1、博宇科技 110 無線報警定位調度系統解決方案 建設 110 無線報警定位調度系統的重要意義 據深圳博宇科技的了解，國內大多數公安機關的 110系統為 有線模式， 這給治安巡警的報警和定位導航、巡警車的定位導航、指揮中心根據警情實時 指揮調度警務車和距離事發地最近的巡邏民警處警都帶來了不便和困難。 公安機關有必要建設充分利用 GPS（全球衛星定位系統、GIS（地理信息系 統 、現代無線通信技術和呼叫中心技術的能快速反應的 110無線報警定位調 度系統。 本 110 無線報警定位調度系統的主要業務功能包括： 警務車和巡邏民警實時定位； 巡邏民警，報警信息通過 GSM 網絡傳送到 110指揮調度中

2、心； 電子地圖能實時顯示警務車和巡邏民警位置和狀態，同時能提供該移動目 標的檔案資料，以及有關的警力分布情況； 支持大屏幕投影儀； 自動同步錄音報警信息和回放報警巡警軌跡； 接警座席數字接警、自動去除誤報、自動獲取主叫巡警的相關資料； 綜合統計報表，后臺進行案情記錄，自動生成接警報表； 支持局領導通過因特網 /局域網進行報警情況以及警務車和巡邏民警位置的 查詢。 二呼叫中心與GPSv全球衛星定位系統）簡介 2.1呼叫中心簡介 在商場如戰場的今天，各商家競爭的戰火已由商品質量向服務質量的戰場 蔓延， 得服務者得天下 已為越來越多的商場戰略家所領悟。各商家已將增強 自已在商場中的競爭力與提高自已的

3、服務質量密切地捆綁在一起。 呼叫中心作為一種能充分利用現代通信手段和計算機技術的全新現代化服 務方式，已引起越來越多人的關注。隨著全球范圍內商業競爭的日趨激烈，企 業更是將呼叫中心視為在競爭中出奇制勝的法寶。 近年來，呼叫中心在世界各地都呈現出高速發展的局面，全球每年由呼叫 中心促成的銷售額高達 6500億美元。目前，呼叫中心在證券、電信、銀行、公 安、保險、稅務等領域獲得了極其廣泛的應用。專家預測，在二十一世紀，呼 叫中心將迅速發展成為全球商業競爭的焦點。 呼叫中心（Call Center起源于30年前的民航業，其最初目的是為了能更方 便地向乘客提供咨詢服務和有效地處理乘客投訴。 呼叫中心的

4、發展經歷了以下幾個階段： 第一代呼叫中心：簡單的人工熱線電話； 第二代呼叫中心：交互式自動語音應答系統 (IVR ; 第三代呼叫中心：基于 CTI技術的呼叫中心 采用 CTI (Computer Telecommunication Integration, 計算機電信集成 技術 實現語音和數據同步的兼有自動語音服務和人工服務的客戶服務系統。隨著計 算機網絡技術的不斷發展,特別是近年來計算機電信集成技術的發展,以 CTI 技術為核心,集語音技術、呼叫處理、計算機網絡和數據庫技術于一體的呼叫 中心系統得到了廣泛應用。這一代呼叫中心主要以電話、傳真用戶為服務對 象。隨著In ternet技術的不斷發

5、展和網絡的日益普及，為人們提供了更多更好的 現代化通信和信息處理手段,以電話用戶為服務對象的呼叫中心已經不能滿足 市場的需求，人們迫切需要一種能夠與技術發展保持同步的呼叫中心。 第四代呼叫中心：多媒體呼叫中心 采用多媒體技術，支持用戶以電話、傳真、手機短信息、電子郵件、 WEB、雙向尋呼、VOIP等各種方式接入的多媒體呼叫中心。2000年初，業界 正式提出了多媒體呼叫中心的概念，呼叫中心從此進入除了提供傳統電話、傳 真等服務方式外，還支持電子郵件、信函、WEB、短消息、雙向尋呼、VOIP、 視頻等多種接入方式，同時提供對應的多媒體服務手段。 呼叫中心在硬件實現方案上有兩種方式： 基于前置交換的

