特斯拉的企業文化與埃隆馬斯克其他人對它的評價是：他擁有超越任何人的獨特想象力和無與倫比的行動力。宇宙火箭、電動跑車、太陽能發電，他想利用這三項尖端產業引領一場科技革命。他嘲笑特斯拉裁掉的員工都被蘋果公司招去了。硅谷鋼鐵俠稱號：在2010年上映的鋼鐵俠2的主人公靈感來源就是埃隆馬斯克埃隆馬斯克個人簡歷1971年出生，8歲父母離婚。1983年，12歲能制作軟件并賣了500美元1989年，17歲，不顧家人反對獨自去加拿大上大學，過著每天生活費不足1美元的貧苦生活，在農場打工，實在吃不起飯時就買些便宜的橘子勉強度日。1992年，移居美國上大學，僅在Stanford 上了2天課就退學，隨后創辦了Zip2軟件制作公司。1995年ZIp2被康柏以3億美元收購。1995年賣掉ZIp2后創辦了X.com公司（PayPal前身）。2002年eBay以15億美元收購，30歲成為億萬富翁。此后把在硅谷賺的所有錢都投入在這三項事業中：2002年，創辦“太空探索技術公司”（Space X），研發了世界上第一艘由私人公司航天飛船。涉及火箭飛行器制造、商業航天運輸飛行和空間探索；開啟了太空運載的私人運營時代。現市值100億美元。2004年投資并掌管了特斯拉電動汽車公司。主營高端電動汽車，2009年量產出成功，現市值350億美元。2008年，創辦solarcity 公司，是美國一家利用太陽能專門發展家用光伏發電項目的公司，現市值100億美元。困難的極限2008年人生的最低谷，危機全面爆發：1、 特斯拉開發成本開發出來遠遠高于預售價，2008年僅僅生產了27輛車。產能不足，埃隆馬斯克投入自己所有的資金，公司資金嚴重短缺，公司瀕臨破產。2、spaceX 從2002年創立到2007年火箭發射一次也沒成功，發射火箭連續三次失敗，數億美元投資全部耗完，公司瀕臨破產。3、2008年金融危機，大批公司倒閉，融資前所未有的困難。4、 家庭裂痕，與妻子離婚。沒有放棄特斯拉，也沒有放棄space X，力挽狂瀾他是一個極具挑戰精神的與眾不同的創業者和企業家。同時挑戰風險系數極高的的三個不同產業。特斯拉企業文化：與埃隆馬斯克的個人性格及其相符1，Move fast.2、 Do the impossbile.3、 Constantly innovate.4、 Reason from the“First principles”.5、 think like owners.6、 We are ALL IN.（1） Move fast唯快為尊雷軍在總結小米的文化時也把這一條列在首位。大的背景是產業周期在縮短，產業融合在加劇。傳統產業大約的產業周期以十年計，所謂十年河東十年河西。但是IT產業的周期縮短到3到5年。而互聯網、移動互聯網更加恐怖，產業成熟其僅需1到2年，決定企業命運的可能是短短的一兩個月。 從產業融合的角度看，充滿活力、日新月異的行業得到更多的資本青睞，吸引更多的青年才俊加盟，因而獲得與傳統產業不對稱的競爭優勢。所以，任何一個行業如果保持慢慢吞吞的步伐，很可能招致一群“野蠻人”群起而攻之，處境將大為不妙。 另外一面，現在國內創業環境逐漸趨好，各種或明或暗的限制會慢慢取消，資本也會更加活躍。創業門檻的在降低，但是創業的成功率卻在大幅下降。在一群同樣聰明、同樣有錢大批競爭者們，不快，可能根本就沒有角逐機會。 “快”字細琢磨起來，至少有三個層面，決策快、執行快、改錯快。紅軍長征初期，背著各種家當，每天慢吞吞，最終釀成湘江慘敗。如何保證企業輕裝上陣的確是一個大問題。快，節省的時間，為修正錯誤提供回環的空間。 大的方向確定后，快速行動、不斷試錯，是創新的重要條件。創新、創新，沒有人知道什么是新。只有拿出個樣子，盡管很簡陋、盡管不完善，也給人以決策依據、和改進基礎。蘿卜快了不洗泥，因而必然會有錯誤，疏漏。問題是，這些錯誤和疏漏是創新的必然成本。企業能否承擔錯誤的代價，和因此帶來的文化理念、組織形態、管理方式的沖擊呢？（2） Do the impossbile為人所不能Tesla文化第二條原文是“Do the impossible！”，其實從Musk的個人經歷中可以看出些許端倪。paypal類似國內的支付寶，算是musk第一個具有社會影響力的創業項目，消除了人們在互聯網上購物支付的困擾。賣個ebay后，又一口氣搞了三個公司，汽車業的tesla，航天業的spacex，能源業的solarcity。一般人搞一個可能就耗盡心智，Musk居然搞了三個公司，還是跨三個行業，而且在每個行業幾乎都是挑戰了人們思考的極限。