集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)

ContainerTransportationandMulti-modalTransportation朱曉寧教授北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院2023/8/101集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)

ContainerTransport集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)

第六章集裝箱貨運(yùn)站及碼頭2023/8/102集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)

第六章集裝箱貨運(yùn)站及碼頭2023/8第六章集裝箱貨運(yùn)站集裝箱碼頭的選址與布置集裝箱碼頭機(jī)械設(shè)備集裝箱碼頭裝卸工藝方案集裝箱碼頭大門(mén)業(yè)務(wù)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作2023/8/103第六章集裝箱貨運(yùn)站2023/8/83一、集裝箱貨運(yùn)站種類(lèi)集裝箱貨運(yùn)站按設(shè)置地點(diǎn)有三類(lèi)：設(shè)在集裝箱碼頭內(nèi)的集裝箱貨運(yùn)站設(shè)在集裝箱碼頭附近的貨運(yùn)站內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站2023/8/104一、集裝箱貨運(yùn)站種類(lèi)集裝箱貨運(yùn)站按設(shè)置地點(diǎn)有三類(lèi)：2023/2023/8/1052023/8/852023/8/1062023/8/86二、集裝箱貨運(yùn)站的主要工作集裝箱貨物的承運(yùn)、驗(yàn)收、保管和交付拼箱貨的裝箱和拆箱作業(yè)整箱貨的中轉(zhuǎn)重箱和空箱的堆存和保管貨運(yùn)單證的處理，運(yùn)費(fèi)、堆存費(fèi)的結(jié)算集裝箱及集裝箱車(chē)輛的維修、保養(yǎng)其他:如信息、住宿、餐飲等。2023/8/107二、集裝箱貨運(yùn)站的主要工作集裝箱貨物的承運(yùn)、驗(yàn)收、保管和交付三、集裝箱貨運(yùn)站的結(jié)構(gòu)在三類(lèi)集裝箱貨運(yùn)站中：碼頭附近集裝箱貨運(yùn)站和內(nèi)陸集裝箱貨運(yùn)站是完全獨(dú)立的企業(yè)，用于集裝箱作業(yè)的各種設(shè)施設(shè)備齊全，功能完備。碼頭內(nèi)的集裝箱貨運(yùn)站作為集裝箱碼頭的一部分，功能和結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。2023/8/108三、集裝箱貨運(yùn)站的結(jié)構(gòu)在三類(lèi)集裝箱貨運(yùn)站中：2023/8/碼頭內(nèi)的集裝箱貨運(yùn)站以一個(gè)大型貨物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)為核心設(shè)置。貨運(yùn)站的地面形式，通常由碼頭采用的裝卸工藝方式來(lái)定。常見(jiàn)的有三種：地面與路面相平，稱之“平地式”；地面與卡車(chē)和集裝箱的底板相平，稱之“高臺(tái)式”；一側(cè)地面與路面相平，另一側(cè)與卡車(chē)和拖車(chē)底板相平，叫之“兼用式”。2023/8/109碼頭內(nèi)的集裝箱貨運(yùn)站以一個(gè)大型貨物存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)為核心設(shè)置。