汽車產業分析及開展設想2023年7月汽車及新能源汽車產業推進組第局部汽車產業分析二、產業鏈分析三、汽車根底知識一、開展現狀一、開展目標二、產業布局三、開展模式四、進度安排五、招商途徑六、招商目標企業七、招商方案第局部高新區汽車產業開展設想八、保障措施前言按照國家振興東北老工業基地戰略，黑龍江省委、省政府推進“八大經濟區〞和“十大工程〞建設要求，大慶市在“十二五〞規劃中將汽車和新能源汽車作為大慶經濟轉型的主要板塊之一。大慶高新區的“十二五〞規劃中明確了汽車產業成為高新區的三個主導產業之一，到2023年，汽車制造產業收入超過1000億元，重點開展以整車生產、零部件、新能源汽車為主的汽車制造業。前言在對汽車產業進行認真研究和走訪了局部汽車及配套企業的根底上，從汽車產業分析入手，明確產業開展方向、確定優先開展工程、制定保障措施等方面制定了《大慶高新區汽車及新能源汽車產業"十二五"實施方案》，以指導高新區"十二五"期間汽車產業開展。十五期間，我國汽車產業已經形成六大汽車產業集群:以長春為代表的東北老工業集群區，以上海為代表的長三角集群區，以武漢為代表的中部集群區，以北京、天津為代表的京津集群區，以廣東為代表的珠三角集群區，以重慶為代表的西南集群區。六大產業集群區應該是中國汽車工業產業集群開展的重點，前三個集群區更是重中之重。2023年六大汽車產業集群主要經濟完成情況較出色，占汽車工業的比例均超過70%。一、開展現狀第局部汽車產業分析哈飛汽車通用汽車一汽豐田一汽群眾一汽轎車華晨轎車華晨寶馬金杯通用北京吉普北京現代北汽制造一汽豐田天津一汽一汽華利華泰汽車長城汽車比亞迪鄭州日產一汽馬自達四川豐田長安福特長安鈴木長安汽車力帆汽車海馬汽車廣州本田廣州豐田上汽通用五菱廣汽長豐東風本田東風標致-雪鐵龍神龍汽車東南汽車昌河汽車江鈴汽車吉利汽車東風悅達起亞南京依維柯南京馬自達上海群眾上海華普上海通用江淮汽車奇瑞汽車六大產業集群東北老工業集群區京津集群區中部集群區西南集群區長三角集群區珠三角集群區東風日產北京奔馳

指標類型汽車工業總產值億元汽車工業增加值億元主營業務收入億元利稅總額億元整車產量萬輛整車銷量萬輛全國合計3174953793168842151379.101364.48六大產業集群2490352172438629561162.661147.25占比，%78.4097.0077.0070.1084.3084.102023年六大產業集群主要經濟指標1、東北老工業集群區以一汽集團、一汽-群眾、哈飛集團、華晨集團及其合作企業為核心，開展轎車、載貨車及客車等各類車型。2023年東北老工業集群根本情況2、長三角集群區以上海群眾、上海通用、上汽集團、上海華普、南京依維柯等企業為核心，重點開展以各類型轎車為主的乘用車。2023年長三角汽車產業集群根本情況3、中部集群區以東風公司、奇瑞、江淮、廣汽長豐、東風標致-雪鐵龍、東風本田等及其合資企業為核心，開展載貨車、轎車、客車等商用車和乘用車。2023年中部汽車產業集群根本情況4、京津集群區以北京現代、一汽豐田、天津一汽、北京奔馳及其合資企業為核心，開展各類乘用車和商用車。2023年京津汽車產業集群根本情況5、珠三角集群區圍繞廣汽本田、廣汽豐田、東風日產、比亞迪等合資企業，開展成國內中高檔轎車的生產基地。2023年珠三角汽車產業集群根本情況6、西南集群區以長安集團、長安福特馬自達、長安鈴木、力帆汽車等整車企業為核心，重點開展成為中小型乘用車和商用車生產基地。2023年西南汽車產業集群根本情況全國汽車市場2023年銷量到達1826萬輛，占世界銷量的23%。超過美國2000年的歷史最高水平1800萬輛。但比照世界平均6人擁有一輛汽車，我國平均18人一輛，我國汽車保有量仍差1.5億輛，按每年凈增1500萬輛計算，加上報廢和出口，平均年產量要到達2000萬輛以上，我國還需10年才能到達世界當前的平均水平。