施工升降機作業指點書中天集團第五建立公司2021年10月一、施工升降機簡介SC系列施工升降機是一種采用齒輪、齒條驅動方式的垂直運輸機械。適用于高層建筑、電視塔。橋梁、水塔、電站、煙囪等工程的施工，是垂直運送建筑資料和人員的高效率施工機械。還可用于倉庫、高塔等不同場所，作為永久或半永久性的外用電梯。該產品較之其它提升機械具有性能穩定、平安可靠，不用另設機房、井道，拆裝方便，搬運靈敏，提升高度大，運載才干強等特點。二、施工升降機型號編制闡明ΔΔΔΔΔ變型更新代號：用大寫漢語拼音字母表示主參數代號：額定載分量×10-1，kg特性代號：對重代號或導軌架代號型代號：C—齒輪齒條式S—鋼絲繩式H—混合式組代號：S—施工升降機升降機的型號由組、型、特性、主參數和變型更新、特征等代號組成。圖示如下：例一，SCD320/320V表示升降機為雙吊籠、有對重，每個吊籠的額定載重量為：320X10kg=3200kg，變頻無級調速。例二，SC200表示升降機為單吊籠、無對重，吊籠的額定載分量為：200X10kg=2000kg低速升降機(V≤40m／min) 雙籠、有對重，型號為：SCD200／200等雙籠、無對重，型號為：SC200／200等單籠、有對重，型號為：SCD200等單籠、無對重，型號為：SC200、SCl60等變頻無級調速升降機(中速v=0～54～63m／min；高速v=0～80～96m／min) 雙籠、有對重，型號為：SCD320／320V、SCD320／320VA、SCD200／200V、SCD200／200VA、等 雙籠、無對重，型號為：SC320／320VA、SC200／200V、SC200／200VA等三、電梯的根本參數1、電機功率2、獨立高度3、額定載分量4、額定乘員人數5、額定提升速度6、最大架設高度7、吊籠空間四、施工升降機執行規范1、GB/T10054-2005<施工升降機>2、GB10055-2007<施工升降機平安規程>3、JG121—2000<施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜平安器>4、JG5058—1995<施工升降機防墜平安器>5、GB/T5972<起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢適用規范>五、施工電梯的布置和選型1、施工電梯選型首先取決于工程規模，如小型高層建筑工程，可選擇單籠施工電梯，因小型工程所需求二次裝修資料并不多，2、單體工程的電梯選擇。單體工程尤其是超高層的電梯選擇，首先要思索的是電梯的速度問題，假設是工期要求緊或者技術難度大的工程，電梯的數量配置需求經過驗算，在超高層的建筑中，運輸高度往往很高，單次運輸時間需求比較長，應思索高速電梯。運能計算過之后選型完成，其次再思索布置點。3、電梯應安裝在便于裝拆的位置且便于進入建筑物。在建筑物內的運輸間隔應盡量短。4、電梯布置在地下室或車庫頂板上時經過計算頂板強度可以滿足運用要求可以利用頂板作為電梯根底。5、留意電梯不能布置在電梯起重臂或平衡臂下，防止電梯無法撤除。6、電梯假設布置在回填土上，回填土必需從原土層開場分層夯實回填。7、高層建筑施工的電梯平面位置，應考慮滿足電梯的附著條件，電梯應附著于柱或墻上，盡量選擇大截面構件進展附著，電梯應位于左右附著構造的中間位置，附著點要提早征得設計單位的認可〔電梯的程度推力構造能否接受〕。