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文檔簡介
汽車檢測技術考試題庫
1.汽車檢測是為確定汽車技術狀況或工作性能所進行的
A.檢查
B.了解
C.測量
D.詢問
答案:A
2.汽車性能是指確定汽車技術狀況或工作能力的檢查。
A.汽車檢測
B.汽車維修
C.汽車大修
D.汽車小修
答案:A
3.汽車技術狀況是汽車檢測技術和汽車故障檢測技術的統(tǒng)稱。
A.汽車檢測技術
B.汽車檢測
C.汽車工作性能
D.汽車故障診斷
答案:A
4.汽車的工作性能總稱有動力性、經濟性、工作可靠性和
A.加速性
B.燃油消耗
C.舒適性
D.安全環(huán)保
答案:D
5.一般由汽車運輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立的檢測站是
A.安全檢測站
B.維修檢測站
第1頁共30頁
C.綜合檢測站
D.環(huán)保檢測站
答案:B
6.按照檢測線的檢測項目和功能不同,汽車檢測線分為()線和綜合檢測線。
A.安全環(huán)保檢測
B.外觀檢測
C.發(fā)動機檢測
D.整車檢測
答案:A
7.汽車外觀檢測是汽車運行安全檢測過程中重要的()之?
A.標準
B.方法
C.內容
D.規(guī)律
答案:B
8.車輛的商標(或廠牌)、型號標記必須裝設在車身外表面上的
A.兩邊
B.車內
C.后部
D.前部
答案:B
9.汽車結構參數(shù)主要包括汽車外廓尺寸、軸距、輪距、前慫、后怒、駕駛室內部尺寸以及()
A.人機工程參數(shù)
B.發(fā)動機的輸出功率
C.車輛標志
D.整車干質量
答案:A
第2頁共30頁
10.整車外觀檢測項目主要包括車輛唯一性認定(車輛標志檢查)、車身外觀、發(fā)動機艙、駕駛
室(區(qū)卜發(fā)動機運轉狀況、燈光信號、客車內部以及底盤件和()
A.車輪的檢查
B.離合器自由行程
C.制動距離
D.底盤性能
答案:A
11.汽車車速表主要有電磁式和()兩大類。
A.指針式
B.電子式
C.數(shù)字式
D.綜合式
答案:B
12.汽車最高車速、加速能力、最大爬坡等評價指標主要是通過()測定的。
A.道路測試
B.測試臺架
C.修理工測試
D.駕駛人測試
答案:A
13.即使使用不同的燃料,汽車發(fā)動機排出廢氣的成分是()
A.相同
B.不相同
C.汽油機多于柴油機
D.柴油機多于汽油機
答案:B
14.影響柴油機炭煙的排出的主要因素有燃料、噴油、轉速和()
A,噴油壓力
B.噴油量
C.負載
第3頁共30頁
B,自動式
C.手動式
D.半自動式
答案:A
20.巡航控制系統(tǒng)是減輕駕駛人操縱強度,提高舒適性的汽車()行駛裝置。
A,手動
B.半自動
C.自動
D.混合式
答案:C
21.汽車技術狀況是()和汽車故障檢測技術的統(tǒng)稱。
A.汽車檢測技術
B.汽車檢測
C.汽車工作性能
D.汽車故障診斷
答案:A
22.汽車的工作性能總稱有動力性、經濟性、工作可靠性和()
A.加速性
B.燃油消耗
C.舒適性
D.安全環(huán)保
答案:D
23.評價汽車性能的技術參數(shù)其中有一項是()
A.缸徑
B.功率
C.軸距
D.工作可靠性
答案:C
第5頁共30頁
24.汽車故障是汽車部分或完全喪失工作能力的()
A.現(xiàn)象
B.表現(xiàn)
C.要求
D.狀況
答案:A
25.汽車結構參數(shù)主要包括汽車外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、駕駛室內部尺寸以及()
A.人機工程參數(shù)
B.發(fā)動機的輸出功率
C.車輛標志
D.整車干質量
答案:A
26.整車外觀檢測項目主要包括車輛唯一性認定(車輛標志檢查)、車身外觀、發(fā)動機艙、駕駛