我國汽車銷售市場廣闊全球局部知名汽車公司都在積極擴大中國工廠的生產能力一廠產能到達7.5萬輛二廠正在建設中:2023年產能到達2.5萬輛,2023年產能到達10萬輛投資10億元人民幣2023年產能到達30萬輛新廠正在建設中,產能到達35萬輛投資5億歐元增加產能達30萬輛成都北京沈陽長春佛山新建三廠正在建設中,預計2023年產能到達30萬輛在中國投資30億歐元2023年產能到達30萬輛在北京建立發動機廠全球局部知名汽車公司的生產擴張方案觀察擴張方案北京奔馳汽車公司稱在中國的所有投資將高達30億歐元北京奔馳汽車公司和寶馬公司都方案在中國建立動力傳動系統工廠。多點擴張群眾汽車公司戰略滲透到中國的西部和南部國內汽車集團紛紛制定產能擴充方案，但為提高國內企業的國際競爭力，國家也加強了宏觀調控，在2023年《汽車產業調整振興規劃細那么》中提出“四大四小〞開展格局：鼓勵一汽、東風、上汽、長安在全國范圍實施兼并重組，鼓勵北汽、廣汽、奇瑞、重汽在區域實施重組，汽車產業將向優勢企業集中，向少數地區集中。國內汽車產業現狀在新能源汽車領域，國家提出了新能源汽車開展戰略，在“十二五〞汽車開展專項規劃中把純電動汽車作為開展重點，并確立了以混合電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱〞，以動力電池、驅動電機和電子控制技術為“三橫〞的研發布局。“十二五〞將成為國內新能源汽車產業化的起步期。國內新能源汽車開展戰略全球汽車消耗石油約占總消耗量的1/3，世界各國政府紛紛根據自身的開展情況開展推廣新能源汽車。我國汽車消耗石油近50%，國家相繼出臺了開展節能與新能源汽車的支持政策。2023年，我國開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作，2023年，已有北京、上海、重慶、長春、大連等25個城市成為試點。新能源汽車成為必然選擇截至2023年底，我國新能源汽車生產企業已經到達60多家，產品達240多個。我國自主品牌奇瑞、比亞迪、上汽、北汽等整車公司根本上確定了純電動開展路線，并相繼推出了純電動轎車。但實際上，2023年我國綠色電動汽車的銷量僅為8897臺，占全年汽車銷售總量的萬分之五，其中純電動車為5116臺，混合動力為3781臺，差距較大。新能源汽車的開展現狀我市汽車工業剛剛起步，根底比較薄弱，目前僅有幾家汽車改裝及減振器等零部件生產企業。但大慶市在石化等原材料供給及裝備制造產業開展等方面具有一定根底。目前，已形成集煉油、化工、化纖、塑料、合成樹脂、合成橡膠為主體的化工產業群，可加工生產汽車的保險杠、內飾、輪胎、動力電池、碳纖維復合材料等產品。年產200萬噸高精鋁及鋁合金材料工程，可為汽車發動機、輪圈等提供原材料。大慶裝備制造業經過40多年的開展，形成了一定的配套根底，經過技術引進與合作，可形成汽車裝備生產和配套能力。大慶汽車產業總體評價：大慶汽車產業起步晚、產業鏈不完整、配套能力弱；但大慶汽車產業原材料資源豐富，有沃爾沃龍頭企業帶動，為開展傳統汽車產業提供了根底并可向混合動力及純電動汽車過渡；電動車與其它城市差距不大，開展動力電池市場廣闊，開展電動公交車機遇較大，銷售效勞及報廢拆解再制造產業需要急速擴張。大慶市開展汽車產業應先以沃爾沃整車生產帶動相關配套產業為出發點，完善汽車產業鏈條，積極開展電動汽車產業。產業鏈結構二、產業鏈分析汽車產業鏈分為四個環節：★設計研發。★原材料鋼鐵、電子產品、橡膠產品、零部件產品以及物流等的生產與供給。★整車生產與組裝。★營銷、售后及汽車金融等。汽車工業是產業鏈很長的產業。汽車產業鏈是以汽車制造企業為龍頭，吸引為龍頭企業配套的上、下游企業，相關的效勞業，管理機構等形成動態聯盟，共同完成產品的采購、生產、銷售、效勞等全生命周期的管理。汽車業可以帶動100多個相關產業的開展，其中，汽車產業鏈的上游涉及鋼鐵、機械、橡膠、石化、電子、紡織等行業；下游涉及保險、金融、銷售、維修、加油站、物流、餐飲、旅館、旅游等行業。