1、 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（試 行）項(xiàng)目名稱：蘇州國(guó)際教育園（北區(qū)）胥江南側(cè)道路及綠化項(xiàng)目建設(shè)單位（蓋章）：蘇州高新中銳科教發(fā)展有限公司 編制日期：2015 年09月江蘇省環(huán)境保護(hù)廳制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表編制說(shuō)明 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。1.項(xiàng)目名稱指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過(guò)30個(gè)字（兩個(gè)英文字段作一個(gè)漢字）。2.建設(shè)地點(diǎn)指項(xiàng)目所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫(xiě)起止地點(diǎn)。3.行業(yè)類別按國(guó)標(biāo)填寫(xiě)。4.總投資指項(xiàng)目投資總額。5.主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目

2、標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說(shuō)明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。7.預(yù)審意見(jiàn)由行業(yè)主管部門(mén)填寫(xiě)答復(fù)意見(jiàn)，無(wú)主管部門(mén)項(xiàng)目，可不填。8.審批意見(jiàn)由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)批復(fù)。一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱蘇州國(guó)際教育園（北區(qū)）胥江南側(cè)道路及綠化項(xiàng)目建設(shè)單位蘇州高新中銳科教發(fā)展有限公司法人代表錢(qián)建榮聯(lián)系人楊紅軍通訊地址蘇州寶帶西路匯金創(chuàng)業(yè)中心3#5樓聯(lián)系電政編碼215009建設(shè)地點(diǎn)蘇州

3、國(guó)際教育園北區(qū)立項(xiàng)審批部門(mén)蘇州市發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)文號(hào)蘇發(fā)改中心200945號(hào)建設(shè)性質(zhì)新建 改擴(kuò)建 技改行業(yè)類別及代碼e4721鐵路、道路、隧道和橋梁工程建筑占地面積(平方米)約50000綠化面積(平方米)/總投資（萬(wàn)元）約5421其中：環(huán)保投資(萬(wàn)元)270環(huán)保投資占總投資比例5%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)(萬(wàn)元)/預(yù)期竣工日期2016年02月（一）項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性：學(xué)海路位于蘇州國(guó)際教育園北區(qū)，為胥江南側(cè)的一條校園支路，道路呈東西走向，東起吳越路，西至?xí)x福橋，學(xué)海路的建設(shè)能夠進(jìn)一步提升國(guó)際教育園北區(qū)的城市功能和環(huán)境，完成其市政設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，配合周邊地塊開(kāi)發(fā)。學(xué)海路總占地面積約50000m2，全長(zhǎng)230

4、0米。項(xiàng)目擬于2015年10月開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年10月竣工。（2） 建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目設(shè)計(jì)包含道路工程、橋梁工程（4座）、圓管涵（1處）、排水工程、管線綜合、交通工程、照明工程及綠化工程等，其中橋梁工程有4座，從東往西依次為賀子梅橋、仁澤橋、啟豐橋和震孟橋。道路建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表1-1，橋梁建設(shè)規(guī)模見(jiàn)表1-2。表1-1 道路建設(shè)規(guī)模概況道路名稱建設(shè)起訖規(guī)模學(xué)海路吳越路-晉福橋路長(zhǎng)2300米、路寬16米，雙向兩車道表1-2橋梁建設(shè)規(guī)模概況橋梁名稱橋梁中心點(diǎn)坐標(biāo)規(guī)模賀子梅橋x=39306.074；y=50245.385斜交單跨6米、橋?qū)?6米，雙向兩車道仁澤橋x=38822.999；y=49264.65

5、5正交單跨13米、橋?qū)?6米，雙向兩車道啟豐橋x=38638.064；y=48559.975斜交單跨13米、橋?qū)?6米，雙向兩車道震孟橋x=38562.758；y=48273.024正交單跨13米、橋?qū)?9米，雙向兩車道（三）投資估算本工程項(xiàng)目總投資5421萬(wàn)元人民幣，其中環(huán)保投資約270萬(wàn)元，占總投資的5%。（四）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)表1-3 道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及概要序號(hào)指標(biāo)學(xué)海路1道路等級(jí)支路2設(shè)計(jì)車速設(shè)計(jì)車速40km/h表1-4 橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)指標(biāo)橋梁名稱賀子梅橋仁澤橋啟豐橋震孟橋1荷載等級(jí)汽車20，掛車100，人群荷載3.5kn/m2城-b，人群載荷5kn/m2城-b，人群載荷5kn/m2城-b，人群

6、載荷5kn/m22橋梁寬度標(biāo)準(zhǔn)寬度16米，其中車行道8m，兩側(cè)人行道各4米，車行道橫坡為2.00%，人行道橫坡為1.5%，橫斷面對(duì)稱布置寬度16米，其中車行道8m，兩側(cè)人行道各4米，車行道橫坡為2.00%，人行道橫坡為1.5%，橫斷面對(duì)稱布置寬度16米，其中車行道8m，兩側(cè)人行道各4米，車行道橫坡為2.00%，人行道橫坡為1.5%，橫斷面對(duì)稱布置寬度19米，兩側(cè)人行道各4米，車行道寬11米（北面寬4米，南面寬7米），車行道橫坡為2.00%，人行道橫坡為1.5%，橫斷面對(duì)稱布置3橋梁高度控制本設(shè)計(jì)采用黃海高程系統(tǒng)。橋中心橋面標(biāo)高3.830米，跨越河道無(wú)通航要求，實(shí)際梁底標(biāo)高為min3.305m，

7、現(xiàn)狀河床底標(biāo)高為-0.10m，常水位標(biāo)高為1.20米高程為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。橋中心橋面標(biāo)高為3.752米，跨越河道無(wú)通航要求，梁底最低標(biāo)高2.916，河床底標(biāo)高為-1.200m高程為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。橋中心橋面標(biāo)高為4.076米，跨越河道無(wú)通航要求，梁底最低標(biāo)高3.291，河床底標(biāo)高為-1.000m高程為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)。橋中心橋面標(biāo)高為4.020米，跨越河道無(wú)通航要求，梁底最低標(biāo)高3.190，河床底標(biāo)高為-1.000m4橋型及跨徑單跨6米裝配式鋼筋砼板梁橋，圬工重力式橋臺(tái)，天然淺基礎(chǔ)。根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，以粘土層為持力層，基底標(biāo)高為-1.200米單跨13米預(yù)應(yīng)力砼裝配式半空心板

