船舶管理部部門職責說明書編號：YD/CG1、基礎資料：部門名稱船舶管理部直接上級總經理關鍵崗位經理、副經理、機務總管、海務總管、船員總管、海務主管、機務主管、通導主管、備件主管、物料主管、行政主管管理權限行使企業船舶管理權限部門職能全方面負責企業船舶安全營運、防污染和船舶綜合管理工作，包含為船舶提供足夠人力、物力、信息和技術等資源支持，不停提升船隊管理整體水平。2、關鍵職責：1、負責制訂船舶管理相關制度和要求，檢驗和考評船舶遵守情況。并不停完善管理制度，提升管理手段。2、負責提供船舶安全做法和須知，檢驗和考評船舶遵守情況。建設船舶安全工作環境。3、制訂在船船員管理要求，考評船員紀律遵守和工作能力。建立船員崗位培訓制度，不停提升船員技術素質。4、船舶機務、海務和安全質量監督、指導和管理工作。5、建立、健全本部門崗位職責、工作標準、工作制度和程序。實施部門管理，確保部門內部工作協調高效。3、關鍵工作內容：1、依據相關國際、中國強制性條約和規則和IMO、主管機關、船級社和行業組織所提議適用規則、指南和標準，管理和指導船舶安全生產工作。2、實施國家安全生產方面相關法律、法規和總企業相關安全生產指示和指令。3、企業SMS文件要求，開展船舶安全和防污染活動，確保企業安全管理體系有效實施。4、負責安排船舶及設備修理、供給和檢驗，負責船舶技術證書換發、管理和控制工作。確保船舶適航適貨。5、負責船舶維護、修理、檢驗和機務管理方面監督、檢驗和技術指導工作。6、負責船舶海務監督和航行安全檢驗和指導工作。7、負責為船舶提供物料、備件、潤料、海圖、圖書資料、信息和技術等方面支持，負責對外簽署船舶修理、供給和技術咨詢等協議。8、負責制訂船舶用工人數，對外簽署船舶用工協議并聘用船員；負責為船舶配置適任、健康、持證船員，并滿足主管機關最低配員要求。9、負責監督、指導船員安全管理體系培訓和崗位安全和技能培訓。10、負責船舶各類事故應急搶險工作。11、負責船舶各類事故調查處理工作。12、負責總企業安委會辦公室日常工作，協調、指導全企業安全防范和安全檢驗工作。13、為企業購置和轉讓船舶等決議活動提供技術支持。14、搞好部門職員隊伍建設，組織部門職員學習、培訓，不停提升職員業務素質。15、幫助和支持其它部門工作，保持部門之間良好溝通。16、制訂部門工作計劃，做好部門工作總結，按時向總經理室匯報部門工作情況。17、完成企業下達各項考評指標和總經理室交給其它任務。

4、關鍵工作要求：1、制訂工作計劃1.1在每個月第一個工作日，每三個月首月第三個工作日前，每十二個月1月15日前，制訂出船舶管理和本部門月、季、年度工作計劃，年度計劃上報總經理，經總經理審批后組織實施。1.2工作計劃制訂要立即、客觀，要含有全方面性、科學性和可操作性。1.3按計劃開展各項工作，要立即跟蹤計劃實施情況，發覺問題立即處理；要依據實際工作需要立即修改工作計劃，并做修改統計。2、制訂船舶管理制度2.1組織制訂各項船舶管理制度，檢驗和考評船舶遵守情況，并依據實際工作需要不停加以完善，提升管理水平。2.2制訂、完善船舶安全做法和須知，檢驗、考評船舶遵守情況，建設船舶安全工作環境。2.3制訂在船船員管理要求，以考評船員紀律遵守情況和工作能力；建立船員崗位培訓制度，不停提升船員技術素質。2.4建立、健全本部門各項制度，和人力資源部配合，制訂部門、崗位工作職責說明和工作標準。2.5確保各項制度得到順利落實實施：實施時要依據實際需要做好準備、動職員作，如出現疑問和異議要立即認真解答和處理；要立即跟蹤檢驗制度實施情況，發覺問題立即處理。3、機務管理3.1嚴格實施國際、中國相關條約、規則、指南。3.2制訂、修改機務管理工作程序和相關制度，經審批后實施；制訂、修改機務管理工作計劃、費用預算，經審批后組織實施，制訂、修改船舶機務和防污染方面船上操作方案，經審批后組織實施。制度、計劃制訂過程中要充足考慮船舶機務特點，使工作關鍵突出。