202四、集裝箱貨運(yùn)站的布置及規(guī)模2023/8/1010四、集裝箱貨運(yùn)站的布置及規(guī)模2023/8/810第六章集裝箱貨運(yùn)站集裝箱碼頭的選址與布置集裝箱碼頭機(jī)械設(shè)備集裝箱碼頭裝卸工藝方案集裝箱碼頭大門(mén)業(yè)務(wù)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作2023/8/1011第六章集裝箱貨運(yùn)站2023/8/8112023/8/10122023/8/8122023/8/10132023/8/813貨運(yùn)站貨運(yùn)站2023/8/1014貨運(yùn)站貨運(yùn)站2023/8/8142023/8/10152023/8/8152023/8/10162023/8/8162023/8/10172023/8/8172023/8/10182023/8/8182023/8/10192023/8/8192023/8/10202023/8/8202023/8/10212023/8/8212023/8/10222023/8/822洋山港2023/8/1023洋山港2023/8/823洋山港2023/8/1024洋山港2023/8/824一、集裝箱碼頭的特點(diǎn)裝卸作業(yè)高效化、自動(dòng)化、管理工作現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。以加速車(chē)船箱的周轉(zhuǎn)，降低運(yùn)輸成本，提高整個(gè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)效益和綜合社會(huì)效益。2023/8/1025一、集裝箱碼頭的特點(diǎn)裝卸作業(yè)高效化、自動(dòng)化、管理工作現(xiàn)代化、二、對(duì)集裝箱碼頭的要求集裝箱碼頭應(yīng)滿足以下6個(gè)主要要求：具有設(shè)計(jì)船型所需的泊位、岸線及前沿水深和足夠的水域；具備碼頭前沿所必須的寬度、碼頭縱深及堆場(chǎng)所必須的面積；具備有適應(yīng)集裝箱裝卸船作業(yè)、水平運(yùn)輸作業(yè)及堆場(chǎng)作業(yè)、維修保養(yǎng)所必須的各種裝卸機(jī)械及設(shè)施；具有足夠的集疏運(yùn)能力及多渠道的集疏運(yùn)系統(tǒng)；具有較高素質(zhì)的管理人員、作業(yè)人員、設(shè)施維修保養(yǎng)人員；具有現(xiàn)代管理和作業(yè)的必需手段。2023/8/1026二、對(duì)集裝箱碼頭的要求集裝箱碼頭應(yīng)滿足以下6個(gè)主要要求：20三、集裝箱碼頭選址的整體條件從整體上看，集裝箱碼頭的選址應(yīng)具備：經(jīng)濟(jì)條件自然條件及氣象條件集疏運(yùn)條件設(shè)施設(shè)備條件職工條件2023/8/1027三、集裝箱碼頭選址的整體條件從整體上看，集裝箱碼頭的選址應(yīng)具四、集裝箱碼頭的布置及其設(shè)施①碼頭前沿②編排場(chǎng)③堆場(chǎng)④調(diào)頭區(qū)⑤大門(mén)⑥控制塔⑦拆拼箱庫(kù)（貨運(yùn)站）⑧維修車(chē)間⑨辦公樓2023/8/1028四、集裝箱碼頭的布置及其設(shè)施①碼頭前沿2023/8/828第六章集裝箱貨運(yùn)站集裝箱碼頭的選址與布置集裝箱碼頭機(jī)械設(shè)備集裝箱碼頭裝卸工藝方案集裝箱碼頭大門(mén)業(yè)務(wù)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作2023/8/1029第六章集裝箱貨運(yùn)站2023/8/829一、碼頭前沿機(jī)械1、岸壁集裝箱起重機(jī)集裝箱裝卸橋，分為A型和H型兩種，承擔(dān)集裝箱裝卸船作業(yè)，裝卸效率一般是20TEU~35TEU/h，起重量為30t~40t，外伸距為35m~38m左右，內(nèi)伸距為8m~16m左右，軌距為16m。2、多用途橋式起重機(jī)多用途裝卸橋。2023/8/1030一、碼頭前沿機(jī)械1、岸壁集裝箱起重機(jī)2023/8/830岸壁集裝箱起重機(jī)2023/8/1031岸壁集裝箱起重機(jī)2023/8/831二、水平運(yùn)輸機(jī)械1、跨運(yùn)車(chē)專門(mén)用于集裝箱短途搬運(yùn)和堆碼的機(jī)械。2、集裝箱牽引車(chē)-底盤(pán)車(chē)專門(mén)用于牽引集裝箱底盤(pán)車(chē)的運(yùn)輸車(chē)輛。