高中地理《高中全程學習方略》2025版必修第一冊課時過程性評價素養培優練(四)6素養培優練(四)(30分鐘38分選擇題每小題3分)知識點1喀斯特地貌(綜合思維、地理實踐力)天坑是四周巖壁峭立,深度和寬度較大的地表陷坑,是喀斯特地貌的一種典型代表。下圖為湖南省某位高中生在進行研學活動時繪制的天坑形成的四個階段示意圖。讀圖完成1、2題。1.形成天坑的主要外力作用是()A.流水作用 B.風力作用C.冰川作用 D.海浪作用2.能正確表示天坑形成先后順序的是()A.甲→乙→丙→丁 B.乙→甲→丙→丁C.丁→乙→丙→甲 D.丙→丁→乙→甲【解析】1選A,2選C。第1題,根據所學知識可知,天坑是四周巖壁峭立,深度和寬度較大的地表陷坑,是喀斯特地貌的一種典型代表。喀斯特地貌是可溶性巖石在流水侵蝕和溶蝕作用下形成的。第2題,根據所學知識可知,天坑的形成最初的形態是比較小的凹陷,后來由于流水溶蝕作用的不斷增強,凹坑逐漸變大,最終塌陷,故順序為丁→乙→丙→甲。知識點2風沙地貌(區域認知、綜合思維)(2024·貴陽高一檢測)在我國西北荒漠區域陡峭的巖壁上,常會見到一些大小不等、形狀各異的小洞穴和凹坑,使巖壁呈蜂窩狀,如下圖所示。據此完成3、4題。3.推測形成圖示地貌的主要外力作用是()A.風蝕作用 B.水蝕作用C.風積作用 D.冰蝕作用4.圖示景觀越往下,坑穴越多,是因為越靠近地面()A.流水沖刷越強 B.遭遇急流越多C.風力磨蝕越強 D.外力作用減弱【解析】3選A,4選C。第3題,在我國西北荒漠區域陡峭的巖壁上,常會見到一些大小不等、形狀各異的小洞穴和凹坑,使巖壁呈蜂窩狀,這種地貌稱為風蝕壁龕,屬于風力侵蝕地貌,形成該地貌的主要外力作用是風蝕作用。第4題,越往下,風挾帶的沙粒越多,對巖石的磨蝕作用越強,因此坑穴越多;該地貌為風蝕地貌,其形成與流水沖刷、遭遇急流無關;坑穴多說明外力作用增強。知識點3海岸地貌(地理實踐力、綜合思維)(2023·長沙高一檢測)福建省海壇島海岸線蜿蜒曲折,海岸地貌發育典型,具有“海蝕地貌甲天下,海濱沙灘冠九州”的美稱,是進行海岸地貌綜合實踐活動的絕佳場所。某中學地理興趣小組選擇了長江澳風車田沙灘、龍鳳頭沙灘、東海仙境和石牌洋景區四個實踐點作為海岸地貌綜合實踐活動點。如圖是實踐點地理位置及景觀圖,完成5、6題。5.四個實踐點的海岸地貌形成原因相似的是()A.①③ B.①④ C.②③ D.③④6.興趣小組在東海仙境發現有“仙人井”的分布,下列關于“仙人井”的形成過程排序正確的是()①巖性較軟的部位受海水侵蝕而崩塌、破碎,使巖壁上形成凹陷進而形成海蝕洞②海蝕洞在海水進一步侵蝕下不斷變大、變深③海水不斷沖刷巖石縫隙④頂部受重力作用坍塌而成A.①②③④ B.②③④①C.③④①② D.③①②④【解析】5選D,6選D。第5題,①長江澳風車田沙灘和②龍鳳頭沙灘屬于海水堆積地貌,③東海仙境和④石牌洋屬于海浪侵蝕地貌,因此根據設問選③④。第6題,海水不斷沖刷巖石縫隙,巖性較軟的部位受海水侵蝕而崩塌、破碎,使巖壁上形成凹陷進而形成海蝕洞,海蝕洞在海水進一步侵蝕下不斷變大、變深,頂部受重力作用坍塌而形成“仙人井”,因此順序為③①②④。知識點4地貌的觀察(地理實踐力、人地協調觀)讀我國東南沿海某地等高線(單位:米)地形圖,完成7、8題。7.關于圖中信息的判讀,正確的是()A.①③兩處的相對高度為400米B.②處為山脊C.③處比④處坡陡D.⑤處為該區域最高峰8.