試卷科目：技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證調(diào)車長(zhǎng)知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共94題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.《技規(guī)》302條規(guī)定，單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有停止使用（）的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書（附件5）。A)基本閉塞法B)電話閉塞法C)自動(dòng)閉塞[單選題]2.推進(jìn)掛車時(shí)，遇距停留車輛不足（），顯示三車距離信號(hào)。A)十車距離B)五車距離C)三車距離[單選題]3.水害應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)災(zāi)害死亡人數(shù)、直接經(jīng)濟(jì)損失(包括搶修費(fèi)、復(fù)舊費(fèi)及運(yùn)營(yíng)收入損失)以及中斷行車時(shí)間等,鐵路防洪應(yīng)急響應(yīng)分為()級(jí)。(《防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》第88條)A)Ⅰ、ⅡB)Ⅰ、Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ[單選題]4.調(diào)動(dòng)專運(yùn)、公務(wù)及特種用途車輛連掛此種車輛或帶此種車輛在接近連掛車輛前，在距停留車10m前須一度停車，再以不超過(guò)()的速度連掛。A)15km/hB)3km/hC)5km/hD)10km/h[單選題]5.單鉤溜放是指機(jī)車加減速()溜放出1各車組。A)1次B)2次C)3次D)4次[單選題]6.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備試驗(yàn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)及復(fù)示信號(hào)鳴笛方式為（）。A)一短聲B)二短聲C)三短聲D)連續(xù)短聲[單選題]7.一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的()限界。A)機(jī)車車輛B)線間距C)建筑接近D)貨物裝載[單選題]8.推進(jìn)運(yùn)行經(jīng)過(guò)無(wú)人看守道口前，調(diào)車人員要顯示指示司機(jī)()信號(hào)，適當(dāng)控制速度。A)慢行B)減速C)鳴笛D)停車[單選題]9.出發(fā)列車機(jī)車掛妥后，司機(jī)應(yīng)通知車站值班員，車站值班員應(yīng)及時(shí)布置作業(yè)人員（）防溜措施。A)撤除B)設(shè)置C)匯報(bào)D)填記[單選題]10.非集中聯(lián)鎖的道岔應(yīng)安裝()裝置。A)閉板B)加鎖C)電源D)手柄[單選題]11.確需使用合資鐵路、地方鐵路、專用鐵路及鐵路專用線的機(jī)車擔(dān)當(dāng)車站的其他調(diào)車作業(yè)時(shí)，作業(yè)中應(yīng)由（）負(fù)責(zé)指揮和調(diào)車作業(yè)。A)車站調(diào)車人員B)機(jī)車配屬單位調(diào)車人員C)勝任人員D)調(diào)車指揮人[單選題]12.在接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面高度為（）mm及其以上的線路上使用敞車人力制動(dòng)機(jī)時(shí)，作業(yè)人員不準(zhǔn)踏在高于人力制動(dòng)機(jī)踏板的車幫上或貨物上。A)6200B)5800C)6330D)6000[單選題]13.其它旅客列車在局管內(nèi)晚點(diǎn)()及以上時(shí),有關(guān)車站、列車應(yīng)立即向客調(diào)、動(dòng)車臺(tái)、行調(diào)匯報(bào)。(應(yīng)急處置-《西安鐵路局應(yīng)急預(yù)案》西鐵辦〔2015〕118號(hào))A)51分鐘B)17分鐘C)24分鐘D)30分鐘[單選題]14.利用調(diào)車無(wú)線燈顯設(shè)備指揮平面溜放作業(yè)時(shí)，達(dá)到需要的速度后，顯示（）信號(hào)。A)?停車?B)?十五三一車?、?停車?C)?減速?、?停車?D)?減速?[單選題]15.《行規(guī)》第35條規(guī)定，單機(jī)掛車數(shù)不分空重及區(qū)段內(nèi)坡度，均以（）為限，但不準(zhǔn)超過(guò)該區(qū)段牽引定數(shù)。A)5輛B)10輛C)15輛D)20輛[單選題]16.作固定替換用的（），應(yīng)符合調(diào)車機(jī)車的條件（有前后頭燈、扶手把、防滑踏板等）。A)汽車B)裝卸機(jī)具C)龍門吊D)調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車[單選題]17.以推進(jìn)方式越出站界調(diào)車時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）軟管。A)四分之一B)三分之一C)二分之一D)全部[單選題]18.調(diào)動(dòng)裝載氣體類危險(xiǎn)貨物車輛時(shí)的調(diào)車速度不得超過(guò)（）km/h。A)15B)30C)20D)10[單選題]19.機(jī)車車輛必須停在（）。A)警沖標(biāo)內(nèi)方B)線路上C)指定地點(diǎn)D)固定地點(diǎn)[單選題]20.在調(diào)車場(chǎng)推進(jìn)連掛，被連掛車輛距前方警沖標(biāo)不足（）m時(shí)，必須采取防溜和防護(hù)措施后方準(zhǔn)連掛；不足30m時(shí)，必須與有關(guān)人員聯(lián)系、開通前方進(jìn)路后才能連掛。A)20B)30C)40D)50[單選題]21.燈顯設(shè)備恢復(fù)正常時(shí)，不得占用（）試驗(yàn)燈顯設(shè)備、恢復(fù)燈顯作業(yè)。A)到發(fā)線B)正線C)咽喉區(qū)D)貨物線[單選題]22.各（）在?140產(chǎn)品?車到達(dá)之前，必須提前安排計(jì)劃，及時(shí)編入列車，不得積壓，以免?140產(chǎn)品?車內(nèi)壓力急驟上升發(fā)生危險(xiǎn)。A)中間站B)貨運(yùn)中心C)編組站D)貨運(yùn)站[單選題]23.單機(jī)掛車時(shí)，連掛前按規(guī)定徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運(yùn)單據(jù)交與（）。A)車站值班員B)司機(jī)C)助理值班員D)報(bào)道員[單選題]24.高速鐵路車站越出站界調(diào)車時(shí)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A)必須區(qū)間（自動(dòng)閉塞區(qū)間正方向?yàn)榈谝粋€(gè)閉塞分區(qū)）空閑B)單線區(qū)間閉塞系統(tǒng)必須在發(fā)車位置C)由列車調(diào)度員發(fā)布準(zhǔn)許越出站界調(diào)車的調(diào)度命令后，方可進(jìn)行D)經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許并通知司機(jī)后方可進(jìn)行[單選題]25.（）是指設(shè)在調(diào)車場(chǎng)的一端，并與到發(fā)線連結(jié)，供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等牽出使用的線路。A)到發(fā)線B)調(diào)車線C)迂回線D)牽出線[單選題]26.停留車輛距（）的長(zhǎng)度，容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，禁止溜放。A)警沖標(biāo)B)分歧道岔C)信號(hào)機(jī)D)調(diào)車表示器[單選題]27.雙線車站調(diào)車作業(yè)中發(fā)生脫軌，造成行車中斷（），屬于一般A類事故。A)1hB)1.5hC)3hD)7h[單選題]28.編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)，對(duì)注意事項(xiàng)和特殊限需在調(diào)車作業(yè)通知單記事欄內(nèi)標(biāo)注，下列敘述不正確的是（）。A)禁止溜放的車輛;溜放限速連掛車輛及裝載易竄動(dòng)貨物;調(diào)動(dòng)劇毒品車輛時(shí);調(diào)動(dòng)限速的車輛。B)禁止溜放的車輛;可向空線溜放的禁止溜放車輛;調(diào)動(dòng)標(biāo)有△W車輛;調(diào)動(dòng)劇毒品車輛時(shí);。C);調(diào)動(dòng)裝載糧食的車輛;調(diào)動(dòng)標(biāo)有△W車輛;調(diào)動(dòng)劇毒品車輛時(shí);調(diào)動(dòng)限速的車輛。D);禁止溜放的車輛;調(diào)動(dòng)標(biāo)有△W車輛;調(diào)動(dòng)劇毒品車輛時(shí);調(diào)動(dòng)限速的車輛。[單選題]29.旅客高站臺(tái)邊緣至線路中心的距離為（）。A)1850mmB)2100mmC)1750mmD)2150mm[單選題]30.調(diào)車作業(yè)中,同一時(shí)間、同一地點(diǎn)、同一機(jī)車只能有一個(gè)人負(fù)責(zé)指揮有關(guān)人員進(jìn)行作業(yè)的工作制度稱為()。A)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)B)統(tǒng)一指揮C)單一領(lǐng)導(dǎo)D)單一指揮[單選題]31.單鉤溜放的關(guān)鍵是調(diào)車長(zhǎng)嚴(yán)格掌握好()A)溜放速度B)安全間隔距離C)牽出距離D)作業(yè)時(shí)間[單選題]32.