建設項目環境影響報告表（生態影響類）項目名稱：山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程建設單位（蓋章）：國網山東省電力公司濱州供電公司編制日期：2025年4月中華人民共和國生態環境部制山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程\題評價”，本項目設置了電磁環境影響專項評價及生態環境影響專項東省能源局魯發改能源函〔2025〕35號無根據《關于將魏橋集團部分負荷和機組接網配套工程補充納入生態保護紅線是生態空間范圍內具有特殊重要生態功能必須實越黃河三角洲生物多樣性維護生態保護紅線跨越長度分別為126m、(魯自然資發〔2023〕1號)相關條款分析，本項目符合生態保護紅線名稱生態保護紅線管理規定工程內容結論《關于在國土空間規劃中統籌劃定落實三條控制線的指導意見》二、科學有序劃定（四）按照生態功能劃定生態保護紅線。生態保護紅線內，自然保護地核心保護區原則上禁止人為活動，其他區域嚴格禁止開發性、生產性建設活動，在符合現行法律法規前提下，除國家重大戰略項目外，僅允許對生態功能不造成破壞的有限人為活動，主要包括：零星的原住民在不擴大現有建設用地和耕地規模前提下，修繕生產生活設施，保留生活必需的少量種植、放牧、捕撈、養殖；因國家重大能源資源安全需要開展的戰略性能源資源勘查，公益性自然資源調查和地質勘查；自然資源、生態環境監測和執法包括水文水資源監測及涉水本項目為輸變電線路工程，為基礎設施項目；受自然條件限制，本工程無法避讓黃河三角洲生物多樣性維護生態保護紅線。已納入《山東省電力發展“十四五”規劃》。符合要求違法事件的查處等，災害防治和應急搶險活動；經依法批準進行的非破壞性科學研究觀測、標本采集；經依法批準的考古調查發掘和文物保護活動；不破壞生態功能的適度參觀旅游和相關的必要公共設施建設；必須且無法避讓、符合縣級以上國土空間規劃的線性基礎設施建設、防洪和供水設施建設與運行維護。(自然一、加強人為活動管控(一)規范管控對生態功能不造成破壞的有限人為活動。生態保護紅線是國土空間規劃中的重要管控邊界，生態保護紅線內自然保護地核心保護區外，禁止開發性、生產性建設活動，在符合法律法規的前提下，僅允許以下對生態功能不造成破壞的有限人為活動。生態保護紅線內自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區等區域，依照法律法規執行。1.管護巡護、保護執法、科學研究、調查監測、測繪導航、防災減災救災、軍事國防、疫情防控等活動及相關的必要設施修筑。6.必須且無法避讓、符合縣級以上國土空間規劃的線性基礎設施、通訊和防洪、供水設施建設和船舶航行、航道疏浚清淤等活動；已有的合法水利、交通運輸等設施運行維護改造。本項目為輸變電線路工程，為基礎設施項目；受自然條件等限制，本項目無法避讓黃河三角洲生物多樣性維護生態保護紅線，符合山東“十四五”規劃，屬于對生態功能不造成破壞的有限人為活動。符合要求(二)加強有限人為活動管理。上述生態保護紅線管控范圍內有限人為活動，涉及新增建設用地、用海用島審批的，在報批農用地轉用、土地征收、海域使用權、無居民海島開發利用時，附省級人民政府出具符合生態保護紅線內允許有限人為活動的認定意見；不涉及新增建設用地、用海用島審批的，按有關規定進行管理，無明確規定的由省級人民政府制定具體監管辦法。上述活動涉及自然保護地的，應征求林業和草原主管部門或自然保護地管理機構意見。本項目為必須且無法避讓、符合縣級以上國土空間規劃的線性基礎設施項目，不涉及新增建設用地，已取得允許有限人為活見。符合要求一、規范有限人為活動準入(一)生態保護紅線內，自然保護地核心保護區原則上禁止人為活動；自然保護地核心保護區外禁止開發性、生產性建設活動，在符合法律法規的前提本項目不屬于開發性、生產性建設活動，屬于對生態功能不造成破壞要求下，僅允許對生態功能不造成破壞的有限人為活動。的有限人為活動。(二)生態保護紅線內自然保護區、風景名勝區、飲用水水源保護區等區域，依照相關法律法規執行。生態保護紅線內允許的有限人為活動涉及上述區域的，應當征求相關主管部門意見。本項目生態保護紅線內涉及山東濱州小開河國家濕地公園，已取得允許有限人為活見。要求二、強化有限人為活動管控(四)有限人為活動涉及新增用地用海用島審批的，在建設項目用地用海用島預審、選址時，應當附由設區的市政府出具的“符合生態保護紅線內允許有限人為活動的初步認定意見”；在報批用地用海用島時，應當附由省政府出具的“符合生態保護紅線內允許有限人為活動的認定意見”。設區的市政府出具的初步認定意見，由各市結合當地實際制定具體辦理程序。本項目不涉及地。要求六、加強臨時用地管理(十四)生態保護紅線內允許的有限人為活動和國家重大項目占用生態保護紅線涉及臨時用地的，應盡量避讓生態保護紅線，確實無法避讓的，應按照自然資源部關于規范臨時用地管理的有關要求，參照臨時占用永久基本農田規定辦理。申請臨時用地時應當一并提供生態恢復方案，建設期間采取有效措施減緩對生態環境的影響，使用結束后嚴格落實恢復責任。本項目必須且無法避讓，不涉及紅線內臨時用地。要求心保護區外允許開展的有限人為活動：查監測、測繪導航、防災減災救災、軍事國防、疫情防控等活動及相關的必要設施修筑。空間規劃的線性基礎設施、通訊和防洪、供水設施建設和船舶航行、航道疏浚清淤等活動；已有的合法水利、交通運輸等設施運行維護改造。本項目為必須且無法避讓、符合縣級以上國土空間規劃的線性基礎設施。要求環境質量底線是國家和地方設置的大氣、水和土壤環境質量目三河湖鎮、濱北街道境內。根據《濱州市生態環境準入清單（2023），碼為ZH37162230005）、水落坡鎮管控單元（環境管控單元編碼為相關生態環境準入清單詳見附件3，與濱州市“三線一單”生態環本項目屬于《產業結構調整指導目錄（2024年本）》中鼓勵類本項目的建設已取得濱州市當地相關部門/單位的意見，詳見附序號部門/單位了解事項意見情況1陽信縣自然資源和規劃局宜已回文同意2濱州市生態環境局陽信分局路徑事宜是否占用水源保護地已回文同意3濱州市濱城區自然資源局宜已回文同意4濱州市生態環境局濱城分局路徑事宜是否占用水源保護地已回文同意5陽信縣城鄉水務局跨越市管河道：小小開河干渠；鎮管河道：雙保一溝、四支干渠、五一干溝已回文同意6濱州市濱城區城鄉水務局跨越省管河道：徒駭河河、尹付河已回文同意山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程全線位于山東省濱州市陽信縣河流鎮、商店鎮、水落坡鎮、和濱城區三河湖鎮、濱北街道境內，線路所經路段地貌類型為以平地為主，交通條件良好。本項目區域位置示意圖見附模山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程建設規模詳見規模山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程線路線路總長度約39.37km，其中新建單回架空線路約35.6km、利用現狀線路架設段單回架空線路3.1km、新建單回電纜線路約0.67km。導線架空導線采用2×JL3/G1A-630/45型高導電率鋼芯鋁絞線，電纜采用ZC-YJLW02-127/220-1×2500mm2銅芯電纜。桿塔112基，角鋼塔。