ICS

CCS

團體標準

T/CAAMTBXX—2024

移動終端與車載設備互聯技術規范

第3部分：應用服務協議

Interconnectionsystemformobiledeviceandin-vehicleterminal—Technical

Specification一

Part3：ApplicationLayerService

2024-XX-XX發布2024-XX-XX實施

中國汽車工業協會發布

T/CAAMTBXX—2024

目錄

前言......................................................................................II

引言.....................................................................................Ill

1范圍.....................................................................................1

2規范性引用文件...........................................................................1

3術語和定義...............................................................................1

4縮略語...................................................................................2

5ICC應用層接口協議框架.................................................................2

6ICC語音/導航/電話/媒體服務調用接口協議................................................3

6.1ICC語音助手喚醒服務調用接口.......................................................3

6.2ICC導航/電話/媒體服務調用接口....................................................5

7ICC車輛Sensor狀態事件接口協議.........................................................5

7.1TCC車輛駕駛模式狀態接口..........................................................6

7.2ICC白天黑夜模式狀態接口...........................................................6

7.3ICC車輛油電狀態接口...............................................................7

8ICC車輛設備信息接口協議...............................................................8

8.1汽車品牌信息接口.................................................................8

8.2車輛駕駛位置信息接口.............................................................10

8.3車輛交互能力信息接口.............................................................10

8.4手機視頻投屏服務接口.............................................................11

9ICC車輛設備控制接口協議..............................................................14

9.1車輛空調控制服務接口............................................................14

9.2車輛車窗控制服務接口.............................................................18

9.3車輛音量控制服務接口.............................................................22

10ICC連接通道服務接口協議.............................................................25

10.1車輛應用通道服務接口..........................................................25

10.2共享上網通道服務接口..........................................................27

11ICC分布式應用狀態協同接口協議......................................................29

11.1導航焦點協同接口...............................................................29

11.2電話服務狀態焦點協同接口.......................................................30

11.3語音助手狀態協問接口...........................................................32

12ICC分布式應用數據協同接口協議........................................................32

12.1導航數據協同接口................................................................32

12.2媒體數據協同接口................................................................36

12.3電話數據協同接口................................................................39

I

T/CAAMTBXX—2024

前言

本標準按照GB/T1.1給出的規則起草。

本標準由中國汽乍工業協會技術部提出并歸口。

本標準起草單位：中國汽車工業協會、中國信息通信研究院、華為終端有限公司、中國第一汽車集

團股份有限公司、深圳市航盛電子股份有限公司、博泰車聯網科技（上海）股份有限公司、中國電子技

術標準化研究院、廣州汽車集團股份有限公司汽車工程研究院、上汽通用五菱汽車股份有限公司、長城

汽車股份有限公司、東風汽車集團股份有限公司、浙江吉利控股集團有限公司、重慶長安汽車股份有限

公司、寧波均聯智行科技股份有限公司、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司、遠峰科技股份有限公

