制冷課件紹興市虞瑞制冷設(shè)備有限公司11.1螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)陰轉(zhuǎn)子

陽(yáng)轉(zhuǎn)子

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螺桿式壓縮機(jī)的工作原理

依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，借助它們的齒、齒槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成的呈“V”字形的一對(duì)齒間容積呈周期性大小變化，來(lái)完成制冷劑氣體吸入—壓縮—排出的工作過(guò)程。

33螺桿壓縮機(jī)的工作過(guò)程44

螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)1）工作于中型制冷量范圍內(nèi)，易損件少，有利于實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，可靠性和效率較高；2）加工精度高，價(jià)格較高，噪聲大；3）部分負(fù)荷的效率較高，無(wú)活塞式的液擊和離心式的喘振現(xiàn)象；4）采用噴油方式，需要噴入大量油而必須配置相應(yīng)的輔助設(shè)備。55轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子是螺桿式制冷壓縮機(jī)的主要部件，常采用整體式結(jié)構(gòu)，將螺桿與軸做成一體。轉(zhuǎn)子的毛坯常為鍛件，一般多采用中碳鋼，有特殊要求時(shí)也有用40Cr等合金材料。66滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的組成

滑閥軸向移動(dòng)的動(dòng)作是根據(jù)吸氣壓力和溫度，通過(guò)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)完成。77

開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

88開(kāi)啟式單機(jī)雙級(jí)螺桿壓縮機(jī)

9開(kāi)啟式壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

（1）壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)相分離，使壓縮機(jī)的適用范圍更廣。（2）同一臺(tái)壓縮機(jī)，可以適應(yīng)不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過(guò)更改部分零件的材質(zhì)，還可采用氨作制冷劑。（3）可根據(jù)不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動(dòng)機(jī)。發(fā)展趨勢(shì)和研究成果

（1）普遍采用內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；（2）采用單機(jī)雙級(jí)壓縮；（3）開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的小型化。10噴射液體制冷劑以降低排氣溫度1—排氣溫度傳感器2—溫控噴液閥3—視鏡4—電磁閥5—噴油入口采用原因：

當(dāng)風(fēng)冷及熱泵機(jī)組使用工況較惡劣，在高的冷凝壓力和低的蒸發(fā)壓力時(shí)，排氣和潤(rùn)滑油溫度或內(nèi)置電動(dòng)機(jī)溫度會(huì)過(guò)高，造成保護(hù)裝置動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī)，為了保證壓縮機(jī)能在工作界限范圍內(nèi)運(yùn)行，可采用噴射液體制冷劑進(jìn)行冷卻降溫。119

全封閉螺桿式壓縮機(jī)

輸氣量調(diào)節(jié)由微機(jī)控制滑閥移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)

輸氣量調(diào)節(jié)不設(shè)滑閥，采用電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)節(jié)

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螺桿式壓縮機(jī)機(jī)組1）開(kāi)啟螺桿式制冷壓縮機(jī)組的系統(tǒng)圖

132）幾種油分離器

a)臥式油分離器b)立式油分離器c)二次油分離器

143）多級(jí)油分離器與油冷卻器

4）

①油過(guò)濾器②液壓泵和油壓調(diào)節(jié)閥③油加熱器、油壓保護(hù)開(kāi)關(guān)和油溫保護(hù)1511

帶經(jīng)濟(jì)器的螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)

當(dāng)單級(jí)螺桿式制冷壓縮機(jī)按雙級(jí)制冷循環(huán)工作，為達(dá)到節(jié)能的效果，應(yīng)增設(shè)中間容器5，稱為經(jīng)濟(jì)器。a)一級(jí)節(jié)流制冷系統(tǒng)b)二級(jí)節(jié)流制冷系統(tǒng)1612

噴液螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)

壓縮過(guò)程中用噴射制冷劑液體代替噴油，省去油冷卻器，縮小油分離器，并且噴液冷卻，能使排氣溫度下降，防止封閉式壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)因排氣溫度過(guò)高引起保護(hù)裝置動(dòng)作而停機(jī)。