電梯不能距主體構造太近、太遠，否那么均會呵斥附著困難。六、合同簽署與備案1、合同的訂立是合同關系中最根底的，是決議今后執行中一切問題的階段，因此最重要1、合同相對方的資歷審查。資歷審查也就是審查合同相對方的民事權益才干和民事行為才干。假設合同主體不合格，那么所簽署的合同書無效。對單位就是審查對方能否有從事相關運營的資歷、資質、履約才干和信譽等級等；可要求對方提供相應的證明文件并在所提供的文件上簽名蓋章確保真實，文件包括：營業執照復印件、資質證明、授權委托書，詳細記錄其身份證號碼、住址〔地址〕、等。根底任務做好可以很大程度地減少糾紛。當事人依法可以委托代理人訂立合同。如對方是單位的要特別留意對方簽合同的任務人員能否有單位的授權，保管對方的授權委托書。凡不是代表本人的一定要有授權委托書，代表企業的還要加蓋公章〔不能用部門或財務章等代替，否那么一旦發生糾紛會帶來舉證上的費事〕授權委托書上應記明授權范圍、權限并有授權人的簽名、蓋章。簽名、蓋章應明晰可見。合同必需明確雙方應承當的義務和違約的責任。2、合同失誤的類型簽署合同失誤有以下幾種情況：1〕.對方沒有簽約資格。在法律上，簽約的雙方必需是法人或法人委托人。假設對方以個人名義與他簽約，那么合同不受法律保護。簽署這樣的合同，假設一方假借訂立合同，惡意進展磋商，或者提供虛偽情況，具有違背老實信譽原那么的行為而給對方呵斥損失的，該當承當損害賠償責任，必要時可向公安機關報案。在簽約之前，一定要搞清楚對方有無簽約資歷，驗證一下對方的身份、營業執照、資金、信譽等，還要了解對方的運營范圍，由于超越了運營范圍的合同不受法律的維護，必要時還要調查擔保人。簽約時一方不能自作主張，不能以未經指點贊同為由，一方面撕毀合同或中止合同。2〕.合同條款用語不周、表意不清。在經濟談判簽署合同中，假設不留意言語準確，往往會引起經濟糾紛，甚至會呵斥經濟損失。在這方面常見的失誤有：A.談判雙方所運用的概念不一致，B.經濟合同中關于產質量量規范表述不清楚。C.經濟合同中關于交貨日期表述不清楚。D.經濟合同中關于交貨地點表述不清楚。交貨地點的表述不清楚，或供需方對交接貨地點了解不一致，往往影響交貨時間，呵斥延期交貨。E.經濟合同中關于商品數量價錢表述不清楚。3〕.沒有注明違約責任或違約后責任重大未引起足夠注重。七、高層電梯裝、拆方案的編制〔一〕、方案編制的預備任務1、工程部是高層電梯的運用單位。方案編制前應匯同高層電梯的專業施工〔產權〕單位，對本工程所需電梯進展合理選型，對專業施工〔產權〕單位在方案編制中涉及的圖紙、有關的土建計算數據，應及時、準確提供應專業施工〔產權〕單位。2、專業施工〔產權〕單位是高層電梯安裝、撤除施工方案編制單位。在編制方案前，必需查看施工現場，詳細閱讀工程施工圖及地質報告，特別要了解建筑物外型尺寸〔高度、施工層面積〕、構件的最大分量、建筑施工工藝、施工工期、建筑物周圍環境〔周邊建筑物和高壓線〕等。〔二〕方案編制的內容1、工程概略：工程稱號、地址、構造類型、施工面積、總高度、層數、規范層高、方案工期等。2、選用高層電梯技術性能主要參數：型號、規格、起分量、起升〔安裝〕高度、附墻道數、整機〔主要零部件〕分量和尺寸、根底受力、用電負荷，包括安裝、撤除用起重機械的技術參數等。