司、大陸汽車電子（長春）有限公司上海分公司、深圳市微測檢測有限公司、深圳市昇潤科技有限公司、

上海瓶缽信息科技有限公司、長沙馳芯半導體科技、東軟集團股份有限公司、溫州長江汽車電子有限公

司、上海西擎物聯技術有限公司、惠州市華陽多媒體電子有限公司、愛迪德技術（北京）有限公司、合

眾新能源汽車有限公司

本標準主要起草人：韓昭、任鋒、曾晨曦、馬霽陽、劉冰、楊超、王曉丹、高洪偉、呂貴林、嵇春

凡、王高生、滕添益、趙梓健、童星、趙劍、都大衛、盧彤、俞銘、金倩、董建橋、楊士超、賴瑞福、

崔碩、丁桂生、喊紅濤、馬功鳴、張貴海、唐莉莉、尚欣、袁野、楊斌、周照富、楊鵬、陳翔、彭宇輝、

雷超、楊帆、韓永煥、石宏偉、陳熾華、郭文兵、程唐平、李子男、許興奎、楊偉俊、石海航、高輝、

吳杰、莊遷靖、于磊、倪鍵、杜建軍、張浩、蔡耀樟、高巖嵩、劉學廷、辛長祥

II

T/CAAMTBXX—2024

引言

移動智能終端（移動終端）相關技術在近幾年迅速發展，手機作為主要的移動終端設備，己融入現

代社會的方方面面，成為人們的信息中心和隨身工具。與此同時，汽午行業也在經歷著智能化和網聯化

發展，相關技術和產品在快速、持續迭代。

汽車行業和信息通信（ICT）行業在加速融合發展，汽車除了自身逐漸智能化和數字化，還通過有

線或無線等近場連接方式與移動終端進行互聯。這種方式可以融合汽車和移動終端二者的技術優勢，共

享生態資源，共同將汽車打造成一個多場景協同與無縫銜接的智能移動空間，為消費者帶來了更加智能、

更加安全的體驗。

行業上各種互聯解決方案百花齊放，為消費者帶來豐富的選擇。但與此同時也呈現出了普遍問題,

汽車方面硬件型號多、0S版本差異大、軟件協議定制多，手機方面0S版本多、更新頻次不統一、各家互

聯方案互異。由此造成了行業開發對接周期長、效率低以及兼容性差等諸多痛點問題，行業碎片化口益

嚴重。

為促進移動終端和汽車之間的互聯互通，智慧車聯產業生態聯盟成立了手機-汽車互聯工作組，將

通過制定跨手機、跨汽車的統一互聯標準，最大程度地解決上述問題，進而減少行業定制化開發、降低

行業整體成本、提高行業開發效率。

工作組在對手機-汽車互聯的關鍵標準點進行深入研究分析的基礎上，提出了移動終端與車載設備

互聯標準與測試認證體系（以下簡稱：本系列標準）。本系列標準包含技術規范、測試規程和認證流程

等板塊，規定了移動終端與車載設備互聯系統的相關功能、協議、性能、互操作等技術要求及其對應兼

容性測試方法。

本系列標準適用于汽車制造商、供應商、移動終端商、移動應用提供商與互聯網內容提供商關于移

動終端與車載設備互聯系統的設計、研發、生產和測試等過程，作為技術依據和參考性指導。

III

T/CAAMTBXX—2024

移動終端與車載設備互聯技術規范第3部分：應用服務協議

1范圍

本文檔定義了移動終端與車教設備互聯系統的應用服務協議部分，包括ICC互聯系統應用層協議框

架及接口定義。

本標準適用于移動設備與車載終端互聯協議的設計、研發、生產和測試等過程。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過那種的規范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件,

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本

文件。

T/CAAMTBXX-2024移動終端與車載設備互聯技術規范第1部分：系統架構

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

移動設備MobiIeDevice

用戶可隨身攜帶的移動設備，具備網絡通信、計算、語音處理功能，集成無線通信模塊，能夠安裝

和運行應用軟件的移動終端設備，如智能手機。以下簡稱“移動設備”。

3.2

車載智能終端on-boardinteIIigentterminal

安裝在汽車上，具備通信、計算、存儲、數據輸入輸出及處理功能，可集成定位模塊及無線通信模

塊，能夠為汽車提供數據與控制信號網絡傳輸，能夠提供應用程序開發接口的開放操作系統，并能夠安

裝和運行應用軟件的終端設備，包括傳統車機(HeadUnit)、車載信息娛樂系統([VI)以及連接的儀

表屏/HUD(HeadUpDisplay)和后排屏幕等。以下簡稱“車載終端

3.3

ICC互聯系統ConnectingSystem

指用于連接車載終端與移動設備的分布式互聯軟件。

ICC(IntelligentCarConnectivity)是提供人-車-家全場景智慧互聯的平臺解決方案，具備如下

特點：

a)移動設備和車載終端的無感連接(SmartConnection)

b)移動設備和車載終端資源虛擬化共享互助(ResourceSharing)

c)應用和服務在移動設備和車載終端共享，用戶體驗的車內、車外無縫流轉(Seamless

Experience)

1

T/CAAM-BXX—2024

ICC將移動設備和汽車連接起來，利用汽車和移動設備的最強屬性以及多設備互聯能力，給消費者

創造最佳智慧出行體驗。

4縮略語

下列縮略語適用于本文件。

ICC智慧出行互聯解決方案(IntelligentCarConnectivity)

ICCHU支持ICC分布式互聯協議的車載終端(ICCHeadUnit)

ICCMD支持ICC分布式互聯協議的移動設備(ICCMobileDevice)