汽車工業是產業關聯度很高的產業。對國家經濟和地區經濟具有巨大的拉動效應，形成巨大的經濟鏈條，成為國家和地區經濟的重要支柱產業。主要表現在：◆增加國家財政收入；◆帶動相關產業開展；◆增加就業時機。◆增加國家財政收入車稅費對國家財政奉獻極大。汽車作為耐久性消費品，無論在生產階段，還是在銷售和使用階段，均為國家創造了大量的稅收，汽車稅收已成為國家重要的財政來源之一。2023年1-11月，全國汽車行業規模以上企業累計實現利稅總額5119億元，同比增長54.8%。◆帶動相關產業開展汽車工業帶動相關產業的開展。汽車工業的產品鏈帶動鋼鐵、電子、化工、紡織、輕工等相關工業的開展是十清楚顯的，興旺國家的經驗說明，汽車工業每增值1元，會給上游產業帶來0.65元的增值，給下游產業帶來2.63元的增值。2023年1-11月，全國汽車行業規模以上企業累計實現主營業務收入3.9萬億元，同比增長38.8%。◆增加就業時機汽車工業創造了大量的就業時機。作為國家重要工業之一，汽車工業本身就創造了大量的就業時機，加上相關的科研、管理、銷售、使用、維修與汽車產品生產用材料、燃料、能源等行業，對就業時機奉獻極大。目前全國與汽車相關產業的就業人數，已經占到了社會就業總人數的1/6。從開展趨勢看，隨著汽車工業的開展，汽車工業職工人數占全國城鎮就業人數的比例越來越大。汽車分類〔按能源應用分〕〔一〕汽車分類三、汽車根底知識汽車分類〔按用途分〕乘用車是指是在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和臨時物品的汽車，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位。主要包括轎車、微型客車、輕型客車〔9座以內〕、運動型多用途車〔SUV〕、專用乘用車〔救護、等〕。商用車是指在設計和技術特征上是用于運送人員和貨物的汽車。主要包括貨車、客車等。特種車是指用于牽引、清障、起重、裝卸、攪拌等的各種輪式或履帶式專用車輛，或車內裝有固定專用儀器設備，從事專業工作的監測、消防、清潔、醫療、電視轉播、雷達、x光檢查等車輛。汽車的總體結構主要分為四個局部：發動機、底盤、車身、電器設備。〔二〕汽車構造1、發動機發動機是為汽車行使提供動力的裝置。其作用是使燃料燃燒產生動力，然后通過底盤的傳動系驅動車輪使汽車行駛。主要包括：曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系起動系。常見發動機分為汽油發動機和柴油發動機，一般的汽車目前都是用汽油發動機。有直列和v型兩種發動機排列方式，小排量〔2.5L以下〕發動機一般都是直列的。2、底盤底盤的作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。3、車身車身是容納駕駛員、乘客和貨物，并構成汽車的外殼。載重汽車車身由駕駛室的貨廂組成，客車與轎車的車身由統一的外殼構成。其它專用車輛還包括其他特殊裝備等。車身還包括車門、窗、車鎖、內外飾件、附件、座椅及車前各鈑金件等。4、電氣設備電氣設備由電源和用電設備組成。電源包括發電機和蓄電池。用電設備的內容很多，不同車型不太一樣，主要有點火系、起動系統、照明、儀表信號系統、空調以及其他用電設備等。〔三〕汽車零部件價值比重及分配的相關知識〔四〕沃爾沃汽車有關情況介紹沃爾沃的品牌歷史和文化傳承沃爾沃是世界三大豪華汽車品牌之一。擁有84年的歷史。1927年第一輛沃爾沃汽車“?V4〞誕生。1948年沃爾沃汽車成為瑞典最暢銷的汽車品牌。V70/XC70III2007-XC602023-C302006-S802006-V50/S402003-

