市政公用工程管理與實務,北京市政集團 張國京 教授級高級工程師,主要內容,一、市政公用工程技術 二、市政公用工程項目管理實務（法規(guī)）,一、市政公用工程技術,城市道路工程 城市橋梁工程 城市給水排水工程 城市管道工程,城市道路工程,城市道路的結構組成（1K411012） 城市道路的路基工程施工要求（1K411021） 城市道路路基壓實作業(yè)要求（1K411022） 不同基層的施工要求（1K411032） 瀝青混凝土面層施工要求（1K411041） 改性瀝青混合料面層施工要求（1K411042） 水泥混凝土路面施工要求（1K411052）,城市道路的結構組成（1K411012）,一、路基與路面的性能要求 1 路基的性能要求： (1)整體穩(wěn)定性 (2)變形量 2 路面的使用要求： (1)平整度 (2)承載能力 (3)溫度穩(wěn)定性 (4)抗滑能力 (5)透水性 (6)噪聲量,二、城市道路瀝青路面的結構組成 （一） 路基 斷面型式：路堤、路塹、半填半挖。 材料：土路基、石路基、土石路基。 （二）路面 組成：面層(一層或數(shù)層 ) 、基層和墊層。 （二）路面 1 面層 作用：承受行車荷載產生豎向力、水平力和沖擊力，又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。 要求：較高的結構強度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，表面層良好的平整度和粗糙度。 高等級路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱之為上（表）面層、中面層、下（底）面層。,（二）路面 1 面層 瀝青混凝土面層常用厚度和適宜層位。,（二）路面 1 面層 瀝青碎石：雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作面層時，應加鋪瀝青封層或磨耗層。 瀝青貫入式碎(礫)石：雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作面層時，應加鋪瀝青封層或磨耗層。 瀝青表面處治：主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用。 下面層：粗粒式、中粒式 、瀝青碎石、瀝青貫入式碎(礫)石 上面層：中粒式 、瀝青碎石、瀝青貫入式碎(礫)石、細粒式 封層和磨耗層：細粒式 、瀝青表面處治,（二）路面 1 面層 下面層：粗粒式、中粒式 、瀝青碎石、瀝青貫入式碎(礫)石 上面層：中粒式 、瀝青碎石、瀝青貫入式碎(礫)石、細粒式 封層和磨耗層：細粒式 、瀝青表面處治,（二）路面 2 基層 作用： 路面結構中的承重層，將面層的應力傳遞擴散到墊層或路基； 要求：足夠的、均勻一致的強度、剛度和水穩(wěn)定性。 常用材料： (1)整體型材料 無機結合料穩(wěn)定粒料強度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。 (2)嵌鎖型和級配型材料 級配碎(礫)石應控制小于0.5mm顆粒的含量和塑性指數(shù)。在中濕和潮濕路段，應摻石灰。 泥灰結碎(礫)石適用于中濕和潮濕路段。 水結碎石,（二）路面 3 墊層 作用：改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強度、穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴散由基層傳來的荷載應力，以減小土基變形。 適用：土基濕、溫（季節(jié)性冰凍）狀況不良時設置。要求：水穩(wěn)定性好。 材料：粒料穩(wěn)定土和無機結合料穩(wěn)定土兩類。粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等。 厚度：按當?shù)亟涷灤_定，一般宜大于或等于150mm。,（二）路面 4 瀝青路面結構組合基本原則 (1)面層、基層的結構類型及厚度應與交通量相適應。交通量大、軸載重時，應采用高級面層與強度較高的結合料穩(wěn)定類材料基層。 (2)層間結合緊密穩(wěn)定，以保證結構的整體性和應力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、黏層瀝青或采用瀝青封層。 (3)各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應大于或等于0.3；土基回彈模量與基層(或底基層)的回彈模量比宜為0.080.4。 (4) 層數(shù)不宜過多。 (5)在半剛性基層上鋪筑面層時，城市主干路、快速路應適當加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。,城市道路路基工程施工要求（1K411021）,一、施工程序 1 準備工作 2 修建小型構造物與埋設地下管線 小型構造物可與路基(土方)同時進行。先行施工：地下管線必須遵循“先地下，后地上”、“先深后淺”的原則來完成；修筑排水設施（地表水和地下水），為土、石方工程施工創(chuàng)造條件。 3 土、石方工程 測量樁號與高程，開挖路塹或填筑路堤，整平路基、壓實路基、修整路床，修建防護工程等。 4 質量檢查與驗收,二、路基施工要點 1 測量 (1)恢復中線測量對道路中線的各點進行復測、確認。 (2)釘線外邊樁在道路邊線外0.51.0m，以5、10或15m為距離釘木(邊)樁。 (3)測標高測出道路中心高程，標于邊樁上。 (后續(xù)24),二、路基施工要點 2 填土(方)路基 (1)填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊或鹽漬土。填土內不得含有草、樹根等雜物，粒徑100mm的土塊應打碎。 (2)排除原地面積水。妥善處理墳坑、井穴，并分層填實至原基面高。 填壓： (3)當?shù)孛嫫露榷赣?:5時，需修成臺階形式，每層臺階高度不宜大于300mm，寬度不應小于1.0m。 (4)分層填土，壓實。 (5)碾壓“先輕后重”，最后碾壓應用不小于12t級的壓路機。 (6)管涵頂面還土500mm以上才能用壓路機碾壓。 (7)填土至最后一層時，應按設計斷面、高程控制土方厚度，并及時碾壓修整。 (后續(xù)34),二、路基施工要點 3 挖土(方)路基 (1)路基施工前，應將現(xiàn)況地面上積水排除、疏干，將樹根坑、糞坑等部位進行技術處理。 (2)開挖寬度應比設計路面寬出300500mm。 (3)不得超挖，應留有碾壓而到設計標高的壓實量。 (4)壓路機不小于12t級，碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。 (5)碾壓時，應視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施。 (6)過街雨水支管溝槽及檢查井周圍應用石灰或石灰粉煤灰砂礫填實。 4 質量檢驗 項目（7項）：壓實度、寬度、中線偏位、縱、橫斷面高程、平整度，回彈、彎沉等。,城市道路路基壓實作業(yè)要求（1K411022）,要點：依據(jù)工程的實際情況，合理選用壓實機具、壓實方法與壓實厚度三者的關系，達到所要求的壓實密度。 1 合理選用壓實機具：考慮因素有路基土性質、工程量大小、施工條件和工期要求等。 2 壓實方法與壓實厚度： 壓實方法(式)：重力壓實(靜壓)和振動壓實兩種；根據(jù)土的類型、濕度、設備及場地條件選擇。 壓實厚度：視壓實機具類型、碾壓(夯擊)遍數(shù)而定，以達到規(guī)定的壓實度為準。 土質路基壓實的原則（五項）：先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。 3 掌握土層含水量：最佳含水量2時進行碾壓。 4 土質路基壓實質量檢查：檢查各層壓實度。 5 現(xiàn)場有條件時應做試驗段。,不同基層的施工要求（1K411032）,一、石灰穩(wěn)定土與水泥穩(wěn)定土基層 施工前檢驗原材料，按照規(guī)范要求進行配合比設計。 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，不低于5。雨期防止石灰、水泥和混合料淋雨。降雨時停止攤鋪，已攤鋪的盡快碾壓密實。 骨料級配和最大粒徑應符合要求。用強制式拌合機進行拌合，配合比準確，拌合均勻。根據(jù)原材料含水量變化、骨料顆粒組成變化，及時調整水量。拌合后及時運到鋪筑現(xiàn)場。 城鎮(zhèn)人口密集區(qū)，使用廠拌石灰土。攤鋪時路床應濕潤。 壓實系數(shù)應經試驗確定。攤鋪的穩(wěn)定土應當天碾壓成活，碾壓時含水量宜在最佳含水量2%范圍內。直線和不設超高的平曲線段，由兩側向中心碾壓；設超高的平曲線段，由內側向外側碾壓。縱、橫接縫(茬)應設直茬；縱向接縫設在路中線處，橫向接縫盡量減少。碾壓后應立即灑水(或覆蓋)養(yǎng)護，直至上部結構施工為止。,二、二灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層 施工前檢驗原材料，按照規(guī)范要求進行配合比設計。 宜在春末和氣溫較高季節(jié)施工，不低于5 ，并應在第一次重冰凍(-3-5)到來之前11.5個月完成。 用強制式拌合機進行拌合，配合比準確，拌合均勻。先將石灰、粉煤灰拌合均勻，再加入砂礫(碎石)和水均勻拌合。混合料含水量宜略大于最佳含水量，視氣候條件適當調整，使運到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。 根據(jù)試驗確定松鋪系數(shù)以控制虛鋪厚度，每層最大壓實厚度為100200mm。碾壓時先用輕型、后用重型壓路機碾壓。禁止用薄層貼補的方法進行找平。養(yǎng)生時始終保持表面潮濕，或采用瀝青乳液和瀝青下封層進行養(yǎng)生，養(yǎng)生期為714d。,三、級配碎石、級配砂礫(礫石)基層 原材料的壓碎值、含泥量及細長扁平顆粒含量等技術指標應符合規(guī)范要求，顆粒范圍也應符合有關規(guī)定。 宜采用機械攤鋪且符合級配要求的廠拌級配碎石，級配砂礫應攤鋪均勻一致，發(fā)生粗、細骨料集中(“梅花”、“砂窩”)離析現(xiàn)象時，應及時翻拌均勻。 壓實系數(shù)均應通過試驗段確定，每層應按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應均勻，厚度一致，不得多次找補。碾壓前和碾壓中應先適量灑水。控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅實。,瀝青混凝土面層施工要求（1K411041）,瀝青路面施工時氣溫不得低于10(高等級道路)或5(其他等級道路)。 一、混合料的運輸 1 攤鋪機前有運料車等候。高級路面施工，攤鋪前等候的運料車宜在5輛以上。 2 裝料前應噴灑一層隔離劑或防黏結劑，以防止混合料黏結運料車車廂板。運輸中用蓬布覆蓋保溫、防雨和防污染。 3 運料車輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物；不得鋪筑條件（3條）：施工時混合料不符合施工溫度要求或結團成塊、已遭雨淋。 4 運料車應在攤鋪機前0.10.3m外空檔等候，被攤鋪機輕頂緩緩推動前進并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈，如有余料應及時清除，防止硬結。,二、混合料的攤鋪 1 采用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機；受料斗應涂刷薄層隔離劑或防黏結劑。 2 （布置）鋪筑高級路面時，一臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m(雙車道)7.5m(三車道以上)，兩臺或多臺攤鋪機前后錯開1020m呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應有3060mm搭接，應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上。 3 提前0.5h預熱熨平板使其不低于100。鋪筑時選擇適宜振動頻率和振幅，以提高初始壓實度。 4 （攤鋪）必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度、減少混合料離析。攤鋪速度宜控制在2m/min的范圍內。出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，及時消除。 (后續(xù)59),二、混合料的攤鋪 5 采用自動找平方式，下面層采用鋼絲繩引導的高程控制方式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制方式。 