室(區(qū)卜發(fā)動機運轉狀況、燈光信號、客車內部以及底盤件利()
A.車輪的檢查
B.離合器自由行程
C.制動距離
D.底盤性能
答案:A
27.汽車質心位置參數(shù)的測定的方法有質心縱向水平位置檢測和()
A,裝載質量檢測
B.質心高度的測定
C.整車干質量檢測
D.整車整備質量檢測
答案:B
28.汽車外觀檢測項目可分為兩大類:其中一類檢測項目可用()檢測。
A.直觀檢測法
B.綜合性能檢測
C.安全環(huán)保性能檢測
第6頁共30頁
D.汽車維修、故障檢測
答案:A
29.上路行駛的汽車()前后溝懸掛車輛號牌(牌照)。
A.可以
B.必須
C.不必
D.隨便
答案:B
30.一般安裝在發(fā)動機艙防火墻、前圍、左右翼子板等便于接近和觀察的部位是()
A.車輛銘牌
B.車輛的商標
C.車輛標識代碼
D.型號標記
答案:A
31.常用原地起步加速時間與超車加速時間來表明汽車的()
A.最高車速
B,加速能力
C.最大輸出功率
D.最大驅動功率
答案:B
32.最高車速的檢測的氣象條件是風速()
A.3~5m/s
B.<3m/s
C.<10m/s
D.>3m/s
答案:B
33.汽車排放污染物的排放量的表示方法有常用濃度排放量、質量排放量、排氣煙度和()
A.比排放量
第7頁共30頁
B.排煙濃度環(huán)境
C.混合氣體積分數(shù)
D.CO濃度
答案:A
34.汽車排放污染物主要CO、HC、NOx、SO2、CO2和()
A.H2O
B.02
C.微粒物質
D.H2
答案:C
35.怠速加速法既適用于汽油發(fā)動機,又適用于柴油發(fā)動機,是發(fā)動機測功方法中()
A.最經濟
B.最可靠
C.最常用
D.最簡單
答案:C
36.發(fā)動機綜合分析儀測試缸壓是通過測曷起動電壓降或()
A.起動力矩
B.瞬間功率
C.最大轉矩
D.起動電流
答案:D
37.ZC-2A型轉向參數(shù)測試儀的組成由操作盤、連接叉、主()
A.電源
B,計算機
C.顯示器
D.定位桿
答案:D
第8頁共30頁
38.轉向參數(shù)測試儀的組成由測力機構和()
A.操作盤
B.主機
C.測角機構
D.電源
答案:C
39.卜列方法不屬于儀器設備檢測法的是()
A.征兆模擬法
B.故障碼診斷法
C.數(shù)據(jù)流分析法
D.波形分析法
答案:A
40.汽車電子控制系統(tǒng)的檢則方法有儀器設備檢測法和()
A.就機試驗法
B.道路試驗法
C.臺架試驗法
D.人工經驗檢測法
答案:D
41?底盤及車身檢測主要包括傳動系技術狀況、轉向系技術狀況、制動系技術狀況、夕亍駛系
技術狀況和()
A.人機工程參數(shù)
B.發(fā)動機的輸出功率
C.轎車車身整形定位
答案:C
42.安全環(huán)保性能檢測是指對汽車實行定期和不定期的安全運行和()
A.綜合性能檢測
B.安全環(huán)保檢測
C.環(huán)保性能檢測
D.全能綜合檢測
第9頁共30頁
答案:c
43.汽車檢測技術是實施汽車維修制度的重要()
A.規(guī)定
B.保障
C.保證
D.標準
答案:C
44.汽車檢測技術是確保行車安全的重要()
A.手段
B.保證
C.保障
D.規(guī)定
答案:A
45.上路行駛的汽車()前后均懸掛車輛號牌(牌照)。
A.可以
B.必須
C.不必
D.隨便
答案:B
46.一般安裝在發(fā)動機艙防火墻、前圍、左右翼子板等便于接近和觀察的部位是()
A.車輛銘牌
B.車輛的商標
C.車輛標識代碼
D.型號標記
答案:A
47.離去角指水平面與切于車輛最后輪胎()(靜載)的平面之間的最大夾角。
A.外緣
B.內緣
第10頁共30頁
C.表面
D.平面
答案:A
48.汽車的軸距是指汽車在直線行駛位置時,()相鄰兩軸的車輪落地中心點到汽車對稱平面的