5ICC應用層接口協議框架

ICC分布式設備應用層協議，基于底層ICC連接通道，實現分布式設備間的設備狀態數據通知、設備

控制、服務調用及應用服務狀態數據協同。

ICC分布式應用層協議采用JSON的仃18格式，非JSON接口直接基于原始數據進行傳輸，不同服務類

型接口通過ServiceType來區分。

ServiceType定義如下：

表1應用層協議ServiceType定義

ICCServiceSERVICETYPE類型值類型含義

ICC語音/導航/電話/媒體服務ICC_SERVICE_TYPE_VOICE_WAKELT2語音助手喚醒服務調用

調用ICC_SERVICETYPEKEYCODE509導航/電話/媒體服務調用

ICC_SERVICE_TYPE_DRIVING_MODE506車輛駕駛模式狀態

ICC車輛Sensor狀態事件服務ICC_SERVICE_TYPE_DAYNIGHT_MODE501白天黑夜模式狀態

1CC_SERV1CE_TYPE_1>OWER_STATE403車輛油電狀態

ICCSERVICETYPEBRANDINFO502汽車品牌信息

ICC_SERVICE_TYPE_DRIVER_P0SITION401車輛駕駛位置信息

ICC車輛設備信息

ICC_SERVICE_TYPE_INPUT_CAPABILITY402車輛交互能力信息

ICC_SERV1CE_TYPE_VIDEO_PROJECT701視頻投屏協同

ICC車輛設備控制服務ICCSERVICETYPEVEHICLECONTFOL500車輛空調/左窗/音量控制服務

ICC_SERVICE_TYPE_APP_CHANNEL508車輛應用通道服務

ICC連接通道服務

ICC_SERVICE_TYPE」NTERNET_DATA510共享上網通道服務

ICC_SERVICE_TYPE_NAV_FOCUS503導航焦點協同

ICC分布式應用狀態協同服務ICCSERVICETYPECALLSTATEFOCUS504電話服務狀態焦點協同

ICC_SERVICE_TYPE_VOICE_STATE505語音助手狀態協同

ICC_SERVICE_TYPE_NAV_DATA601導航數據協同

ICC分布式應用數據協同服務ICC_SERVICE_TYPE_MEDIA_DATA602媒體數據協同

ICC_SERVICE_TYPE_CALL_DATA603電話數據協同

ICC應用層協議交互框架如下圖所示:

2

T/CAAMTBXX—2024

!向HU發出*

Hg旨Mtrnm

圖1ICC應用層交互流程圖

6ICC語音/導航/電話/媒體服務調用接口協議

6.1ICC語音助手喚醒服務調用接口

移動設備需要支持語音助手服務，在與車載終端連接I右后，用戶可通過語音交互方式來使用移動

設備的導航、電話、音樂等服務，以及可以反向控制車載設備的相關服務。

為了使用ICCMD的語音助手服務，用戶需要喚醒ICCMD的語音助手，喚醒方式可以是通過汽車的方

控語音按鍵，如果ICCHU也支持本地語音助手功能，用戶也可以通過語音喚醒詞、免喚醒熱詞等方式來

喚醒MD的語音助手服務。

6.1.1接口協議定義

ICCHU發送給ICCMD的喚醒MD語音助手的事件接口協議定義如下：

ServiceTYPE：ICC_SERVICE_TYPE_VOICE_WAKEUP?

服務接口方向：ICCHU—>ICCMD。

MD語音助手喚醒服務調用接口協議定義如下表：

表2ICC應用層協議MD語音喚醒服務接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

“I"