本次環評線路路徑按新建單回架空線路路徑長度35.6km、新建新建220kV線路自500kV濱州站架空向南出線，之后右轉至路南沿220kV濱杜線轉跨河后往西北至周家坊村西側，左轉往西南跨越G205國道至張集新三村西北側，高速后右轉；向西跨越付家河至在建津濰高鐵東側，往西南跨越津濰高鐵至正楊后村西北側，右轉至中尹村北側后右轉，往西跨越220kV成陽I/II線后沿侯家村南側往西并行負荷站至杜店段路徑往西走線至雷家村北側，之后左轉往西避讓富平遺址及跨越德大鐵路至南萬村南側，與惠民段線路同并利用魏橋線路往西走線，至負荷站北側水泥路南側由架空改至電纜，采用隧道，沿線路總長度39.37km，其中新建單回架空線設段單回架空線路3.1km已取得相關的環評手續（山東魏橋鋁電有限公司聯絡），本工程選用塔型共計11型，其中220-HC21D模塊的鐵塔5型，分別為離及交叉跨越”的相關規定：220kV架空導線環境影響，建設單位擬采取抬高線路架設高度的措施。根據設計方案，本項目設計220kV地下電纜分別采用電纜隧道敷設，電纜敷設時采用垂直排列敷設方式，電纜隧道土建在山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至惠民220kV應急線路工程計列。電纜隧道尺寸分別為1.8×2m+1.8塔基基礎施工臨時場地以單個塔基為單位零星布置。在塔基施工過程中每處塔基都有一處施工臨時占地作為施工場地，用來臨時堆置土方、砂石料、水、材料和本項目施工時，為盡可能少的擾動地表，減少青苗、林木等的損失，項目施工人員不在現場居住，無需單獨布設施工生活區；項目施工物料、塔架等可安置在塔為滿足施工放線需要，在輸電線路沿線選擇場地較為平整、四周較為空曠、破本項目輸電線路除跨越河流、跨越高壓線外，跨越大棚等設施也需要搭設跨越架。跨越架一般有三種形式：①采用木架或鋼管式跨越架；②金屬格構式跨越架；本項目對外交通主要解決建筑材料和牽引張拉設備等運輸問題。建筑材料和牽引張拉設備運輸可以利用沿線的國道、省道、縣道和農耕道路等，另外隨著村村通公路工程建設，沿線的鄉道、村道通行條件也可供利用，現有交通條件能基本滿足建筑材料和牽引張拉設備運輸要求。施工臨時道路根據項目塔基最終勘測定位、地應急線路工程之列，本項目不再重復計算占地項目建設占地范圍包括塔基及塔基施工場地、牽張場區、施工道路區和跨越施項目區臨時占地面積（m2）線路工程區塔基區（含塔基施工區）94984牽張場區8000臨時跨越施工場地53681施工道路區41724電纜線路區/合計198389接地敷設、鐵塔組立、張力架線等線路施工的各個環節，提高施工的機械化水平，架空輸電線路建設期主要包括桿塔基礎施工、鐵塔安裝施工、架線施工等幾個采用明挖方式，在挖掘前首先清理基面及基面附近的浮石等雜物，開挖自上而基坑開挖盡量保持坑壁成型完好，并做好棄土的處理，避免坑內積水以及影響周圍購買商品混凝土及時進行澆筑，澆筑先從一角或一處開始，延入四周。混凝土塔基開挖的棄渣回填會剩余一定量的土方，但最終塔基用地區回填后一般僅高塔基區。鐵塔安裝完成后，對塔基開挖產生的土石方在塔基周邊分層碾壓，然后將剝離的表層土覆蓋于表層進行土地整治，可滿足恢復工程鐵塔安裝施工采用分解組塔的施工方法。在實際施工過程中，根據鐵塔的形式、高度、重量以及施工場地、施工設備等施工現場情況，確定正裝分解組塔。利用支立抱桿，吊裝鐵塔構件，抱桿通過牽引繩的連接拉動，隨鐵塔高度的增高而采用張力架線方式，該方法是指利用牽引機、張力機等施工機械展放導線，使導線在展放過程中離開地面和障礙物而呈架空狀態，再用與張力放線相配合的工藝飛艇、動力傘、直升機等飛行器，可顯著提高展放施工效率，減少高空作業和人員投入，避免沿線通道開辟和植被砍伐，保護生態環境。本項目中可采用多旋翼無人機放導引繩，減少人工放導引繩引起的青苗賠償，降低工程造價，提高施工效率，采用上述的張力架線方式，由于避免了導線與地面的機械摩擦，在減少了對農作物或樹木損失的前提下，也可以有效減輕因導線損傷帶來的運行中的電暈損失及電纜輸電線路在施工過程中需貫徹機械化施工理念，針對物料運輸、電纜基坑開挖、電纜通道主體結構、電纜展放、土方回填等線路施工的各個環節，提高施工電纜隧道采用明挖方式敷設，建設期主要包括施工場地測量放樣、開挖基坑、把軸線延伸到建筑物外的軸線樁、龍門架及鄰近建筑物上板，做為基礎施工及設備安裝的基準，中心標板的標點用核，并把軸線和標高引移到基坑里，在基坑中設放出基礎面的標高線，在豎向鋼筋上用紅漆標識，墻、柱機械開挖時需留200mm厚采用人工清理，邊角、機械挖不設計單位驗槽，驗槽完畢要嚴格按照設計要求及驗槽必要時應與設計單位或建設單位協商，采取防護措施。在地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同再進行全部綁扎，以防歪斜。鋼筋綁扎用22號鐵線，現鋼筋脆斷或力學性能不正常等現象時，應對該批鋼筋進行化學成分檢驗或其它專項檢驗。受力鋼筋的品種、級別、規格、形狀、尺寸、數量必須符合設計及施工規搗時，可采用平板式震動器振實，表面用木抹字搓平，己澆密連接。砼振搗要密實，不得漏振，也不得過振，振搗漿，無氣泡為宜。同時在墻體振搗結束后，用手錘敲擊振搗過程中，宜將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻。在振搗上一層混凝土要在下層混凝土初凝之前進行。素混凝土墊層攤鋪必須根據預先埋設的標高控制面2m時，要在跨中加吊一根大橫桿，并每隔兩根立桿在下面加綁一十字蓋或八字撐，小面每隔兩根立桿和大橫桿搭接部位必須電纜拉管線路為非開挖方式敷設，建設期主要包括施工場地現場勘察、測量、序號施工工序施工工藝、方法1施工場地現場勘察其目的是查明工作區的所有地下管線的基本分布和大致走向、深度，采用儀器進行勘查，精心設計和施工，事先檢測待穿越物體的深度，做好設計，穿越管道一定要保證其深度，對有懷疑的地方或關鍵之處可挖槽進行進一步的確認。2測量1、主要測量內容是鉆孔中心線和對應地面各點標高，每6米做一次測探記錄。2、要求在入射端設一基準點，在鉆孔中心線上每6米設置一個標記，標高突變之處增設一個標記，在每個標記上標明該點的標高和基點的距離。3、測量儀器采用經緯儀，測量精度正負1cm。4、向孔施工前應對導向儀進行標定或復驗，以保證探頭深度。3機械安裝1、采用吊車將鉆機放置在入射點，準確調整鉆機的位置和角度，以保證入射點位置。2、施工前應用管線探測儀反復對地下原有管線分布情況了解清楚，確保在鋪管區域內無其它障礙物。3、選用有定向鉆進施工經驗的高級工程師作技術負責人，選用工程技術人員項目經理，并選用熟練工人進行操作鉆機，從人員上保證素質，嚴格管理。4、實地目測尋找井蓋位置進行連線推測，弄清每根管線的起點和終點。5、根據設計曲線進行導向孔鉆進并用探測器隨時探測鉆頭位置，并根據情況進行調整，保證導向孔符合設計曲線。4導向孔鉆進1、導向孔鉆進是工程的關鍵，施工中應引起特別重視，嚴格按照設計和操作規程進行施工。2、鉆孔段要盡量保證平直，平均每6m測量一次深度，隨時監視鉆頭傾角和左右偏差，導向鉆頭傾角控制在正負2%之間，上下左右偏差控制在0.5m內。3、根據鉆進行程及不同的鉆進地層情況確定不同配方的泥漿鉆進沖洗液。5擴孔1、依實際地層條件必要時應增加擴孔次數，在最后一次擴孔的同時，安排人員同步作業，連接漲緊式拉管頭、U型卡子、拉管盤、分動器、擴孔鉆頭和鉆桿，以此將鉆桿與被拉管連接起來，然后啟動鉆機回轉拉管。2、在管道尚未入孔、僅在地表被拖行時，觀看鉆機儀表顯示的回拉力是否正常和穩定。在管道入孔后，回拉力會緩慢上升，如回拉力突然上升，應采取加大泵量，加大化學泥漿降阻等技術措施，保證回拉力維持在10T以內，直至拉管完畢。3、管道焊接：采用專用PE管熱熔焊接機將每12米一根管道焊接成要求長度，為了保證焊接質量，焊接時3.2MPa壓力保持時間在20分鐘以上。6經過管徑80%的拉管檢查后，確認管路暢通，自檢合格。