11主題11重大發展戰略及其地理背景高中地理必修二·第4單元

區域發展戰略主題11重大發展戰略及其地理背景【學習目標】1.結合具體戰略，分析它的戰略目標。2.利用不同類型專題地圖，說明重大發展戰略的地理背景。11我國區域重大發展戰略改革開放前，我國實施的是均衡發展戰略。改革開放后，我國實施非均衡發展戰略，集中力量加快發展區位條件優越、經濟基礎較好的東部沿海地區。改革開放過程中，我國開始關注區域的均衡發展，加快了中西部地區發展，逐步縮小東西部差距。尤其是“十二五”規劃以來，我國更加強調區域協調發展，著力處理好沿海與內地、城市與鄉村、效率與公平、當前與長遠的關系。11長江經濟帶發展戰略長江經濟帶東起上海，西至云南，覆蓋上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重慶、四川、云南和貴州等9個省2個直轄市。長江經濟帶橫貫我國東中西三大區域，區域面積約205萬平方千米，約占全國國土總面積的21.4%。2016年，長江經濟帶人口占全國總人口的43%，地區生產總值占全國國內生產總值的45%。

長江經濟帶是在長江流域開發的基礎上提出的。長江流域開發經歷了三個階段：20世紀70—80年代，依托岸線資源開發濱江產業的階段——形成濱江產業帶；20世紀90年代，進入依托沿江資源開發產業階段——形成沿江產業帶；2013年，將沿江產業帶拓展至長江經濟帶，并上升為國家重大發展戰略。11長江經濟帶發展戰略長江經濟帶的發展規劃明確提出要形成“一軸、兩翼、三極、多點”的空間格局（圖5.22），建立區域協同合作機制，更好地推進長江上下游協同發展、東中西部互動合作?！耙惠S”是以長江黃金水道為依托，發揮上海、武漢、重慶的核心作用；“兩翼”分別指滬瑞和滬蓉南北兩大運輸通道；“三極”指的是長江三角洲、長江中游和成渝三個城市群；“多點”是指發揮三大城市群以外地級城市的支撐作用。111111長江經濟帶發展戰略交通長江經濟帶具有通江達海和多式聯運的優勢，已經基本形成由水運、公路、鐵路、航空、管道等多種運輸方式構成的綜合運輸網絡。截至2017年，長江經濟帶公路總里程達208萬千米。近年來，重慶、武漢、南京三大內河航運中心及沿江港口建設有了新的發展，沿江高速公路網、沿江高鐵網和民航機場網加快建成，一些綜合交通樞紐已實現功能升級。海陸雙向開放長江經濟帶橫貫東中西、輻射南北方，具有獨特的東西雙向開放的區位優勢，是我國對外開放的前沿地帶，也是連接絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的重要紐帶。向東，以上海為龍頭，可出海；向西，以云南為輻射中心，可出境。近年來，隨著內陸沿邊開放力度的加大，中上游省市開放型經濟快速發展，成為長江經濟帶對外開放的新亮點。社會經濟基礎11長江經濟帶發展戰略長江經濟帶雨水充沛，四季分明，氣候條件優越。長江年徑流量約9857億立方米，在世界上僅次于亞馬孫河和剛果河。經濟帶內長江中上游蘊藏了豐富的水力資源。2017年長江水力發電量達到2108.9億千瓦時，相當于減少燃燒標準煤6580萬噸，減少排放二氧化碳17335萬噸，減少排放二氧化硫82萬噸。長江經濟帶面積廣大，地形多樣，礦產豐富，在全國已探明的130種礦產中，長江經濟帶就有110余種。資源環境條件11長江經濟帶發展戰略長江經濟帶位于我國國土開發最重要的東西軸線上，經濟帶內大部分地區較為適宜人類生產、生活，自古以來就是我國的“天下糧倉”、工商經貿活動和科教人文發展重地。改革開放以來，長江經濟帶經濟社會快速發展，綜合實力快速提升，已經成為我國重要的產業集聚區和城鎮密集帶。內部關聯互補長江經濟帶腹地廣闊，區域內部發展差異明顯，發展水平呈現梯度分布格局。下游地區以上海為龍頭的長江三角洲地區是我國經濟最發達的區域之一，廣