三尖嶺隧道洞門施工方案1編制說明1.1編制依據1.1.1易水湖至狼牙山旅游公路工程施工SG2標段工程招投標文件、答疑文件、設計圖紙、地質勘查資料、設計變更等；1.1.2已經批準的易水湖至狼牙山旅游公路工程施工SG2標段工程《施工組織設計》；1.1.3公司質量、安全、環境、健康管理體系文件或制度文件；1.1.4本分部（分項）工程所涉及的國家（地方）或行業規范、規程、法規、標準、圖集等。1.1.5項目部施工現場實際情況、物資設備狀況、技術力量、施工能力及類似工程的施工經驗。1.2編制原則1.2.1認真貫徹工程建設相關的法律、法規、規程、方針和政策。1.2.2依據工程項目的內容和具體情況，從實際出發，因地制宜，合理安排，保證重點，提高方案的合理性和可操作性。1.2.3做到統籌安排，科學合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產和工序銜接，做到緊張有序，確保工期目標的實現。1.2.4推行新材料、新技術、新工藝的應用，深入落實標準化施工管理，嚴格執行各類規范、規程，優化技術方案、提升項目管理，確保項目質量、安全、環保、經濟指標的實現。2工程概況2.1三尖嶺隧道工程位于三尖嶺村正南方向，是一座單洞雙向行駛的雙車道公路隧道，起訖樁號為K19+130-K20+300，全長1170m，隧道縱坡1.93%，其中K19+786-K20+152為圓曲線，曲線半徑R=1000m，其余部位分位于直線上。2.2根據具體洞口的地形、地質條件，結合工程施工安全、環境保護要求，洞口相關工程、美觀考慮，隧道進出口洞門均采用端墻式洞門。3施工部署3.1人員安排該分項工程由項目經理總負責，下設總工為技術總負責人，項目副經理為生產負責人。施工現場設置工長2名（出入洞口各一名）：梁寶參、劉伯男，負責施工現場的安全、質量、生產等日常管理工作；設置質檢員1名：高春林，負責現場質量管理工作；設置專職安全員2名：王建成、劉寶超，負責現場安全管理工作。進場前，需組織管理人員及作業班組人員，進行崗前培訓考試及交底工作，合格者方可進場施工，特種作業需持特種工操作證，保證人數滿足施工要求。工點管理組織機構圖如下：質檢部質檢部測量組試驗室安全部工長項目經理項目總工生產經理勞務隊長班組長3.2設備準備施工機具、檢驗儀器經校驗合格后進場，保證狀態良好，滿足施工要求。具體機械情況見附件：進場設備報驗單。洞口開挖及護拱管棚施工主要設備設備種類設備名稱設備狀況挖運設備挖掘機CAT、裝載機柳工C50、自卸汽車康明斯良好攪拌運輸設備HZS750/HZS50、FY斯泰爾王良好鋼筋、型鋼加工設備鋼筋切割機J3G-400A、電焊機BX1－400良好其他設備振搗棒良好3.3材料準備工程所用的主要材料均選用經過招標的合格材料，材料廠家資質都上報業主及監理并經審批同意，廠家材料都已取樣試驗合格，滿足規范和設計要求，可以使用。所用材料根據工程進度分批購進，鋼材存放在材料堆放棚，墊木架空。施工使用的袋裝水泥存放在現場臨時修建的水泥庫房，滿足防雨防潮要求，拌和站主要采用散裝水泥。砂、石料堆放在經砼硬化的場地。3.4計劃工期該分項工程計劃開工日期2016年7月1日，計劃完工日期2016年7月10日，工期10天。4施工方案4.1洞門砌筑施工工序如下圖所示：洞門端墻施工洞門端墻施工4.2主要施工方法4.2.1施工總體方案根據地形條件，結合防排水要求，以“早進洞，晚出洞”為原則確定隧道洞口位置。洞門采用端墻洞門形式，結合抗震要求，洞門與明洞之間采用構造鋼筋連接。4.2.2端墻施工方法測量放線根據施工圖紙進行放線，輪廓外50cm釘木樁，間距50cm。基坑開挖根據測量放線，由挖掘機進行基坑開挖，開挖至設計標高以下10cm，如此時石質松軟，應繼續開挖，直至到達基巖位置，然后人工進行整平，并將虛渣清除干凈，并通知項目部做地基承載力試驗，合格后方可進行墊層施工。立模外模板鋼模板裝模，鋼模板尺寸為100cm×150cm，鋼模板之間采用螺栓及鋼管加固，鋼管支撐間距0.5～1m，架設必須牢固可靠，內用對拉螺栓將模板拉緊，并用臨時鋼支撐頂住，以防模板在灌筑過程中發生位移及局部變形。