6 最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風速及下臥層表面溫度按規(guī)范要求執(zhí)行。 7 松鋪系數(shù)應根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并由使用的混合料總量與面積校驗平均厚度。 8 螺旋布料器轉動速度與攤鋪速度應保持均衡。為減少攤鋪中混合料的離析，布料器兩側應保持不少于送料器2/3高度的混合料。 9 人工攤鋪：半幅施工時，路中宜預先設置擋板；攤鋪時應扣機鍬布料，不得揚鍬遠甩；邊攤鋪邊整平，嚴防骨料離析；攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓；低溫施工時，卸下的混合料應覆蓋蓬布保溫。,三、瀝青混凝土路面的壓實及成型 1 壓實層最大厚度不宜大于100mm，每層壓實度及平整度應符合要求。 2 應配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，及初壓、復壓、終壓(包括成型)的碾壓步驟。 3 碾壓速度慢而均勻，符合規(guī)范要求。 4 碾壓溫度應根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經試壓確定、并符合規(guī)范規(guī)定。 5 初壓緊跟攤鋪機后進行，采用鋼輪壓路機靜壓1遍。碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段和坡道上由低處向高處碾壓。 (后續(xù)69),三、瀝青混凝土路面的壓實及成型 6 復壓緊跟初壓。碾壓長度不超過6080m。密級配混合料優(yōu)先采用總質量不小于25t的重型輪胎壓路機；相鄰碾壓帶應重疊1/31/2輪寬。粗骨料混合料 (厚度宜大于30mm) 優(yōu)先采用振動壓路機 ，頻率3550Hz，振幅0.30.8mm；層厚較大采用高頻大振幅，反之低振幅，以防骨料破碎。相鄰碾壓帶重疊100200mm。 用三輪鋼筒式壓路機時，總質量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不小于200mm。 7 終壓緊接復壓。選用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。 8 壓路機鋼輪涂刷隔離劑等，嚴禁刷柴油。 9 壓路機不得在未碾壓成型路段上轉向、掉頭或停留。當天成型的路面上，不得停放機械設備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。,四、接縫 1 接縫須緊密、平順。上下層縱縫應錯開150mm(熱接縫)或300400mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層橫向接縫應錯位1m以上。用3m直尺檢查平整度。 2 梯隊攤鋪應選用熱接縫，將已鋪部分留下100200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后跨縫壓實。半幅施工采用冷接縫時，加設擋板或將先鋪的瀝青混合料刨出毛茬，涂刷黏層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上50100mm，軟化下層后鏟走，再跨縫壓密。 3 高級路面面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級道路的各層可采用斜接縫。斜接縫搭接長度與厚度有關，為0.40.8m。平接縫宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分，使工作縫成直角連接。清除切割時留下的泥水，干燥后涂刷黏層油，鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化，先橫向碾壓，再縱向充分壓實。,五、開放交通 熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于50時，方可開放交通。,改性瀝青混合料面層施工要求（1K411042）,一、改性瀝青混合料的生產和運輸 符合普通瀝青混合料生產與運輸要求，而且： 1 生產溫度根據(jù)改性瀝青品種、黏度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。聚合物改性瀝青混合料的正常生產溫度通常較普通瀝青混合料高1020。 2 宜采用間歇式拌合設備生產。特點：除塵系統(tǒng)能達到環(huán)保要求；給料倉數(shù)量能滿足配料要求；具有添加纖維等外摻料的裝置。 3 拌合時間根據(jù)具體情況經試拌確定，以瀝青均勻包裹骨料為度。每盤生產周期不宜少于45s(干拌時間不少于510s)。改性瀝青和SMA混合料的拌合時間應適當延長。 (后續(xù)47),一、改性瀝青混合料的生產和運輸 4 拌合機宜備有保溫性能好的成品儲料倉，貯存過程中混合料溫降不得大于10，貯存時間不宜超過24h；SMA混合料只限當天使用；OGFC混合料宜隨拌隨用。 5 添加纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。拌合機應配備同步添加投料裝置，絮狀纖維可在噴入瀝青的同時或稍后采用風送裝置噴入，拌合時間宜延長5s以上；顆粒纖維可在粗骨料投入的同時自動加入，經510s 的干拌后，再投入礦粉。 6 隨時檢查瀝青泵、管道、計量器是否受堵，堵塞時應及時清洗。 7 運料車卸料必須倒凈，黏在車廂板上的剩料，必須及時清除，防止硬結。運輸、等候過程中，瀝青結合料不得滴漏時。,二、改性瀝青混合料的施工 1 攤鋪 符合普通瀝青混合料攤鋪要求，而且：噴灑黏層油的路面上攤鋪時，宜使用履帶式攤鋪機。攤鋪溫度不低于160。 必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜13m/min。出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應分析原因，予以及時排除。攤鋪系數(shù)應通過試驗段取得，一般壓實系數(shù)在1.05左右。應采用自動找平方式，中、下面層宜采用鋼絲繩或鋁合金導軌引導的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁。 (后續(xù)24),二、改性瀝青混合料的施工 2 壓實與成型 符合普通瀝青混合料攤鋪要求，而且： 初壓溫度不低于150，碾壓終了表面溫度不低于90。 碾壓緊跟攤鋪，保持較短的初壓區(qū)段，使混合料碾壓溫度不致降得過低。碾壓時壓路機的驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓。在超高路段和坡道上由低處向高處碾壓。 應采用振動壓路機或鋼筒式壓路機碾壓，不得采用輪胎壓路機碾壓。振動壓路機應遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則。如發(fā)現(xiàn)高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應復查其級配。 密切注意壓實度變化，防止過度碾壓。 (后續(xù)34),二、改性瀝青混合料的施工 3 接縫 縱接縫：盡量避免出現(xiàn)冷接縫；攤鋪特寬路面時，在邊部設置擋板。橫接縫：在鋪筑好的面層冷卻前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分，沖凈、干燥，繼續(xù)鋪筑時，涂刷黏層油。其他接縫按普通瀝青混合料路面施工要求。 4 開放交通及其他 (1)開放交通規(guī)定同普通瀝青混合料路面。需提早開放交通時，可灑水冷卻。 (2)雨期施工應注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場、瀝青拌合廠及氣象臺站之間的聯(lián)系，控制施工段長度，工序緊密銜接。運料車和工地有防雨設施，做好基層及路肩排水。 (3)鋪筑好的面層應嚴格控制交通，做好成品保護。,水泥混凝土路面施工要求（1K411052）,一、普通混凝土配合比設計、攪拌和運輸 1 配合比設計： 性能指標（3項）要求：抗彎強度、工作性、耐久性。 28d彎拉強度值：按統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出的變異系數(shù)、試驗樣本的標準差，保證率系數(shù)確定。彎拉強度標準值符合規(guī)范。 不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍、最大用水量、含氣量、最大水灰比和最小單位水泥用量符合規(guī)范要求。 抗凍等級符合規(guī)范要求。 使用外加劑：高溫施工時，混凝土初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于10h；外加劑摻量由試配試驗確定；引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復配在同一水溶液中時，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。,一、普通混凝土配合比設計、攪拌和運輸 1 配合比設計： 確定計算配合比的方法： (1)水灰比：根據(jù)粗骨料類型按規(guī)范中的經驗公式計算，取計算值和耐久性要求的小值。 (2)砂率：根據(jù)砂的細度模數(shù)和粗骨料種類查規(guī)范取值。 (3)單位用水量：根據(jù)粗骨料種類和適宜的坍落度，按規(guī)范的經驗公式計算，取計算值和滿足工作性要求的最大值中的小值。 (4)單位水泥用量：根據(jù)水灰比計算確定，取計算值與滿足耐久性要求的最小值中的大值。 (5)砂石料用量：按密度法或體積法計算。 (6)重要路面應采用正交試驗法進行配合比優(yōu)選。 計算配合比，要通過試驗室試配檢驗和調整，確定為試驗室基準配合比，再通過攪拌機實際拌合檢驗，并經試驗段的驗證確定為施工配合比。 (后續(xù)23),一、普通混凝土配合比設計、攪拌和運輸 2 攪拌： 優(yōu)先選用間歇式拌合設備，在投入生產前進行標定和試拌，配料計量偏差符合規(guī)范規(guī)定。 根據(jù)拌合物的黏聚性、均質性及強度穩(wěn)定性，試拌確定最佳拌合時間。 攪拌過程中，對拌合物的水灰比及穩(wěn)定性、坍落度及均勻性、坍落度損失率、振動黏度系數(shù)、含氣量、泌水率、視密度、離析等項目進行檢驗與控制。 3 運輸：根據(jù)施工進度、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數(shù)。不同攤鋪工藝的混凝土從攪拌機出料到鋪筑完成的允許最長時間符合規(guī)定。,二、混凝土面板施工 1 模板 應與混凝土的攤鋪機械相匹配；高度應為混凝土板設計厚度；宜使用鋼模板，支撐間距1m；木模板應質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋，用前須浸泡，板厚不小于50mm（直道），支撐間距0.81m，彎道1530mm，支撐間距0.50.8m；模板制作偏差符合規(guī)范規(guī)定。 模板安裝：支模前核對路面標高、面板分塊、脹縫和構造物位置；相鄰模板連接應緊密平順，不得錯位；嚴禁在基層上挖槽嵌入模板；使用軌道攤鋪機應采用專用鋼制軌模；安裝后檢驗合格方可使用；表面涂脫模劑或隔離劑，接縫密封。 2 鋼筋設置 確認原材料品種、規(guī)格與加工質量符合設計要求與規(guī)范規(guī)定；鋼筋網、角隅鋼筋等安裝應牢固、位置準確。鋼筋安裝后檢查合格后方可使用；傳力桿安裝應牢固、位置準確。 (后續(xù)35),二、混凝土面板施工 3 攤鋪與振動 (1)用三輥軸機組時，輥軸直徑應與攤鋪層厚度匹配，必須配備插入式振搗器組的排式振搗機（厚度小于150mm，可用振搗梁）；一次攤鋪雙車道面層時應配備縱縫拉桿插入機，有插入深度控制和拉桿間距調整裝置。 卸料應均勻，布料與攤鋪速度相適應；設有縱縫、縮縫拉桿的混凝土面層，應在面層施工中及時安設拉桿；分段整平作業(yè)單元長度宜為2030m，振搗與整平工序之間的時間間隔不宜超過15min；在一個作業(yè)單元長度內，應采用前進振動、后退靜滾方式作業(yè)，最佳滾壓遍數(shù)應經過試鋪段確定。 (后續(xù)35),二、混凝土面板施工 3 攤鋪與振動 (2)采用軌道攤鋪機時，最小攤鋪寬度不宜小于3.75m；坍落度宜控制在2040mm，根據(jù)松鋪系數(shù)計算松鋪高度；應配備振搗器組，當面板厚度超過150mm、坍落度小于30mm時，必須插入振搗；應配備振動梁或振動板進行振搗和修整。 (3)采用小型機具時，松鋪系數(shù)控制在1.101.25；攤鋪厚度達到混凝土板厚的三分之二時，應拔出模內鋼釬，并填實釬洞；分兩次攤鋪時，上層攤鋪應在下層混凝土初凝前完成，下層厚度宜為總厚的3/5；攤鋪應與鋼筋網、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應一次連續(xù)澆筑完畢。 (后續(xù)45),二、混凝土面板施工 4 接縫 脹縫設補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿，縫上部灌填縫料。 固定傳力桿安裝方法：端頭木模固定傳力桿法，宜用于混凝土板不連續(xù)澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時，應先攤鋪下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時應拆除端頭木模，并應設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。脹縫寬2025mm，使用瀝青或塑料薄膜滑動封閉層時，脹縫板及填縫寬度宜加寬到2530mm。傳力桿一半以上長度的表面應涂防黏涂層。支架固定傳力桿法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應采用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側前置攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部份填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實。宜在混凝土未硬化時，剔除脹縫板上的混凝土，嵌入(2025) 20mm的木條，整平表面。 (后續(xù)45),二、混凝土面板施工 4 接縫 橫向縮縫采用切縫機，切縫方式有硬切縫、軟硬結合切縫和軟切縫三種，由施工期間混凝土面板攤鋪完畢到切縫時的晝夜溫差確定。如溫差15時，全部軟切縫。軟切縫不宜超過6h，深度60mm，未斷開的切縫，應硬切補深到不小于1/4板厚。對已插入拉桿的縱向假縮縫，切縫深度不應小于1/31/4板厚，最淺切縫深度不應小于70mm，縱橫縮縫宜同時切縫。縮縫切縫寬度控制在46mm，填縫槽深度宜為2530mm，寬度宜為710mm。 縱縫施工縫有平縫、企口縫等形式。 混凝土板養(yǎng)生期滿后應及時灌縫。縫料灌筑深度宜為1520mm，熱天施工時縫料宜與板面平，冷天縫料應填為凹液面，中心宜低于板面12mm。填縫必須飽滿均勻、厚度一致、連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂、滲水。填縫料養(yǎng)生期間應封閉交通。 (后續(xù)5),二、混凝土面板施工 5 養(yǎng)護 澆筑完成或做完抗滑構造后應立即養(yǎng)護，可采取噴灑養(yǎng)生劑同時保濕覆蓋的方式；在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，可采用保濕膜、土工氈、土工氈、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物灑水濕養(yǎng)護方式；晝夜溫差大于10以上的地區(qū)或日均溫度不大于5，應保溫保濕養(yǎng)護。 養(yǎng)生時間應根據(jù)混凝土彎拉強度增長情況而定，不宜小于設計彎拉強度的80%，一般宜為1421d，特別注重7d養(yǎng)護。 達到設計彎拉強度40后，可允許行人通過。達到設計強度后，方可開放交通。,城市橋梁工程,明挖基坑施工技術（1K412011） 樁基礎施工方法及設備選擇（1K412021） 鉆孔灌筑樁施工技術 （1K412022） 模板、支架的施工要求（1K412031） 鋼筋混凝土施工技術（1K412033） 預應力鋼筋混凝土施工技術（1K412035） 現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)梁施工技術（1K412041）,明挖基坑施工技術（1K412011）,一、一般規(guī)定 1 基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的設施。 2 基坑頂有動荷載時，基坑頂邊與動荷載間應留有不小于1m寬護道，如動荷載過大宜增寬護道。 3 工程地質和水文地質不良的基坑邊坡（壁）還應采取加固措施。 4 基坑坑壁坡度不易穩(wěn)定且有地下水影響時，或放坡開挖場地受到限制，應根據(jù)設計要求進行支護。設計無要求時，施工單位應結合實際情況進行適宜的支護。,明挖基坑施工技術,二、不進行支護加固(放坡)明挖基坑坑壁的施工要求 1 尺寸應滿足施工要求，包括滿足坑底排水作業(yè)和支設基礎模板所需尺寸的要求。 2 坡度應按地質條件、基坑深度、施工方法以及坡頂荷載等情況確定。 3 如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)而引起坍塌時，坑壁放坡的坡度應緩于該濕度下的天然坡度。砂類土的天然坡度大致等于計算的內摩擦角，黏性土在天然含水量范圍內的天然坡度與內摩擦角、黏聚力、孔隙比、塑限含水量、體積質量等因素有關。 4 當基坑有地下水時：地下水位以上部分可以放坡開挖；以下部分若土質易坍塌或坑底以上水位較深時，應加固后開挖。,三、基坑開挖 1 開挖前編制施工方案，主要內容：基坑施工平面布置圖及開挖斷面圖；基坑開挖的施工方法；采用支護時，支撐的型式、結構、支拆方法及安全措施等。 2 土方隨挖隨運：采用機械挖、運聯(lián)合作業(yè)時，將適用于回填的土分類堆放備用。放坡開挖的基坑，必須觀測邊坡穩(wěn)定性，邊坡出現(xiàn)裂縫、沉降失穩(wěn)時必須停止開挖，及時進行加固、削坡等處理。基坑處在軟土地基上、地下水位高、承壓水水壓高、易發(fā)生流砂、管涌等情況時，必須確保排、降水系統(tǒng)有效工作，如發(fā)現(xiàn)涌水、涌砂現(xiàn)象必須立即停止開挖，查明原因、妥善處理后繼續(xù)開挖。 （后續(xù)35）,三、基坑開挖 3 開挖至接近設計高程發(fā)現(xiàn)土質與設計（勘測）資料不符或其他異常情況時，施工單位會同設計、監(jiān)理、建設單位共同研究處理措施。地基土質不得擾動，也不得超挖。當局部擾動或超挖時，應用原土回填壓實，其壓實度不低于原地基天密度，并做好施工記錄。