第第#頁(yè)共20頁(yè)懸掛于隧道拱腰部位，壓入式通風(fēng)。當(dāng)隧道施工長(zhǎng)度大于500m時(shí)，增加1臺(tái)通風(fēng)機(jī)抽出式通風(fēng)，通風(fēng)管使用φ600的膠皮風(fēng)管懸掛在另一側(cè)邊墻上。(b)防塵施工防塵采用水幕降塵和個(gè)人戴防塵口罩相結(jié)合，在距掌子面30m外邊墻兩側(cè)各放一臺(tái)水幕降塵器，爆破前10min打開閥門，放炮30min后關(guān)閉。水幕降塵方案見(jiàn)下圖：(c)排水水幕除塵器(c)排水水幕除塵器水幕降塵施工示意圖隧道為上坡掘進(jìn)時(shí)，設(shè)距邊墻0.5m設(shè)臨時(shí)排水溝，沿縱坡排水，匯入洞外排水系統(tǒng)；下坡掘進(jìn)時(shí)，每隔20～30m設(shè)一集水坑和抽水站，依次將水抽排出洞。(5)超前支護(hù)與初期支護(hù)(a)超前小導(dǎo)管注漿加固地層小導(dǎo)管注漿作業(yè)包括打孔布管、封面、注漿三道工序。①打孔布管：采用鑿巖風(fēng)鉆或臺(tái)車打眼打孔，孔眼長(zhǎng)度大于小導(dǎo)管長(zhǎng)度。小導(dǎo)管頂部成尖錐狀，尾部焊箍，管壁按梅花形布置小孔，尾部置于鋼架腹部，增加共同支護(hù)能力。②封面：注漿前，噴射砼封閉工作面，以防漏漿。③注漿：采用水泥漿液注漿，在孔口設(shè)置止?jié){塞，漿液配合比由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，注漿時(shí)先注無(wú)水孔，后注有水孔，從拱頂向下注，如遇竄漿或跑漿，則間隔一孔或幾孔注漿。(b)中空注漿錨桿施工①隧道開挖后即按設(shè)計(jì)要求初噴砼后，即進(jìn)行錨桿鉆孔作業(yè)。②中空式注漿錨桿采用風(fēng)鉆打眼。打眼時(shí)須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求控制孔眼位置，間距及外插角。施工時(shí)采用TAPS斷面儀嚴(yán)格放線控制。③錨桿孔成孔后即可安裝已加工制作好的錨桿。④嚴(yán)格控制好注漿壓力和注漿量，并及時(shí)施工監(jiān)測(cè)資料和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況修正參數(shù)。(c)錨桿鋼筋網(wǎng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和圍巖類別設(shè)置長(zhǎng)度和密度足夠的錨桿，并在開挖后盡快安設(shè)。錨桿鉆孔、安設(shè)方向與巖面垂直。注漿錨桿安設(shè)就位后，用注漿機(jī)注入水泥漿。藥卷錨桿采用鑿巖機(jī)械將錨桿和放藥卷入孔中。鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè)要與開挖面緊貼，掛網(wǎng)前應(yīng)先初噴一層砼，鋼筋網(wǎng)與錨桿電焊牢固，鋼筋網(wǎng)掛好后，再?gòu)?fù)噴砼至設(shè)計(jì)厚度。(d)型鋼鋼架施工鋼架在洞口1∶1樣臺(tái)上制作焊接成型后運(yùn)入洞內(nèi)進(jìn)行安裝。鋼架每榀由各單元組成。鋼架安裝前先對(duì)巖面初噴砼后，測(cè)設(shè)隧道中線，確定標(biāo)高，然后再測(cè)其橫向位置，用紅油漆作出明顯標(biāo)志，鋼架安裝方向垂直于隧道中線。鋼架安裝時(shí)，各單元之間采用螺栓通過(guò)連接板進(jìn)行連接，同時(shí)為確定鋼架與鋼架之間的整體穩(wěn)定性，每榀鋼架之間沿環(huán)向設(shè)置鋼筋進(jìn)行連接。(e)濕噴砼施工方法①原材料要求水泥：采用普通硅酸鹽水泥。細(xì)骨料：采用硬質(zhì)潔凈的中砂或粗砂，砂率根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。粗骨料：采用堅(jiān)硬耐久的碎石，粒徑不大于15mm，級(jí)配良好。水：采用不含有影響水泥正常凝結(jié)、硬化及影響砼耐久性的有害雜質(zhì)的工程用水。速凝劑：DS液體型速凝劑，摻量由試驗(yàn)確定。②濕噴砼施工方法A噴射機(jī)械安裝好后，先注水、通風(fēng)、清除管道內(nèi)雜物，同時(shí)用高壓風(fēng)吹掃巖面，清除巖面塵埃。B上料保證連續(xù)性，校正配料的輸出比。