噴液不能完全代替噴油，因?yàn)橛陀幸欢ㄕ扯龋芊庑Ч茫裕壳俺Ｓ玫氖菍⒅评鋭┮后w和油混合后噴射進(jìn)去。1—壓縮機(jī)；2—油分離器；3—冷凝器；4—儲(chǔ)液器；5—調(diào)節(jié)閥；6—節(jié)流閥；7—蒸發(fā)器1713

單螺桿式壓縮機(jī)

轉(zhuǎn)子星輪18工作原理

a)吸氣過(guò)程b)壓縮過(guò)程c)排氣過(guò)程

具有內(nèi)壓縮過(guò)程，而且一個(gè)基元容積在旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)，完成了兩次吸氣、壓縮和排氣循環(huán)過(guò)程19單螺桿式壓縮機(jī)動(dòng)畫(huà)模擬20

螺桿機(jī)安全保護(hù)對(duì)象

1.水流量保護(hù)2.高低壓保護(hù)3.油壓保護(hù)4.其他常用保護(hù)7.2噴液噴油保護(hù)

利用壓縮機(jī)對(duì)液擊不敏感特性，直接噴氣液兩相的制冷劑來(lái)冷卻電動(dòng)機(jī)，以保護(hù)電動(dòng)機(jī)，不使其溫度過(guò)高。

2114螺桿式制冷壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)螺桿式制冷壓縮機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)：a.體積小重量輕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零部件少，只相當(dāng)于活塞壓縮機(jī)的1/3～1/2；b.轉(zhuǎn)速高，單機(jī)制冷量大；d.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，振動(dòng)小；e.單級(jí)壓比大，可以在較低蒸發(fā)溫度下使用；f.排氣溫度低，可以在高壓比下工作；g.對(duì)濕行程不敏感；h.制冷量可以在10%～100%之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；i.操作方便，便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制；j.體積小，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)組化。缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)子、機(jī)體等部件加工精度要求高，裝配要求比較嚴(yán)格；油路系統(tǒng)及輔助設(shè)備比較復(fù)雜；因?yàn)檗D(zhuǎn)速高，所以噪聲比較大。22

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制冷機(jī)組常見(jiàn)故障

1、故障：冷庫(kù)不制冷或制冷效果差。排除：檢查制冷機(jī)的冷凝器上是否積滿灰埃或通風(fēng)不好或水垢太厚，并按要求去除之。檢查庫(kù)內(nèi)冷風(fēng)機(jī)上是否積霜過(guò)厚，并手動(dòng)化霜或重新設(shè)定冷庫(kù)的各項(xiàng)參數(shù)（如重新設(shè)定庫(kù)內(nèi)溫度、縮短冷凍時(shí)間、延長(zhǎng)化霜時(shí)間等）檢查制冷劑是否滲漏（用肥皂水涂在管路連接處，有氣泡生成說(shuō)明制冷劑滲漏）。并請(qǐng)專業(yè)人員補(bǔ)充制冷劑并對(duì)滲漏處進(jìn)行處理。檢查冷庫(kù)的密封是否完好并排除之。檢查冷庫(kù)的冷凝器和冷風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉轉(zhuǎn)向是否正確，并通過(guò)調(diào)整電源的相序而調(diào)整風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向。檢查冷庫(kù)的控制器的參數(shù)設(shè)定是否正確并重新調(diào)整。檢查冷庫(kù)的控制器是否失靈并更換之，檢查庫(kù)內(nèi)堆放物品是否留有足夠的間隙并疏通之。2、故障：機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常的噪聲，制冷壓縮機(jī)有異常的噪聲。排除：請(qǐng)檢查冷庫(kù)開(kāi)機(jī)時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)，是否是振動(dòng)引起或機(jī)械故障（請(qǐng)停機(jī)檢查）。23

