交通運輸學院2023年本科畢業生就業狀況分析報告目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、學院各本科專業簽約就業情況 頁交通運輸學院共有航運管理〔包含航運管理管理+英語〕、物流管理、交通運輸〔包含交運專升本〕和交通工程四個本科專業。2023年，我院本科畢業生總計619人。截止至2023年8月25日，我院實際畢業610人，就業人數600人，就業率為98.36%，簽約人數483人，簽約率為79.18%，比去年同期略有上升。由于專業特色，大多數畢業生從事航運物流行業，因此工作區域根本在沿海城市，值得一提的是，我院畢業生留滬工作率特別高。一、學院各本科專業簽約就業情況1、各專業簽約就業情況分析經統計得出各專業就業、簽約情況表(表1)，由表可知物流管理、航運管理、交通工程專業就業率高達98%及以上，各專業就業率均在96%以上，總體情況與去年相比有提升。簽約率除交工外，其余均較去年略有上升。表1各專業就業、簽約情況專業航運管理物流管理交通運輸交通工程交運專總計總人數2191301046998620畢業人數2141301016798610簽約人數18797704980483就業人數212128976796600簽約率87.38%74.62%69.31%73.13%81.63%79.18%就業率99.07%98.46%96.04%100.00%97.96%98.36%注：簽約人數包括簽三方人數、升學人數、出國人數，簽約率=〔簽約人數/畢業生人數〕*100%，就業率=〔就業人數/畢業人人數〕*100%。本科畢業生畢業后有多種選擇，比方工作、繼續深造等。經調查統計，我院畢業生的畢業方向以簽三方為主，其中航運管理〔含航運管理+英語〕專業簽三方人數最高，交通工程專業考研升學比例高達25.37%，航運管理+英語專業的出國深造比例高達27.59%，遠超出其他專業。詳細信息見表2。表2畢業生各專業詳細就業情況專業人數簽約簽三方升學出國未就業合同就業實習延長學制航運管理21418712417462619087.38%57.94%7.94%21.50%0.93%2.80%8.88%物流管理130976917112229074.62%53.08%13.08%8.46%1.54%1.54%22.31%交通運輸10170491294324269.31%48.51%11.88%8.91%3.96%2.97%23.76%1.98%交通工程6749261760018273.13%38.81%25.37%8.96%0.00%0.00%26.87%2.99%交運專9880571672160081.63%58.16%16.33%7.14%2.04%16.33%0%總計6104833257979102790579.18%53.28%12.95%12.95%1.64%4.43%14.75%0.82%2、三年來全學院及各專業簽約就業率走勢分析結合交通運輸學院2023年和2023年本科畢業生就業情況，與2023年進行比照做出下面走勢圖，得出近三年我院就業率穩中稍有升〔圖1〕。從各專業的簽約率和就業率走勢圖，我們發現大局部專業的簽約率和就業率都呈上升趨勢〔圖2、圖3〕。在行業不景氣的大環境下，本科生就業也呈現出積極的改變態勢，很多學生在轉變就業觀念，但本科生在職業開展規劃的過程中還是要注意提升自身素質，并合理選擇就業去向。相應的，本科院校也要發揮職業教育導向的作用，引導學生升學就業，提高升學就業率。圖1全院近三年簽約就業率走勢圖圖2各專業就業率走勢圖圖3各專業簽約率走勢圖二、學院本科畢業生就業區域分析本章數據以截止至2023年8月25日簽三方畢業生〔325人〕為分析范圍本章數據以截止至2023年8月25日簽三方畢業生〔325人〕為分析范圍1、學院生源地情況截止至2023年8月25日，我院簽三方學生為325人〔以下信息均以此為分析范圍。根據簽三方畢業生的生源地情況統計分析〔圖4〕，學生有45%來自上海，安徽、江蘇、浙江的生源也占多數。