3、高層電梯相關布置圖：高層電梯平面布置圖〔包括離建筑物、高壓線的間隔，附墻桿平面布置及附墻結點詳圖等〕；高層電梯立面布置圖、附墻桿標高；電梯根底圖及地基、根底構造加固剖面圖；內爬電梯爬升過程圖；高層電梯安裝、撤除過程中所需輔助起重機械平面布置圖及輔助起重機械支承點加固圖；重要部件吊裝位置圖等。4、電梯根底承載及有關節點的受力計算電梯根底是不需求工程部去設計的,只需嚴厲去按照電梯闡明書的要求去做就行了。施工中要他去想的主要是擺布電梯的位置和地基土承載力能否到達設計要求。假設施工中根底土質承載力不能滿足闡明書設計的要求，就需求工程部來重新設計。A、電梯根底的設計。根據根底設計規范及高層電梯闡明書提供的電梯根底所接受的自重、傾覆力矩、扭矩及程度力的值進展本工程電梯根底承載才干計算，確定電梯根底幾何尺寸、鋼筋配置、混凝土強度等級等。B、電梯附著安裝的定位。電梯附著高度、間距、預埋件的制造應根據電梯闡明書及工程構造實踐進展，預埋節點普通設置在構造的梁、墻上。C、輔助機械設備支承點承載才干驗算〔如汽車式起重機在地下室頂板上支承點承載才干驗算，以確定地下室頂板加固措施〕。5、電梯安裝、加節、撤除的步驟及質量要求：電梯整體安裝、撤除順序；附墻安裝安裝及標高和間距控制措施；垂直度的控制要求等。都必須嚴厲按照電梯闡明書及<建筑機械運用安裝技術規程>JGJ33-2001的要求編寫。6、電梯安裝、撤除的人員組織：參與裝拆人員應按崗位進展分工，協調作業。繪制安裝、撤除作業組織網絡圖，制定各類專業人員的崗位責任制。7、安裝、撤除的平安技術措施：根底混凝土澆搗、預埋件設置的質量及隱蔽工程驗收要求；安裝以后的運用驗收，設備檢測措施；每一道附墻、加節以后的驗收要求；電梯安裝終了后螺栓、焊縫的質量驗收要求；電梯安裝、撤除前由機械施工員組織技術員、質量員、平安員對有關操作人員進展平安技術簽字交底要求等。8、高層電梯相關布置圖：高層電梯平面布置圖〔包括離建筑物、高壓線的間隔，附墻桿平面布置及附墻結點詳圖等〕；高層電梯立面布置圖、附墻桿標高；電梯根底圖及地基、根底構造加固剖面圖；高層電梯安裝、撤除過程中所需輔助起重機械平面布置圖及輔助起重機械支承點加固圖；重要部件吊裝位置圖等。編制根據、本方案根據如下施工圖紙和有關的施工規范進展編制。1、施工圖紙；2、總平面布置圖；3、<工程丈量規范>；5、<地基與根底工程施工質量驗收規范>；6、<混凝土構造工程施工質量驗收規范>；7、<建筑施工高處作業平安技術規范>；8、<建筑機械運用平安技術規范>；9、<施工現場暫時用電平安技術規范>；10、<建立工程平安消費管理條例>；11、<施工升降機平安操作規程>；12、<施工升降機平安規程>13、特種設備平安監察條例14、<中華人民共和國工程建立規范強迫性條文>八、電梯根底與附著施工1、電梯根底普通情況下是不需求運用單位去設計的,只需嚴厲去按照電梯闡明書的要求去做就行了。施工中要他去想的要是擺布電梯的位置和地基土承載力及附著時其錨固點的受力強度能否到達設計要求假設采用電梯原制造商引薦的混凝土基礎，地腳螺栓應按原制造商規定的方法運用。留意：1、運用伐板根底，在根底下面必須用3：7灰土夯實，厚度不小于400mm，并向根底外擴展大于800mm。2、電梯根底屬于隱蔽工程應有檢查驗收簽字記錄。電梯附著電梯附著就是保證電梯在允許的自在高度條件下任務，在施工過程中假設附著任務跟不上，將會直接導致構造施工暫停。