voice語音喚醒

VoicewakcTypc喚醒方式stringM

“surfacedick”屏幕點擊喚醒

3

T/CAAMTBXX—2024

*buttonPress*物理按鍵喚醒

"hotWord'熱詞喚醒，則必須hotWord

^startVoiceReco語音喚醒或物理按鍵或屏幕點擊等

gnize”喚醒開始做語音識別

intent用戶意圖stringM

^stopVoiceRecon物理按鍵或者屏幕點擊停止做語音

gnize”識別

全局控制意圖熱詞：返回主頁/桌

001

面/首頁

002全局控制意圖熱詞：上一頁

003全局控制意圖熱詞：下一頁

101電話控制意圖熱詞：接聽電話

102電話控制意圖熱詞：掛斷電話

導航控制意圖熱詞：打開導航/打

201

開地圖

導航控制意圖熱詞：退出導航/取

喚醒的如202消導航/停止導航/結束導航/關閉

hotWordint0

詞導航等

203導航控制意圖熱詞：導航去公司

204導航控制意圖熱詞：導航回家

媒體控制意圖熱詞：播放音樂/播

301

放歌曲/我要聽歌/打開音樂

302媒體控制意圖熱詞：暫停播放

303媒體控制意圖熱詞：繼續播放

304媒體控制意圖熱詞：上一首

305媒體控制意圖熱詞：卜一首

4xxXXX意圖熱詞，待擴展：

6.1.2接口使用示例

用戶通過物理按鍵喚醒MD語音助手示例：

(

"Voice”:{

“wakeType”:^buttonPress二

“intent”:tartVoiceRecognize

}

)

用戶通過物理按鍵結束MD語音助手示例：

(

“Voice”:{

“wakeType”:^buttonPress二

“intent”:topVoiceRecongnize

4

T/CAAMTBXX—2024

用戶通過熱詞“導航回家”喚醒MD語音助手示例：

(

“Voice”:{

“wakeType":"hetWord”,

"hotWord":"204〃

}

)

6.2ICC導航/電話/媒體服務調用接口

如果車載終端具備到導航/電話/媒體物理快捷按鍵，在ICC連接使用時用戶可通過車載終端快捷按

鍵調啟的對應服務。

ICCMD和ICCHU連接成功后，HU可在用戶按下物理導航/電話/媒體鍵后，通過該接口調用MD的對應

地圖/聯系人/音樂應用。

6.2.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICCSERVICETYPEKEYCODEo

服務接口方向：ICCHU—>ICCMDO

皿導航/電話/媒體服務調用接口協議定義如下表：

表3ICC應用層協議導航/電話/媒體服務接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

"NAVIGATION"地圖應用

KeyCode啟動MD的地圖/電話/音樂應用服務stringM

"TEL"聯系人應用

"MEDIA”音樂應用

6.2.2接口使用示例

用方通過車載終端的物理按鍵啟動MD的地圖服務:

“KeyCode":"NAVIGATION”

)

啟動電話服務：

(

"KeyCode":"TEL”

)

啟動音樂服務：

(

"KcyCodc”:dEDIA”

7ICC車輛Sensor狀態事件凌口協議

5

T/CAAMTBXX—2024

7.1ICC車輛駕駛模式狀態接口

ICCHl需支持上報駕駛模式狀態，當ICCMD和HU連接后，HC必須上報當前駕駛模式狀態。在ICC連

接期間發生駕駛模式狀態變化時，HU也必須上報新的駕駛模式。

根據不同的駕駛模式，MD可提供對應的駕駛安全服務和應用。ICC定義了下列幾種駕駛模式：

a）行車模式：車輛處于行駛狀態的駕駛員行車模式（如，車輛處于D/R/N-行車/倒車/空擋）：為

了保障駕駛安全，在行車模式W）可以提供駕駛安全檢測服務，同時控制影響駕駛安全的服務和

應用；

b）停車模式：車輛處于停止狀態的駕駛員停車模式（如，汽車處于P駐車檔，手動擋車處于空擋

+手剎模式）；在停車模式MD可以提供更多信息娛樂的應用和服務；

c）乘客模式：后排乘客模式和副駕乘客模式。在該模式皿可以提供更多滿足乘客需求的信息娛樂

應用和服務。

7.1.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICC_SERVICE_TYPE_DRIVING_MODEo

狀態接口方向：ICCHU—>ICCMDo

不輛駕駛模式狀態接口協議定義如下表：

表4ICC應用層協議車輛駕駛模式狀態接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

-1不支持

0行車模式

DrivingMode汽車駕駛模式enumM

1停車模式

2乘客模式

注：如果無法識別感知車輛駕駛模式狀態的口設備，在連接ICC時可上報駕駛模式狀態為“不支持”。

7.1.2接口使用示例

ICCMD和HU連接后，HU需要主動上報車輛當前駕駛模式狀態：

停車模式：

{

“DrivingMode”:1

）

ICC連接使用過程中，車輛駕駛模式狀態變化時，HU需要主動上報變更后的駕駛模式狀態:

