)燈籠架操作平臺。搭設(shè)尺寸如圖所示。 縱，橫步距 1.2 米，步高 1.5 米，四周設(shè)置一道豎直剪

9、刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置。立桿底部應(yīng)加設(shè)寬度 200m ，厚度 50mm 的墊板，墊板宜采用長度不少于2 跨，厚度不小于 50mm 的木墊板。每段搭設(shè)不超過高度6 米，分別在每步水平橫桿上滿鋪 5 公分后木跳板作為操作平臺。立桿上端高出作業(yè)面1.5 米，四周益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容4掛封閉安全網(wǎng)。并搭設(shè)扶手桿、擋腳板。扶手桿和擋腳應(yīng)搭設(shè)在外排立桿的內(nèi)側(cè)。益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容5燈籠架平面尺寸示意圖搭設(shè)燈籠架作為綁扎鋼筋，吊裝，輔助臨時加固鋼模，混凝土澆筑的操作平臺。在每分部工作開始前重新搭設(shè)。即綁扎鋼筋前搭設(shè)一次，綁扎完成后拆除，鋼模吊裝加固前搭設(shè)一次，該段混凝土澆筑完成拆

10、除。在梁柱節(jié)點(diǎn)處木模拼裝前，在搭設(shè)一次直到該節(jié)點(diǎn)澆筑完成，拆除后再進(jìn)行下根柱子周轉(zhuǎn)使用。每根柱子分段澆筑及斜拉，如下圖所示：1.25 9.02 中柱為例說明柱子分段澆筑3、鋼筋制安根據(jù)東廣場梁上柱施工圖紙 以及相關(guān)規(guī)范加工鋼筋。 做出鋼筋配料單，配料單，經(jīng)過項(xiàng)目總工反復(fù)核對無誤后，批準(zhǔn)進(jìn)行下料加工。本工程圓柱主筋采用直螺紋套筒連接，kl鋼筋由于先澆筑柱子， kl后續(xù)施益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容6工，梁柱節(jié)點(diǎn)采用預(yù)留鋼筋形式，為方便后續(xù)kl 鋼筋施工采用50直螺紋套筒連接， 50綁扎搭接。依據(jù)設(shè)計要求厚度， 訂購直徑 5 公分塑料定位卡，作為主筋墊塊。塑料卡墊塊按沿柱高 1000 環(huán)向布

11、置，環(huán)向不少于4 個。鋼筋間距控制。套筒連接應(yīng)用大扳手?jǐn)Q緊，外漏絲口不得超過2 絲。箍筋，拉鉤嚴(yán)格按照設(shè)計藍(lán)圖施工，間距誤差滿足規(guī)范要求。對綁扎好的鋼筋骨架， 鋼筋班組有責(zé)任派專人保護(hù)，防止踩踏。三檢時應(yīng)認(rèn)真核對鋼筋的級別，型號、形狀、尺寸及數(shù)量是否符合設(shè)計圖紙。辦完隱蔽驗(yàn)收手續(xù)。方能進(jìn)行下道工序。圓柱塑料卡墊塊安裝示意（應(yīng)卡在外箍上，開口朝內(nèi)）東廣場梁上柱配筋圖示4、鋼模吊裝將事先清洗干凈并涂刷過脫模劑的定型鋼模，用自卸汽車吊配合人工吊裝。合模后鎖緊螺栓。益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容75、鋼模垂直度校正鋼模下部 1/3 高度處可以用短鋼管四個方向斜撐，上部用16 軟鋼絲繩子（攬風(fēng)繩）斜

12、拉，柱子四個軸線方向斜拉調(diào)整柱子垂直度。用吊線錘從柱頂掛線檢查，至少檢查三個面。砼澆筑前垂直度檢查先由作業(yè)隊自檢，現(xiàn)場工長驗(yàn)收通過后，必須報測量組復(fù)核。砼施工過程中嚴(yán)格控制和觀測垂直度。砼施工完成時在 34小時后必須復(fù)測。地梁施工注意在柱子四周4.2 米位置（即兩根柱子中間）埋設(shè)固定攬風(fēng)繩的型拉環(huán)。每根攬風(fēng)繩配花籃螺桿以便調(diào)直鋼模垂直度，同時保證每根攬風(fēng)繩松緊一致，以免受力不勻?qū)е率┕み^程傾斜。現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（ mm ）軸線位置5 底模上表面標(biāo)高5截面內(nèi)部尺寸柱、墻、梁+4， -5層高垂直度不大于 5m6大于 5m8相鄰兩板表面高低差2表面平整度3注意：所有斜撐在地面處

13、均應(yīng)有可靠支點(diǎn)。益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容8鋼模斜撐斜拉校正垂直度示意圖益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容9定型鋼模安裝及燈籠架實(shí)例圖6、測設(shè)標(biāo)高待柱子垂直度調(diào)校完成后，測量工程師根據(jù)圖紙在每根鋼模上抄出第一次混凝土澆筑頂標(biāo)高。防止第二次梁柱子節(jié)點(diǎn)施工插筋時，無法將梁筋在柱子錨固。7、混凝土澆筑混凝土澆筑前應(yīng)在燈籠架上鋪設(shè)木板，防止施工人員直接在鋼模橫棱上攀爬，影響柱子垂直度。混凝土首次澆筑到4.2 米梁底標(biāo)高，每段柱子混凝土澆筑時間控制在 34小時。澆筑混凝土?xí)r采用臂架式汽車泵，應(yīng)首先澆筑每根柱子不大于0.5 方的同配合比的去石砂漿，防止?fàn)€根。混凝土澆筑過程中采用插入式振動棒進(jìn)行振搗