由于所裝載的貨物需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的作用，而（）的車輛禁止編入列車。A)無(wú)命令B)無(wú)掛運(yùn)計(jì)劃C)未停止D)未關(guān)閉折角塞門[單選題]33.還道時(shí),由距要道機(jī)車最近的扳道員在自管道岔區(qū)內(nèi),確認(rèn)進(jìn)路道岔開通后,站在司機(jī)或調(diào)車人員易于確認(rèn)地點(diǎn),先顯示(),再顯示道岔開通信號(hào)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第59條)A)股道號(hào)碼B)線路號(hào)碼C)道岔號(hào)碼D)黃旗[單選題]34.未安裝固定機(jī)車控制器的機(jī)車，作業(yè)開始前由（）將便攜機(jī)車控制器送上機(jī)車，安置在適當(dāng)位置，作業(yè)完了由調(diào)車人員取回。A)調(diào)車人員B)作業(yè)人員C)機(jī)車乘務(wù)人員D)監(jiān)控人員[單選題]35.調(diào)車作業(yè)聯(lián)控要求：不聯(lián)控不準(zhǔn)（），不聯(lián)控不準(zhǔn)排列進(jìn)路。A)作業(yè)B)動(dòng)車C)傳達(dá)計(jì)劃D)顯示起動(dòng)信號(hào)[單選題]36.貨運(yùn)列車脫軌（）以上6輛以下，構(gòu)成一般A類事故。A)1輛B)2輛C)3輛D)4輛[單選題]37.調(diào)車作業(yè)中，電力機(jī)車帶電進(jìn)入停電區(qū)，造成3人重傷，構(gòu)成()事故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類[單選題]38.《技規(guī)》第305條規(guī)定：在超過(guò)（）‰坡度的線路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車車輛。A)6B)2.5C)1D)5.9[單選題]39.特定引導(dǎo)手信號(hào)顯示方式：晝間為展開綠色信號(hào)旗（）左右搖動(dòng)，夜間為綠色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)。A)急劇B)緩慢C)上下D)高舉頭上[單選題]40.《行規(guī)》第45條：車站須按規(guī)定頻率、固定編號(hào)使用手持電臺(tái)，不得擅自改換頻率，必須改換時(shí)，由集團(tuán)公司（）批準(zhǔn)。一個(gè)調(diào)車組內(nèi)手持電臺(tái)不得出現(xiàn)同編碼，但超過(guò)1－1－6編制的調(diào)車組需要出現(xiàn)同編碼時(shí)，必須由車站制定保證安全的辦法。A)貨運(yùn)部B)客運(yùn)部C)教育部D)運(yùn)輸部[單選題]41.機(jī)車車輛通過(guò)軌道衡、貨車超偏載檢測(cè)裝置、安全門時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)文件規(guī)定的速度運(yùn)行,在()內(nèi)規(guī)定。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第48條)A)站細(xì)B)技規(guī)C)行規(guī)D)調(diào)標(biāo)[單選題]42.在繁忙干線，調(diào)車作業(yè)發(fā)生沖突，造成動(dòng)車組中破1輛為()事故。A)A類B)B類C)C類D)較大[單選題]43.車站值班員接到事故救援調(diào)度命令時(shí),應(yīng)立即報(bào)告救援所屬單位值班人員,救援隊(duì)?wèi)?yīng)迅速組織人員在()內(nèi)出動(dòng),并聯(lián)系地方大型救援機(jī)械和救援力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)施救。(應(yīng)急處置-《西安鐵路局應(yīng)急預(yù)案》西鐵辦〔2015〕118號(hào))A)11分鐘B)17分鐘C)20分鐘D)33分鐘[單選題]44.調(diào)動(dòng)需要限速運(yùn)行的故障車時(shí)，車輛人員應(yīng)及時(shí)書面通知車站調(diào)度員（未設(shè)車站調(diào)度員的為車站值班員），必要時(shí)派人監(jiān)督運(yùn)行，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃中須注明（）。A)故障B)人C)限速值D)車輛字樣[單選題]45.旅客列車分為(),特快、快速、普通旅客列車。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第233條)A)動(dòng)車組列車B)行包列車C)軍運(yùn)列車D)行包快運(yùn)列車[單選題]46.跟蹤出站調(diào)車時(shí),無(wú)論牽引或推進(jìn)運(yùn)行,()均應(yīng)交給司機(jī)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第67條)A)調(diào)度命令B)綠色許可證C)跟蹤調(diào)車通知書D)故障通知書[單選題]47.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()的燃著物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電。A)2mB)3mC)4mD)6m[單選題]48.調(diào)車燈顯正常使用時(shí)停用（）。A)調(diào)車信號(hào)B)手信號(hào)C)列車信號(hào)D)閉塞設(shè)備[單選題]49.推進(jìn)連掛車輛時(shí)，前部必須派人（）。A)顯示信號(hào)B)領(lǐng)車C)確認(rèn)D)瞭望[單選題]50.《行規(guī)》第37條規(guī)定，中途變更運(yùn)行方向的貨物列車，列車尾部（）之內(nèi)禁止編掛關(guān)門車。A)1輛B)2輛C)3輛D)4輛[單選題]51.編組超重列車時(shí)，編組站、區(qū)段站應(yīng)商得機(jī)務(wù)段調(diào)度員同意，在中間站應(yīng)得到（）的同意，并均須經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。A)車站值班員B)調(diào)車區(qū)長(zhǎng)C)值班干部D)司機(jī)[單選題]52.禁止將安全掛鉤掛于車輛（）上、篷布繩索上或其他未規(guī)定的處所。A)閘盤B)扶手C)車梯D)閘盤和閘桿固定桿之間的閘桿[單選題]53.調(diào)車指揮人確認(rèn)有關(guān)人員均已了解（）后，方可開始調(diào)車作業(yè)。A)作業(yè)方法B)作業(yè)內(nèi)容C)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃D)作業(yè)要求[單選題]54.站內(nèi)正線需保證能通過(guò)（）列車A)旅客列車B)貨物列車C)救援D)超限貨物[單選題]55.調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)月白色閃光燈光--裝有平面溜放調(diào)車區(qū)集中聯(lián)鎖設(shè)備時(shí)，準(zhǔn)許()調(diào)車A)推進(jìn)B)溜放C)加速D)減速[單選題]56.夜間要求司機(jī)發(fā)車的信號(hào)顯示方式為（）。A)白色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)B)綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C)黃色燈光上弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D)綠色燈光下弧線向列車方面作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)[單選題]57.在同一線路內(nèi)連續(xù)連掛作業(yè)時(shí)，如車組間隔距離不大于十車，可以不超過(guò)（）的速度不停車連續(xù)連掛。A)3km/hB)5km/hC)7km/hD)10km/h[單選題]58.大霧及天氣不良條件下調(diào)車作業(yè)時(shí),推進(jìn)車列速度不準(zhǔn)超過(guò)()。A)10km/hB)15km/hC)25km/hD)30km/h[單選題]59.外閘瓦車、直徑()mm及以上的大輪車,嚴(yán)禁使用鐵鞋制動(dòng)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第296條)A)900B)930C)950D)850[單選題]60.蜜蜂車和生石灰車編在同一列車時(shí)應(yīng)隔離（）輛以上，并將蜜蜂車掛在生石灰車的前部。A)1B)2C)3D)4[單選題]61.連續(xù)連掛作業(yè)中連掛車組間隔超過(guò)（）車時(shí)必須試?yán)?。A)10B)5C)3D)1[單選題]62.《行規(guī)》第44條規(guī)定，車站調(diào)動(dòng)軍用列車（車輛），應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知乘車部隊(duì)或者押運(yùn)人員，作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行（）。A)《技規(guī)》B)《行規(guī)》C)《站細(xì)》D)《作業(yè)辦法》[單選題]63.列車運(yùn)行圖根據(jù)不同用途，繪成（）。A)五分格、十分格、小時(shí)格B)二分格、十分格、半小時(shí)格C)二分格、十分格、小時(shí)格D)二分格、五分格、十分格。[單選題]64.集中聯(lián)鎖的道岔，聯(lián)鎖失效時(shí)防止扳動(dòng)的辦法，應(yīng)在()內(nèi)規(guī)定。A)《技規(guī)》B)《段細(xì)》C)《站細(xì)》D)《鐵路信號(hào)維護(hù)規(guī)則》[單選題]65.超限貨物車輛沒(méi)有(),不得編入列車。