行車模式：

（

"DrivingMode”:0

7.2ICC白天黑夜模式狀態接口

白天/黑夜模式提供給MD應用在UI虛擬顯示渲染時給用戶提供不同的主題模式。

當ICCMD和HU連接時，HU應該上報當前白天/黑夜模式，在ICC連接期間發生模式狀態變化時HU也需

上報新的模式。

6

T/CAAMTBXX—2024

HU的白天/黑夜模式須與汽車儀表屏的白天/黑夜模式一致。HU的白天/黑夜模式可以由用戶手動設

置或根據汽車環境光傳感器自動感應設置；如果HU使用汽車環境光傳感器輸入自動感應設置，應該有信

號去抖動以避免閃爍；

7.2.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICC_SERVICE_TYPE_DAYNIGHT_MODE<,

狀態接口方向：ICCHU—>ICCMDo

白天黑夜模式狀態接口協議定義如下表：

表5ICC應用層協議白天黑夜模式狀態接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

-1不支持

DayNightMode白天黑夜模式enumM0白天模式

1黑夜模式

注：如果HU無法感知白天黑夜模式，在連接ICC時可上報白天黑夜模式狀態為“不支持”。

7.2.2接口使用示例

HU檢測到白天黑夜模式變化，需要主動上報模式給MD設備。

1.白天模式：

（

“DayNightMode”:0

）

2.黑夜模式：

{

^DayNightMode”:1

）

7.3ICC車輛油電狀態接口

ICCHU可選上報車輛油電狀態給MD,皿可根據車輛油電狀態給用戶提供推薦服務。

車輛油電狀態包括：低油/低電狀態、胎壓低壓狀態,其中，低油針對汽（柴）油車，低電狀態針

對電動汽車。

ICCHU與MD連接時需要主動上報當前狀態信息（低油/低電狀態，胎壓低壓狀態），后續狀態變更

時需要上報變更后的狀態。

7.3.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICCSERVICETYPEPOWERSTATEo

狀態接口方向：ICCHU—>ICCMD,

車輛油電狀態接口協議定義如下表：

表6ICC應用層協議車輛油電狀態接口定義

參數名稱描述類型M/0字段值字段含義

7

T/CAAMTBXX—2024

Level1Level2

True汽（柴）油車處于低油狀態

isOi1Empty低油狀態boolean0

False汽（柴）油車未處于低油狀態

True電動汽車處于低電狀態

isBatleryLow低電狀態boolean0

False電動汽車未處于低電狀態

True處于胎壓低壓狀態

isTpLow胎壓低壓狀態boolean0

False未處于胎壓低壓狀態

7.3.2接口使用示例

HU與MD連接ICC時，主動.二報當前狀態：

（1）汽（柴）油車：

（

“isOilEmpty”:False,

“isTpLow^:False

}

（2）電動汽車：

（

“isBatteryLow^:False,

“isTpLow”:False

}

后續變化時在上報變化后的狀態：

（1）車輛處于低油狀態：

（

“isOilEmpty”:True

}

（2）車輛處于低電狀態：

（

“isBatteryLow^:True

}

（3）車輛處于胎壓低壓狀態：

{

isTpLow:True

}

8ICC車輛設備信息接口協議

8.1汽車品牌信息接口

ICCMD與HU連接后，在MD的應用界面應該提供返回HU本地界面的圖標入口，該入口圖標可以顯示汽

車品牌Logo圖標和汽車品牌信息。在ICC連接過程中，汽車品牌信息和汽車Logo圖標可通過接口來傳遞。

在ICC連接過程中，MD可以向HU請求上傳汽車品牌信息和汽車Logo圖標，如HU不支持傳遞汽車品牌

信息和Logo圖標，MD可采用默認的圖標顯示。汽車品牌信息包括：

a）汽車品牌名稱：字符串信息，用于顯示在汽車Log。圖標下方：

8

T/CAAMTBXX—2024

b）汽車品牌Logo圖標：根據UX顯示要求（切圓角、圖片像素為192*192,大小小于10KB,格式為

PNG）o

8.1.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICC_SERVICE_TYPE_BRAND_INFO

