R-134a的使用及維修注意事項a.用于R-134a的儀器，設備和量具等不能與用R-12的互換，因若在R-134a中混有R-12會使壓縮面損壞，并且也可能使用儀器和調備損壞。b.R-134a與R-12制冷劑的冷凍機油不能混用，因為R-134a與R-12制冷系統的冷凍機油不相容。R-12制冷系統一般用國產的18號、25號冷凍機油或日本產的SUNISO3GS、SUNISO4GS、SUNISO5GS冷凍機油，而R-134a系統一般采用合成聚烷甘醇，即PAG（Polyalokylene Glycol）油或聚酯（Poly Ester）油。c.檢修制冷系統時應戴好安全防護眼鏡和手套，切忌讓液態制冷劑接觸皮膚，特別是手和眼睛，以免被凍傷。d.同于PAG油與R-134a在高溫區和低溫區會產生兩層分離（兩者分離）現象，因此，在加注R-134a時需要將它放在盛熱水的容器里進行加熱，但溫度不要超過40絕對禁止用噴燈一類的加熱裝置加熱，要盡量防止出現兩層分離現象，以免給壓縮機的排氣壓力和制冷帶來不良影響。e.R-134a系統必須使用專用密封圈與密封墊，使用的冷卻機油會使R-12系統使用的密封圈和密封墊起泡失效，從而導致制冷劑泄露。f.在加注R-134a時，應使盛R-134a的容器保持在直立狀態，確保R-134a以氣態方式進入系統，否則，R-134a可能會以液態方式進入壓縮面，使壓縮機損壞，另外，加注作業必須在空氣流通的地方進行，以防操作人員因缸氧而窒息。g.儲液干燥器（或氣液分離器）必須密封保存，其安裝必須迅速；否則，空氣進入儲液干燥器（或氣液分離器）后會使干燥劑吸溫能力減弱，甚至失效。冷凍油選擇冷凍油選擇不當，雖然沒有直接燒機，但壓縮機被腐蝕了，噪音升高，制冷效率也明顯下降.（注：上海藍門制冷專用供應各種壓縮機專用冷凍機油，詳細請訪問）一，“燒機”的問題。. g$ Y: C3 e! U7 D0 H所謂的“燒機”其實就是壓縮機被燒毀。引起這個現象的原因是多方面的，而冷凍油的粘度不足是其中一個原因。: p* r1 y3 K B- y3 I0 Q* 1.粘度1 c6 w% I e 4 o7 J0 b c冷凍油具有一定的粘度才能讓運動部件的摩擦面保持良好的潤滑狀態，從而能從壓縮機帶走部分熱量并起到密封作用。一般來說，冷凍油要在兩種極端溫度條件下工作：壓縮機排氣閥溫度可高達150度，而膨脹閥、蒸發器的溫度則會低至40度。這樣的工作環境決定了它需要有很好的粘溫特性。導致壓縮機軸承和缸體磨損加劇、噪音升高，同時制冷效果降低，并縮短壓縮機的使用壽命，粘度指數不夠甚至在極端情況下可能引起我們平時說的“燒機”。如果冷凍油粘度指數低，就會形成這樣的狀況，低溫時-潤滑油的粘度太大，啟動時，浪費能源，回油率也會大大下降。高溫時-潤滑油的粘度太小。Q+ o6 N, N; o0 e8 u合適的粘度，由于我們平時光看冷凍油40度和100度的粘度，而沒有考慮到冷凍油-40度和150度的粘度，往往造成壓縮機活塞磨損加劇。( G: kb) v: d# C% F; b另外，也必須考慮到壓縮機中是充入制冷劑的，冷凍油：制冷劑的比例一般在1：31：5，油氣混合潤滑時，潤滑油的比例極低，往往達不到我們希望的潤滑油膜強度。