A)調(diào)度命令B)3小時(shí)計(jì)劃C)月度計(jì)劃D)站長(zhǎng)命令[單選題]66.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)，（）調(diào)車作業(yè)中，使用聽覺(jué)信號(hào)輔助。A)無(wú)線電B)推進(jìn)C)本務(wù)機(jī)D)手信號(hào)[單選題]67.道岔控制采用自動(dòng)集中，調(diào)車線成線束形布置，制動(dòng)設(shè)備主要采用人工控制的車輛減速器，這樣的駝峰叫（）駝峰。A)非機(jī)械化B)機(jī)械化C)半自動(dòng)化D)自動(dòng)化[單選題]68.取送客車底的調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突，造成客車（）1輛，屬于一般A類事故。A)報(bào)廢B)大破C)中破D)脫軌[單選題]69.運(yùn)行上有限制條件的超限車,除有特別指示外,禁止編入()列車。A)直達(dá)、直通B)區(qū)段C)摘掛D)小運(yùn)轉(zhuǎn)[單選題]70.企業(yè)自備機(jī)車、車輛、（）和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過(guò)軌時(shí)，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的禁止編入列車。A)凹型車B)落下孔車C)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備D)自備貨車[單選題]71.車站均須裝設(shè)（）閉塞設(shè)備。A)基本B)臨時(shí)C)代替D)代用[單選題]72.在（）線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有10m的安全距離；遇特殊情況，必須近于10m時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。A)正線B)盡頭C)到發(fā)D)調(diào)車[單選題]73.企業(yè)（）自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備和城市軌道車輛、進(jìn)出口機(jī)車車輛過(guò)軌時(shí)，未經(jīng)鐵路機(jī)車車輛人員檢查確認(rèn)的禁止編入列車。A)自備機(jī)車、車輛B)自備機(jī)車C)自備車輛D)的租用車輛[單選題]74.調(diào)車機(jī)由調(diào)車場(chǎng)去到發(fā)場(chǎng)或另一調(diào)車場(chǎng)的轉(zhuǎn)線作業(yè)為()。A)轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)B)越區(qū)作業(yè)C)取送作業(yè)D)轉(zhuǎn)線作業(yè)[單選題]75.()應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃制定具體作業(yè)方法，連同注意事項(xiàng)，親自向司機(jī)交遞和傳達(dá)。A)車站值班員B)車站調(diào)度員C)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人D)調(diào)車指揮人[單選題]76.當(dāng)調(diào)車指揮人確認(rèn)（）有困難時(shí)，應(yīng)派人顯示停留車位置信號(hào)。A)信號(hào)B)停留車位置C)司機(jī)D)調(diào)車組人員[單選題]77.《技規(guī)》規(guī)定除中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車以外的其他車站，在一批調(diào)車作業(yè)中，僅變更（）時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制，但調(diào)車指揮人必須向有關(guān)人員傳達(dá)清楚，有關(guān)人員必須復(fù)誦。A)股道或輛數(shù)B)作業(yè)方法或輛數(shù)C)作業(yè)方法或股道D)計(jì)劃內(nèi)容[單選題]78.盡頭式車站的股道編號(hào)，當(dāng)站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從（）線路起，向遠(yuǎn)離站舍方向順序編號(hào)。A)站舍B)正線C)到發(fā)線D)列車進(jìn)站方向左側(cè)[單選題]79.一個(gè)調(diào)度區(qū)段內(nèi)的行車工作有本區(qū)段（）單一指揮。A)機(jī)車調(diào)度員B)列車調(diào)度員C)車站值班員D)主任機(jī)車調(diào)度員[單選題]80.（）的作用，在于能使經(jīng)過(guò)減速或間隔制動(dòng)后的鐵鞋離開車輪，自動(dòng)脫出鋼軌。A)減速器B)脫軌器C)脫鞋器D)護(hù)軌[單選題]81.中間站（）不準(zhǔn)停放閑置客車底。A)正線B)岔線C)牽出線D)到發(fā)線[單選題]82.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按車站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程及（）作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行。A)編組B)調(diào)車C)車流D)裝卸車[單選題]83.在鐵路線路旁臨時(shí)設(shè)置的防護(hù)信號(hào)牌、燈叫()。A)臨時(shí)信號(hào)B)固定信號(hào)C)移動(dòng)信號(hào)D)移動(dòng)手信號(hào)[單選題]84.在正線、到發(fā)線以及與正線、到發(fā)線接軌而無(wú)平行進(jìn)路或隔開設(shè)備的其他線路上調(diào)車，停留車輛原則上應(yīng)停于距警沖標(biāo)（）以上.A)100mB)10mC)30mD)50m[單選題]85.非集中區(qū)調(diào)車，推進(jìn)時(shí)，由負(fù)責(zé)確認(rèn)進(jìn)路的（）要道。A)調(diào)車長(zhǎng)B)調(diào)車人員C)司機(jī)D)扳道員[單選題]86.《行規(guī)》道岔除雪按站區(qū)除雪分工負(fù)責(zé)。每年入冬前各除雪單位對(duì)所負(fù)責(zé)的道岔扒掏道岔枕盒，次年春融時(shí)負(fù)責(zé)回填。道岔扒掏只限扒掏轉(zhuǎn)轍部分尖軌尖端至最后拉桿內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)（含可動(dòng)心軌），深度為軌底向下100mm左右，寬度不超過(guò)軌枕兩端向內(nèi)側(cè)100mm。扒掏、回填要由（）（外鎖閉道岔還應(yīng)由電務(wù)部門）協(xié)助、監(jiān)督、檢查和驗(yàn)收。A)工務(wù)部門B)車務(wù)部門C)電務(wù)部門D)供電部門[單選題]87.行車有關(guān)人員可以穿（）鞋。A)涼鞋B)拖鞋C)塑料底D)棉鞋[單選題]88.沒(méi)有信號(hào)機(jī)機(jī)柱的高柱信號(hào)機(jī)，區(qū)間有列車運(yùn)行或同意鄰站發(fā)車前，要派人攜帶防護(hù)信號(hào)燈到進(jìn)站信號(hào)機(jī)處向區(qū)間方面顯示（）。A)紅色燈光B)綠色燈光C)防護(hù)信號(hào)燈D)紅色閃光燈光[單選題]89.在車輛上下旁承之間設(shè)有一定的游間,是為了使車輛通過(guò)曲線時(shí),()可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),稱為旁承游間。A)轉(zhuǎn)向架B)車體C)輪對(duì)D)車鉤[單選題]90.機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有GW的車輛，必須在距離停留車（）處一度停車。A)五車B)十車C)三車D)一車[單選題]91.動(dòng)車組以外的列車中相互連掛的車鉤中心水平線的高度差,不得超過(guò)()毫米。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第264條)A)70B)75C)60D)65[單選題]92.站內(nèi)的道岔及股道，應(yīng)由工務(wù)部門會(huì)同（）共同統(tǒng)一順序編號(hào)。A)機(jī)務(wù)部門、車站B)機(jī)務(wù)部門、電務(wù)部門C)電務(wù)部門、車站D)機(jī)務(wù)部門、電務(wù)部門、車站[單選題]93.某站盡頭式貨物線（端部為車檔）有效長(zhǎng)180m，則該線可容納換長(zhǎng)1.3的敞車（）。A)9輛B)140輛C)11輛D)12輛第2部分：多項(xiàng)選擇題，共35題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]94.路內(nèi)人力資源包括()。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號(hào))A)應(yīng)急管理人員B)相關(guān)應(yīng)急專家組C)應(yīng)急救援隊(duì)D)安全科[多選題]95.鐵路調(diào)車作業(yè)準(zhǔn)備作業(yè)程序包括()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)標(biāo)》第2條)A)作業(yè)前檢查B)溜放作業(yè)C)布置計(jì)劃D)連掛列車[多選題]96.調(diào)動(dòng)裝有超限及跨裝貨物車輛時(shí)，()應(yīng)根據(jù)運(yùn)行限制電報(bào)等、車站設(shè)備情況制定()，將有關(guān)限制通知調(diào)車組和有關(guān)人員。A)車站值班員B)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人C)調(diào)車作業(yè)計(jì)劃D)階段計(jì)劃[多選題]97.