7拉管在擴完孔之后，采用拉管接頭將鉆桿與被拉管連接起來，然后啟動鉆機拉管。無），影響評價范圍內植被類型屬暖溫帶落葉闊葉林類型，區動植物名錄》（2021年版）中收錄的國家重點保護野生動植物。及膨根性作物。濱海潮鹽土有1173公頃，處于淺平洼地，地下潛水位高，長期顯陽信縣地處中緯度，屬暖溫帶季風型大陸性氣候，四季分明。歷年年均氣溫年均日照時數為2704.2小時，年均日照百分率為65%，光照充足。陽信縣境年降長1427.5千米。河流總長度1608.3千米，字形。其地表沉積物的厚度可達200～400m。地勢由西南向東北逐根據《濱州市濱城區地表水水功能區劃（2018.7）》，濱城區內主要有黃河、以上；溫帶沙生植被兩種；溫帶鹽生植被6種，覆蓋率60%～80%；溫帶水生植被8種。優越的地理位置和氣候條件，形成了豐富的野生資源，野生植物有灌木方米，貝殼砂保有資源儲量324.9萬噸。境內地熱資源豐富，查明地熱資源儲量根據電磁環境現狀檢測結果，擬建輸電線路沿線工頻電場強度為0.15~序號設備名稱測量范圍檢定證書檢定單位檢定有效期1AWA6228+多功能聲級計頻率10Hz～20kHz量程28～130dB(A)24001007404濟南市計量檢定測試院至2025年05月24日2AWA6021A聲校準器——25001228975濟南市計量檢定測試院至2026年02月27日3AWA6228+多功能聲級計頻率10Hz～20kHz量程28～130dB(A)24001007406濟南市計量檢定測試院至2025年05月24日4AWA6021A聲校準器——25001228974濟南市計量檢定測試院至2026年02月27日檢測方法噪聲《聲環境質量標準》(GB3096-2008)檢測項檢測點位布設檢測時間及氣象條件架空輸電線路：①在擬建架空線路路徑典型線位處布設3個檢測點位。②在擬建線路聲環境保護目標處各布設1個檢測點位。戶外檢測，選擇在靠近輸變電工程的一側、且距離建筑物1m、距地面1.2m高度處布點。2025年4月8日4.8晝間（10:22~17:30）：晴、風速4.2~4.4m/s、溫度17～19℃、相對濕度18～20%4.8夜間（22:01~次日01:50）：晴、風速1.3～1.5m/s、溫度8～13℃、相對濕度54~61%。符合《聲環境質量標準》(GB3096-2008)相關要求，所用檢測設備均檢定合格，檢編號測點位置檢測結果LeqdB(A)執行標準是否達標晝間夜間b1線路測點1（E117.606435649，N37.579917968）4944是b2線路測點2（W117.65308597，N37.554740072）47392類是b3線路測點3（E117.986645482，N37.539623142）52432類是N1商店鎮鄭店村東北看護房47382類是N2商店鎮李化甫村南看護房48382類是N3三河湖鎮后尹前村南民房52382類是N4三河湖鎮北宋新一村南民房50452類是N5濱北街道雙劉家北看護房49442類是注：b1位于3類聲環境功能區；b2、b3位于2類聲環境功能區。本項目擬建架空線路建設地點所處的聲環境功能區境質量標準》（GB3096-2008）2類、3類聲環境無生態環境保護目標根據《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）、《環境影響評價技按照《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）4.6.1條的相關規定，分類工程條件評價工作等級交流220~330kV輸電線路1.地下電纜2.邊導線地面投影外兩側各15m范圍內無電磁環境敏感目標的架空線三級邊導線地面投影外兩側各15m范圍內有電磁環境敏感目標的架空線根據《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020），本項目輸電線路電交流220kV架空線路，輸電線路邊導線地面投影外兩側各15m范圍內無電磁環境《環境影響評價技術導則－聲環境》（HJ2.4-2021）5.1.3規定：“建設項目所（HJ2.4-2021）5.1.5規定：“在確定評價等級時，如果建設項目符合兩個等級的劃號本項目220kV架空線路建設地點所處的聲環境功能區分別為《聲環境質量標準》（GB3096）規定的2類地區。依據《環境影響評價技術導則－聲環境》（HJ2.4-2021）的相關規定，本項目220kV架空線路聲環境評價等級為二級。則確定評價等級：a）涉及國家公園、自然保護區、世界自然遺產、重要生境時，評價等級不低于二級；d）根據HJ2.3判斷屬于水文要素影響型且地表水評價等級不低于二級的建設項目，生態影響評價等級不低于二級；e）根據HJ610、HJ964建設項目，生態影響評價等級不低于二級；f）當工程占地規模大于20km2時（包新增占地（包括陸域和水域）確定；g）除本條a）、b）、c）、d）、e）、f）以外的情況，評價等級為三級；h）當評價等級判定同時符合上述多種情況時，應采價等級可下調一級?！本秤绊懺u價技術導則－生態影響》（HJ19-2022）中6.1.2條和6.1.6條關于評價等根據《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）4.8條的要求，應按各序號地理位置保護目標名稱生態功能類型與工程的位置關系保護級別備注1縣黃河三角洲生物多樣性維護生態保護紅線生物多樣性維護河流一檔跨越/小開河2山東濱州小開河國家濕地公園生物多樣性維護河流一檔跨越國家級濕地公園3濱城區黃河三角洲生物多樣性維護生態保護紅線生物多樣性維護河流一檔跨越/徒駭河段華人民共和國噪聲污染防治法》（中華人民共和國主席令第一〇四號2021年12根據《環境影響評價技術導則－聲環境》（HJ2.4-2021）中對聲環境保護目標的規物及建筑物集中區。經現場踏勘，確定評價范圍內電磁環境敏感目標（E）和聲環工程名稱保護目標名稱與邊導線最近距離和方位樓層建筑物高度功能數量分布環保處導線對地高度境敏感號（E）聲環境保護目標編號聲環境功能區類別濱州魏橋廠區鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程商店鎮鄭店村東北看護房邊導線南側約24m1層約3.2m看護1處零星不小于E1N12類商店鎮李化甫村南看護房邊導線北約29米1層約2.8m看護1處零星不小于E2N22類三河湖鎮后尹前村南邊導線北1層約4m1處零星不小于E3N32類三河湖鎮北宋新一村南民房邊導線北1層約4m1處集中不小于E4N42類濱北街道雙劉家北看護房邊導線北側約16m1層約3.5m看護房1處零星不小于E5N52類注：1、根據《110kV～750kV架空輸電線路設計規范》（GB50545-2010）規定：220kV架空導線與地面的最小距離，在最大計算弧垂情況下經過居民區不小于7.5m。為降低架空線路對線路沿線的環境影響，建設單位擬采取抬高線路架設高度的措施。根據設計方案，經與建設單位核實，在經過環境保護目標附近時，本項目220kV架空導線與地面的最小距離不低于10m。2、評價范圍內的廠房不屬于《建筑設計防火規范》的甲類生產廠房且工廠院內評價范圍內無甲類物品庫房、易燃、易爆材料堆場以及可燃或易燃、易爆液（氣）體儲罐。