8、梁橋，根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，基底標(biāo)高為-1.900米單跨13米預(yù)應(yīng)力砼空心板梁橋，圬工重力式橋臺(tái)，根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，基底標(biāo)高為-1.900米單跨13米裝配式預(yù)應(yīng)力砼空心板梁橋，圬工重力式橋臺(tái)，根據(jù)工程地質(zhì)勘查報(bào)告，基底標(biāo)高為-1.900米（五）道路規(guī)劃1、道路工程學(xué)海路（1）平面道路走向?yàn)闁|西走向，道路中心線控制點(diǎn)為東（x39609.536,y50578.375）,西（x38551.355,y48229.498）。道路全長(zhǎng)2300米。（2） 縱斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路中心線標(biāo)高，高程系統(tǒng)為1985年國(guó)家高程基準(zhǔn)，道路最低標(biāo)高控制在3.120米以上。道路最小縱坡0.25%，基本滿足排水要求。（3）

9、 橫斷面道路全寬16米， 21.5米人行道，22.5米綠化帶， 24米車行道。路拱橫坡為2.0%，為直線型路拱。人行道橫坡為1.5%。圖1-1 道路橫斷面圖（4） 路面結(jié)構(gòu)本道路為中等交通量等級(jí)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)年限為15年。機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為3cm細(xì)粒式瀝青砼+7cm粗粒式瀝青砼+1cm下封層+40cm二灰碎石，總厚度為51cm。人行道路面結(jié)構(gòu)為20106cm舒布洛克磚+3cm1:2水泥砂漿+5cm細(xì)石子砼+12cm二灰碎石，總厚度為26cm。（機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)）（人行道路面結(jié)構(gòu)） 圖1-2 道路路面結(jié)構(gòu)圖（5） 路基處理 路基填土前，需將原地面耕植土挖除20cm；路基處于河塘路段，采用清淤填道渣。

10、路面結(jié)構(gòu)以下填土不足60cm時(shí)，挖至60cm然后用6%灰土處理。 土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，挖方路段車行道路槽下0-30cm范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)93%，30-60cm范圍內(nèi)達(dá)90%。填方路段車行道路槽下0-80cm范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)93%，大于80cm范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)90%。人行道土基壓實(shí)度90%。土基頂面彎沉3.00mm，彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)軸載bzz-100路基填料不得使用淤泥、含生活垃圾和有腐朽物的土及含有害物質(zhì)的土，填料應(yīng)選擇合適的砂性土、粘性土。填料最大粒徑為10cm。路基回填土必須分層碾壓，碾壓厚度不得大于20cm，路基土的壓實(shí)最佳含水量應(yīng)控制在該土最佳含水量的2%以內(nèi)。注：路基（一）（二）適用

11、于局部無(wú)淤泥路段；路基（三）適用于魚(yú)塘路段圖1-3 路基設(shè)計(jì)圖2、橋梁工程本工程項(xiàng)目新建四座橋梁賀子梅橋、仁澤橋、啟豐橋和震孟橋。圖1-4（1）賀子梅橋橫斷面圖圖1-4（2）仁澤橋縱斷面圖圖1-4（3）啟豐橋縱斷面圖圖1-4（4）震孟橋縱斷面圖3、 圓管涵項(xiàng)目設(shè)一處圓管涵，位于鐵師路東側(cè)、沿學(xué)海路300米左右。高程系統(tǒng)為黃海高程系，涵洞洞口輔砌和護(hù)坡采用30cm厚m7.5漿砌片石、10cm碎石墊層，涵洞中線與道路中線斜交65。圖1-5 洞口立面4、排水項(xiàng)目設(shè)1條雨水管道，管道沿縱向進(jìn)行鋪設(shè)，收集路面及地塊雨水，最終排入胥江以及附近小河。（六）拆遷本工程項(xiàng)目不涉及房屋拆遷。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染

12、情況及主要環(huán)境問(wèn)題 項(xiàng)目地目前為空地和綠化，不涉及拆遷，無(wú)原有環(huán)境污染問(wèn)題。二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）本項(xiàng)目位于蘇州高新區(qū)境內(nèi)，國(guó)際教育園北側(cè)，寶帶路和胥江之間，鐵師橋和晉福橋之間。項(xiàng)目周邊情況及用地現(xiàn)狀照片如2-1圖，地貌單元屬長(zhǎng)江三角洲第四系河口沖積平原。項(xiàng)目地周圍狀況具體位置見(jiàn)附圖2。地形地貌及地質(zhì)蘇州市位于長(zhǎng)江沖積平原，地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高在4.2-4.5米左右（吳淞標(biāo)高），該區(qū)域位于新華夏和第二巨形隆起帶與秦嶺東面向復(fù)雜構(gòu)造帶東延的復(fù)合部位，屬原古代形成的華南地臺(tái)，地表為新生代第四紀(jì)的松散沉積層堆積。該地

13、屬于“太湖穩(wěn)定小區(qū)”，地質(zhì)構(gòu)造體比較完整，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，基底巖系剛性程度低，第四紀(jì)以來(lái)，特別是最近一萬(wàn)年（全新統(tǒng)）以來(lái)，無(wú)活動(dòng)性斷裂，地震活動(dòng)少且強(qiáng)度小，周邊無(wú)強(qiáng)地震帶通過(guò)。根據(jù)“中國(guó)地震裂度區(qū)劃圖（1990）”及國(guó)家地震局、建設(shè)部地震辦（1992）160號(hào)文蘇州市50年超過(guò)概率10的烈度值為vi度。氣候氣象蘇州屬北亞熱帶濕潤(rùn)性季風(fēng)氣候，受太湖水體的調(diào)節(jié)影響，四季分明，溫暖濕潤(rùn)，降水豐富，日照充足。最冷月為1月，月平均氣溫3.3，最熱月為7月，月平均氣溫28.6。年平均最高溫度為17，年平均最低溫度為15，年平均溫度為16。歷史最高溫度38.8，歷史最低溫度8.7。歷年平均日照數(shù)為2189h

14、，平均日照率為49，年最高日照數(shù)為2352.5h，日照率為53，年最低日照數(shù)為1176h，日照率為40，年無(wú)霜日約300天。歷年平均降水量為1096.9mm，最高年份降水量為1467.2mm，最低年份降水量為772.6mm，日最大降水量為291.8mm，年最多雨日有149mm。降水量以夏季最多，約占全年降水量的45。年平均風(fēng)速3.0米/秒，以東南風(fēng)為主。年平均氣壓1016hpa。水文特征蘇州境內(nèi)有水域面積約1950km2（內(nèi)有太湖水面約1600km2）。其中湖泊1825.83 km2，占93.61；骨干河道22條，長(zhǎng)212km，面積34.38 km2，占1.76；河溝水面44.32km2，占2