為發展經濟,溪水村規劃了多項旅游開發項目,其中不合理的是()A.A處開發攀巖項目B.B處開發漂流體驗項目C.C處修建觀景臺D.溪水村周邊種植果樹,發展生態旅游農業【解析】7選B,8選B。第7題,由圖可知,圖中的等高距是100米,那么①③兩地的相對高度是300米;②等高線向海拔低處突出,應該是山脊部位;③地比④地等高線稀疏,坡度較緩;圖中的C應該是該區域的最高峰,海拔在900米以上,1000米以下。而⑤地的海拔在800米以上,900米以下。第8題,讀圖可知,A處等高線重合,是陡崖,該部位適宜做攀巖運動;B處等高線向海拔低處突出,為山脊,不可以開發漂流體驗項目;C處為山頂,海拔高,可修建觀景臺;溪水村位于緩坡上,周邊可以種植果樹,發展生態旅游農業。知識點5河流地貌(地理實踐力、人地協調觀)9.(14分)(2024·福州高一檢測)閱讀圖文材料,回答下列問題。左圖為滇池流域示意圖,柴河注入滇池。明代,滇池南岸有大量移民遷入,水稻種植面積逐漸增加。清代,人們在柴河下游相繼開挖了十余條溝渠。明清時期,柴河三角洲面積顯著擴大。右圖示意明清時期柴河三角洲的聚落分布。(1)分析柴河入湖口形成三角洲的原因。答案:(1)柴河發源于滇池南部山區,入湖前流速較快,挾帶大量泥沙入湖;在柴河入湖口,地勢變平緩,加上湖水頂托作用,流速變平緩,泥沙在入湖口大量沉積,形成三角洲。【解析】第(1)題,根據所學知識可知三角洲是河流挾帶泥沙在地勢低平處堆積形成的,從圖中可以看出柴河發源于滇池南部山區,該地巖石破碎,地勢陡峭,侵蝕作用強,挾帶的泥沙多;在入湖口附近,地勢變低平,加上湖水的頂托作用,水流速度變慢,泥沙在入湖口附近大量堆積,形成三角洲地貌。(2)說明明清時期人類活動對柴河三角洲面積擴大的影響。答案:(2)人類活動開墾耕地,破壞植被,河流含沙量增大,三角洲沉積的泥沙量增多;開挖溝渠,利于地表水流動,帶入三角洲沉積的泥沙量增多。【解析】第(2)題,三角洲擴大的主要原因為泥沙量大,在此期間,人類活動強度大,開墾耕地,破壞植被,水土流失嚴重,導致河流含沙量大,三角洲地區沉積的泥沙增多;開挖溝渠也會使流入河流的泥沙增多,從而使三角洲的面積擴大。(3)從自然災害角度分析與A區域相比,B區域聚落密度較大的原因。答案:(3)與A區域相比,B區域地勢更高,泄洪能力更強,洪澇災害的隱患更小。【解析】第(3)題,主要從防洪的角度分析,與A區域相比,B區域地勢更高,水流速度快,泄洪能力更強,發生洪澇災害的概率更小。素養培優練(三)(30分鐘52分選擇題每小題3分)知識點1水循環的環節及類型(區域認知、綜合思維)讀圖,完成1~3題。1.對圖示地區河流水量影響最大的水體是()A.地下水 B.冰川水C.大氣水 D.湖泊水2.該地區參與的水循環主要是()A.海陸間循環 B.陸地內循環C.海上內循環 D.以上都不是3.當圖示地區植被遭到破壞時,下列水循環環節的水量將增多的是()A.地表徑流 B.大氣降水C.地下徑流 D.蒸騰作用【解析】1選B,2選B,3選A。第1題,根據圖中信息,塔里木河為內流河,主要的補給水源是高山冰雪融水,所以對圖示地區河流水量影響最大的水體是冰川水;地下水、湖泊水對圖示河流水量有影響,但不是最大的;大氣水通過降水影響河流水量,但不是對圖示地區河流水量影響最大的水體。第2題,根據圖中信息,塔里木河為內流河,地處內流區,參與的水循環是陸地內循環;海上內循環是發生在海洋與海洋上空之間的;海陸間循環是發生在海洋與陸地之間的,發生在外流區。