叉車司機(jī)練習(xí)題十八 一、判斷題 1: 用最大載重量為16噸的裝載機(jī)鏟運(yùn)15噸重的卷鋼完全可以。（ 錯(cuò) ） 2: 柴油機(jī)活塞銷與連桿銅套采用間隙配合。（ 對(duì) ） 3: 發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸用鑄鐵制成。（ 錯(cuò) ） 4: 機(jī)油泵是定量泵。（ 對(duì) ） 6: ZL型裝載機(jī)采用彈性懸架。（ 錯(cuò) ） 7: 28.00X14表示高壓胎。（ 對(duì) ） 8: 機(jī)動(dòng)車輛起動(dòng)機(jī)可采用交流電動(dòng)機(jī)。（ 對(duì) ） 9: 指示標(biāo)志是警告駕駛員注意危險(xiǎn)地點(diǎn)和將車速降到規(guī)定速度的標(biāo)志。（錯(cuò) ） 10: 因?yàn)殂q接式裝載機(jī)是偏轉(zhuǎn)車輪轉(zhuǎn)向，所以前后車體不用聯(lián)接桿。（ 錯(cuò) ） 11: 不允許裝載機(jī)用高速檔取貨。（ 對(duì) ） 12: 轉(zhuǎn)動(dòng)牽引車的方向盤宜用雙手。（ 對(duì) ） 13: 燃油表上有三個(gè)刻度，0、1/2、1，分別表示油箱內(nèi)空、半、滿箱燃油。（ 對(duì) ） 14: 裝載機(jī)是偏轉(zhuǎn)車架轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時(shí)，不產(chǎn)生任何輪差。（ 錯(cuò) ） 15: 一次性順車調(diào)頭就是倒車與順車相結(jié)合的方法調(diào)頭。（ 錯(cuò) ） 16: 掛車有盒斗式和平板式兩種。（ 對(duì) ） 17: 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。（ 對(duì) ） 18: 叉車、裝載機(jī)、牽引車每周要進(jìn)行例行保養(yǎng)。（ 錯(cuò) ） 19: 機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)裝置常見故障表現(xiàn)在制動(dòng)距離延長(zhǎng)、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)側(cè)滑。（ 對(duì) ） 20: 四行程內(nèi)燃機(jī)的活塞在氣缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)一個(gè)行程，曲軸相應(yīng)旋轉(zhuǎn)180o。（ 對(duì) ） 二、單選題 21: 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB4387將廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛劃分為（ B ）類。A.六 B.十 C.五 D.八 22: 車輛的（ B ）性能是指車輛在行駛中能強(qiáng)制地降低車速以至停車的能力。A.防震 B.制動(dòng) C.穩(wěn)定性 D.行駛平順性 23: 叉車的門架后傾，增加（ D ）穩(wěn)定性。A.整體 B.橫向 C.垂直 D.縱向 24: 平衡重式叉車的配重直接影響叉車的（ A ）。A.、縱向穩(wěn)定性 B.橫向穩(wěn)定性 C.行駛速度 D.制動(dòng)距離 25: 叉車平衡重起到（ C ）作用。A.平衡發(fā)動(dòng)機(jī)合成重量 B.滿足空載重量 C.平衡額定載荷 D.保持橫向穩(wěn)定 26: 叉車采用（ B ）主減速器。A.多級(jí) B.單級(jí) C.雙級(jí) D.蝸桿蝸輪式 27: 叉車制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙自動(dòng)調(diào)整是（ C ）進(jìn)行的。A.前進(jìn)制動(dòng)時(shí) B.由螺絲刀撥動(dòng) C.在倒車制動(dòng)時(shí) D.轉(zhuǎn)向制動(dòng)時(shí) 28: 變速器的輸入軸上的主動(dòng)齒輪有24個(gè)輪齒，中間軸上有60個(gè)輪齒，減速比為（ C ）。A.1.8 B.25 C.2.5 D.3 29: 齒輪泵是（ A ）泵。A.定量 B.變量 C.單向變量 D.高壓 30: 機(jī)動(dòng)車輛的電氣系統(tǒng)的電源電壓多采用（ D ）伏。A.36 B.48 C.220 D.12或24 31: 蓄電池點(diǎn)火系由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、分電器、高壓導(dǎo)線和（ D ）組成。A.起動(dòng)器 B.斷電器 C.附加電阻 D.火花塞 32: 換用辛烷值高的汽油時(shí)，點(diǎn)火提前角（ A ）。