6、程控交換機的呼叫中心(簡稱交換機方案 這種方案的核心思想是在專用交換機 +ACD(Auto Calling Distribution ，自動 話務分配 的基礎上擴展路由和統計的功能 ,開放 CTI-Link 接口,用 CTI 技術實現 通信和計算機的功能結合 ,再配以必要的語音和數據庫系統 ,從而以強大的通信和 計算機功能滿足呼叫中心的要求。 這種方案可以在結構上清晰地區分開計算機系統和通信系統 ，CTI服務器是 協調控制二者的連接設備，保證坐席和IVR(Interactive Voice Response交互語音 應答系統 可以充分利用數據資源和呼叫處理資源。 這種方案比較適合于大型呼叫中心

7、。 基于后置交換的工控機語音板卡的呼叫中心(簡稱語音板卡方案 這種方案以近幾年發展迅速的微機語音處理技術為基礎,其基本思想是在微 機平臺上集成各種功能的語音處理卡 ,完成通信接口、語音處理、傳真處理、坐 席轉接等功能 ,再結合外部的計算機網絡實現呼叫中心系統的需求。 這種方案比較適合于中小型呼叫中心 其主要技術組成如下 : 1. Client/Server結構的微機網絡技術 在這種系統中，呼叫處理和語音處理的功能 集中在語音工作站中 , 系統的資源控制、數據庫系統在服務器中實現 , 業務生 成、改動則由專門的應用處理工作站完成。整個系統是一個Client/Server 結構 的微機網絡。 2.

8、 語音板卡技術 語音板卡的種類包括 : 通信線路接口卡 （數字中繼卡、模擬線 接口卡等 、信令處理卡 （如七號信令卡 、語音資源卡、傳真資源卡、坐席卡以 及通用語音處理平臺。 3. 語音總線技術 語音總線使各種功能專一的語音板卡要連接成一個功能復雜 的系統, 同時也是微機語音平臺實現交換的基礎。 4. 機間擴展總線技術 限于微機的處理能力 ,一個語音工作站只能處理一部分呼 叫或實現某一項功能。要將獨立的語音工作站互連成一個大系統 , 就需要機間總 線技術。 呼叫中心系統主要是由帶語音板卡的工控機、 CTI 服務器、應用服務器、 數據庫服務器、IVR（交互式語音應答/IFR（交互式傳真應答 子系

9、統、人工座席 子系統、業務網關子系統、指揮調度系統等硬件設備和應用軟件組成。 現代呼叫中心是采用計算機電信集成 CTI ）技術的新一代客戶服務系統， 其不同于傳統電話服務中心之處在于將計算機的信息處理功能、數字排隊交換 機 /帶語音板卡的高性能工控機的電話接入和智能分配功能、自動語音處理技 術、In ternet技術、網絡通信技術、商業智能技術與公安業務系統緊密結合在一 起，將公安的通訊系統、計算機處理系統、座席業務代表、信息等資源整合成 統一、高效的服務工作平臺。它采用統一的標準服務界面，為用戶提供系統 化、智能化、個性化、親情化的服務。 呼叫中心具有以下幾個鮮明的特征： 實現一號通，便于用

10、戶的記憶； 智能化呼叫路由使資源得以充分利用，采用統一的智能呼叫處理 ACD/AED/AWD ）模型，由多種條件決定座席路由的選擇； 自動服務分流，由自動語音或自動傳真可使客戶呼叫分流，或由不同業務代 表提供不同服務的客戶呼叫分流； 通過自動語音應答設備能夠做到為客戶提供 7天X 24小時全天候服務； 提供靈活的交流渠道，允許顧客在與業務代表聯絡時可隨意選擇包括傳統的 語音、 IP 電話、電子郵件、傳真、文字交談、視頻等在內的任何通信方式等； 能針對顧客的具體情況安排有特殊技能的業務代表以滿足顧客的要求，非專 業的話務員可從數據庫中取出專業信息，也可為用戶提供良好的專業一級的服 務； 主動向新

11、的用戶群體進行政策宣傳，樹立公安良好形象； 完善的客戶信息管理、客戶分析、業務分析等功能，為決策提供事實依據； 與公安部門警用GIS地理信息系統、GPS全球衛星定位系統、交通監控系 統、無線集群系統等業務系統高度集成，可與公安內部網連網通訊。 2.2 GPS全球衛星定位系統 簡介 全球衛星定位系統vGlobal Positioning System - GPS）是美國從本世紀70年 代開始研制，歷時 20 年，耗資 200億美元，于 1994年全面建成，具有在海、 陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力的新一代衛星導航與定位系統。 五十年代未，原蘇聯發射了人類的第一顆人造地球衛星，美國科學家在

