1．C解析：B球懸浮，因此B的密度與容器中液體的密度相同；A是氣泡質(zhì)量較小，慣性較小；金屬球C沉底，故C的質(zhì)量和密度都較大，慣性也較大；當(dāng)小車由靜止開始向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于慣性，ABC都想保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)；由于A球的慣性小，將被涌向左側(cè)的液體推向右邊，即A球向右運(yùn)動(dòng)；C球由于慣性大，將能繼續(xù)保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)，則C球相對于小車向左運(yùn)動(dòng)；B球和液體的密度相同且容器中充滿液體，則B球和液體（以及容器）保持相對靜止；故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。2．B解析：由題意知應(yīng)力的單位為應(yīng)變無單位，故應(yīng)力與應(yīng)變比值的單位即應(yīng)力的單位。故選B。3．D解析：A．手持支架向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且與支架間無相對滑動(dòng)，有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，受到的支持力比靜止時(shí)受到的支持力大，故A錯(cuò)誤；B．支架斜面對的摩擦力為靜摩擦力，大小為故B錯(cuò)誤；C．支架對的作用力與的重力平衡，則方向豎直向上，大小為mg，故C錯(cuò)誤；D．手持支架向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且與支架間無相對滑動(dòng)，加速度向右，當(dāng)支持力的水平分力恰好提供加速度所需的力，則沒有摩擦力，故D正確。故選D。4．C解析：在左圖里，在剪斷輕繩的瞬間，A、B兩球由于用繩連接，一起下落，對A、B整體，根據(jù)牛頓第二定律得或可得右圖中，在剪斷繩前，根據(jù)平衡條件得知，彈簧的彈力大小繩OA對A物體的拉力在剪斷繩的瞬間，彈簧的彈力不變，B的受力情況沒有變化，則B所受的合力為0，則A所受的合力大小由牛頓第二定律可得解得故C正確。5．D解析：當(dāng)測量儀以大小為的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)彈簧的進(jìn)度系數(shù)為k，由牛頓第二定律有若指針指在0刻度線左側(cè)6cm處，由牛頓第二定律有聯(lián)立兩式可得由于受力方向向右，加速度方向向右。故選D。6．D解析：AC．對物體m1受力分析如圖甲所示豎直方向水平方向解得，車廂與m1的加速度相同為，方向水平向右，繩子的張力大小為，故AC錯(cuò)誤；BD．對物體m2受力分析如圖乙所示豎直方向水平方向解得，故B錯(cuò)誤，D正確。故選D。7．CD解析：A．對乙乘客受力分析可知，其合力沿扶梯向上，重力豎直向下，根據(jù)力的三角形法則易知扶梯對乙的作用力斜向右上方且與扶梯有一定夾角。故A錯(cuò)誤；BD．對甲乘客受力分析可知，豎直方向受自動(dòng)扶梯的支持力和自身重力，其加速度具有豎直向上的分量，所以甲乘客受到的支持力大于自身重力，即甲乘客在電梯啟動(dòng)過程中處于超重狀態(tài)。對乙乘客受力分析可知，其重力的垂直于扶梯方向的分力與他所受支持力大小相等，即乙乘客受到的支持力小于其自身重力，依題意兩乘客質(zhì)量相等。所以甲乘客受到的支持力大于乙乘客受到的支持力。故B錯(cuò)誤；D正確；C．對甲乘客，有對乙乘客，有聯(lián)立解得即甲乘客受到的摩擦力小于乙乘客受到的摩擦力。故C正確。故選CD。8．BC解析：以O(shè)A為直徑畫圓，如圖所示若設(shè)桿與豎直方向的夾角為θ，對小滑環(huán)受力分析，由牛頓第二定律可得解得由幾何關(guān)系，小滑環(huán)沿弦下滑的位移據(jù)解得即從圓上最高點(diǎn)沿任一條光滑弦滑到底所用的時(shí)間相同．則沿OA和OC滑到斜面的時(shí)間相同，有OB不是一條完整的弦，時(shí)間最短；OD的長度超過一條弦，時(shí)間最長；綜上故選BC。9．BD解析：物體開始放上時(shí)，受向上的滑動(dòng)摩擦力，加速度當(dāng)加速到共速時(shí)則用時(shí)間向上的位移因可知，以后物體相對傳送帶靜止，物塊受靜摩擦力作用一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，則到達(dá)頂端時(shí)用時(shí)間即物體經(jīng)到達(dá)傳送帶端。故選BD。10．AD/DAC1.0D解析：（1）[1]A．第一次平衡摩擦力后，有可得可知小車受到的摩擦力與其受到的重力沿木板向下的分力平衡，與小車的質(zhì)量無關(guān)，故A正確；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再釋放小車，故B錯(cuò)誤；C．為使細(xì)繩對小車的拉力大小等于砂及砂桶所受的總重力大小，則需，故C錯(cuò)誤；D．細(xì)繩應(yīng)跟長木板保持平行，故D正確。故選AD。（2）[2]在“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，為使細(xì)繩對小車的拉力大小等于砂及砂桶所受的總重力大小，需滿足，且盡可能地多測幾組數(shù)據(jù)。故選C。（3）[3]根據(jù)題意，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔，根據(jù)逐差法求出小車的加速度大小為（4）[4]根據(jù)牛頓第二定律有整理得可知初始時(shí)未平衡摩擦力，圖像不從零開始，而從拉力的某一值開始，一直為直線。故選D。11．（1）1.32m；（2）1.2m/s；（3）2m/s2，方向水平向左（4）見解析解析：（1）物塊在木板上滑動(dòng)的過程，根據(jù)牛頓第二定律得對木塊有解得對木板有解得木板的長度為解得（2）小物塊