A.應(yīng)調(diào)大 B.為0 C.調(diào)小 D.維持不變 33: 火花塞電極的間隙為（ C ）毫米。A.0.40.5 B.0.30.4 C.0.60.7 D.0.20.3 34: 牽引車以20公里/時(shí)車速行駛時(shí)的制動(dòng)距離為4.5米；現(xiàn)以40公里車速行駛，制動(dòng)距離為（ A ）米。A.18 B.13.5 C.9 D.10 35: 當(dāng)機(jī)油壓力警告燈紅亮?xí)r，表明發(fā)動(dòng)機(jī)主油道（ D ）。A.機(jī)油壓力正常 B.機(jī)油壓力過(guò)高 C.機(jī)油溫度過(guò)高 D.機(jī)油壓力過(guò)低 36: 用起動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，防止（ B ）過(guò)度放電。A.發(fā)電機(jī) B.蓄電池 C.起動(dòng)機(jī) D.整流器 37: 前輪轉(zhuǎn)向的車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)盡量先使車輛沿彎道（ A ）行駛，使彎道內(nèi)側(cè)留有足夠的余地，不至于使車輛越出路外或者碰到障礙物。A.外側(cè) B.中心線 C.內(nèi)側(cè) D.彎道起點(diǎn)一側(cè) 38: 液壓系統(tǒng)是利用工作液體（工作介質(zhì)）傳遞（ A ）的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。A.能量 B.動(dòng)作 C.信息 D.運(yùn)動(dòng) 39: 炎熱氣候，要經(jīng)常注意檢查（ C ）。 A.燃油 B.機(jī)油 C.冷卻水 D.潤(rùn)滑部位 40: 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑方式有兩種，一種是強(qiáng)制潤(rùn)滑，另一種是（ B ）。A.油浴潤(rùn)滑 B.飛濺潤(rùn)滑 C.噴霧潤(rùn)滑 D.噴濺潤(rùn)滑 41: 根據(jù)特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法的規(guī)定，考試結(jié)束后，考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在（ B ）內(nèi)公布成績(jī)。A. 10個(gè)工作日 B. 20個(gè)工作日 C.7天 D.30天 42: 在炎熱的夏季要注意控制冷卻水的溫度，不要超過(guò)（ D ）。A.40 B.50 C.60 D.95 43: 根據(jù)中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位使用未取得相應(yīng)資格的人員從事特種設(shè)備安全管理、檢測(cè)和作業(yè)的責(zé)令限期改正，逾期未改正的責(zé)令停止使用有關(guān)設(shè)備或停產(chǎn)停業(yè)整頓。處（ A ）罰款。A.1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下 B.1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下 C.2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下 D.2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下 44: 特種設(shè)備事故造成10人以下重傷，按照經(jīng)修改的特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）的規(guī)定，該事故由（ C ）組織進(jìn)行調(diào)查。A.國(guó)務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門B.省級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門C.設(shè)區(qū)的市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門會(huì)同有關(guān)部門 D.縣級(jí)人民政府 45: 安全生產(chǎn)法規(guī)定，當(dāng)企業(yè)從業(yè)人員超過(guò)（ C ）人時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)呀配備專職安全生產(chǎn)管理人員。A.100 B.200 C.300 D.500 46: 四行程發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)排氣門均關(guān)閉，活塞自下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，這便是（ B ）。