12、對 其的跟蹤研究中，發現了多普勒頻移現象，并利用該原理促成了多普勒衛星導 航定位系統 TRANsIT 的建成，在軍事和民用方面取得了極大的成功，是導航定 位史上的一次飛躍，我國也曾引進了多臺多普勒接收機，應用于海島聯測、地 球勘探等領域。但由于多普勒衛星軌道高度低、信號載波頻率低，軌道精度難 以提高，使得定位精度較低，以滿足大地測量或工程測量的要求，更不可能用 于天文地球動力學研究。為了提高衛星定位的精度，美國從 1973 年開始籌建全 球衛星定位系統 GPS vGlobal Positioning System）。在進過了方案論證、系統 實驗階段后，于 1989 年開始發射正式工作衛星，并于

13、 1994年全部建成，投入 使用。GPS系統的空間部分由21顆衛星組成，均勻分布在6個軌道面上，地面 高度為 20000余公里，軌道傾角為 55度，扁心率約為 0，周期約為 12小時，衛 星向地面發射兩個波段的載波信號，載波信號頻率分別為1575.442兆赫茲L1 波段）和 1227.6兆赫茲 vL2 波段），衛星上安裝了精度很高的原子鐘，以確保 頻率的穩定性，在載波上調制有表示衛星位置 的廣播星歷，用于測距的 C/A 碼 和P碼，以及其它系統信息，能在全球范圍內，向任意多用戶提供高精度的、 全天候的、連續的、實時的三維測速、三維定位和授時。 GPS歷史 全球衛星定位系統是美國國防部主要為滿足

14、軍事部門對海上、陸地和空中 設施進行高精度導航和定位的要求而建立的。 該系統從上世紀 70 年代初開始設計、研制，歷經約 20年。 GPS作為新一代衛星導航與定位系統，不僅具有全球性、全天候、連續的 精密三維導航與定位能力，而且具有良好的抗干擾性和保密性。 因此，發展全球衛星定位系統（GPS已成為美國導航技術現代化的最重要 標志，并且被視為本世紀美國繼阿波羅登月計劃和航天飛機計劃之后的又一重 大科技成就。 GPS系統最基本的特點是以多星、高軌、高頻、測量-測距為體制,以高精 度的原子鐘為核心。 GPS定位原理 GPS接收機可接收到可用于授時的準確至納秒級的時間信息；用于預報未 來幾個月內衛星所

15、處概略位置的預報星歷；用于計算定位時所需衛星坐標的廣 播星歷，精度為幾M至幾十M各個衛星不同，隨時變化）；以及 GPS系統信 息，如衛星狀況等。 GPS接收機對碼的量測就可得到衛星到接收機的距離，由于含有接收機衛 星鐘的誤差及大氣傳播誤差，故稱為偽距。對 0A碼測得的偽距稱為UA碼偽 距，精度約為20M左右，對P碼測得的偽距稱為P碼偽距，精度約為2M左 右。 GPS接收機對收到的衛星信號，進行解碼或采用其它技術，將調制在載波 上的信息去掉后，就可以恢復載波。嚴格而言，載波相位應被稱為載波拍頻相 位，它是收到的受多普勒頻 移影響的衛星信號載波相位與接收機本機振蕩產生 信號相位之差。一般在接收機鐘

16、確定的歷元時刻量測，保持對衛星信號的跟 蹤，就可記錄下相位的變化值，但開始觀測時的接收機和衛星振蕩器的相位初 值是不知道的，起始歷元的相位整數也是不知道的，即整周模糊度，只能在數 據處理中作為參數解算。相位觀測值的精度高至毫 M ，但前提是解出整周模糊 度，因此只有在相對定位、并有一段連續觀測值時才能使用相位觀測值，而要 達到優于 M 級的定位 精度也只能采用相位觀測值。 按定位方式，GPS定位分為單點定位和相對定位 差分定位）。單點定位就 是根據一臺接收機的觀測數據來確定接收機位置的方式，它只能采用偽距觀測 量，可用于車船等的概略導航定位。相對定位 差分定位）是根據兩臺以上接收 機的觀測數據