模板安裝過程中，施工班組長、測量人員、質檢人員經常進行檢查、測量復核，當發現位置有偏差必須及時進行調整，確保位置準確無誤。模板支架及腳手架之間不得相互連接，以免使用腳手架時影響模板支架位移，造成跑模現象發生。鋼筋端墻采用φ8鋼筋作為主要受力連接鋼筋，鋼筋縱向、橫向間距為均按照設計圖紙布局。砼澆筑洞門端墻基礎必須置于穩定的地基上，在施作端墻前對地基承載力進行測試，如地基承載力不能滿足要求，對地基進行加固，達到承載力要求時方可進行端墻的施工。地基上的虛碴、雜物、積水的軟層，必須清除干凈；混凝土為C25混凝土，由現場攪拌站生產，混凝土運輸用罐車運輸，泵送入模，插入式搗固器振搗，端墻混凝土一次澆筑成型，不得分段分層澆注，澆注過程中必須連續；灌注混凝土端墻時，模板和支撐要有足夠的剛度、強度及穩定性，使其在灌筑過程中不發生移動及局部變形；端墻施工須保證其位置準確和墻面坡平順，灌筑混凝土端墻必須杜絕漏漿、跑模、蜂窩、麻面等缺陷；洞門澆筑時，按設計預留隧道名牌及號標的位置。洞門端墻臺帽施工采用竹膠板，注意倒棱。<<洞門模板安裝<<洞門澆注<<洞門效果圖5質量檢驗評定標準5.1洞門施工檢測評定表選用公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)中表10.3.2內容表10.3.2明洞澆筑實測項目6質量保證體系6.1建立健全質量管理機構，負責全部工程的質量管理，制定質量責任制，并層層落實到人。以組織機構為核心，組織所有參加施工的有關人員認真學習《技術規范》和設計圖紙，做到思想重視，底數清楚。6.2推行全面質量管理，經常分析施工中可能出現的質量問題，擬定改進措施并落實，做到預防為主。6.3在關鍵部位設立質量管理點，建立“特殊項目施工負責制”，認真做好各項檢驗，確保工程質量。6.4項目部配有素質較高的質檢、試驗、測量人員，以滿足服務、指導、監督施工的要求。6.5嚴格執行監理程序，認真聽取監理的意見，接受監理的指示，切實做好各項工作。6.6建立自檢、交接檢、專檢的檢驗保證體系，項目部設質檢部、測量組和工地試驗室，完善制度，配足工程技術人員。質檢部做好自檢，發現問題及時處理，并根據檢查結果進行質量獎罰。建立內部監理制度，會同質檢負責人及工長進行專項檢查，對于不合格的工程堅決推倒重來。6.7自檢內容：自檢體系依據有關法規、標準規范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質量目標，采取有效措施，對重點部位、重要工藝、關鍵環節指定專人負責，進行施工質量控制。自檢人員監控各個施工環節的施工質量，隨時進行放線測量、材質試驗、工序與工藝檢查、質量檢測等工作，保證質量檢查控制的及時性和準確性。6.8制定和完善崗位質量規范、質量責任和考核獎勵辦法，促使和激勵每個職工強化質量管理意識，實行項目掛牌、首件驗收、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度，明確崗位質量職責，層層落實質量責任。6.9制定質量目標，開展目標管理。本工程質量目標是：分項工程一次檢查合格率100%。7安全保證體系7.1安全生產7.1.1對作業人員必須進行安全技術交底，并記錄存檔，作業人員進入施工現場必須穿戴好勞動防護用品。7.1.2夜間施工要有足夠的照明，施工現場臨時用電設備必須符合安全用電要求，嚴禁私拉亂接。7.1.3機械設備管理1）設備作業人員必須持證上崗，患有禁忌病癥人員不得上崗，飲酒嚴禁作業，操作符合操作規程要求。2）設備必須懸掛或張貼設備標示標牌及操作規程。3）機械設備在施工現場定點停放，停放時緊固制動系統。4）定期對設備的性能進行檢查，做好日常保養，嚴禁帶病作業。5）機械作業范圍內如有高壓線、管線等，必須專人指揮作業，并在現場設置警示標志和隔離措施。6）大型設備、特種設備進出場需履行資質備案等驗收程序。7）設備在施工現場最高運行速度不大于20Km/h，確保行駛安全。7.1.4組織開展各類應急演練，有效應對突發事件的出現。7.2綠色文明施工7.2.1施工現場設置好五牌一圖，進出施工現場的便道設置顯著的標志標牌。7.2.2施工便道盡量不占用路基，便道經常灑水防止揚塵，便道外側設置彩旗圍擋及安全警示標志。7.