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制冷機(jī)組常見(jiàn)故障3、故障：配電箱里有異常的噪聲，這是交流接觸器發(fā)出的聲音，是由于接觸器的運(yùn)動(dòng)部件局部不靈活。排除：請(qǐng)斷電后來(lái)回按一下接觸器的吸鐵即可消除噪聲，若交流接觸器工作時(shí)噪聲仍然存在，就必須請(qǐng)電工將交流接觸器拆下清除接觸器的吸鐵上的雜物或更換同型號(hào)的交流接觸器。4、故障：制冷機(jī)啟動(dòng)頻繁或長(zhǎng)時(shí)間不啟動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)機(jī)不停止或庫(kù)溫不到就停機(jī)。排除：檢查冷凝器上是否積滿灰埃或通風(fēng)不好或環(huán)境溫度過(guò)高而導(dǎo)致制冷機(jī)冷凝壓力過(guò)高，為了保護(hù)壓縮機(jī)，在壓力控制器的作用下機(jī)器停止運(yùn)轉(zhuǎn)，等清除灰埃到散熱良好后，按一下壓控器上復(fù)位按扭，機(jī)器即可自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。并檢查冷凝器上是否積滿灰埃或通風(fēng)不好。不可任意調(diào)節(jié)壓力控制器上設(shè)定值，否則壓力控制器起不到保護(hù)制冷機(jī)作用。一般情況下冷庫(kù)的零部件（各種閥件、控制器）都已設(shè)定好，沒(méi)有用戶調(diào)節(jié)的零件。控制器的參數(shù)設(shè)定有誤，重新設(shè)定即可。合閘后冷庫(kù)配電箱沒(méi)有反應(yīng)，而三相電正常。請(qǐng)檢查零線，是否有220V電壓。5、故障：庫(kù)內(nèi)冷風(fēng)機(jī)滴水。排除：請(qǐng)檢查冷風(fēng)機(jī)的排水管是否結(jié)冰堵塞或有污物24

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制冷機(jī)組常見(jiàn)故障6、故障：冷庫(kù)工作時(shí)，只是庫(kù)內(nèi)冷風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)而壓縮機(jī)不工作。排除：檢查壓力控制器是否損壞，檢查交流接觸器是否損壞，檢查制冷系統(tǒng)是否冰堵或臟堵，檢查總電源是否正常。制冷系統(tǒng)堵塞故障類別區(qū)分及檢修1、堵塞類別：制冷系統(tǒng)堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。2、堵塞原因：由于系統(tǒng)中的水分超過(guò)允許值（冰堵）、過(guò)量的雜質(zhì)（制冷設(shè)備制造時(shí)系統(tǒng)內(nèi)殘存贓物，管道內(nèi)金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過(guò)程中不慎進(jìn)入的贓物等）堵塞管路或管路受壓變形（壞堵）以及冷凍油充注過(guò)多和變質(zhì)積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細(xì)管處受冷變粘或使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)使管道內(nèi)壁粘附冷凍油過(guò)多（油堵）造成系統(tǒng)堵塞。25

