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文檔簡介
線路設計基本內容軌道交通站場與樞紐3.工程前期研究資料
(預)可行性報告及批件、各級政府對工程的會議紀要、批示、規劃部門的規劃意見等。技術資料4.其它相關資料車輛配備及車輛技術參數資料、既有線運營技術經濟指標及客流統計資料、既有線主要技術標準等。技術資料線路設計技術資料規劃類城市總體規劃城市分區規劃線網規劃客流預測大型交通樞紐規劃道路規劃紅線規劃管線人防規劃現狀類地形圖工程地質及水文地質水文氣象文物保護建筑物構筑物市政設施人防設施前期資料（預）可行性報告政府工作紀要規劃部門意見其他資料車輛配置及參數既有線運營指標客流統計資料既有線標準1、主要設計原則1)線路路徑應以城市軌道交通路網規劃為依據，調整要有充分理由。2)新線長度一般不宜小于10km，以保證運營效益。
設計原則和技術標準4.線路設計基本內容3)線路敷設型式：在市中心區，宜采用地下線；在市中心區外圍，且街道寬闊，宜首選地面和高架線。4)軌道線路與其他線路相交，應采用立體交叉方式。
設計原則和技術標準
5)地下線平面位置和埋設深度應根據地面建筑物、地下管線和其他地下構筑物現狀與規劃、工程與水文地質條件、結構類型和施工方法以及運營要求等因素，經技術經濟綜合比較確定。設計原則和技術標準6)車站應布設在主要客流集散點和各種交通樞紐點上，尤其是軌道交通線網規劃的換乘點。7)經過市郊鐵路車站時，應設站換乘；有條件時宜預留接軌聯運條件。設計原則和技術標準
主要技術標準
基本類型ABC
最小曲線半徑(m)正線300～350250～30050～100輔助線250150～20025～80車場線15080～11025～80
最大坡度(‰)正線30～3530～3560輔助線404060車場線1.51.51.5豎曲線半徑(m)正線3000～50002500～50001000輔助線200020001000鋼軌(kg/m)正線≥6050～6050輔助線≥50≥5050道岔(No/R)正線9/2009/200或7/1507/150車場7/1506/110(待定)注：①特殊困難地段的技術標準，應按國家現行有關技術規范執行。②C型車的線路最小曲線
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