17、來確定觀測點之間的相對位置的方法，它既可采用偽距觀測量也 可采用相位觀測量，大地測量或工程測量均應采用相位觀測值進行相對定位。 在GPS觀測量中包含了衛星和接收機的鐘差、大氣傳播延遲、多路徑效應 等誤差，在定位計算時還要受到衛星廣播星歷誤差的影響，在進行相對定位時 大部分公共誤差被抵消或削弱，因此定位精度將大大提高，雙頻接收機可以根 據兩個頻率的觀測量抵消大氣中電離層誤差的主要部分，在精度要求高，接收 機間距離較遠時 大氣有明顯差別），應選用雙頻接收機。 在定位觀測時，若接收機相對于地球表面運動，則稱為動態定位，如用于 車船等概略導航定位的精度為30 一 100M的偽距單點定位，或用于城市車輛

18、導 航定位的 M 級精度的偽距差分定位，或用于測量放樣等的厘 M 級 的相位差分 定位RTK），實時差分定位需要數據鏈將 兩個或多個站的觀測數據實時傳輸 到一起計算。 在定位觀測時，若接收機相對于地球表面靜止，則稱為靜態定 位，在進行控制網觀測時，一般均采用這種 方式由幾臺接收機同時觀測，它能 最太限度地發揮GPS的定位精度，專用于 這種目的的接收機被稱為大地型接 收機，是接收機中性能最好的一類。目前，GPS已經能夠達到地殼形變觀測的 精度要求，IGS的常年觀測臺站已經能構成毫 M級的全球坐標框架。 GPS 特點 1、全球覆蓋連續導航定位。GPS有24顆衛星，且分布合理，所以在地球上和 近地空

19、間上任何一點，均可以連續同步地觀測 4顆以上衛星、實現全球、全天 候連續導航定位。 2、高精度三維定位。GPS能連續為各類用戶提供三維位置、三維速度和精確時 間信息。 3、實時導航定位。利用GPS進行導航定位，1s即可完成一次定位。這對高動 態用戶尤其重要。 4、被動式全天候導航定位。這種導航定位不僅隱蔽性好，而且可以容納無數多 用戶。 5、抗干擾性能好、保密性強。GPS采用數據通訊的特殊編碼技術，即偽噪聲碼 技術。因而具有良好的抗干擾性和保密性。 GPS組成 全球衛星定位系統由空間部分、地面監控部分和用戶接收機三大部分組 成。 空間站由美國發射的24顆GPS專用衛星組成，它們位于地球上空 2

20、01832 公里軌道，均勻分布在6條傾斜角地球同步圓形軌道上，連續發射 GPS信號。 地面站由一個主控站和五個監控站組成，用來對 GPS衛星進行監視、遙 測、跟蹤和控制，以糾正衛星軌道、姿態和工作特性的變化。 用戶部分只適用于各種用途的GPS接收機。 GPS精度誤差 根據用戶工作區域衛星狀態的影響，在衛星分布、運行良好的情況下， GPS單機定位精度小于15MGPS定位中的誤差主要來自于星歷誤差、衛星鐘誤 差和接收機誤差這三部分。 隨著全球衛星定位系統的不斷改進，硬、軟件的不斷完善，應用領域正在 不斷地開拓， 目前已遍及國民經濟各種部門，并開始逐步深入人們的日常生 活。 三 深圳博宇科技 110

21、 無線報警定位調度系統概述 深圳博宇科技 110無線報警定位調度系統以公安部城市公安指揮中心 110 緊急電話服務系統通用技術指標為基本依據，充分利用業界先進的 GPS（全球衛星定位系統、GIS（地理信息系統 、現代無線通信技術和呼叫中 心技術，為貴公安機關進行無線報警、定位、調度服務。 深圳博宇科技 110無線報警定位調度系統的系統容量如下：支持 8個以上 接警座席， 4路高阻錄音， 30路以上中繼接入 ,200個以上巡警 /車載移動導航型 GPS接收機；具體的系統容量可根據各公安機關的要求進行進一步設計。 -系統基本工作原理 110無線報警定位調度系統主要由指揮調度中心與移動終端組成，其信

22、息 傳輸借助于現有的GSM網絡的短信服務或語音信道。 巡警移動終端將GPS衛星接收天線收到的信號換算出的經、緯度信息通過 移動終端的內置手機以短信息的方式 當短信阻塞、不暢時則借助語音信道）發 回公安機關指揮調度中心，公安機關指揮調度中心即可將其所在位置顯示于電 子地圖上相應的地理位置。 同時巡警的案情報警信息通過 GSM網絡的短信服務或語音信道經過 CTIv 計算機電信集成）服務器分配到相應的接警座席。 其中，移動終端有兩種工作方式： 移動終端主動向中心端發出信號：該工作方式是由移動終端主動向中心發 送報警信息。 移動終端被動向中心端發出信號 即中心端向移動終端查詢）：該工作方式 是首先由中

