GPS技術(shù)在高速公路測繪工作中的應(yīng)用摘要：在我國城市化進程不斷推進的過程中，道路交通事業(yè)快速發(fā)展，在此背景下，各領(lǐng)域?qū)νㄐ惺孢m度和建設(shè)質(zhì)量提出了越來越高的要求，需要在高速公路測繪工程中積極應(yīng)用新技術(shù)，以滿足新時期工程建設(shè)提出的高要求。目前，在高速公路測繪工程當(dāng)中，GPS技術(shù)得到較為廣泛的應(yīng)用，通過相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，有助于提升測繪效率和質(zhì)量，在保證測繪數(shù)據(jù)信息準確、真實、可靠的基礎(chǔ)上，為高速公路工程安全、高效地建設(shè)奠定基礎(chǔ)。所以，在高速公路測繪工程開展中，相關(guān)工作人員要積極運用GPS技術(shù)，使技術(shù)應(yīng)用廣度和深度不斷增加，推動測繪工程的發(fā)展。關(guān)鍵詞：GPS技術(shù)；高速公路；測繪引言GPS測繪技術(shù)是高速公路工程技術(shù)體系的重要組成部分。建設(shè)單位要在規(guī)劃設(shè)計階段、施工階段、運用管理階段進行準確的測量和放樣，為工程項目建設(shè)提供詳細、準確的數(shù)據(jù)信息，并對施工全過程進行動態(tài)監(jiān)測。1GPS技術(shù)特點1）定位精度高。在高速公路測繪中，測繪和工程制圖的精度一直重要。傳統(tǒng)測繪技術(shù)中經(jīng)常由于技術(shù)落后和人為錯誤，導(dǎo)致測繪精度水平較低，誤差比較大。逐漸不能適應(yīng)現(xiàn)代高速公路質(zhì)量的要求。GPS在高速公路中的應(yīng)用，可以有效提供有高度定位的三維坐標。與普通測量相比，GPS可以驗證dm和cm級數(shù)據(jù)，滿足了高速公路中的精度要求。紅外設(shè)備與GPS接收機的測量精度基本一致，但是當(dāng)測量距離越大時，GPS測量的優(yōu)勢就會顯現(xiàn)出來。2）操作方便速度快。傳統(tǒng)測繪技術(shù)在測繪工作時，需要大量的人工讀數(shù)、數(shù)據(jù)計算和定點工作。如果測量誤差較大不符合要求，則必須重新測量。GPS在測繪中的應(yīng)用，其自動化程度非常高，GPS接收機也逐漸演變?yōu)榭勺詣硬僮鞯脑O(shè)備，觀測者利用處理軟件，通過觀測而獲取數(shù)據(jù)，提高了觀測數(shù)據(jù)的質(zhì)量和測量的效率。不僅如此，如果流動站與其站的測量距離小于15公里，可直接選擇靜態(tài)定位測量的方式，約2分鐘即可實現(xiàn)精準定位，其測量效率極高。3）測站之間不需要通信。傳統(tǒng)的測量方法對能見度要求比較高，而應(yīng)用GPS測量技術(shù)不要求站間的同時性，但要求站間有一定的開闊性，避免對衛(wèi)星信號產(chǎn)生干擾。因此，站點的選擇可靈活方便地進行，降低了工程建設(shè)成本。2高速公路勘察設(shè)計階段測繪技術(shù)的應(yīng)用1)初步測量。對未開展施工的地段進行測量即為初步測量，該工作有利于優(yōu)化和敲定設(shè)計方案，主要手段有測量未知數(shù)據(jù)、核查現(xiàn)有數(shù)據(jù)、對核查有問題的數(shù)據(jù)進行優(yōu)化與重測等。初步測量的意義重大，主要承擔(dān)三個方面的測量任務(wù)，首先是測量地形圖，幫助工作人員掌握地形大致情況，其次是平面高程控制，最后是根據(jù)需要展開對平縱橫面的測量。2)施工圖測量。結(jié)合初步測量數(shù)據(jù)，工作人員再次測量，這次的測量重點為縱橫斷面，目的是保障后續(xù)施工有條不紊、井然有序，該工作與初步測量工作相輔相成，可以幫助工作人員快速掌握有效的數(shù)據(jù)信息，合理規(guī)劃，最終完成測繪工作。3GPS技術(shù)在高速公路測繪工作中的應(yīng)用3.1在中線和邊線放樣中的應(yīng)用高速公路進入施工階段前，施工單位與設(shè)計單位共同審核高速公路縱橫斷面設(shè)計圖和放樣。在開展上述兩項工作前，工作人員架設(shè)基準站、連接移動站和發(fā)射臺，當(dāng)連接工作完成后校核導(dǎo)線點，確定無誤后輸入設(shè)計好的路線曲線要素。準備工作結(jié)束后即可進行放樣。當(dāng)桿位與儀器屏幕顯示設(shè)計點重合后，在桿位位置標記結(jié)束后標志著該點的放樣工作完成。如果放樣點出現(xiàn)在中線以外，工作人員調(diào)整放樣點的坐標，輸入到儀器后即可進行放樣。在每個點放樣結(jié)束后記錄好實際高度，并且每個放樣點都是獨立存在的，有效避免出現(xiàn)平均誤差，保證測量工作的準確性。3.2在橫斷面測量中的應(yīng)用高速公路中線、邊線放樣過程中，采用GPS技術(shù)測量高速公路橫斷面數(shù)值，以此估算填挖方量，而傳統(tǒng)的測量方法對橫斷面的數(shù)據(jù)采集難度較大。