《行規(guī)》第69條防止車輛溜逸的其他規(guī)定：各有關(guān)調(diào)車作業(yè)崗點(diǎn)、信號(hào)樓（行車室）、扳道房、貨場(chǎng)（貨物線）、段管線以及專用線（專用鐵路）等有關(guān)處所須配備足夠數(shù)量的防溜器具。防溜器具的（）應(yīng)在《站細(xì)》或相關(guān)《安全協(xié)議》中進(jìn)行明確。A)類型B)配備數(shù)量C)固定存放地點(diǎn)D)狀態(tài)[多選題]98.暴雨預(yù)警信號(hào)分為()?！斗篮闃?biāo)準(zhǔn)化管理辦法》第70條A)藍(lán)色預(yù)警信號(hào)B)黃色預(yù)警信號(hào)C)橙色預(yù)警信號(hào)D)紅色預(yù)警信號(hào)[多選題]99.《行規(guī)》第61條：（）輛以上的跨裝車組（指中間加掛游車的）側(cè)向通過(guò)（）號(hào)及其以下轍叉的道岔時(shí)，不得推送調(diào)車。遇特殊情況必須推送時(shí)，可以不超過(guò)（）km/h的速度推進(jìn)。A)2B)9C)3D)12[多選題]100.停有裝載、、車輛的線路禁止溜放。A)爆炸品B)壓縮氣體C)液化氣體D)超限貨物[多選題]101.下列()車輛禁止溜放調(diào)車作業(yè)。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第294條)A)客車B)機(jī)械冷藏車C)敞車D)棚車[多選題]102.口笛鳴示方式為一長(zhǎng)一短一長(zhǎng)聲為（）信號(hào)。A)連結(jié)B)停留車位置C)要求司機(jī)鳴笛D)取消[多選題]103.在機(jī)車、車輛運(yùn)行中應(yīng)手抓牢、腳踏穩(wěn)。嚴(yán)禁在機(jī)車通道（）坐臥。A)前后端B)前端C)兩側(cè)D)后端[多選題]104.遇（）或夜間無(wú)照明時(shí)，禁止手推調(diào)車。A)暴B)風(fēng)C)雨D)雪[多選題]105.（）時(shí)，第一鉤應(yīng)實(shí)行要道還道制度（集中聯(lián)鎖設(shè)備除外），從第二鉤起，按調(diào)車作業(yè)通知單的要求扳動(dòng)道岔。A)連續(xù)溜放B)多組溜放C)惰性溜放D)駝峰解散車輛[多選題]106.口笛鳴示方式為一短聲的為（）A)一道B)試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)減壓C)距離信號(hào)三車D)試?yán)璠多選題]107.因（）需在（）外方進(jìn)行（）時(shí)，須經(jīng)車站值班員、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許，在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行，裝卸完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。A)特殊情況B)列檢作業(yè)C)裝卸作業(yè)D)警沖標(biāo)[多選題]108.單機(jī)連掛車輛時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)負(fù)責(zé)調(diào)整鉤位，并顯示（）等信號(hào)。A)連結(jié)B)稍行移動(dòng)C)減速D)停車[多選題]109.有調(diào)車作業(yè)且配有專（兼）職調(diào)車人員的中間站，必須配備（）。A)無(wú)線列車調(diào)度通信設(shè)備B)機(jī)控器C)無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備D)調(diào)車錄音裝置[多選題]110.鐵路信號(hào)分為()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第409條)A)視覺(jué)信號(hào)B)聽覺(jué)信號(hào)C)信號(hào)旗D)信號(hào)燈[多選題]111.《行規(guī)》對(duì)單機(jī)掛車的規(guī)定：到達(dá)（）或經(jīng)由該站中轉(zhuǎn)的車輛，未得到該站同意以及應(yīng)有公安人員押運(yùn)而未押運(yùn)的車輛，禁止掛車。A)技術(shù)站、區(qū)段站B)編組站C)編組站、技術(shù)站D)區(qū)段站[多選題]112.調(diào)動(dòng)車輛經(jīng)過(guò)（）、道岔表示器等設(shè)備或較近的建筑物時(shí)，不要探身過(guò)遠(yuǎn)。A)棧橋B)煤臺(tái)C)信號(hào)機(jī)D)電線桿[多選題]113.下列敘述正確的是（）。A)橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)B)必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)C)必須橫越列車、車列時(shí)，由通過(guò)臺(tái)或兩車車鉤上越過(guò)D)越過(guò)機(jī)車、車輛時(shí)，須注意鄰線有無(wú)機(jī)車、車輛運(yùn)行。[多選題]114.調(diào)車作業(yè)通過(guò)的道口（）防護(hù)時(shí)，速度不得超過(guò)（）km/h。A)無(wú)人B)有人C)15D)21[多選題]115.溜放作業(yè)前,牽出試閘的方法是一--、二--、三--。A)聽B)看C)感覺(jué)D)實(shí)驗(yàn)[多選題]116.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，（）。A)并須經(jīng)列車調(diào)度員口頭準(zhǔn)許B)取得鄰站值班員承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼C)發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書（附件5）D)通知調(diào)車指揮人[多選題]117.列車應(yīng)按《技規(guī)》、列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛（）、重量或長(zhǎng)度編組。A)位置、車組B)條件C)車組D)車組、隔離[多選題]118.?推進(jìn)信號(hào)?只有在機(jī)車車輛向（）推送時(shí)使用。A)盡頭線B)空線C)有車線D)向不進(jìn)行連掛的有車線[多選題]119.()及()上，禁止停留機(jī)車車輛。A)安全線B)牽出線C)避難線D)調(diào)車線[多選題]120.預(yù)警信息包括突發(fā)公共事件的類別、()應(yīng)采取的措施和發(fā)布機(jī)關(guān)等。(應(yīng)急處置-《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》西鐵辦函〔2016〕388號(hào))A)預(yù)警級(jí)別B)起始時(shí)間C)可能影響范圍D)警示事項(xiàng)[多選題]121.客車與（）以外的貨車連掛時(shí)，不得與貨車有人力制動(dòng)機(jī)端連掛。A)平車B)敞車C)保溫車D)平集共用車[多選題]122.必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，然后由（）上越過(guò)。A)平車中部B)車底高處C)通過(guò)臺(tái)D)兩車鉤[多選題]123.企業(yè)自備機(jī)車調(diào)車作業(yè)變更計(jì)劃正確的說(shuō)法有()。(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)細(xì)》第24條)A)可不停車口頭傳達(dá)B)計(jì)劃變更五鉤,必須停止作業(yè)C)重新編制、傳達(dá)書面調(diào)車作業(yè)計(jì)劃D)確認(rèn)有關(guān)人員清楚后,方可進(jìn)行調(diào)車作業(yè)[多選題]124.車輛在貨物線停留期間的防溜由（）負(fù)責(zé)，在專用線、段管線停留期間的防溜由（）負(fù)責(zé)。A)貨運(yùn)部門B)車務(wù)部門C)車輛部門D)所屬（管理）單位或企業(yè)[多選題]125.《行規(guī)》第60條：盡頭線取送時(shí)，停留車輛距末端站臺(tái)（包括設(shè)有車鉤的端站臺(tái)）或車擋（擋車器）近于10m時(shí)，距停留車30m（），通知司機(jī)嚴(yán)格（），連掛速度不超過(guò)3km/h。A)調(diào)整速度B)一度停車C)降低速度D)控制速度[多選題]126.摘接軟管、（）時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得調(diào)車長(zhǎng)的回示，方準(zhǔn)進(jìn)行。A)采取防溜措施B)調(diào)整鉤位C)處理鉤銷D)安、撤列尾裝置E)ABC[多選題]127.脫軌事故主要原因有：（）道岔造成途中轉(zhuǎn)換。A)搶扳B)錯(cuò)誤扳動(dòng)C)臨時(shí)扳動(dòng)D)未扳E)ABCD[多選題]128.加鎖裝置包括（）。A)帶柄標(biāo)志加鎖B)閉止把加鎖C)勾鎖器D)鎖板E)ABCD第3部分：判斷題，共110題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]129.機(jī)車帶有標(biāo)有△Ｗ的車輛與其他車輛連掛時(shí)，必須在被連掛車輛的前8車處停車，再按照?十、五、三車制?進(jìn)行連掛作業(yè)；A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]130.峰下線路的對(duì)稱道岔不得小于6號(hào)，三開道岔不得小于7號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]131.停車試閘的方法為:一看、二擰、三蹬、四松。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]132.狹窄的站場(chǎng)上正線采用交分道岔不得小于9號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]133.