2023/8/1032二、水平運(yùn)輸機(jī)械1、跨運(yùn)車(chē)2023/8/832跨運(yùn)車(chē)跨運(yùn)車(chē)的總體組成：1、制動(dòng)器2、平臺(tái)3、起升鏈4、升降油缸5、底架6、從動(dòng)輪7、燃油柜8、驅(qū)動(dòng)輪9、保持水平裝置10、轉(zhuǎn)向裝置11、集裝箱吊具12、驅(qū)動(dòng)鏈2023/8/1033跨運(yùn)車(chē)跨運(yùn)車(chē)的總體組成：2023/8/833三、堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械1、軌道式龍門(mén)起重機(jī)集裝箱碼頭堆場(chǎng)進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)和堆碼集裝箱的專用機(jī)械。2、輪胎式龍門(mén)起重機(jī)集裝箱堆場(chǎng)裝卸、搬運(yùn)及堆場(chǎng)作業(yè)等。3、跨運(yùn)車(chē)裝卸、堆碼、搬運(yùn)作業(yè)等。4、叉車(chē)裝卸、堆碼、搬運(yùn)作業(yè)，裝卸船和拆裝箱作業(yè)等。5、集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)裝卸、堆碼、搬運(yùn)作業(yè)等。2023/8/1034三、堆場(chǎng)作業(yè)機(jī)械1、軌道式龍門(mén)起重機(jī)2023/8/834軌道式龍門(mén)起重機(jī)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)2023/8/1035軌道式龍門(mén)起重機(jī)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)2023/8/835叉車(chē)集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)2023/8/1036叉車(chē)集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)2023/8/836四、拆裝箱機(jī)械1、低門(mén)架叉車(chē)2、手推搬運(yùn)車(chē)2023/8/1037四、拆裝箱機(jī)械1、低門(mén)架叉車(chē)2023/8/837五、集裝箱吊具根據(jù)使用特點(diǎn)，可分為三種：固定式集裝箱吊具伸縮式集裝箱吊具組合式集裝箱吊具2023/8/1038五、集裝箱吊具根據(jù)使用特點(diǎn)，可分為三種：2023/8/838固定式集裝箱吊具2023/8/1039固定式集裝箱吊具2023/8/839第五章集裝箱貨運(yùn)站集裝箱碼頭的選址與布置集裝箱碼頭機(jī)械設(shè)備集裝箱碼頭裝卸工藝方案集裝箱碼頭大門(mén)業(yè)務(wù)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作2023/8/1040第五章集裝箱貨運(yùn)站2023/8/840在集裝箱碼頭，有下列設(shè)備：集裝箱裝卸橋跨運(yùn)車(chē)輪胎式龍門(mén)起重機(jī)軌道式龍門(mén)起重機(jī)底盤(pán)車(chē)叉車(chē)組成不同的裝卸工藝方案。2023/8/1041在集裝箱碼頭，有下列設(shè)備：2023/8/841一、裝卸橋-跨運(yùn)車(chē)方案碼頭前沿采用裝卸橋；水平搬運(yùn)及堆場(chǎng)作業(yè)時(shí)采用跨運(yùn)車(chē)。2023/8/1042一、裝卸橋-跨運(yùn)車(chē)方案碼頭前沿采用裝卸橋；2023/8/84二、裝卸橋-輪胎式龍門(mén)起重機(jī)方案碼頭前沿采用裝卸橋；水平搬運(yùn)采用底盤(pán)車(chē)；堆場(chǎng)采用輪胎式龍門(mén)起重機(jī)。2023/8/1043二、裝卸橋-輪胎式龍門(mén)起重機(jī)方案碼頭前沿采用裝卸橋；2023三、裝卸橋-軌道式龍門(mén)起重機(jī)方案碼頭前沿采用裝卸橋；水平搬運(yùn)采用底盤(pán)車(chē)；堆場(chǎng)作業(yè)采用軌道式龍門(mén)起重機(jī)。