圖4生源地分布情況餅狀圖2、畢業生就業去向區域分析來自全國各地的學生的畢業區域去向如何呢？經統計得出表3。表3簽三方畢業生就業省市詳細數據省份到此省就業人數本地生源數回本省就業人數返回生源地就業率北京116350.00%上海22923515164.26%天津16116.67%重慶212216.67%河北415320.00%遼寧412325.00%江蘇1338821.05%浙江1029413.79%安徽34237.14%福建315320.00%江西01500.00%山東12000.00%河南519210.53%湖南01000.00%廣東2111981.82%海南46466.67%四川325312.00%貴州01100.00%云南0900.00%廣西815533.33%新疆01119.09%山西01400.00%內蒙0300.00%吉林0200.00%黑龍江110110.00%湖北0700.00%甘肅18112.50%寧夏01000.00%陜西1000.00%由上表可以看出，簽三方畢業生325人中，有229人在滬工作，占簽三方人數的70.46%。從以上數據來看，畢業生在滬工作率高，局部省份返回生源地就業率較高，如北京、廣東、海南、廣西等，而像山東、內蒙等省份返回生源地就業率較低。另外，到北京、上海、廣東等興旺地區就業的畢業生超出了其本身外流的學生數量，這個現象的出現與畢業生個人職業開展規劃和所學專業特點息息相關，我院所設四個本科專業側重于物流、航運，所以到沿海興旺地區尋找工作時機的畢業生數量可觀。三、學院畢業生各行業就業情況本章數據以截止至2023年8月25日簽三方畢業生〔325本章數據以截止至2023年8月25日簽三方畢業生〔325人〕為分析范圍1、全院學生在各行業中的就業比例每年的畢業生都會走向各行各業，交通運輸學院所設本科專業各有特色，但偏重于航運物流。經統計，我院本科簽三方畢業生在航運物流類行業〔交通運輸、倉儲和郵政業〕中就業的比例最大，達60.62%。另外制造業、居民效勞、修理和其他效勞業，信息傳輸、軟件和信息技術效勞業，制造業和金融業也是吸引學生就業的幾大行業。以下數據為我院簽三方畢業生在各行業的就業詳細數據，以供參考〔表4〕。表4全院學生在各行業就業詳細數據各行業國航物流交運交運專交工農、林、牧、漁業10000采礦業20010制造業98522電力、熱力、燃氣及水生產和供給業01000建筑業22113批發和零售業06230交通運輸、倉儲和郵政業702423755住宿和餐飲業01002信息傳輸、軟件和信息技術效勞業411543金融業95343房地產業20210租賃和商務效勞業43030科學研究和技術效勞業10001水利、環境和公共設施管理業00101居民效勞、修理和其他效勞業164205教育11110衛生和社會工作01010文化、體育和娛樂業31010公共管理、社會保障和社會組織314112、各專業簽三方畢業生在各行業中的就業比例根據交通運輸學院四大專業的就業數據，分別將各專業在不同行業性質中就業信息進行分析得出以下信息。〔1〕航運管理專業〔圖5〕圖5國際航運管理專業各行業就業比例根據上圖顯示，航運管理專業從事航運物流行業〔交通運輸、倉儲和郵政業〕的比例達56.45%，其次是居民效勞、修理和其他效勞業，金融業和制造業。(2)物流管理專業〔圖6〕圖6物流管理專業根據上圖顯示，物流管理專業就業的最大比例仍在交通運輸、倉儲和郵政業，占34.78%。〔3〕交通運輸專業〔圖7〕圖7交通運輸專業根據上圖顯示，交通運輸專業就業行業類型也以交通運輸、倉儲和郵政業為主，占46.94%。(4)交通工程專業〔圖8〕圖8交通工程專業對于交通工程專業，就上圖其行業類型來看，較為分散。(5)交通運輸專升本專業〔圖9〕圖9交通運輸專升本根據上圖顯示，交運專主要在民營企業就業，比例占到49%，就業行業類型那么完全以交通運輸、倉儲和郵政業為主，占94.94%。