負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門的工作人員對(duì)不符合法定安全生產(chǎn)條件的涉及安全生產(chǎn)的事項(xiàng)予以批準(zhǔn)或者驗(yàn)收通過(guò)的，給予經(jīng)濟(jì)處罰;構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]134.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故，定為裝車站或作業(yè)站責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]135.在站內(nèi)行走應(yīng)走車站固定行車線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]136.因降雨封鎖、扣車或發(fā)生中斷行車的水害后,調(diào)度所應(yīng)及時(shí)通知工務(wù)、供電、電務(wù)、運(yùn)輸、機(jī)務(wù)部等相關(guān)部門,相關(guān)業(yè)務(wù)部在接到通知后,應(yīng)在10分鐘內(nèi)到達(dá)集團(tuán)公司應(yīng)急指揮中心。()《防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》第48條A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]137.可以帶機(jī)械冷臧車、試驗(yàn)車、公務(wù)車倒調(diào)其他車輛。摘掛時(shí)，要防止沖撞。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]138.占用或穿越接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)，以及線間距離不足5300mm的相鄰兩線，一線接發(fā)超限列車，鄰線調(diào)動(dòng)超限車輛時(shí)，均稱為影響接發(fā)列車進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]139.小車組（2～6輛）應(yīng)做到以基本鞋為主，輔助鞋為輔。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]140.CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備按CTCS-3級(jí)控車時(shí)的模式有完全監(jiān)控、引導(dǎo)、目視行車、調(diào)車、休眠、隔離和待機(jī)等模式；CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備按CTCS-2級(jí)控車時(shí)的模式有完全監(jiān)控、部分監(jiān)控、引導(dǎo)、目視行車、調(diào)車、休眠、隔離、待機(jī)和機(jī)車信號(hào)等模式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]141.單線車站正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向正線開通的位置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]142.清掃人員在《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)按規(guī)定登記，注明計(jì)劃清掃的道岔號(hào)后交車站值班員簽認(rèn)，與車站進(jìn)行對(duì)講機(jī)試通話良好后進(jìn)行。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]143.《行規(guī)》第97條規(guī)定：自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車站轉(zhuǎn)線、轉(zhuǎn)場(chǎng)、進(jìn)出庫(kù)等作業(yè)時(shí)，按調(diào)車作業(yè)辦理，須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車等作業(yè)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]144.調(diào)車作業(yè)時(shí),調(diào)車人員應(yīng)正確及時(shí)地顯示信號(hào)。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第351條)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]145.點(diǎn)名前調(diào)車組人員、列尾作業(yè)員、車號(hào)員著裝對(duì)比服，其他人員著裝鐵路制服，佩帶職務(wù)標(biāo)志參加車間點(diǎn)名會(huì)；班前應(yīng)充分休息，保證當(dāng)班精力充沛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]146.各種信號(hào)機(jī)及表示器，在正常情況下的顯示距離：進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，不得小于1000mA)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]147.警沖標(biāo),設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4.2m的中間。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《技規(guī)》第454條)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]148.調(diào)車人員上車時(shí)，車速不得超過(guò)20公里∕小時(shí)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]149.物資車４０輛以上可以開行軍用列車，但列車換長(zhǎng)不得超過(guò)列車運(yùn)行區(qū)段換長(zhǎng)和牽引定數(shù)的規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]150.中間站調(diào)車時(shí)，必須使用附有車站示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]151.簡(jiǎn)易駝峰和非機(jī)械化駝峰調(diào)車作業(yè)的方法基本相同。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]152.底板扭曲的鐵鞋禁止使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]153.如脫軌車輪斜扭太大，方向不對(duì)時(shí)，可在線路內(nèi)側(cè)鋪設(shè)短軌，將車輪調(diào)整向鋼軌方向，再用復(fù)軌器起復(fù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]154.造成50人以上100以下重傷，為重大事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]155.用人單位未按照勞動(dòng)合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬或者提供勞動(dòng)條件的，勞動(dòng)者可以隨時(shí)通知用人單位解除勞動(dòng)合同。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]156.調(diào)車作業(yè)中使用簡(jiǎn)易緊急制動(dòng)閥時(shí)，起動(dòng)前，應(yīng)會(huì)同司機(jī)進(jìn)行放風(fēng)試驗(yàn)。運(yùn)行中，如發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全，應(yīng)立即發(fā)出緊急停車指令并拉閥制動(dòng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]157.編組站和區(qū)段站的貨物線、調(diào)車線是否需要防溜以及作業(yè)量較大中間站執(zhí)行技規(guī)第306條規(guī)定有困難時(shí)，由鐵路局規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]158.動(dòng)車組就是由動(dòng)力車和拖車或全部由若干動(dòng)力車長(zhǎng)期固定地連掛在一起組成的車組。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]159.掛妥后，撤除防溜措施；對(duì)遺留車輛應(yīng)先采取防溜措施，再摘開車鉤A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]160.車鉤緩沖裝置具有緩沖一個(gè)基本作用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]161.作固定替換用的調(diào)車機(jī)車及小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車，無(wú)須符合調(diào)車機(jī)車的條件（有前后頭燈、扶手把、防滑踏板等）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]162.關(guān)閉截?cái)嗳T發(fā)出列車為一般C類事故。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]163.