XC902002-XC70IIS602000-20072000-V70II1999-2006S80I1998-2005XC70I1997-1999S70/V70I1996-2000S90/V90C70I1994-19971995-20048501992-19989601990-1994C70II2005-PV4/?V41927-1929PV65019291937PV36Carioka1935-1938PV501938-1945PV601946-1950PV4441947-1958PV19001954-1956Amazon1956-1970PV5441958-1965P18001961-19731601968-19751401966-19742401974-19932601974-1985661975-19803431976-19917601982-19907401984-19927801985-19904801986-19954401988-19964601989-1996S40/V401995-20049401990-1998沃爾沃車型開展歷史XC-系列越野車C-系列敞篷車/雙門轎跑車S-系列豪華轎車CD,J-SCJ-MDE,J-M現階段在中國銷售的產品XC90S60XC60C70S40C30S80L圖什蘭達碰撞實驗室–

世界上最先進的汽車碰撞測試中心沃爾沃的風洞實驗室是世界同領域中最先進的，通過使用以250km/h的速度移動的地面可以實現真實的模擬。風洞測試包括雷諾動力，側滑，前后顛簸幅度測試。在20~60攝氏度的溫度下進行熱動力測試和氣候測試污染測試沃爾沃風洞實驗H?llered試車場H?llered位于哥德堡以東80公里，包括15個不同的跑道、車間和效勞管理站。15個不同跑道的設計是為了滿足:駕駛者最大的平安性實驗結果中的最高的可靠度試車場還包括用于測試和分析的實驗室及設備例如：帶有測量機器的測量平臺與密封測試相關的參照物/水測試設備供油測試室加熱測試室鹽霧/氣候測試室在瑞典北部沃爾沃擁有兩個冬季測試場Kiruna測試場用于非秘密的汽車測試Jokkmokk測試場用于秘密的汽車測試，需用圍墻將測試跑道與外界隔開每一個測試場都配備了足夠的車間、辦公室及冷箱等設備以供在低溫氣候下的測試。Kiruna/Jokkmokk冬季測試場“車是由人來駕駛的，因此沃爾沃所做的一切都遵循一條原那么那就是而且必須永遠是------平安。“AssarGabrielsson和GustafLarson

沃爾沃創始人主動平安系統–用更多的途徑防止事故發生被動平安系統–最小化碰撞所帶來的危害人為平安系統–防止人為損害及盜竊一如既往履行著平安的承諾“平安〞是沃爾沃品牌獨樹一幟的關鍵良好的聲譽在平安性上創造了很多“世界第一〞向降低事故受傷率的目標不斷邁進碰撞預警自動制動系統(incl.pedestriandetection)盲點信息系統(BLIS)一、開展目標第局部高新區汽車產業開展設想企業到達80家建成20萬臺/年整車的生產能力銷售收入1000億元以上工業增加值280億元二、產業布局三、開展模式產業開展規劃目標是5年，現分為二個階段，起步階段〔前2年〕、全面開展階段〔3-5年〕。四、進度安排沃爾沃整車生產項目啟動建設沃爾沃項目基建完成，設備進行調試沃爾沃整車廠年產量達到3萬輛沃爾沃整車廠達到年產10萬輛，開始啟動二期工程2015年2012年2013年2011年蚨鼎集團汽配項目啟動建設部分電動公交、電動出租實現運營“十城千輛”示范城市審批客車整車生產基地項目實施啟動電池、汽車輕量化等電動汽車核心零部件項目實施啟動報廢拆解再制造項目落成客車項目上馬電動汽車成為中高檔乘用車生產、研發基地東北地區重要的新能源汽車生產基地沃爾沃整車零部件配套體系較完善五、招商途徑1、以沃爾沃工程為龍頭牽動，力爭引進吉利整車及配套工程，進一步開展壯大電動汽車產業工程；通過與沃爾沃中國區采購部門聯合，圍繞大慶工程擬選擇的零部件供給商開展招商。2、面向國內六大汽車集群區域招商，重點對東北老工業區和長三角兩個區域進行重點招商，尋找國際知名、規模大的零部件企業。