C操作順序：噴射時(shí)先開液態(tài)速凝劑泵，再開風(fēng)，后送料，以凝結(jié)效果好，回彈量小，表面濕潤(rùn)光澤為準(zhǔn)。D噴射機(jī)的工作風(fēng)壓嚴(yán)格控制在0.5～0.75Mpa范圍內(nèi)，從拱腳到邊墻腳風(fēng)壓由高到低，拱部的風(fēng)壓為0.4～0.65Mpa，邊墻的風(fēng)壓為0.3～0.5Mpa。E嚴(yán)格控制噴嘴與巖面的距離和角度。噴嘴與巖面垂直，有鋼筋時(shí)角度適當(dāng)放偏，噴嘴與巖面距離控制在0.8～1.2m范圍以內(nèi)。F噴射時(shí)自下而上，即先墻腳后墻頂，先拱腳后拱頂，避免死角，料束呈旋轉(zhuǎn)軌跡運(yùn)動(dòng)，一圈壓半圈，縱向按蛇形，每次蛇形噴射長(zhǎng)度為3～4m。(6)隧道二次襯砌二次襯砌根據(jù)圍巖不同分別采用鋼筋砼或砼。(a)正洞施工方法正洞二次襯砌工藝流程如下圖：(b)鋼筋制作安裝二次襯砌鋼筋在1∶1的制作樣臺(tái)上，分單元分片制作成形，各單元間預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度。運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，將每片鋼筋用縱向鋼筋聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體，連接采用綁扎焊接，縱向鋼筋應(yīng)預(yù)留一定長(zhǎng)度以便與下組襯砌鋼筋的聯(lián)接，并設(shè)加強(qiáng)連接筋。搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架，便于邊拱鋼筋的安裝。(c)砼施工①模板：本合同段隧道每作業(yè)面配備一臺(tái)襯砌臺(tái)車和一套模板，平移式交錯(cuò)作二次襯砌(每節(jié)襯砌長(zhǎng)度12m)。

液壓襯砌臺(tái)車示意圖②砼的拌制：在洞口設(shè)置拌和站，供應(yīng)砼；液壓襯砌臺(tái)車示意圖③砼的運(yùn)輸：采用3臺(tái)規(guī)格為6m3的攪拌運(yùn)輸車進(jìn)行砼運(yùn)輸供應(yīng)；④砼的澆注：采用砼輸送泵泵送澆注砼，并備用一臺(tái)砼輸送泵。⑤砼的振搗：選用插入式搗固器和高頻附著式振搗器進(jìn)行砼振搗。襯砌臺(tái)車施工見(jiàn)右圖：(d)襯砌背后注漿為防止二次襯砌與外防水層之間形成空隙，采用在二次襯砌背后壓漿的施工措施進(jìn)行處理。①壓漿孔設(shè)在拱頂，每5m隧道預(yù)留1個(gè)注漿孔。②壓漿孔底部孔口緊貼外防水層，為確保壓漿孔不被堵塞以及不剌破防水層，采用預(yù)留注漿孔措施。③二次襯砌砼灌注56天后，從注漿管逐孔壓入1∶1水泥漿液，充填二次襯砌與外防水層之間的間隙。(e)仰拱施工①仰拱清底：仰拱開挖完成后，將仰拱頂面標(biāo)高在邊墻上標(biāo)示，根據(jù)仰拱設(shè)計(jì)斷面檢查實(shí)際斷面尺寸，利用采用人工配合清除仰拱局部欠挖，檢查合格后進(jìn)行仰拱施工。②仰拱施工：仰拱砼在模型安裝后，用砼運(yùn)輸車運(yùn)至工作面，插入式搗固器振搗，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。③填充砼施工：在仰拱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行填充砼施工。采用砼運(yùn)輸車運(yùn)至工作面，插入式搗固器振搗，根據(jù)仰拱頂面標(biāo)高人工找平頂面并拖毛，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。(f)管溝施工隧道管溝隨仰拱一次開挖成型外，開挖后及時(shí)清幫，并盡快立模灌注砼襯砌。（7）隧道防排水（a）概述隧道正洞的結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)要求“以防為主，防、排、截、堵相結(jié)合”的綜合治理原則。①防水系統(tǒng)防水系統(tǒng)由防水砼、防水板和施工縫、變形縫處設(shè)置的止水條、止水帶組成。②排水系統(tǒng)隧道排水系統(tǒng)由環(huán)向、縱向排水管（盲溝）組成。③襯砌拱部進(jìn)行充填壓注水泥砂漿，施做二次砌時(shí)拱部縱向按每隔5m間距采用平臺(tái)作業(yè)車作施工平臺(tái)，先在初期支護(hù)壁上釘襯墊，襯墊為梅花型布置，將防水板粘結(jié)在襯墊上。