* # ?1 B2 H0 b* a5 v P) # E6 & l+ sH粘度 40oC , cS: U0 q7 j$ A9 n, 粘度100oC , cSt; I e- |1 $ V) s粘度指數& g$ m- t. M4 GZ7 O5 Y# z46號POE. k1 G7 D+ P( r u7 i8 p2 I/ g. X$ 45.25 i) 3 b7 Z3 S) 6 l% A) C3 C7.00 T( & g- c! Kv0 Hm1074 b% l+ w7 : y2 r# E46號PAG* g, w# W) + o2 h, A4 X425 W8 n, q! w4 ?) Z. S- k1 : a8.38 b* 7 Mp1 W( 2 j1786 n+ T0 y* D1 p) W. K* W; 68號POE) f) L( H) O( Z. V5 7 y4 w4 E. S) u66.3; t5 B% f8 W% p) M. C5 w8.7, C( E9 Y5 P- $ M+ k I100# h/ Z: f1 h1 y+ P: C- y* S w100號POE, A! G% u6 E4 o) p1002 0 h5 Z- B& i! # q11.45; i* Y5 f* I. E2 e3 A f100; n. u: |- l8 u Z: M0 C100號PAG! J. D- s% g) i$ i9 B/ 97.6+ J# + w* O/ G5 Q6 M6 M19.9! D# K% v P: d2291 e. g: o. Z( 6 J/ m制冷劑本身的潤滑性問題。以前使用的含氯系列的R-11、R-12，由于不環保，難降解，淘汰。但氯是極性的，以前就在潤滑油中就作為極壓抗磨劑，有非常好的潤滑性能。R-134A由于把氯換成氟，R-134A的潤滑性能遠遠小于R-11、R-12。所以使用R-134A的壓縮機系統要特別注意抗磨問題。7 P4 M8 s5 U2 |+ R* y$ T2.傾點5 O: P* # C4 O. h8 h不僅僅是粘度問題，傾點也是一個可能導致“燒機”發生的指標。像剛才說過的，壓縮機的工作溫度變化范圍較大，因此為了保證潤滑油的作用能夠得到正常發揮，一般要求它在低溫狀態下仍能保持很好的流動性。所以傾點一般應該低于冷凍溫度10度，同時粘溫特性也要好，這樣才能保證冷凍油在低溫環境下能從蒸發器順利返回壓縮機。如果冷凍油的傾點過高，就會導致回油過慢，那就很容易發生“燒機”了。3.閃點S( - 0 s1 除此之外，冷凍油的閃點過低也會帶來一定的危險。因為一般冷凍油的揮發性比較大，閃點過低會使制冷循環的油量增多，增大損耗增加成本且不說了，更嚴重的是在壓縮升溫的過程中會增大發生燃燒危險的可能性，因此要求冷凍油的閃點比制冷排氣溫度高30度以上。腐蝕產生的過程比較復雜，其中有很多化學反應，簡單介紹一下吧。因為水分在蒸發器中結冰會影響制冷效率，一旦與制冷劑接觸就會加速其分解并腐蝕設備。所以冷凍油中如果水分超標，在金屬的催化作用下，制冷系統中的水分就會與制冷劑發生反應，生成鹽酸和氫氟酸，從而對壓縮機造成腐蝕。腐蝕會讓壓縮機的壽命大大縮減，甚至很快報廢，對用戶造成相當的損失。& M) u8 G+ G# j3 I比如冷凍油的化學穩定性不足、熱穩定性過低等。剛才我們說過，壓縮機的最高壓縮溫度很高，可以達到130160度，在這樣的高溫狀態下冷凍油會受熱分解成積炭，導致壓縮機磨損。而油分解物會與制冷劑發生化學反應致使制冷效果降低，同時產生的酸性物質就會對壓縮機造成強烈的腐蝕。, H; M6 L i/ k# |1 6 P石蠟的含量也需注意。在使用過程中，制冷劑與礦物油基冷凍油混合會產生石蠟等不溶物沉淀，并在高于凝點的溫度析出，若冷凍油中石蠟含量過高，就會造成冷卻系統和制冷的管線的堵塞，非常危險。+ E. T! & c/比澤爾壓縮機 專用冷凍油 B5.2 s5 R* - B6 % s9 S* y& v比澤爾bitzer壓縮機冷凍油3 h2 H0 Q（注：上海藍門制冷專用供應各種壓縮機專用冷凍機油，詳細請訪問） u原裝比澤爾Bitzer活塞壓縮機及螺桿壓縮機專用冷凍油，對應型號如下：- r& g& IA, d8 L# b5 f活塞式壓縮機：4 i; G# z! X# M! K) PB5.2專用于R22冷媒/ o- m! _8 p, zBSE3255專用于404A，134a等環保HFC冷媒2 W5 Y6 I5 t, l5 I q+ C. 