說明：十城千輛工程全稱為十城千輛節能與新能源汽車示范推廣應用工程，是由科技部、財政部、發改委、工業和信息化部于2023年元月共同啟動，主要內容是，通過提供財政補貼，方案用3年左右的時間，每年開展10個城市，每個城市推出1000輛新能源汽車開展示范運行，涉及這些大中城市的公交、出租、公務、市政、郵政等領域，力爭使全國新能源汽車的運營規模到2023年占到汽車市場份額的10%。3、申報獲批“十城千輛〞城市，以市場來吸引新能源汽車制造工程。4、面向行業協會招商，重點是通過中國汽車工業協會及其所屬各分會與重點企業進行對接；通過中國央企電動汽車產業聯盟尋找動力電池、驅動電機和電子控制技術工程。5、依托我市特種車改裝企業資質，重點引進特種車系列生產企業。六、招商目標企業1、整車生產企業序號企業名稱在中國布局1吉利控股集團有限公司濟南、成都、寧波、湘潭、蘭州、臺州、上海2比亞迪股份公司廣東、北京、上海、長沙、寧波、西安3一汽集團青島、長春、濟寧4東風集團隨州5中國重型汽車集團有限公司濟南、濟寧、成都、柳州、綿陽、泰安6四川南駿汽車集團有限公司資陽7陜西汽車集團有限責任公司西安、寶雞

具有引進可能性的整車制造企業2、零部件配套目標企業沃爾沃有60余家主要汽車零部件供給商，其中博世、德國西門子、弗吉亞等在大慶建廠的可能性較大。長春及哈爾濱等地的一汽集團供給商。3、電動車領域企業中國央企電動汽車產業聯盟于去年8月正式成立，包括了“整車及電驅專業委員會〞、“電池專業委員會〞、“充電與效勞專業委員會〞，并集合了一汽集團、長安集團、中航科技集團等16家開展新能源汽車及整車配套走在前列的企業。可利用其產業鏈條完整、研發根底強、國資委大力支持等優勢，與該聯盟保持密切聯系，促成合作。國內主要電池廠配套企業國內主要電機廠配套企業4、汽車維修、美容、物流企業重點引進已經進駐東北地區的黃帽子〔長春〕、澳德巴克斯〔大連〕等。積極引進中國汽車用品行業流通企業20強企業，重點關注遼寧新天成實業。汽車物流方面，與遼寧聯合物流進一步深入洽談。七、招商方案近期，重點圍繞沃爾沃工程零部件配套企業及新能源整車及相關配套零部件企業開展招商。主要招商區域為長春、哈爾濱、北京、天津和南京。7月，擬走訪哈爾濱龍江客車制造、長春考泰斯蘭寶公司、長春富奧東陽公司、長春富維-江森自控汽車飾件系統、吉林高新、遼陽金興汽車內飾股份及中國航空工業集團公司。8月擬走訪天津巴莫科技股份、哈爾濱凌云公司、天納克〔北京〕汽車減振器、馬勒發電機零部件〔營口〕、哈爾濱光宇蓄電池、保定宇能電氣。9月擬走訪奧托立夫〔上海〕管理、延峰百得利〔上海〕汽車平安系統、江蘇譽洋特種電池、富士和機械工業〔昆山〕、博世汽車部件〔蘇州〕、江蘇益茂純電動汽車及珠海市廣通汽車。八、保障措施1、成立組織為確保汽車產業的順利推進，高新區抽調專人成立產業推進領導小組。組長：王新剛副組長：母文勝韓雪松領導小組下設2個分組，分別負責沃爾沃整車及配套零部件產業；新能源整車及配套零部件產業、以及汽車效勞和拆解在制造等產業。一組〔負責沃爾沃整車及其配套零部件產業〕組長：母文勝副組長：耿金波成員：左斌韓博強張衍奎陳德斌姚遠東二組〔負責新能源整車及配套零部件產業、以及汽車效勞和拆解在制造等產業〕組長：韓雪松楊建國副組長：李大偉王利成員：王作君劉洋劉春蕾崔明麗丁聰阮航呂慶孫鵬2、考察學習組織相關人員到汽車產業開展較快的省份和城市進行學習和招商，重點考察近年汽車產業開展較快的地區，如安徽蕪湖、四川成都等地，借鑒這些地區的成功經驗，分析總結他們在招商引資方面取得成功的因素，指導高新區汽車產業招商引資工作。3、推進拆解報廢再制造工程促成蚨鼎集團與大慶冠宇報廢汽車回收中心的合作，引進美國及日本先進報廢拆解再制造企業技術，建設報廢拆解再制造工程，重點包括報廢車拆解、鋰電池廢舊處理、發動機再制造、電機再制造、變速箱再制造、輪胎翻新、油田裝備拆解等功能區塊。