地基含水量較大時，可回填卵石、碎石或級配礫石。巖土地基局部超挖時，應將基底碎渣全部清除，填筑低強度混凝土或碎石。 4 挖至設計高程，及時組織驗收。驗收后應予保護，防止坑底擾動，并及時進行下一工序的施工。 5 對有防汛、防漏水、防颶風、防潮汐要求的基坑，必須有確保基坑安全的應急措施。,四、基坑支護樁（圍護樁）及支撐（支護結構）施工要求 1 樁與支撐應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。 2 支撐材料的型號、尺寸、支撐點的位置、樁的嵌固深度及錨桿的長度和直徑等應經設計計算確定。 3 依據(jù)相應的側壁安全等級及重要性系數(shù)設計支護結構。 4 支護結構不得妨礙基坑開挖及構筑物施工，安裝和拆除方便、安全、可靠。 5 出現(xiàn)險情，如周邊構筑物出現(xiàn)嚴重開裂、傾斜、沉降時，必須分析原因后加固；確認無法加固時，立即疏散人員。 6 支護結構變形過大、明顯傾斜時，應增設斜撐、角撐等。 7 邊坡土體裂縫具有加速趨勢，必須立即采取反壓坡腳，減載削坡等方法，保持土體穩(wěn)定。然后再進行全面加固。 8 坑壁漏水、流砂時，應進行封堵。封堵失效應立即灌筑速凝漿液固結土體，阻止水土流失，保護基坑的安全與穩(wěn)定。,五、錨噴混凝土加固基坑坑壁的施工要求 作用：主動加固坑壁，發(fā)揮坑壁的自支承能力。 施工技術要求 1 按設計要求自上而下逐層開挖，逐層加固。 2 混凝土應優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥，以便能較快地凝結。當?shù)貙佑辛蛩猁}腐蝕介質，可采用抗硫酸鹽水泥。有早強要求時，可采用硫酸鹽水泥或其他早強水泥。水泥強度等級不低于PO32.5。 3 混凝土強度必須滿足設計要求且不低于20MPa，噴射厚度不小于70mm。混凝土采用的碎（礫）石最大粒徑不宜大于15mm。 4 需摻外加劑時，摻外加劑混凝土的性能必須滿足設計要求，摻料量由試驗確定。使用速凝劑前，應做好與水泥相溶性試驗及水泥凈漿凝結效果試驗。 （后續(xù)58）,五、錨噴混凝土加固基坑坑壁的施工要求 5 混凝土配合比應通過試驗選定，滿足設計強度和噴射工藝要求。原材料按重量計，水泥和速凝劑允許偏差均2%。砂、石允許偏差均3%。 6 噴射作業(yè)前，坑壁有滴水、淋水時，做好治水工作，有明顯出水點處應設置排水導管。 7 噴射作業(yè)時：按自下而上的順序、分段分片依次噴射；分層噴射時，后一層噴射在前一層混凝土終凝后進行。噴頭宜與受噴面垂直，與受噴面距離應與噴射機工作氣壓相適應。噴射過程中，隨時觀察基坑四周地面及已噴護的坑壁有無開裂、變形或空殼脫皮現(xiàn)象。如有，應立即重噴補強或鑿除重噴。 8 噴射完成后，檢查混凝土的平均厚度和強度滿足設計要求，錨桿的平均抗拔力設計值，最小抗拔力 90%設計值；噴射表面平順，鋼筋和錨桿不外露。,樁基礎施工方法及設備選擇（1K412021）,城市橋梁常用樁基礎分類：沉入樁、灌筑樁基礎。 按成樁方法分：沉入（錘擊沉）樁、鉆孔灌筑樁、人工挖孔樁。,一、沉入（錘擊沉）樁 1 錘型選擇 墜錘：適用于木樁和斷面較小的混凝土樁；重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁；一般黏性土、砂土，含有少量砂石土均可使用。 柴油錘： 桿式錘適宜小型樁、鋼板樁；筒式錘適宜混凝土樁、鋼管樁等； 不適宜在過軟或過硬土中沉樁；浮船中沉樁較為有利。 液壓錘： 適用于重型的混凝土樁、鋼樁； 適用于黏性土、含少量礫石的砂土等。,一、沉入（錘擊沉）樁 2 錘重選擇 錘重按錘質量與樁質量的比值選取。 3 樁架選擇 樁架為沉樁的主要設備，可用鋼、木結構組裝而成，主要作用是裝吊錘和樁并控制錘的運動方向。 樁架依施工對象和使用錘型的不同分為兩大類：自行移動式樁架和非自行移動式樁架。自行移動式可分為履帶式、導軌式和輪胎式。城市橋梁施工大多采用自行移動式樁架。 樁架選擇要考慮的主要因素之一是樁架高度。H=h1+h2+h3+h4+h5-h6 h1滑輪組高度；h2錘的輪廓高度；h3樁帽高度；h4送樁高度；h5樁長；h6樁下端可能伸出樁架底盤以下的長度。,二、鉆孔灌筑樁 成孔方法：長、短螺旋鉆機、機動推鉆(鉆斗鉆)、正循環(huán)回轉鉆機、反循環(huán)回轉鉆機、正循環(huán)潛水鉆機、反循環(huán)潛水鉆機、全護筒沖抓和沖擊鉆機、沖抓錐、沖擊實心錐、沖擊管錐。適用范圍和泥漿作用不同。 成孔方法選擇可參考見表1k412021-3。 三、人工挖孔樁的選擇 采用人工挖孔成孔方法，一般情況下，可用于各類土層；但必須在保證施工安全前提下選用。 挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁；孔徑12002000mm，最大可達3500mm；深度不宜超過25m。 采用混凝土或鋼筋混凝土支護孔壁，不得采用泥漿。,鉆孔灌筑樁施工技術（1K412022）,一、一般要求 1 施工前應具備工程地質資料和水文地質資料，具備所用各種原材料及制品的質量檢驗報告。 2 施工時應按有關規(guī)定，制定安全生產、保護環(huán)境等措施。 3 灌筑樁施工應有完善的施工紀錄。,二、施工技術要點 1 施工平臺 (1) 場地為淺水時，宜采用筑島法施工。筑島面積應按鉆孔方法、機具大小而定。島的高度應高出最高施工水位0.51.0m。 (2)場地為深水時，可采用固定式或浮式平臺。平臺須穩(wěn)固牢靠，能承受施工時的靜載和動載。 (3)水中施工平臺應防止船只碰撞，應在平臺首尾設置警示燈等標志以及救生器材，以保人身安全。 （后續(xù)2）,二、施工技術要點 2 護筒 (1)由鋼板加工而成，內徑宜比樁徑大200400mm。 (2)中心線與樁中心線重合，平面允許誤差50mm，傾斜1%。 (3)旱地或筑島平臺處護筒可用挖坑埋設法，護筒底部和四周填黏質土并分層夯實。 (4)水域護筒應嚴格注意平面位置、豎向傾斜和兩節(jié)護筒的連接質量。連接處要牢固、耐壓、不漏水。 (5)護筒宜高出地面0.3m或水面12m；孔內有承壓水時，應高于穩(wěn)定水位2m以上；承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后的水位高出地下水位很多，則應做試樁，鑒定此處做鉆孔灌筑樁的可行性；處于潮水影響區(qū)，應高于最高水位1.52m，并采取措施穩(wěn)定護筒內水頭。 (6)埋設深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地質情況確定，一般為24m，特殊情況應加深以保證施工順利進行。有沖刷影響時，應深入局部沖刷線以下11.5 m。,三、泥漿 1 泥漿由水、黏土（或膨潤土）和添加劑配制而成。根據(jù)成孔所用不同設備、工藝以及地質條件調整泥漿的配合比，以獲得適用的泥漿。 2 樁的直徑2.5m時，泥漿的選擇要根據(jù)地質情況、孔位、鉆機性能、泥漿材料條件等確定。,四、鉆孔 1 鉆機和泥漿選用：按地質剖面圖。 2 鉆孔前應檢查各項準備工作，鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，避免在鉆進中產生位移、沉陷。分班連續(xù)鉆孔作業(yè)，填寫施工紀錄并交接。 2 鉆孔過程中，經常測試泥漿性能指標，隨時修正泥漿性能。根據(jù)地層地質變化，隨時采集渣樣，與地質剖面圖核對，并及時記入記錄表。 3 確保孔位準確：開鉆初時慢速鉆進以利孔位、方向、豎直度、孔徑正確，待導向部位和鉆頭全部進入地層后，加速鉆進；用正、反循環(huán)鉆機鉆孔時，采取減壓鉆進，即鉆機主吊鉤始終承受部分鉆具重力，以使鉆桿在鉆進過程中維持豎直狀態(tài)、平穩(wěn)鉆進，避免斜孔、彎孔和擴孔；用全護筒法鉆進時，必須使第一節(jié)護筒處于豎直狀態(tài)，鉆進中隨時檢測護筒水平位置和豎直線，發(fā)現(xiàn)偏移將護筒拔出、調整后重新壓入鉆進。 4 排渣、提鉆除土或因故停鉆：孔內保持規(guī)定的泥漿液位和相對密度。處理孔內事故或停鉆時，必須將鉆頭提出孔外。,五、清孔 1 清孔條件：鉆孔深度達到設計標高、檢查孔深、孔徑符合成孔質量標準后。 2 清孔方法選用：根據(jù)設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況。 3 再次清孔：吊入鋼筋骨架后、灌筑水下混凝土前，再檢查孔內泥漿性能指標和孔底沉淀厚度，超過規(guī)定時。 4 清孔方法：換漿、抽漿、掏渣、空壓機噴射、砂漿置換等。 5 清孔排渣時：必須注意保持孔內水頭，防止塌孔；清孔后應從孔底提出泥漿試樣，試驗性能指標，試驗結果應符合規(guī)范規(guī)定指標；灌筑水下混凝土前，孔底沉淀厚度應符合規(guī)范規(guī)定。 6 禁止：不應用加深鉆孔深度的方法代替清孔。,六、灌筑水下混凝土 1 制作、運輸、吊裝、就位鋼筋骨架的技術要求 (1)制作：根據(jù)吊裝條件確定是否分段制作。分段制作應確保骨架不變形、接頭錯開。骨架頂端應設吊環(huán)。 (2)設置墊塊（有效控制保護層厚度）：設在骨架外側，豎向間距2m，橫向沿圓周不少于4處。 (3)制作和吊放鋼筋骨架的允許偏差應滿足規(guī)范要求。 (4)吊放鋼筋骨架時嚴禁碰撞孔壁，以免塌孔。 （后續(xù)23）,六、灌筑水下混凝土 2 水下混凝土配制 (1)水泥：可用火山灰、粉煤灰、普通硅酸鹽或硅酸鹽水泥。使用礦渣水泥時應采取防離析措施。初凝時間不宜早于2.5h，強度等級不宜低于P.O42.5。 (2)粗骨料：優(yōu)先用卵石，用碎石增加含砂率。最大粒徑導管內徑1/61/8和鋼筋最小間距1/4，且 40mm。 (3)細骨料：采用集配良好的中砂。 (4)含砂率0.40.5，水灰比0.50.6。 (5)混凝土性能：和易性良好（運輸和灌筑時離析、泌水不明顯）；流動性足夠（坍落度宜為180220mm）。 (6) 水泥用量：不少于350kg/m3，摻減水緩凝劑或粉煤灰時，不少于300kg/m3。 （后續(xù)3）,六、灌筑水下混凝土 3 灌筑施工 (1)首批混凝土量計算：滿足導管首次埋設深度(1m)和填充導管底部的需要。 (2) 現(xiàn)場檢查：混凝土的均勻性、塌落度等；不符合要求進行二次拌合，仍不符合不得使用。 (3)首批混凝土灌筑后，應連續(xù)灌筑。 (4)導管的埋置深度：灌筑過程中控制在m，并經常測探孔內混凝土面的位置，及時調整導管埋深。 (5)防止鋼筋骨架上浮：混凝土液面距鋼筋骨架底部m左右時降低灌筑速度；液面升至骨架底m以上時提升導管，導管底高于骨架底m以上恢復正常速度灌筑。 (6)樁頂標高：設計標高以上0.51m；多余部分接樁前鑿除。 (7)使用全護筒：為保證導管埋設深度和護筒底低于液面，灌筑高度要考慮導管及護筒即將提升的高度、上拔護筒引起液面降低；邊灌筑邊排水，保持護筒內水位穩(wěn)定。 (8)不得隨意排放孔中水或泥漿：排到不污染環(huán)境的地點。,模板、支架的施工要求（1K412031）,城市橋梁工程模板支撐主要用于現(xiàn)澆結構和臨時結構的支護，如現(xiàn)澆鋼筋混凝土蓋梁、現(xiàn)澆鋼筋混凝土板梁、現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁的模板支架，鋼混凝土組合梁的臨時支撐等。 一般分為三種情況：支撐間距較小的滿布式支架、支撐間距較大的門洞支架、承擔集中荷載的獨立臨時支架 。,一、 支撐間距較小的滿布式支架（俗稱滿堂紅支架） 適用：施工高度低、地基基礎處理簡單、面荷載在50kN/m2以下、單根立柱的承載能力在2050kN之間、現(xiàn)場條件允許的情況下。 特點：組裝靈活、拼裝和拆除方便，可以滿足各種橋梁形狀的要求；施工速度快，造價低，經濟合理。 種類：木支架、CKC門式腳手架、WDJ碗扣式多功能腳手架、新型插銷式腳手架。 用法：多根支架用縱橫向聯(lián)結件聯(lián)結成整體，支架的縱橫向間距小于2m，共同受力。,二、支撐間距較大的門洞支架 適用： 支撐高度較高、承載力較大、因交通需要設置較大支撐間距的門洞支架。 通常兩種方法：用小支架小間距組成群柱立柱，如WDJ碗扣式鋼支架縱橫間距可以減少到300mm；用承載能力較大的支架或鋼管柱，如：由四根50#角鋼組成格構式組合強力支柱（312312mm），承載力最大可達160kN；HD200型支柱采用3根鋁合金高強度腳手管組成格構柱，重量輕，承載力以達到200kN；直徑200mm左右的鋼管，承載力在250400kN之間。,三、承擔集中荷載的獨立臨時支架 適用：鋼混凝土組合梁橋施工中，分段預制鋼梁的臨時支架，現(xiàn)澆筑后張預應力鋼筋混凝土橋面施工完成后拆除。 荷載：鋼梁與節(jié)點聯(lián)結的施工荷載、現(xiàn)澆混凝土模板、鋼筋混凝土、預應力張拉等施工荷載。 特點：承載能力要求大，穩(wěn)定性要求高。 方法：架設高度低的跨線橋，用WDJ碗扣式腳手架；架設高度高的跨河、跨鐵路橋，多用六五式軍用橋墩或八三式輕型軍用橋墩；受施工場地限制時，還可用直徑在1m以上的鋼管柱。