23、心端向移動終端發出查詢信號，然后移動終端向中心發回響應信 號。該工作方式主要應用情境是：警務車和巡邏民警監控、調度等。 系統基本結構 本110無線報警定位調度系統是基于 GSM/SMS的報警系統，系統本身無 需建設大量基站，而是直接利用電信部門已建的 GSM基站，在其提供的短信 業務SMS） /語音業務上增值開發報警及監控調度功能。 系統的結構簡單，維護容易，包括以下兩個部分： 指揮調度中心; 用戶終端。 為了防止其它未授權用戶入網，本系統采用加密及監權技術，防止惡意用 戶入網非法調度或干擾正常用戶通信。 指揮調度中心包括智能接警處警平臺，警用電子地理信息系統(GIS，數字 錄音系統和大屏幕投

24、影儀等。 系統支持包括Dialogic、鼎銘、東進、三匯等主流語音板卡。工控機建議 采用研華公司或研祥公司的產品；以確保指揮調度中心系統的高可靠性和穩健 性。 采用包含中繼/語音/座席功能卡的高性能工控機作為與公眾移動交換網 /PSTN的接口，通過后置交換兼備強大的 ACD功能，透過高帶寬的SC語音總 線實現資源交換，是一個數據處理能力強、容量伸縮性強、功能齊全、服務手 段豐富的110綜合服務平臺。 博宇科技110無線報警定位調度系統指揮調度中心的物理結構由帶語音板 卡的高性能工控機、CTI服務器、接警座席、統計維護管理工作站、數據庫服 務器/應用服務器、短消息網關服務器、同步數字錄音工作站、

25、網絡系統和大屏 幕投影儀等以及所開發的有關應用軟件構成。 博宇科技110無線報警定位調度系統指揮調度中心的網絡拓撲結構如下圖 所示： 譴警車載移動導航型GPS接收機 鉛對書謝【杵姑 GSM/PSTN 打印機 同幕投影仗 郭露庫服務器應用服 短信并服務器 貌計錐護 Tfm J f !T J 110無線報警定位調度系統指揮調度中心的網絡拓撲結構圖 110無線報警定位調度系統由以下子系統構成： 1）交換接入子系統 2）CTI 子系統 3）接警座席與電話調度指揮子系統 4）系統管理維護子系統 5）身份認證處理子系統 6）數據庫服務器 /應用服務器子系統 7）同步錄音子系統 8）網絡子系統 9）短消息網

26、關子系統 110 無線報警定位調度系統將按照服務 一號通、一線清 的設計理念，遵從 實用性、先進性、安全性、可靠性、容錯性、可擴展性、可移植性、互聯性和 開放性的原則和 統一規劃與分步實施相結合 的方式對系統進行規劃設計。 110無線報警定位調度系統的實現將采用各種基于開放標準的信息技術及 符合國際工業標準的軟、硬件產品，軟件開發采用微軟先進的軟件工程方法 MSF 和面向對象的結構化程序設計方法。 本系統在業務和容量上具有良好的擴展性。公安局可以根據自身業務特點 和處理習慣，設置系統接入服務后的處理流程，以適應業務的不斷發展；系統 配備健壯的開發接口和豐富的開發工具，充分支持現有的開發手段和開

27、發成 果，并且易于使用和足夠強大以滿足公安局未來業務變化的需求，很容易使現 行系統擴展成為幾十個席位的大中型 110 無線報警定位調度系統。 系統友好的操作界面和實時監控能力使得管理員能夠輕松掌握所有功能的 操作和管理。功能豐富而強大的座席業務軟件系統，減少了座席服務技能的差 異，大大提高了業務處理效率和服務水平。 公安局 110 無線報警定位調度系統將認真處理每次報警呼叫，并提供智能 路由選擇、電話外撥、預計客戶等待時間、屏幕彈出、呼叫和客戶數據以及操 作界面同步轉移、因特網服務等先進功能，大大提高公安局的響應速度和形 象。同時，還實現客戶信息的集中管理，提供業務統計和呼叫統計分析等功 能，