4、制定政策加大政策支持力度，為汽車產業開展提供政策支撐。設立汽車產業開展專項資金，專款用于汽車產業和汽車零部件的技術開發、設備引進、人才培育、產品認證、展會論壇等工程的支持。5、完善環境一是加大專業人才的引進及培養力度，為汽車產業開展提供人才支撐。主要是加強汽車產業人才開發的預測研究，探索建立以人才評價、培養、鼓勵、流動為主要內容的人才儲藏體系；建立利用市場配置人才資源的運行機制。大力引進和培養高層次汽車技術人才和經營管理人才。加強與大專科研院校合作，著力構建共享的自主研發平臺，降低汽車整車及零部件企業開展研發的本錢和風險；建立有利于汽車產業工人開展的培訓機制。加強汽車產業工人的培訓力度，以適應我市汽車產業開展對各類技工的需求。二是完善根底設施建設，在規劃的產業開展區域內建立公共的污水處理廠和供熱鍋爐房。三是提升區域國際化水平，主要是引進具有國際品牌的雙語學校，為外籍專家子女提供良好的就學環境；建設外籍專家公寓，為外籍專家提供平安舒適的生活條件；建立效勞行業外語培訓中心，提高效勞接待人員外語水平。6、向上爭取支持國家對大慶資源型城市轉型問題十分關注，目前，汽車產業已被規劃為大慶市重要的替代產業，爭取國家發改委或科技部等部門對大慶開展汽車產業的支持，在大工程立項和資金扶持等方面給予政策傾斜，支持沃爾沃整車研發、純電動汽車、車用復合材料及動力電池等關鍵零部件重大產業化技術攻關和產業化示范工程，加快形成產業競爭優勢。底盤轉向系統生產企業蒂森克虜伯富奧汽車轉向柱〔長春〕公司是蒂森克虜伯股份公司與富奧汽車零部件共同設立的一家合資公司，注冊資本500萬歐元，其中蒂森克虜伯占60%，富奧占40%。公司現有員工187人。公司主要生產轎車轉向柱總成和轎車、卡車轉向柱，年產轉向柱總成100萬份。公司產品主要為奧迪、一汽群眾、一汽轎車、上海奇瑞、一汽解放卡車等車型配套。聯系方式：地址：長春市經濟技術開發區昆山路4477號聯系人：陳偉〔總經理〕：0431－87056301底盤行駛系統生產企業公司成立于2007年10月，是由三花控股、金杯汽車股份、香港好易得國際、中信戴卡輪轂制造股份共同投資設立的一家合資企業。公司生產12至24英寸汽車鋁合金輪轂，年產235萬只。公司產品主要為美國通用、北京現代、華晨金杯、一汽群眾等車型配套。沈陽三花戴卡輪轂有限公司聯系方式：地址：沈陽經濟開發區中央大街18甲1號聯系人：金朝輝〔營業部長〕：一汽東機工減振器有限公司公司成立于1998年5月，是由富奧汽車零部件與株式會社日立制作所共同投資設立的一家合資企業，注冊資本1591.3萬美元,總資產3.28億元,現有員工595人。公司主要生產汽車減振器和其它各類減振器，年產800萬。目前，產品主要為一汽群眾、一汽豐田、一汽轎車等車型配套。2023年，公司實現銷售收入5億元人民幣。聯系方式：地址：長春市東風大街5762號聯系人：王鳴宇〔總經理助理〕：底盤行駛系統生產企業采埃孚富奧底盤技術〔長春〕公司成立于2004年5月，由德國采埃孚集團公司與富奧汽車零部件合資建立的合資企業，廠區占地面積7.14萬平方米，現有員工400人。公司主要生產為乘用車配套的前后橋模塊；為輕型、中型、重型卡車、客車及乘用車等系列車型配套的懸掛部件、轉向連接件等底盤零部件，年產轎車前后橋總成模塊10萬套，商用車懸掛桿件15萬套，轉向桿件15萬套。產品主要為一汽奧迪、華晨寶馬、北京現代等企業配套。聯系方式：地址：長春市東南湖大路5000號聯系人：鐘經理〔銷售經理〕盤行駛系統生產企業底盤制動系統生產企業萬都〔哈爾濱〕汽車底盤系統公司成立于2002年10月，由韓國〔株〕萬都會社投資成立的獨資企業，注冊資金850萬美元。公司主要生產主缸助力器總成，鼓式制動器總成，盤式制動器，制動模塊。目前，產品主要為哈飛汽車，東風悅達起亞，北京現代汽車，奇瑞，北美GM，北美現代等車型配套。