15、.27；池塘水面46.00km2，占2.36。本地區(qū)水系屬長(zhǎng)江流域太湖區(qū)水系，區(qū)內(nèi)河網(wǎng)縱橫交叉，湖蕩星羅棋布，是天然的水網(wǎng)地區(qū)。項(xiàng)目勘察期間測(cè)得蘇西線水面標(biāo)高為：1.36m（6月10日）、2.24m（6月17日）。潛水：根據(jù)區(qū)域水文地質(zhì)資料，蘇州市歷史最高潛水水位為2.63米，最低水位為-0.21米，以上為56黃海高程。潛水位年變幅一般為12米。生態(tài)環(huán)境蘇州全市地勢(shì)低平，平原占總面積的55%，水網(wǎng)密布，土地肥沃，物產(chǎn)豐富。主要種植水稻、麥子、油菜，出產(chǎn)棉花、蠶桑、林果，特產(chǎn)有碧螺春茶葉、長(zhǎng)江刀魚(yú)、太湖銀魚(yú)、陽(yáng)澄湖大閘蟹等。蘇州市聞名遐邇的魚(yú)米之鄉(xiāng)、絲綢之府，素有“人間天堂”之美譽(yù)。隨著人類的農(nóng)

16、業(yè)開(kāi)發(fā)，項(xiàng)目所在區(qū)域的自然生態(tài)環(huán)境早已被人工農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境所替代。主要作物是水稻、三麥、油菜，蔬菜主要有葉菜、果菜、莖菜、根菜和花菜等大類幾十個(gè)品種。樹(shù)木主要有槐、杉、桑、柳和楊等樹(shù)種，另外還有野生的灌木、草類植物等存在。目前該地區(qū)主要野生動(dòng)物有昆蟲(chóng)類、鼠類、蛇類和飛禽類等；主要的水生植物有浮游植物（藍(lán)藻、硅藻和緣藻等）、挺水植物（蘆葦、蒲草等），浮葉植物（金銀蓮花和野菱）和漂浮植物（浮萍、槐葉萍、水花生等）。主要的底棲動(dòng)物有環(huán)節(jié)動(dòng)物（水棲寡毛類和蛭類），竹肢動(dòng)物（蟹、蝦等），軟體動(dòng)物（田螺、河蜆和棱螺等）；野生和家養(yǎng)的魚(yú)類有草魚(yú)、青魚(yú)、鰱魚(yú)、鯽魚(yú)、黑魚(yú)、鰻魚(yú)等幾十種。社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

17、、教育、文化、文物保護(hù)等）1、社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況蘇州高新區(qū)是市委、市政府按照國(guó)務(wù)院“保護(hù)古城風(fēng)貌，加快新區(qū)建設(shè)”的批復(fù)精神于1990年11月開(kāi)發(fā)建設(shè)的，1992年11月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，1997年被確定為首批向apec成員開(kāi)放的亞太科技工業(yè)園，1999年被國(guó)家環(huán)保總局認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首家“iso14000環(huán)境管理體系國(guó)家示范區(qū)”，2000年被外經(jīng)貿(mào)部、科技部批準(zhǔn)為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品出口基地，2001年被批準(zhǔn)建設(shè)國(guó)內(nèi)首家國(guó)家級(jí)環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，2003年4月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立出口加工區(qū)。轄區(qū)面積258 km，總?cè)丝?7.48萬(wàn)人；下轄楓橋、獅山、橫塘、鎮(zhèn)湖4個(gè)街道及滸墅關(guān)

18、、通安、東渚3個(gè)鎮(zhèn)，下設(shè)通安、東渚、滸墅關(guān)3個(gè)分區(qū)和蘇州高新區(qū)出口加工區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇州高新區(qū)2012年的地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到762億元，工業(yè)總產(chǎn)值為2850億元，外貿(mào)進(jìn)出口總額753億美元，新增合同外資37.22億美元。目前，區(qū)內(nèi)已形成了電子信息、精密機(jī)械、生物醫(yī)藥、新型材料、汽車零部件等新興主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。建設(shè)和完善了蘇州科技城、蘇州高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園、蘇高新創(chuàng)業(yè)園、江蘇新藥創(chuàng)制中心、蘇南工業(yè)技術(shù)研究院等一批具有國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)的科技創(chuàng)新載體和平臺(tái)，總孵化面積10多萬(wàn)m2。在國(guó)內(nèi)首家創(chuàng)建國(guó)家環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園。 2、區(qū)域社會(huì)發(fā)展規(guī)劃概況蘇州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)位于蘇州古城西側(cè)，于1991年開(kāi)

19、始建設(shè)，由原蘇州新區(qū)、通安、鎮(zhèn)湖、東渚、滸關(guān)和橫塘組成，規(guī)劃面積258平方公里。項(xiàng)目所在區(qū)域供水（由蘇州高新區(qū)自來(lái)水廠供應(yīng)，日供應(yīng)量達(dá)30萬(wàn)噸，且管網(wǎng)鋪設(shè)早已完善）、供電（由蘇州高新區(qū)供電部門(mén)統(tǒng)一供電）、供氣（由蘇州華潤(rùn)燃?xì)庥邢薰矩?fù)責(zé)供氣）、排水、消防（由蘇州高新區(qū)消防大隊(duì)負(fù)責(zé)）等設(shè)施齊全，地段實(shí)際使用情況符合規(guī)劃布局要求，故基礎(chǔ)設(shè)施已完善。 3、蘇州高新區(qū)總體規(guī)劃蘇州高新區(qū)是市委、市政府按照國(guó)務(wù)院“保護(hù)古城風(fēng)貌，加快新區(qū)建設(shè)”的批復(fù)精神于1990年11月開(kāi)發(fā)建設(shè)的，1992年11月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，1997年被確定為首批向apec成員開(kāi)放的亞太科技工業(yè)園，1999年被國(guó)

20、家環(huán)保總局認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首家“iso14000國(guó)家示范區(qū)”，2000年被外經(jīng)貿(mào)部、科技部批準(zhǔn)為國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)品出口基地，2001年被批準(zhǔn)建設(shè)國(guó)內(nèi)首家國(guó)家級(jí)環(huán)保高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，2003年3月被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立出口加工區(qū)，2003年12月被國(guó)家環(huán)保總局批準(zhǔn)建設(shè)首批國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)。依托西部區(qū)域的區(qū)位、資源和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在未來(lái)若干年內(nèi)，把蘇州西部建成以高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、旅游休閑觀光、科技研發(fā)中心、大型會(huì)議會(huì)展中心和高品質(zhì)居住為主導(dǎo)的，融現(xiàn)代文化和傳統(tǒng)文化二一體的，科技、文化、生態(tài)、高效的現(xiàn)代化新城區(qū)。用地布局與功能分區(qū)：蘇州高新區(qū)、虎丘區(qū)分為三大主導(dǎo)功能區(qū)和五大功能組團(tuán)，分別是獅山片區(qū)（中

