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文檔簡介
.::;平安監理設備細那么
一、工程慨況
??????????京滬高速鐵路監理四標工程部第三組位于安徽省宿州市東部。里程范圍為DK733+997~DK781+871全長47.362公里。主要工程為:淮河特大橋、宿州東站、濉河特大橋。其中濉河特大橋長21.5公里,宿州高速站長1.8公里,淮河特大橋長24.5公里。
???????二、監理依照
???????為強化工程平安消費治理,減少各類平安事故,構建和諧社會,進一步落實“平安第一,預防為主〞的方針,實在履行施工平安監理人員的職責。依照?中華人民共和國平安消費法?、?鐵路工程施工平安技術規程?、?京滬高速鐵路工程建立平安消費治理方法?、京滬高速鐵路工程監理四標工程部監理規劃等,特制定本組工程施工平安監理施行細那么。
???????三、?本組平安監理難點及重點
???????本組管段通過的河流密布,線路通過的主要河流有老斜河、方河、新汴河、濉河、淮河、沱河等河流。其中新卞河有五級通航要求。跨國道、省道各一處。主要平安支配難點:5聯支架現澆連續梁〔33+48+33〕m,跨公路懸灌連續梁2聯〔40+56+40〕m〔48+80+48〕m,跨新卞河五級通航要求的懸灌連續梁1聯〔40+56+40〕m,1聯鋼構連續梁〔20+3*24+20〕m,是本組平安支配重點。
???????四、施工預備階段平安監理
???????認真審查施工單位的平安質量保證體系及平安質量治理體制是否建立健全。
???????認真審查施工單位上報的施工組織設計中的平安技術措施或專項施工方案是否符合工程建立強迫性平安規范,應急預案是否合理,實在可行。
???????認真審查施工單位專職平安人員的資質,特種作業人員的崗位資質,檢查施工單位進場的機械設備設備功能是否完好,保證其滿足平安消費要求。
???????敦促施工單位與設備治理部門簽訂有關協議或施工答應證。
???????〔1〕阻礙行車或行車設備使用的工程施工答應證是否簽訂。
???????〔2〕敦促施工單位在施工范圍內探明地下電纜、管線或探明后制定有效的平安維護措施。
???????5、認真審查施工單位上報的施工過渡方案,確保每一道施工工序平安措施到位。并提出自己的修正意見,假設平安與有關規定或施工現場實際情況有矛盾時,返回施工單位修正,補充,待完善后再審批。
???????五、施工階段的平安監理
???????〔一〕路基施工平安監理
???????1、敦促施工單位在施工過程中按批準的施工組織設計和專項施工方案進展施行。
???????2、敦促施工單位在臨時施工便道附近和居民密集地段施工時設置平安圍欄和平安警示標牌,嚴禁非施工人員進入施工現場。
???????3、敦促施工單位在路基施工前,應先做好現場調查,假設覺察不明管道、電纜及時與有關部門聯絡,探明并制定有效平安維護措施后再行施工。開工前同時檢查場地的布置情況,假設地表水和地下水等對施工有不利阻礙的,要求施工單位制定相應的平安技術措施。
???????4、假設在泥沼、淤泥、軟弱路基地帶施工時,敦促施工單位探明泥沼性質及深度,并采取相應的平安技術措施。
???????5、敦促施工單位在土方機械作業時,無關作業人員不得靠近機械;在挖掘機土斗的回轉半徑內,人員不得停留或通過。
???????6、錐坡及臺后路基填土和夯實作業應防止互相關擾,錐坡及其它邊坡上不得停放夯具,作業人員不得在護坡下休息。
???????7、在軟土地段填筑路堤,應先做好排水,并進展沉降和移位觀測,防止路堤坍塌危及人身平安。
???????8、擋土墻、護腳墻基坑開挖前敦促施工單位做好地面防排水措施,對開挖較深且穩定性差的應采用分段分層開挖,每層不宜超越1.5米,并敦促施工單位加強臨時支護。
???????9、基坑棄土或坑邊資料的堆放位置與高度應不阻礙基坑的穩定。
???????10、砌筑擋土墻、護墻不得重疊作業;大型壓實機械與墻背的間隔不應小于1m,且應采用靜壓方式。
???????11、在雨期和冰雪融化期不宜開挖堆積體,不得夜間施工。
???????12、CFG樁平安監理要點:
???????〔1〕施工現場平坦密實,確保施工順利平安進展,進入工地時,必需佩戴平安防護用品,所有施工人員必需服從指揮。
???????〔2〕敦促施工單位施工現場設置平安員,施工作業區設置平安標志,防止無關人員進入施工現場。
???????〔3〕鉆機移位要平穩,并設專人進展看護。對地基較軟弱和地面上不平坦的要用方木進展支墊。
???????〔4〕在吊車、樁機大臂半徑范圍以內,機械正在作業時,施工人員應遠離。吊車要按其功能要求工作,不得超負荷工作,定期進展檢查、維修和頤養。駕駛室的擋風玻璃及回轉大齒輪前應增設防護網〔罩〕,施工中應經常對鉆孔裝置、吊車臂桿及索具進展檢查,以便及時覺察征詢題。
???????〔5〕檢查施工單位施工用電使用380V三相五線制配電系統。電纜線路是否埋地或架空敷設,防止機械損傷和介質腐蝕。
