大氣數(shù)據(jù)儀表校驗儀（一）楊濤重慶海聯(lián)職業(yè)技術(shù)學(xué)院1一、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)二、大氣數(shù)據(jù)測試儀的簡介三、大氣數(shù)據(jù)測試儀的自檢四、大氣數(shù)據(jù)測試儀的使用PART

一、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)1、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)

現(xiàn)代飛行器的飛行控制系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表顯示系統(tǒng)等等都需要準(zhǔn)確地靜壓、動壓、溫度、高度、高度變化率、指示空速、真實空速等信息。

大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)什么是大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)？而上述的這些大氣數(shù)據(jù)都是空氣總壓、靜壓、總溫的函數(shù)，都是從它們演變而來。2、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)簡單原理大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)ADC大氣數(shù)據(jù)計算機全壓靜壓迎角其他參數(shù)全、靜壓皮托管迎角傳感器ADC大氣數(shù)據(jù)計算機氣壓高度空速馬赫數(shù)其他參數(shù)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)大氣的數(shù)據(jù)是通過各種儀表直觀地為飛行員提供外界數(shù)據(jù)，一旦儀表出現(xiàn)問題就會直接影響飛行的安全。如何確保這些儀表都是保持在正常的狀態(tài)呢？這就需要使用到大氣數(shù)據(jù)測試儀來校驗這些儀表了。3、大氣數(shù)據(jù)儀表

大氣數(shù)據(jù)測試儀是飛機維護、修理、定檢和航空飛行器研制過程中進行動靜壓測試的必需工具。PART

二、大氣數(shù)據(jù)測試儀簡介手動式大氣數(shù)據(jù)測試儀簡介1、大氣數(shù)據(jù)測試儀分類電動式大氣數(shù)據(jù)測試儀主要分為兩個部分:（1）

設(shè)備的主體——主機（2）設(shè)備的操縱終端——Touch大氣數(shù)據(jù)測試儀簡介2、大氣數(shù)據(jù)測試儀組成（ADTS542F）TOUCH主機（5）顯示系統(tǒng)：顯示器等主機組成大氣數(shù)據(jù)測試儀簡介（1）電氣系統(tǒng)：雙路氣泵電機、電源系統(tǒng)等（2）氣源與管路系統(tǒng)：真空泵、壓力泵、飛行器接頭等（3）高精度壓力傳感器系統(tǒng)：高精度振動筒壓力傳感器

或硅諧振壓力傳感器等（4）壓力測控系統(tǒng)：該系統(tǒng)主要以計算機為控制核心，進行各種數(shù)據(jù)的計算和轉(zhuǎn)換大氣數(shù)據(jù)測試儀簡介1.皮托壓力接口2.靜壓壓力接口3.Touch終端接口4.狀態(tài)指示5.Touch的線纜連接口6.接地端口7.開關(guān)8.電源電纜連接口9.熔斷保險主機面板介紹指示燈控件大氣數(shù)據(jù)測試儀簡介返回