兩條垂線間的距離。
A.―1側
B.前輪
C.同側
D.后輪
答案:C
49.()貨運質量與最大客運質量之和稱為最大裝載質量。
A.最大
B.最小
C.最少
D.最多
答案:A
50.質心高度測量方法有力矩平衡法和()
A.儀器測量法
B.人工測量法
C.側傾法
D.目測法
答案:C
51.汽車最高車速、加速能力、最大爬坡等評價指標的測定主要是通過()
A.道路測試
B.測試臺架
C.修理人員
D.駕駛人
答案:A
第11頁共30頁
52.燃料消耗量的主要表示方法有等速百公里油耗和()
A.循環(huán)百公里油耗
B.燃料消耗量
C.燃油消耗率
D.噸白公里燃料消耗量
答案:A
53.氣缸密封性的診斷參數(shù)之一是()
A,噴油壓力檢測
B.噴油提前角檢測
C.曲軸箱竄氣量
D.元件檢測
答案:C
54.下列參數(shù)中不是發(fā)動機點火系統(tǒng)中常用的檢測參數(shù)的是()
A.點火提前角
B,進氣歧管真空度
C.蓄電池電壓
D.點火系最高電壓值
答案:B
55.自動變速器的常用檢測方法有人工經驗檢測法和()
A.儀器設備檢測法
B.基礎檢查
C.怠速加速法
D.起動測試法
答案:A
56.柴油機燃油系統(tǒng)的檢測方法有解體檢測和()
A.元件檢測
B.噴油提前角檢測
C.噴油壓力檢測
D.噴油時間檢測
第12頁共30頁
答案:A
57.轉向盤的轉動阻力是評價轉向盤轉動是否靈活、輕便的量化()。
A.標準
B.指標
C.要求
D.數(shù)據(jù)
答案:B
58.轉向輪定位的檢測常采用()
A.道路檢測法
B.動態(tài)檢測法
C.臺架檢測法
D.靜態(tài)檢測法
答案:C
59.自動變速器的常用檢測方法有人工經驗檢測法和()
A.基礎檢查
B.儀器設備檢測法
C.怠速加速法
D.起動測試法
答案:B
60.轎車的電控懸架主要由傳感器、()和執(zhí)行機構組成。
A,主控開關
B.ABS
C.控制器
D.電磁閥
答案:C
61.汽車檢測技術的作用是()。①實施汽車維修制度的宣要保證②提高維修效率、監(jiān)督質量
管理的重要措施③確保行車安全的重要手段④自動尋找故障和實現(xiàn)檢測的準確程度
A.②、③、④
第13頁共30頁
B.①、②、③
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:B
62.汽車綜合性能檢測包括檢測汽車的()等。①動力性②經濟性③可靠性④舒適性
A.②、③、④、①
B.①、②、③、④
C.④、①、②、③
D.③、④、①、②
答案:B
63.汽車標志包括()等。①車輛商標、標識代碼②車輛第牌、號牌(牌照)③發(fā)動機型號及出
廠編號④底盤型號及出廠編號
A.①、②、③、④
B.②、③、④、①
C.①、②、④、③
D.③、④、①、②
答案:A
64.汽車整車外觀檢測項目有()等。①車輛標志檢查②漏水檢查③漏油檢查④整體周正的
檢測
A.①、②、④、③
B.②、③、④、①
C.①、②、③、④
D.③、④、①、②
答案:C
65.汽車排放污染物主要有一氧化碳()、碳氫化合物()、氮氧化物()、()。①二氧化碳(C02)
②微粒③硫化物④氧氣02
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
第14頁共30頁
D.①、③、④
答案:A
66.影響汽油機CO、HC和NOx的排放量的主要使用因素有①混合氣體積分數(shù)②發(fā)動機溫
度、負載③發(fā)動機轉速、點火時刻④燃料、噴油
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、④
答案:A
67.轉向行駛系統(tǒng)的常見故障有①轉向沉重②行駛跑偏③輪胎正常磨扳④制動跑偏