調(diào)車燈顯未經(jīng)試機(jī)不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)細(xì)》第48條)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]164.重大事故的調(diào)查期限為30天。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]165.鐵路作業(yè)人員在站場(chǎng)或線路上行走、橫越時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守站場(chǎng)、線路行走和避車的相關(guān)規(guī)定。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]166.遇雨雪等不良天氣時(shí)，在雨雪后要及時(shí)清掃、涂油并進(jìn)行轉(zhuǎn)換試驗(yàn)，保證使用靈活。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]167.調(diào)車無(wú)線燈顯設(shè)備機(jī)控器語(yǔ)音提示?注意、注意?后提示?故障停車?應(yīng)按設(shè)備故障處理，必須立即停車，停車后重新試驗(yàn)燈顯設(shè)備或改用手信號(hào)進(jìn)行作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]168.調(diào)車作業(yè)通知單不用填寫所編組得車次。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]169.機(jī)車分為電力機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和動(dòng)車組。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]170.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行車輛技術(shù)作業(yè)時(shí)，用紅色信號(hào)旗（燈）進(jìn)行防護(hù)，可不設(shè)脫軌器。紅色信號(hào)旗（燈）的設(shè)置，進(jìn)行機(jī)車摘掛相關(guān)作業(yè)時(shí)，在機(jī)次一位客車非站臺(tái)側(cè)設(shè)置。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]171.重聯(lián)機(jī)車牽引的列車在利用其中一臺(tái)機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)，第一臺(tái)與第二臺(tái)機(jī)車間的車鉤及軟管的摘解與連結(jié)由列檢人員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]172.必須熟知調(diào)車作業(yè)的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)方法，以及接近線路的所有設(shè)備、設(shè)施和建筑物等的形態(tài)和距離。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]173.由車站擔(dān)當(dāng)?shù)膶Ｓ镁€、段管線取送車作業(yè)時(shí),因走行距離長(zhǎng),作業(yè)前來(lái)不及檢查,無(wú)論是單機(jī)、牽引運(yùn)行還是推進(jìn)運(yùn)行,均須在站細(xì)規(guī)定的地點(diǎn)一度停車,按規(guī)定檢查匯報(bào)后方可進(jìn)行作業(yè)。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)細(xì)》第32條)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]174.摘接軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)回示，晝間由調(diào)車長(zhǎng)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]175.連續(xù)溜放、駝峰解散作業(yè)，要根據(jù)車組走行情況，正確掌握車組間隔距離，最小不得小于30m。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]176.關(guān)門車在列車中連續(xù)連掛不得超過(guò)三輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]177.牽出線有平面牽出線和坡度牽出線兩種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]178.配置120型空氣制動(dòng)機(jī)車輛的列車到達(dá)后，須確認(rèn)列檢到達(dá)試風(fēng)完畢（取消列檢到達(dá)試風(fēng)作業(yè)除外），方可開始拉風(fēng)作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]179.有固定機(jī)車走行線時(shí)，出入段機(jī)車必須走固定走行線。機(jī)車固定走行線上禁止停留機(jī)車車輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]180.鐵路限界主要分為機(jī)車車輛限界和建筑限界。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]181.視覺(jué)信號(hào)分為手信號(hào)、機(jī)車信號(hào)和固定信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]182.沒(méi)有擋板或擋板損壞的鐵鞋可以使用。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]183.專用線、段管線內(nèi)，原則上不準(zhǔn)手推調(diào)車。確需手推調(diào)車時(shí)，必須在《運(yùn)輸安全協(xié)議》中明確手推調(diào)車申請(qǐng)、批準(zhǔn)程序及安全措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]184.機(jī)械化駝峰計(jì)算停車點(diǎn)的位置在調(diào)車場(chǎng)每股道警沖標(biāo)內(nèi)方100m處。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]185.牽出線是指設(shè)在調(diào)車場(chǎng)的一端，并與到發(fā)線連結(jié)，供車列解體、編組及轉(zhuǎn)線等牽出使用的線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]186.駝峰溜放部分包括加速坡、中間坡和道岔區(qū)坡三個(gè)坡段。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]187.貨車特級(jí)列檢和安全保證距離在500km左右的一級(jí)列檢對(duì)無(wú)調(diào)車作業(yè)中轉(zhuǎn)列車始發(fā)前施行一次始發(fā)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]188.到達(dá)列車需摘開本務(wù)機(jī)車、機(jī)車將客車底送至到發(fā)線，摘開軟管前，摘解人員須與司機(jī)確認(rèn)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)達(dá)到最大減壓量（不得采用緊急制動(dòng)排風(fēng)），并確認(rèn)停留車輛中三輛自動(dòng)制動(dòng)機(jī)處于制動(dòng)狀態(tài)（旅客列車本務(wù)機(jī)車換掛時(shí)可不確認(rèn)）。未摘解前，司機(jī)不得緩解車列。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]189.在調(diào)車作業(yè)中,單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí),前方進(jìn)路的確認(rèn)由連結(jié)員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]190.單機(jī)或牽引車輛運(yùn)行，遇運(yùn)行距離超過(guò)1km的作業(yè)地點(diǎn)、不宜調(diào)車人員站立單機(jī)、牽引不宜調(diào)車人員站立的車輛時(shí)，準(zhǔn)許調(diào)車人員進(jìn)入司機(jī)室。調(diào)車人員禁止進(jìn)入非操縱端和機(jī)械間，不得影響乘務(wù)員工作、動(dòng)用機(jī)車內(nèi)的工具和設(shè)備。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]191.站線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]192.越出站界、跟蹤出站調(diào)車時(shí)，必須全部接通1/5軟管并進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]193.普速鐵路，站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車線間最小距離為5300mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]194.駝峰平臺(tái)是駝峰的最高地段,一般長(zhǎng)度不小于5米。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]195.一個(gè)車場(chǎng)的道岔不得有相同的編號(hào),但一個(gè)車站的道岔可以有相同的編號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]196.