21、心組團(tuán)、橫塘組團(tuán)）、滸通片區(qū)（滸通組團(tuán)）和湖濱片區(qū)（科技城組團(tuán)、湖濱組團(tuán)）。中心組團(tuán)集金融商貿(mào)、文化休閑和高品質(zhì)居住于一體的蘇州西部都市中心；橫塘組團(tuán)借助國(guó)際教育園綜合性教育、科技文化旅游等資源優(yōu)勢(shì)而快速城市化的科技教育配套區(qū)；滸通組團(tuán)集生產(chǎn)、生活和生態(tài)相配套的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)區(qū)和北部新城；科技城組團(tuán) “科技、山水、人文和創(chuàng)新”特色于一體的一流研發(fā)創(chuàng)新高地和科技山水生態(tài)城；湖濱組團(tuán)是融太湖山水與田園風(fēng)光于一體的新農(nóng)村樣板區(qū)。蘇州高新區(qū)城市規(guī)劃緊緊圍繞爭(zhēng)創(chuàng)“一流園區(qū)”目標(biāo)，全力打造“效益新區(qū)”、“活力新區(qū)”、“和諧新區(qū)”，全面提升“五個(gè)功能組團(tuán)”建設(shè)。在協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)下，把中心城區(qū)建成集金融商貿(mào)、文

22、化休閑和高品質(zhì)居住于一體的蘇州西部都市中心；把科技城建成融“科技、山水、人文和創(chuàng)新”特色于一體的一流研發(fā)創(chuàng)新高地和科技山水生態(tài)城；把通滸片區(qū)建成集生產(chǎn)、生活和生態(tài)相配套的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)區(qū)和北部新城；把湖濱片區(qū)建成融太湖山水與田園風(fēng)光、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與生態(tài)旅游于一體的新農(nóng)村樣板區(qū)；把橫塘地區(qū)建成借助國(guó)際教育園綜合性教育、科技、文化、旅游等資源優(yōu)勢(shì)而快速城市化的科技教育配套區(qū)。基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃：給水：現(xiàn)狀蘇州高新區(qū)供水來(lái)自橫山水廠和白洋灣水廠，為了適應(yīng)高新區(qū)和通滸片區(qū)及湖濱新城發(fā)展的需要，規(guī)劃在蘇州高新區(qū)組團(tuán)建設(shè)第六水廠及在湖濱新城建設(shè)一個(gè)新的大型水廠，使供水總量至2010年達(dá)到52萬(wàn)t/d，2020年達(dá)到13

23、5萬(wàn)t/d，新水廠水源初步確定為太湖水，取水口設(shè)在太湖邊。新的水廠廠址選擇在高新區(qū)西北部的209省道邊，一期工程為25萬(wàn)t/d，供水采用單方向供水系統(tǒng)并與市區(qū)聯(lián)網(wǎng)互補(bǔ)。規(guī)劃通滸片區(qū)和湖濱新城的供水近期通過(guò)世紀(jì)大道和滸光運(yùn)河路埋供水干管解決，待湖濱新城的新水廠第一期建成后再通過(guò)區(qū)內(nèi)的供水干管為各組團(tuán)供水。排水：規(guī)劃排水面積近期為55平方公里，遠(yuǎn)期為180平方公里，排水系統(tǒng)實(shí)行雨污分流。雨水排放以分散就近排入河道為主。結(jié)合原有航道和水系，規(guī)劃河道布置形成東西方向八條：滸光運(yùn)河、前橋港、雙石河、馬運(yùn)河、生產(chǎn)河、楓津河、金山浜、沙金河，南北方向四條：金楓河、石城河、大輪浜、京杭大運(yùn)河。東西方向河流在與

24、太湖交匯處均設(shè)有閘壩。規(guī)劃河道寬度控制在4060m，在河道兩側(cè)控制1050m的綠化帶。根據(jù)蘇州高新區(qū)的實(shí)際情況和總體規(guī)劃，規(guī)劃范圍內(nèi)的地形、規(guī)模、總體布局和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，按照基礎(chǔ)設(shè)施先行的方針，蘇州高新區(qū)污水綜合治理采取集中治理原則，規(guī)劃五個(gè)污水處理廠，所有污水排入污水處理廠集中處理。蘇州高新區(qū)規(guī)劃的五座污水處理廠分別是：蘇州新區(qū)污水處理廠：位于運(yùn)河南路、索山橋下，服務(wù)區(qū)域?yàn)槿A山路以南的蘇州高新區(qū)，包括橫塘、獅山街道和楓橋鎮(zhèn)大部，于1993年開(kāi)工，1996年3月起一、二、三期工程陸續(xù)投產(chǎn)，總規(guī)模8萬(wàn)噸/日，采用三槽交替式氧化溝工藝，2004年污水處理總量2159萬(wàn)噸，日均5.92萬(wàn)噸。蘇州新區(qū)

25、第二污水處理廠：位于鹿山路東端、馬運(yùn)河以北，服務(wù)區(qū)域?yàn)槿A山路以北、白蕩河以南、陽(yáng)山以東，總規(guī)模8萬(wàn)噸/日，采用ac氧化溝工藝。一期工程4萬(wàn)噸/日于2002年10月開(kāi)工，2004年11月進(jìn)水試運(yùn)行。白蕩污水處理廠：位于出口加工區(qū)南白蕩河邊，服務(wù)于包括出口加工區(qū)等滸通片區(qū)運(yùn)河以西地區(qū)。一期工程4萬(wàn)噸/日，投資概算6076.6萬(wàn)元，污水處理工藝采用循環(huán)式活性污泥法，2004年4月進(jìn)場(chǎng)、6月正式開(kāi)工，2006年下半年進(jìn)水調(diào)試，現(xiàn)在已經(jīng)正式運(yùn)行；遠(yuǎn)期總規(guī)模12萬(wàn)噸/日。滸東污水處理廠：位于大通路龍華塘邊，服務(wù)于滸關(guān)工業(yè)園等滸通片區(qū)運(yùn)河以東地區(qū)。一期工程4萬(wàn)噸/日，投資概算6457.01萬(wàn)元，采用循環(huán)式活

26、性污泥法污水處理工藝，2004年6月正式開(kāi)工，2006年年底進(jìn)水調(diào)試；遠(yuǎn)期總規(guī)模8萬(wàn)噸/日。鎮(zhèn)湖污水處理廠：位于通安和東渚鎮(zhèn)交界處恩古山以東、滸光運(yùn)河西岸，服務(wù)于鎮(zhèn)湖、東渚以及通安大部。一期工程4萬(wàn)噸/日，采用循環(huán)式活性污泥法處理工藝，投資概算6541.27萬(wàn)元，目前主體工程已經(jīng)建成，2007年年底進(jìn)水調(diào)試；遠(yuǎn)期總規(guī)模30萬(wàn)噸/日。蘇州高新區(qū)污水管網(wǎng)由新區(qū)市政服務(wù)公司養(yǎng)護(hù)管理，目前原蘇州高新區(qū)52平方公里內(nèi)污水接管率達(dá)80，本項(xiàng)目所在的新區(qū)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園在高新區(qū)管網(wǎng)輻射范圍之內(nèi)，目前已經(jīng)具備完善的污水管網(wǎng)。供熱：規(guī)劃高新區(qū)組團(tuán)建設(shè)三個(gè)熱源點(diǎn)：南區(qū)熱源點(diǎn)、中心熱源點(diǎn)、北區(qū)熱源點(diǎn)。其中南區(qū)熱源點(diǎn)（紫