第3題,當圖示地區植被遭到破壞時,下滲量減少,地下徑流減少,地表徑流增加,蒸騰作用減少;由于蒸騰作用減少,大氣中的水汽量減少,大氣降水會減少。知識點2人類活動對水循環的影響(地理實踐力、人地協調觀)(2024·珠海高一檢測)在城鎮化進程中,城市內澇也隨之增多。下圖為某城市透水性人行道示意圖。據此完成4~6題。4.城市內澇增多的主要原因是()A.蒸發加強,降水增多B.地面硬化,下滲減少C.地勢低平,排水不暢D.人口增多,排水量大5.城市建設采用透水性人行道后()A.水汽蒸發量減少 B.地表徑流增加C.大氣降水減少 D.下滲增加6.下列有利于緩解城市內澇的措施有()①興建污水處理廠 ②疏浚河道③發展城市道路 ④完善排水系統⑤擴大城市綠地面積A.①②③ B.②③④C.①④⑤ D.②④⑤【解析】4選B,5選D,6選D。第4題,城鎮化過程中,地面硬化,下滲減少,地表徑流增多,導致城市“內澇”增多;蒸發加強不會造成城市內澇;城鎮化對當地地形有所改變,但不會造成地勢低平;人口增多,排水量大,對內澇影響較小。第5題,城市建設采用“透水性人行道”,會增加下滲,土壤中的水分增加,會使水汽蒸發量增加;城市采用“透水性人行道”會增加下滲,地表徑流減少;城市采用“透水性人行道”后地表的蒸發量增加,水汽含量增加,大氣降水量可能增加,但是“透水性人行道”對降水的影響較小。第6題,興建污水處理廠,可以凈化污水,不能緩解城市的內澇問題;疏浚河道,可以擴大河道的容水量,雨季容納更多的雨水,從而減少城市內部的積水,緩解城市內澇問題;發展城市道路,城市道路以硬化路面為主,會減少徑流的下滲,加大城市內部的地表徑流,不利于緩解城市內澇問題;完善排水系統,可以加速積水排出,減少城市內部的地表徑流,緩解城市內澇;擴大城市綠地面積,綠地可以涵養水源,增加下滲量,減少地表徑流,達到緩解城市內澇的作用。知識點3海水的溫度和鹽度(區域認知、地理實踐力)(2023·南昌高一檢測)海洋中的逆溫現象,即水溫隨海水深度增加而遞增的現象。阿拉斯加灣是位于太平洋東北角的半封閉海灣,海灣東部和西北部分別存在呈逆時針流動的洋流。海灣冬季和夏季的水文環境分別受阿留申低壓和北太平洋高壓影響。下圖為阿拉斯加灣北部水溫和鹽度隨海水深度變化剖面圖。據此完成7~9題。7.該海域逆溫層的厚度約為()A.30m B.50m C.80m D.100m8.圖示反映該海域海水溫度和鹽度的關系是()A.呈正相關B.呈負相關C.表層呈正相關,深層呈負相關D.表層呈負相關,深層呈正相關9.該海域逆溫層厚度最小的季節可能是()A.春季 B.夏季 C.秋季 D.冬季【解析】7選B,8選C,9選B。第7題,根據圖示溫度曲線隨海水深度的變化特征,可知逆溫層的上邊界大約為90m海水深度,而逆溫層下邊界大約為140m海水深度,所以該海域逆溫層厚度約為50m。第8題,根據圖示海水溫度曲線與海水鹽度曲線的變化特征,可知該海域海水溫度與鹽度的關系是表層呈正相關,深層呈負相關。第9題,夏季,阿拉斯加灣北部獲得的太陽輻射多,表層海水溫度較高,表層海水與深層海水溫差減小,逆溫層厚度最小。春季和秋季不明顯,冬季表層海水溫度低,逆溫層厚度大。知識點4海浪和洋流(綜合思維、人地協調觀)2011年日本東北近海發生地震,造成大量漁船和固定漁業作業平臺被破壞,十年間災區的各種殘骸不斷地漂流到美國海灘上,同時到達的還有災區各種原生生物,甚至含有只適宜生活在深度10米以內暖水巖礁里的淺水魚類,科學家對此表示擔憂。下圖示意漁船殘骸分布。據此完成10~12題。