評價標準根據《電磁環境控制限值》（GB8702-2014），頻率50Hz的公眾曝露控制限架空輸電線路噪聲經過村莊時執行《聲環境質量標準》（GB3096-2008）2類）；其他國家發展和改革委員會、公安部、交通運輸部、國家衛生健康委員會令第36號公），22、《陽信縣國土空間總體規劃（2021-2035年）》，山東省人民政府，魯政2、《山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程初步設施工期生態環境影響分析施工期混凝土采用商品混凝土，場地內不設置攪拌站，因此，無混凝土攪拌廢施工過程中，車輛在行駛過程中會產生揚塵污染，在同樣的路面條件下，車速越快，揚塵量越大；在同樣的車速情況下，路主要來自土方的挖掘揚塵及現場堆放揚塵；建筑材料（白灰、水泥、沙子、磚等）的現場搬運及堆放揚塵；垃圾的清理及堆放揚塵；人來車往的現場道路揚塵。根據同類型工程施工現場監測資料，預計施工區域近地TSP濃度在1.5~3mg/m3，使工程區粉塵與揚塵有明顯增加物、CO、NOx等大氣污染物，排放后會對施工現場有一定影響。施工車輛在現場范圍內活動，尾氣呈面源污染形式，尾氣擴散范圍有限，車輛為非連續行駛狀態，施工采用分段進行，在每段施工時間有限，污染物排放時空氣TSP超過《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準。所以，在一般情況下，不利天氣下揚塵會對道路兩側的環境空氣造成影響。特別是工程量較方、填方和臨時堆土都可能產生揚塵，在有風露天堆場、裸露場地在氣候干燥又有風的情況下，會產生揚塵V0——起塵風速，m/s；放和裸露場地、保持塵粒含水率可有效控制起塵量；而塵粒在空氣中的傳播擴散與粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624真正對外環境產生影響的是一些微小塵粒，其影響范圍隨現場的氣候情況也有在塵土完全干燥的情況下，車輛行駛產生的揚塵可P車速0.10.20.30.40.55km/h0.0510.0860.1160.1710.28710km/h0.1020.1710.2320.2890.3410.57415km/h0.1530.2570.3490.4330.5120.86120km/h0.2550.4290.5820.7220.853在路面同樣清潔程度情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有綜上所述，揚塵的產生量與施工隊的文明作業程度和管理水平密切相下表為施工場地灑水抑塵的試驗結果，根據試驗結果分析，距離(m)52050TSP平均濃度不灑水2.89mg/m30.86mg/m3灑水2.01mg/m31.40mg/m30.67mg/m30.60mg/m3TSP標準限值0.9mg/m3工程施工單位應當建立揚塵污染防治責任制，采取遮蓋、圍擋、密閉、噴灑、沖洗、綠化等防塵措施，施工工地內車行道路應當采取硬化等降塵措施，裸露地面應當鋪設礁渣、細石或者其他功能相當的材料，或者采取覆蓋防塵布或者防塵網等措施，保持施工場所和周圍環境的清潔。本項目施工期間在文明施工、加強管理的施工過程中對其臨近的敏感點影響較小。施工揚塵對環境有一定影響，在環境敏感物、CO、NOx等大氣污染物，排放后會對施工現場有一定影響。施工車輛在現場范圍內活動，尾氣呈面源污染形式，尾氣擴散范圍有限，車輛為非連續行駛狀態，施工采用分段進行，在每段施工時間有限，污染物排放時間和排放量相對較少，所由于本項目區地勢較開闊，大氣流動性較強，施工產生的揚塵、機械尾氣染物，隨大氣迅速擴散稀釋；同時經嚴格采取本次評價提供的防治措施后施工期的廢水主要來自施工泥漿廢水和施工人員的生活污水。工程采用商品混凝土，不在施工現場拌和混凝土，避免了拌和系統廢水的影響，水泥混凝土澆筑養護廢水量少，大多被吸收或蒸發，此部分廢水量較少。施工期生活污水主要施工人員就餐和洗滌產生的污水及糞便污水，主要含油脂、在線路工程區，在塔基基礎施工區設立臨時泥漿沉淀池，將輛清洗和建筑結構養護廢水集中，經沉砂處理后上清液回用。嚴格控制施工范圍和工人活動區域，嚴禁將施工廢水直接排入附近地表水體。輸電線路施工屬移動式施本項目施工期間在文明施工、預防漏油的前提下，①施工機械種類繁多，不同的施工階段有不同的施工機械，同一施工階段投入②不同設備的噪聲源特性不同，其中有些設備噪聲呈振動式的、突發的及脈沖特性的，對人的影響較大；有些設備（如攪拌機）頻率低沉，不易衰減，而且使人感覺煩躁；施工機械的噪聲均較大，但它們之間聲級相差仍很大，有些設備的運行③施工噪聲源與一般的固定噪聲源有所不同，既有固定噪聲源，又有流動噪聲源，施工機械往往都是暴露在室外的，而且它們會在某段時間內在一定的小范圍內移動，這與固定噪聲源相比增加了這段時間內的噪聲污染范圍，但與流動噪聲源相④施工設備與其影響到的范圍比相對較小，因此，施工設備噪聲基本上可以算⑤施工期噪聲主要是施工機械設備噪聲、運輸車輛噪聲、物料裝卸碰撞噪聲及施工人員人為噪聲。因施工階段一般為露天作業，噪聲傳播較遠，受影響的面比較大。施工期噪聲主要由推土機、挖掘機、打樁機等在施工過程中產生，由內設備位置不斷變化，同一施工階段不同時間設備運行數量亦有波動，因此很難確切預測施工場地各場界噪聲值。根據環評經驗大致估算，各階段晝間場界噪聲值大），），根據預測模式，對施工中挖掘機、推土機、平地機、拌合機、壓路機等施工機施工階段施工機械限值標準dB（A）影響范圍（m）晝間夜間晝間夜間土石挖土705525.1推土705531.5裝載機705549.9281.2鏟土705570.6397.2平地機705549.9281.2夯土機7055443.5結構壓路機705531.5卡車705566.8375.9振搗機705553.2299.37055移動式吊車705566.8375.9攪拌705540.0推鋪機705535.4施工期噪聲排放執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中的相關要求，即晝間不得超過70dB(A)、夜間不得超過55dB(A)、夜間噪聲最根據預測可知施工噪聲因不同的施工機械影響的范圍相差較大，晝夜施工場界噪聲限值標準不同，夜間施工噪聲的影響范圍要比白天大得多。在實際施工可能出現多臺機械同時在一處作業，則此時施工噪聲影響的范圍比預測值還施工噪聲對項目周圍聲環境會產生一定的影響，預測是以高噪聲的施工機械推算的，一般的施工機械影響范圍較小，因此實際施工噪聲的影響程度應比推施工階段的主要噪聲來自于施工機械和運輸車輛輻射的噪聲，具有高噪聲、無規律的特點，由于施工機械聲壓級較高，施工時對施工現場及周圍環境將產生一定影響，同時對施工機械的操作工人、現場施工人員以及周圍居民的生活環境造成一定污染影響。但是其噪聲影響特點為短期性、暫時性，一旦施工活動結束，施工噪聲也就隨之結束。本項目應加強施工期環境監理，進行合理、科學的進行設計、施工，切實落實本次評價提出的噪聲防護措施，確保施工期場界噪聲達到《建筑施工本項目輸電線路途經地區主要為鄉村區域，由于線路塔基施工強度不大，點分散，線路的施工噪聲對附近居民的聲環境產生影響很小，另外夜間經嚴格采取本次評價提出的降噪措施后，施工噪聲影響范圍會大大縮小施工期固廢主要包括廢棄建筑垃圾、施工人員生活垃圾、安裝等過程產生的下腳料（導線、電纜等）、殘次品及廢包裝材料（主要生活垃圾經垃圾袋收集后其中倒入企業外購的垃圾桶內，定期運送至附中轉站集中處置。建筑垃圾嚴格實行定點堆放，并定期清運處理。下腳料、廢包裝本項目臨時材料堆放場、施工道路等臨時性用地施工人員、機械對植被的踐踏和碾壓，不僅能改變土壤的堅實度、損傷和碾死施工期間占地將不可避免的對原生微地貌、地表植被產生碾壓、破壞，導致植物干枯死亡，喪失了固定地表土壤的能力，受風蝕和水蝕的影響，土壤將流失，肥施工期間在土方開挖、堆放、回填時使土層裸露，容易導致水土流失。為減小工程建設對當地生態環境的影響，通過制定合理的施工工期，避開雨季大挖大桿塔塔基開挖時，盡量減小開挖范圍，表層土與深層土分別堆放，施工完畢后順序回填；施工結束后及時恢復塔基及臨時占地上原有植被。