四、航運物流類行業就業狀況本章數據以截止至2023年8月25日簽約畢業生〔325人〕為分析范圍本章數據以截止至2023年8月25日簽約畢業生〔325人〕為分析范圍1、交通運輸學院畢業生航運物流類行業就業狀況在上海海事大學的各學院中，交通運輸學院每年都會有較大比例的畢業生選擇航運物流類企業作為就業單位，航運物流行業具體又分為貨代、水上貨運和港口等。根據本科生簽三方畢業生在各企業的詳細數據制成如下餅狀圖〔圖10〕。圖10我院2023屆本科簽三方畢業生選擇航運物流類行業的分類比重圖由圖可見，在航運物流行業的畢業生大多從事貨運貨代、船代、和物流。2、交通運輸學院各專業畢業生航運物流類行業就業狀況我們具體統計了交通運輸學院各個專業的從事航運物流類畢業生的比例以及具體情況。〔1〕航運管理專業本專業簽三方學生中從事航運物流行業人數70人，占專業簽三方總人數比例為56.45%。從事航運物流行業的大局部學生在貨運貨代、船代船務和港行、港口、港務公司就業，這是由航運管理專業的特點決定的，其專業方向為海上運輸，因此大多數學生畢業后都會從事船代、貨代等相關工作。另外，今年不少航運管理專業的學生選擇進入了居民效勞、修理和其他效勞業、制造業和金融業，說明該專業畢業生在就業方向上選擇更趨于多元化。圖11航運管理專業簽三方畢業生選擇航運物流類行業的分類比重圖〔2〕物流管理專業本專業簽三方學生中從事航運物流行業人數24人，占專業簽三方總人數比例為34.78%。這些畢業生中從事貨運貨代、船代船務的畢業生占較大比重，其次航空貨運也是學生比擬感興趣的公司，同時還有少數畢業生選擇了船代、配送、供給鏈和倉儲方面的公司，可見物流管理專業的學生在航運物流行業的可選擇公司類型比擬廣泛且均衡。圖12物流管理專業簽三方畢業生選擇航運物流類行業的分類比重圖〔3〕交通運輸專業〔不包含專升本〕本專業簽三方學生中從事航運物流行業人數23人，占專業簽三方總人數比例為46.94%。由餅狀圖可以看出，本專業在物流和船代公司的同學占到大局部比例。圖13交通運輸專業簽三方畢業生選擇航運物流類行業的分類比重圖〔4〕交通工程專業本專業簽三方學生中從事航運物流行業人數5人，占專業簽三方總人數比例為16.19%。交通工程簽三方學生從事航運物流行業特點十清楚顯，只集中在貨運貨代、船代船務、供給鏈和物流四個方面，比例分別為33%、33%和17%、17%。圖14交通工程專業簽三方畢業生選擇航運物流類行業的分類比重圖(5)交通運輸專升本圖15交運專簽三方畢業生選擇航運物流類行業的分類比重圖本專業簽三方學生中從事航運物流行業人數75人，占專業簽三方總人數比例為94.94%，可謂根本上學生都去相關行業就業了。由餅狀圖可以看出，本專業在船代公司的同學占到大局部比例，接下來是物流專業和貨運貨代。3、2023年交通運輸學院畢業生航運物流類行業就業展望整個學院總體來說航運物流行業還是占主要地位，這與交通運輸學院的特色有關，航運物流指的是用航運來進行物流活動，而交通運輸學院既有航運管理，又有物流管理，培養了很多既具備航運知識又具備物流知識的航運物流管理人才。回憶2023年，世界經濟仍處于低迷階段，市場需求、財政貨幣和金融狀況并不樂觀的形勢下，2023年航運物流行業也持續萎靡跡象。面對這些現狀，學生的心態也在發生轉變，不再一味追求事業單位和國有企業，也不再盲目排斥民營企業和貨運貨代行業，這些因素帶動了今年的就業。同時，由于行業的不景氣，航運物流行業更傾向于招聘應屆畢業生，就業比例有所提升。與此同時，在大型國企不斷深化改革、鼓勵民營企業開展的背景下，從事航運物流行業的本科畢業生在單位類型的選擇上呈現多元化趨勢。2023年，在新的形勢和背景下，本科畢業生就業將面臨新的機遇和挑戰。我院學生將面臨的機遇有：一、中央“兩帶一路〞戰略的提出，上海擁有不可替代的區位優勢，且其國際航運中心的建設日臻完善成熟，對全國航運資源的集聚、輻射和配置能力都在不斷加強。而我院學生留滬工作率高，有很多就業時機；二、上海海事大學坐落于上海自貿區范圍內，地處洋山深水港及