15制冷機(jī)組常見(jiàn)故障3、故障現(xiàn)象及堵塞類別的辨別：（1）共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發(fā)器不結(jié)霜或局部結(jié)霜，無(wú)制冷劑流動(dòng)的氣流聲或聲小，低壓壓力偏低或呈負(fù)壓狀態(tài)，而高壓偏高（與制冷劑不足的區(qū)別所在）；工作電流比正常值小。（2）個(gè)性特征：A、冰堵：出現(xiàn)“間歇反復(fù)性制冷或周期性不制冷”現(xiàn)象。B、臟堵、壞堵、油堵：與冰堵不同，不會(huì)有“間歇反復(fù)性制冷”現(xiàn)象，一旦堵塞便不能制冷或制冷效果差。判斷臟堵還是油堵的方法：在用毛細(xì)管節(jié)流的系統(tǒng)中，靠近干燥過(guò)濾器0.5cm處將毛細(xì)管切斷。①若沒(méi)有制冷劑噴出，則將干燥過(guò)濾器另一端切開(kāi)，仍無(wú)制冷劑噴出，則是制冷劑全泄漏了；②若毛細(xì)管切開(kāi)后噴出的制冷劑中夾雜有較多的冷凍油，則是毛細(xì)管處油堵。③若有制冷劑噴出，則油不多，可斷定毛細(xì)管處發(fā)生臟堵故障。在用膨脹閥節(jié)流的系統(tǒng)中，先回收制冷劑后，取下膨脹閥入口處的濾網(wǎng)和電磁閥,用汽油清洗干燥后裝復(fù)，同時(shí)更換干燥過(guò)濾器，試機(jī)如正常，則為臟堵；如仍然堵塞則為油堵或壞堵。油堵的部位一般在管路彎曲的下沉處和低溫低壓的管路（蒸發(fā)器等部位）。而壞堵的部位一般在過(guò)濾器、電磁閥、毛細(xì)管、膨脹閥及管路死彎和受壓變形處，一般堵塞部位會(huì)有結(jié)霜或結(jié)露現(xiàn)象。C微堵：蒸發(fā)器結(jié)滿霜的時(shí)間較長(zhǎng)或結(jié)不滿霜，冷凝器、干燥過(guò)濾器和壓縮機(jī)比正常溫度偏高，工作電流偏大，能制冷，但效果差。2615制冷機(jī)組常見(jiàn)故障（3）不同堵塞的區(qū)別特征：①干燥過(guò)濾器堵塞的特有特征：出口結(jié)霜、毛細(xì)管出現(xiàn)凝露或結(jié)霜，這是由于過(guò)濾器起到了節(jié)流作用，而毛細(xì)管則相當(dāng)于蒸發(fā)器—吸熱而凝露。②冷劑有空氣與冷劑過(guò)多的重要區(qū)別特征：a高壓管和冷凝器上部十分燙手，下部就明顯不熱。b毛細(xì)管出口處有時(shí)出現(xiàn)結(jié)冰珠。c蒸發(fā)器出現(xiàn)周期性結(jié)霜。d在制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，接在高壓側(cè)的高壓表指針左右搖擺振幅略大不穩(wěn)定;同吋?jí)毫Ρ碇羔様[動(dòng)較快,并且擺動(dòng)與活塞運(yùn)動(dòng)頻率相同,e外機(jī)振動(dòng)較正常機(jī)大,因空氣不可壓縮。有以上癥狀則可判斷為糸統(tǒng)內(nèi)有空氣。4、排除方法（1）冰堵：A、加熱抽空法（也稱排氣烘烤法）：在對(duì)系統(tǒng)抽真空的同時(shí)，對(duì)壓縮機(jī)、冷凝器、干燥過(guò)濾器、蒸發(fā)器等部件加熱升溫，最好用2～4L/秒的真空泵進(jìn)行抽空，這樣抽空的效果比較好，抽空的時(shí)間一般為4小時(shí)左右。B、氟氮?dú)鉀_吹法（也稱氟氮?dú)饷撍ǎ合到y(tǒng)抽空后，給系統(tǒng)充入一定壓力的制冷劑或干燥的氮?dú)猓缓髥?dòng)壓縮機(jī)5～10分鐘，再將系統(tǒng)內(nèi)已吸收了部分水分的氟或氮?dú)夥懦觯绱朔磸?fù)兩、三次便可排除水分。C、二次干燥過(guò)濾器吸水法：在常規(guī)的干燥過(guò)濾器與毛細(xì)管連接中，將毛細(xì)管的出液端蒸發(fā)器入口端焊開(kāi)拔出，再插入添加的另一個(gè)干燥過(guò)濾器的入口端并焊好，然后將干燥過(guò)濾器的出口端焊接到蒸發(fā)器的入口端。這樣比常規(guī)單一干燥過(guò)濾器的吸水效果好，能完全消除冰堵故障。27