A.①、②、④
B.①、②、③
C.②、③、④
D.①、③、④
答案:A
68.車輪不平衡還會加劇以下零部件的非正常沖擊和磨損,縮短其使用壽命。①輪胎②發(fā)動
機③轉向機構④行駛系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:D
69.按服務功能的不同,汽車檢測站可分為()。①安全環(huán):呆檢測站②維修檢測站③綜合檢測
站④雙線檢測站
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:A
第15頁共30頁
70.按規(guī)模大小的不同,檢測站可分為()。①大型檢測站②中型檢測站③綜合檢測站④小型
檢測站
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:C
71.汽車的動力性是汽車各種性能中()的性能。①最基本②可靠性③最重要④安全性
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.①、③
答案:A
72.汽車動力性的檢測項目主要是()等評價參數(shù)的測定。①最低不速②最高乍速③加速能力
④最大爬坡度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:B
73.按照檢測機理的不同,發(fā)動機測功分為()。①穩(wěn)態(tài)測功②有效功率③動態(tài)測功④有效加
速功率
A.②、③
B.②、④
C.①、②
D.①、③
答案:D
第16頁共30頁
74.根據(jù)負載類型的不同,穩(wěn)態(tài)測功器可分為水利測功器、()。①電力測功器②有負荷測功儀
③電渦測功器④無負荷測功儀
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.①、③
答案:D
75.電子控制系統(tǒng)的檢測程序改變環(huán)境溫度的方法有①加熱法②冷凍法③溫度模擬法④水
淋模擬法
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、③
答案:A
76.電子控制系統(tǒng)的檢測程序為①調查詢問②讀取故隙碼③試車④維修檢測
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、③,④
D.①、②、③
答案:D
77.按服務功能的不同,汽車檢測站可分為()。①安全環(huán),呆檢測站②維修檢測站③綜合檢測
站④雙線檢測站
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:A
78.按規(guī)模大小的不同,檢測站可分為()。①大型檢測站②中型檢測站③綜合檢測站④小型
檢測站
第17頁共30頁
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:C
79.汽車的動力性是汽車各種性能中()的性能“①最基本②可靠性③最重要④安全性
A.①、②
B.②、③
C.②、④
D.①、③
答案:A
80.汽車動力性的檢測項目主要是()等評價參數(shù)的測定。①最低車速②最高車速③加速能力
④最大爬坡度
A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
答案:B
81.按照檢測機理的不同,發(fā)動機測功分為()。①穩(wěn)態(tài)測功②有效功率③動態(tài)測功④有效加
速功率
A.②、③
B.②、④
C.①、②
D.①、③
答案:D
82.根據(jù)負載類型的不同,穩(wěn)態(tài)測功器可分為水利測功器、()。①電力測功器②有負荷測功儀