???????〔6〕每臺電力設備必需確保“一機一箱一漏一閘〞。電箱、開關箱內的電箱內的電器設備必需完好,停用設備拉閘斷電,鎖好開關箱。〔7〕泵壓混合料時應有專人指揮泵壓操作,防止因排氣不暢和操作失誤形成爆管形成損害。
???????〔二〕橋梁施工平安監理
???????1、嚴格審查施工單位的橋梁施工專題平安技術措施及平安保證體系;檢查施工單位的人員是否進展了崗前教育培訓,是否持有合格的上崗證和操作證,各工種人員是否到位情況,平安防護裝置是否裝備齊全。
???????2、在通航河道上施工時,應敦促施工單位事先與航運部門協商,去除河道障礙物,辦理航標設置及發布公告等事宜;施工完畢,應對施工阻礙段河道進展清理。
???????3、水上作業時應裝備救生船只及其它救生設備。
???????4、橋上進展鋪設作業時,應設置平安通道,并配置專人看護。
???????5、橋梁鉆孔樁根底施工平安支配:
???????〔1〕檢查鉆機裝置時,機架是否墊平。鉆機應堅持穩定,不得產生位移或沉陷,鉆架頂端應用纜風繩對稱張拉,地錨應結實。
???????〔2〕鉆孔前檢查泥漿池四周防護措施是否到位有效。鉆孔時,鉆速不得過快或突然變速;孔內棄土不得堆積在鉆孔四周。
???????〔3〕停鉆后,鉆頭應提出孔外平安放置,孔口應遮蓋防護。
???????〔4〕所用的鉆頭、卷揚機、鋼絲繩等應配置適當;沖擊中鋼絲繩的松弛度應適宜,制動良好。
???????〔5〕沖孔時,非作業人員不得進入沖擊區范圍內;當檢測鉆孔或換泥漿出孔時,鉆頭應放置在平安位置。
???????〔6〕提升鉆頭到接近護筒底緣時,應減速平穩提升。
???????〔7〕夜間作業時應懸掛示警紅燈。
???????6、樁根底承臺施工平安支配
???????〔1〕檢查搭設的操作平臺及支撐系統是否連接結實,搭設的操作平臺應能接受所有施工機具與用料的重量。
???????〔2〕插打樁基的定位樁組成的施工平臺,應高出設計施工水位0.5m,平面構造的頂層、底層,應連接成一個結實的平面整體,平臺四周通道應設欄桿及腳手板。
???????〔3〕在平臺上裝置的導向架,在插打鋼護筒時,應將平臺結實地支撐在鋼護筒上。
???????〔4〕在圍堰內除土、吸泥,直到封底前,應經常檢查圍堰內水流的沖刷情況,并有防止圍堰傾斜的措施。
???????〔5〕在處置頂部的破損局部〔混凝土、鋼樁〕的殘渣及浮漿時,應加強平安防護,在綁扎鋼筋連接時,作業人員應互相配合。
???????〔6〕當承臺及墩身混凝土灌注后,應將承臺頂面的鋼構造切除。
???????7、模板的裝置和撤除施工平安支配
???????〔1〕混凝土工程使用的模板及支架構造的穩定性、剛度和強度應滿足施工要求,其承載力應滿足支承新澆混凝土的重力、側壓力以及施工過程中產生荷載的要求。
???????〔2〕模板采用分段整體吊裝時,應結合結實;在起吊裝置時,應栓溜繩,吊點位置必需正確;模板合縫調整位置時,不得徒手操作;大型拼裝或模板就位后應及時支承固定,堅持模板整體穩定。
???????〔3〕工作平臺應滿足承載力要求并搭設結實,平臺上應設圍欄及步梯。墩臺高度超越2m時,作業人員佩戴平安帽,系平安帶,并張掛平安網。
???????〔4〕施工中不得碰撞模板和腳手架。
???????〔5〕模板撤除時,不得強拉強卸;應劃定作業區,懸掛警示標志,并按規定的拆模程序進展。
???????8、墩臺身施工平安支配
???????〔1〕墩臺身施工平臺實行平安封閉平安防護措施,平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m,欄桿間用多道連接起;欄桿及整個平臺吊架外側滿掛平安網。
???????〔2〕在墩臺下方通道處設置平安防護棚,保證施工車輛和人員的平安。
???????〔3〕平臺上堆放設備資料要均勻對稱,防止平臺偏斜和傾覆。
???????〔4〕為防止大風對高墩墩身施工的阻礙,采取防風措施。防風繩要對稱張拉、錨固牢靠。
???????9、拌和站、預制梁消費平安支配
???????〔1〕拌和站
???????〔2〕預制梁平安支配
???????①檢查梁場用電是否符合有關規定,有無亂拉、亂接現象,用電設備必需一機一閘,并配有漏電維護器、配電箱。
???????②吊運模板、鋼筋、混凝土澆筑前必需對起升設備和鋼絲繩等進展檢查是否完好。并檢查各支配開關是否完好,在操作過程中必需設專人指揮。敦促施工單位定期檢查,做好檢查記錄。
???????③在裝置模板之前,首先檢查模型上附件是否牢靠,防止吊運中掉下傷人。吊卸模板時,工作人員不得在吊卸模板下停留。
???????④作業人員進入腹板作業后,制止吊車對模型進展任何吊運,必需調整時,在作業人員撤離后再進展調整。
???????⑤箱梁混凝土澆筑前檢查拌合混凝土設備是否完好,如拌和機、提升機有缺點時要進人去修理。必需先切斷電源,
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