3.3搜集、整理船舶技術資料，立即查看船舶機務管理方面多種信息、報表，掌握船舶及設備技術情況。不停搜集船隊技術管理方面資料，學習優異方法，定時分析船隊技術狀態，總結船舶技術管理經驗，在確保安全適航前提下，盡可能降低船舶維修和營運成本，充足發揮船舶設備效用，提升船舶運行經濟性，延長船舶使用壽命。要做到每三個月對船舶機務技術情況做一次匯總分析，對機務管理經驗做一次總結，提出改善工作措施，形成書面材料。3.4每三個月開展一次船舶機務專題檢驗，檢驗要有程序、有標準、有要求、深入、細致，經過檢驗要能夠切實地促進船舶機務管理工作。發覺船舶機務問題要立即深入分析，提出有效處理方法并跟蹤落實，確保船舶滿足正常營運生產需要。3.5發覺船舶機務和防污染方面“不符合要求情況”立即制訂有效糾正方法，并跟蹤落實。3.6確保船舶適航性能，確保船舶設備合格率均達成90%以上，滿足《港口國監控檢驗表》評定要求。不因船舶設備原因影響船舶開航。4、船舶維修4.1廠修、塢修：4.1.1依據船舶證書到期情況，在船舶需廠修（塢修）前6個月通知船舶編制修理工程單。4.1.2嚴格審定船舶廠修（塢修）工程項目，并細化修理工程。要激勵船員擴大自修，及早布署船舶維修保養計劃，安排自修工程，努力爭取“進塢不進廠”，對塢修工程要全方面細致考慮，確保無遺留，在船舶進廠前3個月確定廠修（塢修）工程。4.1.3立即聯絡船廠，詢價應以書面形式，詢價數不低于3家。依據詢價結果綜合考慮多種原因，在船舶廠修（塢修）1個月前最終確定廠家并通知船舶做好準備，避免提前進廠等情況。4.1.4修理期間要和船廠、驗船師保持良好配合，嚴格控制維修質量、進度和費用，嚴禁擴大工程，額外維修工程及費用不超出廠修計劃10%，明確安全責任，并確保安全。4.1.5修理結束根據要求做好驗收簽字，認真查對賬單，仔細核價，做好統計，做好相關賬務處理。4.2航修：4.2.1船舶提出航修申請后要認真審查，如屬船員責任內日常維護工程要責成限期整改并追究責任；要激勵船舶自修并能夠深入指導船舶自修工作，通常情況下船舶不發生航修。4.2.3安排航修要審核航修廠能力、信譽、價格等條件，盡可能多家詢價。要依據能否抵船明確質量和驗收責任，嚴禁隨意擴大工程、增加項目。航修結束要認真查對賬單，仔細核價，做好統計，做好相關賬務處理。4.3船舶修理安排要立即通知航運部，修理出現延期也要立即通知航運部；要立即通知財務部安排付款。5、物料、滑油、備件供給5.1掌握各輪機務情況，能正確判定各輪物料、滑油、備件需求情況，制訂合理費用預算和消耗定額。5.2結合船舶機務情況，認真審核船舶物料、滑油、備件申請單，分析船舶現應存數、消耗是否合理，分析船舶已使用物料、滑油、備件費用和港口是否方便供給等原因，尤其要深入分析物料、滑油、備件超耗、多耗原因。5.3立即審批，并將結果反饋船舶。5.4廣泛搜集市場信息資料，主動拓展物料、滑油、備件供給渠道，建立供給網絡，立即詢價，綜合分析價格、質量等原因，貨比三家后安排供給并立即通知船舶供給時間和地點。跟蹤供給商供貨質量和服務情況并進行有效評定，建立供給商檔案。5.5每三個月匯總、分析一次各輪物料、滑油、備件消耗報表、匯報。5.6每六個月上船跟蹤檢驗船舶物料、滑油、備件使用和管理情況，針對檢驗情況提出改善物料、備件管理和使用措施。5.7做好統計和臺賬，相關資料錄入計算機，立即通知財務部門安排付款。5.8做到安排科學合理、供給立即，不空庫、不積壓、不浪費。6、通導管理6.1搜集、整理并熟練掌握船舶通信導航方面條約、規則和規范和船舶相關資料，確保文件、資料、信息搜集立即、全方面。6.2掌握各船舶通導設備情況，合理、有計劃地安排船舶通導設備修理和備件訂購，做到既確保通導設備適航狀態又能夠控制費用開支，杜絕通導設備急修、急供情況。6.3立即指導船舶進行通導設備檢驗維護，按要求期限檢驗船舶通導設備維護情況。