③電渦測功器④無負荷測功儀
A.①、②
B.②、③
第18頁共30頁
C.②、④
D.①、③
答案:D
83.電子控制系統(tǒng)的檢測程序改變環(huán)境溫度的方法有①加熱法②冷凍法③溫度模擬法④水
淋模擬法
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、③
答案:A
84.電f控制系統(tǒng)的檢測程序為①調查詢問②讀取故障碼③試車④維修檢測
A.①、②、④
B.②、③、④
C.①、③、④
D.①、②、③
答案:D
85.汽車檢測站有幾種類型?()
A.主要由?條至數(shù)條檢測線組成。獨立而完整的汽車檢則站,除檢測線外,還包括停車場、清
洗站、泵氣站、維修車間、辦公區(qū)和生活區(qū)等。
B.汽車檢測站可分為:按服務功能的不同,檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測
站;按規(guī)模大小的不同,檢測站可分為大、中、小三種類型;按自動化程度的不同,檢測站可分為
手動式、半自動式和全自動式三種類型;按站內檢測線數(shù)量的不同,檢測站可分成單線檢測站、
雙線檢測站、三線檢測站等多種類型。
C.汽車維護檢測主要是指汽車二級維護檢測,它分為二級維護前檢測和二級維護竣工檢測兩種。
D.汽車檢測站主要由一條至數(shù)條檢測線組成<■獨立而完整的汽車檢測站,除檢測線外,還包括
停車場、清洗站、泵氣站、維修車間、辦公區(qū)和生活區(qū)等。
答案:B
86.簡述汽車的動力性的內容()
第19頁共30頁
A.汽車的動力性是汽車各種性能中最基本、最重要的性能。汽車動力性檢測是確定汽車技術
狀況而進行的檢查和測量。
B.指發(fā)動機在全負荷狀態(tài)下,僅帶維持運轉所必需的附件時所輸出的功率,新出廠發(fā)動機的最
大輸出功率一般是指發(fā)動機的額定功率。額定功率是制造廠根據(jù)發(fā)動機具體用途,發(fā)動機在全
負荷狀態(tài)和規(guī)定的額定轉速下所規(guī)定的總功率。
C.汽車的動力性是指汽車在良好路面上直線行駛時,由汽車受到的縱向外力決定的、所能達到
的平均行駛速度。汽車是?種高效率的運輸工具,運輸效率之高低很大程度上取決于汽車的動
力性。
D.汽車的動力性是汽車設計和結構布置是否合理的重要方面,也是安全檢驗的重要內容之一。
是汽車在使用直接擋行駛時,驅動輪輸出的最大驅動功率。
答案:C
87.發(fā)動機有幾種測功方式?()
A.發(fā)動機測功方式汽油車有怠速檢測法與簡易工況法;柴油車主要有自由加速法、加載減速法。
B.發(fā)動機測功方式有人工經驗檢測法、儀器分析檢測法、自檢測法。
C.發(fā)動機測功方式有在用汽乍采用怠速法、雙怠速檢測法、加速模擬工況法檢測汽油車輛,用
自由加速煙度法檢測柴油發(fā)動機。
D.按照檢測機理的不同,發(fā)動機測功分為兩種:穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。由于動態(tài)測功無須對發(fā)
動機施加外部負荷,因而又稱其為無負荷測功或無外載測功。
答案:D
88.汽車電子控制系統(tǒng)的檢測診斷儀器有哪些?()
A.汽車電子控制系統(tǒng)的檢測儀器主要有汽車專用萬用表、汽車故障檢測儀(解碼器)、示波器、
綜合性能檢測儀、測功儀等。
B.汽車電子控制系統(tǒng)的檢測儀器主要有汽車專用萬用表、汽車故障檢測儀(解碼器)、綜合性
能檢測儀及電子工具等。
C.汽車電子控制系統(tǒng)的檢測儀器主要有汽車專用萬用表、汽車故障檢測儀(解碼器)、示波器、
測功儀、電子工具等。
D.汽車電子控制系統(tǒng)的檢測儀器主要有汽車專用萬用表、汽車故障檢測儀(解碼器)、示波器、