27、興紙業(yè)有限公司熱電站）位于紅菱浜，供氣范圍為竹園路以南的狹長(zhǎng)地區(qū)，達(dá)3.6km2，供氣半徑4km。中心區(qū)熱源點(diǎn)（新區(qū)調(diào)峰熱電廠）位于長(zhǎng)江路西側(cè)，金山浜北側(cè)，供熱范圍15km2，供熱半徑3km。北區(qū)熱電廠在長(zhǎng)江路東側(cè)、馬運(yùn)河北側(cè)，供熱范圍25km2，供熱半徑4.5km。通滸片區(qū)建設(shè)2個(gè)熱源點(diǎn)：西北區(qū)熱源點(diǎn)和東南區(qū)熱源點(diǎn)。其中西北區(qū)熱源點(diǎn)供氣覆蓋范圍包含北部居民區(qū)，供氣范圍20 km2，供氣半徑4.5 km；東南區(qū)熱源點(diǎn)供氣范圍包含南部居住區(qū)，供氣范圍25 km2，供氣半徑4.5 km。湖濱新城建3個(gè)熱源點(diǎn)：工業(yè)區(qū)熱源點(diǎn)、研發(fā)樓熱源點(diǎn)和湖濱區(qū)熱源點(diǎn)。供熱管網(wǎng)的敷設(shè)以架空為主，一般沿河道，利用綠化帶

28、遮擋。過(guò)城市道路時(shí)，考慮地溝鋪設(shè)（必須為城市主干道）。燃?xì)猓焊鶕?jù)蘇州新區(qū)總體規(guī)劃，全區(qū)控制燃料結(jié)構(gòu)，實(shí)行燃?xì)夤芫W(wǎng)供氣。近期東側(cè)6.8km2內(nèi)使用焦?fàn)t煤氣（水煤氣混合氣體的方案保持不變，今后發(fā)展方向是采用液化石油氣）空氣混合氣體。在新區(qū)的西部的典橋建設(shè)液化氣源和相應(yīng)的管網(wǎng)系統(tǒng)。一期工程規(guī)模為日供燃?xì)?萬(wàn)m3，供應(yīng)新區(qū)中心區(qū)域18km2范圍內(nèi)用戶；二期工程規(guī)模為5萬(wàn)m3/d，相應(yīng)擴(kuò)大供應(yīng)范圍；最終規(guī)模達(dá)到13.4萬(wàn)m3/d，供應(yīng)范圍為整個(gè)新區(qū)。根據(jù)實(shí)地勘察，項(xiàng)目所在地周圍沒(méi)有文物保護(hù)單位和珍稀瀕危物種。用地現(xiàn)狀胥江福星護(hù)理院蘇州醫(yī)藥科技學(xué)院蘇州技師學(xué)院寶帶熙岸路海學(xué)江胥三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在

29、地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）1 大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)2014年度蘇州市環(huán)境質(zhì)量狀況公告，蘇州各地二氧化硫年均濃度和一氧化碳日均濃度均達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求；細(xì)顆粒物、可吸入顆粒物、二氧化氮年均濃度均超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求，可能是由于區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)車數(shù)量不斷增多，部分機(jī)動(dòng)車使用劣質(zhì)柴油；臭氧日最大8小時(shí)平均濃度均出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，可能是由于某段時(shí)間氣溫較高，且風(fēng)速低，污染物得不到有效擴(kuò)散引起的。蘇州市區(qū)環(huán)境空氣二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物、細(xì)顆粒物、一氧化碳和臭氧年均濃度分別為24微克/立方米、53微克/立方米、

30、86微克/立方米、66微克/立方米、0.92毫克/立方米和95微克/立方米。2水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項(xiàng)目位于胥江。引用中廣核三角洲集團(tuán)（蘇州）特威塑膠有限公司項(xiàng)目于2015年7月5日對(duì)胥江西跨塘橋斷面的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，監(jiān)測(cè)因子為ph、cod、氨氮、總磷、ss。表3-1 地表水環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)研結(jié)果統(tǒng)計(jì) (mg/l，ph無(wú)量綱)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)斷面監(jiān)測(cè)日期ph無(wú)量綱cod(mg/l)ss(mg/l)氨氮(mg/l)總磷(mg/l)西跨塘橋（距污水廠排口3km）2015.7.57.0920105.870.486污染指數(shù)10.3335.872.43標(biāo)準(zhǔn)限值（類）6920301.00.2由上述分析可見(jiàn)，胥江cod、ss指標(biāo)能達(dá)

31、到地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)，氨氮、總磷超標(biāo)。氨氮、總磷因子濃度超標(biāo)主要原因是由于胥江上游的農(nóng)業(yè)面源污染和上游城市排放的生活污水，從而導(dǎo)致了氨氮、總磷因子濃度的超標(biāo)。總體上，該河段可滿足功能區(qū)的水質(zhì)要求。3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀為了解項(xiàng)目所在地聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,于2015年08月21日對(duì)項(xiàng)目所在地及周圍邊界處進(jìn)行晝、夜間聲環(huán)境本底監(jiān)測(cè)，共布設(shè)5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位見(jiàn)下表3-2及附圖3-1。表3-2 噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位分布表測(cè)點(diǎn)號(hào)方位及距離n1蘇州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院（道路紅線外1米）n2福星護(hù)理院（道路紅線外1m）n 3蘇州醫(yī)藥科技學(xué)院（道路紅線外1m）n 4寶帶熙岸（道路紅線外1m）n 5

32、經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（道路紅線外1m）n科 源 路科銳路晉福橋蘇州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院規(guī)劃商業(yè)辦公混合用地蘇州經(jīng)貿(mào)技術(shù)學(xué)院蘇州經(jīng)貿(mào)技術(shù)學(xué)院蘇福快速路胥江學(xué)府路科華路湖畔佳苑湖畔翠庭學(xué)府花苑寶帶熙岸n1蘇州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院路n3n2福星護(hù)理院蘇州醫(yī)藥科技學(xué)院海n4n5學(xué)蘇州技術(shù)學(xué)院圖3-1 噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)位圖胥江為五級(jí)航道，執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)蘇州市市區(qū)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分規(guī)定，航道兩側(cè)區(qū)域環(huán)境噪聲執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3096-2008)的4a類標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃道路為支路，道路兩側(cè)不執(zhí)行4類標(biāo)準(zhǔn)，為2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)。表3-4 噪聲監(jiān)測(cè)結(jié)果一覽表測(cè)點(diǎn)序號(hào)測(cè)量時(shí)段監(jiān)測(cè)結(jié)果db(a)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)db(a)評(píng)價(jià)結(jié)果n1