所以Musk確立的企業文化，也就加上這么詭異的一條，直譯過來就是干點不可能的事兒拿每家公司確立的增長目標為例，許多企業家設立目標的原則是，要人跳起來摸得到。要是輕松達成，對員工沒有挑戰。但是Tesla不同，會制定要人發狂的目標，譬如說，年增長必須翻翻。所有人都會認為這很瘋狂，根本不可能。Musk則認為，唯有如此，才會激發員工所有潛能。Tesla六條是相輔相成的，而是在產業演進規律，技術趨勢洞察，卓越工程實踐的基礎上，建立起精神層面的文化體系。需要配合其他文化共識，才能發揮其巨大的價值。（三）Constantly innovate持續創新第三條原文是：“Constantly innovate”，從國家元首到販夫走卒，都言必稱創新。又衍生出微創新、商業模式創新、技術創新等等。但是創新的內涵到底是什么，Tesla用自己的行動給出了詮釋。喬布斯改變了手機、計算機、出版、音樂、電影等諸多產業，Musk則改變了支付、汽車、航天器等領域。其實中國也不缺這樣的企業家，持續創新這條，需要和第二條“為人所不能”參照來看。“為人所不能”既是“持續創新”的壓力，也是其目標和依據。正是為人所不能，為創新指明了方向，才讓持續創新不至于流于平庸。許多公司把創新掛在嘴上，但是根本沒有營造任何有利于創新的氛圍。創新可能來自充滿樂趣的對話與碰撞，或者來自清晨的靈光一閃，或者來自偉大目標的召喚，或者來自內心的喜愛與沉浸。唯獨不會在命令與服從中誕生。這恐怕是為什么谷歌、Facwbook等公司，建立優美、自然、輕松、隨意的辦公環境，鼓勵員工跨領域交流，隨性放松身心的深層原因。（四）Reason from the“First principles”溯本清源Musk是學物理的，所以他借用物理學中的一個名詞First principles來要求大家，不要人云亦云，需要親身嘗試。要找到現象背后決定的基本因素是什么，從這個原點出發去思考問題，去嘗試答案。Musk其實蠻強勢的，如果誰跟他講別人如何如何說、機構報告如何如何講，他會很不耐煩。如果將自己的嘗試和做法，Musk則會聽的津津有味兒。許多看似不同行業，其實深層次遵循的規律大致相同，如果某位高人在他本行業找到了決定該產業發展的本源，那么，轉型到其他行業，往往會帶來嶄新的思維，實現跨屆發展。這也是本條文化共識在人力資源方面的應用。Musk就是挖各行業頂尖人物，組建自己的豪華團隊。團隊建設是一個蠻大的話題，Musk實踐的很好。當然，想挖頂尖人才，如果自己不在頂尖行列，就干脆想都不要想。越是有才華的人，越喜歡跟自己志同道合的人一塊混。（五）think like owners業主思維。Tesla進入中國市場，制定了出乎所有人意料之外的價格。給了國人與美國本土相同的市場價格。當然加上了運費和關稅。這些人其實沒有了解Musk業主思維的內在涵義。如果Musk從做了有利于整個社會的事情，而獲得巨大的商業利益，是理所應當的。而不是從相反方向的推斷Musk的動機，他想獲得巨大的利益，而開放專利。從業主思維出發，很容易理解Musk的選擇。Tesla車主面臨最大的難題是充電。Musk們想了很多辦法。沿著美國東西海岸、橫貫全美的高速公路兩側，都布滿了充電站。車主免費充電。另外建設了全太陽能的超級充電站，即便全美大停電，Tesla的車主們都可以在超級充電站獲得免費能量.開放其專利使用權，則可以動員全社會的力量，來服務于Tesla車主。這個選擇也許在Musk駕駛著Tesla Model S橫穿北美大陸時，可能就萌生了。只有全部開放，做大Tesla龐大的生態圈，才是最符合車主利益實實在在的舉措。（六）We are ALL IN全力以赴Tesla作為企業文化的第六條共識，Musk在創建Tesla的過程中，如果沒有這種勁兒，估計要死一百次。其中最為緊張的是第四次融資，前面幾輪，投過后，投資人都等著看樣車。好萊塢的一些大腕們則早早預付了定金，結果不能按時提車。都非常惱火，Musk親自跑到洛杉磯去道歉。屋漏偏逢連陰雨，Musk另外一家公司，spaceX的火箭，連續三次發射失敗，如果第四次再失敗，spaceX就只能宣布破產。同時，他與妻子的關系也越來越緊張，最后不得不以離婚收場。為了Tesla運轉，Musk把自己最后的四千萬美元投進去，以至于最后都沒有錢支付離婚的律師費。只能說有志者事競成，Tesla樣車出來后一片掌聲，SpaceX也發射成功。自此以后的故事大家都耳熟能詳啦。回顧Tesla的歷次融資，Musk都在拿出自己的積蓄，不斷的投進去。奔馳給的一筆投資至關重要。Musk買了一輛奔馳Smart，拆掉發動機，裝上電池，開起來還不錯。再