線路沿線綜上所述，本項目施工期對環境的影響是小范圍的。隨著施工期的結山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程擬建線路在陽信縣水落坡鎮封窯村南、濱城區三河湖鎮河西孫村北以架空線路型式一檔跨標內采用牽引繩和無人機架線，生態保護目標內不涉及永久、臨時用地。本陽信縣水落坡鎮封窯村南以架空線路型式一檔跨越山東濱州小開河國家濕地公園，建設對植被的破壞均為臨時的，施工結束后進行原地恢復能夠得到補償；施工人員生活垃圾和其他固廢分類收集，定點存放后生活垃圾定期清運，其它固廢綜合利用處理，通過加強管理和后期恢復其對植被產生的影響較小。項目建成后進行綠化，物種選擇附近常見物種。因此，通過后期恢復后施工期對植物造成的破壞能夠得到補償。線路一檔跨越河道，施工采用無人機架線，不涉及水中作業，對小運行期生態環境影響分析電場；高壓輸電線路還有很強的電流通過，在其附近形成工頻磁場。工頻電場輸電線路運行期，架空線路的可聽噪聲主要由于高電壓使周圍空氣產生電離，當電壓梯度超過一定臨界值時，在導體表面及其附近出現局部放電（電的電暈噪聲。一般來說，在干燥的氣候條件下，導線通常運行在電暈起始電壓以下，故不能產生明顯的可聽噪聲。但在潮濕和陰雨天氣的氣候條件下，因水導線表面或附近的存在，使局部的工頻電場增大，從而容易產生電暈放電，形暈噪聲。除了與氣候條件相關外，還與導線的幾何參數有關，如導線的截面積在導線最大弧垂處以線路中心線地面投影點為起點至中心線外兩側50m范圍內產生），），2、根據定性分析，預測本項目新建220kV地下電纜線路正常運行后，產生的工頻電場強度小于評價標準限值4000V/m；工頻磁感應強度小于評價標準限值100μT；產生的工頻電場強度和磁感應強度均滿足《電磁環境控制限值》（HJ24-2020）8.2.1對架空線路聲環境影響評價的要求，本次評價采用類比分析的參數本項目單回架空線路220kV許清線（#10～#11桿塔類比線路）架設方式架空、單回架空、單回電壓等級220kV220kV導線型號2×JL3/G1A-630/45，分裂間距400mm2×JL/G1A-400/35，分裂間距400mm桿塔類型角鋼塔角鋼塔導線排列三角形三角形導線最大弧垂處對地垂直距離不小于10m根據設計資料，本項目單回架空輸電線路采用角鋼塔。本項目單回架塔型相似，本項目導線截面積略大，線路沿線的地形平坦，地形情況類似。為降低架空線路對線路沿線的聲環境影響，建設單位擬采取抬高線路架設高度的措施。經與建設單位核實，本項目設計中220kV單回架空導線最大弧垂處對地垂直距離不小類比檢測單位為山東丹波爾環境科技有限公司，檢測儀器采用AWA6228型多檢測項目天氣氣溫(℃)風速(m/s)相對濕度(%)2021年日晝間(12:45~19:03)晴31.2～32.542.5～43.7夜間(22:00~23:50)晴23.5～24.81.3～1.446.2～47.6線路名稱電壓（kV）電流（A）有功功率（MW）2021年6月24日220kV許清線22027396.4測點位置晝間dB（A）夜間dB（A）線路中心線地面投影點0m44.640.2距離邊導線地面投影點0m43.339.6距離邊導線地面投影點5m44.039.4距離邊導線地面投影點10m43.139.9距離邊導線地面投影點15m42.039.9距離邊導線地面投影點20m42.239.0距離邊導線地面投影點25m43.440.1距離邊導線地面投影點30m42.439.9距離邊導線地面投影點35m42.940.3距離邊導線地面投影點40m43.339.8），本項目220kV單回架空輸電線路與類比線路相近，類比檢測結果可代表本項目220kV單回架空線路運行后的噪聲影響程度。本項目220kV單回架空線路建設地點所處的聲環境功能區為《聲環境質量標準》（GB3096-2008）規定的2類地區。根環境質量標準》（GB3096-2008）中2類聲環境綜上所述，本項目220kV架空線路建設地點所處的聲環境功能區為《聲環境質夜間環境噪聲滿足《聲環境質量標準》（GB3096-2008）中2類聲環境功能區環境根據《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）中“8.2聲環境影響預貢獻值與現狀噪聲值疊加后的預測值作為評價量。本次聲環境保護目標預測使比檢測結果現狀值代替架空線路噪聲源強貢獻值，預測結果偏保守。本次評價的類比聲環境斷面檢測無明顯衰減規律，因此選用斷面最大檢測值進行保守預編號預測點位現狀值貢獻值預測值標準是否達標N1商店鎮鄭店村東北看護房晝間4744.64960是夜間3840.34250是N2商店鎮李化甫村南看護房晝間4844.65060是夜間3840.34250是N3三河湖鎮后尹前村南晝間5244.65360是夜間3840.34250是N4三河湖鎮北宋新一村南民房晝間5044.65160是夜間4540.34650是N5濱北街道雙劉家北看護房晝間5344.65460是夜間4140.34450是注：N1聲環境保護目標位于單回段兩側。（GB3096-2008）規定的2類地區。根據理論計算，本項目220kV架環境質量標準》（GB3096-2008）選址選線環境合理性分析），陽信縣水落坡鎮封窯村南、濱城區三河湖鎮河西孫村北以架目標內采用牽引繩和無人機架線，生態保護目標內不涉及永在陽信縣水落坡鎮封窯村南以架空線路型式一檔跨越山東景名勝區、世界文化和自然遺產地、海洋特別保護區、加強生態保護紅線管理的通知》(魯自然資發〔2023〕1號)的主導生態功能造成損壞，符合國家和山東省關于生態保要求的政策要求，已取得符合生態保護紅線內允許保護目標（商店鎮鄭店村東北看護房、商店鎮李化甫村南看護房、三河湖鎮后尹前村南民房、三河湖鎮北宋新一村南民房、濱北街道雙劉家北），主要功能的區域。架空輸電線路評價范圍內不涉及以醫療衛生、文化教育、科研、行政辦公等為主要功能的區域。本項目采取盡量避讓環境保護目標、合理選擇導線截面和相導線結構、適當增加導線對地距離等綜合措施減少了電磁和聲環境影響。根據預測結果，本項目運行后架空線路沿線評價范圍內居住類環境保護目標處的工頻電場強度為121.74~694.48V/m、工頻磁感應強度為1.02~3.84μT，分別小于頻率影響均滿足《電磁環境控制限值》（GB8702-2014）要求。根據理論計算，本項目220kV架空輸電線路沿線聲環境保護目標處的晝間噪聲為49~54dB(A)、夜間噪聲為“5選址選線”的相關規定，本項目選線從環境保護角度分析是合理的，不存在重大環境制約因素。施工期生態環境保護措施的規定和標準規范要求，建筑施工工地全面落實工地周邊圍擋、產塵物料堆放閉措施，按照規定安裝衛星定位裝置，并按照規定的路線、時間行駛，在運輸底端設置防溢座；施工工地內車行道路應當該采取硬化等降塵措施，防止汽車裸露地面應當鋪設礁渣、細石或者其他功能相當的材料，或者采取覆蓋防塵布運輸車輛在除泥、沖洗干凈后，方可駛出施工工地；運送砂石、渣土、垃圾等物料的車輛裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車（10）施工開挖后及時回填，回填時不拋灑回填物，不能當天回填的及時覆蓋。在施工現場設置揚塵防治管理公示牌，明確揚塵防治責任人及電話。暫時不能開工的建設用地超過三個月的，應當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。