33、晝間58.260達(dá)標(biāo)夜間47.550達(dá)標(biāo)n2晝間57.160達(dá)標(biāo)夜間46.250達(dá)標(biāo)n3晝間57.360達(dá)標(biāo)夜間47.950達(dá)標(biāo)n4晝間58.160達(dá)標(biāo)夜間47.450達(dá)標(biāo)n5晝間58.660達(dá)標(biāo)夜間48.050達(dá)標(biāo) 監(jiān)測(cè)結(jié)果表明：各點(diǎn)位晝夜噪聲均滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求，說(shuō)明聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。4.地下水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)2014年度蘇州市環(huán)境質(zhì)量狀況公告，蘇州市區(qū)地下水水質(zhì)較好，開(kāi)展監(jiān)測(cè)的37項(xiàng)指標(biāo)有36項(xiàng)達(dá)到地下水類標(biāo)準(zhǔn)，水質(zhì)保持穩(wěn)定。5. 生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)2014年度蘇州市環(huán)境質(zhì)量狀況公告，按照國(guó)家生態(tài)環(huán)境質(zhì)量分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，蘇州市的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量狀況屬于良好級(jí)別，植被覆蓋度較高，生物多樣性較豐

34、富，生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級(jí)別）擬建道路南側(cè)分布有學(xué)校和居住區(qū)，對(duì)工程產(chǎn)生的噪聲影響較為敏感。項(xiàng)目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)如表3-2所示。表3-2 環(huán)境敏感點(diǎn)及保護(hù)目標(biāo)一覽表環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)對(duì)象名稱方位距離紅線(m)規(guī)模環(huán)境功能使用功能空氣環(huán)境經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院南10約2000人gb3095-2012中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)學(xué)校寶帶熙岸南10約1500戶/4500人住宅醫(yī)藥科技學(xué)院南10約1000人學(xué)校福星護(hù)理院南10約100人護(hù)理院蘇州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院南10約1000人學(xué)校蘇州技師學(xué)院南241約1500人湖畔翠庭南220766戶住宅學(xué)府花苑南1411084戶湖畔佳苑南501740戶水環(huán)境胥江

35、北30中河gb3838-2002中類標(biāo)準(zhǔn)航運(yùn)、灌溉聲環(huán)境經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院南10約2000人gb 3096-2008 2類標(biāo)準(zhǔn)學(xué)校寶帶熙岸南10約1500戶/4500人住宅醫(yī)藥科技學(xué)院南10約1000人學(xué)校福星護(hù)理院南10約100人護(hù)理院蘇州衛(wèi)生職業(yè)技術(shù)學(xué)院南10約1000人學(xué)校學(xué)府花苑南1411084戶住宅湖畔佳苑南501740戶生態(tài)環(huán)境石湖（高新區(qū)）風(fēng)景名勝區(qū)南12006.02km2江蘇省生態(tài)紅線保護(hù)區(qū)自然與人文景觀保護(hù)四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn)1、大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本工程項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3095-2012)表1二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表4-1 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

36、(單位：g/nm3) 污染物取樣時(shí)間限值依據(jù)so2年平均值60 (gb3095-2012)表1二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)1小時(shí)平均值50024小時(shí)平均值150no2年平均值401小時(shí)平均值20024小時(shí)平均值80pm10年平均值7024小時(shí)平均值150thc1小時(shí)平均值4 mg/nm3以色列居民區(qū)大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)2、水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃，胥江橫塘段地表水質(zhì)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3838-2002）中的類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)限值見(jiàn)表4-2。表4-2 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值表污染物名稱類水標(biāo)準(zhǔn)值依 據(jù)ph69地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3838-2002）化學(xué)需氧量codcr20mg/l氨氮1

37、.0mg/l總磷0.2mg/l注：ss質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選用sl-94地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3、區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)蘇州市市區(qū)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域劃分規(guī)定蘇府201468號(hào)，項(xiàng)目所在地整體區(qū)域執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（gb3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)；胥江為五級(jí)航道，執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)。道路北側(cè)與胥江之間為空地（道路紅線與胥江之間的距離為30米），則道路北側(cè)與胥江之間的區(qū)域執(zhí)行4a類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 表4-3 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(gb3096-2008) db(a)區(qū)域/道路類別晝 間夜 間學(xué)海路與胥江之間空地4a7055區(qū)域26050注：4類聲環(huán)境功能區(qū)：指交通干線兩側(cè)一定區(qū)域之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)

38、境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。其中4a類為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域。污 染 物 排 放 標(biāo) 準(zhǔn)1、廢氣本工程項(xiàng)目施工期廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb-16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。表4-4 廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱最高允許排放濃度（mg/m）最高允許排放速率（/h）（15m）無(wú)組織排放濃度限值（周界外濃度最高點(diǎn)（mg/m）依 據(jù)瀝青煙750.18生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無(wú)組織排放存在 大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（gb-16297-1996）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)二氧化硫5502.60.4氮氧化物2400.770.12顆粒物1203.

39、51.0項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期排放的廢氣主要為汽車尾氣，汽車尾氣co、thc執(zhí)行輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(gb18352.5-2013)（中國(guó)第五階段）標(biāo)準(zhǔn)。表4-5 汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)質(zhì)量（rm）（kg）限值cothcg/kmg/km類別級(jí)別picipici第一類車-全部1.000.500.100-第二類車rm13051.000.500.100-1305rm17601.810.630.130-1760rm2.270.740.160-*注：pi=點(diǎn)燃式，ci=壓燃式2、廢水 施工期間工地不設(shè)工棚，無(wú)生活污水；施工廢水經(jīng)沉淀處理后回用于工地，不外排。污 染 物 排 放 標(biāo) 準(zhǔn)3、 噪聲項(xiàng)目建設(shè)施工

40、期，排放噪聲執(zhí)行建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12523-2011）中相應(yīng)施工階段作業(yè)的噪聲限值。表4-6 建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(gb12523-2011)單位：等效聲級(jí)leqdb(a) 噪聲限值晝間 70夜間 55 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期擬建道路兩側(cè)執(zhí)行工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12348-2008）4類標(biāo)準(zhǔn)，其余區(qū)域執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。表4-7 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)(gbl2348-2008) 區(qū)域類 別晝 間夜 間依據(jù)學(xué)海路與南側(cè)第一排建筑之間區(qū)域、學(xué)海路與胥江之間空地470db(a)55db(a)工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（gb12348-2008）區(qū)域26050總 量 控