ICC連接過程，HU給機）上報的汽車品牌名稱：ICCHU—>ICCMl）

表7ICC應用層協議汽車品牌名稱接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

*notsupport*不支持汽車品牌名稱

BrandName汽車品牌名稱string0

汽車品牌名稱字符串

W）向HU請求汽車品牌Log圖片?ICCMD—>ICCHU

表8ICC應用層協議汽車品牌Log。請求接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Leve11Level2

BrandIcon獲取汽車品牌log。圖標的PNG數據string0"PNG"請求PNG圖片

HU返回給MD的汽車品牌Log圖標數據：ICCHL-->ICCMD

表9ICC應用層協議汽車品牌Logo數據接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

支持，必須攜帶

True

足否支持汽車品牌LogoData數據

ResultbooleanM

圖標數據

BrandlconDataFalse不支持

汽車品牌logo圖

Data汽車品牌Logo圖標數據bytc[]0PNG圖片數據

標PNG數據

8.1.2接口使用示例

HU上報汽車品牌名稱:

"BrandName":"ABC”

）

皿請求獲取汽車品牌Logo圖標：

（

“BrandIcon":"PNG"

}

HU返回上報汽車品牌Logo圖標數據：

9

T/CAAMTBXX—2024

^BrandJconData”:{

“Result”:True

"Data”:xxx

8.2車輛駕駛位置信息接口

駕駛位置信息用來表示汽車的駕駛位置是在左側還是在右側，MI）可以根據汽車的駕駛位置信息進

行UI布局。

ICCMD和HU在連接過程需要獲得駕駛位置信息。

8.2.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICC_SERVICE_TYPE_DRIVER_POSITIONo

設備信息方向:ICCHU—>ICCMDo

表10ICC應用層協議車輛駕駛位置信息接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

"Left”表示主駕駛位置在左側

DriverPosition車輛的駕駛位置String0

"Right"表示主駕駛位置在右側

注：如果ICCHU未在ICC連接過程上報駕駛位置信息，MD設備應該采用默認駕駛位置信息（如左駕駛位）進行U［布

局。

8.2.2接口使用示例

ICC連接過程，HU上報汽車的駕駐位置信息；左駕駛位

（

“DriverPosition":"left"

）

8.3車輛交互能力信息接口

ICCMI）和HU在連接過程，HU需要上報支持的交互能力，包括觸摸交互、旋鈕交互和觸摸板交互，同

時需要上報首選的交互方式。皿可以基于HU上報的交互能力和主要的交互方式決定UI界面是否顯示焦

點信息。

8.3.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICC_SERVICE_TYPE_INPUT_CAP/\BILITYo

車輛交互能力信息方向：ICCHL->ICCMDo

表11ICC應用層協議HU交互能力信息接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

10

T/CAAMTBXX—2024

基于bit位來區分是

否支持。刖需要根據

BitO：支持

叩的交互輸入能實際能力耨16進制轉

touch

力，包括是否支持成int型進行上報，

Bitl：支持旋

InputFeaturetouch(觸摸int0例如只支持touch則

鈕

屏)、旋鈕、觸摸上報1,只支持旋鈕則

Bit2：支持觸

板等的能力上報2,支持touch和

摸板

InputCapability旋鈕則上報3,依次類

推

HU的主要交互方1觸摸屏幕為主要的交

式，包括louch、互方式

旋鈕、觸摸板，支2旋鈕為主要的交互方

PrimaryInputint0

持一個或者多個時式

需要上報主要的交3觸摸板為主要的交互

互方式力支

注：ICC連接過程，如果HU未上報交互能力信息，MD將按照touch為皿支持的主要交互能力方式處理。

8.3.2接口使用示例

HU上報支持touch和旋鈕交互能力，并且touch是主要的交互方式：

(

^InputCapability”:{

“InputFeature”:3

^PrimaryInput”:1

)

)

8.4手機視頻投屏服務接口

\ID通過ICC連接HU后，支持定向投屏的HU需向MD上報車載屏幕的位置。

8.4.1接口協議定義

ServiceTYPE：ICC_SERV1CE_VIDE0_PR0JECTo

手機視頻投屏服務方向：ICCHU->ICCMDo

表12ICC應用層協議手機視頻投屏服務接口定義

參數名稱

描述類型M/0字段值字段含義

Level1Level2

-1無屏幕或無可用屏幕

number車載屏幕數量enum0前方左中右3個屏幕，后方左后

廣5

2個屏幕

Screens

True有右側前排屏