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制冷機(jī)組常見(jiàn)故障但可能會(huì)對(duì)原系統(tǒng)低壓側(cè)的壓力稍有影響，因此只能在大修或更換內(nèi)漏蒸發(fā)器有必要采用。如果因增加了干燥過(guò)濾器造成低壓側(cè)的壓力有所下降，影響了制冷效果，則可以適當(dāng)縮短毛細(xì)管長(zhǎng)度來(lái)消除影響。（2）臟堵：臟堵多發(fā)生在毛細(xì)管（或膨脹閥）、干燥過(guò)濾器、出液閥等部位。干燥過(guò)濾器堵塞后應(yīng)更換。膨脹閥堵塞可拆卸清洗。毛細(xì)管如更換不便時(shí)，可用壓力約為1MPa的氮?dú)鉀_吹，氮?dú)鈶?yīng)從制冷劑走向相反的方向沖吹（即從回氣管端進(jìn)入，再?gòu)睦淠鞒隹诨驈拿?xì)管放出。在沖吹過(guò)程中，應(yīng)用手按住排氣口時(shí)放時(shí)堵，以增加對(duì)毛細(xì)管的沖力。（3）油堵：先焊開(kāi)管路，用中性焰火烘烤各焊接處，分別將低壓吸氣管、工藝管及干燥過(guò)濾器的焊口烤化后拔下。然后啟動(dòng)壓縮機(jī)，再用低溫火焰烘烤高壓排氣管和冷凝器（從連接壓縮機(jī)端開(kāi)始）利用壓縮機(jī)排出的高壓氣體，將被烤化成汽化的冷凍油氣排出，直到除盡冷凝器中殘存的油為此。蒸發(fā)器的油堵，可將蒸發(fā)器連同低壓高及毛細(xì)管一起拆出，再將低壓管與氮?dú)馄窟B接起來(lái)，用壓力氮?dú)庖贿厸_吹一邊烘烤低壓管、蒸發(fā)器及毛細(xì)管，便可將殘存其中的油沖洗干凈。28

15制冷機(jī)組常見(jiàn)故障

(1)壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后立即停機(jī)可能的原因是：電源沒(méi)電、電壓不夠、缺相或電熔絲燒斷；壓力控制器未能調(diào)整好；水冷凝器水閥未開(kāi)；壓力控制器未復(fù)位；壓縮機(jī)排出閥門未開(kāi)。(2)高、低壓力控制器不工作可能的原因是：控制線路接錯(cuò)線；高壓控制器未復(fù)位；管路中閥門未開(kāi)；管路被臟物堵死。(3)高、低壓壓力表不顯示可能的原因是：管路中閥門未開(kāi)；管路被臟物堵死；表已損壞；制冷劑泄露。

(4)排出壓力過(guò)高可能的原因是：系統(tǒng)中有空氣；水冷凝器水閥未開(kāi)；水壓不夠或水冷凝器水閥打開(kāi)小，造成水量不夠；冷凝水溫度過(guò)高；制冷劑加入太多；冷凝器內(nèi)污垢積得太多。

(5)排出壓力過(guò)低可能的原因是：制冷劑不足；冷卻水溫度過(guò)低或水量過(guò)大；由于吸入過(guò)量未蒸發(fā)的制冷劑導(dǎo)致冷凝壓力過(guò)低。

(6)吸入壓力過(guò)高可能的原因是：膨脹閥開(kāi)得過(guò)大；系統(tǒng)中有空氣；制冷劑過(guò)多；膨脹感溫包未扎緊；吸入閥片斷裂或有泄漏。

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制冷機(jī)組常見(jiàn)故障(7)吸人壓力過(guò)低可能的原因是：膨脹閥開(kāi)得過(guò)小；膨脹閥感溫包充填劑泄漏；供液電磁閥未打開(kāi)；過(guò)濾器堵塞；制冷劑不足；出液閥未開(kāi)足。(8)壓縮機(jī)溫度過(guò)高可能的原因是：制冷劑不足；膨脹閥流量過(guò)小；冷凝器散熱效果不好；系統(tǒng)中有空氣。‘

(9)壓縮機(jī)溫度過(guò)低可能的原因是：膨脹閥流量過(guò)大。

(10)膨脹閥打不開(kāi)或很快被堵塞可能的原因是：感溫包充填物泄漏或損壞；膨脹閥內(nèi)過(guò)濾網(wǎng)被臟物堵塞；系統(tǒng)中有水分，在膨脹閥節(jié)流孔處凍結(jié)。30