41、 制 指 標(biāo)本項(xiàng)目屬于市政交通工程項(xiàng)目，不考慮總量控制因子。五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡(jiǎn)述（圖示）本項(xiàng)目為市政交通工程項(xiàng)目，其建設(shè)的主要工序如下：揚(yáng)塵、噪聲養(yǎng)護(hù)廢水道路施工期工程：揚(yáng)塵、噪聲附屬設(shè)施綠化人行道路面修筑基礎(chǔ)工程路基管道鋪設(shè)圖5-1 道路施工期工藝流程橋梁施工期工程：固廢廢水噪聲廢氣生態(tài)環(huán)境施工期上部結(jié)構(gòu)橋墩工程勘察設(shè)計(jì)附屬工程基礎(chǔ)工程施工對(duì)河水水質(zhì)的影響圖5-2 橋梁施工期工藝流程橋梁及道路運(yùn)營(yíng)期工藝流程：交通噪聲運(yùn)營(yíng)期道路及橋梁汽車尾氣圖5-3 橋梁及道路運(yùn)營(yíng)期工藝流程主要污染工序建設(shè)項(xiàng)目施工期工程分析見(jiàn)表5-1。表5-1 建設(shè)項(xiàng)目施工期工程分析影響行為及污染源分析污染源強(qiáng)估

42、算聲環(huán)境道路施工期間，作業(yè)機(jī)械品種較多，如軟土地基處理時(shí)有柴油打樁機(jī)、鉆孔機(jī)械、真空壓力泵和砼拌和機(jī)械等；土路基填筑時(shí)有推土機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)等；橋梁施工時(shí)有柴油打樁機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等；公路面層施工時(shí)有鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、瀝青砼推鋪機(jī)等。這些突發(fā)性非季節(jié)性態(tài)噪聲源將對(duì)附近居民的生活環(huán)境產(chǎn)生影響。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)在距聲源15米的噪聲值在8090db之間，其中打樁機(jī)1米處的最強(qiáng)聲級(jí)可達(dá)105db左右。大氣環(huán)境揚(yáng)塵： 路基施工中石灰土、粉煤灰等的裝卸、運(yùn)輸、拌合過(guò)程中有大量粉塵散逸到周圍大氣中；道路施工時(shí)運(yùn)送物料的汽車引起道路揚(yáng)塵；物料堆放期間由于風(fēng)吹等原因也引起揚(yáng)塵污染。尤其是

43、在風(fēng)速較大或裝卸、汽車行駛速度較快的情況下，粉塵的污染更為嚴(yán)重。 瀝青煙：瀝青熬制、攪拌及鋪設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的瀝青煙氣中含有thc、pm10及苯并a芘等有毒有害物質(zhì)，有損于操作人員和周圍居民的身體健康。 汽車、施工車輛尾氣：運(yùn)送公路施工材料、設(shè)備的車輛和內(nèi)燃機(jī)、打樁機(jī)等施工機(jī)械的運(yùn)行都會(huì)造成相當(dāng)?shù)拇髿馕廴尽ｎ惐日{(diào)查表明，施工期揚(yáng)塵和瀝青融熔煙塵的污染源強(qiáng)：運(yùn)輸車輛揚(yáng)塵：50米處11.652mg/m3；100米處9.694mg/m3；150米處5.093mg/m3。灰土拌和：下風(fēng)向50米處8.90mg/m3；100米處1.65mg/m3；150米處無(wú)影響。瀝青融溶煙塵：下風(fēng)向50米外苯并a芘低于0.

44、0001mg/m3，酚在下風(fēng)向60左右0.01mg/m3，thc在60米左右0.16mg/m3。水環(huán)境 施工機(jī)械跑、冒、滴、漏的污油及露天機(jī)械被雨水等沖刷后產(chǎn)生一定量的油污水。 橋梁建設(shè)中施工機(jī)械漏油、施工泥漿、施工物料和工程廢料等受雨水沖刷進(jìn)入水體，對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生影響。 施工期間，不在工地設(shè)置施工營(yíng)地，無(wú)生活污水產(chǎn)生。生態(tài)環(huán)境 施工期間的路線開(kāi)挖使植被遭到破壞。經(jīng)取過(guò)土后的土地直接裸露，易造成水土流失和揚(yáng)塵；而棄土后同樣使疏松的土直接裸露，容易造成水土流失和揚(yáng)塵的影響。橋梁施工對(duì)河水水質(zhì)影響基礎(chǔ)施工、橋墩工程施工過(guò)程中，擾動(dòng)河床，會(huì)使一些原本沉積在河床中的污染物受外力作用二次進(jìn)入水體；影響

45、水生生物的棲息環(huán)境，影響正常的活動(dòng)路線，影響水生植物群落，從而影響植食性水生動(dòng)物的覓食。河道開(kāi)挖產(chǎn)生一定量的泥漿，將污染河流水體；會(huì)使河底泥沙部分進(jìn)入水體，橋梁建設(shè)過(guò)程中鉆樁污水和含油污水，遺跡一些少量的機(jī)械漏油、施工材料外泄等，還有少量施工固廢因在水面上施工而不慎進(jìn)入水體。若施工廢水不加管理控制而直排，對(duì)水體的水質(zhì)將產(chǎn)生較大影響；施工機(jī)械的沖洗水夾帶含油污泥也將對(duì)水體產(chǎn)生影響。橋梁施工對(duì)河水水質(zhì)影響主要為懸浮物，其源強(qiáng)較難確定。項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期工程分析見(jiàn)表5-2。表5-2 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期工程分析影響行為及污染源分析污染源強(qiáng)估算聲環(huán)境 在公路上行駛的機(jī)運(yùn)車輛噪聲源，為非穩(wěn)態(tài)源。青洋路營(yíng)運(yùn)后，車輛的發(fā)

46、動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲；此外，車輛行駛中引起的氣流湍動(dòng)、排氣系統(tǒng)、輪胎與路面的摩擦等也會(huì)產(chǎn)生噪聲。 由于公路路面平整度等原因而使行駛的汽車產(chǎn)生整車噪聲。 運(yùn)營(yíng)階段將對(duì)沿線造成永久的影響。各類型車的平均輻射聲級(jí)，按下式計(jì)算：大型車lw，l=77.2+0.18vl中型車lw，m=62.6+0.32vm小型車lw，s=59.3+0.23vs大氣環(huán)境 汽車廢氣污染物主要來(lái)自曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放， 而大部分碳?xì)浠衔锖蛶缀跞康牡趸锛耙谎趸级紒?lái)源于排氣管。 由于項(xiàng)目為瀝青混凝土路面，營(yíng)運(yùn)期路面揚(yáng)塵將不會(huì)產(chǎn)生重大的污染。式中：qj j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)度，mg