螺桿壓縮機：0 / R; C9 t. H+ e# |4 dB100，B170，B320，專用于R22冷媒- y, . o2 X; q# w5 Q. G7 MBSE170專用于404A，134a等環保HFC冷媒壓縮機：壓縮機出廠時已充注潤滑油。& v$ S4 9 : Z運轉中必須注意觀察油鏡中油位之高低，油位必須在油鏡之最底部以上；停止運轉時油位在油鏡中間以上。( r0 O. oY T1 u8 M5 I每年春、秋季為保養期。如發現油色變黑或油中混有銅屑、氧化等雜質時，必須更換同一品牌的潤滑油，拆洗油過濾器。上述工作應在本公司專業人員指導下進行。& _ B$ # j) X3 t清洗油過濾器時，應將油槽底部磁鐵取下一并清理。各種壓縮機所用潤滑牌號對應如下表：7 W; b$ b! G+ a9 I V6 v6 e5 f3 0 D壓縮機 型號 Bitzer 半封活塞 Bitzer螺桿機 Copeland全封渦旋 復盛SR-H螺桿機 萊富康SR-S3 d8 & Y( 0 q+ D潤滑油$ K& P& Vf/ Y5 Q8 P牌號 BitzerB5.2 B320H WITCO3GS SUNISO5GS CPI (CP-4214-320)比澤爾(Bitzer)壓縮機配件 比澤爾活塞壓縮機配套冷凍油:B5.2 BSE55 BSE32- I/ I1 0 B0 P4 t5 W: + wn$ a f8 + C5 E# c( d比澤爾(Bitzer)壓縮機配件 BITZER品牌 B5.2礦物油(制冷劑為R22),對應的其他品牌同品質替 c0 * R4 p& p. S5 v4 9 B6 g2 S P* K) s1 : d/ m S& e& _1 Y代油為SUNISO 3GS； BITZER品牌 BSE32聚脂油(制冷劑HFC系列),對應的其他品牌同品質替代油為0 u& n) 9 X2 7 GW$ B) q$ N8 v/ _SUNISO SL325；比澤爾半封閉螺桿配套冷凍油: 冷凍螺桿機HS系列用油,BITZER品牌 B100； 一體6 m* z& o8 Y9 t& k8 Y9 R7 _-* U- P7 0 z9 - d2 S& y式螺桿機CSH系列用油,BITZER品牌 B320,對應的其他品牌同品質替代油為CP4214-320；7 B4 S: 5 X. 1 d+ _7 w0 W7 V/ N2 Y3 O- 6 f. U9 c$ R比澤爾(Bitzer)壓縮機配件 Bitzer壓縮機配套電機 , Q- c J1 X+ y c$ Q2 O h絕緣等級為F級，傳動平穩，壽命長，高品質常用的!各類壓縮機冷凍油- , w# l K1 m?( XCPI 西匹埃9 _) e, Castrol 嘉實多 8 8 P$ X) g: iUniqema 有利凱瑪(冰熊) Suniso 太陽牌 4 k * : i3 J* $ l7 KShell 殼牌Mobil 美孚Bitzer 比澤爾 * E. N! j/ : V) J5 Refcomp 萊福康Hanbell 漢鐘 8 P3 j& T5 l& P& FFusheng 復盛 / E u- ) C0 z3 U, ADanfoss 丹佛斯 York 約克 % ?. c$Carrier 開利 * Trane 特靈 7 m2 H. K% k4 ?! fFrasold 富士豪希望以上資料能夠給您幫助。上海藍