綜合性能檢測儀等。
答案:D
89.簡述汽車檢測技術在汽車檢測中的作用()
第20頁共30頁
A.汽車檢測技術是實施汽車維修制度的重要保證;汽車檢測技術是提高維修效率、監(jiān)督維修質
量的重要措施;汽車檢測技術是確保行車安全的重要手段。
B.汽車檢測是確定汽車技術狀況的應用性技術,不僅要求有完善的檢測、分析、判斷手段和
方法,而且要有正確的理論指導。
C.在進行汽車性能檢測時選擇合適的檢測診斷參數(shù),確定合理的檢測標準。
D.汽車檢測技術貫穿于汽車運用、汽車維護、汽車修理以及交通安全和環(huán)境保護等各個領域、
并發(fā)揮著越來越重要的作用。
答案:A
90.汽車外觀檢測一般有哪些方法?()
A.汽車外觀檢測一般有整車檢測、發(fā)動機檢測和底盤及車身檢測。
B.包括車輛唯一性認定(車輛標志檢查)、車身外觀、發(fā)動機艙、駕駛室(區(qū)卜發(fā)動機運轉狀況、
燈光信號、客車內部以及底盤件、車輪的檢查等。
C.一類檢測項目可用直觀檢測法檢測;另一類作了量的規(guī)定的項目則須采用儀器設備和客觀檢
測方法作定量分析。
D.汽車外觀檢測一般有人工經驗檢測法、儀器分析檢測法、自檢測法。在實際檢測工作中,
上述三種方法并不相互孤立,而是相輔相成的。
答案:C
91.汽車廢氣中污染物的主要成分有哪些?()
A.汽車廢氣中污染物的主要成分有一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氫化合物(HC)、氮氧
化物(NOX)、微粒。
B.汽車廢氣中污染物的主要成分有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、二
氧化碳(CO2)。
C.汽車廢氣中污染物的主要成分有一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、微粒、硫化物。
D.汽車廢氣中污染物的主要有一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC)、二氧化碳(CO2)、氮氧化物
(NOX)、微粒、硫化物等。
答案:D
92.車輪平衡機有幾種類型?()
A.車輪平衡機有靜平衡機和動平衡機兩類。
B.按檢測方式區(qū)分,車輪平衡機可分為離車檢測式和就車檢測式兩種;按測量平衡原理乂可分
為靜平衡機和動平衡機兩種.
第21頁共30頁
C.車輪平衡機有軟式和硬式兩種
D.車輪平衡機有振動檢測式、二面測定式平衡機。
答案:B
93.簡述汽車檢測包含的內容()
A.汽車檢測技術是實施汽車維修制度的重要保證;汽車檢測技術是提高維修效率、監(jiān)督維修質
量的重要措施;汽車檢測技術是確保行車安全的重要手段.
B.按汽車構成分類:整車檢測;發(fā)動機檢測;底盤及車身檢測。按汽車檢測線的服務功能分類:汽
車安全性能檢測;汽車綜合性能檢測。
C.按照汽車的整體構成不同,汽車檢測分為整車檢測、發(fā)動機檢測和底盤及車身檢測。
D.按形成的方法分為三大類:工作過程參數(shù)、伴隨過程參數(shù)和幾何尺寸參數(shù)。
答案:B
94.安全環(huán)保檢測站可檢測哪些項目?()
A.整車及外觀檢查:車輛唯一性檢查、聯(lián)網查詢、車輛特征參數(shù)檢查、車輛外觀檢查、安全裝
置檢查、底盤動態(tài)檢查、車輛底盤部件檢查。儀器設備檢驗:轉向輪橫向側滑量、軸重測量、
行車制動檢驗、車速表指示誤差檢驗、噪聲測量、前照燈檢驗、排氣污染物檢測。
B.安全環(huán)保檢測站可檢測汽車外廓尺寸、軸距、整備質量、核定載人數(shù)、欄板高度等。
C.安全環(huán)保檢測站可檢測車身外觀、外觀標識、標注和標牌、外部照明和信號裝置、輪胎、
號牌及號牌安裝、加裝/改裝燈具.