在GPS技術(shù)廣泛應(yīng)用后，勘探人員可不用進入現(xiàn)場即可完成測量放樣工作，只需取得準確的中線樁點坐標，并結(jié)合專業(yè)的繪圖軟件測量高速公路縱橫斷面即可。在獲取各個樁點以及高速公路路線的橫斷面信息過程中，運用GPS技術(shù)快速獲取數(shù)據(jù)，根據(jù)該項技術(shù)的應(yīng)用實踐來看，數(shù)據(jù)采集時間縮短了1/3以上，減輕了勘探人員的壓力，改善了其工作環(huán)境，同時測量的數(shù)據(jù)更加準確，在經(jīng)濟性和實用性方面優(yōu)勢十分突出。一般情況下，該項技術(shù)在高速公路橫斷面落差大、地理環(huán)境差、地形條件復(fù)雜的區(qū)域適用度較高，一方面，降低了戶外測量的難度;另一方面，獲取的數(shù)據(jù)更加準確。3.3在控制網(wǎng)中的應(yīng)用高速公路施工控制網(wǎng)設(shè)置的前提條件是在設(shè)計階段確定GPS控制點，勘探人員還要進入現(xiàn)場選點，為了避免信號干擾和觀測結(jié)果準確，合理設(shè)置觀測點，確保能正常接收信號，根據(jù)以上所述，控制點的選擇應(yīng)保證視野開闊，控制點盡量避開密林和高壓線，同時控制點的周圍嚴禁有反射面，減少信號折射和反射。同時滿足以下要求:①點位所在區(qū)域土質(zhì)堅實、穩(wěn)定且適合長期保存;②控制點保持有兩個以上方向的通視;③放樣和控制點建筑物的強度達到技術(shù)要求;④控制點能夠滿足后期的重復(fù)利用;⑤控制好高速公路控制網(wǎng)點的精確度;⑥避免出現(xiàn)支點。4高速公路工程中GPS技術(shù)的應(yīng)用前景現(xiàn)如今，在各領(lǐng)域的不斷發(fā)展與變化過程中，各類先進技術(shù)也推陳出新，行業(yè)標準持續(xù)更新與提升，與此同時，GPS技術(shù)在高速公路測繪工程發(fā)展中也將成為新技術(shù)標準。因此，在高速公路測繪中，GPS技術(shù)有著廣闊的應(yīng)用前景，需要相關(guān)領(lǐng)域積極創(chuàng)新與優(yōu)化測繪技術(shù)，通過科技手段促進測繪技術(shù)的發(fā)展。通過分析我國高速公路工程建設(shè)的發(fā)展歷程可發(fā)現(xiàn)，GPS技術(shù)為高質(zhì)量、高效率地建設(shè)高速公路工程提供了可靠保障，也有序推進了工程的發(fā)展。目前，國外很多國家非常關(guān)注新技術(shù)在高速公路測繪工程中的應(yīng)用，多種新技術(shù)面臨著日漸激烈的競爭，因此，有關(guān)部門要進一步研發(fā)新技術(shù)，嚴謹?shù)刈龊眉夹g(shù)試驗，使GPS技術(shù)進一步向著信息化、數(shù)字化、現(xiàn)代化方向發(fā)展，以充分滿足現(xiàn)代高速公路建設(shè)發(fā)展需求。GPS技術(shù)是從傳統(tǒng)測繪技術(shù)發(fā)展并轉(zhuǎn)換而來的新技術(shù)，能夠有效提升測繪工作的效率與質(zhì)量，推進了國內(nèi)高速公路工程的建設(shè)與發(fā)展，目前GPS技術(shù)已成為測繪領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，所建立的信息化測繪體系包含現(xiàn)代化測繪基準、實體化獲取空間信息、地理信息資源、網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)以及自動化處理等系統(tǒng)，該技術(shù)在多種高新技術(shù)支持下，使傳統(tǒng)被動的測繪服務(wù)變?yōu)橹鲃樱擅黠@改善測繪質(zhì)量，增強測繪效果，需要在高速公路測繪工程發(fā)展中積極推廣并廣泛應(yīng)用相關(guān)技術(shù)，在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展中進一步創(chuàng)新和優(yōu)化GPS測繪技術(shù)。結(jié)語綜上所述，對GPS技術(shù)，在建筑測繪工程中，進行科學(xué)的應(yīng)用研究具非常重要的現(xiàn)實意義。該技術(shù)具有操作方便、精度高等優(yōu)點。憑借這些顯著的優(yōu)勢，GPS被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工程領(lǐng)域的測量和制圖工作。但是，應(yīng)用GPS技術(shù)也有其不足之處。其信號接收和通信問題亟待解決。因此必須不斷更新和完善GPS技術(shù)，提高測量工作的效率和精度，以更好的服務(wù)于高速公路行業(yè)。參考文獻［1］任洪軍．GPS在公路橋梁