47、/(sm)；ai i型車預(yù)測(cè)年的小時(shí)交通量，輛/h；eij 汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測(cè)年的單車排放因子，mg/(輛m)。水環(huán)境 雨水沖刷路面產(chǎn)生的攜帶各類污染物的路面徑流。 裝載有毒有害化學(xué)品的車輛因交通事故泄露或滴漏、灑落后路面清洗產(chǎn)生的廢水污染。參考中山大學(xué)環(huán)境科學(xué)研究所2006年對(duì)廣東省街東高速公路街口至良口段路面徑流污染情況的有關(guān)研究，在車流量和降雨量已知情況下，降雨歷時(shí)1小時(shí)，降雨強(qiáng)度為81.6mm，在小時(shí)內(nèi)按不同時(shí)段采集水樣，測(cè)定分析路面徑流污染物的變化情況，測(cè)定分析結(jié)果見(jiàn)表5-3。結(jié)果表明：降雨初期到形成路面徑流的20分鐘，雨水中的ss和油類污染物質(zhì)濃度較高，2

48、0分鐘后其濃度隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降較快；雨水中bod5隨降雨歷時(shí)的延長(zhǎng)下降速度較前兩者慢，ph值則相對(duì)較穩(wěn)定；降雨歷時(shí)40分鐘后，路面基本被沖洗干凈。對(duì)于路面徑流量可按以下公式進(jìn)行計(jì)算： 路面徑流量（m3/a）=降雨量徑流系數(shù)路面面積 本項(xiàng)目所在地區(qū)多年平均降水量取1076.2mm，另根據(jù)建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范（gb50015-2009）混凝土路面采用的徑流系數(shù)為0.9。本工程路面徑流及其攜帶的污染物計(jì)算結(jié)果見(jiàn)表5-4。生態(tài)環(huán)境 汽車排放的尾氣會(huì)對(duì)沿線植物生長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響。 公路揚(yáng)塵沉降在植株表面，降低植物的光合作用的呼吸作用，進(jìn)而對(duì)農(nóng)作物的生長(zhǎng)發(fā)育產(chǎn)生一定的影響。由于路面揚(yáng)塵少，對(duì)作物的影響很

49、小。表5-3 橋面徑流中污染物濃度測(cè)定值項(xiàng)目520分鐘2040分鐘4060分鐘平均值db44/26-2001一級(jí)（二級(jí)）標(biāo)準(zhǔn) ph6.06.86.06.86.06.86.469ss（mg/l）231.4158.5158.590.490.418.710060（100）cod（mg/l）87555520204.045.590（110）石油類（mg/l）22.3019.7419.743.123.120.2111.255.0（8.0）表5-4 橋面徑流及其污染物產(chǎn)生情況表路面面積（m2）路面徑流量（萬(wàn)m3/a）ss（t/a）cod（t/a）石油類（t/a）368003.563.561.620.4六、項(xiàng)

50、目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 內(nèi)容類型排放源（編號(hào)）污染物名稱產(chǎn)生濃度mg/m3產(chǎn)生量t/a排放濃度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a排放去向大氣污染物施工揚(yáng)塵tsp約3微量1微量大氣環(huán)境路面澆筑瀝青煙75微量75微量運(yùn)營(yíng)道路tsp約1.5微量0.3微量汽車尾氣微量微量水污染物施工廢水cod少量少量無(wú)排放ss石油類和電磁輻射電離輻射固體廢物產(chǎn)生量t/a處理處置量t/a綜合利用量t/a外排量t/a備注噪聲施工噪聲源強(qiáng)8090db(a)， 采取隔音措施，敏感區(qū)地段禁止夜間施工一旦停止施工，恢復(fù)至本底噪音振動(dòng)施工振動(dòng)瞬時(shí)70-80 db，采取減振措施，敏感區(qū)地段禁止夜間施一旦停止打樁等作業(yè)，恢

51、復(fù)至本底主要生態(tài)影響(不夠時(shí)可附另頁(yè))（1）施工期的生態(tài)影響：新建道路主要破壞原有的土地植被等，施工完畢后，通過(guò)路邊植樹(shù)、種草。可使破壞的植被有所恢復(fù)；施工期隨著土方開(kāi)挖等，有少量水土流失。（2）運(yùn)營(yíng)期的生態(tài)影響：建成通車以后施工期產(chǎn)生的水土流失已經(jīng)控制，應(yīng)該綠化的已經(jīng)綠化，生態(tài)環(huán)境得到改善。地面公路交通量小，汽車尾氣對(duì)路邊植物的影響不大，隨著無(wú)鉛汽油的廣泛使用，公路對(duì)土壤污染也基本不存在。運(yùn)營(yíng)后 ，交通條件得到大大改善。隨著生態(tài)環(huán)境加速向城市生態(tài)環(huán)境的加速轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生汽車噪聲、汽車尾氣、工業(yè)“三廢”等，使環(huán)境負(fù)荷大大增加，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境有一定的負(fù)面影響。但只要在開(kāi)發(fā)建設(shè)過(guò)程中遵守環(huán)保的相關(guān)法律

52、法規(guī)，做到較好的綠化、污染物的達(dá)標(biāo)排放，對(duì)環(huán)境的影響控制在允許范圍之內(nèi)。七、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析1施工期噪聲、振動(dòng)影響分析幾種主要施工機(jī)械噪聲實(shí)測(cè)值如表7-1：表7-1 常用道路施工機(jī)械噪聲實(shí)測(cè)值 單位： db(a)施工機(jī)械名稱噪聲級(jí)施工機(jī)械名稱噪聲級(jí)推土機(jī)（120馬力）71-107輪式壓路機(jī)（80馬力）75平土機(jī)（160馬力）77裝載機(jī)（30馬力）83-93單斗挖掘機(jī)（spwy60式）74-89自載卡車72三輪壓路機(jī)76自載翻斗機(jī)70二輪壓路機(jī)57混凝土攪拌機(jī)80-105施工地段周邊有環(huán)境敏感目標(biāo)，需禁止夜間施工，特別是從事打樁、挖掘的帶有高噪聲、振動(dòng)的施工工序，禁止混凝土攪拌車燈施工車輛的裝載運(yùn)輸，同時(shí)施工地段與敏感目標(biāo)設(shè)置臨時(shí)隔離帶等隔音措施。2施工期廢氣影響分析根據(jù)江蘇省預(yù)拌砂漿生產(chǎn)和使用管理辦法，道路施工不允許現(xiàn)場(chǎng)攪拌及瀝青拌合，本項(xiàng)目所需瀝青及混凝土均自本地購(gòu)得成品，故本項(xiàng)目沒(méi)有攪拌揚(yáng)塵和瀝青煙氣的污染。但在瀝青混凝土路面的鋪設(shè)過(guò)程