因此附著點的設計要提早，附著桿的安裝任務要合理安排。電梯超越規定高度就要安附墻安裝，電梯附著時其錨固點的受力強度應滿足電梯的設計要求。附著桿系的布置方式、相互間距和和附著間隔等應按出廠闡明書規定執行。有變動時，應另行設計。制止擅自制造附著安裝。制止擅自在電梯安裝非原制造廠制造的規范節和附著安裝；九、安裝告知在起重設備安裝前必需到主管部門進展安裝告知，需求攜帶的資料如下：產權登記證安裝告知書安裝申報表安裝合同及平安責任劃分安裝單位資質及安裝人員資質由監理和運用單位審核經過的安裝方案〔安裝單位、人員資歷證、平安交底、安裝工藝流程〕應急救援預案〔安裝過程〕電梯安裝終了后及時搭設防護棚，做好根底排水任務，懸掛標識標牌，檢測終了才干運用。施工電梯、物料提升機的受料平臺〔1〕受料平臺搭設應思索裝飾收口便利，平臺內立桿與墻面〔線條〕堅持一定間距，木龍骨應平行于梯門設置，靠墻平臺模板可獨立裝配；〔2〕受料平臺必需采用1.8米高定型化防護門，防護門應結實可靠，無扭曲變形，門下口離地高度一致控制在5厘米以內，兩門間采用模板完全封鎖，高度不低于150cm，外立面刷黃黑相間色標。〔3〕平臺及斜道必需滿鋪，模板應對接拼縫嚴密，平臺外表應外高內低，高差控制在3公分左右。〔4〕平臺兩側必需設置防護欄桿，用平安網予以封鎖，從底到頂延續設置。十、用電平安1、塔式起重機的電器設備應符合現行國家<塔式起重機平安規程>GB5144中的要求2、采用三相五線制。供電系統為380V50HZ宜采用單獨供電配置；3、電梯應按JGJ-2005規范要求做反復接地和防雷接地；4、任務接地及維護接地的接地電阻不超越4歐，反復接地及接雷接地電阻不超越10歐；5、接地導線運用黃綠公用維護線，由于兼起防雷作用，益用25毫米粗以上的多股銅芯線；6、接地體不宜少于兩個，采用鋼管管直徑33毫米-45毫米，或角鋼40-60毫米，鋼管，角鋼長2米以上，鍍鋅防銹垂直埋設；引薦電梯反復接地和避雷接地直接和建筑物避雷網相連。7、導線與接地體的銜接必需結實，采用焊接或壓接方法。十一、檢測和運用告知安裝終了自檢合格后報陜西省特種設備檢測中心或西安市特種設備檢測院檢測，檢測合格后到主管部門進行運用告知后才可以運用。嚴禁不檢測運用。運用告知需攜帶的資料1、運用告知書2、安裝告知書〔復印件〕3、施工答應證4、檢測檢驗報告和安裝單位、運用單位三方結合驗收報告5、群塔作業防碰撞措施6、應急救援預案〔運用過程〕十一、電梯操作1、司機應年滿18周歲；具有初中以上的文化程度；無妨礙起重作業的其它疾病者；兩眼視力良好，無色盲；兩耳無聽力妨礙；必需經過平安技術培訓，獲得特種作業人員操作證，方可獨立操作；2、司機必需熟知所操作電梯的性能構造，按電梯有關規定進展操作，嚴禁違章作業。應熟知機械的保養、檢修知識，按規定對機械進展日常保養。3、電梯司機作業前應先進展空載試運轉，檢查制動器、平安限位器。防護安裝等，確認正常后方可作業。4、施工電梯安裝后，平安安裝要經實驗、檢測合格后方可操作運用。4、電梯底籠周圍2.5M范圍內，必需設置穩定的防護欄桿，各停靠層的過橋和運輸通道應平整結實，出入口的欄桿應平安可靠。6、電梯每班初次運轉時，應空載及滿載試運轉，將電梯籠升離地面1M左右停車、檢查制動器靈敏性，確認正常后方可投入運行。