“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式實(shí)踐研究——以汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)為例“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式實(shí)踐研究——以汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)為例摘要：隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的人才需求也越來(lái)越高。為了解決汽車(chē)行業(yè)技能人才短缺的問(wèn)題，采用“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式成為了一種新的培養(yǎng)模式。本文以汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)為例，探討了這種培養(yǎng)模式的實(shí)施情況和效果，并分析了其面臨的挑戰(zhàn)和改進(jìn)的方向。關(guān)鍵詞：前廠(chǎng)后校；現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式；汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)；人才短缺一、引言隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的人才需求也越來(lái)越高。然而，由于傳統(tǒng)的教育模式無(wú)法及時(shí)滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，導(dǎo)致汽車(chē)行業(yè)技能人才短缺的問(wèn)題日益突出。為了解決這一問(wèn)題，采用“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式成為了一種新的培養(yǎng)模式。二、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的理論基礎(chǔ)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式是在傳統(tǒng)的學(xué)徒制培養(yǎng)模式基礎(chǔ)上開(kāi)展改革創(chuàng)新的一種培養(yǎng)模式。其理論基礎(chǔ)主要包括發(fā)展型評(píng)估、社會(huì)認(rèn)知理論、行為目標(biāo)理論等。發(fā)展型評(píng)估是指通過(guò)對(duì)學(xué)生在實(shí)踐中的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估和反饋，以促進(jìn)學(xué)生能力的全面發(fā)展。社會(huì)認(rèn)知理論強(qiáng)調(diào)學(xué)生通過(guò)觀(guān)察和模仿他人的行為來(lái)學(xué)習(xí)技能和知識(shí)。行為目標(biāo)理論強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)習(xí)者設(shè)定明確的目標(biāo)和反饋，以促進(jìn)學(xué)習(xí)的有效性。三、“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的實(shí)施情況在“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式中，學(xué)生首先進(jìn)入汽車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各種汽車(chē)運(yùn)用與維修技能。在實(shí)踐培訓(xùn)期間，學(xué)生由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)，進(jìn)行實(shí)際操作，并不斷接受評(píng)估和反饋。實(shí)踐培訓(xùn)結(jié)束后，學(xué)生再進(jìn)入學(xué)校進(jìn)行理論學(xué)習(xí)，鞏固和拓展所學(xué)知識(shí)。這種培養(yǎng)模式能夠?qū)⒗碚搶W(xué)習(xí)與實(shí)踐操作有效地結(jié)合起來(lái)，提高學(xué)生的能力和專(zhuān)業(yè)水平。四、“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的效果評(píng)估通過(guò)對(duì)“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式進(jìn)行效果評(píng)估，可以發(fā)現(xiàn)該培養(yǎng)模式在提高學(xué)生實(shí)際操作能力、培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作能力以及激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。實(shí)踐培訓(xùn)的獨(dú)特性使得學(xué)生能夠更好地理解和掌握實(shí)踐技能，培養(yǎng)學(xué)生的責(zé)任感和自主學(xué)習(xí)能力，提高了學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。然而，與傳統(tǒng)的學(xué)校教育相比，這種培養(yǎng)模式也面臨著一些挑戰(zhàn)。首先，實(shí)踐培訓(xùn)時(shí)間較長(zhǎng)，對(duì)學(xué)生的耐力和毅力提出了更高的要求。其次，實(shí)踐培訓(xùn)的場(chǎng)地和設(shè)備可能存在限制，影響學(xué)生的實(shí)踐操作。此外，學(xué)校和汽車(chē)廠(chǎng)之間的協(xié)調(diào)和溝通也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。五、改進(jìn)方向?yàn)榱诉M(jìn)一步改進(jìn)“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，在實(shí)施過(guò)程中需要做到以下幾點(diǎn)。首先，加強(qiáng)學(xué)校與汽車(chē)廠(chǎng)的合作，提高實(shí)踐培訓(xùn)的質(zhì)量和效果。其次，優(yōu)化培訓(xùn)計(jì)劃和內(nèi)容，結(jié)合市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整，提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)更多具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力的教師。六、結(jié)論“前廠(chǎng)后校”式現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式在汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)中具有重要作用。它能夠有效地將理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐操作結(jié)合起來(lái)，提高學(xué)生的能力和專(zhuān)業(yè)水平。然而，該培養(yǎng)模式也面臨著一些挑戰(zhàn)，需要進(jìn)一步的改進(jìn)和完善。只有不斷加強(qiáng)合作和改進(jìn)培養(yǎng)模式，才能更好地滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)對(duì)于技能人才的需求。參考文獻(xiàn)：1.楊東,杜芳芳,&張國(guó)立.(2019).基于“前廠(chǎng)后校”模式的汽車(chē)工程師實(shí)習(xí)教學(xué)研究與探索.職業(yè)與技術(shù)教育,