10.造成此次漁船和固定漁業作業平臺被破壞的海水運動是()A.風浪 B.潮汐 C.洋流 D.海嘯11.推測日本海域淺水生物到達美國西海岸方式是()A.借助洋流并順流游動到達B.地震產生的海水運動推動到達C.沿著海岸淺水區游動到達D.在漁船殘骸內隨洋流流動到達12.各種殘骸大量漂流到美國海灘可能()A.破壞當地的生態平衡B.改變當地的海水鹽度C.推動當地漁業大發展D.阻礙當地的潮汐漲落【解析】10選D,11選D,12選A。第10題,根據材料,2011年日本東北近海發生地震,造成大量漁船和固定漁業作業平臺被破壞,可知造成此次漁船和固定漁業作業平臺被破壞的海水運動主要是地震引起的。風浪是在風吹過海面并將能量傳遞給水體時形成的;潮汐是海水在天體(主要是月球和太陽)引潮力作用下所產生的周期性運動;洋流又稱海流,是海洋中除了由引潮力引起的潮汐運動外,海水沿一定途徑的大規模流動。引起海流運動的主要動力是風,也可以是熱鹽效應造成的海水密度分布的不均勻性;海嘯是由海底地震、火山爆發、海底滑坡或氣象變化所產生的破壞性海浪。第11題,根據材料可知,日本海域淺水生物到達美國西海岸主要是通過漂流的殘骸,據圖可知,殘骸主要是通過洋流來到了美國西海岸,因此日本海域淺水生物是在漁船殘骸內隨洋流流動到達;淺水生物只適宜生活在深度10米以內,無法直接通過洋流順流游動到達;地震產生的海水運動指的是海嘯,一般運動方向沒有規律,并不一定往美國西海岸方向;若淺水生物沿著海岸淺水區游動到達,需要經過高緯度地區,來到美國西海岸的淺水魚類包括生活在暖水巖礁里的魚類,無法在冷海水里長時間游動。第12題,各種殘骸存在污染,大量漂流到美國海灘影響了當地海洋生物的生存環境,造成部分海洋生物死亡,同時來的還有日本的各種原生生物,會產生生物入侵等問題,影響當地生物的生存環境,破壞當地的生態平衡;殘骸對于海水鹽度影響不大;殘骸產生污染會影響當地魚類的生存,阻礙當地漁業大發展;潮汐漲落主要是受天體引力影響,與殘骸關系不大。知識點5潮汐(區域認知、地理實踐力)(2023·吉林高一檢測)居住在海邊的人們,根據潮漲潮落的規律,到海岸的灘涂和礁石上打撈或采集海產品的過程,稱為趕海。適合趕海的時間是開始漲潮前的兩個小時。下圖示意我國某海濱城市某日的潮汐時刻。據此完成13、14題。13.產生潮汐的動力主要來源于()A.日月引力 B.風力作用C.海水慣性 D.地轉偏向力14.下列時刻中,適合趕海的時間是()A.4時、16時 B.10時、22時C.2時、14時 D.8時、20時【解析】13選A,14選D。第13題,根據所學知識可知,日月產生的引力是產生潮汐的主要動力來源;而風力、海水慣性和地轉偏向力都不是潮汐的主要動力來源。第14題,根據材料可知,適合趕海的時間是開始漲潮前的兩個小時,所以最適合趕海的時間是潮位最低點的時間(10時、22時)向前推兩個小時,即8時、20時,此時潮水正在退去,水位降低,水下礁石和灘涂逐漸露出,此時適合采集打撈海產品。知識點6海水的密度(綜合思維、區域認知、地理實踐力)15.(10分)閱讀圖文資料,完成下列問題。輪船上的“吃水線”又被稱為“生命線”。為了安全航行,遠洋輪船體上都有幾條水平橫線分別表示該船在不同水域和不同季節所允許的滿載時的“吃水深度”,如圖所示。其中FW表示淡水線,S表示夏季海洋線,W表示冬季海洋線,除此以外船體上還有北大西洋冬季線和印度洋線。下表示意不同海域的鹽度及地理位置特點。海域表層平均鹽度/‰中心最高鹽