十一、電梯操作7、限速器、制動器等平安安裝必需由專人按規定進展調試檢查，堅持其靈敏度可靠。8、電梯籠乘人載物時應使荷載均勻分布，嚴禁超載運用，嚴厲控制載運分量。9、電梯運轉至最上層和最下層時仍要支配按鈕，嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車。10、多層施工交叉作業同時運用電梯時，要明確聯絡信號。風力達6級以上應停頓運用電梯、并將電梯降究竟層。11、各停靠層通道口處應安裝欄桿或平安門，其它周邊各處運用欄桿和立網等資料封鎖。12、當電梯未切斷總源開關前，司機不能分開操作崗位。作業完后、將電梯降究竟層，各控制開關扳至零位，切斷電源，鎖好閘箱門和電梯門。十二、電梯檢查的內容施工電梯現場檢查內容1.先檢查根底部位能否有積水，能否有下沉跡象，裝在一層〔或地下室〕樓板上的電梯，必需檢查地下室的頂撐系統；檢查接地系統能否符合要求；緩沖器〔彈簧〕應齊全有效；底籠圍接嚴密無破損；升降機底層進出口應有防護棚。2.檢查架體構造，應查看根底及規范節銜接螺栓緊固情況；各部位焊縫完好無裂紋；附著桿件應按照闡明書要求的規格設置。附著桿間距應附合闡明書要求，普通為6m一道；附著桿的銜接方式及緊固方式應按闡明書要求執行。3.機械傳動系統：現場只能看一下變速箱能否漏油、錐鼓式限速器名牌上標注的檢測日期能否超期，它的檢測周期普通為壹年，檢查各傳動部位的間隙不能過大，普通控制在0.2～0.5mm左右，齒輪與齒條嚙合時齒底的間隙為2mm左右。導輪與齒條的間隙普通在0.2～0.5mm滾輪與導軌的間隙也要控制在0.2～0.5mm。電梯運轉應該平穩，無異響，無明顯的震動。4.升降機的平安安裝。〔1〕底籠的門連鎖，有機械式和電動式兩種。當吊籠上升時機械連鎖的底籠門會自動落下封鎖。電器連鎖的底籠門開啟形狀下，吊籠的其他門封鎖，升降機應該無法啟動，否那么視為底籠門連鎖失靈。〔2〕吊籠的上料門連鎖也有機械式和電器式兩種。機械連鎖門在吊籠升降過程中打不開，假設能翻開，顯然是連鎖失靈；電器聯鎖門在升降過程中翻開，那么吊籠會自動停頓，假設不能自動停頓，闡明連鎖失靈。〔3〕出料口的中間開門，檢查與進料口一樣。〔4〕檢查極限開關，分別檢查開關與上、下極限撞塊的碰撞過程能否準確、靈敏、可靠。極限開關動作以后不能自動復位，只能靠手動恢復。〔5〕上、下限位開關分別看到它們的碰撞過程能否準確、靈敏、可靠。〔6〕防斷〔松〕繩限位。平常檢查只是察看并用收搬動限位器搖柄，看能否靈敏有效。〔7〕頂門限位，平安檢查時用木棍頂一下頂門就能實驗限位開關的好壞。〔8〕電纜維護架的安裝間距不應大于6m。〔9〕急停開關。按一下急停開關，升降過程中的轎箱應能立刻停頓。〔10〕警鈴聲音應明晰，在電梯啟動，停頓前應鳴鈴示警。5.電梯垂直度。垂直度應小于1‰.6.電氣系統：〔1〕應設置開關箱和漏電維護器。〔2〕電線、電纜應絕緣良好，無破損、漏電。穿線金屬軟管無銹蝕、破損并做可靠接零。〔3〕升降機接地電阻不應超越4Ω。〔4〕儀表、照明及支配安裝要完好、靈敏7.鋼絲繩及滑輪系統：〔1〕鋼絲繩的規格應按照闡明書的要求規格配置，無缺陷。〔2〕滑輪運轉靈敏，光滑良好，支座穩固。〔3〕鋼絲繩固定，每端應不少于四個繩夾。8、根底檢查根底積水情況電梯根底應設置排水措施，有困難時應設置積水坑，需求時繼機械排水例行檢查要求每天交接班