專職駕駛員應急管理制度一、總則1.目的為加強公司專職駕駛員應急管理工作，提高駕駛員應對突發事件的能力，確保行車安全和乘客生命財產安全，特制定本制度。2.適用范圍本制度適用于公司所有專職駕駛員。3.基本原則（1）預防為主，防患未然。通過加強安全教育、車輛維護等措施，預防突發事件的發生。（2）快速反應，高效處置。在突發事件發生時，駕駛員應迅速采取措施，最大限度地減少損失和影響。（3）以人為本，安全第一。始終將保障乘客生命財產安全放在首位，積極開展救援工作。二、應急組織機構及職責1.應急指揮中心成立公司專職駕駛員應急指揮中心（以下簡稱“指揮中心”），由公司分管領導擔任指揮長，安全管理部門負責人擔任副指揮長，成員包括各車隊隊長及相關職能部門負責人。指揮中心負責全面指揮和協調公司專職駕駛員應急處置工作。2.職責分工（1）指揮長職責負責全面指揮和協調應急處置工作，下達應急處置指令，決定應急處置的重大事項。（2）副指揮長職責協助指揮長開展應急處置工作，負責組織制定應急處置方案，協調各部門之間的工作，及時向上級報告應急處置情況。（3）成員職責各車隊隊長負責組織本車隊駕駛員的應急培訓和演練，在突發事件發生時，迅速組織本車隊駕駛員進行應急處置。相關職能部門負責人按照各自職責，做好應急處置的保障工作，如物資供應、技術支持等。三、應急培訓與演練1.應急培訓（1）培訓內容包括交通安全法律法規、應急處置知識、車輛故障排除、急救知識等。（2）培訓方式采用集中培訓、現場演示、案例分析等多種方式，定期組織駕駛員進行培訓。（3）培訓要求駕駛員應認真參加培訓，掌握應急處置技能，經考核合格后方可上崗。2.應急演練（1）演練計劃指揮中心每年制定應急演練計劃，明確演練的內容、時間、地點和參與人員等。（2）演練內容包括交通事故應急處置、車輛突發故障應急處置、自然災害應急處置等。（3）演練要求演練應按照實戰要求進行，確保駕駛員熟悉應急處置流程，提高應急處置能力。演練結束后，應及時總結經驗教訓，對應急處置方案進行修訂和完善。四、應急響應1.突發事件報告（1）駕駛員在行車過程中發生突發事件后，應立即停車，確保自身和乘客安全，并迅速撥打公司應急救援電話[電話號碼]或報警電話[電話號碼]，報告事件發生的時間、地點、經過、人員傷亡情況及車輛損壞情況等。（2）公司值班人員接到報告后，應立即向指揮中心報告。指揮中心應及時了解事件詳情，啟動相應的應急處置預案，并向上級主管部門報告。2.應急處置措施（1）交通事故應急處置駕駛員應立即設置警示標志，保護現場，避免二次事故發生。迅速組織乘客疏散至安全地帶，安撫乘客情緒。如有人員傷亡，應立即撥打急救電話[電話號碼]，并采取必要的急救措施。配合交警部門進行事故調查處理，提供相關證據和信息。（2）車輛突發故障應急處置駕駛員應立即將車輛移至安全地帶，打開危險報警閃光燈，放置警示標志。檢查故障原因，采取相應的應急措施，如更換備胎、維修故障部件等。如車輛無法及時修復，應及時聯系公司安排救援車輛，并協助乘客換乘其他交通工具。（3）自然災害應急處置駕駛員應密切關注天氣變化，提前做好防范措施。在自然災害發生時，應立即停車，尋找安全的避難場所，確保自身和乘客安全。如遇暴雨、洪水等情況，應避免車輛涉水行駛，防止車輛進水損壞。災害過后，應及時檢查車輛狀況，如發現車輛損壞，應及時報告公司進行維修。五、應急保障1.物資保障公司應配備必要的應急救援物資，如急救箱、滅火器、警示標志等，并定期進行檢查和維護，確保物資完好有效。2.通訊保障公司應建立健全應急通訊聯絡機制，確保指揮中心與駕駛員之間、駕駛員與乘客之間通訊暢通。駕駛員應保持手機24小時開機，隨時接受指揮中心的調度。3.技術保障公司應定期對車輛進行維護保養，確保車輛性能良好。同時，應加強對駕駛員的技術培訓，提高駕駛員的應急處置能力。六、后期處置1.善后處理（1）事故處理結束后，公司應及時組織對事故原因進行調查分析，總結經驗教訓，提出改進措施。（2）對傷亡人員及其家屬，應按照國家有關法律法規和政策進行妥善處理和安撫。（3）對受損車輛，應及時進行維修或報廢處理，確保車輛正常運行。2.保險理賠公司應及時向保險公司報案，協助保險公司進行理賠工作，爭取最大程度的保險賠償。七、監督與考核1.監督檢查公司安全管理部門應定期對駕駛員應急管理工作進行監督檢查，發現問題及時督促整改。2.考核評價公司將駕駛員應急管理工作納入績效考核體系，對在應急處置工作中