相撞：系指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相互碰、撞、軋，造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]197.鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)立標(biāo)樁，必須設(shè)置圍墻、柵欄等防護(hù)設(shè)施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]198.車號(hào)6200000屬于罐車車種。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]199.旅客列車、通勤列車以及折角（返）列車的機(jī)車，在車站轉(zhuǎn)向掛頭作業(yè)，可比照出入段本務(wù)機(jī)車掛頭辦理，不派調(diào)車指揮人顯示起動(dòng)信號(hào)和連掛車輛的有關(guān)信號(hào)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]200.單機(jī)掛車時(shí)，如在區(qū)間被迫停車，停車后的防護(hù)工作由機(jī)車乘務(wù)組負(fù)責(zé)，開車前應(yīng)確認(rèn)附掛輛數(shù)和制動(dòng)主管貫通狀態(tài)是否良好。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]201.本站禁止同一線路兩端同時(shí)調(diào)車作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]202.編組站、中間站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，并須擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)，或以鐵鞋（止輪器、防溜枕木等）牢靠固定。因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]203.△4、△5距牽引的內(nèi)燃、電力機(jī)車隔離4輛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]204.易行線是指經(jīng)過(guò)道岔多、曲線多，阻力較大，車輛溜行比較困難的線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]205.解體過(guò)程中，遇有漏摘軟管或沒(méi)有提鉤鏈的車輛，未使用提鉤摘管器的均應(yīng)停車處理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]206.事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]207.信號(hào)旗一般由弱紗紡織而成，其規(guī)格為長(zhǎng)：45cm，寬：35cm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]208.按基本建筑限界規(guī)定，站內(nèi)正線上軌面高度1210mm至3000mm之間任何建筑物不得侵入距線路中心線2440mm范圍以內(nèi)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]209.普速鐵路線間距，當(dāng)υ≤120km/h時(shí)區(qū)間雙線線間最小距離為4400mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]210.旅客列車中途站加掛客車時(shí)，由客列檢將調(diào)度命令轉(zhuǎn)交車輛乘務(wù)員，無(wú)客列檢作業(yè)時(shí)由車站值班員指派人員轉(zhuǎn)交車輛乘務(wù)員。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]211.調(diào)車長(zhǎng)試驗(yàn)無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備時(shí)，應(yīng)依次發(fā)出停車、起動(dòng)、推進(jìn)、減速、停車指令信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]212.車輛全長(zhǎng)與車輛標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的比值稱為車輛換長(zhǎng)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]213.在任何情況下，列車最后一輛不得為關(guān)門車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]214.響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求停車。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]215.單班單司機(jī)值乘的由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]216.駝峰解散車輛，只變更鉤數(shù)、輛數(shù)、股道時(shí)，可不通知司機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]217.連續(xù)連掛時(shí)，可不停車連掛，要確認(rèn)連掛狀態(tài)，車組間距超過(guò)10車時(shí)，應(yīng)試?yán)蝾D鉤。末端車輛距警沖標(biāo)較近時(shí)，應(yīng)采取安全措施A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]218.盡頭式車站，向終點(diǎn)方向由左側(cè)開始順序編號(hào)，如站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近站舍的線路起順序編號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]219.快速貨物班列編掛關(guān)門車的輛數(shù)和位置按貨物列車辦理。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]220.日常不設(shè)工務(wù)、電務(wù)人員值守的車站，需要車務(wù)處置故障時(shí)，僅負(fù)責(zé)道岔夾有異物、外部侵害等能夠直接處置的故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]221.列車編成后(整列轉(zhuǎn)線除外),應(yīng)進(jìn)行試?yán)z查車輛連掛狀態(tài)。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《行規(guī)》第57條)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]222.鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及安全線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]223.岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]224.機(jī)車和軌道車的鳴笛聲屬視覺(jué)信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]225.作業(yè)人員進(jìn)入道心、兩車間、車下作業(yè)前，向調(diào)車長(zhǎng)匯報(bào)，得到調(diào)車長(zhǎng)準(zhǔn)許，發(fā)出緊急停車指令進(jìn)行防護(hù)后方可作業(yè)，作業(yè)完畢向調(diào)車長(zhǎng)匯報(bào)，取消防護(hù)信號(hào)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]226.道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上，道岔不得與豎曲線重疊。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]227.連掛停留在曲線上的車輛，必須在連掛前一度停車，調(diào)整好鉤位，以不超過(guò)5km/h的速度進(jìn)行連掛。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]228.新職、晉升、轉(zhuǎn)崗人員未經(jīng)勞動(dòng)安全培訓(xùn)或考試不合格，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]229.作業(yè)中必須按規(guī)定著裝，正確佩戴防護(hù)用品和使用防護(hù)用具。禁止穿高跟鞋、涼鞋、拖鞋、塑料底鞋。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]230.對(duì)裝用密接式車鉤的車輛進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)（不包括動(dòng)車組），應(yīng)在普通密接車鉤上加裝中間體過(guò)渡車鉤，可不連結(jié)軟管，一次連掛不得超過(guò)4輛，運(yùn)行速度不得超過(guò)15km/h，連掛速度不得超過(guò)3km/h。中間體過(guò)渡車鉤由車輛部門負(fù)責(zé)拆裝。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]231.在批準(zhǔn)的線路上裝卸散堆裝貨物時(shí)，須經(jīng)車站值班員準(zhǔn)許，按規(guī)定防護(hù)，有接觸網(wǎng)的線路須辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]232.