2023/8/1044三、裝卸橋-軌道式龍門(mén)起重機(jī)方案碼頭前沿采用裝卸橋；2023四、裝卸橋-底盤(pán)車(chē)方案碼頭前沿采用裝卸橋水平搬運(yùn)及堆場(chǎng)作業(yè)均采用底盤(pán)車(chē)。2023/8/1045四、裝卸橋-底盤(pán)車(chē)方案碼頭前沿采用裝卸橋2023/8/845五、裝卸橋-集裝箱叉車(chē)方案碼頭前沿采用裝卸橋；水平搬運(yùn)及場(chǎng)地采用叉車(chē)。2023/8/1046五、裝卸橋-集裝箱叉車(chē)方案碼頭前沿采用裝卸橋；2023/8/第五章集裝箱貨運(yùn)站集裝箱碼頭的選址與布置集裝箱碼頭機(jī)械設(shè)備集裝箱碼頭裝卸工藝方案集裝箱碼頭大門(mén)業(yè)務(wù)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作2023/8/1047第五章集裝箱貨運(yùn)站2023/8/847集裝箱碼頭大門(mén)肩負(fù)著集裝箱進(jìn)出口的操作業(yè)務(wù)，任務(wù)重大。對(duì)其設(shè)置和管理要求較高。在實(shí)際業(yè)務(wù)中，集裝箱碼頭大門(mén)又稱為閘口或門(mén)口。2023/8/1048集裝箱碼頭大門(mén)肩負(fù)著集裝箱進(jìn)出口的操作業(yè)務(wù)，任務(wù)重大。對(duì)其設(shè)一、碼頭大門(mén)口的設(shè)置2023/8/1049一、碼頭大門(mén)口的設(shè)置2023/8/849二、碼頭門(mén)口業(yè)務(wù)操作程序集裝箱碼頭大門(mén)口的操作程序分為出口操作程序和進(jìn)口操作程序。在整箱貨運(yùn)情況下：出口操作程序是指從貨主（客戶）到碼頭堆場(chǎng)提取空箱開(kāi)始至將裝滿貨的重箱送交碼頭堆場(chǎng)為止的過(guò)程。進(jìn)口操作程序是指貨主（客戶）到碼頭堆場(chǎng)提取重箱至將卸完貨的空箱送交碼頭堆場(chǎng)為止的全過(guò)程。2023/8/1050二、碼頭門(mén)口業(yè)務(wù)操作程序集裝箱碼頭大門(mén)口的操作程序分為出口第五章集裝箱貨運(yùn)站集裝箱碼頭的選址與布置集裝箱碼頭機(jī)械設(shè)備集裝箱碼頭裝卸工藝方案集裝箱碼頭大門(mén)業(yè)務(wù)集裝箱碼頭堆場(chǎng)的有關(guān)操作2023/8/1051第五章集裝箱貨運(yùn)站2023/8/851一、集裝箱在碼頭堆場(chǎng)上的位置表示分堆場(chǎng)：將整個(gè)港區(qū)堆場(chǎng)劃分為若干個(gè)分堆場(chǎng)，如1號(hào)堆場(chǎng)、2號(hào)堆場(chǎng)、3號(hào)堆場(chǎng)。區(qū)：每一個(gè)分堆場(chǎng)再劃分若干個(gè)區(qū)，如1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)。段：每一個(gè)區(qū)劃分為若干個(gè)段，如A段、B段、C段等。行：每個(gè)段寬度為6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的寬度（應(yīng)留有一定的空隙），可表示為6行，用01、02、03、04、05、06表示。間：每段的長(zhǎng)度為30個(gè)20ft標(biāo)準(zhǔn)箱的長(zhǎng)度。因而每行有30個(gè)20ft箱長(zhǎng)度方向的堆放位置，每個(gè)位置稱為一間，用01、03、…、57、59表示，共30個(gè)間位。層；

2023/8/1052一、集裝箱在碼頭堆場(chǎng)上的位置表示分堆場(chǎng)：將整個(gè)港區(qū)堆場(chǎng)劃分01030507……59010203040506碼頭堆場(chǎng)平面行、間示意圖分堆場(chǎng)-區(qū)-段-行-間間行2B04032023/8/105301030507……59010203040506碼頭堆場(chǎng)平面二、堆場(chǎng)堆存能力的確定集裝箱堆場(chǎng)的堆存能力取決于：總堆存面積；允許堆放高度的層數(shù)；集裝箱堆碼的機(jī)械。留出足夠的空位，作為裝卸作業(yè)時(shí)翻箱使用。2023/