防水層與初期支護(hù)密貼，但保持一定的松馳度，粘結(jié)牢固。初期支護(hù)有滲水地段采用在滲水區(qū)及其周邊一定范圍內(nèi)，花管注漿封堵，或引排至縱向排水管。只有當(dāng)滲水完全封堵后，才能鋪設(shè)防水層。（8）內(nèi)砼路面施工方法及洞內(nèi)附屬施工路面工程不是整個(gè)標(biāo)段的控制工程，但是整個(gè)路面工程的施工質(zhì)量卻是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特別是洞內(nèi)的路面砼一定要保證質(zhì)量。為整個(gè)線路運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造良好條件。（a）、水泥砼路面整平層施工①路面整平層施工工藝流程路面整平層施工工藝流程圖標(biāo)高測(cè)量與控制：根據(jù)安裝模型進(jìn)度，在立模前一天將縱、橫縫交叉點(diǎn)打入鋼筋樁，鋼桿高出路面30cm，用紅油漆在鋼筋上劃出標(biāo)高標(biāo)記，作好記錄作為復(fù)測(cè)依據(jù)。立模完成后，砼灌注前，應(yīng)分別用經(jīng)緯儀拉小白線等方法復(fù)測(cè)模板順直度，用水平儀檢測(cè)模板標(biāo)高。③模板加工模板根據(jù)路面設(shè)計(jì)厚度采用28號(hào)輕型槽鋼加工成型，型鋼口必須打磨平整，以保證型鋼立面平整，上口平直，拉傳力桿直徑，位置根據(jù)設(shè)計(jì)在槽鋼高度上鉆孔設(shè)定，模板外側(cè)設(shè)定位卡環(huán)。④模板的安裝安裝模板：根據(jù)路面下基層表面上彈劃的墨線，確定模板位置，利用鋼筋樁標(biāo)高點(diǎn)臨時(shí)固定模板，然后用鋼筋樁標(biāo)明和定位環(huán)固定模板。安裝完畢，檢查合格后，涂抹脫模劑。立模方法：正洞路面寬度為7.5m，大于5m，分左半線和右半線兩次立模，連續(xù)澆灌砼的施工方法。導(dǎo)洞和橫通道路面寬5.0m，采用一次性立模灌注。拆模：砼灌注完成12小時(shí)后即可拆模，拆模時(shí)先拆除支撐，用錘振松模板脫離砼，拆模時(shí)不能損壞砼棱角，局部不能拆除的模板可用側(cè)鏈向外牽拉，避免損壞成型砼，拆卸完模板及時(shí)清理，以備下次倒用。⑤砼施工技術(shù)要求整平層10號(hào)砼厚為20cm22cm，可以1次性灌注，砼攤鋪采用人工攤鋪、整平。對(duì)混合料的振搗，每一位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡，并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振，振搗時(shí)應(yīng)振動(dòng)梁為主同時(shí)輔以人工局部找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng)。整平層澆筑完畢后，及時(shí)養(yǎng)生、養(yǎng)生采用麻布或草簾覆蓋后灑水養(yǎng)護(hù)。（b）水泥砼路面面層施工①在整平層施工完成后，進(jìn)行測(cè)量放線、立模（工藝同整平層施工一致）。②隧道內(nèi)路面面層砼為35號(hào)防水砼，面層厚度為26cm，采用1次性澆筑，機(jī)械攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。③砼澆筑吸水：在提漿后的砼表面鋪設(shè)濾布，在濾布上鋪設(shè)氣墊薄膜吸水，用素水泥漿密吸墊周邊，以免漏氣，安裝吸頭，起動(dòng)吸水機(jī)真空泵，真空度控制在40～550mmHg（60～73Kpa）。抹面：吸水完成后立即用粗抹機(jī)抹光，用靠尺檢查路面平整度，滿足要求后進(jìn)行壓槽作業(yè)。壓槽：抹面完成后進(jìn)行橫向壓紋處理。拆模：砼澆注完成12小時(shí)后，即可拆模進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。切縫：砼澆注24小時(shí)后，即可沿路面分幅彈墨線進(jìn)行切縫作業(yè)，施工時(shí)必須保持有充足的水份，切割完成后及時(shí)將切縫清掃干凈。（c）接縫縱向設(shè)置平縫縱縫并調(diào)協(xié)拉桿，對(duì)已澆砼板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。橫向按設(shè)計(jì)要求設(shè)置橫縫。（d）施工縫正洞混凝土灌注，連續(xù)作業(yè)，盡量