聯系方式：地址：哈爾濱市經濟開發區哈平路集中區煙臺路8號聯系人：俞明子〔營業科長〕：0451—86810150車身系統車門與車窗生產企業公司成立于2000年9，由中國最大的汽車玻璃制造商---福耀集團投資設立，注冊資本3億元人民幣，占地面積20萬平方米。公司主要生產汽車平安玻璃和工業技術玻璃，年產轎車夾層前擋150萬片，大巴夾層前擋5萬片，鋼化側窗及后擋800萬片。產品主要為德國群眾、英國賓利、韓國現代、一汽群眾、一汽轎車、沈陽華晨金杯、北京現代等40種車型配套。2023年，公司實現銷售收入7億元人民幣。福耀集團長春有限公司聯系方式：地址：長春市經濟開發區浦東路4499號聯系人：肖寧波〔副總經理〕：長春派格汽車塑料技術公司是由世界百強汽車零部件供給商德國派格集團和中國百強汽車零部件供給商常熟市汽車飾件〔CAIP〕共同投資設立的一家合資企業。公司現有員工700多人。公司主要產品為系列汽車門內護板或柱護板、汽車上框架等，年產門板和柱護板等產品60―80萬套。產品主要為一汽群眾、上海群眾、華晨寶馬等車型配套。2023年，公司實現銷售收入4億元人民幣。車身系統車門與車窗生產企業聯系方式：地址：長春市經濟技術開發區浦東路3281號聯系人：明亞男〔商務部經理〕：公司成立于2002年3月，是偉巴斯特中國公司在中國建立的第二家以制造汽車天窗產品為主的外商獨資企業。公司占地面積26000平方米。公司主要生產汽車天窗和汽車供暖系統。產品主要為一汽群眾、一汽轎車、北京奔馳及沈陽華晨等車型配套。偉巴斯特車頂系統〔長春〕車身系統車門與車窗生產企業聯系方式：地址：長春市汽車產業開發區富奧大路1398號聯系人：劉長明〔銷售經理〕：車身附件系統座椅與內飾生產企業公司成立于2003年6月，由美國李爾公司和上海申華股份共同出資成立，其中李爾公司占股60%，上海申華股份占股40%，公司占地2.1萬平方米。公司主要生產汽車座椅和內飾件，年產座椅20萬套。目前，產品主要為華晨寶馬提供配套，2023年方案為其生產座椅5.5萬套。2023年，公司實現銷售收入7.8億元人民幣。沈陽李爾汽車座椅內飾系統聯系方式：地址：沈陽經濟技術開發區開發大路6甲2號聯系人：孟磊〔副總經理〕：公司成立于2001年8月，是一汽四環汽車股份與美國江森公司共同投資的合資企業，注冊資本5960萬美元，占地面積12.3萬平方米，員工3800人。公司主要產品有汽車座椅、儀表板、副儀表板、門板、頂棚、車身電子及飾件。產品主要為一汽-群眾、一汽奧迪、華晨寶馬、一汽-轎車、一汽-卡車、濟南重汽配套。2023年，公司實現銷售收入40億元人民幣。長春富維-江森自控汽車飾件系統車身附件系統座椅與內飾生產企業聯系方式：地址：長春經濟開發區凈月大南湖大街4736號聯系人：許立權〔總經理〕：0431－88700001公司成立于2005年，是法雷奧熱系統〔日本〕公司出資成立的獨資企業，公司占地2.4萬平方米，現有員工215人。公司主要生產KC88全系列不同排量的壓縮機及其系列汽車空調控制系統的壓縮機，年產壓縮機60萬只。產品主要為一汽群眾、東風日產、北京戴姆勒、東風日產等車型配套。2023年，公司實現銷售收入3億元人民幣。法雷奧壓縮機〔長春〕空調和平安防護裝置生產企業聯系方式：地址：長春市經濟技術開發區世紀大街2677號聯系人：高明〔銷售經理〕：公司成立于2003年1月，是由一汽四環股份與臺灣東陽事業集團共同投資的合資企業，注冊資本2700萬美元，其中臺灣東陽事業集團占總投資49%，長春一汽一汽四環股份占總投資51%，公司現有員工830人。公司主要生產M6、C301保險杠，開迪儀表板以及05卡車等多元化、高產量的系列產品，年產汽車保險杠120萬套。產品主要為一汽群眾、一汽轎車配套。2023年，公司實現銷售收入11億元人民幣。長春富奧東陽塑料制品空調和平安防護裝置生產企業聯系方式：地址：長春市?朝陽區?