16制冷機(jī)組安全操作規(guī)程一、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備設(shè)備在啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作包括以下內(nèi)容：(1)設(shè)備場(chǎng)地周圍的環(huán)境清掃，設(shè)備本體和有關(guān)附屬設(shè)備的清潔情況處理。(2)電源電壓的檢查。(3)制冷設(shè)備中各種閥門通斷情況及液位的檢查。(4)能力調(diào)節(jié)裝置應(yīng)置于最小檔位，以便于制冷壓縮機(jī)空載啟動(dòng)。(5)檢查蒸發(fā)冷凝器上的水池是否有水，如果缺水要及時(shí)補(bǔ)水。(6)確保油位的正確，視鏡的1/8至3/8處。(7)所有的溫度控制設(shè)定在預(yù)期的運(yùn)行溫度值。(8)確保沒(méi)有液體制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，液體是不可壓縮的，并會(huì)損壞壓縮機(jī)。31

16制冷機(jī)組安全操作規(guī)程二、制冷設(shè)備的啟動(dòng)運(yùn)行制冷設(shè)備在啟動(dòng)運(yùn)行中應(yīng)注意對(duì)啟動(dòng)程序，運(yùn)行巡視檢查內(nèi)容和周期以及運(yùn)行中的主要調(diào)節(jié)方法作出明確規(guī)定，以指導(dǎo)正確啟動(dòng)設(shè)備和保證設(shè)備的正常運(yùn)行。(一)啟動(dòng)程序如下：(1)首先應(yīng)啟動(dòng)蒸發(fā)冷凝器上的水泵和風(fēng)機(jī)。(2)每次啟動(dòng)一臺(tái)壓縮機(jī)，把壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)打在自動(dòng)檔啟動(dòng)運(yùn)行，觀察該壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)有無(wú)異常情況，如有異常的聲音立即關(guān)停該壓縮機(jī)，進(jìn)行檢查，排查故障后再重新啟動(dòng)。通常出現(xiàn)異常的原因有：1、冷凍油不足或過(guò)多;2、機(jī)組安裝或管理連接的不合理導(dǎo)致過(guò)多的振動(dòng);3、壓縮機(jī)液擊。32

16制冷機(jī)組安全操作規(guī)程(二)設(shè)備運(yùn)行中巡視注意事項(xiàng)設(shè)備啟動(dòng)完畢投入正常運(yùn)行以后應(yīng)加強(qiáng)巡視，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，其巡視內(nèi)容主要是：1、制冷壓縮機(jī)運(yùn)行中的油壓、油溫，軸承溫度、油位;2、冷凝器進(jìn)口處冷卻水的溫度和蒸發(fā)器出口冷媒水的溫度;3、壓縮機(jī)、冷卻水泵、風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行電流，冷卻水冷媒水的流量;4、壓縮機(jī)吸、排氣壓力值，整個(gè)制冷機(jī)組運(yùn)行時(shí)的響聲、振動(dòng)情況。(三)冷庫(kù)化霜注意事項(xiàng)1、化霜有電熱化霜、水沖霜、熱氣沖霜

2、先將需融霜的蒸發(fā)器停止供液并將其原有液體抽回，并調(diào)整好融霜閥門;

3、以加溫過(guò)的水進(jìn)行化霜操作;

4、化霜操作結(jié)束后，必須等待至少30分鐘后才能開(kāi)啟風(fēng)機(jī)，防止結(jié)冰堵塞管路;