施工現以上各廢氣污染源較分散且多為臨時性設置，每天排放的量相對較少，采取以上措施后，可減輕工程建設對施工區域近地面環境空氣質量的影響，對大和建筑結構養護廢水集中，經沉砂處理后上清液回用，嚴禁將施工廢水直接排居住時間較短，產生的生活污水量很少，施工人員產生的生活污水納入當地居范圍內立塔，并嚴格控制施工范圍和工人活動區域，嚴禁將施工廢水直接排入施工期須按《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）進行施間施工噪聲較大，對敏感點影響明顯，因此夜間（22：00~6：00）不施工，夜間停止施工后，不存在夜間施工噪聲影響，可以保證敏感點居民夜間睡眠所需禁止鳴笛。運輸車輛在進入施工區附近區域后，要適當降低車速，避免或杜絕和支持，建設單位在接到投訴后應及時與當地生態環境主管部門取得聯系，以施工期固廢主要包括廢棄建筑垃圾、施工人員生活垃圾、安裝等過程產生工結束后應將混凝土余料和殘渣及時清除，運至指定棄渣處置點，以免影響后在采取上述措施后，可使本項目施工過程中固體廢物得到妥善處理處置，選線時，盡量減少塔基施工場地、牽張場區、跨越施工場地、施工臨時道路的臨時占地面積。施工期臨時占地應優先利用荒地、劣地。施工臨時道路，應盡可能利用現有道路，新建道路應嚴格控制道路寬度，以減少臨時工程對生織的排放以減少水土流失。對土建施工場地采取圍擋、遮蓋的措施，避免由于設計的基礎用地面積、基礎型式等要求開挖，盡量縮小施工作業范圍，材料堆放要有序，注意保護周圍的植被；盡量減小開挖范圍，避免不必要的開挖和過通條件好、場地開闊、地勢平緩的地塊，以滿足施工設備、線材運輸等要求。牽張場可采取直接鋪設鋼板的方式，以減少牽張場地水土流失。施工完畢后，使用）、防塵網、運輸車輛加蓋篷布、施工便道灑水減少揚塵等臨時措施減少綠化用土，土質較差的棄土平鋪至線路區地勢低洼處自然沉降，并在其上覆熟運行期生態環境保護措施（2）根據《110kV～750kV架空輸電線路設計規范》（GB50545）中相關被跨（鉆）越物220kV輸電線路至被跨（鉆）越物的最小垂直距離公路至路面8.0m500kV高壓線路6.0m220kV線路4.0m110kV及以下高壓線路4.0m弱電線路4.0m不通航河流至百年一遇洪水位4.0m，冬季至冰面6.5m樹木4.5m根據《110kV～750kV架空輸電線路設計規范》（GB50545-2010）規定：220kV架空導線與地面的最小距離，在最大計算弧垂情況下經過居民區不小于7.5m，非居民區不小于6.5m。本項目實踐中將嚴格按照《110輸電線路設計規范》（GB50545-2010）中相關要求執行。為降低架空線路對線路沿線的電磁環境影響，建設單位擬采取抬高線路架設高度的措施。經與建設架空導線合理選擇導線截面和相導線結構、抬高線路架設高度，降低線路本項目的建設將會不同程度地對線路周圍的社會環境和自然環境造成一定影響。因此，在施工期加強環境管理同時，實行環境檢測計劃，并應用檢測得到的反饋信息，將項目建設前預測產生的環境影響與建成后實際產生的環境影本項目施工期的環境管理由施工單位、監理單位和建設單位共同負責。運施工招標中即對投標單位提出施工期的環保要求。在施工設計文件中詳細說明施工期應注意的環保問題，嚴格要求施工單位按設計文件施工，特別是按人民共和國土地管理法》、《中華人民共和國環根據《建設項目環境保護管理條例》要求，工程建設執行污染治理設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用的“三同時”制度。建設項目正式環境保護管理人員應在各自的崗位責任制中明確所負的環保責任。監督國家環保法規、條例的貫徹執行情況，制訂和貫徹環保管理制度，監控本項目主應對與工程項目有關的主要人員，包括施工單位、運行單位、受影響區域的公眾，進行環境保護技術和政策方面的培訓與宣傳，進一步增強施工、運行單位的環保管理的能力，減少施工和運行產生的不利環境影響，并且能夠更好地參與和監督環保管理；提高人們的環保意識，加強公眾的環境保護和自我保參與培訓對象培訓內容建設單位或負責運行的單位、施工單位、受影響區域的公眾、其他相關人員中華人民共和國環境保護法中華人民共和國電力設施保護條例建設項目環境保護管理條例山東省環境保護條例山東省電力設施和電能保護條例電磁環境控制限值輸變電建設項目環境保護技術要求建筑施工場界環境噪聲排放標準聲環境質量標準濱州市“三線一單”生態環境分區管控方案其他有關的管理條例、規定制定環境檢測計劃是為了監督各項環保措施的落實，為環保措施的實施時間和實施方案提供依據，也為工程竣工后的評估提供依據。制定的原則是根據預測各個時期的主要環境影響及可能超標的地段及超標指標而定，重點是各個本次環境檢測計劃為施工期和運行期。施工期的環境檢測由施工單位委托有資質的單位按已制定的計劃檢測，運行期的環境檢測由建設單位委托有資質的單位按已制定的計劃檢測。為保證檢測計劃的執行，施工單位應在施工前與檢測單位簽訂施工期的環境檢測合同，建設單位在工程交付使用前與檢測單位檢測檢測項目檢測點位實施機構檢測頻次檢測方法及技術要求施工期（LAeq）施工場界受委托的有檢測資質的單位施工期抽測《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）運行期工頻電場、工頻磁場電磁環境敏感目標受委托的有檢測資質的單位結合工程竣工環境保護驗收要求，項目運行后檢測一次。項目運行后，根據需要隨時檢測。《交流輸變電工程電磁環境監測方法（試行）》（HJ681-2013）（LAeq）聲環境保護目標受委托的有檢測資質的單位結合工程竣工環境保護驗收要求，項目運行后晝間、夜間各檢測1次。項目運行后，根據需要隨時檢測?！堵暛h境質量標工程名稱項目費用（萬元）合計（萬元）山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程施工期線路區硬質圍擋、防塵布（網）、灑水降塵等施工揚塵治理措施施工期線路區表土剝離、土地整理、場地復原等水土保持措施53施工期線路區塔基基礎施工區臨時泥漿沉淀池等廢水處理措施38施工期線路區垃圾收集箱、棄渣、硬質圍擋等固廢和噪聲治理措施環境影響評價、環保驗收、環境檢測等環境管理20要素施工期運行期環境保護措施驗收要求環境保護措施驗收要求陸生生態（1）選線選線時，盡量減少塔基施工場地、牽張場區、跨越施工場地、施工臨時道路的臨時占地面積。施工期臨時占地應優先利用荒地、劣地。施工臨時道路，應盡可能利用現有道路，新建道路應嚴格控制道路寬度，以減少臨時工程對生態環境的影響。（2）施工組織①制定合理的施工工期，避開雨季施工時大挖大填。所有廢水、雨水有組織的排放以減少水土流失。對土建施工場地采取圍擋、遮蓋的措施，避免由于風、雨天氣可能造成的風蝕和水蝕。②合理組織施工，盡量減少占用臨時施工用地；塔基開挖過程中，嚴格按設計的基礎用地面積、基礎型式等要求開挖，盡量縮小施工作業范圍，材料堆放要有序，注意保護周圍的植被；盡量減小開挖范圍，避免不必要的開挖和過多的原狀土破壞。③施工現場使用帶油料的機械器具，應采取措施防止油料跑、冒、滴、漏，防止對土壤和水體造成污染。④施工臨時道路臨時固化措施應在施工結束后清理干凈，牽張場選擇在交通條件好、場地開闊、地勢平緩的地塊，以滿足施工設備、線材運輸等要求。牽張場可采取直接鋪設鋼板的方式，以減少牽張場地水土流失。施工完畢后，及時清理施工場地，進行翻松征地，恢復其原有土地用途。（3）施工中采取的生態保護措施①施工期采用表土（熟土）剝離保存、彩鋼板攔擋（隨工程建設進度循環使用）、防塵網、運輸車輛加蓋篷布、施工便道灑水減少揚塵等臨時措施減少水土流失。②施工中產生的余土就近集中堆放，待施工完成后熟土用作鐵塔下方復植綠化用土，土質較差的棄土平鋪至線路區地勢低洼處自然沉降，并在其上覆熟土，撒播栽種灌草類，培育臨時草皮。