雙德鄉〔長春高新區〕〔國佳園路1498號〕聯系人:王曉明(生產總監)：公司是由一汽富維股份(原一汽四環股份〕與德國曼胡默爾集團共同出資成立的合資公司，注冊資本2461萬美元，其中德國曼胡默爾集團股份占60%，一汽富維股份股份占40%，公司占地面積2.5萬平方米。公司主要生產汽車空氣濾清器、機油濾清器、燃油濾清器、空氣枯燥罐等，年產各種濾芯800萬只。產品主要為一汽解放、一汽轎車、一汽群眾、一汽青島、一汽錫柴及濰柴、重汽、WABCO等主機廠配套。2023年，公司實現銷售收入2.7億元人民幣。長春曼胡默爾富維濾清器空調和平安防護裝置生產企業聯系方式：地址：長春市經濟技術開發區昆山路3315號聯系人：楊攀(銷售部長)：長春一汽四環李爾汽車電器電子公司成立于2023年4月，是由一汽四環公司和李爾公司共同出資成立的合資企業，公司現有員工600人。公司主要產品為汽車線束系統、汽車電子產品、汽車座椅系統及新能源混合動力產品。公司2023年底正式投產的汽車電子電器合資工程方案投資5000萬美元，融汽車電器電子產品開發、制造為一體。產品主要為一汽群眾、一汽集團、北京奔馳、華晨寶馬等企業配套。LEAR電氣設備系統電子設備生產企業聯系方式：地址：長春市高新技術產業開發區蔚山路4888號聯系人：樸宏玲〔大客戶經理〕：長春考泰斯蘭寶塑料制品公司是由德國考泰斯德事隆股份和長春蘭寶科技信息股份聯合興辦的中外合資成立,注冊資本為1300萬德國馬克，其中德方股份占55%，中方股份占45%。公司從1996年開始生產運營。公司主要產品為汽車塑料燃油箱系統，年產油箱60萬套。產品主要為一汽奧迪、一汽群眾、沈陽華晨金杯、北京奔馳-戴克等企業配套。2023年，公司實現銷售收入4億元人民幣。油箱其它汽車零部件生產企業聯系方式：地址：長春市二道區深圳街1156號：聯系人：梁東〔總經理〕哈爾濱凌云汽車零部件公司成立于2000年，由凌云工業股份與哈爾濱哈飛汽車集團共同出資創辦的合資企業，注冊資金7282萬元。公司占地面積5.4萬平方米，現有員工350名。公司主營業務為汽車零部件及相關產品的設計、研發、生產、銷售。擁有進口先進大型輥壓生產線，大、中、小型沖壓生產線，數控三維拉彎機床，各種焊接設備及其他輔助設備150余臺。其它汽車零部件生產企業聯系方式：地址：哈爾濱開發區哈平路集中區威海路15號聯系人：查文華〔業務經理〕電話：哈爾濱凌云汽車零部件也是國內唯一有能力與汽車廠家同步設計開發車門窗框、輥壓/沖壓鋼制保險杠的企業，擁有計算機仿真〔CAE〕分析能力，建立了保險杠低速碰撞實驗室。公司主要產品包括汽車輥壓件，大、中、小型沖壓件，焊裝組件，塑料件等，為東北三省的各大汽車制造公司提供配套，年配套生產能力30萬套左右。2023年主營業務收入超過2億元。哈爾濱凌云汽車零部件其它汽車零部件生產企業遼寧國際貨運遼寧聯合物流遼寧聯合物流是一家綜合性的汽車行業和物流效勞企業，成立于2001年，憑借豐富的第三方物流運作管理經驗和對汽車行業的深刻理解，與眾多汽車生產廠商如華晨寶馬、上海通用、華晨金杯、廣州本田等建立了良好的戰略合作關系，構筑了覆蓋全國的物流網絡及商品車物流運輸操作平臺。公司通過努力建設現代汽車物流效勞平臺，已成為遼寧省內最大的汽車物流企業。聯系方式：地址：沈陽市東陵區北大營街89號：聯系人：蘆彥銘〔規劃開展部〕汽車物流企業謝謝！可能落戶的沃爾沃配套企業其它沃爾沃零部件主要供給商序號汽車零部件供應商名稱供應商在中國布局供應商生產的其他產品1發動機總成沃爾沃中國發動機工廠張家口2變速箱總成格特拉克－福特變速箱公司南昌市、贛州市3安裝懸置減震安徽中鼎密封件有限公司安徽寧國市、上海、天津、蘇州、廣東江門、深圳密封件、特種橡膠制品的基礎元件4散熱器總成富奧偉世通熱交換系統（長春）有限公司長春、上海、北京、重慶儀表板、座椅、保險杠、空調系統、汽車電子系統5轉向機總成

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