5、根據(jù)結(jié)凍庫(kù)和冷藏庫(kù)蒸發(fā)器的結(jié)霜情況，及時(shí)進(jìn)行化霜操作。33

16制冷機(jī)組安全操作規(guī)程三、停機(jī)程序和注意事項(xiàng)首先關(guān)掉電子閥，待壓縮機(jī)的吸氣壓力達(dá)到設(shè)定值后再關(guān)停壓縮機(jī)，以免使低壓系統(tǒng)在停機(jī)后壓力過(guò)高，但也不能太低，不能低于大氣壓力，以免空氣滲入制冷系統(tǒng)。在停蒸發(fā)器的風(fēng)機(jī)，最后停冷凝器的水泵和風(fēng)機(jī)。在停機(jī)過(guò)程中，為保證設(shè)備的安全，應(yīng)在壓縮機(jī)停機(jī)以后使蒸發(fā)器再工作一段時(shí)間，一使蒸發(fā)器中存留的制冷劑全部汽化，冷凝器中制冷劑全部液化。3417螺桿壓縮機(jī)冷凍油更換操作規(guī)范1.潤(rùn)滑油的作用1）在螺桿與壓縮室以及陰陽(yáng)螺桿間形成動(dòng)態(tài)密封,減少制冷劑在壓縮過(guò)程中由高壓側(cè)向低壓側(cè)的泄漏。2）冷卻被壓縮的制冷劑,油被噴入壓縮機(jī)內(nèi),吸收制冷劑氣體在壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量,降低排氣溫度。3）在軸承以及螺桿間形成油膜用以支撐轉(zhuǎn)子,并起潤(rùn)滑作用。4）傳遞壓差力量,驅(qū)動(dòng)容量調(diào)節(jié)系統(tǒng),經(jīng)由壓縮機(jī)的加卸載電磁閥的動(dòng)作,調(diào)節(jié)容調(diào)滑塊的位置,實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)容量調(diào)節(jié)控制。3517螺桿壓縮機(jī)冷凍油更換操作規(guī)范5）降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪音說(shuō)明：壓縮機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑油系維系壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)之關(guān)鍵，一般潤(rùn)滑油的問(wèn)題有：１）異物混入，致潤(rùn)滑油污染，阻塞機(jī)油過(guò)濾器。２）高溫效應(yīng)致潤(rùn)滑油劣化，失去潤(rùn)滑功能。３）系統(tǒng)水份污染、酸化、侵蝕電機(jī)。3617螺桿壓縮機(jī)冷凍油更換操作規(guī)范２．壓縮機(jī)冷凍油檢測(cè)和更換：

對(duì)于系統(tǒng)廠商而言，壓縮機(jī)冷凍油的檢測(cè)和更換周期與其生產(chǎn)制程的工藝控制有關(guān)。如果系統(tǒng)的蒸發(fā)器和冷凝器及系統(tǒng)管路的潔凈度控制比較好，那么相對(duì)而言進(jìn)入壓縮機(jī)的污染物就比較少，檢測(cè)和保養(yǎng)周期就可以相對(duì)加長(zhǎng)。一．主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)：1）PH值指標(biāo)：

潤(rùn)滑油的酸化，會(huì)直接影響壓縮機(jī)電機(jī)壽命，故應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑油之酸度是否合格。一般潤(rùn)滑油酸度低于PH6以下即須更換。若無(wú)法檢查酸度則應(yīng)定期更換系統(tǒng)之干燥過(guò)濾器，使系統(tǒng)干燥度保持在正常狀態(tài)下。2）污染度指標(biāo)：如果100ml的冷凍油中污染物超過(guò)5mg，建議更換冷凍油。3）含水量：超過(guò)100ppm，需要更換冷凍油。3717螺桿壓縮機(jī)冷凍油更換操作規(guī)范二．更換周期：

一般每運(yùn)轉(zhuǎn)10000小時(shí)須檢查或更換一次潤(rùn)滑油，且第一次運(yùn)轉(zhuǎn)后，2500小時(shí)建議更換一次潤(rùn)滑油并清洗機(jī)油過(guò)濾器。因系統(tǒng)組裝的殘?jiān)谡竭\(yùn)轉(zhuǎn)后都會(huì)累積至壓縮機(jī)中。所以2500小時(shí)(或3個(gè)月)應(yīng)更換一次潤(rùn)滑油，爾后依系統(tǒng)清潔度狀態(tài)定時(shí)更換，若系統(tǒng)清潔度佳，可每10000小時(shí)(或每年)更換一次。

壓縮機(jī)排氣溫度若長(zhǎng)期維持在高溫狀態(tài)，則潤(rùn)滑油劣化進(jìn)度很快，須定期（每2個(gè)月）檢查潤(rùn)滑油化學(xué)特性，不合格時(shí)即更換。若無(wú)法定期檢查則可依以下建議表執(zhí)行。