③牽張場、臨時材料堆場等臨時用地利用完畢后恢復原有植被，復植的整理深度不小于0.2m，將表層土耕松，建立比較完善的灌排體系。④工程完工后立即對鐵塔坑基填平并夯施工期的表土多余土方的處保持等保護措施均得未對陸生生態產生明//實，在其上覆蓋一層開挖之初分離出的熟土層，熟土層約0.3m。水生生態////地表水環境（1）施工單位應文明施工，加強對施工現場的環境管理工作，做好施工機械維護和保養工作，防止油料泄漏污染水體。（2）在塔基基礎施工區設立臨時泥漿沉淀池，將設備清洗、進出車輛清洗和建筑結構養護廢水集中，經沉砂處理后上清液回用，嚴禁將施工廢水直接排入附近地表水體或隨意傾倒。（3）輸電線路施工屬移動式施工方式，施工人員就近租用當地居民房屋，居住時間較短，產生的生活污水量很少，施工人員產生的生活污水納入當地居民生活污水處理系統。（4）工程在跨越河流施工時采用一檔跨越，不在河中及河道水利工程管理范圍內立塔，并嚴格控制施工范圍和工人活動區域，嚴禁將施工廢水直接排入附近地表水體。禁止向水體排放、傾倒垃圾、棄土、棄渣等廢物。相關措對周圍地表水環境影//地下水及土壤環境////聲環境（1）合理安排高噪聲機械使用時間，避免在夜間進行高噪聲施工作業。夜間施工噪00~6：00）不施工，夜間停止施工后，不存在夜間施工噪聲影響，可以保證敏感點居民夜間睡眠所需的聲環境質量。午休時間（中午12：00~1：30）應暫停作業，避免影響附近居民的午間休息。（2）盡量采用較先進、噪聲較低的施工設備；對噪聲較大的施工機械采取適當的隔聲措施，離居民區較近的一側施工區域應設置圍障。（3）對動力機械設備定期進行維修和養護，使其保持良好的運行工況。避免因設備故障、松動部件振動或消聲器損壞而加大設備工作時的聲級。（4）利用進場道路進行施工物料運輸時，注意調整運輸時間，盡量在白天運輸，且不在午休時間運輸。在途徑運輸道路沿線居民敏感點時，應減速慢行，禁止鳴笛。運輸車輛在進入施工區附近區域后，要適當降低車速，避免或杜絕鳴笛。（5）施工單位在施工現場張貼通告和投訴電話，大力取得當地群眾的理解和支持，建設單位在接到投訴后應及時與當地生態達標排《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-201架空導線合理選擇導線截面和相導線結構、抬高線路架設高度，降低線路噪聲水平。架空輸電線路噪聲經過村莊時執行《聲環境質量標準》類（晝間60dB(A)、經過工業園區時執行3類（晝間65dB(A)、夜間55dB(A）標準；評價范圍內的聲環境保護目標根據所處的聲功能區執行《聲環境質量標準》類（晝間60dB(A)、環境主管部門取得聯系，以便及時處理各種環境糾紛。振動////大氣環境（1）認真落實有關法律法規以及國家、省關于各類施工工地揚塵污染防治的規定和標準規范要求，建筑施工工地全面落實工地周邊圍擋、產塵物料堆放覆蓋、土方開挖濕法作業、路面硬化、出入車輛清洗、渣土車輛密閉運輸“六項措施”。各類土石方開挖施工，采取有效抑塵措施，確保不產生揚塵污染。流體物料的車輛，應當采取密閉措施，按照規定安裝衛星定位裝置，并按照規定的路線、時間行駛，在運輸過程中不得遺撒、泄漏物料。（3）工程開工前，應在工地邊界設置2米以上的連續封閉硬質圍擋，圍擋底端設置防溢座；施工工地內車行道路應當該采取硬化等降塵措施，防止汽車揚塵。（4）工程施工單位應當建立揚塵污染防治責任制，采取遮蓋、圍擋、密閉、噴灑、沖洗、綠化等防塵措施，施工工地內車行道路應當采取硬化等降塵措施，裸露地面應當鋪設礁渣、細石或者其他功能相當的材料，或者采取覆蓋防塵布或者防塵網等措施，保持施工場所和周圍環境的清潔。（5）在施工工地出入口設置車輛清洗設施以及配套的排水、泥漿沉淀設施；運輸車輛在除泥、沖洗干凈后，方可駛出施工工地；運送砂石、渣土、垃圾等物料的車輛裝載高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蓋或者采用密閉車斗。應當輔以灑水壓塵等措施；遇到四級及以上大風天氣，停止任何土石方施工作業，并在作業處覆蓋防塵網。（7）施工工地建筑結構腳手架外側設置密目防塵網或者防塵布。（8）在建筑物、構筑物、腳手架以及卸料平臺上運送散裝物料和建筑垃圾（渣土）的，應當采用密閉方式清運，禁止高空拋灑。（9）工程建設期間，施工單位應負責工地周邊道路的保潔與清洗。（10）施工開挖后及時回填，回填時不拋灑回填物，不能當天回填的及時覆蓋。在施工現場設置揚塵防治管理公示牌，明確揚塵防治責任人及電話。暫時不能開工的建設用地超過三個月的，應當進行綠化、相關措對區域大氣環境影響較小。//鋪裝或者遮蓋。施工現場禁止將包裝物、可燃垃圾等固體廢棄物就地焚燒。固體廢物（1）生活垃圾經垃圾袋收集后其中倒入企業外購的垃圾桶內，定期運送至附近垃圾中轉站集中處置。（2）建筑垃圾嚴格實行定點堆放，并定期清運處理。（3）下腳料、廢包裝材料收集后直接外售給廢舊物資回收單位。殘次品由生產廠家回收綜合利用。（4）在農田和經濟作物區施工時，施工臨時占地宜采取隔離保護措施，施工結束后應將混凝土余料和殘渣及時清除，運至指定棄渣處置點，以免影響后期土地功能的恢復。落實相無亂丟亂棄。//電磁環境//路徑選擇時，盡量避開環境保護目標。（2）導線與地面離，在最大計算弧垂情況下經過居民區不小于7.5m，非居民區不小于6.5m；導線至被跨越物的最小垂直《110kV~750kV架空輸電線路設（GB50545求。工頻電場強度：<4000V/m（公眾<10kV/m（架空線路下耕地、園地、牧草地、畜禽飼養地、養殖水面、道路等，且應給出警示和防護指示標志）；工頻磁感應強度：<100μT。環境風險////環境監測由施工單位根據工程內容和進度有需要時自行安排噪聲檢測。達標排《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-201結合工程竣工環境保護驗收要求，項目運行后工頻電場和工頻磁場檢測一次；噪聲（LAeq）晝間、夜間<4000V/m（公眾<10kV/m（架空線路下耕地、園地、牧草地、畜禽飼養地、養殖水面、道路等，且應給出警示和防護指示標志）；工頻磁感次。項目運行后，根據需要隨時檢測。應強度：<100μT。架空輸電線路噪聲經過村莊時執行《聲環境質量標準》類（晝間60dB(A)、經過工業園區時執行3類（晝間65dB(A)、夜間55dB(A）標準；評價范圍內的聲環境保護目標根據所處的聲功能區執行《聲環境質量標準》類（晝間60dB(A)、其他在生態保護目標附近施工時：（1）工程“一檔跨越”生態保護目標，不在生態保護目標內設置永久、臨時占地。（2）工程施工前應明確施工范圍，將生態保護目標附近塔位的臨近施工區域、施工便道區域使用臨時界樁圈定，樹立警示牌和宣傳牌，減少施工人員對生態保護紅線資源的破壞。施工時嚴格控制占地范圍，避免超挖破壞植被，減少對生態的破壞。（3）合理規劃施工場地，固定行車路線，將生態保護目標附近塔位的臨時設施和施工場地與自然環境設置隔離設施，限制施工人員的活動范圍，盡量少擾動地表、少破壞植被。生態保護目標附近塔位的施工工區等臨時建筑采用成品或簡易拼裝方式，盡量減輕對植被的破壞。（4）禁止在生態保護目標保護區內堆放施工廢料，在生態保護目標外的地方堆放，并及時清運，防止長時間堆放及雨水沖刷而導致環境污染。（5）施工時可以采取分段施工，把施工地段的植被及時移植到已先期施工完畢的區域，把植被的損失量減少到最小程度。并精選優良草種，輔以噴播、復膜等技術使其迅速恢復地表植被。（6）加強對施工機械的管理，防止跑冒漏油事件的發生，進入水域對水生植被造成影響。