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一、第二架通過(guò)信號(hào)機(jī)的機(jī)柱上，應(yīng)分別涂三條、一條黑斜線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]233.機(jī)務(wù)段所在地車站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車出入段專用的機(jī)車走行線。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]234.軟管的連結(jié)，有列檢作業(yè)的始發(fā)列車由列檢人員負(fù)責(zé)；無(wú)列檢作業(yè)的，由調(diào)車作業(yè)人員負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]235.調(diào)車作業(yè)應(yīng)采用調(diào)車燈顯，遇調(diào)車燈顯發(fā)生故障時(shí)，改用手信號(hào)作業(yè)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]236.動(dòng)車組無(wú)動(dòng)力停留時(shí)，有停放制動(dòng)裝置的動(dòng)車組，由司機(jī)負(fù)責(zé)將動(dòng)車組處于停放制動(dòng)狀態(tài)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]237.調(diào)車作業(yè)摘車前,可在采取一道防溜措施后摘開車鉤,然后再采取第二道防溜措施。()(應(yīng)知應(yīng)會(huì)-《調(diào)細(xì)》第69條)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]238.鐵路調(diào)車列車摘掛作業(yè)，調(diào)車人員進(jìn)入專用線道岔或裝卸地點(diǎn)前應(yīng)一度停車，親自或派人檢查線路、道岔、停留車等后，方準(zhǔn)進(jìn)入。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共21題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問(wèn)答題]239.發(fā)生列車火災(zāi)、爆炸、危險(xiǎn)貨物泄漏等事故時(shí),鐵路工作人員應(yīng)當(dāng)盡快組織（）現(xiàn)場(chǎng)人員并采取必要的防護(hù)措施,同時(shí)啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案。[問(wèn)答題]240.（）表示屬?特種運(yùn)輸?中裝載特種裝備、特種材料、精密儀器和尖端保密產(chǎn)品的車輛。[問(wèn)答題]241.（）是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。[問(wèn)答題]242.鐵路防溜防撞專用器材，是指移動(dòng)脫軌器、（）等和違法違規(guī)使用易造成列車脫軌顛覆的鐵路專用器材。[問(wèn)答題]243.《技規(guī)》對(duì)中間站停留車輛防溜有何規(guī)定？[問(wèn)答題]244.夜間指揮機(jī)車向顯示人方向來(lái)時(shí)加速信號(hào)是綠色燈光在下部（）。[問(wèn)答題]245.車列起動(dòng)后，0號(hào)要注意調(diào)車人員（）等情況。[問(wèn)答題]246.為保證人身安全，除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于()。[問(wèn)答題]247.《行規(guī)》對(duì)設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上使用人力制動(dòng)機(jī)時(shí)有何規(guī)定？[問(wèn)答題]248.動(dòng)車組在非集中聯(lián)鎖區(qū)域調(diào)車作業(yè)時(shí)，必須將進(jìn)路上非集中聯(lián)鎖的道岔全部加鎖后方可向司機(jī)或調(diào)車人員顯示（）信號(hào)。[問(wèn)答題]249.作業(yè)時(shí)調(diào)車信號(hào)機(jī)臨時(shí)滅燈（熄滅）應(yīng)急處置?[問(wèn)答題]250.燈顯設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)停止（），重新布置安全事項(xiàng)。[問(wèn)答題]251.信號(hào)機(jī)按用途分為（）、出站、（）、進(jìn)路、（）、接近、（）、駝峰、駝峰輔助、（）、調(diào)車信號(hào)機(jī)。A)進(jìn)站B)進(jìn)路信號(hào)機(jī)C)通過(guò)D)預(yù)告E)出站信號(hào)機(jī)F)遮斷G)復(fù)示[問(wèn)答題]252.人力制動(dòng)機(jī)故障的車輛遇特殊情況必須單獨(dú)停留時(shí)，兩端應(yīng)使用（）一種防溜措施進(jìn)行防溜。[問(wèn)答題]253.機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備召集信號(hào)鳴笛方式為()[問(wèn)答題]254.車輛運(yùn)行中,使用手制動(dòng)機(jī)時(shí),必須使用（）。[問(wèn)答題]255.起阻擋列車運(yùn)行作用的調(diào)車信號(hào)機(jī)，應(yīng)采用()機(jī)構(gòu)，增加紅色燈光或用紅色燈光代替藍(lán)色燈光。[問(wèn)答題]256.不能正常使用無(wú)線電臺(tái)指揮調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)改用調(diào)車（）進(jìn)行作業(yè)。[問(wèn)答題]257.對(duì)裝有密封風(fēng)擋的客車進(jìn)行甩掛作業(yè)《行規(guī)》有何要求?[問(wèn)答題]258.跟蹤出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）軟管。[問(wèn)答題]259.替班機(jī)車廠修前，機(jī)務(wù)段應(yīng)通知負(fù)責(zé)安裝的車站并安排機(jī)車到站進(jìn)行（）。[單選題]260.經(jīng)過(guò)道岔側(cè)向運(yùn)行的速度，由()根據(jù)道岔具體條件規(guī)定，并納入《站細(xì)》。A)工務(wù)部門B)有關(guān)部門C)車站1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:C解析:4.答案:C解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:C解析:9.答案:A解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:A解析:13.答案:D解析:14.答案:C解析:15.答案:B解析:16.答案:D解析:17.答案:D解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:C解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:D解析:25.答案:D解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:C解析:29.答案:C解析:30.答案:D解析:31.答案:A解析:32.答案:C解析:33.答案:A解析:34.答案:A解析:35.答案:B解析:36.答案:D解析:37.答案:B解析:38.答案:A解析:39.答案:D解析:40.答案:D解析:41.答案:A解析:42.答案:A解析:43.答案:C解析:44.答案:C解析:45.答案:A解析:46.答案:C解析:47.答案:C解析:48.答案:B解析:49.答案:B解析:50.答案:C解析:51.答案:D解析:52.答案:A解析:53.答案:C解析:54.答案:D解析:55.答案:B解析:56.答案:B解析:57.答案:B解析:58.答案:B解析:59.答案:C解析:60.答案:B解析:61.答案:A解析:62.答案:A解析:63.答案:C解析:64.答案:C解析:65.答案:A解析:66.答案:D解析:67.答案:B解析:68.答案:A解析:69.答案:A解析:70.答案:C解析:71.答案:A解析:72.答案:B解析:73.答案:A解析:74.答案:A解析:75.答案:D解析:76.答案:B解析:77.答案:B解析:78.答案:A解析:79.答案:B解析:80.答案:C解析:81.答案:D解析:82.答案:B解析:83.答案:C解析:84.答案:D解析:85.答案:B解析:86.答案:A解析:87.答案:D解析:88.答案:A解析:89.答案:A解析:90.答案:B解析:91.答案:B解析:92.答案:C解析:93.答案:C解析:94.答案:ABC解析:95.答案:AC解析:96.答案:BC解析:97.答案:ABC解析:98.答案:ABCD解析:99.答案:ABC解析:100.答案:ABC解析:101.答案:AB解析:102.答案:AB解析:103.答案:AC解析:104.答案:ABCD解析:105.答案:AD解析:106.答案:ABCD解析:107.答案:ACD解析:108.答案:ABD解析:109.答案:CD解析:110.答案:AB解析:111.答案:BD解析:112.答案:BC解析:113.答案:ABCD解析:114.答案:AC解析:115.答案:ABC解析:116.答案:ABC解析:117.答案:BC解析:118.答案:BD解析:119.答案:AC解析:120.答案:ABCD解析:121.答案:AD解析:122.答案:CD解析:123.答案:CD解析:124.答案:AD解析:125.答案:BD解析:126.答案:ABC解析:127.答案:ABCD解析:128.答案:ABCD解析:129.答案:錯(cuò)解析:130.