28、通過客戶的相關信息為客戶提供個性化服務，確保每個呼叫的處理都能滿 足的特定需求，同時能自動對所有客戶的呼入過程及操作內容進行量化處理， 生成報表，作為管理依據，以幫助公安局領導實現決策分析。 四 深圳博宇科技 110 無線報警定位調度系統的業務功能 深圳博宇科技公司 110 無線報警定位調度系統人工接警座席示意性界面如 下： 本110無線報警定位調度系統業務功能如下: 報警信息接警 接警座席對巡警及警務車報警信息進行接警處理。 另外具有： 主叫號碼提??； 自動去除誤報功能； 進行自動呼叫分配（CAD。接警平臺可實現排隊接警功能，對呼入報警進 行循環或順序排隊方式接入各接警席位，當接警座席忙時向

29、報警者播放提示 音，一旦座席空閑立即接入。 自動獲取主叫巡警的相關資料； 自動同步錄音報警信息。 報警 巡警利用移動終端 帶手機通信功能的GPS接收機）發出報警信號，通過 GSM系統送到指揮調度中心。 警務車和巡邏民警實時定位 包括： 應答式定位傳輸：巡警利用移動終端能重發定位信息，直至監控中心收到 并確認為止，每次重復都是最新位置信息； 巡警及警務車定位點名：單點、定時點、分組點，可動態編組; 顯示功能 1）電子地圖能實時顯示移動目標位置和狀態，同時能提供該移動目標的檔案 資料，以及有關的警力分布情況。 2）電子地圖可任意無級放大或縮小，任意平移或漫游，并多層顯示。 3）當目標移動到屏幕邊緣

30、時，能自動回到屏幕的中心。 4）系統支持多個屏幕的顯示，組成全方位的顯示墻。窗口可以在所有屏幕上 任意移動，同時接受操作員的控制。 5）支持大屏幕投影儀，無級可調。 綜合統計報表，后臺進行案情記錄，自動生成接警報表； 支持局領導通過因特網/局域網進行報警情況以及警務車和巡邏民警位置的查 詢 系統維護管理功能 博宇科技所設計的 110無線報警定位調度系統在提供各種各樣的業務服務 的同時，也向公安局提供詳盡的維護管理功能。 系統維護管理的主要功能如下： 安全管理功能 該系統具有較強的可靠性和穩定性，能夠對客戶提供 24X 7小時的不間斷 服務。 系統采用了多種安全防護措施來保障系統的安全，如網管系

31、統采取高級 別、多層次的安全防護措施；網管系統應提供嚴格的操作控制和存取控制。 對于座席人員有一個登錄系統的工號和口令，既保證對其工作量進行準確 考核，又保證了對座席工作狀態的更準確的監控。 服務質量管理 系統可以對本呼叫中心的服務質量進行統計、生成報表等操作，以便根據 實際情況即使調整策略改善服務質量。 業務管理 系統提供個性化的業務管理模塊給公安局，從而使之可以直接對其業務的 開放、關閉、修改、增加等進行操作，對業務的各項參數進行有效實時的管 理。 五 110無線報警定位調度系統的 GIS 公安地理信息子系統 隨著現代公安指揮系統的發展，以及社會信息化的發展，按照統計現代化 社會信息系統中

32、，有85%以上的數據均有地理屬性，MapEngine地理信息系統 用地圖，圖形和圖表等信息描述形勢通過對數據庫的查詢、操縱來實現對各類 信息的分析處理，可以將結果清晰的以地域分布或圖表的形勢顯示出來，使用 戶能夠身臨其境。 MapEn gi ne地理信息系統基礎平臺運用全組件化技術、多級組件模型、良 好的體系結構。產品具有良好可擴展性以及優秀的運行效率，MapE ngi ne同時 兼顧嚴謹的 GIS 基礎和易于使用的可視化技術，開發過程簡便，它適用于廣泛 的開發工具（如 VB、VC、Delphi、PowerBuilder、VFP、Notes 等，能夠鏈接各 類數據庫。 我公司將為公安局采用專用的GIS系統開發平臺-MapEngine,進行開發 110 GIS公安地理信息子系統，并與110無線報警定位調度系統實現無縫集成。 110無線報警定位調度系統用 MapE ngine可以成功的解決比例尺 1:10000,1:2000,1:1000