14、。采取快插慢拔的方式，正常情況下約為 1020s，每一斷面振搗 3 個點(diǎn)。8、梁柱節(jié)點(diǎn)木模拼裝，提前按照 800mm 高制作 700 圓形木模，具體操作為：700圓柱展開長度為 3.14*700 2200mm ；將一張 2200 長 800 寬的模板，按照 140mm 寬切割成 15 塊，均勻釘在白鐵皮上， 圍成一個 700， 高 800 的圓柱，益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容10再在上、中、下面釘上一個掏空700圓形的木模。如下圖碩士所示。用短鋼管鎖成包箍形式固定牢固該柱頭木模。9、梁柱節(jié)點(diǎn) kl預(yù)留鋼筋根據(jù) kl配筋圖紙加工下料，為方便施工kl鋼筋，采用一端直螺紋套筒連接，另一端搭接的

15、連接方式。即在預(yù)留kl鋼筋時，套筒連接為隔一留一。預(yù)留鋼筋在木模上穿孔留置。以中柱為例示意如下：同一跨梁，同一型號梁筋，一半采用套筒連接，一半采用搭接。預(yù)留長度見益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容11下圖。預(yù)留 kl鋼筋平面示意圖10、梁柱節(jié)點(diǎn)混凝土澆筑此段混凝土澆筑由于高度不超過800 高，可以采用人工用鋼筋搗實(shí)。也可以采用振動棒振第一段搗，但應(yīng)注意不能碰到木模，防止爆模。kl預(yù)留鋼筋慎防移位，絲口處應(yīng)用塑料膠帽保護(hù)，防止被混凝土沾污。其余事項(xiàng)同上述混凝土澆筑。11、第二段鋼筋制安第二段鋼筋制安同第一段鋼筋制安。12、第二段鋼模吊裝與校正第二段鋼模吊裝與校正同第一段操作。只是在定型鋼模底部用

16、8 根鋼管做為益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容12鋼模的制作。校正過程中用1 公斤重吊線錘檢查。允許誤差8mm 。13、混凝土澆筑到頂同上述第一段混凝土澆筑，需嚴(yán)控柱頂標(biāo)高。14、混凝土柱子養(yǎng)護(hù)薄膜包裹，灑水養(yǎng)護(hù)7 天。保持混凝土表面濕潤。15、定型鋼模拆除為加快定型鋼模周轉(zhuǎn)，在不損傷混凝土柱子外觀質(zhì)量前提下，根據(jù)前期施工經(jīng)驗(yàn)在混凝土澆筑后12小時方能拆除鋼模。在拆除區(qū)域設(shè)好警戒線，指定專人負(fù)責(zé)警戒看管。在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)掉皮、掉角問題時，應(yīng)立即停止拆模，結(jié)合同條件養(yǎng)護(hù)試塊判斷原因采取處理措施后，方可繼續(xù)拆模。模板拆除時，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。應(yīng)人工配合自卸汽車吊拆除。拆

17、下的模板、配件等嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并做到及時清理、維修和涂刷好隔離劑，以備待用。16、燈籠架拆除項(xiàng)目安全員向操作人員作腳手架拆除的安全技術(shù)交底。清除腳手架上木板、雜物及地面障礙物。在拆除區(qū)域設(shè)好警戒線，指定專人負(fù)責(zé)警戒看管。遵循先搭后拆的原則。一般拆除順序?yàn)椋喊踩W(wǎng)腳手板剪刀撐橫向水平桿縱向水平桿立桿。需解開與另一人有關(guān)的扣件時，應(yīng)先通知對方采取防范措施，以防墜落。正確穿戴好個人安全防護(hù)用品，應(yīng)穿軟底鞋，拆除過程中應(yīng)掛好安全帶。拆除過程中如非必要不得中斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚，并堅持是否會倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。腳手架拆除完畢后，應(yīng)將材料分類堆放，堆放地點(diǎn)要

18、平坦，下設(shè)支墊，排水良好。鋼材類最好放置室內(nèi)，堆放室外時應(yīng)加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈后裝箱（袋）分類存放以備再用。彎曲變形的鋼構(gòu)件應(yīng)調(diào)直，損壞的及時修復(fù)并刷漆以備再用，不能修復(fù)的應(yīng)集中報廢處理。五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施1、質(zhì)量保證措施（1）在澆筑下段混凝土?xí)r，分段形成的施工縫必須人工鑿毛，用清水沖洗益田站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工方案頁腳內(nèi)容13干凈。（2） 認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙會審和 “三交底” （施組、合同與技術(shù)交底） 制度，充分熟悉掌握工程設(shè)計圖紙、文件精神，掌握有關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。（3）建立質(zhì)量責(zé)任制，設(shè)置專職質(zhì)檢工程師，班組長兼職質(zhì)量員，明確各級責(zé)任，開工

19、前報監(jiān)理工程師備案、分項(xiàng)施工的現(xiàn)場應(yīng)實(shí)行標(biāo)識牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容及質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即“自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度” ，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收等工作。（4）把好工程原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料必須符合設(shè)計規(guī)定，經(jīng)試驗(yàn)檢測合格，才能投入使用。（5） 運(yùn)用 tqc 方法，認(rèn)真開展 qc活動，從工序質(zhì)量控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，做到上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。（6）嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范和操作流程，加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠、不得追記，接受現(xiàn)場質(zhì)量檢查時出示原始資料。（7）建立質(zhì)量獎罰制度，對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不放過，不分清責(zé)任不放過，沒有改進(jìn)措施不放過。 2 、安全保證措施（1） 、貫徹“安全第一，預(yù)防為