6.4廣泛搜集市場信息資料，主動拓展通導設備維修和供給渠道，建立供給網絡，立即詢價，綜合分析價格、質量等原因，立即安排供給、維修并通知船舶。跟蹤維修和供給第三方技術能力、質量和服務情況并進行有效評定，建立檔案。6.5安排維修和供給后要立即通知財務部付款，要立即統計、登記，臺賬完整、規范。6.6想方設法經過簽署協議，利用新技術等方法降低船舶通訊費用。每十二個月審核、比較年度通導費用支出情況，研究制訂有效節支方法。7、海務管理7.1制訂年度、季度海務管理工作計劃，能依據船舶情況和季節特點相關鍵地做好船舶海務管理工作。7.2定時開展海務專題檢驗，做到有程序、有標準、有要求，深入細致地調查了解船舶安全生產中存在問題，對發覺問題要根本追查，采取有效方法，跟蹤落實整改情況。發覺船舶海務方面“不符合要求情況”要立即制訂有效糾正方法，并跟蹤落實。7.3加強船舶安全生產預防、預控，達成安全生產“早、嚴、細、實”要求。7.4掌握“PSC”、“FSC”檢驗規則、要求和動向，立即適當地給船舶指導和支持，協調好港口各方工作。7.5對船舶防抗臺風等惡劣天氣安全航行指導方法得力有效。對每十二個月企業船舶防抗臺、霧航、冰區航行、大風浪中航行、洪/枯水季節航行等工作能立即做出總結評價。7.6海務管理方面臺賬整齊、規范，無漏登、漏記和翻查不便情況。能確保關鍵檔案資料有五年以上可追溯性。8、海圖、海事等資料支持8.1熟練掌握國際、中國相關航海圖書資料配置規范和要求，完全掌握各輪航海圖書資料配置情況，完全掌握改版、換版、新版航海圖書資料信息。8.2確保航海圖書資料立即發放到船，不因航次圖書資料原所以影響船舶開航，在“PSC”和“FSC”檢驗中不發生急供、特供航海圖書資料情況。8.3建立各船舶航海圖書資料數據庫，并立即更改數據庫信息，確保船岸航海圖書資料數據信息相一致。8.4確保每個工作日有一份氣象傳真和一份海區預報資料，并存檔可查。保留西北太平洋海域每個臺風路徑跟蹤資料。8.5注意搜集企業船舶航經各海域、港口海洋、氣象、水文和安全信息資料，能立即給船舶安全信息指導。9、船員選配和管理9.1船舶用工人數合理，立即完成協議洽談和簽署。9.2嚴格審核擬派船人員資歷、證書等情況。9.3對船長、大副、輪機長、大管輪等四人（下稱“船長等四人”），按要求程序和內容具體組織面試，不合格者要接收培訓或重新擬訂人選。9.4對船長等四人按要求程序和內容進行上船前SMS培訓，并進行考評或考試。做到培訓有內容、細致全方面，確保培訓效果。考評或考試合格者，進行上船前談話，不合格者要再次接收培訓或重新擬訂人選，不遷就、不姑息。9.5制訂完善易行船舶/船員管理和考評體系。定時嚴格檢驗、考評在船船員工作，發覺船員不稱職、不適任或違規、違紀，應以書面形式并附事實提出處理意見，在核查事實真相后，提出具體處理意見交船員管理企業處理并跟蹤船員企業處理結果，要經過考評切實提升船隊管理水平。9.5對在船輪機、駕駛人員業務要立即進行指導并建立輪機人員日常工作檔案和駕駛人員日常工作檔案，按100%建檔率，建立輪機人員、干部船員考評檔案。9.6確保船員適任、健康、持證，并滿足主管機關最低配員要求。10、應急搶險和事故處理10.1依據事故不一樣性質和損害程度，確定主辦人或請示領導主辦，根據相關文件要求，組織相關部門參與。應急反應要快速立即，方法要有效，相關統計要完善。處理完成后要匯總相關情況，以書面形式向企業領導匯報。10.2在應急情況結束后，應立即通知航運部，方便航運部能立即和船舶保險人聯絡，協商理賠事宜。需作事故檢驗，應安排驗船師上船檢驗。立即開展事故調查處理工作，取得事實依據充足完整事故調查匯報，將調查匯報正本一份交航運部商務主管并協同商務主管進行事故責任認定等工作。11、船舶檢驗熟悉已頒布適用船舶檢驗規程和條例，掌握船舶檢驗最新要求；立即搜集、整理船檢相關信息和資料。立即檢驗船舶檢驗狀態，在各