《考工記》模式與希波丹姆模式中方格網(wǎng)道路比較——以唐長安城和米利都城為例城和羅馬帝國米利都城，作為兩個(gè)古代文明的代表性城市，不同的城市規(guī)劃方式。其中，唐朝長安城以《考工記》中規(guī)定的道路模式建設(shè)，而羅馬帝國米利都城則采用了希波丹姆模式。本城、米利都城、方格網(wǎng)道路、希波丹姆模式、城市規(guī)劃劃作為一個(gè)城市發(fā)展的基礎(chǔ)重點(diǎn)，其恰當(dāng)與否直接影響著城展與未來。在古代，很多城市規(guī)劃采用了不同的方式，其中最典種是方格網(wǎng)道路和希波丹姆模式。唐朝長安城和羅馬帝國米利都采用了這兩種城市規(guī)劃方法。本文將對這兩種城市規(guī)劃進(jìn)行比較長安城的方格網(wǎng)道路模式城是世界上歷史上最大、最著名的城市之一。其城市規(guī)劃考工記》中的方格網(wǎng)道路模式。這種城市規(guī)劃方式又稱“長安”或“大街網(wǎng)”，是一種將城市中心劃分成數(shù)條十字路口的道條主道路分別朝著東、南、西、北四個(gè)方向延伸，將城市分成這種城市規(guī)劃方式的優(yōu)點(diǎn)是便于交通和通行。由于道路網(wǎng)清晰明了，方便行人和車馬使用，因此城市中的商業(yè)活動(dòng)得到了極大的發(fā)展。此外，由于沒有汽車、機(jī)車和直升機(jī)等交通工具，因此需要耗費(fèi)大量的人物力和財(cái)力建設(shè)道路，城市規(guī)劃的成本較高。此外，在實(shí)踐應(yīng)用過，也需要考慮到災(zāi)害以及人口和城市結(jié)構(gòu)等方面問題，如長安城的都城的希波丹姆模式模式是西方城市規(guī)劃的一種代表。羅馬帝國米利都城是使劃出獨(dú)立的空間。這樣設(shè)計(jì)的城市能夠吸收更多的人口和商模式的優(yōu)點(diǎn)在于能夠組織和整合城市各個(gè)區(qū)域的資源，有進(jìn)城市的發(fā)展和增長。這種規(guī)劃方式還能夠確保不同的城市功能。種規(guī)劃方式也存在很多問題。首先，希波丹姆模式的城市需要考慮到交通問題。如果城市密度過大，道路的設(shè)計(jì)和交通管理得非常困難。其次，這種規(guī)劃方式也需要考慮到城市人口的增長和劃方式的比較分析，我們可以看出方格網(wǎng)道路模式和希波丹姆模式在城面各有其優(yōu)劣。從長安城和米利都城的實(shí)踐效果來看，方格網(wǎng)適合規(guī)劃較大的城市，特別是多人口密集區(qū)域，如市中心和商業(yè)區(qū)；而希波丹姆模式適用于較小的城市和區(qū)域內(nèi)有較多存放區(qū)的城市。兩種規(guī)劃方式在實(shí)踐中也需要考慮到城市的自身需求和特殊要格網(wǎng)道路模式和希波丹姆模式都是在古代城市規(guī)劃過程中羅馬帝國米利都城兩