D.安全環(huán)保檢測站可檢測汽車安全帶、機動車用三角警告牌、滅火器、車身反光標識、應急
錘、校車標志燈和校車停車指示標志牌、危險貨物運輸車標示等。
答案:A
95.車輛標志包括哪些內容?()
A.車輛標志包括汽車整體應周正,左右對稱,對稱部位高度差不大于40mm。
B.車輛標志包括車輛的商標、車輛標識代碼、車輛銘牌、發(fā)動機型號和出廠編號、底盤型號
及出廠編號等。
C.車輛標志包括汽車外廓尺寸、軸距、輪距、前懸、后懸、駕駛室內部尺寸以及人機工程參
數(shù)等。
D.車輛標志包括整車干質量、整車裝備質量、裝載質量、總質量、軸載質量等,質心位置參數(shù)
主要包括車輛質心水平位置、質心高度等。
答案:D
第22頁共30頁
96.什么是汽車的燃料的經疥性?()
A.用一定運行工況下汽車行駛百公里的燃料消耗量或一定燃料能使汽車行駛的里程。
B.汽車燃油經濟性是指汽車以最低的消耗費用完成運輸工作的能力。
C.指在額定載荷下汽車以最高擋在水平良好路面上等速行駛100km的燃料消耗量。
D.按高擋的循環(huán)試驗工況來模擬汽車實際運行工況所折算成的汽車百公里燃料消耗量。
答案:B
97.汽車檢測技術是檢測理論與方法的一種工程實現(xiàn),包括檢測設備的研制、檢測參數(shù)的制定、
汽車故障的檢測和汽車技術狀況的預測等多方面的內容。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
98.汽車檢測參數(shù)標準不可分為國家標準、行業(yè)標準、地方標準和企業(yè)標準四種類型。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
99.按自動化程度的不同,檢測站可分為電動式、半自動式和全自動式三種類型。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
100.按服務功能的不同,檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站利綜合檢測站。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
101.離合器自由行程不是汽車結構性參數(shù)。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
第23頁共30頁
102.總質量是指整車整備質量與裝載質量之和。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
103.道路測試主要是測量汽車的驅動輪輸出功率和傳動系傳動效率等。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
104.汽車前照燈的評價指標就是光束照射位置。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
105.汽車排放污染物主要有一氧化碳CO、碳氫化合物HC、氮氧化物NOx、二氧化碳CO2
微粒、硫化物等。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
106.汽車廢氣中的HC是多種碳氫化合物的總稱。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
107.觀察噴油器有無滴漏現(xiàn)象要求噴油器一分鐘內的滴漏量不多于3滴。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
108.發(fā)動機潤滑系常見故隙為機油壓力異常、機油變質、機油消耗過大等。()
第24頁共30頁
A.正確
B.錯誤
答案:A
109.轉向參數(shù)測試儀由測力和測角機構組成。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
110.轉向盤的轉動阻力是評價轉向盤轉動是否均勻、輕便的量化指標。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
111.常用的檢測汽車電子控制系統(tǒng)方法有人工經驗檢測法和儀器設備檢測法。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
112.儀器設備檢測法是汽車電子控制系統(tǒng)檢測的主要方法。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
113.汽車出現(xiàn)故障是指汽車部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
114.汽車檢測參數(shù)標準是指對汽車檢測參數(shù)限值的要求,()
A.正確
B.錯誤
答案:B
第25頁共30頁
115.汽車檢測站是綜合運用現(xiàn)代檢測技術,對汽車故障進行檢驗的檢測機構。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
116.按規(guī)模大小分類,汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
117.表征汽車結構性參數(shù)的是離合器自由行程。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
118.汽車外觀檢測是汽車運行安全檢測過程的重要內容之一。()
A.正確
B.錯誤
答案:A
119.汽車經濟性不是指汽車以最低的消耗費用完成運輸工作的能力。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
120.車速表指示誤差的主要原因是乍速表傳動或本身零部件損壞,而與其他因素無大。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
121.排放污染物中的氮氧化物主要指NO2和NO,通常可概括表示為NOx。()
A.正確
第26頁共30頁
B.錯誤
答案:A
122.柴油機排出的主要微粒是鉛化物、硫酸鹽、低分子物質。()
A.正確
B.錯誤
答案:B
123.異響是發(fā)動機工作性能下降的一種表現(xiàn)形式,其實質是發(fā)動機的某個部位發(fā)生了故障。
()
A.正確
B.錯誤
答案:A
124.潤滑系的檢測內容包
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