,四、支撐梁的選用 滿布式支架：立柱間距小，縱橫梁一般可用12#以下的工字鋼、槽鋼、或方木，即可以滿足強度、剛度要求；方鋼的重量輕，剛度大，目前已經在逐步的應用。 門洞式支架：支撐間距較大，承重梁要滿足強度、剛度要求，一般用40#以上的工字鋼或配套的桁架梁；間距大的還要滿足穩(wěn)定性、撓度要求，以往采用1.5m高的鋼桁架梁、2m高的萬能桿件組裝拼制，目前已采用貝雷梁、六四式軍用梁等專用支架。,五、模板與基礎 1 模板種類：木模板、組合鋼模板、膠木模板、鋼框木模板、竹面膠木模板、酚醛覆膜膠木膜板、全鋼大模板等。 2 基礎：滿布式支架多采用厚300mm左右石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫基礎；間距大于4m的門洞支架應進行基礎設計，采用混凝土或鋼筋混凝土基礎；獨立臨時支架基礎必須進行基礎承載力的設計，使用鋼筋混凝土擴大基礎或樁基礎。,鋼筋混凝土施工技術（1K412033）,一、原材料計量 各種計量器具應按計量法的規(guī)定定期檢定，保持準確。 在混凝土生產過程中，應注意控制原材料的計量偏差。對骨料的含水率的檢測，每一工作班不應少于一次。雨天施工應增加測定次數(shù)，據(jù)骨料實際含水量調整骨料和水的用量。,二、混凝土攪拌、運輸和澆筑 1 混凝土攪拌 拌合均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。攪拌時間是混凝土拌合時的重要控制參數(shù)。 坍落度評定：在攪拌地點和澆筑地點分別取樣，每一工作班或每一單元結構物不少于兩次，以澆筑地點的測值為準。如混凝土拌合物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min時，其坍落度可僅在攪拌地點檢測。 黏聚性和保水性：檢測坍落度時觀察。 （后續(xù)24）,二、混凝土攪拌、運輸和澆筑 2 混凝土運輸 (1) 運輸能力滿足混凝土凝結速度和澆筑速度的要求。 (2)運送的容器或管道應不漏漿、不吸水，內壁光滑平整，保證卸料及輸送暢通。 (3) 到澆筑地點保持均勻性，不產生分層、離析等缺陷。否則進行二次快速攪拌。 (4) 運輸?shù)綕仓攸c后，按規(guī)定檢測其坍落度。 (5) 卸料前需要摻加外加劑時，外加劑的摻量應按配合比通知書執(zhí)行。摻入外加劑后，應快速攪拌，攪拌時間根據(jù)試驗確定。 (6)嚴禁在運輸過程中向混凝土中加水。 (7)泵送混凝土時，保證混凝土泵連續(xù)工作；受料斗應有足夠的混凝土，泵送間歇時間不宜超過15min。 （后續(xù)34）,二、混凝土攪拌、運輸和澆筑 3 混凝土澆筑 (1)澆筑前的檢查 檢查內容：模板、支架的強度、剛度、穩(wěn)定性，鋼筋及預埋件的位置、規(guī)格。 在原混凝土面上澆筑混凝土時，接面鑿毛、清洗干凈，表面濕潤但不有積水。 (2)混凝土澆筑：一次澆筑量要適應各施工環(huán)節(jié)的實際能力，以保證混凝土的連續(xù)澆筑。對于大方量混凝土澆筑，應事先制定澆筑方案；間歇時間不應超過混凝土的初凝時間；同一施工段應連續(xù)澆筑，并應在底層混凝土初凝之前將上一層混凝土澆筑完畢；用振搗器振搗混凝土時，每一振點的振搗延續(xù)時間，應以使混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準。 （后續(xù)4）,二、混凝土攪拌、運輸和澆筑 4 混凝土養(yǎng)護 一般混凝土澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。 干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土、大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護時間不少于7d；有抗?jié)B要求的混凝土不少于14d。 當氣溫低于5時，覆蓋保溫，不得灑水。,預應力鋼筋混凝土施工技術（1K412035）,一、預應力鋼筋混凝土配制與澆筑 1 材料：優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰質硅酸鹽水泥。粗骨料采用粒徑525mm的碎石。 2 水泥用量：500/m3，特殊情況550/m3。 3 嚴禁摻氯鹽：氯化鈣、氯化鈉等。 4 氯離子總含量（折合氯化物含量） ：不超過水泥用量的0.06；超過時，采取摻加阻銹劑、增加保護層厚度、提高混凝土密實度等防銹措施；干燥環(huán)境中的小型預應力混凝土構件中氯離子含量可提高1倍。 5 澆筑：預應力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位，應加強振搗；先張構件避免振動器碰撞預應力筋，后張構件避免振動器碰撞管道。 6 混凝土施工尚應遵守相關的規(guī)定。,二、預應力張拉施工 1 張拉應由工程技術負責人主持，張拉作業(yè)人員經培訓考核合格方可上崗。 2 張拉機具設備：配套校驗、配套使用；校驗由經主管部門授權的法定計量技術機構定期進行；校驗期限不得超過6個月且不超過200次張拉作業(yè)；彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。 3 張拉控制應力：符合設計要求。需要超張拉或計入錨圈口預應力損失時，可比設計要求高5%，但不得超過設計規(guī)定的最大張拉控制應力。 4 采用應力控制方法張拉：用伸長值校核。實際與理論伸長值的差值符合設計要求，設計無要求是控制在6以內；否則暫停張拉、查明原因并采取措施。 5 錨固：張拉控制應力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進行，錨固階段張拉端預應力筋的內縮量，不得大于設計或規(guī)范規(guī)定。 （后續(xù)67）,二、預應力張拉施工 6 先張法預應力施工規(guī)定： (1)張拉臺座：足夠的強度和剛度，抗傾覆安全系數(shù)1.5，抗滑移安全系數(shù) 1.3。張拉橫梁：足夠的剛度、最大撓度2mm。 (2) 筋同隔離套管在鋼筋骨架完成后一并穿入就位后，禁止使用電弧焊切割或焊接梁體鋼筋及模板。套管內端堵嚴。 (3)同時張拉多根筋：初始應力應一致；張拉過程中活動橫梁與固定橫梁始終保持平行。 (4)張拉程序：符合設計要求，未要求符合表1k412035-