A.進(jìn)氣沖程 B.壓縮沖程 C.作功沖程 D.排氣沖程 47: 某汽油機(jī)壓縮比為8.5時(shí)，選用（ A ）號(hào)汽油。A.90 B.85 C.80 D.75 48: 起動(dòng)系使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（ B ）。A.升溫狀態(tài) B.運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài) C.進(jìn)氣 狀態(tài) D.壓縮狀態(tài) 49: 內(nèi)燃車輛的定期保養(yǎng)按使用時(shí)間劃分，通常每工作（ A ）小時(shí)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)。A.50 B.300 C.200 D.100 50: 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛每（ C ）小時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。A.500 B.300 C.200 D.100 51: 內(nèi)燃叉車的定期保養(yǎng)是按使用時(shí)間劃分的，通常每（ C ）個(gè)工作小時(shí)進(jìn)行三級(jí)保養(yǎng)。A.500 B.100 C.600 D.200 52: （ A ），柴油機(jī)起動(dòng)困難。A.燃料系中有空氣或水分 B.車輛超載 C.氣溫高 D.水溫過(guò)高 53: 空氣濾清器堵塞，柴油機(jī)（ C ）。A.敲缸 B.氣門腳響 C.起動(dòng)困難 D.起動(dòng)順利 54: 發(fā)動(dòng)機(jī)額定負(fù)荷內(nèi)正常排煙顏色應(yīng)（ D ）。A.透明 B.乳白 C.藍(lán)色 55: 叉車、裝載機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)以（ D ）作為工作介質(zhì)。A.機(jī)油 B.剎車油 C.冷卻液 D.液壓油 56: 例行保養(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)的（ A ），以清潔檢查為中心。A.基礎(chǔ) B.關(guān)鍵 C.標(biāo)志 D.要求 57: 一個(gè)齒輪有28個(gè)輪齒，模數(shù)為3，它的最大直徑=（ B ）mm.A.88 B.90 C.10 D.120 58: 鋼一經(jīng)淬火處理后，（ B ）。A.會(huì)變軟 B.硬度提高 C.延伸率提高 D.耐磨性下降 59: 氣門與挺桿或氣門與搖臂之間必須留有適當(dāng)?shù)拈g隙，此間隙稱為（ C ）。A.缸壁間隙 B.裝配間隙 C.氣門間隙 D.密封間隙 60: 噴油泵的柱塞付偶件由（ B ）精配而成。A.出油伐和出油伐座 B.柱塞和柱塞套筒 C.閥芯和閥套 D.彈簧和拉桿 三、多選題 61: 底盤由（ ABDE ）組成。A.傳動(dòng)系統(tǒng) B.行駛系統(tǒng) C.電氣系統(tǒng) D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng) E.制動(dòng)系統(tǒng) 62: 泵的使用性能用（ ABCDE ）基本性能參數(shù)表達(dá)。A.壓力 B.流量 C.轉(zhuǎn)速 D.扭矩和功率 E.自吸力 63: 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛儀表主要有（ ABCDE ）。A.電流表 B.機(jī)油壓力表 C.水溫表 D.燃油表 E.車速里程表 64: 嚴(yán)禁裝載機(jī)（ BC ）。A.連續(xù)作業(yè) B.邊行車，邊起升降鏟斗 C.邊轉(zhuǎn)向，邊取貨 D.向汽車上卸貨 65: 汽油機(jī)由（ ABCD ）組成。A.曲柄連桿機(jī)構(gòu) B.配氣機(jī)構(gòu) C.燃料供給系、點(diǎn)火系、起動(dòng)系 D.潤(rùn)滑系、冷卻系 66: 三級(jí)保養(yǎng)以（BCD ）為中心。A.全車拆檢 B.總成解體清洗 C.總成解體檢查 D.總成調(diào)整 E.檢查潤(rùn)滑 67: （ ABCDE ）均會(huì)引起柴油機(jī)飛車。A.機(jī)油進(jìn)入燃燒室 B.調(diào)速器飛錘銷軸斷裂 C.調(diào)速器彈簧折斷D.油門拉桿卡滯 E.柱塞頭失控 68: 特種設(shè)備出現(xiàn)故障或者發(fā)生異常情況，使用單位應(yīng)當(dāng) （ CD ）后，方可重新投入使用。A.報(bào)告特種設(shè)備