施工結束后，在生態保護目標跨越區域實施植被帶的恢復。（7）禁止向河流直接排放施工廢水。劃定施工范圍，防止油料、化學品等有害物質堆放場地等堆放在小開河、徒駭河附近，對生態保護目標的生態功能影響較//并應設工棚，加蓬布覆蓋以減少雨水沖刷造成污染。做好施工機械維護和保養工作，防止油料泄漏污染水體，減少對水生動物、水生動物、水質等的影響。1山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程電磁環境影響專項評價分類工程條件評價工作等級交流220~330kV輸電線路1.地下電纜2.邊導線地面投影外兩側各15m范圍內無電磁環境敏感目標的架空線三級邊導線地面投影外兩側各15m范圍內有電磁環境敏感目標的架空線根據《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020），本項目輸電線路電纜段為交流220kV地下電纜，該段電纜線路的電磁環境為三級評價；架空線路段為交2工程名稱保護目標名稱與邊導線最近距離和方位樓層建筑物高度功能數量分布環保處導線對地高度境敏感號（E）聲環境保護目標編號聲環境功能區類別濱州魏橋廠區鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程商店鎮鄭店村東北看護房邊導線南側約30m1層約3.2m看護1處零星不小于E1N12類商店鎮李化甫村南看護房邊導線北1層約2.8m看護1處零星不小于E2N22類三河湖鎮后尹前村南民房邊導線北1層約4m1處零星不小于E3N32類三河湖鎮北宋新一村南民房邊導線北約40米1層約4m1處集中不小于E4N42類濱北街道雙劉家北看護房邊導線北側約16m1層約3.5m看護房1處零星不小于E5N52類注：1、根據《110kV～750kV架空輸電線路設計規范》（GB50545-2010）規定：220kV架空導線與地面的最小距離，在最大計算弧垂情況下經過居民區不小于7.5m。為降低架空線路對線路沿線的環境影響，建設單位擬采取抬高線路架設高度的措施。根據設計方案，經與建設單位核實，在經過環境保護目標附近時，本項目220kV架空導線與地面的最小距離不小于10m。2、評價范圍內的廠房不屬于《建筑設計防火規范》的甲類生產廠房且工廠院內評價范圍內無甲類物品庫房、易燃、易爆材料堆場以及可燃或易燃、易爆液（氣）體儲罐。3、本項目E1~E4位于同塔雙回架空線路兩側。3序號設備名稱測量范圍校準證書校準單位校準有效期1儀器設備：電磁場探頭&讀出裝置主機型號：SEM-600探頭型號：LF-04頻率1Hz～400kHz磁場1nT～10mT5中國計量科學研究院至2026年02月26日檢測項檢測點位布設檢測時間及氣象條件工頻電場、工頻磁場220kV輸電線路沿線：①在擬建線路路徑典型線位處布設2個檢測點位。②在擬建線路沿線電磁環境敏感目標處各布設1個檢測點位。在建筑物外檢測，選擇在靠近輸變電工程的一側且距離建筑物不小于1m處布點，檢測點位距地面高度為1.5m。2025年4月8日晝間：晴、風速4.2～4.4m/s、溫度17～19℃、相對濕度18～20%。檢測頻次符合《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）等相關要求，所用4檢測，對原始數據進行了清楚、詳細、準確的記錄。檢測編號測點位置工頻電場強度（V/m）工頻磁感應強度(μT）B1線路測點1（E117.606435649,N37.579917968）383.60.962B2線路測點2（W117.653085970,N37.554740072）0.189B3線路測點3（E117.986645482,N37.539623142）2.306E1商店鎮鄭店村東北看護房0.230.006E2商店鎮李化甫村南看護房0.550.007E3三河湖鎮后尹前村南民房0.220.007E4三河湖鎮北宋新一村南民房0.150.005E5濱北街道雙劉家北看護房0.400.006注：B1測點附近有220kV陽鋁七/八線，B2測點附近有220kV雙信線和110kV博商線，B3測點附近有500kV油惠線和500kV川濱線。根據電磁環境現狀檢測結果，擬建輸電線路沿線工頻電場強度為0.15~價標準限值100μT；工頻電場強度和工頻磁感應強度均滿足《電磁環境控制限值》5-輸變電》（HJ24-2020）4.10對電磁環境影響評價的要求，本次評價采用模式預測采用《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）及其附錄的方法進行架①高壓交流架空輸電線路下空間工頻電場強度的計算（附錄C）i]——各導線上等效電荷的單列矩陣；[U]矩陣可由輸電線的電壓和相位確定，從環境保護考慮以額定電壓的6度。因此，所計算的地面場強僅對檔距中央一段（該處線位于地下很深的距離d：7山東濱州魏橋陽信廠區電解鋁負荷至濱州220千伏應急線路工程線路總長度約39.37km，其中新建單回架空線路約35.6km、利用現狀線路架設段單回架空線路架空線路采用2×JL3/G1A-630/45型高導電率鋼芯鋁絞線，雙分裂，兩根子導線水平路設計規范》（GB50545-2010）中“13對地距離及交叉跨越”的相關規定：220kV架空導線與地面的最小距離，在最大計算弧垂情況下經過居民區不小于7.5m，非居民區不小于6.5m。為降低架空線路對線路沿線的環境影響，建設單位擬采取抬高線路根據《環境影響評價技術導則－輸變電》（HJ24-2020）中“8環境條件的選擇”對模式預測的相關規定，針對本項目電磁環境敏感目標、特定的工前村南民房、三河湖鎮北宋新一村南民房、濱北街道雙劉家北看護房，涉及的塔型8220-HD21D-DJ1，220-HD21D-DJ。最終確定的本參數220kV單回架空線路塔頭簡圖數字單位為mm桿塔型號220-HC21D-J4型導線型號2×JL3/G1A-630/45，直徑33.8mm，分裂間距500mm額定電壓220kV額定電流1000A導線最大弧垂處對地垂直距離(m)導線排列方式三角形計算距離垂直線路方向-50m～50m計算點離地高度9距線路中心線地面投影距離（m）工頻電場強度（V/m）工頻磁感應強度(μT）-50-45-40-35-30-25-20-15-10012345678920253035404550根據模式預測，本項目220kV單回架空線路運行后，線導線最大弧垂處以線路中心線地面投影點為起點至中心線外兩側50m范圍內產生的），則－輸變電》（HJ24-2020）4.10.3對電磁環境影響三級評價的要求，輸電線路為地本項目電纜線路埋于地下，覆土深度大于1.0m，上方土層對電場有一定的屏蔽程影響的情況下，工頻電場強度貢獻值一般小于10V/m，遠小于評價標準限值根據定性分析，預測本項目新建220kV地下電纜線路正常運行后，產生的工頻經與建設單位核實，在經過電磁環境敏感目標附近時，本項目220kV架空導線編號主要環境保護目標與邊導線最近距離和方位環保目標處導線對地高度工頻電場強度（V/m）工頻磁感應強度(μT）備注E1商店鎮鄭店村東北看邊導線南側約不小于10m單回護房24mE2商店鎮李化甫村南看護房邊導線北約29米不小于10m單回E3三河湖鎮后尹前村南邊導線北約34米不小于10m單回E4三河湖鎮北宋新一村南民房邊導線北約36米不小于10m單回E5濱北街道雙劉家北看護房邊導線北側約不小于10m單回根據模式預測結果，本項目線路沿線電磁環境敏感目標處的工頻電場強度為磁環境影響均滿足《電磁環境控制限值》（GB87被跨（鉆）越物220kV輸電線路至被跨（鉆）越物的最小垂直距離公路至路面8.0m500kV高壓線路6.0m220kV線路4.0m110