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中國民航運輸廣州民航職業技術學院主講人：劉宗芹發展現《國內客票銷售》狀01中國民航運輸發展概述02中國民航運輸發展現狀優勢分析目錄CONTENT03中國民航運輸發展現狀劣勢分析04中國民航運輸發展未來趨勢分析PART1中國民航運輸發展概述中國民航運輸發展概述行業規模迅速壯大：航空運輸、通用航空、機隊規模、航線布局、法規建設以及運輸保障。國際地位大幅提升：2005年開始，我國航空運輸總周轉量躍居世界第二位，成為當今世界名副其實的航空運輸大國。PART2中國民航運輸發展現狀優勢分析中國民航運輸發展現狀優勢分析1.航空運輸持續快速增長，成為國民經濟的重要組成部分2018年中國民航全行業運輸總周轉量1206.53億噸公里旅客運輸量6.1億人次貨郵運輸量738.51萬噸國內千萬級機場達39個中國民航運輸發展現狀優勢分析2.市場化程度不斷提高截至2018年底，我國共有運輸航空公司60家中國民航運輸發展現狀優勢分析3.航線網絡逐步完善我國航線網絡結構三大主要樞紐：北京、上海、廣州。五大區域樞紐：哈爾濱、西安、成都、昆明、烏魯木齊。32.96倍支線航班高速增長，國內支線航班量占比達到23.66%。中國民航運輸發展現狀優勢分析4.服務質量和航班正常率穩步提升航班正常率：2018年，平均航班正常率達80.13%服務質量提升：開展一些列便民服務措施

“無紙化”便捷出行、

機票“退改簽”服務改進、

“軍人依法優先通道”、

機場母嬰室建設等一系列便民服務措施中國民航運輸發展現狀優勢分析5.重大航空運輸保障任務圓滿完成黨和國家領導人出訪全國性重要會議和重大活動；我國政府承辦的大型國際會議和國際活動，各類緊急救助行動：

四川汶川大地震印度洋海嘯抗擊埃博拉疫情新冠狀病毒疫情其他一些國家和地區發生自然災害或者戰亂等運送救援物資、人員、轉運傷員、緊急撤僑等PART3中國民航運輸發展現狀劣勢分析中國民航運輸發展現狀劣勢分析中國民航業在較長時間內仍處于成長期，存在不少薄弱環節，與發達國家相比，仍存在諸多差距。1政府管理缺乏系統和有效的制度保障。2國有航空企業還不是完全市場意義的競爭主體。3產業鏈多數環節壟斷仍然是影響航空業發展的制約因素。4價格形成機制有待改進，價格管制的有效性有待提高。5航空業的市場化改革還缺乏許多配套改革跟進。PART4中國民航運輸發展未來趨勢分析中國民航運輸發展未來趨勢分析十三五時期，是我國民航強國建設的決勝關鍵時期。1中國航空市場的國際關注度提高。2世界經濟對中國的依賴

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