斗式提升機的主要構件

主講：杜延兵

通風除塵與物料輸送技術一、牽引件（常采用膠帶或鏈條）1、膠帶斗式提升機采用膠帶作為料斗的牽引部件。料斗用具有特種頭部的螺栓固定在帶子上，如下圖所示，為了使螺栓的頭部不妨礙膠帶通過滾筒，在料斗的后壁上制有相應的凹槽。料斗固接到帶子上膠帶的寬度要根據膠帶的標準選取，帶寬應比料斗的寬度大30~40mm。帶的帆布層數應根據膠帶所受的最大牽引力計算確定（通常不少于4層），計算方法同膠帶輸送機，但由于膠帶上鉆了連接料斗的孔，降低了膠帶的強度，所以應比膠帶輸送機驗算膠帶強度的安全系數增大10%左右。膠帶斗式提升機的優點是：成本低，自重較小，工作平穩無噪聲，可采用較高的運行速度，生產效率較高，磨損較?。蝗秉c是：料斗在膠帶上的固定較弱，因為是用摩擦傳遞牽引力，需要有較大的初張力。因此，它主要用于中小輸送量（在60~80m3/h以內）和中等提升高度（通常在30m以內），運輸密度較小或中等的粉粒狀物料。普通膠帶輸送物料的溫度不超過60℃，采用耐熱膠帶允許達到150℃。2、環鏈斗式提升機牽引構件是鍛造環鏈。鍛造環鏈由3號圓鋼鍛制而成，我國目前定型的環鏈節距為50mm，結構如下圖所示。環鏈與料斗的連接采用鏈環鉤，當料斗的寬度為160~250mm時，只用一根牽引鏈條，當料斗的寬度為300~630mm時，則用兩根牽引鏈條。環鏈是較常用的一種牽引件，它的結構和制造比較簡單，與料斗的連接也很牢固。但環鏈相互接觸處易磨損，降低鏈的強度，且運行不夠平穩。3、板鏈斗式提升機牽引構件是板鏈。板鏈由內外鏈板、套筒、滾筒及銷軸等組成，結構如下圖所示。我國目前定型的板鏈節距為200mm、250mm、320mm。板鏈的結構比較堅固，適用于提升量大的提升機。但其鉸接接頭處易受物料磨損，制造維修比較復雜。鏈式（環鏈式和板鏈式）提升機主要用于高生產率和大提升高度的物料輸送，可用來輸送密度大、磨琢性強的大塊物料，也可用來提升較熱物料，物料溫度可達250℃。目前國外對輸送有磨損性物料的提升機鏈子，常采用一種經熱處理的合金鋼來制造，這種高強度、耐磨的合金鋼既可減輕牽引構件自重，又可保證經久耐用。二、料斗（畚斗）料斗是盛裝輸送物料的構件，根據材料不同分為金屬料斗和塑料料斗。金屬料斗是用厚度1~2mm的鋼板焊接或沖壓而制成的。塑料料斗是用尼龍或聚丙烯經模壓成型，其特點是重量輕、耐磨、與機殼碰撞時不會產生火花。但塑料料斗的剛度小，使用過程中容易變形。塑料料斗適用于輸送粒度小、容重小的物料。根據料斗外形結構的不同，可分為三種：深斗、淺斗和無底料斗。1、深斗深斗的特征是斗口下傾角度較?。ǘ房谂c后壁一般成65°）且深度較大，因此適用于輸送干燥的、松散的、易于卸出的物料。2、淺斗淺斗的特征是斗口下傾角較大（斗口與后壁一般成45°）且深度小，因此適用于輸送濕的、容易結塊的、難以卸出的物料，如面粉、濕砂、型砂、黏土等。深斗和淺斗的底部都制成圓角，以便于物料卸盡。為了不阻礙卸料，料斗需有一定間隔。

膠帶斗式提升機料斗（s制法為深斗，Q制法為淺斗）3、無底料斗用多個無底的料斗成組使用，每組的最下方安裝一個有底料斗。斗的形狀為上口大、下口小，安裝時上下料斗相接，因此每組料斗中的物料成為一個料柱，大大提高了料斗的裝載量。由于單個斗的深度較小，因此也容易裝滿和卸凈。無底料斗適于采用離心式卸料的斗式提升機輸送流動性好的粒狀物料，它的缺點是提升時容易撒料，因此不適合高度大的提升機。無底料斗三、機頭、機筒和機座1、機頭：其結構如下圖所示，主要出料口、舌板、觀察窗、軸承座、頭輪、泄爆口、傳動輪、機殼等組成。

（a）（b）1—出料口；2—舌板；3—觀察窗；4—軸承座；5—頭輪；6—泄爆口：7—傳動輪：8—機殼機頭的結構圖2、機筒：常用的機筒為矩形雙筒式。機筒通常用薄鋼板制成1.5~2m長的節段。機筒通過每個樓層時都應在適當位置設置觀察窗，整個機筒中部設置檢修口。3、機座：機座主要由底座外殼、底輪、軸、軸承、張緊裝置和進料口等部分組成。機筒

機座四、驅動輪和張緊輪1、驅動輪驅動輪也叫做頭輪，用于實現料斗帶的運轉，安裝于機頭，帶牽引的提升機頭輪和底輪多采用鼓輪，鼓輪與膠帶輸送機的驅動輪和張緊輪結構相同，是用鑄鐵和鋼板制成，中間表面凸起3-4毫米高的凸輪，以防帶子跑偏。